Un submarino de ataque o submarino cazador-asesino es un submarino diseñado específicamente con el propósito de atacar y hundir otros submarinos, combatientes de superficie y buques mercantes . En las armadas soviética y rusa eran y son llamados "submarinos multipropósito". [1] También se utilizan para proteger a los combatientes de superficie amigos y submarinos lanzamisiles . [2] Algunos submarinos de ataque también están armados con misiles de crucero , lo que aumenta el alcance de sus misiones potenciales para incluir objetivos terrestres.
Los submarinos de ataque pueden ser de propulsión nuclear o diésel-eléctrica ("convencional"). En el sistema de nombres de la Armada de los Estados Unidos , y en el sistema equivalente de la OTAN (STANAG 1166), los submarinos de ataque de propulsión nuclear se conocen como SSN y sus predecesores diésel-eléctricos antisubmarinos (ASW) son SSK . En la Armada de los Estados Unidos, los SSN se denominan extraoficialmente "ataques rápidos".
Durante la Segunda Guerra Mundial , los submarinos que cumplían el papel de ataque ofensivo de superficie se denominaban submarinos de flota en la Armada de los EE. UU. y "de alta mar", "de patrulla larga", "tipo 1" o "de primera clase" por las armadas de Europa continental. [3] [4]
En la acción del 9 de febrero de 1945 , el HMS Venturer hundió al U-864 mientras ambos se encontraban a profundidad de periscopio . Este fue el primer y hasta ahora único hundimiento intencional de un submarino sumergido por un submarino sumergido. El U-864 estaba haciendo snorkel, por lo que producía mucho ruido para que los hidrófonos del Venturer (una forma temprana de sonar pasivo ) lo detectaran, y el Venturer tuvo la suerte de tener más de 45 minutos para trazar el curso en zigzag del submarino observando el mástil de snorkel. El comandante del Venturer , James S. "Jimmy" Launders , fue astuto al suponer que el submarino ejecutaría una maniobra de " emergencia profunda " una vez que escuchara los torpedos en el agua, por lo que la "dispersión" de cuatro torpedos inmediatamente disponibles se apuntó a esa suposición. Un impacto, hundiendo al submarino. [5] [6]
Después de la Segunda Guerra Mundial, los submarinos alemanes avanzados, especialmente el U-boot Tipo XXI , estuvieron disponibles para los aliados, particularmente la Armada de los Estados Unidos y la Armada Soviética . Inicialmente, se pensó que el U-boot Tipo XVII , con una turbina de gas alimentada con peróxido de hidrógeno Walter que permitía una alta velocidad sostenida bajo el agua, estaba más desarrollado de lo que realmente era, y era visto como la tecnología submarina del futuro inmediato. Sin embargo, el Tipo XXI, aerodinámico y con una gran capacidad de batería para una alta velocidad sumergida, estaba completamente desarrollado y se convirtió en la base para la mayoría de los diseños de submarinos no nucleares en todo el mundo hasta la década de 1950. [7] En la Armada de los EE. UU., se desarrolló el Programa de Mayor Potencia de Propulsión Submarina (GUPPY) para modernizar los submarinos de la Segunda Guerra Mundial en las líneas del Tipo XXI. [8] En 1955, la Armada de los EE. UU. estaba usando el término "submarino de ataque" para describir las conversiones GUPPY y los primeros submarinos de posguerra (la clase Tang y el Darter ). [9]
Se comprendió que la Unión Soviética había adquirido el Tipo XXI y otros submarinos avanzados y pronto pondría en producción sus propios equivalentes. En 1948, la Armada de los Estados Unidos preparó estimaciones del número de submarinos con capacidad de guerra antisubmarina (ASW) que serían necesarios para contrarrestar los cientos de submarinos soviéticos avanzados que se esperaba que estuvieran en servicio en 1960. Se consideraron dos escenarios: un escenario razonable que suponía que los soviéticos construirían hasta su nivel de fuerza existente de unos 360 submarinos, y un escenario de "pesadilla" que