El Programa de evaluación de vehículos nuevos de Bharat , generalmente conocido como Bharat NCAP , es el programa oficial de evaluación de vehículos nuevos de la India . Los automóviles vendidos en el país serán asignados mediante calificaciones de estrellas en función de su desempeño en seguridad. Se implementó por fases, según los planes elaborados por el Proyecto Nacional de Infraestructura de I+D y Ensayos Automotrices . Es el décimo NCAP del mundo y fue creado por el gobierno de la India. [1]
Se esperaba que el programa comenzara a mediados de 2014, pero se pospuso para comenzar en 2017. Posteriormente se descartó hasta su lanzamiento final en agosto de 2023. [2] Dentro de los dos años posteriores a su implementación, los autos nuevos vendidos en India deberán cumplir con calificaciones voluntarias de estrellas. basado en pruebas de rendimiento de seguridad en caso de choque . Las características de seguridad críticas, como bolsas de aire , ABS y recordatorios de cinturones de seguridad, se convertirán en estándar en los automóviles vendidos en la India como resultado de clasificaciones y pruebas de choque obligatorias. Pruebas de choque frontal compensado , impacto lateral y trasero . Los automóviles tendrán que cumplir gradualmente normas más estrictas, como las normas y requisitos de protección de peatones , lesiones por latigazo cervical y sistemas de retención infantil .
El número de muertes por accidentes de tráfico en la India es entre tres y cuatro veces mayor que el de países europeos como Francia, Alemania y España. [5] Las normas indias de seguridad automotriz han sido criticadas por ser insuficientes e ineficaces. India tiene el sexto mercado de automóviles más grande del mundo, pero sigue siendo el único país entre los diez principales mercados de automóviles del mundo sin un programa de pruebas que mida la seguridad de los vehículos. [6] Se estima que los vehículos en la India costarán entre un 8% y un 15% más como resultado del cumplimiento de estas normas. Sin embargo, se espera que la armonización de los estándares de seguridad de los vehículos de la India con los estándares globales ayude a los fabricantes de automóviles a exportar automóviles producidos localmente a nivel mundial.
BNCAP inició las pruebas oficiales a partir de diciembre de 2023. Los protocolos de prueba de automóviles los define la Asociación de Investigación Automotriz de la India (ARAI) de la siguiente manera:
Se otorgarían puntos al automóvil según las características de seguridad del automóvil, como ABS, recordatorios de cinturones de seguridad, bloqueo para niños y control electrónico de estabilidad.
India ha sufrido más muertes en carretera por año que cualquier otro país desde 2006, lo que ha costado 230.000 vidas al año. Los fabricantes y los grupos de presión de la seguridad de los vehículos apoyan que se mantenga la prueba de choque frontal inferior a 56 km/h (34,8 mph).
NHTSA son los estándares seguidos por los estándares de seguridad de EE. UU., realizan pruebas de choque frontal a 64,3 km/h (40 mph). [7] Según BNCAP, similar a Euro NCAP , los vehículos serán sometidos a pruebas de choque a 64 km/h para impactos frontales, que es la velocidad promedio en la India. [8]
Se están instalando instalaciones para pruebas de choque y se actualizan periódicamente en el sitio oficial. [9]
Bharat NCAP 2023 es similar a Global NCAP 2023, [10] que se basa en Latin NCAP 2016. [11]
Página web oficial