Gracias a este logro, consiguió ascender al Turismo Carretera, donde compartió pista con su padre, hecho que no se reeditaba desde las intervenciones de la Familia Di Palma, con Luis Rubén y sus hijos José Luis, Patricio y Marcos Di Palma.

Sin embargo, los problemas económicos se hicieron presentes y dejaron a Tomás sin coche para seguir compitiendo.

[3]​ En 2011 renovaría el desafío de defender a la marca Dodge en el Turismo Carretera nuevamente bajo el ala del Castellano Power Team.

Su padre por su parte, iniciaría una breve incursión en la categoría Top Race V6, la cual terminaría abandonando a las pocas carreras.

Este accionar de Roberto Urretavizcaya, le allanaría el camino a Tomás para debutar en el TRV6, primeramente, piloteando el Volkswagen Passat V que dejara su padre y más tarde reemplazando a Esteban Tuero dentro de la escudería GT Racing.

Para ello, adquiriría la unidad Torino Cherokee que utilizara el piloto Norberto Fontana en la ex-escudería HAZ Racing Team.