Tata Motors Limited es una empresa multinacional india del sector automovilístico , con sede en Bombay y parte del Grupo Tata . La empresa produce automóviles , camiones , furgonetas y autobuses . [7]
Entre sus filiales se encuentran la británica Jaguar Land Rover y la surcoreana Tata Daewoo . Tata Motors tiene empresas conjuntas con Hitachi ( Tata Hitachi Construction Machinery ) y Stellantis , que fabrica piezas para vehículos de las marcas Fiat Chrysler y Tata.
Tata Motors tiene plantas de fabricación de automóviles y vehículos en Jamshedpur , Pantnagar , Lucknow , Sanand , Dharwad y Pune en la India, así como en Argentina , Sudáfrica , el Reino Unido y Tailandia . Tiene centros de investigación y desarrollo en Pune, Jamshedpur, Lucknow, Dharwad, India y Corea del Sur , el Reino Unido y España . Tata Motors cotiza en la BSE y la NSE , y es un componente de los índices de referencia BSE SENSEX y NIFTY 50. La empresa ocupa el puesto 265 en la lista Fortune Global 500 de las corporaciones más grandes del mundo a partir de 2019. [8]
El 17 de enero de 2017, Natarajan Chandrasekaran fue nombrado presidente de la empresa Tata Group . Tata Motors aumentó su participación en el mercado de vehículos todoterreno a más del 8 % en el año fiscal 2019. [9]
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Tata Motors se fundó en 1945 como fabricante de locomotoras . El Grupo Tata entró en el sector de vehículos comerciales en 1954 tras formar una empresa conjunta con Mercedes-Benz de Alemania, en la que Tata desarrolló una planta de fabricación en Jamshedpur para camiones Daimler. [10] En noviembre de 1954, Tata y Daimler fabricaron su primer chasis para transporte de mercancías en su planta de Jamshedpur con 90-100 CV y una capacidad de 3-5 toneladas. [11]
Tata lanzó el Indica en 1998. Más tarde apareció una versión más nueva del automóvil, llamada Indica V2. Tata Motors también exportó automóviles a Sudáfrica. [12]
En 1999, Tata Motors sufrió un revés y decidió vender el negocio de automóviles. El gigante automovilístico estadounidense Ford fue visto como un candidato ideal. Los funcionarios de Estados Unidos llegaron a Bombay y tuvieron una reunión con Tata. Durante la reunión en la sede de Tata, la compañía estadounidense mostró interés en comprar el negocio. Para llevar adelante el acuerdo, Ratan Tata y su equipo volaron a Detroit para reunirse con el director ejecutivo de Ford, Bill Ford. La reunión duró tres horas. Durante la reunión, Ford humilló a Tata diciendo que debería haber iniciado Tata Motors cuando no tenía ni idea sobre la fabricación de automóviles. Al recordar el incidente, el veterano del grupo Tata, Praveen Kadle, que estaba en la reunión, dijo: "Nos dijeron: 'Ustedes no saben nada sobre automóviles de pasajeros, ¿por qué iniciaron el negocio? Estamos haciendo un favor comprando su división de automóviles". [13] [14]
Esto hizo que Ratan Tata se alejara del acuerdo y se concentrara en la división de automóviles de Tata Motors. [15] [16]
Más tarde, en 2008, durante la Gran Recesión, Ford estaba al borde de la quiebra. Tata ofreció comprar su Land Rover y Jaguar por 2.300 millones de dólares. El presidente de Ford agradeció a Tata diciendo: "Nos estáis haciendo un gran favor comprando JLR" [17] [18]
En la década de 2000, Tata Motors realizó una serie de adquisiciones y asociaciones, adquiriendo la unidad de fabricación de camiones de Daewoo con sede en Corea del Sur, [19] una empresa conjunta con Marcopolo con sede en Brasil, Tata Marcopolo Bus , [20] Jaguar Land Rover, [21] [22] [23] [24] Hispano Carrocera, [25] y una participación del 80% en la empresa italiana de diseño e ingeniería Trilix. [26]
El 12 de octubre de 2021, la firma de capital privado TPG invirtió mil millones de dólares en la filial de vehículos eléctricos de Tata Motors. [27]
Tata Motors tiene operaciones de ensamblaje de vehículos en India, Reino Unido, Corea del Sur, Tailandia, España y Sudáfrica. Tiene previsto establecer plantas en Turquía, Indonesia y Europa del Este.
