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Aeropuerto Internacional Logan

El Aeropuerto Internacional General Edward Lawrence Logan [4] ( IATA : BOS , OACI : KBOS , FAA LID : BOS ), también conocido como Aeropuerto Internacional Boston Logan [5] [6] y comúnmente como Boston Logan , Aeropuerto Logan o simplemente Logan , es un aeropuerto internacional que está ubicado principalmente en East Boston y parcialmente en Winthrop, Massachusetts . Se inauguró en 1923, cubre 2384 acres (965 ha), tiene seis pistas y cuatro terminales de pasajeros y emplea a unas 16.000 personas. Es el aeropuerto más grande tanto de la Commonwealth de Massachusetts como de la región de Nueva Inglaterra en términos de volumen de pasajeros y manejo de carga, así como el aeropuerto más transitado del noreste de los Estados Unidos fuera del área metropolitana de Nueva York . El aeropuerto recibió 42 millones de pasajeros en 2019, la mayor cantidad de su historia. Lleva el nombre del general Edward Lawrence Logan , un soldado y político del siglo XX originario de Boston.

Logan tiene servicio directo a destinos en todo Estados Unidos y el mundo. BOS es el centro nororiental de Cape Air y es el centro transatlántico secundario de Delta Air Lines , y presta servicio a varios destinos en Europa. También es una base de operaciones para JetBlue . [7] [8] American Airlines y United Airlines también realizan importantes operaciones desde el aeropuerto, incluidos vuelos transcontinentales diarios. Todas las principales compañías aéreas de EE. UU. ofrecen vuelos desde Boston a todos o la mayoría de sus centros principales y secundarios.

Historia

Orígenes

El aeropuerto Logan se inauguró el 8 de septiembre de 1923 y en ese momento era utilizado principalmente por la Guardia Nacional Aérea de Massachusetts y el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos . En ese momento, se lo conocía como "Puerto aéreo de Boston" en Jeffries Point. [9] Los primeros vuelos comerciales de pasajeros programados que comenzaron en el nuevo aeródromo fueron en Colonial Air Transport entre Boston y la ciudad de Nueva York, a partir de 1927. [10] El 1 de enero de 1936, la estación meteorológica del aeropuerto se convirtió en el punto oficial para el vuelo de Boston. observaciones y registros meteorológicos del Servicio Meteorológico Nacional . [11]

Desarrollo temprano de la posguerra

Durante las décadas de 1940 y 1950, debido al aumento de la demanda de viajes aéreos, el aeropuerto añadió 1.800 acres (2,8 millas cuadradas; 7,3 km 2 ; 730 ha) de vertedero en el puerto de Boston , tomado de las antiguas islas Governors , Noddle's y Apple . Durante este tiempo, el aeropuerto amplió las terminales, agregando las terminales B y C en 1949, que todavía están en uso en la actualidad. En 1943, el estado de Massachusetts cambió el nombre del aeropuerto en honor al mayor general Edward Lawrence Logan , un oficial de guerra hispanoamericano del sur de Boston, cuya estatua del escultor Joseph Coletti fue inaugurada y dedicada el 20 de mayo de 1956. [10] [12] [13] En 1952, el aeropuerto Logan se convirtió en el primero en los Estados Unidos con una conexión indirecta de tránsito rápido, con la apertura de la estación del aeropuerto en la Línea Azul . [14]

Boston se convirtió en una puerta transatlántica después de la Segunda Guerra Mundial . A finales de la década de 1940, American Overseas Airlines comenzó a operar un servicio semanal Boston-Shannon-Londres, [15] poco después, Pan Am comenzó a operar un servicio sin escalas al aeropuerto de Shannon en Irlanda y al aeropuerto de Santa María en las Azores, continuando hasta Londres y Lisboa. respectivamente. [16] A principios de la década de 1950, BOAC había iniciado un servicio Stratocruiser sin escalas a Glasgow y Prestwick en Escocia, [17] y Air France comenzó a operar un servicio Constellation de múltiples paradas que unía Boston con el aeropuerto de Orly en París. [18] A partir de entonces, BOAC comenzó a prestar servicio en el nuevo De Havilland Comet , el primer avión comercial del mundo, en vuelos directos a Boston desde Londres Heathrow . En abril de 1957, la Guía Oficial de Aerolíneas mostraba 49 salidas entre semana con la siguiente lista: American , 31 Eastern , 25 Northeast Airlines , 8 United Airlines , 7 TWA nacionales, 6 National Airlines , 6 Mohawk Airlines , 2 Trans-Canada Air Lines y una Aerolíneas Provincetown-Boston . Además, TWA tenía nueve salidas semanales hacia o desde el Atlántico, Pan Am tenía 18, Air France 8, BOAC 4 y Alitalia 4. [19] Aer Lingus lanzó el servicio Constellation sin escalas a Shannon en 1958. [20]

