[3]​ Al año siguiente, debutó con el DTA el joven Agustín Canapino, quien más adelante sería campeón de la categoría.

[5]​ Previamente, Armellini había negociado con la filial de Citroën, pero nunca se concluyó.

[6]​ Los pilotos en aquella temporada del equipo Peugeot Cobra Team, como se llamó en las primeras temporadas, eran Facundo Ardusso, Juan Cruz Álvarez y Matías Muñoz Marchesi.

[7]​ Al año siguiente, ya con los 408 remplazando los 307, Néstor Girolami tomó el asiento de Álvarez, logrando la primera victoria para Peugeot-DTA en Santa Fe y alcanzando el tercer puesto en el campeonato.

[11]​ Ese año se utilizó el Fiat Tipo y al siguiente este fue cambiado por el Cronos.