Tata Motors Cars es una división de Tata Motors que produce automóviles de pasajeros bajo el capó de Tata Motors. Tata Motors se encuentra entre las cinco principales marcas de vehículos de pasajeros en la India con productos en los segmentos de automóviles compactos, medianos y utilitarios. [28] La base de fabricación de la empresa en la India se extiende por Jamshedpur ( Jharkhand ), Pune (Maharashtra), Lucknow (Uttar Pradesh), Pantnagar (Uttarakhand), Dharwad (Karnataka) y Sanand (Gujarat). La red de concesionarios, ventas, servicios y repuestos de Tata comprende más de 3500 puntos de contacto. [28] Tata Motors tiene más de 250 concesionarios en más de 195 ciudades en 27 estados y cuatro Territorios de la Unión de la India. [29] Tiene la tercera red de ventas y servicios más grande después de Maruti Suzuki y Hyundai .
Tata también tiene operaciones de ensamblaje de franquicias/empresas conjuntas en Kenia, Bangladesh, Ucrania, Rusia y Senegal. [30] Tata tiene concesionarios en 26 países en 4 continentes. [31] Tata está presente en muchos países, ha logrado crear una gran base de consumidores en el subcontinente indio , a saber, India, Bangladesh, Bután, Sri Lanka y Nepal. Tata también está presente en Italia, [32] España, [33] Polonia, [34] Rumania, [35] Turquía, [36] Chile , [37] Sudáfrica, [38] Omán, Kuwait, Qatar, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Bahréin, Irak, Siria y Australia.
Tata Daewoo (oficialmente Tata Daewoo Commercial Vehicle Company y anteriormente Daewoo Commercial Vehicle Company) es un fabricante de vehículos comerciales con sede en Gunsan , Jeollabuk-do, Corea del Sur , y una subsidiaria de propiedad absoluta de Tata Motors. Es el segundo mayor fabricante de vehículos comerciales pesados en Corea del Sur y fue adquirido por Tata Motors en 2004. Las principales razones detrás de la adquisición fueron reducir la dependencia de Tata en el mercado de vehículos comerciales indio (que era responsable de alrededor del 94% de sus ventas en el segmento MHCV y alrededor del 84% en el segmento de vehículos comerciales ligeros) y expandir su cartera de productos aprovechando las fortalezas de Daewoo en el sector de gran tonelaje.
Tata Motors ha trabajado en conjunto con Tata Daewoo para desarrollar camiones como Novus y World Truck y autobuses como GloBus y StarBus. En 2012, Tata comenzó a desarrollar una nueva línea para fabricar vehículos comerciales competitivos y de bajo consumo de combustible para hacer frente a la competencia que planteaba la entrada de marcas internacionales como Mercedes-Benz, Volvo y Navistar en el mercado indio. [39]
Tata Hispano Motors Carrocera, SA era un fabricante de autobuses y autocares con sede en Zaragoza, Aragón, España, y una subsidiaria de propiedad absoluta de Tata Motors. Tata Hispano tiene plantas en Zaragoza, España, y Casablanca, Marruecos. Tata Motors adquirió por primera vez una participación del 21% en Hispano Carrocera SA en 2005, [40] y compró el 79% restante por una suma no revelada en 2009, convirtiéndola en una subsidiaria de propiedad absoluta, posteriormente rebautizada como Tata Hispano. En 2013, Tata Hispano cesó la producción en su planta de Zaragoza. [41] [42]
TML Drivelines Ltd. es una subsidiaria de propiedad absoluta de Tata Motors dedicada a la fabricación de cajas de cambios y ejes para vehículos comerciales pesados y medianos. Tiene instalaciones de producción en Jamshedpur y Lucknow. La división TML Forge también es una adquisición reciente de TML Drivelines. TML Drivelines se formó a través de la fusión de HV Transmission y HV Axles.
Tata Technologies Limited (TTL) es una subsidiaria de Tata Motors, con un 43% de participación, que brinda servicios de diseño, ingeniería y subcontratación de procesos comerciales a la industria automotriz. Tiene su sede en el distrito comercial Hinjawadi de Pune y también tiene operaciones en Londres , Detroit y Tailandia . Entre sus clientes se incluyen Ford, General Motors , Honda y Toyota .
