Mauro Giallombardo

Asimismo, llegó a ser piloto oficial de Renault en el TC 2000, en la temporada 2011.Tras la obtención de su título en TC, continuaría compitiendo en esta categoría, teniendo a su vez participaciones a nivel nacional como invitado en el Súper TC 2000 y como titular en Top Race V6.[4]​ Tras los primeros partes médicos, su evolución fue por los carriles normales, iniciando el proceso de recuperación y rehabilitación.Durante su paso por la especialidad, compitió en los diferentes niveles del karting, alcanzando importantes títulos en su carrera, lo que le posibilitaría llegar en buena forma a su debut como piloto profesional.Durante esta etapa también, compartiría pista con distintos kartistas que a futuro se convertirían en reconocidos pilotos a nivel profesional, tales los casos puntuales de Néstor Girolami o Guido Falaschi con quienes además entablaría una relación de amistad.En su primera intervención en la tercera división del Turismo Carretera, disputaría 10 competencias al comando de un Ford Falcon atendido por la Scuderia Ramini y recibiendo el apoyo total del Quilmes Automóvil Club.A pesar de haber arrancado mal la temporada, con sendas exclusiones en las dos primeras fechas, pronto mostraría su recuperación y adaptación a la nueva divisional conquistando la victoria en la tercera fecha del campeonato.Junto al piloto se encontraban tres personas más, las cuales sufrieron heridas de distinta consideración.[14]​ Tras las primeras intervenciones recibidas, se constató que el piloto superó con éxito las mismas, siendo aun así inducido a un coma farmacológico.[18]​ Con el correr de los días, su evolución fue tal que paulatinamente comenzó a recuperar la capacidad de comunicarse, haciéndolo primeramnete por señas y luego vocalmente gracias a una traqueotomía que le fue realizada.