A principios de 2022, comenzó una serie de protestas y bloqueos en Canadá contra los mandatos y restricciones de la vacuna COVID-19 , denominada Freedom Convoy (en francés: Convoi de la liberté ) por los organizadores. El movimiento inicial de convoyes se creó para protestar contra los mandatos de vacunas para cruzar el Frontera con Estados Unidos , pero luego se convirtió en una protesta sobre los mandatos de COVID-19 en general. A partir del 22 de enero, cientos de vehículos formaron convoyes desde varios puntos y atravesaron provincias canadienses antes de converger en Ottawa el 29 de enero de 2022, con una manifestación en Parliament Hill . A los convoyes se unieron miles de manifestantes peatones. Varias protestas derivadas bloquearon capitales de provincia y cruces fronterizos con Estados Unidos.
A finales de 2021, tanto Canadá como Estados Unidos dieron cabida a los camioneros transfronterizos no vacunados eximiéndolos de los requisitos de la vacuna COVID-19 para evitar que se agraven las interrupciones existentes en la cadena de suministro . Las exenciones en Canadá finalizaron el 15 de enero de 2022 y la exención de EE. UU. finalizó el 22 de enero de 2022. De los 120.000 camioneros con licencia canadiense que sirven regularmente rutas transfronterizas, aproximadamente el 85 por ciento estaban vacunados contra el COVID-19 en enero. dejando hasta 16.000 camioneros canadienses potencialmente afectados por la restricción.
Los manifestantes ocuparon el centro de Ottawa y declararon que no se irían hasta que se derogaran todas las restricciones y mandatos de COVID-19, relacionados con el transporte por carretera y más. Los funcionarios expresaron preocupación por el impacto económico de los bloqueos fronterizos. El 11 de febrero, el primer ministro de Ontario, Doug Ford, declaró el estado de emergencia , introduciendo nuevas sanciones legales sobre el impedimento de rutas comerciales, carreteras, aeropuertos, puertos, puentes y ferrocarriles. El primer ministro Justin Trudeau y el presidente estadounidense Joe Biden hablaron el 11 de febrero para discutir el fin de los bloqueos en la frontera. El 14 de febrero, Trudeau invocó la Ley de Emergencias por primera vez desde su aprobación en 1988. [d] Entre el 17 y el 20 de febrero, una gran presencia policial de operación conjunta en Ottawa arrestó a organizadores y manifestantes, retiró vehículos estacionados y desmanteló bloqueos de Calles de Ottawa. El 21 de febrero, la mayoría de los manifestantes habían sido expulsados de Ottawa.
El convoy fue condenado por la industria camionera y grupos laborales. La Canadian Trucking Alliance declaró que la mayoría de los manifestantes no tenían conexión con el transporte por carretera. Cerca de un bloqueo en Coutts, Alberta , se incautaron múltiples armas y se acusó a cuatro hombres de conspiración para cometer el asesinato de agentes de la Real Policía Montada de Canadá (RCMP). Los funcionarios expresaron su preocupación por la participación de algunos manifestantes con grupos de extrema derecha, incluidos aquellos que promueven la violencia, y que algunos manifestantes pidieron el derrocamiento del gobierno federal de Canadá. Algunas fuentes han calificado las protestas de ocupación o asedio . En el frente político, Trudeau y el líder del Nuevo Partido Demócrata (NDP), Jagmeet Singh, condenaron el convoy, mientras que muchos miembros del Parlamento del Partido Conservador de Canadá respaldaron el convoy; Políticos republicanos de Estados Unidos, así como otros políticos conservadores y figuras de los medios, también respaldaron el convoy.
La protesta pidió el fin de los mandatos de vacunas en Canadá durante la actual pandemia de COVID-19 . [29] [30] [1] El portavoz de Freedom Convoy, Ben Dichter, declaró en Fox News que "queremos deshacernos de los mandatos de vacunas y los pasaportes [de vacunas]. Y ese pasaporte, ese es el que realmente preocupa".
