Río Avon (Brístol)
El río Avon (pronunciado en inglés /ˈeɪvən/) es un curso fluvial situado en el suroeste de Inglaterra.
[4] En Joyce's Pool, una placa marca el lugar en el que surge la fuente donde comienza el río.
[6][7] Desde Sherston, el río se dirige hacia el este hasta llegar a Malmesbury, donde se une a su primer afluente importante, el Tetbury Avon, que nace justo al este de Tetbury, en Gloucestershire.
[11] Después de que los dos ríos se fusionan, el Avon gira hacia el sureste alejándose de los Cotswolds y luego rápidamente hacia el sur hacia la zona arcillosa del valle de Dauntsey, donde se une al río Marden, hasta llegar a la ciudad más grande hasta el momento, Chippenham.
Originalmente un puente para caballerías, fue modificado en el siglo XVII ampliándolo por su lado de aguas abajo.
El tramo central se hundió poco después de su construcción y ha sido reparado muchas veces.
[17] Es un elemento patrimonial catalogado,[18] siendo la primera estructura de un canal designada como Monumento Planificado en el Reino Unido (en 1951).
A máxima potencia, la rueda consume dos toneladas de agua por segundo, y gira cinco veces por minuto.
[22] El sistema dispone de un mecanismo que aumenta la velocidad del bombeo a 16 rpm.
El puente Pulteney se completó en 1773 y está designado por English Heritage como estructura catalogada de Grado I.
[26] Diseñado por Robert Adam,[26] es uno de los cuatro puentes del mundo con tiendas en toda su longitud en ambos lados.
Las inundaciones de 1799 y 1800 destruyeron el lado norte del puente, que había sido construido con un soporte inadecuado.
El Avon sobre Bath sigue siendo navegable hasta Bathampton, donde se encuentran los restos de una esclusa flash.
[14] En su apogeo, entre 1709 y 1859 Swineford tenía una activa industria del cobre y del latón alrededor de la Esclusa de Swineford, servida por el río que también proporcionaba energía hidráulica para la industria textil,[14] al igual que el río Boyd, un afluente que desemboca en el Avon cerca de Bitton.
Hanham es la última esclusa de marea,[16] uniéndose a continuación al río el arroyo Brislington.
Su construcción comenzó en 1804 para permitir la excavación del canal sometido a las mareas conocido como New Cut, donde se une al rio Malago, y desviar el Avon a través del canal alimentador de Bristol hacia el puerto.
El sistema fue originalmente diseñado y construido por William Jessop, siendo posteriormente mejorado por Isambard Kingdom Brunel.
[32] Una represa dirige el río hacia el New Cut, y los barcos utilizan la esclusa adyacente.
[35] El recorrido original se mantiene a un nivel constante mediante compuertas (diseñadas por Jessop) y se conoce como puerto flotante, que está protegido por las esclusas instaladas en 1870 para sustituir a las proyectadas originalmente por Jessop.
Fue en gran medida el desafío de navegar esta sección lo que selló el destino del puerto flotante como muelle comercial, que sería reemplazado en este cometido por los muelles situados en Avonmouth, donde el río Avon se une al estuario del Severn.
El Royal Portbury Dock está en el lado sur de la desembocadura del río.
Las principales razones para no alcanzar buenas puntuaciones son la contaminación procedente de las aguas residuales, la agricultura y la gestión del suelo rural.
Representa la única exposición conocida que queda de gravas fosilíferas del Pleistoceno en el río Avon.
[62][63] Otras áreas en el río que tienen esta designación incluyen a Bickley Wood[64] y a Cleeve Wood (Hanham), por su gran población de espárragos de Bath ("Ornithogalum pyrenaicum").
También se encuentra el tilo común (Tilia platyphyllos), un árbol escaso a nivel nacional, y entre las hierbas figuran el ajo campestre (Allium oleraceum) y el hipérico de montaña (Hypericum montanum).
Más al este, entre Bath y lo que hoy es Wiltshire, también pudo haber sido una frontera del territorio gobernado por tribus de origen belga.
[75] El río Avon había sido navegable desde Bristol hasta Bath durante los primeros años del siglo XIII, pero la construcción de molinos en el río obligó al cese del paso de barcos.
[77] El río, que alguna vez fue una serie de arroyos enlazados no navegables divididos por pantanos y zonas estancadas, ha sido transformado en un solo cauce regulado por represas.
[89][90] Los posibles cambios en los patrones climáticos como resultado del cambio climático sugieren que es probable que se necesiten medidas adicionales para proteger a la población del riesgo de inundaciones.
[91] Una marea alta, combinada con los altas precipitaciones en las zonas adyacentes al río, causaron inundaciones en la ciudad de Bristol en 2013 y 2014.