El aeropuerto pasó a llamarse Aeropuerto Internacional General Edward Lawrence Logan mediante una ley de la legislatura estatal del 29 de abril de 1954, lo que refleja el creciente mercado internacional. [21]

Introducción del jumbo jet y temprana expansión internacional

La era de los jumbo jet comenzó en Logan en el verano de 1970, cuando Pan Am inició el servicio diario de Boeing 747 a Londres Heathrow. Hasta 2020, el Boeing 747-400 estaba programado en vuelos a Boston de British Airways . [22] Lufthansa operó Boeing 747, incluido el último modelo Boeing 747-8 , en sus vuelos diarios sin escalas a Frankfurt . [23]

La Terminal E era la segunda instalación de llegadas internacionales más grande de los Estados Unidos cuando se inauguró en 1974. [24] Entre 1974 y 2015, el número de viajeros internacionales en Logan se triplicó. [25] Los viajes internacionales de larga distancia han sido uno de los sectores de mercado de más rápido crecimiento en el aeropuerto. La Autoridad Portuaria de Massachusetts (Massport) llevó a cabo el "Proyecto de Modernización Logan" de 1994 a 2006: un nuevo estacionamiento, un nuevo hotel, pasillos rodantes, ampliaciones y mejoras de la terminal y vías de dos niveles para separar el tráfico de llegada y salida. [10]

La relación de Massport con las comunidades cercanas ha sido tensa desde mediados de la década de 1960, [26] cuando la agencia tomó el control de una parcela de terreno residencial y una popular zona de pesca cerca del lado noroeste del aeródromo. Este terreno incluía Wood Island Park de 46 acres (19 ha) de Frederick Law Olmsted , un área recreativa valiosa para un vecindario con "menos parques e instalaciones recreativas que otros vecindarios de la ciudad". [27] Después de décadas de litigio, la confiscación se llevó a cabo para ampliar la pista 15R/33L, que más tarde se convirtió en la pista más larga de Logan a través de tierra artificial. [28] Fuera del parque en Neptune Road, los residentes del vecindario, anteriormente, con su conveniente acceso al parque, la "calle más prestigiosa de East Boston", [27] fueron comprados de sus hogares y obligados a reubicarse. La oposición pública llegó a un punto crítico cuando los residentes se sentaron en las calles para impedir que las excavadoras y los camiones de suministros llegaran a la zona de construcción. [29]

Crecimiento internacional y adiciones de pistas.

Carga de un Boeing 747-400 de Lufthansa durante un cierre temporal debido a fuertes nevadas

La pista 14/32, la primera gran incorporación de Logan en más de cuarenta años, se inauguró el 23 de noviembre de 2006. Se propuso en 1973, pero se retrasó en los tribunales. [30] Según los registros de Massport, el primer avión en utilizar la nueva pista de aterrizaje fue un avión regional Continental Express ERJ-145 que aterrizó en la pista 32, en la mañana del 2 de diciembre de 2006.

En abril de 2007, la FAA aprobó la construcción de una calle de rodaje en el jardín central que Massport había buscado durante mucho tiempo. La calle de rodaje de 9,300 pies (2,830 m) está entre las pistas 4R/22L y 4L/22R y es paralela a ellas. La noticia del proyecto enfureció a los residentes vecinos. [31] En 2009, la calle de rodaje se abrió antes de lo previsto y por debajo del presupuesto. [32] Para garantizar que la calle de rodaje no se confunda con una pista, "TAXI" está escrito en letras amarillas grandes en cada extremo.

Una escena de la película de 2006 The Departed se filmó en Logan, dentro del puente conector entre la Terminal E y el estacionamiento central. Al fondo se puede ver la Terminal C y varios aviones de United Airlines y Northwest Airlines . Partes del comercial "Anthem" de Delta Air Lines 2007 se filmaron en la Terminal A, así como en el puente conector entre la Terminal A y el estacionamiento central.

