El Land Rover Range Rover (L405), generalmente abreviado como Range Rover , es un vehículo utilitario deportivo / 4x4 de lujo de tamaño mediano a grande , [5] fabricado bajo la marca Land Rover por Jaguar Land Rover . Es la cuarta generación de la serie principal original del Range Rover . Utiliza una estructura de carrocería unitaria monocasco totalmente de aluminio , en lugar de la carrocería unibody de acero de la tercera generación, lo que lo convierte en el primer 4x4 de producción en hacerlo, lo que resulta en una reducción de peso de 420 kg (926 lb) en comparación con su predecesor.
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El vehículo fue presentado en el Salón del Automóvil de París de 2012 . [6] Las ventas del Range Rover comenzaron a finales de 2012 como modelos 2013.
Los primeros modelos incluyen la opción de dos motores de gasolina (5,0 litros LR-V8 de 375 CV y 510 CV LR-V8 sobrealimentado) y dos motores diésel (3,0 litros TDV6 de 258 CV y 4,4 litros 339 CV SDV8), todos con una transmisión automática de ocho velocidades. . [7]
Los modelos japoneses salieron a la venta en enero de 2013. Los primeros modelos incluyen el 5.0 V8 Vogue (375 CV), el 5.0 V8 Supercharged Vogue (510 CV), el Autobiography (510 CV) y el SVAutobiography Dynamic (550 CV). [8]
El Range Rover de cuarta generación (L405) vuelve a utilizar una carrocería monocasco unitaria , pero a diferencia del modelo anterior, está hecha íntegramente de aluminio en lugar de acero, [9] incluyendo una aleación única de alta resistencia, hasta un 50% reciclada. aluminio; y la producción se lleva a cabo en una instalación de aluminio completamente nueva en las instalaciones de Land Rover en Solihull. [5]
La estructura de la carrocería monocasco totalmente de aluminio es una novedad en una plataforma SUV 4x4 , según Land Rover, lo que da como resultado una carrocería notablemente más ligera un 39 por ciento y una reducción de 420 kg (926 lb) en comparación con su predecesor. [9] El Range Rover tiene una nueva versión de Terrain Response, denominada Terrain Response 2 . [6]
El Range Rover tiene dos opciones de motorización diésel y tres de gasolina;
Todos los motores utilizan una transmisión automática de ocho velocidades . Las marchas se seleccionan desde la palanca de cambios giratoria Drive Select en la consola central o el conductor también puede seleccionar marchas manualmente a través de los controles de cambio en el volante.
El automóvil tiene tracción permanente a las cuatro ruedas con división de torque 50/50 y una caja de transferencia de dos velocidades para opciones de rango alto y bajo.
El Range Rover tiene suspensión neumática reticulada electrónica con altura de manejo variable. Se proporcionan múltiples modos de suspensión de serie, que incluyen: acceso, normal en carretera, todoterreno y altura extendida. El coche tiene un mecanismo de nivelación de carga automatizado.
La dinámica adaptativa analiza continuamente los movimientos del vehículo más de 500 veces por segundo, reaccionando instantáneamente a las condiciones de la carretera y a las acciones del conductor. Los amortiguadores variables se ajustan para mantener una conducción compuesta y equilibrada. El sistema de respuesta dinámica ajusta y monitorea de forma independiente las unidades de suspensión delantera y trasera, reduciendo la cantidad de balanceo de la carrocería durante las curvas, además de mejorar el control y la estabilidad a velocidades más altas.
La capacidad todoterreno del Range Rover incluye un nuevo sistema Terrain Response de segunda generación. El sistema monitorea las condiciones del terreno para determinar la respuesta más adecuada al terreno y optimiza automáticamente la configuración del vehículo. El sistema proporciona configuraciones para césped, grava, nieve, barro, arena y rocas, la tecnología Terrain Response reconfigura instantáneamente las configuraciones de transmisión, suspensión y tracción. El control de aceleración controlada evita velocidades excesivas cuesta abajo y el asistente de arranque en pendiente evita que el vehículo se desplace hacia atrás sin darse cuenta.
El Range Rover tiene bolsas de aire para el conductor y el pasajero (laterales, en los asientos delanteros, en el tórax y en la pelvis), además de bolsas de aire para proteger a los pasajeros de los asientos traseros.
Otras ayudas de seguridad incluyen el control de frenos en las curvas, que ayuda a mantener la estabilidad en las curvas ajustando la presión de freno generada por el conductor, junto con el control de estabilidad dinámica para mantener el control reduciendo el par motor y aplicando el frenado a la rueda apropiada y corrigiendo el subviraje o sobreviraje.
Los vehículos fueron presentados en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2013 . Las entregas de los modelos Range Rover de batalla larga debían comenzar a finales del primer trimestre de 2014.
El Range Rover Long-Wheelbase Autobiography Black es una versión limitada del Range Rover Long-Wheelbase 2014 para el mercado estadounidense, con las primeras 25 unidades en el color de carrocería Valloire White nacarado.
Los cambios incluyen parrilla delantera, ventilaciones laterales e insignias en esmalte negro y cromo, luces traseras distintivas, un acabado cromado en el portón trasero y ventilaciones auxiliares en la parte delantera y nuevas llantas exclusivas de 7 radios y 21 pulgadas con un acabado pulido de alto brillo.
Más cambios son paquete de asientos delanteros y traseros individualizados, diseño de cubierta de asiento personalizado, asiento delantero ajustable en 18 posiciones, dos asientos traseros individuales totalmente ajustables, nueva consola central trasera (mesas desplegables eléctricamente cubiertas en cuero negro), pantallas de entretenimiento en los asientos traseros de 10,2 pulgadas. , placas de rodadura con una inscripción iluminada 'Autobiography Black', una selección de tres combinaciones de colores interiores (Ebony/Lunar, Espresso/Tan, Dark Cherry/Ivory).
Los primeros modelos incluían niveles de equipamiento Supercharged y Autobiography con un banco de tres asientos o asientos traseros individuales con consola central. [11]
En 2018, Land Rover presentó la edición limitada del Range Rover SV Coupé en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018 . La variante tendría capacidad para cuatro pasajeros y sería el Range Rover más rápido jamás construido. Se esperaba que el vehículo saliera a la venta en 2020 con una disponibilidad limitada a 999 unidades. Sin embargo, en enero de 2019, Land Rover anunció que el Range Rover SV Coupé había sido cancelado debido a limitaciones financieras y al vehículo que contenía muchas piezas costosas y únicas que eran incompatibles con otras variantes del Range Rover. Land Rover notificó a todos los clientes que realizaron pedidos y reservas que el desarrollo había sido cancelado. Land Rover declaró que los fondos y las inversiones para el desarrollo del vehículo cancelado se gastarían en el desarrollo de crossovers y SUV eléctricos, como parte de los esfuerzos por volver a la rentabilidad. [12]
