El Tata Estate era una camioneta producida por el fabricante de automóviles indio Tata Motors (entonces conocido como Tata Engineering) entre 1992 y 2000.
Tata ya era un actor importante en el segmento de vehículos pesados y el Estate fue el primer intento de la empresa de construir un turismo. El automóvil se consideró bastante avanzado durante su tiempo de producción y tenía muchas características que no eran comunes entre otros automóviles indios disponibles en el mismo rango de precios en ese momento. El coche venía con elevalunas eléctricos, dirección asistida y tacómetro .
El exterior del Estate se basa en el diseño de la camioneta Mercedes-Benz realizada en el momento de su concepción, en particular los coches familiares de la serie T. [1]
Tata Estate se introdujo en 1992 y la producción se prolongó hasta el año 2000. [2]
El Estate estaba propulsado por un motor diésel de 1,9 litros de Peugeot que producía 68 CV (50 kW; 67 CV) a 4500 rpm y un par de 118 N⋅m (87 lb⋅ft) a 2500 rpm, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades. transmisión. [3] [4]
El Estate siguió a la producción del Tata Sierra en 1991. Inicialmente estuvo plagado de problemas debido al alto consumo de combustible, sistemas eléctricos y suspensiones defectuosos antes de que se solucionaran en producciones posteriores. [5]
La plataforma de Estate se basó en la camioneta Tata Telcoline , que ahorró a la empresa alrededor de Rs. 10 millones de rupias (en ese momento) en costos de desarrollo. [5]