En octubre de 2009, US Airways anunció que cerraría su base de tripulación de Boston en mayo de 2010. La aerolínea citó como motivo una "realineación de operaciones". [33] Más de 400 empleados fueron transferidos o despedidos. [34]

Después de iniciar el servicio a Logan en 2004, JetBlue era un operador importante en el aeropuerto Logan en 2008 y su aerolínea más grande en 2011, con vuelos a ciudades de América del Norte y el Caribe. [35] La aerolínea creció hasta operar casi todas las puertas de la Terminal C y sigue siendo la aerolínea más grande de Logan a partir de 2023. [36]

El Airbus A380 aterrizó por primera vez en el Aeropuerto Internacional Logan para realizar comprobaciones de compatibilidad el 8 de febrero de 2010. El 26 de marzo de 2017, British Airways comenzó a volar el A380 a Logan, operando el avión tres veces por semana. [37] British Airways anunció en octubre de 2018 que el servicio del A380 a Boston se ampliaría a una frecuencia diaria durante la temporada de verano de 2019, a partir del 31 de marzo de 2019. [38] Asimismo, en enero de 2019, Emirates anunció que desplegaría el A380 en su vuelo diario entre Logan y Dubai durante la temporada de verano de junio a septiembre de 2019, como servicios estacionales de temporada alta que reemplazan al B777-300ER en esa ruta. [39] Lufthansa desplegó el A380 a Boston en 2023, en su ruta a Munich. [36]

Para 2023, el aeropuerto Logan había crecido hasta atender a más de 8 millones de pasajeros internacionales. [3]

Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) , en el que se clasifica como una gran instalación central de servicios comerciales primarios. [40]

Instalaciones

El Aeropuerto Internacional Logan tiene cuatro terminales de pasajeros con letras , A, B, C y E, y 106 posiciones de puerta en total. [41] Con la excepción de los vuelos procedentes de destinos con autorización previa de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. , los vuelos internacionales entrantes llegan a la Terminal E para el control aduanero, ya que las otras terminales no cuentan con instalaciones de control aduanero. Todas las terminales están conectadas por autobuses lanzadera previos al control de seguridad y por el ramal SL1 de MBTA Silver Line BRT , y las Terminales A, B y E a través de pasarelas móviles previas al control de seguridad. [42] Las pasarelas móviles también conectan las terminales con un estacionamiento central diseñado para un servicio consolidado entre las cuatro terminales y el estacionamiento mismo. [43] La conexión posterior a la seguridad entre las terminales B, C y E está disponible.

Terminal A

La Terminal A, que reemplazó un edificio de la década de 1970 que alguna vez estuvo ocupado por la ahora desaparecida Eastern Air Lines (y más tarde por su sucesora Continental Airlines hasta que fue cerrada por demolición en 2002), se abrió a los pasajeros el 16 de marzo de 2005. Fue diseñada por Hellmuth , Obata + Kassabaum . [44] [45] Delta utiliza principalmente la terminal para sus operaciones centrales y está dividida en una terminal principal y una terminal satélite , que están conectadas a través de un túnel peatonal subterráneo debajo de la rampa. [46] La nueva Terminal A rediseñada se desarrolló bajo un contrato de arrendamiento de instalación especial entre la Autoridad Portuaria de Massachusetts y Delta. El 14 de septiembre de 2005, seis meses después de su apertura, Delta se declaró en quiebra y, en consecuencia, tuvo que reducir el número de puertas que alquilaba. [47] La ​​Terminal A cuenta con dos Delta Sky Clubs . Uno está ubicado en el tercer piso del edificio satélite y se abrió uno más nuevo en el sitio del antiguo Continental Presidents Club en el edificio de la terminal principal. [48]

El edificio es la primera terminal aeroportuaria de los Estados Unidos en obtener la certificación LEED por su diseño respetuoso con el medio ambiente otorgada por el US Green Building Council. Entre las características del edificio se encuentran el techo y las ventanas que reflejan el calor, grifos de bajo flujo y urinarios sin agua , luces con atenuación automática y filtración de aguas pluviales. [49] [ ¿ fuente poco confiable? ]

En diciembre de 2018, Delta anunció una expansión de rutas que entraría en vigencia en 2019, lo que resultó en que Southwest se mudara a la Terminal B y que Delta recuperara toda la Terminal A (aparte de una puerta subarrendada a WestJet , en sí misma una aerolínea de código compartido con Delta). [50] Como resultado, Delta ha declarado a Logan como uno de sus centros a partir de junio de 2019. [51]

