División de servicios de transporte de Veolia Environnement
Veolia Transport (anteriormente Connex y CGEA Transport ) fue la división de servicios de transporte internacional de la multinacional francesa Veolia hasta la fusión de 2011 que dio lugar a Veolia Transdev , posteriormente rebautizada como Transdev. [1] Veolia Transport operaba bajo las marcas Veolia Transportation en Norteamérica e Israel, Veolia Transport, Veolia Verkehr en Alemania y con el antiguo nombre Connex conservado en Líbano , Melbourne (hasta que cesó sus operaciones en 2009) y Jersey (hasta que cesó sus operaciones el 31 de diciembre de 2012).
Hasta 2011, Veolia operaba en diversas carreteras y ferrocarriles por todo el mundo, empleando a 72.000 trabajadores en todo el mundo y prestando servicio total o parcialmente a unas 40 áreas metropolitanas con más de 1.000.000 de habitantes.
Historia
Transporte CGEA
La empresa fue constituida el 1 de enero de 1997 como CGEA Transport , creada a partir del negocio de transporte público de la Compagnie Générale d'Entreprises Automobiles (CGEA), que era filial de la Compagnie Générale des Eaux (CGE). [2] [3]
CGEA fue adquirida previamente por CGE en 1980, y su división de gestión de residuos y servicios medioambientales ya había sido rebautizada como Onyx Environnement en 1989, dejando a CGEA únicamente con el negocio de transporte. [3] La Compagnie générale française des transports et entreprises (CGFTE) también fue adquirida por CGE en la década de 1980, y también fue absorbida por CGEA en 1988. [4] [5]
Vivendi, Connex y Veolia
CGE, la sociedad matriz, cambió su nombre a Vivendi en 1998 y creó Vivendi Environnement en 1999 para consolidar sus divisiones medioambientales, incluida la división de transporte. Vivendi Environnement cambió su nombre a Veolia Environnement en 2003.
Como resultado, el nombre de CGEA Transport fue rebautizado Connex en 1999, adoptando la marca bajo la cual sus franquicias ferroviarias del Centro Sur y Sudeste en el sureste de Inglaterra habían operado desde 1996. [6] En 2005, como resultado del cambio de marca global de todas las subsidiarias de Veolia Environnement, Connex pasó a llamarse Veolia Transport . [7] [8] Algunas operaciones como Connex Melbourne conservaron el nombre y el logotipo de Connex.
En 2007, el grupo registró unos ingresos de 5.600 millones de euros, [9] y vendió Veolia Cargo , la rama de transporte ferroviario de mercancías de Veolia Transport en 2009 a SNCF y Eurotunnel . [10]
El 23 de julio de 2009 se anunció la fusión entre Veolia Transport y la antigua Transdev. [11] En aquel momento, Transdev era una filial de la Caisse des Dépôts . La fusión se completó en marzo de 2011. Veolia Transdev se convirtió en el líder privado mundial en movilidad sostenible con más de 110.000 empleados en 28 países. [12] Veolia Transdev cambió su nombre y se simplificó a Transdev en 2013.
En julio de 2011, en medio de unos resultados financieros decepcionantes, Veolia Environnement anunció el lanzamiento de nuevos planes de reestructuración y redistribución de activos y negocios. [13] En diciembre de 2011, Veolia anunció un programa de desinversión de 5.000 millones de euros en 2012 y 2013. [14] Como parte de este programa, Veolia se desharía de su participación en Transdev y abandonaría por completo el negocio de transporte. En enero de 2019, Veolia vendió las últimas acciones de Transdev al Grupo Rethmann, propietario de Rhenus . [15]
Europa
Francia
La empresa era el tercer mayor operador privado de transporte público y operaba:
7 redes de tranvía en todo el país: 5 en servicio ( Burdeos , Niza , Rouen , Nancy ); 1 en construcción en la periferia de Lyon ( Lesly ) y dos en proyecto ( Le Havre y Toulon )
Servicios de ferry en el Mediterráneo: Veolia compró recientemente el 28% de la Société Nationale Maritime Corse Méditerranée , una compañía de ferry que anteriormente era de propiedad estatal.
Bélgica
Autocars De Polder forma parte del Grupo Veolia desde 1995. [17]
Veolia Transport Belgium (VTB) pasó a manos de Veolia Transdev hasta que se vendió a un consorcio formado por Cube Infrastructure y Gimv en marzo de 2014. [18]
Dinamarca
Veolia gestionaba la mitad de las operaciones de transporte de la privatizada Combus, especialmente en los alrededores de Copenhague .