La empresa británica de servicios de ingeniería y diseño Incat International, especializada en servicios de ingeniería y diseño y en gestión del ciclo de vida de productos en los sectores de la automoción, la aeronáutica y la ingeniería, es una filial de propiedad absoluta de TTL. TTL la adquirió en agosto de 2005 por 4.000 millones de rupias .
En 2017, TAL, una subsidiaria de Tata Motors, fabricó el primer robot articulado industrial de la India para micro, pequeñas y medianas empresas. [42]
El Centro Técnico Europeo de Tata Motors (TMETC) es una empresa de diseño, ingeniería e investigación automotriz con sede en WMG, Universidad de Warwick, en el campus de la Universidad de Warwick en Inglaterra. Se estableció en 2005 y es una subsidiaria de propiedad absoluta de Tata Motors. Fue el desarrollador conjunto del World Truck. [43]
En septiembre de 2013, se anunció que se construiría un nuevo Campus Nacional de Innovación Automotriz en WMG en el campus principal de Warwick a un costo de £100 millones. [44] [45] La iniciativa será una asociación entre Tata Motors, la universidad y Jaguar Land Rover, con £30 millones en financiación provenientes de Tata Motors. [46]
Tata Marcopolo es una empresa de fabricación de autobuses que se creó como una empresa conjunta entre Tata Motors (51%) y la brasileña Marcopolo SA (49%). La empresa fabrica y ensambla autobuses y autocares totalmente construidos destinados al desarrollo de sistemas de transporte rápido masivo. Utiliza la tecnología y la experiencia en chasis y agregados de Tata Motors, y el conocimiento en procesos y sistemas para la construcción de carrocerías y el diseño de carrocerías de autobuses de Marcopolo. El autobús urbano de piso bajo de Tata Marcopolo es ampliamente utilizado por corporaciones de transporte en muchas ciudades de la India. Su planta de fabricación está ubicada en Dharwad, estado de Karnataka, India y Lucknow , India.
En diciembre de 2020, Marcopolo y Tata Motors llegaron a un acuerdo por el cual Tata Motors compraría la participación del 49 por ciento que tenía Marcopolo en la empresa conjunta de fabricación de autobuses por ₹ 100 crore , poniendo fin a la asociación de 14 años y allanando el camino para una salida sin problemas para la empresa brasileña. El acuerdo se completó el 29 de agosto de 2022. [47] El acuerdo permitió a Tata Motors continuar usando la marca registrada 'Marcopolo' durante un mínimo de tres años con una cláusula de no competencia en India durante un período correspondiente.
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Jaguar Land Rover PLC es un fabricante de automóviles británico de alta gama con sede en Whitley, Coventry , Reino Unido, y ha sido una subsidiaria de propiedad absoluta de Tata Motors desde junio de 2008, cuando fue adquirida a Ford Motor Company de EE. UU. [48] Su actividad principal es el desarrollo, fabricación y venta de automóviles deportivos y de lujo Jaguar y vehículos premium con tracción en las cuatro ruedas Land Rover .
Jaguar Land Rover cuenta con dos centros de diseño y tres plantas de ensamblaje en el Reino Unido. Bajo la propiedad de Tata, Jaguar Land Rover ha lanzado nuevos vehículos, entre ellos el Range Rover Evoque , el Jaguar F-Type , el Jaguar XE , el Jaguar XJ (X351) , el Range Rover Sport de segunda generación y el Jaguar XF , el Land Rover Discovery de cuarta generación , el Range Rover Velar y el Range Rover (L405) .
La empresa estadounidense JD Power considera a Land Rover y Jaguar como las dos peores marcas en cuanto a calidad inicial. [49] El Jaguar F-Pace fue incluido en la lista de Consumer Reports de febrero de 2019 de los 10 coches menos fiables. Los editores citaron "la electrónica, el sistema de propulsión, el equipo eléctrico, los ruidos y las fugas" como aspectos problemáticos. [50]
La filial Jaguar Land Rover estaba en apuros en 2019 y Tata Motors depreció su inversión en JLR por 3.900 millones de dólares. Gran parte del problema financiero se debió a una caída del 50% en las ventas en China durante 2019, aunque la situación estaba mejorando. Aun así, Tata estaba abierta a considerar una asociación con otra empresa según un comunicado a mediados de octubre, siempre y cuando el acuerdo de asociación le permitiera a Tata mantener el control del negocio. La empresa descartó la posibilidad de una venta de JLR a otra entidad. [51]
En julio de 2023, Tata anunció sus planes de invertir 4.000 millones de libras para construir una fábrica de baterías para coches eléctricos en el Reino Unido, que será una de las más grandes de su tipo en Europa. [52] [53] [54] La fábrica será la primera instalación de producción de baterías de la empresa fuera de la India. [54] Ubicada en Bridgwater , Somerset , la fábrica suministrará los futuros modelos eléctricos de batería de Jaguar Land Rover, incluidas las marcas Range Rover, Defender, Discovery y Jaguar, con el potencial de abastecer también a otros fabricantes de automóviles. [42] La producción en la nueva instalación está prevista para 2026.