proyectaba que los soviéticos podrían construir submarinos tan rápido como los alemanes habían construido submarinos, con un nivel de fuerza de 2.000 submarinos. Los niveles de fuerza SSK estadounidenses proyectados para estos escenarios eran 250 para el primero y 970 para el segundo. También se necesitarían submarinos antisuperficie adicionales (es decir, "de ataque"), de misiles guiados y de piquete de radar . En comparación, la fuerza total de submarinos estadounidenses al final de la Segunda Guerra Mundial, excluyendo los obsoletos submarinos de entrenamiento, era de poco más de 200 barcos. [7]
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Para cumplir con los requisitos de la SSK se diseñó un submarino pequeño apto para la producción en masa. Esto dio como resultado los tres submarinos de la clase K-1 (más tarde llamados clase Barracuda ), que entraron en servicio en 1951. Con 750 toneladas largas (760 t ) en la superficie, eran considerablemente más pequeños que los barcos de 1.650 toneladas largas (1.680 t ) producidos en la Segunda Guerra Mundial. Estaban equipados con un sonar pasivo avanzado, el BQR-4 montado en proa, pero solo tenían cuatro tubos lanzatorpedos . Inicialmente, se consideró un sonar ubicado alrededor de la torre de mando, pero las pruebas mostraron que el sonar montado en proa se veía mucho menos afectado por el propio ruido del submarino.
Durante el desarrollo de los SSK construidos especialmente, se consideró la posibilidad de convertir submarinos de la Segunda Guerra Mundial en SSK. Para ello se eligió la clase Gato, de menor capacidad, ya que algunos de los submarinos de las clases Balao y Tench , que se sumergían a mayor profundidad, se estaban modernizando como GUPPY. Siete submarinos de la clase Gato se convirtieron en SSK entre 1951 y 1953. Estos tenían el sonar BQR-4 montado en proa de los otros SSK, y se quitaron cuatro de los seis tubos lanzatorpedos de proa para dejar espacio para el sonar y su electrónica. Se conservaron los cuatro tubos lanzatorpedos de popa. Se quitaron dos motores diésel y se reubicó la maquinaria auxiliar en su lugar y se la aisló acústicamente para reducir el ruido propio del submarino. [7] [10]
Los soviéticos tardaron más de lo previsto en empezar a producir nuevos submarinos en cantidad. En 1952, solo diez habían entrado en servicio. [11] Sin embargo, la producción se aceleró rápidamente. A finales de 1960, se había construido un total de 320 nuevos submarinos soviéticos (muy cerca de la estimación mínima de la USN de 1948), 215 de ellos eran de la clase Proyecto 613 (clase Whiskey de la OTAN), un derivado más pequeño del Tipo XXI. Significativamente, ocho de los nuevos submarinos eran de propulsión nuclear. [12] [13]
El USS Nautilus , el primer submarino nuclear del mundo , entró en servicio en 1955; los soviéticos lo siguieron sólo tres años después con su primer SSN de la clase "Kit" del Proyecto 627 (clase de noviembre de la OTAN). Dado que un submarino nuclear podía mantener una alta velocidad a gran profundidad indefinidamente, los SSK convencionales serían inútiles contra ellos:
En el otoño de 1957, el Nautilus había sido expuesto a 5.000 ataques simulados en ejercicios estadounidenses. Un cálculo conservador habría dado como resultado que un submarino convencional hubiera muerto 300 veces: el Nautilus fue considerado muerto sólo 3 veces... Utilizando sus sonares activos, los submarinos nucleares podían mantener contacto con las naves diésel sin correr el riesgo de contraatacar... En efecto, el Nautilus acabó con el progreso de la guerra antisubmarina de la década anterior. [14]
A medida que avanzaba el desarrollo y despliegue de submarinos nucleares, entre 1957 y 1959 los submarinos nucleares de la Armada de los Estados Unidos fueron dados de baja o redesignados y reasignados a otras tareas. Se había hecho evidente que todos los submarinos nucleares tendrían que realizar misiones ASW.
