20 de enero – John Verrept batió el récord mundial de altitud con dos pasajeros. Voló hasta 1075 metros desde Vidamée, cerca de Senlis , batiendo así el récord anterior de 896 metros de René Moineau . [5] [6]
4 de febrero – En París , el inventor francés nacido en Austria Franz Reichelt , el "sastre volador", muere al saltar desde la Torre Eiffel en un intento de demostrar su "traje de paracaídas", un paracaídas ponible . El salto es filmado.
5 de febrero – La Liga de Arbitraje Británica, una sociedad por la paz, emite un llamamiento contra la guerra aérea. Entre los firmantes se encuentran el médico y escritor británico Sir Arthur Conan Doyle , el novelista y poeta británico Thomas Hardy y el pintor estadounidense John Singer Sargent . [7]
12 de febrero – Anthony Fokker funda Fokker Aeroplanbau en Alemania, predecesora de Fokker Aircraft Company.
17 de febrero
Robert G. Fowler completa el primer vuelo de oeste a este a través de los Estados Unidos continentales , llegando a Pablo Beach, Florida , convirtiéndose también en la segunda persona en completar un vuelo transcontinental estadounidense. Después de un falso despegue desde San Francisco, California , el 11 de septiembre de 1911, había comenzado su viaje desde Los Ángeles , el 19 de octubre de 1911. Durante su viaje, voló el primer avión en ser despegado desde una vagoneta de ferrocarril rodante , tomó como pasajero a Edward Shaw en Beaumont, Texas , lo que le permitió filmar las primeras películas aéreas , e hizo la primera entrega aérea de medicamentos, durante un vuelo desde Jennings a Evangeline, Luisiana . Hizo 65 aterrizajes forzosos durante su viaje. [8] [9]
22 de febrero – Jules Védrines se convierte en el primer piloto en superar las 100 millas por hora (160 km/h). Realiza su vuelo en un monoplano Deperdussin cerca de Pau, Francia , y recorre una distancia de 200 km (120 mi) en 1 h 15 min 20,8 s, a una velocidad media de 169 km/h (105 mph). [11]
24-25 de febrero: el capitán del ejército italiano Carlo Piazza toma las primeras fotografías de reconocimiento en tiempos de guerra desde un avión, fotografiando posiciones del ejército otomano en Libia durante la guerra ítalo-turca . [3]
17 de abril – El físico austríaco Victor Hess asciende en globo durante un eclipse solar casi total –uno de los diez vuelos en globo que realiza entre 1911 y 1913 para estudiar la ionización en la atmósfera– y observa que la ionización no disminuye cuando el Sol queda bloqueado por la Luna. Concluye que la fuente de la ionización no es el Sol, sino algo más alejado en el espacio. Su vuelo marca el descubrimiento de lo que el físico estadounidense Robert Millikan en 1925 denominará rayos cósmicos . [17]
Mayo – Se recomienda a la Marina francesa que investigue el diseño y la adquisición de un portaaviones con cubierta de vuelo . Por primera vez, se sugiere un hangar blindado para un buque de este tipo. Los planes para el buque se cancelan alrededor de 1917 antes de que se iniciara cualquier construcción. [1] [19]
9 de mayo: el comandante Charles Rumney Samson se convierte en la primera persona en volar un avión desde la cubierta de un barco en movimiento. Despega a bordo del Short Improved S.27 No.38 desde una rampa construida sobre la cubierta del acorazado HMS Hibernia en la bahía de Weymouth . [20]
13 de mayo
Jorge V aprueba la formación del Real Cuerpo Aéreo , que está bajo el control general del Ejército británico e incluye todas las aeronaves militares y navales británicas, organizadas en un Ala Militar y un Ala Naval. [21]
19 de mayo – Ante la mirada curiosa de una multitud, el ingeniero italiano Giuseppe Bellanca aprende a volar en una serie de saltos cortos y tentativos en el Mineola Field, en Long Island, a las afueras de Mineola, Nueva York . Su éxito lo impulsa a fundar la Bellanca School of Flying, que dirige desde 1912 hasta 1916. [22]
La Armada Imperial Japonesa da su primer paso hacia el establecimiento de un brazo de aviación, estableciendo el Comité de Investigación Aeronáutica Naval. [24]
El primer Derby Aéreo anual se lleva a cabo, patrocinado por el Daily Mail . Siete participantes vuelan un solo circuito de 81 millas (130 kilómetros) de recorrido, con salida y llegada en el Aeródromo de Hendon en Londres , con puntos de control en Kempton Park , Esher , Purley y Purfleet . Una multitud de 45.000 espectadores paga para ver la salida y la llegada, y un gran número de personas observan la carrera a lo largo de su recorrido. Thomas Sopwith gana en un Bleriot XI-2 con un tiempo de 1 hora 23 minutos 8,4 segundos, ganando £ 250 y una copa de oro.