Fiat-Tata es una empresa conjunta con sede en la India formada por Tata y Fiat de Stellantis , que produce automóviles de pasajeros de las marcas Jeep y Tata, así como motores y transmisiones. Tata Motors ha obtenido acceso a la tecnología de motores diésel y transmisiones de Fiat a través de la empresa conjunta. [55]
Las dos empresas también tenían anteriormente una empresa conjunta de distribución a través de la cual se vendían productos Fiat en la India a través de concesionarios conjuntos Tata-Fiat. Este acuerdo de distribución finalizó en marzo de 2013; desde entonces, los automóviles Stellantis han sido distribuidos en la India por Fiat Automobiles India Limited , una subsidiaria de propiedad absoluta de Stellantis. [56] [57]
En septiembre de 2013 se anunció que se construiría un nuevo Campus Nacional de Innovación Automotriz en WMG en el campus principal de Warwick con un costo de 92 millones de libras. [58] La iniciativa será una asociación entre Tata Motors, la universidad y Jaguar Land Rover, y los 30 millones de libras en financiación provendrán de Tata Motors. [59]
Tata Motors y Hyundai han creado una empresa conjunta para proporcionar la transmisión automática para los modelos Tata Safari y Tata Harrier . [60]
Para obtener más detalles sobre los productos Land Rover y Jaguar, consulte Jaguar Land Rover .
Tata Motors ha presentado versiones eléctricas del automóvil de pasajeros Tata Indica impulsado por motores eléctricos e inversores TM4, [62] así como el vehículo comercial Tata Ace , ambos funcionan con baterías de litio y se lanzarán en 2022.
En 2008, la filial británica de Tata Motors, Tata Motors European Technical Centre, compró una participación del 50,3% en la empresa de tecnología de vehículos eléctricos Miljøbil Grenland/Innovasjon de Noruega por 1,93 millones de dólares y planeó lanzar el hatchback eléctrico Indica en Europa el año siguiente. [63] [64] [65] En septiembre de 2010, Tata Motors presentó cuatro Starbuses híbridos eléctricos y de GNC de piso bajo a la Corporación de Transporte de Delhi, para ser utilizados durante los Juegos de la Commonwealth de 2010. Estos fueron los primeros autobuses ecológicos que se utilizaron para el transporte público en la India.
En diciembre de 2019, Tata Motors presentó el Nexon EV, un SUV con una batería de iones de litio de 30,2 KWh y una autonomía constante de 312 km con una sola carga. También está equipado con tecnología de carga rápida, que puede cargar el vehículo del 0 % al 80 % en 60 minutos. [66]
Tata Passenger Electric Mobility es una filial que produce coches eléctricos bajo la marca Tata Motors. [67]
Lista de vehículos eléctricos Tata:
El Nano se lanzó en 2009 como un automóvil urbano destinado a atraer como una alternativa asequible al sector de la población india que es principalmente propietario de motocicletas y no ha comprado su primer automóvil. Inicialmente con un precio de ₹100,000 (US$1,500), el vehículo atrajo mucha atención por su precio relativamente bajo. Sin embargo, el Nano recibió una calificación muy baja en seguridad [71] [72] y en 2018, Cyrus Mistry, presidente del Grupo Tata, calificó al Tata Nano como un proyecto fallido, cuya producción finalizó en mayo de 2018. [73]
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Tata Ace, el primer mini camión de menos de una tonelada desarrollado en India , se lanzó en mayo de 2005. El mini camión fue un gran éxito en India y los analistas del sector automovilístico afirmaron que Ace había cambiado la dinámica del mercado de vehículos comerciales ligeros (LCV) en el país al crear un nuevo segmento de mercado denominado segmento de vehículos comerciales pequeños . Ace emergió rápidamente como la primera opción para los transportistas y los propietarios de un solo camión para el transporte urbano y rural.
