Al cierre de esta etapa, se consagrará campeón a aquel piloto que habiendo obtenido el máximo puntaje dentro del playoff, obligatoriamente tuvo que haber ganado al menos 1 (una) carrera final, descartándose las series clasificatorias.
A la par de este playoff, la "Fase regular" continua su curso, definiendo en el cierre del calendario al subcampeón, el cual será aquel piloto que obtenga mayor puntaje, sumando los puntos de las 16 fechas corridas.
El subcampeón de la categoría finalmente fue Lionel Ugalde quien compitió al comando de un Ford Falcon atendido por su propia estructura, mientras que la tercera colocación le correspondió al piloto de Del Viso, Matías Rossi, quien compitió al comando de un Chevrolet Chevy del equipo Firestone JP Racing Observaciones: (1): Le correspondía el nº 37 (2): Le correspondía el nº 36 (3): Campeón 2010 de TC Pista (4): Ascendido del TC Pista (5): Subcampeón 2011 del TC Pista (6): Ascendido del TC Pista (7): Equipo satélite del HAZ Racing Team
Sin embargo, tras pasar el retome debajo del puente, Larrauri se despistó y golpeó contra el talud externo al intentar dejar pasar a los punteros.
La potencia del impacto, sumada a la mala disposición de dicho muro (los neumáticos no estaban debidamente asegurados), hizo que el coche regrese a la pista donde fue golpeado por el coche de Guillermo Ortelli, quedándose atravesado en la cinta asfáltica.