Estas operaciones fueron vendidas a Arriva en octubre de 2007.
Finlandia
Helsinki : Veolia es propietaria de la empresa de autobuses del área metropolitana de Helsinki, Veolia Finlandia , que anteriormente era Linjebuss y operaba esencialmente en Vantaa , un suburbio al norte de Helsinki.
Tampere : Veolia es propietaria de la empresa regional de autobuses anteriormente conocida como Alhonen & Lastunen
Seinäjoki : Veolia posee otra empresa de autobuses local, ahora conocida como Veolia Transport West Oy, que opera rutas locales y de larga distancia.
Desde entonces, Veolia Transport Finland Oy ha pasado a manos de Transdev y desde el 5 de febrero de 2015 se conoce como Transdev Finland Oy. [19]
Alemania
Veolia Verkehr , antiguamente Connex Verkehr , ofrece servicios de trenes, varios de carácter regional como el Bayerische Oberlandbahn desde Múnich , y dos servicios de larga distancia. Veolia posee varias empresas de autobuses, principalmente en áreas suburbanas. También opera sistemas de tranvía:
Pforzheim : Red urbana ganada por Veolia en agosto de 2006. Red incluida en "Karlsruher Verkehrsverbund GmbH" ( KVV ) y unida a ella por la línea Tram-Train.
Desde entonces, Veolia Verkehr ha pasado a manos de Transdev y desde marzo de 2015 se denomina Transdev GmbH. [20]
Irlanda
Dublín : Veolia operó el tranvía Luas , que inició sus operaciones en junio de 2004. Desde entonces, la operación del tranvía Luas ha pasado a manos de Veolia Transdev , que pasó a llamarse Transdev Ireland .
Galway : Veolia era propietaria de la empresa de autobuses Nestor Airlink, que operaba entre Galway y el aeropuerto de Dublín . Sin embargo, Jim Burke & Sons es el propietario y gestor de la misma desde marzo de 2009.
Jersey
Connex Transport Jersey operó servicios de autobús en Jersey entre el 29 de septiembre de 2002 y el 31 de diciembre de 2012 bajo la marca Mybus. [21]
Veolia Transport Zeeuwsch-Vlaanderen, en la parte sur de la provincia de Zelanda .
anteriormente Veolia Cargo ] trenes de mercancías Nederland, vendidos en 2009 a SNCF Geodis . [22] [23]
Veolia Transport Nederland pasó a formar parte de Transdev en marzo de 2011 y pasó a ser propiedad común con Connexxion para formar Transdev Nederland. [24] Ambas continuaron operando de forma independiente hasta junio de 2015, cuando ambas pasaron a ser administradas de forma común. [25] Cuando la concesión de Limburgo expiró el 11 de diciembre de 2016, las operaciones restantes de Haaglanden pasaron a llamarse Connexxion. [26] [27]
El 6 de mayo de 2011, Veolia Transport Norge fue vendida en una operación de compra por parte de la dirección y pasó a denominarse Boreal Transport Norge AS . Los nuevos propietarios fueron Transport Management AS (1,4 %) (la dirección) y Cube Norge AS (98,6 %), una filial de Cube Communications Infrastructure SCA (Cube Infrastructure Fund) de Luxemburgo . [28]
Veolia Transport Sverige AB era la empresa matriz de las empresas de Veolia Transport en Suecia:
Gotemburgo : Veolia es propietaria de la compañía de transbordadores Styrsöbolaget , que opera los transbordadores que cruzan el río (Älvsnabben) así como los transbordadores hacia el archipiélago sur. Veolia también opera algunas redes de autobuses urbanos locales o líneas interurbanas por contrato con las autoridades locales ( Västtrafik ).