Terminal B

Terminal B del aeropuerto Logan

La Terminal B, diseñada por John Carl Warnecke & Associates y Desmond & Lord, Inc., se inauguró en 1974. [52] El muelle B se completó para US Airways en 1974 y el muelle A para American en 1975. [52] La terminal se mantuvo prácticamente sin cambios. hasta que US Airways expandió sus operaciones en Logan en 1979, y en 1980 se construyeron mejoras diseñadas por HNTB . [52] Desde 1980 hasta 2000, se completaron en ambos muelles numerosos proyectos pequeños, incluidas mejoras en las áreas de asientos de los pasajeros, ampliaciones de concesiones y salas de espera para pasajeros. [52] [53] Las instalaciones de American fueron renovadas en 1995 y rediseñadas por Gresham, Smith & Partners, [53] [54] y las instalaciones de US Airways fueron renovadas en 1998 y 2000, y rediseñadas por URS Corporation con Turner Construction como gerente de construcción. [53] [55]

Hasta 2014, la Terminal B estaba dividida en edificios norte y sur, con un estacionamiento entre los dos edificios. Las puertas del edificio sur se dividen en tres grupos. Las puertas del edificio norte se dividen en dos grupos. Air Canada , Alaska Airlines , American , Boutique Air , Southwest , Spirit y United operan desde la Terminal B. [46] United y American operan salas VIP en la terminal (que son United Club y Admirals Club, respectivamente) para sus clientes. . [56]

Entre 2012 y 2014, la Terminal B se sometió a una renovación de $160 millones, que se completó en abril de 2014. Creó una pasarela posterior a la seguridad que conecta la Terminal B Norte con la Terminal B Sur. La renovación también incluyó 24 nuevos mostradores de boletos, ocho nuevas salas de embarque, un nuevo espacio de concesión y una nueva cinta transportadora de equipaje . [57] United , anteriormente ubicada en las Terminales A y C, comenzó a operar todos los vuelos desde la Terminal B a partir de abril de 2014. [58]

Terminal C

Terminal C del aeropuerto Logan

La Terminal C se inauguró en 1967 y fue diseñada por Perry, Shaw, Hepburn y Dean . [59] Se renovó en 1987, 2002 y 2005. [53] Continuando con las renovaciones de la Terminal C, en el verano de 2016 se inauguró una conexión posterior a la seguridad entre la Terminal C y la Terminal E, lo que permitió conexiones perfectas entre las dos terminales, parte del plan de Massport para finalmente conectar todas las terminales después de la seguridad. [60] La terminal sirve a Aer Lingus , Cape Air y JetBlue como base de operaciones, y TAP Air Portugal solo tiene salidas fuera de la terminal.

Las antiguas puertas de la Terminal D (las tres puertas en el extremo norte de la Terminal C) fueron renumeradas y etiquetadas como parte de la Terminal C en febrero de 2006. Estas tres puertas fueron utilizadas, como parte de la Terminal C, por Southwest hasta su traslado a la Terminal A. [61] En 2016, tras la construcción de un conector en la zona de operaciones entre las terminales E y C, estas tres puertas volvieron a numerarse.

En 2023, se abrió el Conector de la Terminal B a C, creando una conexión interior continua de seguridad entre las Terminales B, C y E. La construcción del Conector comenzó en 2021, y una vez que se completó el Conector, las antiguas puertas C40-42 pasaron a llamarse B40, C23 y C24. También se creó una nueva puerta, B39, a partir del espacio agregado para conectar las terminales B y C. [62]

La Sala USO del aeropuerto está ubicada en el área de reclamo de equipaje de la Terminal C, nivel inferior. Ofrece las comodidades más típicas de otros mercados tan importantes como el Gran Boston . Se requiere identificación militar para ingresar.