Los organizadores de la campaña de recaudación de fondos original de mediados de enero en GoFundMe , Tamara Lich y Dichter, quienes no son camioneros de larga distancia, [31] [32] describieron el objetivo del convoy de camiones, desde todo Canadá hasta la capital del país. , como manifestación contra el mandato federal de vacuna contra el COVID-19 transfronterizo recientemente implementado el 15 de enero, dirigido a conductores de camiones de larga distancia, según un artículo de CTV News del 28 de enero de 2022. [33]
Varios manifestantes expresaron su oposición al autoritarismo y la corrupción percibidos por Justin Trudeau , afirmando que lo querían "fuera del cargo", mientras que otros dijeron: "este no es un movimiento antivacunas, es un movimiento de libertad". [34] [35] Por ejemplo, el organizador del convoy de Canada Unity en Ontario, Jason LaFace, dijo que la intención de la protesta de Canada Unity era disolver el gobierno federal. [36] Muchas de las restricciones a las que se opusieron los manifestantes están bajo jurisdicción provincial. [37]
El 16 de noviembre de 2021, agentes de la Agencia Canadiense de Servicios Fronterizos negaron la entrada a Canadá a la camionera Brigitte Belton por el túnel Detroit-Windsor debido a que no llevaba mascarilla. [38]
En la Comisión de Emergencia de Orden Público de octubre de 2022 , el abogado de la comisión Stephen Armstrong declaró que Belton expresó su frustración a través de su cuenta de TikTok antes de usar la plataforma para conectarse con Chris Barber y luego iniciar la planificación de la protesta del convoy en Canadá. [38] [39]
Armstrong dijo que Belton, Chris Barber y James Bauder participaron en un evento en vivo en Facebook el 13 de enero de 2022 para planificar la ruta y la logística de la protesta. [38] Al día siguiente, Tamara Lich inició la recaudación de fondos para la protesta. [38]
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El jefe de policía de Ottawa, Peter Sloly , describió un "elemento significativo" de participación estadounidense en la organización y financiación de los convoyes. [40] Algunos de los donantes que participaron en la campaña GoFundMe de la protesta eran de Estados Unidos, [41] y muchos utilizaron nombres falsos o permanecieron en el anonimato. [42] [41] CBC News y The New York Times describieron las protestas como una " causa célebre " para la derecha estadounidense . [43] [44] Los convoyes y las protestas fueron ampliamente elogiados y promovidos por figuras políticas conservadoras estadounidenses, [45] [41] quienes han sido acusadas de propagar afirmaciones exageradas sobre la protesta o de hacer afirmaciones infundadas sobre el papel y las acciones de los canadienses. autoridades y políticos con respecto a la protesta. [46] La protesta fue respaldada por Trump, quien, durante su tiempo en el poder, se había enfrentado regularmente con Trudeau por diferencias políticas. [47] En respuesta al convoy, Trump se refirió a Trudeau como un "lunático de extrema izquierda" que "ha destruido Canadá", e invitó a los manifestantes a organizarse en Truth Social , su red social propuesta. [48] Varios comentaristas han llamado al Freedom Convoy un ejemplo de trumpismo canadiense. [49]
Mark Carney , antiguo gobernador del Banco de Canadá , criticó duramente la implicación extranjera en "la sedición de Ottawa", calificando a los donantes de "financiadores extranjeros de una insurrección" que habían "interferido en nuestros asuntos internos". [50]
La recaudación de fondos comenzó el 14 de enero de 2022 a través de la plataforma de recaudación de fondos de colaboración colectiva GoFundMe . Como organizadores figuraban Tamara Lich, secretaria del separatista Partido Maverick occidental , [51] y BJ Dichter, candidato del Partido Conservador federal en 2015, ahora asociado con el Partido Popular de Canadá. [31] El Partido Maverick ha negado su participación en el convoy y dijo que no recibió ningún fondo recaudado. [32]
El GoFundMe del convoy recaudó más de 5 millones de dólares canadienses hasta el 25 de enero. El 24 de enero, GoFundMe declaró que los fondos recaudados no se distribuirían hasta que los organizadores de la recaudación de fondos pudieran demostrar cómo se distribuirían adecuadamente. [52] El 27 de enero, GoFundMe liberó el millón inicial de dólares canadienses de los fondos después de que los organizadores hubieran proporcionado un plan de distribución. [53]