27 de junio – Tras los éxitos obtenidos con el uso de aviones contra los turcos en el norte de África, Italia forma un batallón aéreo especializado ( Battagliore Aviatori ).
Julio-septiembre
1 de julio – Durante un espectáculo aéreo, Harriet Quimby y un organizador del encuentro que volaba con ella como pasajero mueren en un accidente aéreo en la bahía de Dorchester, frente a Boston , Massachusetts , en los Estados Unidos.
26 de julio – Francia es el primer país que utiliza marcas nacionales en aeronaves militares distintas de una bandera cuando decreta que las aeronaves militares deben mostrar el fabricante y el número de serie, la carga máxima y redondeles en el fuselaje y las alas. [28]
10 de septiembre: se produce un tercer accidente mortal con un monoplano del Royal Flying Corps cuando un monoplano Bristol Coanda se estrella cerca de Wolvercote (Oxford), muriendo los tenientes E. Hotchkiss y C. Bettington. Estos accidentes dan lugar a la prohibición del uso de monoplanos por parte del RFC.
El Almirantazgo británico establece un departamento aéreo [41] y ordena el Vickers EFB1 , el primer avión británico construido como avión de combate armado. [42]
2 de noviembre – Dos oficiales del Arsenal Técnico Naval Aéreo de Yokosuka realizan los primeros vuelos en avión en Japón con hidroaviones Farman y Curtiss . [ 24 ]
12 de noviembre
La primera demostración de aviones navales en una revisión de la flota de la Armada Imperial Japonesa tiene lugar en Yokohama , con el teniente Yōzō Kaneko volando un hidroavión Farman y el teniente Sankichi Kōno un hidroavión Curtiss . [43]
William Beardmore and Company propone al Almirantazgo británico construir el primer portaaviones de la Marina Real Británica con cubierta de vuelo, un buque de 140 metros de eslora y 15.000 toneladas capaz de transportar diez aviones. El Almirantazgo rechaza la propuesta alegando que no tienen suficiente experiencia en la operación de aeronaves en el mar. [44]
16 de diciembre: Tony Jannus llega a Nueva Orleans , Luisiana , y completa un vuelo desde Omaha , Nebraska , sobre los ríos Misuri y Misisipi en un hidroavión Benoist Tipo XII que había iniciado el 6 de noviembre. El viaje de 1973 millas (3177 km) establece un nuevo récord de distancia para el vuelo sobre el agua, y las 42 exhibiciones aéreas que Jannus ha realizado a lo largo del camino han expuesto a miles de personas en el centro y sur de los Estados Unidos a la aviación. [45]
31 de diciembre – La Marina Real tiene 16 aviones en servicio: ocho aviones terrestres biplanos , cinco aviones terrestres monoplanos y tres « hidroaviones ». [21]
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Referencias
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Peattie, Mark R., Sunburst: El ascenso del poder aéreo naval japonés 1909-1941 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6
Robertson, Bruce. Marcas aeronáuticas del mundo 1912–1967 , Stroud, Inglaterra: Harleyford Publications, 1967.
