La Armada Italiana ( en italiano : Marina Militare , literalmente 'Marina Militar'; abreviada como MM ) es la armada de la República Italiana . Es una de las cuatro ramas de las Fuerzas Armadas italianas y se formó en 1946 a partir de lo que quedó de la Regia Marina (Marina Real) después de la Segunda Guerra Mundial. En agosto de 2014 [actualizar], la Armada italiana tenía una dotación de 30.923 efectivos activos, con aproximadamente 184 buques en servicio, incluidos buques auxiliares menores. Se considera una marina multirregional y de aguas azules . [2] [3] [4]
La Regia Marina se formó el 17 de marzo de 1861, tras la proclamación del Reino de Italia . [5] La Armada italiana asumió su nombre actual después de la abolición de la monarquía italiana tras un referéndum popular celebrado el 2 de junio de 1946.
Al final de sus cinco años de participación en la Segunda Guerra Mundial , Italia era una nación devastada. Tras el fin de las hostilidades, la Regia Marina , que al comienzo de la guerra era la cuarta armada más grande del mundo, con una combinación de acorazados nuevos y modernizados, inició un largo y complejo proceso de reconstrucción. Las importantes contribuciones de combate de las fuerzas navales italianas tras la firma del armisticio con los aliados el 8 de septiembre de 1943, y el posterior acuerdo de cooperación del 23 de septiembre de 1943, dejaron la Regia Marina en malas condiciones, con gran parte de su infraestructura y bases inutilizables. y sus puertos minados y bloqueados por barcos hundidos. Sin embargo, un gran número de sus unidades navales sobrevivieron a la guerra, aunque en un estado de baja eficiencia, debido al conflicto y a la antigüedad de muchos buques. Las embarcaciones que quedaron fueron:
El tratado de paz firmado el 10 de febrero de 1947 en París resultó oneroso para la Regia Marina. Además de las pérdidas territoriales y materiales, también se impusieron las siguientes restricciones:
El tratado también ordenaba a Italia poner a disposición de las naciones victoriosas (Estados Unidos, Unión Soviética , Gran Bretaña, Francia, Grecia , Yugoslavia y Albania ) los siguientes barcos como compensación de guerra:
Grandes cambios en la situación política internacional, que se estaban convirtiendo en la Guerra Fría, convencieron al Reino Unido y a los Estados Unidos de suspender la transferencia de los buques capitales de Italia como reparaciones de guerra. Algunos ya habían sido desmantelados en La Spezia entre 1948 y 1955, incluido el portaaviones Aquila . Sin embargo, la Unión Soviética exigió la entrega del acorazado Giulio Cesare y otras unidades navales designadas para su traslado. Los cruceros Attilio Regolo y Scipione Africano se convirtieron en los franceses Chateaurenault y Guichen , mientras que Eugenio di Savoia se convirtió en el griego Elli . Después de la desintegración y los traslados, sólo quedaba una pequeña parte de la flota por volver a poner en servicio en la Marina. A medida que la atención occidental se centró en los soviéticos y el mar Mediterráneo , los mares italianos se convirtieron en uno de los principales lugares de enfrentamiento entre las dos superpotencias, contribuyendo al resurgimiento de la importancia naval de Italia gracias a su posición geográfica estratégica.
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Con las nuevas elecciones de 1946, el Reino de Italia se convirtió en república y la Regia Marina tomó el nombre de Marina Militare ( literalmente, 'Marina Militar'). Cuando el Plan Marshall comenzó a reconstruir Italia y Europa se dividía rápidamente en dos bloques geopolíticamente antagónicos, Italia inició conversaciones con Estados Unidos para garantizar consideraciones de seguridad adecuadas. El gobierno estadounidense en Washington deseaba mantener sus propias instalaciones en la península italiana y relajó las restricciones del Tratado incluyendo a Italia en el Programa de Asistencia de Defensa Mutua (MDAP). El 4 de abril de 1949, Italia se unió a la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) y, para que la marina pudiera contribuir activamente a la organización, las restricciones del Tratado fueron definitivamente derogadas a finales de 1951, con el consentimiento de todas las naciones occidentales.