El 2 de febrero, GoFundMe marcó la recaudación de fondos para su revisión y detuvo las donaciones, diciendo que estaba investigando para garantizar que la recaudación de fondos cumplía con los términos de servicio de la plataforma . [54] La recaudación de fondos había recaudado 10.096.500 dólares canadienses de aproximadamente 120.000 donantes. [54] [55] El 3 de febrero, el Comité Permanente de Seguridad Pública y Seguridad Nacional (SECU) de la Cámara de los Comunes de Canadá pidió a los funcionarios de GoFundMe que testificaran ante él, para responder a las preocupaciones sobre el origen de los fondos recaudados y para garantizar que no se utilizaría para "promover el extremismo". [56] Los miembros del Parlamento también pidieron que el Centro de Análisis de Informes y Transacciones Financieras de Canadá (FINTRAC), la agencia de inteligencia financiera de Canadá , compareciera ante el comité. CBC News informó que un tercio de las donaciones fueron anónimas o utilizaron nombres falsos para la parte públicamente visible de la campaña en un intento inútil de evitar el doxxing , y que los comentaristas sobre la recaudación de fondos afirmaron ser de Estados Unidos, Reino Unido y otros países. [56]
En la noche del 4 de febrero, GoFundMe eliminó la campaña de forma permanente por violar sus términos de servicio, [57] [58] [59] [60] específicamente, "porque la protesta viola sus reglas sobre violencia y acoso". [61]
Una recaudación de fondos en convoy en el sitio web de recaudación de fondos GiveSendGo , lanzada después de la eliminación de GoFundMe, atrajo más de 8,2 millones de dólares hasta el 10 de febrero. [62] [63] [64]
El Fiscal General de Ontario solicitó y obtuvo una orden judicial del Tribunal Superior de Justicia de Ontario en virtud de la Sección 490.8 del Código Penal de Canadá contra GiveSendGo, [61] para congelar los fondos recaudados de dos campañas, "Freedom Convoy 2022": 8,4 millones de dólares. y "Adopt-a-Trucker", más de 686.000 dólares, [65] [66] y prohíben su distribución. [64] [61] La orden judicial vincula a "todas y cada una de las partes con posesión o control sobre estas donaciones". [65] El Comité Permanente de Finanzas de la Cámara de los Comunes de Canadá (FINA) votó el 10 de febrero a favor de incluir un estudio sobre el "aumento del extremismo por motivos ideológicos". [66] El Comité FINA invitó a GiveSendGo a testificar. [66]
El 19 de febrero, al menos 76 cuentas bancarias vinculadas a las protestas por un total de 3,2 millones de dólares canadienses estaban congeladas en virtud de la Ley de Emergencias . [67] La mayoría de las cuentas habían sido descongeladas el 23 de febrero. [68]
La RCMP afirmó que no ha compartido listas de donantes con instituciones financieras, sólo los nombres de aquellos que fueron "influyentes en la protesta ilegal en Ottawa, y propietarios y/o conductores de vehículos que no quisieron abandonar el área afectada por la protesta". ". [69] [70]
En respuesta a los esfuerzos realizados para impedir que los manifestantes accedan a fondos a través de GoFundMe y otros métodos, surgieron informes sobre el uso de Bitcoin como fuente alternativa para la recaudación de fondos. [71] Se ha informado que manifestantes individuales recibieron bitcoins, a veces hasta el equivalente de 8.000 dólares estadounidenses. [71] Sobre los manifestantes y el nuevo interés en bitcoin entre los canadienses promedio, el periodista afirmó: "...se puede ordenar a las instituciones que cierren el acceso financiero a los enemigos del estado. Esto ha sido tradicionalmente naciones 'canallas' y grupos terroristas , pero Canadá decidió ampliar esta red para incluir a los cientos de miles de canadienses normales que se oponen a los cierres y mandatos gubernamentales". [71]
Un juez del Tribunal Superior de Ontario extendió la congelación de fondos hasta al menos el 9 de marzo, a partir del 28 de febrero. [72]
