La clase Nazario Sauro son submarinos diésel-eléctricos operados por la Marina italiana . Todos los barcos fueron construidos por Fincantieri en Monfalcone .
En los años 70, Italia desarrolló los submarinos de la clase Sauro para contrarrestar la amenaza submarina de la Unión Soviética. La empresa italiana de construcción naval Fincantieri construyó estos buques en Monfalcone.
La clase entró en servicio en 1980 y reemplazó a la flota mixta de submarinos de las clases Toti , Tang y Tench . Otras dos unidades, Leonardo da Vinci y Guglielmo Marconi, fueron puestas en servicio en 1981 y 1982. En 1983 y 1988 se ordenaron dos pares adicionales de submarinos con el diseño mejorado de la clase Sauro . Fueron entregados en 1988-89 y 1994-95 por Fincantieri. Finalmente fueron reemplazados por la clase Todaro (el grupo conjunto germano-italiano con base en el Tipo 212 ).
Sauro y Cossato eran barcos del Lote I, mientras que Da Vinci y Marconi eran barcos del Lote II. Pelosi y Prini formaban parte del Lote III y Longobardo y Priaroggia eran los dos barcos del Lote IV.
Las longitudes variaban entre los lotes. Las mangas medían 6,8 metros para toda la clase. El calado se incrementó progresivamente de 5,3 metros a 6,3 metros. El armamento de todos los lotes era de 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm con 12 recargas. Los lotes I y II utilizaban torpedos de la serie Whitehead A-184, mientras que los lotes III y IV utilizaban torpedos de la serie Whitehead A-184 Mod 3 mejorados.
El Sauro y el Marconi fueron dados de baja en 2001 y 2002 respectivamente. En 2005, los dos submarinos originales restantes fueron dados de baja y los cuatro restantes, el Salvatore Pelosi (S522), el Giuliano Prini (S523), el Primo Longobardo (S524) y el Gianfranco Gazzana Priaroggia (S525), fueron modernizados. Estas mejoras incluyeron la sustitución de los sensores acústicos y el sistema de control de armas, mejoras en el sistema de comunicaciones y la ampliación de las líneas de servicio.
Estados Unidos se acercó a Italia para comprar submarinos retirados de la clase Sauro. Italia aceptó tentativamente, pero Taiwán rechazó la oferta. El plan preveía que Estados Unidos comprara cuatro submarinos cuando fueran desmantelados, luego los reacondicionara en Estados Unidos y los vendiera a Taiwán. Una vez reacondicionados, se esperaba que los submarinos italianos estuvieran operativos durante otros 15 años, y el acuerdo incluía un programa de extensión.
Hay tres subgrupos construidos en cuatro lotes:
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