En octubre de 2005, las ventas de vehículos comerciales ligeros de Tata Motors habían crecido un 36,6% hasta alcanzar las 28.537 unidades debido a la creciente demanda del Ace. El Ace se fabricó con una carrocería de carga fabricada por Autoline Industries. [74]
En 2005, Autoline producía 300 carrocerías de carga al día para Tata Motors. Ace sigue siendo uno de los productos más vendidos de TML, con 500.000 unidades vendidas en junio de 2010. [75] En 2011, Tata Motors invirtió 1000 millones de rupias en la planta de Dharwad, Karnataka, con una capacidad de 90.000 unidades anuales y lanzó dos modelos con una capacidad de 0,5 toneladas: Tata Ace Zip y Magic Iris. [76] Ace también se ha exportado a varios países asiáticos, europeos, sudamericanos y africanos, y los modelos totalmente eléctricos se venden a través de la división Global Electric Motorcars de Polaris Industries . En Sri Lanka, se vende a través de Diesel & Motor Engineering (DIMO) PLC con el nombre de DIMO Batta.
Tata Prima es una gama de camiones pesados que se presentó por primera vez en 2008 como el camión "global" de la empresa. Tata Prima fue el ganador del premio "Vehículo comercial del año" en los premios Apollo Commercial Vehicles Awards de 2010 y 2012.
El Tata 407 es un vehículo comercial ligero (LCV) que ha vendido más de 500.000 unidades desde su lanzamiento en 1986. [77] En la India, este vehículo domina la cuota de mercado de la categoría LCV, representando cerca del 75% de las ventas de LCV. La gama de modelos 407 incluye camiones , volquetes, camionetas y vehículos para productos agroalimentarios, construcción , minería ligera y servicios. [78]
El Tata Harrier es un SUV de 5 plazas que rivaliza con el MG Hector y el Jeep Compass . Este coche utiliza el motor de Fiat , que es un motor diésel turboalimentado de 4 cilindros y 2.0 litros, y la transmisión de Hyundai , que es de 6 velocidades, disponible tanto en manual como en automática. El Tata Harrier se deriva del H5X Concept que se mostró en la Auto Expo 2018. Se lanzó el 23 de enero de 2019. [79]
El automóvil es un SUV crossover del segmento C basado en la plataforma OmegaArc , una versión esencialmente rediseñada de la plataforma D8 de Jaguar Land Rover. [80] Se ha confirmado que una variante de gasolina del Harrier se lanzará en 2022-23. [81]
Tata Harrier también está disponible en Nepal con el nombre H5.
El Tata Nexon es un SUV crossover subcompacto producido por Tata Motors desde 2017. Es el primer SUV crossover de Tata Motors y ocupa el segmento de SUV crossover de menos de 4 metros en India. [82] La versión eléctrica del Nexon se reveló el 19 de diciembre de 2019. El Nexon EV utiliza componentes de la marca de tecnología de vehículos eléctricos Ziptron de Tata Motors. El motor eléctrico produce 94,7 kW (127 hp; 129 PS) y 245 N⋅m (181 lbf⋅ft) de torque y acelera de 0 a 100 en menos de 9,9 segundos. Tiene una batería de 30,2 kWh con una autonomía nominal ARAI de hasta 312 km. [83]
La batería se puede cargar por completo en menos de 8 horas con un cargador de CA gratuito. También se puede cargar con un cable de alimentación de 15 amperios que se puede utilizar en cualquier lugar con la toma de corriente necesaria. Se puede utilizar la carga rápida de CC de 25 kW para cargar la batería del 0 al 80 % en 1 hora. [84]
En marzo de 2024, Tata Motors anunció sus planes de llevar a cabo una reestructuración significativa al dividirse en dos entidades cotizadas independientes. Este movimiento estratégico tiene como objetivo mejorar la eficiencia operativa y centrarse en segmentos comerciales distintos. Se espera que la escisión permita a cada entidad seguir estrategias de crecimiento personalizadas y atraer bases de inversores específicas. El anuncio fue bien recibido por el mercado, y las acciones de Tata Motors experimentaron un notable aumento tras la noticia. [85] [86] [87]
Empleados: 50.837
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