Terminal E

La sala de llegadas internacionales en la Terminal E (Terminal Internacional Volpe)

La Terminal E, también conocida como Terminal Internacional John A. Volpe, que lleva el nombre del ex Gobernador de Massachusetts y Secretario de Transporte de EE. UU ., [10] sirve como terminal internacional para Logan y, por lo tanto, alberga la mayoría de sus llegadas internacionales (excluyendo vuelos desde un origen que tiene autorización previa en la frontera de EE. UU. ). Además, la mayoría de las aerolíneas no estadounidenses, excepto Aer Lingus , Air Canada , TAP Air Portugal y WestJet , salen de la Terminal E. La terminal se completó en 1974 y fue diseñada por Kubitz & Papi, Inc. y Desmond & Lord, Inc. [63 ] Massport completó el proyecto de "Modernización de la Terminal E" en agosto de 1997, que mejoró las instalaciones para pasajeros. [53] El Proyecto International Gateway, diseñado por Skidmore, Owings and Merrill y DMJM Aviation , añadió 410.000 pies cuadrados (38.000 m 2 ) a la terminal en 2003, y todo el proyecto se completó en 2008. [53]

La Terminal E tiene un total de 16 puertas. Todas las puertas dentro de la terminal están designadas como de uso común, lo que significa que las puertas se asignan principalmente en función de una necesidad operativa, y ninguna aerolínea específica reclama la propiedad de ninguna de esas puertas. [64] Todos los mostradores de boletos y puertas de embarque en la Terminal E son compartidos entre los transportistas internacionales. La Terminal E tiene varias salas VIP de aerolíneas (por ejemplo, Air France Lounge, [65] First Lounge y Terraces Lounge de British Airways , [66] First Lounge y Business Lounges de Lufthansa , [67] Clubhouse Lounge de Virgin Atlantic [68] ) . El tercer nivel de la Terminal E se utiliza para salidas, el segundo para control de pasaportes a través de la Aduana y Protección Fronteriza de EE. UU ., y el nivel del suelo para llegadas y aduanas, también a través de Aduana y Protección Fronteriza de EE. UU. [64] La Estación de Inspección Federal ubicada en la Terminal E es capaz de procesar más de 2.000 pasajeros por hora. [49]

La Terminal E se sometió a una renovación de $100 millones que comenzó en 2014 e incluye un conector de seguridad entre las Terminales E y C (inaugurado en el verano de 2016), quioscos mejorados de control de inmigración y pasaportes y puertas con capacidad para dar servicio al Airbus A380 . [69] La ampliación de la Terminal E se completó a finales de enero de 2017. [60]

En el verano de 2019, Massport inició otro proyecto de ampliación en la Terminal E, debido al crecimiento continuo del aeropuerto. El proyecto, que se completó en agosto de 2023, incluyó la adición de 4 nuevas puertas internacionales (E13-E16) con tiendas, restaurantes y otros servicios de pasajeros completamente nuevos que se extienden hasta el área de North Cargo. Además, se construyó un nuevo puesto de control de la TSA y se ampliaron las áreas de emisión de boletos, aduanas y reclamo de equipaje. En total, el proyecto costó 680 millones de dólares e incorporó aproximadamente 320.000 pies cuadrados (30.000 m 2 ) de espacio nuevo. [70] [71] El proyecto, que incluye un techo prismático pintado, fue diseñado por AECOM y luis vidal + arquitectos, con Suffolk Construction Company, con sede en Boston, como director de construcción. [72] Massport celebró una gran ceremonia de inauguración para la ampliación de la terminal en octubre de 2023. [73]

Pistas

Pistas y terminales en BOS

Ubicado en parte en East Boston y en parte en la ciudad de Winthrop, en el puerto de Boston, [74] el Aeropuerto Internacional Logan cubre un área de 2384 acres (965 ha) que contiene seis pistas : [2] [75]

Las pistas funcionan en cuatro patrones dependiendo de la dirección del viento: [76]

Además, el puerto al sur del aeropuerto contiene agua. Pista 14W/32W (3000 pies × 1000 pies (910 m × 300 m)); esta pista, sin embargo, no es operada por el Aeropuerto Internacional Logan, sino que es operada por dos bases privadas de hidroaviones (SPB), Tailwind Boston SPB ( FAA LID : MA17 ) y Cape Air Boston Harbor SPB ( IATA : BNH , FAA LID : MA87 ). [77] [78]

Entre 1968 y 1971, Taxiway Sierra se convirtió en la pista STOL 18/36, que tenía 1.800 pies (550 m) para uso del transbordador turbohélice Breguet 941 con capacidad STOL de Eastern Air Lines . [79] [80] [81]

Las aproximaciones con sistemas de aterrizaje por instrumentos están disponibles para las pistas 4R, 15R, 22L, 27 y 33L, con las pistas 4R y 33L certificadas para operaciones CAT III . Las otras pistas con ILS están certificadas para operaciones de aterrizaje por instrumentos CAT I. [82] Las plataformas EMAS están ubicadas en los umbrales de inicio de las pistas 22R y 33L. [83]

Torre de control Logan (2007)

La distintiva torre de control central, de casi una docena de pisos de altura, es un hito local con su par de torres elípticas segmentadas y una plataforma de seis pisos unida entre ellas.

