El Tata Nexon es un SUV crossover subcompacto producido por el fabricante de automóviles indio Tata Motors desde 2017. Es el primer SUV crossover de la marca y ocupa el segmento de SUV crossover de menos de 4 metros en India. [2]
El Nexon se presentó como modelo de producción a principios de 2016 y salió a la venta en 2017. Obtuvo una versión eléctrica a batería a fines de 2019, comercializada como Nexon EV. [3] En enero de 2020, el Nexon se renovó con un diseño frontal y trasero muy revisado. [4] En septiembre de 2023, se presentó un segundo lavado de cara. [5] Para junio de 2024, Tata ha producido 700.000 Nexon. [6]
El Nexon hizo su debut como prototipo exhibido en la Auto Expo 2014. [ 7] El modelo final fue presentado en febrero de 2016.
El Nexon se basa en la plataforma revisada Tata X1 que debutó en 1998 con el modelo Indica y fue adoptada por otros automóviles de marcas indias. [8] Utiliza un puntal independiente MacPherson de doble vía con suspensiones delanteras de resorte helicoidal y barra de torsión trasera con resorte helicoidal y amortiguador. La distancia entre ejes se mide en 2,498 mm (98,3 pulgadas). Se caracteriza por pintura de dos tonos (opcional), faros halógenos dobles con luces bajas de proyector y grandes bandas cromadas a lo largo del costado. [9] [10]
Los motores son desarrollados por Tata Motors y la empresa de ingeniería austriaca AVL: el motor de gasolina es el Revotron de tres cilindros turbo de 1.2 L y 12 válvulas que entrega 81 kW (109 hp; 110 PS) y 170 N⋅m (125 lbf⋅ft) de torque máximo combinado con una transmisión manual de 6 velocidades o manual automatizada de 6 velocidades (AMT); el motor diésel es un Revotorq de cuatro cilindros de 1.5 L con 2 válvulas common rail que entrega 81 kW (109 hp; 110 PS) y 260 N⋅m (192 lbf⋅ft) de torque máximo, también emparejado con una transmisión manual de 6 velocidades o manual automatizada de 6 velocidades (AMT). El Nexon tiene tres ediciones especiales llamadas Dark, Red Dark y Kaziranga. El vehículo tiene tres modos de conducción City, Eco y Sports. [11] En 2018, Tata agregó una opción de techo corredizo. [12]
La producción en la planta FCA India Ranjangaon bajo un acuerdo de empresa conjunta comenzó en julio de 2017 [13] [14] y las ventas en India comenzaron en septiembre del mismo año. [15] A diciembre de 2018, Tata Motors no ha exportado el automóvil fuera de India. La compañía tampoco ha confirmado si el automóvil se exportará a Europa. En agosto de 2018, el Nexon número 50.000 salió de la fábrica. [16]
Tata Motors lanzó el Nexon renovado con características adicionales y motores compatibles con Bharat Stage 6 en enero de 2020 y lo exhibió al público en general en la Auto Expo 2020. El Nexon recibió cambios importantes en el exterior, ahora basado en el lenguaje de diseño Impact 2.0. [17] El nuevo vehículo está equipado con un motor diésel Revotorq turboalimentado de 1.5 litros compatible con Bharat Stage 6 que produce 81 kW (109 hp; 110 PS) y un motor de gasolina Revotron turboalimentado de 1.2 litros con 88 kW (118 hp; 120 PS). [18]
El segundo rediseño del Nexon se dio a conocer el 1 de septiembre de 2023. Recibe una fascia frontal rediseñada inspirada en el concepto Tata Curvv , una parte trasera rediseñada con una barra de luz LED de ancho completo, nuevas características como una pantalla táctil más grande de 10,25 pulgadas y un volante de dos radios con un logotipo Tata iluminado. El Nexon facelift también recibió 6 airbags estándar, grupo de instrumentos totalmente digital de 10,25 pulgadas, cámara de 360 grados, telemática , cargador inalámbrico, asientos delanteros ventilados, purificador de aire, palanca de cambios electrónica y otros. Los niveles de grado del Nexon facelift cambian de nombre, que son los grados Smart, Smart+, Smart+ (S), Pure, Pure (S), Creative, Creative+, Creative+ (S), Fearless, Fearless (S) y Fearless+ (S). El '+' denota paquetes opcionales, mientras que (S) se refiere a una opción de techo corredizo. El motor turbo-gasolina de 1.2 litros estará disponible con cuatro opciones de caja de cambios: una manual de 5 velocidades, una manual de 6 velocidades, una AMT de 6 velocidades y una automática de doble embrague de 7 velocidades con levas de cambio, según la variante. [19]
El Nexon Dark edition EV se lanzó el 7 de julio de 2021. Está disponible en los acabados XZ+, XZ+S, XZ+Lux y XZ+Luxs, tanto en motores diésel como de gasolina. Está acabado en pintura Atlas Black y también tiene elementos cosméticos oscurecidos, como la tapicería de cuero sintético, las llantas de aleación y los insertos de las molduras. Esta edición también está disponible en la versión eléctrica.
La edición Nexon Ev Kaziranga se lanzó el 23 de febrero de 2022. Viene equipada con un purificador de aire, asientos delanteros ventilados y un sistema de ventilación de aire acondicionado con atenuación automática. Para el diseño exterior, el modelo tiene una pintura Grassland Beige con elementos negros contrastantes, como los sistemas de ventilación de aire acondicionado y el techo. También cuenta con el emblema Rhino en los guardabarros delanteros.