Malmö : Veolia opera trenes de larga distancia de Malmö a Estocolmo, [31] en la temporada de invierno yendo más allá hasta Åre , y el tren de larga distancia de Malmö a Berlín con ferry vía Trelleborg a Sassnitz en la temporada de verano. [32]
Desde entonces, Veolia Transport Sverige AB ha pasado a manos de Transdev y desde febrero de 2015 se denomina Transdev Sverige AB. [33]
Reino Unido
Connex South Eastern : operador ferroviario del sureste de Inglaterra que funcionó desde el 14 de octubre de 1996 hasta el 9 de noviembre de 2003. El contrato debía durar hasta 2011, pero fue revocado debido a una mala gestión financiera tras reiteradas advertencias del Gobierno. [34] [35]
Connex South Central : operador de trenes en el sur de Inglaterra que funcionó desde el 26 de mayo de 1996 hasta el 25 de agosto de 2001. Inicialmente, su contrato debía durar hasta 2003. En octubre de 2000, el nuevo contrato fue adjudicado a Govia . Poco después, ellos y Connex acordaron una adquisición del resto del contrato de Connex; a partir de agosto de 2001. [36] [37] [38] [39]
Connex Bus UK : operador de autobuses fundado a mediados de 1999 por Connex, que opera servicios de autobús en el área metropolitana de Londres . Vendido a National Express en 2004 tras perder las franquicias ferroviarias mencionadas anteriormente. [40]
Dunn-Line : contratista de National Express . Veolia vendió sus operaciones de autobuses y autocares privados de Nottingham a Premiere Travel a partir del 31 de enero de 2011; el 6 de enero de 2011, sus operaciones de autobuses de National Express desde la ciudad pasaron a manos de Yourbus . [41]
Paul James Coaches (adquirida por Centrebus en octubre de 2011)
Veolia Transport: gestiona varios servicios de autobús locales asegurados por Nexus en Tyne & Wear . Los servicios locales y turísticos de Veolia en York fueron adquiridos por Transdev York en agosto de 2008. [42]
Como resultado, Veolia Transport ya no tenía operaciones en el Reino Unido en el momento del cambio de marca de Veolia Transdev en 2013. Sin embargo, dado que los servicios en York fueron asumidos por Transdev York (parte de la antigua Transdev ), finalmente pasaron a formar parte de Veolia Transdev y de la actual Transdev.
Europa central
Veolia Transport Central Europe era una filial para Europa Central. Más tarde pasó a manos de Veolia Transdev y, en la primavera de 2013, se vendió a Arriva. [43] [44]
República Checa
Veolia Transport era uno de los mayores operadores de autobuses, además de operar una línea ferroviaria regional y una red de trolebuses. Las principales adquisiciones se realizaron (como Connex) en 2002-2004 (ČSAD Ostrava, Třinec, Praha-Vršovice, Příbram, DP Teplice), las más pequeñas en 2005 (MAD Kolín), 2008 (Nerabus), 2010 (Spojbus), etc. En el verano de 2008 cambió su marca comercial de Connex a Veolia Transport. En 2004-2007 compitió o presentó ofertas para el transporte ferroviario de pasajeros, pero aún no ha conseguido ningún nuevo trabajo.
Veolia Transport Česká republika as (desde 2006 filial de la empresa alemana Veolia Transport Central Europe) cuenta con 4 subempresas operadoras:
Veolia Transport Morava as (basada en las antiguas empresas ČSAD BUS Ostrava→Connex Morava y ČSAD Třinec→BUS Slezsko), operaba transporte regional en autobús en la región de Moravia-Silesia y en la región de Olomouc , redes de autobuses urbanos en 7 ciudades, p. ej. Třinec , Český Těšín , Šumperk y Krnov , muchas líneas de autobuses de larga distancia, algunas líneas de skibus y ciclobuses, etc. Operaba la línea de ferrocarril local 293 (Desná Railway).
Veolia Transport Východní Čechy as (basada en las antiguas empresas ČSAD AUTOBUSY CZ Chrudim→Connex Východní Čechy y Městská autobusová doprava Kolín, sro), operaba transporte regional en autobús en Bohemia Oriental (parte oriental de la Región de Bohemia Central , Región de Pardubice , Región de Hradec Králové) etc.), redes de autobuses urbanos en Chrudim , Kutná Hora y Kolín y algunas líneas de autobuses de larga distancia, skibus y ciclobuses.
Veolia Transport Praha sro (con base en las antiguas empresas ČSAD Praha-Vršovice→Connex Praha, ČSAD Příbram→Connex Příbram, NERABUS sro y SPOJBUS sro), operaba transporte regional en autobús principalmente al sur y sureste de Praga, incluidas varias líneas de autobús de Praga Redes de transporte urbano y autobuses urbanos en Příbram , Neratovice , Roudnice nad Labem , Říčany , etc.
Veolia Transport Teplice sro (basada en la antigua empresa municipal DP Teplice), operaba la red urbana de líneas de autobús y trolebús en Teplice .
Las operaciones más recientes de Veolia Transport en el este de Asia se llevaron a cabo como una empresa conjunta con el Grupo RATP , conocida como Veolia Transport RATP Asia (VTRA). Se creó en julio de 2009 y absorbió todas las empresas operativas y contratos existentes de Veolia Transport. [45] Desde entonces, la participación de Veolia Transport ha pasado a manos de Veolia Transdev , y la empresa conjunta pasó a llamarse RATP Dev Transdev Asia (RDTA).