La investigación avanzó rápidamente para maximizar el potencial del submarino nuclear para la guerra antisubmarina y otras misiones. La Armada de los EE. UU. desarrolló una forma de casco completamente aerodinámica y probó otras tecnologías con el USS Albacore convencional , comisionado en 1953. La nueva forma de casco se puso en funcionamiento por primera vez con los tres submarinos convencionales de la clase Barbel y los seis submarinos nucleares de la clase Skipjack , cuando ambas clases entraron en servicio a principios de 1959. [15] [16] El Skipjack fue declarado el "submarino más rápido del mundo" después de las pruebas, aunque la velocidad real se mantuvo en secreto.
Las investigaciones sobre sonares demostraron que una esfera de sonar capaz de operar en tres dimensiones, montada en la proa de un submarino aerodinámico, aumentaría el rendimiento de detección. Esto fue recomendado por el Proyecto Nobska , un estudio de 1956 ordenado por el Jefe de Operaciones Navales, el almirante Arleigh Burke . [17] El Tullibee, único en su tipo en 1960, y la clase Thresher, que comenzó en 1961, fueron los primeros en contar con una esfera de sonar montada en la proa; se instalaron tubos lanzatorpedos en ángulo hacia el exterior en el centro del barco para dejar espacio para la esfera. [7] [18]
El Tullibee era un tipo de SSK de propulsión nuclear; tecnológicamente muy exitoso, intencionalmente lento pero ultra silencioso con propulsión turboeléctrica . Su costo inesperadamente alto en comparación con el Thresher demostró que era imposible construir un SSK nuclear de bajo costo (varias características del reactor nuclear no podían reducirse más allá de cierto punto, incluido el blindaje contra la radiación ). Este resultado, junto con su menor rendimiento, se consideró que no era rentable y el tipo no se repitió; la Armada decidió fusionar el papel de cazador-asesino con los submarinos de ataque, haciendo que los términos fueran intercambiables. [19] El Thresher era más rápido y tenía una mayor profundidad de inmersión, transportaba el doble de torpedos, incluía mejoras comparables de silenciamiento del sonido y fue comisionado solo nueve meses después. [20]
La pérdida del Thresher en abril de 1963 desencadenó un importante rediseño de los submarinos estadounidenses posteriores, conocido como el programa SUBSAFE . [16] Sin embargo, la disposición y el concepto generales del Thresher continuaron en todos los submarinos de ataque posteriores de la Armada de los EE. UU.
En 1963, Gran Bretaña puso en servicio su primer submarino de ataque nuclear, el HMS Dreadnought, equipado con un reactor S5W estadounidense . Al mismo tiempo que se construía el Dreadnought , se intentó transferir la tecnología de reactores estadounidenses a Canadá y los Países Bajos. El almirante Hyman G. Rickover consideró que esa tecnología era obvia, pero una visita al rompehielos nuclear soviético Lenin , según se dice, "lo horrorizó" y lo convenció de que debía cancelar las transferencias para mantener los secretos. [21] [22]
Los primeros submarinos de ataque soviéticos completamente aerodinámicos fueron el Proyecto 671 clase "Yorsh" (clase Victor I de la OTAN), que entró en servicio por primera vez en 1967. [12] [23]
China puso en servicio su primer submarino de ataque nuclear Changzheng 1 (clase Han de la OTAN) en 1974, y Francia su primer submarino de clase Rubis en 1983. [24] [25]
La única vez en la historia que un submarino de ataque nuclear atacó y hundió un buque de guerra enemigo fue en la Guerra de las Malvinas , cuando el 2 de mayo de 1982 el submarino nuclear británico HMS Conqueror torpedeó y hundió al crucero ligero argentino ARA General Belgrano . [26]
Estados Unidos puso en servicio los submarinos de propulsión nuclear de clase Seawolf y Virginia en 1997 y 2004 respectivamente.