El aeropuerto Logan tiene dos instalaciones de carga: North Cargo está adyacente a la Terminal E y South Cargo adyacente a las Terminales A y B. [83] North Cargo también es la ubicación de varios hangares de mantenimiento , incluidos los operados por American Airlines, Delta Air Lines y JetBlue.

Pista 14/32

La pista 14/32, abierta al tráfico aéreo el 23 de noviembre de 2006, es unidireccional. La pista 32 se utiliza para aterrizajes y la 14 para despegues. Por orden judicial, Massport tiene prohibido utilizar la pista para aterrizajes o despegues terrestres, excepto en casos de emergencia. [84]

Hubo una feroz oposición a la construcción del 14/32 entre las comunidades adyacentes al lado noroeste del aeropuerto, como Chelsea y East Boston, ya que las autoridades reconocieron que estas áreas probablemente experimentarían mayores niveles de ruido. Muchos residentes de Winthrop y Revere también se unieron a la oposición, [85] a pesar de que Massport había predicho que los nuevos patrones de tráfico permitidos por el 14/32 en realidad reducirían los sobrevuelos y el ruido en esas áreas.

Desde la apertura de la nueva pista, ha habido desacuerdo sobre cuándo y con qué frecuencia debería operar. Los residentes han exigido un mínimo de vientos del noroeste de 11,5 nudos (21,3 km/h), ligeramente superiores al umbral de 10 nudos (19 km/h; 12 mph) favorecido por Massport.

La razón detrás de la construcción de la nueva pista 14/32 fue que reduce la necesidad de mejorar la pista 15L/33R existente, que, con solo 2557 pies (779 m), es quizás la pista de superficie dura más corta en los principales aeropuertos de los Estados Unidos. [86] En 1988, Massport había propuesto una extensión de 800 pies (240 m) a 15L/33R (un proyecto que habría requerido un relleno adicional de terreno a lo largo de un "lecho de almejas"), pero fue frustrado por una orden judicial. . [87] [ verificación fallida ]

El hotel Hyatt Harborside de Boston , que se encuentra a solo unos cientos de metros del umbral de la pista, se construyó principalmente [ cita necesaria ] para evitar que Massport extendiera la longitud de 14/32 o lo usara para despegues o aterrizajes sobre la ciudad. Los legisladores del estado de Massachusetts eligieron cuidadosamente la ubicación del hotel, directamente en la línea central de la pista, antes de su construcción en 1992. [88]

Transporte terrestre

Un tren de la Línea Azul se acerca al andén en dirección norte (izquierda) en la estación del aeropuerto ; la plataforma en dirección sur está en el lado derecho de la imagen.

El Aeropuerto Internacional Logan de Boston fue llamado el "Aeropuerto de más fácil acceso" en un artículo de 2007 en Aviation.com debido a la variedad de opciones hacia y desde el aeropuerto. [89] Estas opciones incluyen automóviles, taxis, las líneas MBTA Blue y Silver, servicios de autobuses regionales, camionetas de viaje compartido, ferries, limusinas y un operador de autobuses interurbanos interno del operador del aeropuerto ( Massport ) , un servicio ofrecido por pocos aeropuertos de EE. UU. . El servicio, Logan Express , ofrece servicio de transporte a parques y atracciones remotos ubicados en Back Bay , Braintree , Framingham , Peabody y Woburn . Geográficamente, Logan se encuentra a 4,0 km (2,5 millas) al noreste de Back Bay , una distancia corta con respecto a otros aeropuertos de tamaño similar y áreas metropolitanas atendidas. [90]

El servicio de traslado al aeropuerto de Massport ofrece servicio gratuito entre todas las terminales, la estación del aeropuerto en la Línea Azul y el Centro de alquiler de autos, así como servicio adicional al muelle de transporte acuático ubicado en Harborside Drive. [91]

Los viajes compartidos llegan al aeropuerto a través del estacionamiento central. [92] Debido al gran volumen de usuarios que utilizan los proveedores, se sabe que ambos utilizan mensajes masivos a su base de clientes para galvanizar la presión política y actuar en un grupo de presión hacia la administración de Logan en MassPort en relación con diversas políticas que pueden afectar a esos proveedores. . [93] [94]

