Rally de Zlín

Todas las ediciones han sido patrocinadas por la marca checa de neumáticos Barum.

Los vehículos más utilizados durante la primera década fueron principalmente coches del fabricante checo Škoda, y con modelos como el Škoda 100, 110 o 120 principalmente de pilotos del país.

En 1986 la prueba visitó zonas de Eslovaquia como las colinas Považský Inovec, en Piestany.

Kresta repetiría triunfo al año siguiente y en 2006, en esta ocasión con un Mitsubishi Lancer Evo IX.

[3]​ En el año 2010 la prueba celebró su cuarenta aniversario, en una edición marcada por el mal tiempo por lo que se convirtió en una dura prueba para los pilotos con numerosos abandonos y accidentes.

El podio formado por tres Skoda Fabia S2000, lo completaron Juho Hänninen y Pavel Valousek.

En 2012 fue el piloto finés quien venció dando al Fabia la cuarta victoria consecutiva en la prueba.

Otros pilotos con más de una victoria fueron: Franz Wittmann, Harald Demuth, Patrick Snijers y Renato Travaglia, todos con dos triunfos.