Tata Prima es una gama de camiones pesados producidos por Tata Motors , una subsidiaria de propiedad total de Tata & Sons of India. Se presentó por primera vez en 2008 como el camión "global" de la empresa. Tata Prima fue el ganador del 'Vehículo Comercial del Año' en los Premios Apollo de Vehículos Comerciales, 2010 y 2012. El 'Camión HCV (Carga) del Año, 2010' y el 'Camión HCV (Rígido) del Año, 2012'. Primera gama de camiones con motor Common Rail, transmisión automática, cabina de clase mundial con HVAC, asientos del conductor con suspensión neumática y registrador de datos para seguimiento del rendimiento. Los camiones tienen una capacidad de carga combinada de 55 toneladas, ideal para envíos pesados. [1] El interior del Prima está equipado con características modernas como GPS, aire acondicionado, asientos para el conductor y el acompañante ajustables en 4 direcciones, funciones ADAS como advertencia de cambio de carril, sistema de monitoreo ocular del conductor, etc.
El primero de la línea de camiones Prima es el tractor Prima 4028S con un motor Cummins ISBE de 266 CV y una transmisión ZF de 9 velocidades . Las variantes del mercado nacional coreano del Tata Prima están equipadas con motores HD fabricados por Hyundai Infracore (modelos más antiguos), o motores Cummins ISMe 440 Euro 5 más nuevos, o motores IVECO FPT Cursor 11 480 Euro 6. El tractor está disponible en Arabia Saudita con 380 hp, 44 toneladas de capacidad y configuración 4×2. [2] El tractor también tiene ABS y ejes dedicados junto con un remolque para ayudar en el transporte de mercancías pesadas. Además de centrarse en la mecánica, el tractor también se centra en la comodidad del conductor, que incluye una cabina con aire acondicionado, asientos reclinables, reposabrazos y volante ajustable. El sistema de posicionamiento global (GPS) es una característica estándar. Tiene algunas características como el doble embrague que no están presentes en algunas de las camionetas de su rango de precios. Hay diez variantes principales en la gama Prima que incluyen camiones, tractores y vehículos para aplicaciones especiales. [1]
La versión coreana se renovó en 2017. En febrero de 2020, tata motors presentó la versión BS-6 de tata prima en el salón del automóvil más grande de Asia. Está equipado con el Cummins ISBE 6.7 que tiene variantes de 250 y 300 hp. Y será sustituido por la nueva gama Tata Daewoo Maxen en 2022.
En 2022, Tata lanzó un lavado de cara para su tractor prima con ADAS (sistema avanzado de asistencia al conductor), que se convirtió en el primer camión indio en tenerlo, esto incluía advertencia de cambio de carril, advertencia de colisión frontal y más. La cabina también se actualizó con un sistema de control de fatiga. En el exterior, los bordes del habitáculo son más rectos que en la versión anterior. [3]
También corrió en el Circuito Internacional de Buddh. También se considera un vehículo de carreras a los ojos de la FIA.