En 2021, Brasil tiene un submarino de ataque nuclear en construcción , India ha finalizado el diseño provisional de un submarino de ataque nuclear y Australia ha iniciado un programa de submarinos de ataque nuclear en el marco del pacto de seguridad AUKUS con la asistencia del Reino Unido y los Estados Unidos. [27] [28] [29] [30]
Sin embargo, los submarinos de ataque convencionales han seguido siendo relevantes durante la era nuclear, con los submarinos británicos de clase Oberon , los submarinos estadounidenses de clase Seawolf y Virginia , y las clases soviéticas Romeo , Foxtrot , Tango y Kilo como buenos ejemplos que sirvieron durante la Guerra Fría . Con el advenimiento de la tecnología de propulsión independiente del aire , estos submarinos se han vuelto cada vez más capaces. Los ejemplos incluyen las clases de submarinos Tipo 212 , Scorpène y Gotland . La Armada de los EE. UU. alquiló el HSwMS Gotland para realizar el papel de fuerza opuesta durante las tácticas de ejercicios ASW . [31] El Gotland causó revuelo en 2005 cuando durante el entrenamiento "hundió" al portaaviones estadounidense USS Ronald Reagan . [32] [33]
La Armada Nacional Argelina opera seis submarinos de la clase Kilo .
La Armada Argentina opera un submarino Tipo 209 como entrenador en el muelle; un submarino clase TR-1700 permanece en inventario pero está inactivo.
La Marina Real Australiana opera seis submarinos de clase Collins .
La Armada de Bangladesh opera dos submarinos de clase Ming .
La Marina brasileña opera cinco submarinos Tipo 209 y tres submarinos de la clase Riachuelo .
La Marina Real Canadiense opera cuatro submarinos de clase Victoria .
La Armada de Chile opera dos submarinos Tipo 209 y dos submarinos de la clase Scorpène .
La Armada del Ejército Popular de Liberación opera 6 submarinos de clase Shang , 3 submarinos de clase Han , 17 submarinos de clase Yuan , 13 submarinos de clase Song , 12 submarinos de clase Kilo y 4 submarinos de clase Ming .
La Armada de la República de China opera dos submarinos de clase Zwaardvis , un submarino de clase Tench y un submarino de clase Balao .
La Armada Nacional de Colombia opera dos submarinos Tipo 209 y dos submarinos Tipo 206 .
La Armada del Ecuador opera dos submarinos Tipo 209 .
La Armada egipcia opera cuatro submarinos Tipo 209 y cuatro submarinos de la clase Romeo .
La Armada francesa opera cuatro submarinos de la clase Rubis y dos submarinos de la clase Barracuda .
La Armada alemana opera seis submarinos Tipo 212 .
La Armada Helénica opera seis submarinos Tipo 209 y cuatro submarinos Tipo 214 .
La Armada india opera cuatro submarinos Tipo 209 , cinco submarinos de clase Scorpène y siete submarinos de clase Sindhughosh .
La Armada de Indonesia opera tres submarinos de clase Nagapasa y un submarino de clase Cakra .
La Armada de la República Islámica de Irán opera tres submarinos de la clase Kilo .
La Armada israelí opera seis submarinos de clase Dolphin .
La Armada italiana opera cuatro submarinos Tipo 212 y cuatro submarinos de la clase Sauro .
La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón opera 12 submarinos de la clase Sōryū , 9 submarinos de la clase Oyashio y 2 submarinos de la clase Taigei . [34].svg/1280px-Flag_of_the_Korean_People's_Army_Navy_(Obverse).svg.png){kind=small}
La Armada Popular de Corea opera 20 submarinos de la clase Romeo . [ cita requerida ]
La Armada de la República de Corea opera nueve submarinos de clase Jang Bogo , nueve submarinos Tipo 214 y dos submarinos KSS-III .