Porcelana
Veolia Transport Chinese Limited (VTCL) inició una empresa conjunta con Nanjing Zhongbei para operar redes de autobuses en China en 2008. Opera en:
Huaibei : Red de autobuses operada como una empresa conjunta en una ciudad de 2.040.000 habitantes ( 932.185 hab. urbanos en 2006 ) en la provincia de Anhui .
Huainan : Red de autobuses operada como una empresa conjunta en una ciudad de 1.076.000 habitantes ( 1.075.754 hab. urbanos en 2006 ) en la provincia de Anhui .
Isla de Hong Kong : Veolia Transport Chinese Limited también adquirió el 50% de Hong Kong Tramways y se hizo cargo de las operaciones diarias de The Wharf el 7 de abril de 2009, pasando a ser de propiedad absoluta el 17 de febrero de 2010. [46] The Tramways es ahora una subsidiaria de propiedad absoluta de RATP Dev Transdev Asia .
Macao : Veolia Transport RATP Dev creó Reolian Public Transport Co. para operar autobuses en Macao. Los servicios comenzaron el 1 de agosto de 2011 y operan dos de los cinco grupos de rutas, que también serán las arterias más importantes de la ciudad. La empresa conjunta anunció la declaración de quiebra el 1 de octubre de 2013. La operación se terminó finalmente en julio de 2014 y pasó a manos de otro operador.
Corea del Sur
Seúl : Metro 9 era una empresa conjunta de Veolia Transport Korea (80%) y Hyundai Rotem (20%). Metro 9 opera la línea 9 del metro de Seúl . La línea se inauguró en 2009. RATP Dev Transdev Asia posee ahora la participación de Veolia Transport Korea.
Filipinas
Connex operó la Corporación de Transporte Bonifacio en Filipinas a principios de la década de 2000. [48] Se desconoce cuándo exactamente Connex dejó de operar los servicios de autobús.
Israel
Tren Ligero
Jerusalén : Veolia ganó un contrato de 500 millones de dólares en 2003 para construir y mantener el sistema de tren ligero de Jerusalén , que comprenderá ocho líneas que recorren la ciudad. Se espera que esté terminado en 2020. La primera línea, de Pisgat Ze'ev a Beit HaKerem , comenzó a funcionar en 2011. Debido a la naturaleza controvertida del proyecto, Veolia se convirtió en el objetivo de la campaña de Boicot, Desinversión y Sanciones (BDS). [49] En septiembre de 2009, la empresa consideró vender su participación en el proyecto a Dan Bus Company por 15-20 millones de dólares. [50] En octubre de 2010, acordó vender su participación a Egged . Como resultado, Dan demandó a Veolia. [51] Después de que la operación se transfiriera a Veolia Transdev , la venta a Egged finalmente se aprobó en agosto de 2015. [52]
Autobuses
Veolia opera autobuses en Israel bajo la marca Veolia Transportation. Solía operar con ambas marcas, Veolia Transportation y Connex, a fines de la década de 2000. [53] Operan:
Modi'in : Autobuses interurbanos y urbanos de una ciudad situada entre Jerusalén y Tel Aviv . Anteriormente gestionada por Margalit.
En 2012, Denis Gasquet, vicepresidente ejecutivo de Veolia, visitó Israel, donde la empresa ha alcanzado una facturación de 1.500 millones de shekels al año. Tras 20 años de inversiones en el país, Gasquet afirmó que la empresa nunca había perdido una licitación debido a su compromiso con Israel. A pesar de los problemas operativos, Veolia afirmó que no había problemas políticos con los árabes o los judíos y que la empresa "no se avergonzaba de decir que ganaba dinero en Israel". [54]
Después de que estas operaciones fueron transferidas a Veolia Transdev , los autobuses en Modi'in se vendieron a Kavim en julio de 2013, [55] mientras que el resto se vendió a Afikim en septiembre de 2013. [56]
Líbano
En un radio de 40 km desde Beirut : Connex opera servicios de autobuses escolares para el Gran Liceo Franco-Libanais en Achrafieh, Beirut, utilizando una flota de autobuses TEMSA Prestij, autobuses Nissan Civilian y furgonetas Nissan Urvan . La operación fue parte de Veolia Transportation desde 1998 hasta 2008. [57] Después de 2008, mantuvo la marca y el logotipo de Connex.