La rama SL1 del servicio de tránsito rápido de autobuses Silver Line de MBTA conecta todas las terminales de Logan con South Station , un importante centro de transporte en el distrito financiero del centro de Boston que sirve a MBTA Commuter Rail , Amtrak , metro Red Line y autobuses interurbanos. [95] La estación del aeropuerto en la Línea Azul del metro de MBTA, a pesar de su nombre, no está en la terminal del aeropuerto; Los autobuses lanzadera gratuitos transportan pasajeros entre la estación del aeropuerto y los edificios de la terminal. La Línea Azul se conecta con la Línea Naranja en State , que brinda servicio tanto a North Station como a Back Bay , los otros dos principales centros de transporte ferroviario de Boston. En la estación Government Center hay disponible un transbordo a la Línea Verde , que también llega hasta la Estación Norte . El ramal SL3 de la Silver Line conecta Chelsea con la estación del aeropuerto. A partir de 2019, Massport está considerando la construcción de un transporte automatizado de personas o una línea de tránsito rápido para reemplazar el servicio de transporte al aeropuerto. [96]

El 24 de septiembre de 2013 se inauguró un centro de alquiler de automóviles de 120.000 pies cuadrados (11.000 m 2 ) de 310 millones de dólares, consolidando todas las empresas de alquiler de automóviles en un edificio compartido. Las empresas de alquiler de automóviles Alamo , Avis , Budget , Dollar , Enterprise , Hertz , National , Payless , Sixt , Thrifty y Zipcar operan actualmente fuera de las instalaciones, que cuentan con 3200 espacios de estacionamiento en cuatro niveles. El acceso a las nuevas instalaciones se realiza a través de un sistema de autobuses unificado que consta de 28 autobuses híbridos limpios y de bajo consumo de combustible operados por Massport que brinda servicio entre todas las terminales y el centro de alquiler de automóviles. [97] Un puñado de operadores de vehículos también prestan servicios en el aeropuerto y ofrecen diversas ofertas de alquiler de automóviles, camionetas o limusinas con chofer.

Seguridad Pública

Los servicios policiales son proporcionados por la Tropa F de la Policía Estatal de Massachusetts. La protección contra incendios es responsabilidad del Rescate de Bomberos de Massport. [98] Aunque el aeropuerto está técnicamente dentro de los límites de la ciudad, según la ley del estado de Massachusetts, la policía municipal, como el Departamento de Policía de Boston, no tiene jurisdicción sobre la propiedad de Massport. [99]

Una zona de seguridad de 250 pies, establecida en 2002, rodea las aguas alrededor del aeropuerto, que están marcadas por 29 boyas que indican el área restringida. El área está patrullada por la Policía Estatal de Massachusetts , el Departamento de Policía de Boston , la Policía Ambiental de Massachusetts , la Guardia Costera de los Estados Unidos y los Harbormasters de Boston y Winthrop. Cualquiera que ingrese a la zona con fines que no sean de emergencia está sujeto a procesamiento y se ingresa en una base de datos de la Policía Estatal que rastrea a los infractores. [100] [101]

Capilla de Nuestra Señora de las Vías Aéreas en el aeropuerto. La capilla es la capilla del aeropuerto más antigua de los Estados Unidos y se inauguró originalmente en 1951 en otra parte del aeropuerto.

Otras facilidades

Actualmente, las principales compañías de carga aérea como British Airways World Cargo , Lufthansa Cargo , Cathay Pacific Cargo , Martinair Cargo , China Airlines Cargo , EVA Air Cargo y muchas más compañías de carga tienen oficinas de carga en propiedad del aeropuerto. [102] Además, American Airlines , Delta y JetBlue tienen hangares de mantenimiento en el aeropuerto, todos ubicados junto al edificio de oficinas cerca de la Terminal E y la Terminal de Carga Norte. [103] Delta TechOps es el principal brazo de mantenimiento, reparación y revisión de Delta Air Lines .