La edición Nexon Jet se lanzó el 27 de agosto de 2022. La edición Nexon Jet se basa en el acabado XZ+(P) de gama alta, mientras que la edición Nexon EV Jet también se basa en su acabado XZ+ Lux de gama alta. Incorpora emblemas y acabados exteriores, además de un cargador inalámbrico para el Nexon de gasolina. [20]
Rojo oscuro
La edición Nexon Red Dark se lanzó el 22 de febrero de 2023. Esta edición solo está disponible en los modelos XZ+ Luxs y XZA+Luxs con motores de gasolina y diésel. El vehículo está acabado en color Oberon Black y tiene insertos de color rojo en varios lugares como el parachoques delantero, el guardabarros lateral y el parachoques trasero. El logotipo de Tata está coloreado en negro. En el interior, tiene características como un techo corredizo eléctrico, tapicería de cuero sintético de color rojo, plataforma de carga inalámbrica, purificador de aire y asientos delanteros ventilados.
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La versión eléctrica del Nexon se presentó el 19 de diciembre de 2019. El Nexon EV (estilizado como Nexon.ev) utiliza componentes de la marca de tecnología de vehículos eléctricos Ziptron de Tata Motors. El motor eléctrico produce 94,7 kW (127 hp; 129 PS) y 245 N⋅m (181 lbf⋅ft) de torque y acelera de 0 a 100 en menos de 9,9 segundos. Con el modelo superior, los HP suben a 167. Tiene una batería de 30,2 kWh con una autonomía según ARAI de hasta 312 km (194 mi). [3]
La batería se puede cargar por completo en menos de 8 horas con un cargador de 7,2 kW que se puede adquirir a través de Tata Motors. También se puede cargar con un cable de alimentación de 15 amperios que se puede utilizar en cualquier lugar con la toma de corriente necesaria. Se puede utilizar la carga rápida de CC de 25 kW para cargar la batería del 0 al 80 % en 1 hora. [21]
Tata inició un plan de suscripción para el Nexon EV en agosto de 2020. Se informó que Nexon EV fue el vehículo eléctrico más vendido en India en 2020. [22]
Tata Motors actualizó el nombre del Nexon EV estándar a Nexon EV Prime en julio de 2022 para diferenciarlo del modelo de gama alta Nexon EV Max. Nexon EC Prime también recibió frenado regenerativo de cuatro etapas, control de crucero y TPMS .
Tata Autocomp System Limited fabrica las baterías para el vehículo eléctrico Tata Nexon. La empresa tiene una empresa conjunta con Guoxuan Hi-Tech para fabricar las baterías en la India, en la planta de fabricación de Tata Motors en Sanand, Gujarat. [23]
En mayo de 2022, Tata lanzó la versión de largo alcance del Nexon EV, el Nexon EV Max. [24] El motor eléctrico produce 106,64 kW (143 hp; 145 PS) y 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) de torque y acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en menos de 9 segundos. Tiene una batería de 40,5 kWh con una autonomía según la clasificación ARAI de hasta 437 km (272 mi). [25]
En abril de 2023, Tata Motors lanzó la edición Dark del Nexon EV Max. [26] Esta edición está disponible en dos versiones: XZ+ Lux y XZ+Luxs con el cargador de 7,3 kW. El vehículo está acabado en color Oberon Black y tiene un interior completamente negro con inserciones azules en el exterior y el interior que son específicas del EV. El rendimiento es idéntico al del Nexon EV Max normal. Esta edición trajo una característica nueva, el nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas. [ cita requerida ]
El Tata Nexon EV rediseñado se presentó el 7 de septiembre de 2023. Recibe una fascia frontal rediseñada inspirada en el concepto Tata Curvv EV , un frente rediseñado con una barra de luz LED de ancho completo y nuevas características como una pantalla táctil más grande de 12,3 pulgadas, plataforma de carga inalámbrica, dos puertos Tipo-C de carga rápida y tres modos de conducción a los que se puede acceder desde la consola central. [27]
Las versiones renovadas del Nexon son Creative+, Fearless, Fearless+, Fearless+ (S), Empowered, Fearless (LR), Fearless+ (LR), Fearless+ (S) (LR) y Empowered+ (LR). El "+" indica paquetes opcionales, mientras que (S) se refiere a una opción de techo corredizo y (LR) se refiere a una opción de largo alcance. [28] [29]
El Nexon fue sometido a pruebas de choque por primera vez por Global NCAP en agosto de 2018 y obtuvo cinco estrellas en protección de ocupantes adultos y tres estrellas en protección de ocupantes infantiles.
Tata presentó datos de mapeo de rodillas para eliminar algunas penalizaciones e hizo que un recordatorio del cinturón de seguridad para el pasajero delantero fuera un equipamiento estándar para la producción a partir del 7 de diciembre de 2018. Luego financiaron una reevaluación, incluida una evaluación del recordatorio del cinturón de seguridad agregado y una prueba de impacto lateral básica de la Regulación ECE 95 requerida para la calificación máxima de cinco estrellas para la protección de adultos.
En diciembre de 2018, el Nexon se convirtió en el primer modelo de automóvil vendido en India en lograr la calificación máxima de cinco estrellas para protección de adultos en las pruebas (similar a Latin NCAP 2013). [31]
En 2024, el Nexon renovado, que cuenta con más equipamiento de seguridad estándar como control electrónico de estabilidad, airbags laterales y de cortina, compatibilidad con i-Size , un cinturón de seguridad de tres puntos en el asiento central trasero y recordatorios del cinturón de seguridad para todos los asientos, recibió 5 estrellas tanto para adultos como para niños seguridad por Global NCAP, según sus criterios de evaluación actualizados (según Latin NCAP 2016). [32]
En 2024, el Nexon.ev recibió 5 estrellas para ocupantes de vehículos todoterreno y 5 estrellas para niños pequeños de Bharat NCAP (similar a Global NCAP 2023, basado en Latin NCAP 2016). [33]
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