La Marina Real de Malasia opera dos submarinos de clase Scorpène .
La Armada de Myanmar opera un solo submarino de clase Kilo , regalado por la India, [35] y un solo submarino de clase Ming , comprado a China.
La Marina Real de los Países Bajos opera cuatro submarinos de clase Walrus .
La Marina Real Noruega opera seis submarinos de clase Ula .
La Armada de Pakistán opera cinco submarinos de clase Agosta ..svg/1280px-Flag_of_Peru_(state).svg.png){kind=small}
La Marina de Guerra del Perú opera seis submarinos Tipo 209 .
La Armada polaca opera un submarino de clase Kilo .
La Marina portuguesa opera dos submarinos Tipo 214 ..svg/1280px-Flag_of_the_Romanian_Naval_Forces_(Obverse).svg.png){kind=small}
Las Fuerzas Navales Rumanas poseen un solo submarino de la clase Kilo , aunque no está operativo.
La Armada rusa opera 10 submarinos de la clase Akula , 2 submarinos de la clase Victor III , dos submarinos de la clase Sierra y aproximadamente 21 submarinos de la clase Kilo (de los cuales nueve son de la variante "Kilo mejorado").
La Armada de la República de Singapur opera dos submarinos de clase Sjöormen y dos submarinos de clase Västergötland , todos adquiridos a Suecia.
La Armada sudafricana opera tres submarinos Tipo 209 .
La Armada Española opera dos submarinos de la clase Agosta .
La Armada sueca opera tres submarinos de clase Gotland y un submarino de clase Södermanland .
La Armada turca opera 12 submarinos Tipo 209 .
La Marina Real opera cinco submarinos de clase Astute y un submarino de clase Trafalgar .
La Armada de los Estados Unidos opera 26 submarinos de la clase Los Ángeles , tres submarinos de la clase Seawolf y 22 submarinos de la clase Virginia .
La Armada Bolivariana de Venezuela opera dos submarinos Tipo 209 .
La Armada Popular de Vietnam opera seis submarinos de clase Kilo .
La Fuerza Naval de Albania retiró sus cuatro submarinos de la clase Whiskey en 1989.
La Armada búlgara desmanteló su último submarino de clase Romeo , el Slava , en 2011.
La Armada Revolucionaria de Cuba retiró sus tres submarinos de la clase Foxtrot en la década de 1990.
La Marina Real Danesa retiró sus dos últimos submarinos de la clase Kobben y su único submarino de la clase Näcken en 2005.
La Armada libia retiró del servicio activo sus seis submarinos clase Foxtrot en 1984.
La Armada de Montenegro desmanteló su último submarino de clase Heroj en 2006.
La Armada de Serbia y Montenegro transfirió toda su armada a Montenegro tras su independencia en 2006.
La Armada Árabe Siria retiró sus tres submarinos de la clase Whiskey en 1993.
El único submarino de la Armada ucraniana , Zaporizhzhia , fue capturado por la Armada rusa durante la anexión de Crimea en 2014 .
La Armada austrohúngara perdió toda su flota tras el colapso del Imperio después de la Primera Guerra Mundial.
La Armada de Estonia capturó dos submarinos de la clase Kalev por parte de la Unión Soviética en 1940. Después de que Estonia recuperó su independencia en 1991, recuperó el EML Lembit y lo mantuvo en servicio ceremonial como buque insignia hasta 2011.
La Armada finlandesa se vio obligada a desmantelar sus cinco submarinos tras la Segunda Guerra Mundial en virtud del Tratado de Paz de París .
Dos submarinos de la clase Ronis de las Fuerzas Navales de Letonia fueron capturados por la Unión Soviética en 1940.
La Marina Real Tailandesa desmanteló su último submarino de clase Matchanu en 1951.
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Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .
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