También se encuentra en la propiedad la Terminal de Aviación General Amelia Earhart , que se encuentra cerca de la pista 14/32 y al lado de la sede del Cuerpo de Bomberos de Massport. La terminal fue construida en 1980 y dedicada al ex residente de Boston Earhart en 1984. [104] Hasta 2006, los vuelos de American Eagle salían de la terminal cuando todos los vuelos se consolidaron en las antiguas puertas B22-29 en el muelle A, el edificio norte. de la Terminal B. Los pasajeros debían tomar un autobús lanzadera desde la Terminal B hasta la Terminal Earhart. [105] [106] La terminal actualmente se encuentra prácticamente sin uso.

La Terminal C alberga la capilla del aeropuerto, Nuestra Señora de las Vías Aéreas. Inaugurada en 1951, se considera la primera capilla de un aeropuerto de Estados Unidos. [107] [108] [109] La capilla era originalmente católica, pero ahora no es confesional. [110] [111]

Aerolíneas y destinos

Pasajero

^1  : El vuelo de Hainan Airlines de Boston a Beijing hace una parada técnica en Seattle. Hainan, sin embargo, no vende billetes únicamente entre Boston y Seattle. El vuelo de Pekín a Boston es directo.

Hidroavión

Tailwind Air comenzó a operar el servicio estacional de hidroaviones desde Fan Pier Marina del puerto de Boston hasta Manhattan el 3 de agosto de 2021, [177] Plymouth en 2022, [178] Provincetown el 25 de mayo de 2022, [179] y Nantucket el 17 de mayo de 2023 . 180] Cape Air está aprobada pero aún no ha iniciado el servicio programado. [181]

Carga

El Aeropuerto Logan es un aeropuerto de tamaño mediano en términos de carga, manejando 684,875 toneladas de carga en 2012, lo que lo convierte en el décimo aeropuerto más transitado de los EE. UU. en términos de carga. Maneja muchas aerolíneas de carga con sede en EE. UU., incluidas DHL Aviation , FedEx Express y UPS Airlines . También cuenta con oficinas de carga para muchas compañías de carga internacionales, incluidas British Airways World Cargo , Cathay Pacific Cargo , China Airlines Cargo , EVA Air Cargo , LATAM Cargo Chile y Saudia Cargo . [182] Tiene dos complejos de carga: la Terminal de Carga Norte, ubicada cerca de la Terminal E, y la Carga Sur, ubicada cerca de la Terminal A. [83] Dado que el aeropuerto es la décima instalación de carga más transitada del país, con muchas empresas operando en En el aeropuerto, se ha reconocido que la futura expansión de carga de Logan es limitada debido al espacio físico limitado para la expansión. [183]

Estadísticas

Principales destinos

Cuota de mercado de las aerolíneas

* - Incluye vuelos operados por American Eagle, Delta Connection y aerolíneas asociadas United Express . El número total de pasajeros de la aerolínea específica solo incluye las operaciones de la línea principal .

Tráfico anual

Accidentes e incidentes

Accidentes

Incidentes

La puerta C19 fue la puerta de salida del vuelo 175 de United Airlines el 11 de septiembre.

Aeropuertos alternativos

Los dos aeropuertos alternativos a Logan históricamente conocidos están ubicados fuera de la Commonwealth de Massachusetts . El Aeropuerto Regional de Manchester-Boston en Manchester , New Hampshire , está ubicado aproximadamente a 56 millas terrestres (90 km) al noroeste de Logan, con un tiempo de viaje promedio de 62 minutos por la I-90 y la I-93 . El aeropuerto TF Green en Warwick, Rhode Island , está ubicado a 60 millas terrestres (97 km) al sur-suroeste de Logan, con un promedio de 76 minutos desde Logan por la I-90 , la I-93 y la I-95 , o un viaje de 100 minutos por el autobús Silver Line SL1 hasta la estación South y luego el tren interurbano Providence/Stoughton Line hasta la estación TF Green Airport . [204] Massport no explota estas instalaciones.

Massport opera el Aeropuerto Regional de Worcester en Worcester, Massachusetts , que también sirve como alternativa a Logan, aunque no es muy conocido como tal. A finales de 2017, el aeropuerto terminó la construcción de un sistema de aterrizaje de categoría IIIb que permitiría llegadas y salidas en prácticamente todas las condiciones climáticas. [205] Se esperaba que la mayor confiabilidad, que ha sido la principal preocupación de las aerolíneas que operan en el aeropuerto notoriamente brumoso a lo largo de los años, atraiga servicios adicionales. El aeropuerto está ubicado a 47 millas terrestres (76 km) al oeste de Logan, y se accede principalmente a través de las carreteras interestatales I-90 e I-290 .

Ver también

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