Oceanía
Australia
En enero de 2006, Connex cambió su nombre por el de su empresa matriz francesa, Veolia . La marca de los autobuses y trenes se modificó para reflejar esta posición, con la excepción de Connex Melbourne . La facturación en Australia superó los 635 millones de dólares australianos .
Veolia operaba servicios de autobuses de cercanías en el sur y suroeste de Sydney como Veolia Transport NSW , anteriormente Connex Southtrans y Connex NSW, después de comprar Southtrans en septiembre de 1999. [63]
Veolia también operó el monorraíl de Sídney y la red de trenes ligeros como Veolia Transport Sydney, en nombre de Metro Transport Sydney desde agosto de 1998. Fue la primera incursión de CGEA Transport en Australia y operó primero como CGEA Transport Sydney. También poseía el 51% del monorraíl entre 1998 y 2001. [64] [65]
Con excepción de Connex Melbourne, las demás operaciones de Veolia Transport han sido transferidas desde entonces a Veolia Transdev y agrupadas para formar su filial australiana Transdev Australasia (junto con Veolia Auckland y la antigua Transdev ).
Entre agosto de 2001 y 2003, Connex también fue propietario durante un breve período del 50% de West Coast Railway , que operaba servicios entre Melbourne y Warrnambool . [66] [67]
Nueva Caledonia
Numea : Veolia creó y gestionó la red de autobuses suburbanos de Numea desde febrero de 2002, bajo la marca Carsud. [68]
Veolia Transportation era la unidad de negocios norteamericana de Veolia Transport [69] Desde entonces pasó a manos de Transdev y pasó a llamarse Transdev North America en 2014.
Canadá
En abril de 2005, Veolia obtuvo el contrato en la región de York, en los suburbios de Toronto, Ontario, Canadá, para operar el sistema de tránsito rápido de autobuses ( BRT ), denominando a las rutas VIVA y uniéndose al sistema de tránsito de la región de York ( YRT ) como un sistema de tránsito de tarifa única. [70]
Veolia también operaba servicios de tránsito en el área metropolitana de Montreal.
Connex llegó a los Estados Unidos en 2001, con la adquisición de Yellow Transportation en Baltimore, Maryland . [71] [72] El 1 de septiembre de 2005, Connex adquirió ATC de National Express , convirtiendo a Connex-ATC en la empresa de transporte público de propiedad privada más grande de América del Norte. [73] ATC se formó en 1951 y originalmente era propietaria de empresas de autobuses antes de convertirse en contratista. [74] En 2006, Connex-ATC cambió su nombre a Veolia Transportation, adquirió ShuttlePort y ganó varios contratos en los EE. UU., incluidos:
Austin : Capital MetroRail y rutas de autobús en todo Austin y las comunidades aledañas. En marzo de 2009, se dijo que empleados de Veolia Transportation habían probado trenes en secciones de vías sin autorización previa y, por lo tanto, el Capital MetroRail sufrió retrasos. [75]
Los Ángeles : Metrolink , 2005–2010. [80] Un ingeniero de Connex/Veolia que enviaba mensajes de texto mientras estaba de servicio fue responsable de una colisión frontal que causó 26 muertes y 135 heridos, el incidente más mortal en la historia de Metrolink, lo que llevó a la junta directiva de Metrolink a regresar al contratista anterior, Amtrak. [81]
Condado de Nassau, Nueva York : Veolia ganó un contrato para operar Long Island Bus (rebautizado como Nassau Inter-County Express) en lugar de la MTA a partir del 1 de enero de 2012. [82]
Veolia contaba con más de 16.000 empleados y 6.500 vehículos y unos ingresos de más de 1.000 millones de dólares en 2005 en Norteamérica. Su equipo ejecutivo incluía a Mark Joseph ( director ejecutivo de VTNA ). Su sede se encontraba en Oak Brook, Illinois .
Veolia también es propietaria del servicio de traslado compartido al aeropuerto SuperShuttle, así como del servicio de vehículos negros/sedán ExecuCar. Veolia también opera servicios de taxi en todo el país bajo varias marcas.
Sudamerica
Chile
Santiago : Veolia era propietaria de Redbus Urbano, que operaba servicios alimentadores al Metro y Troncales en el norte de Santiago. Esta operación pasó a manos de Transdev .
Colombia
Bogotá : Veolia, en conjunto con otros tres operadores, operaba una línea de buses de 90 km de longitud denominada TransMilenio , utilizada por más de 1.400.000 personas al día. Esta operación pasó a manos de Transdev .
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Enlaces externos
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