Dentro de la OTAN, a la Armada italiana se le asignó el control de combate del mar Adriático y el estrecho de Otranto , así como la defensa de las rutas navales a través del mar Tirreno . Para garantizar estas tareas se llevó a cabo un Studio sul potenziamento della Marina italiana in relazione al Patto Atlantico (Estudio sobre el desarrollo de la Armada italiana con referencia al Pacto Atlántico), que investigó las estructuras y los métodos para el desarrollo de la marina.
La insignia de la Armada italiana es la bandera de Italia que lleva el escudo de armas de la Armada italiana. Los cuartos del escudo hacen referencia a las cuatro Repúblicas Marítimas Italianas Medievales :
El escudo de armas está rematado por una corona dorada, que distingue a los buques militares de los de la marina mercante.
La corona, corona rostrata , fue propuesta en 1939 como vínculo conjetural con la marina romana por el almirante Domenico Cavagnari , entonces miembro de la Cámara de Fasces y Corporaciones del gobierno fascista. En la propuesta, el almirante Cavagnari escribió que "para recordar el origen común [de la Armada] de los marineros romanos, la Insignia estará coronada por la Corona con torre y rostra , el emblema de honor y valor que el Senado romano otorgó a los líderes de las victorias navales, los conquistadores de tierras y ciudades al otro lado de los mares".
Otra diferencia es que el león de San Marcos, que simboliza la República de Venecia, no sostiene el evangelio en sus garras (como ocurre en la insignia civil , donde el libro está abierto con las palabras " Pax tibi Marce, evangelista meus ", que significa "paz a ti, Marcos, mi evangelista") y en su lugar empuña una espada: tal imagen es consistente con la tradición pictórica de la historia veneciana, en la que el libro se muestra abierto en tiempos de paz y cerrado en tiempos de guerra.
En 2012, la Armada inició un proceso de reestructuración que verá una disminución del 21% en personal para 2025. Se implementó una nueva estructura en enero de 2014. [6]
El Cuerpo de Capitanías de Puerto – Guardia Costera ( Corpo delle Capitanerie di porto – Guardia costiera ) es la guardia costera de Italia y forma parte de la Armada italiana bajo el control del Ministerio de Infraestructuras y Transportes , el Ministerio de Medio Ambiente , el Ministerio de Políticas Agrarias, Alimentarias y Forestales , así como el Ministerio de Defensa . En Italia, se la conoce comúnmente simplemente como Guardia costiera o Capitaneria di Porto . La Guardia Costera tiene aproximadamente 11.000 empleados.[14]
La Armada italiana se divide en seis cuerpos (por precedencia):
El mando de la Flota Italiana (buques, submarinos y fuerzas anfibias) y de la aviación naval [15] recae en el Comandante en Jefe de la Flota Naval .
La Armada italiana actual es una armada moderna con barcos de todo tipo. La flota está en continua evolución, y a día de hoy las unidades de la flota oceánica incluyen: 2 portaaviones ligeros , 3 buques de asalto anfibio , 4 destructores , 11 fragatas y 8 submarinos de ataque . Las unidades de patrulla y guerra litoral incluyen: 10 patrulleras de alta mar , 10 embarcaciones de contramedidas de minas , 4 lanchas patrulleras costeras y una variada flota de barcos auxiliares también están en servicio. [dieciséis]
El buque insignia de la flota es el portaaviones Cavour .
La Armada italiana opera una flota diversa de aviones que incluyen aviones de ala fija, rotativos y UAV.
La Ley Naval de 2014 asignó 5.400 millones de euros a los siguientes buques: [18]
El presupuesto de 2017 asignó 12 800 millones de euros (años 2017 a 2032) para los siguientes buques:
El presupuesto de 2018 asignó alrededor de 1.000 millones de euros para: [24]
El "Documento Programmatico Pluriennale 2021-2023" financia los siguientes barcos: [27]
Planificado:
Para la Aviación Naval, la Armada planea ampliar o reemplazar los siguientes activos: [21]
Para la Brigada de Marina de San Marco , la Armada planea adquirir los siguientes activos: [21]
La insignia de rango de los oficiales comisionados .
La insignia de rango de suboficiales y personal alistado .