El 13 de febrero de 2022, el sitio web GiveSendGo fue pirateado y sus datos sobre donaciones se divulgaron a periodistas e investigadores a través de Distributed Denial of Secrets . [73] [74] Cuatro días después, se reveló que el hacker que había reclamado el crédito, Aubrey Cottle , había sido amenazado de asesinato. Mientras tanto, GiveSendGo se puso en contacto con la Oficina Federal de Investigaciones para ver si podían procesarlo. [75] De las 92.845 donaciones, el 55,7 por ciento de los donantes procedían de los Estados Unidos y el 39 por ciento de Canadá. Muchos de los nombres de los donantes estadounidenses corresponden a los nombres de los donantes de Donald Trump. [76] [77] El hack también reveló que una donación de 90.000 dólares supuestamente provino del multimillonario estadounidense del software Thomas Siebel . [77] Se reveló que algunos miembros de la Policía Provincial de Ontario habían donado al convoy en GiveSendGo, lo que llevó a la OPP a iniciar una investigación de conducta interna. [78]
La publicación estadounidense Politico informó que los comentaristas de derecha estadounidenses Dan Bongino y Ben Shapiro se encontraban entre las personalidades que dirigieron su apoyo a los sitios web de financiación colectiva del movimiento canadiense. [79] Según una investigación realizada por el Institute for Strategic Dialogue , del 28 de enero al 5 de febrero, se publicó un enlace a la campaña original Freedom Convoy GoFundMe al menos dos docenas de veces en 4chan . Según Politico , los canales supremacistas blancos en Telegram también compartieron repetidamente el enlace. [79]
Una vez que se invocó la Ley de Emergencias , todas las plataformas de financiación colectiva o proveedores de pagos que albergaran recaudación de fondos relacionada con el convoy debían registrarse en el Centro de Análisis de Informes y Transacciones Financieras de Canadá . A los bancos se les dio el poder de congelar las cuentas de aquellos sospechosos de estar involucrados en los bloqueos. [80] [81]
El 3 de marzo, el ejecutivo de GoFundMe, Juan Benítez, testificó ante la Cámara de los Comunes que el 86 por ciento de los donantes de la campaña original de GoFundMe eran canadienses, y el 88 por ciento de los fondos donados a la campaña original procedían de canadienses. Benítez agregó que GoFundMe no identificó a ningún donante de la campaña que estuviera afiliado a grupos terroristas o del crimen organizado. [82]
Durante la pandemia de COVID-19 , el Primer Ministro Justin Trudeau anunció en octubre de 2021 mandatos de vacunación dirigidos a los servidores públicos federales de la Administración Pública Central. [83] Muchos departamentos y organizaciones gubernamentales se enfrentaron a licencias administrativas forzosas sin goce de sueldo si no garantizaban que los empleados estuvieran vacunados antes del 30 de octubre de 2021. [83] Muchas de las provincias implementaron sus propios mandatos y pasaportes de vacunas a su propia discreción, separados de los mandatos federales. [84]
En una entrevista de Bloomberg News del 11 de febrero con el Ministro de Trabajo canadiense, Seamus O'Regan , Amanda Lang dijo que "muchos de los mandatos que se protestan aquí son mandatos [no federales sino] provinciales". [85] O'Regan aclaró que "la jurisdicción está claramente establecida en nuestra Constitución" [85] que describe la separación de poderes a nivel federal, provincial y territorial. [86] [85] Según la Ley constitucional , la salud es responsabilidad de las provincias y territorios. [87] [88] [89] : 81 respuestas relacionadas con COVID-19, incluidas aquellas relacionadas con las vacunas, son responsabilidad de las provincias y territorios que brindan servicios de salud gratuitos en sus propias jurisdicciones. [89] [90] A nivel federal, se llevaron a cabo diálogos con otras naciones del Grupo de los Siete , la Organización Mundial de la Salud y la Organización de Aviación Civil Internacional con respecto a los pasaportes: "prueba de credenciales de vacunación" "confiables y seguras". [91] Las regulaciones relativas a las fronteras internacionales son recíprocas; son promulgadas y aplicadas por ambos países que comparten la frontera, involucrando a agencias federales como Transport Canada , y en los Estados Unidos, Homeland Security y CDC.
Por ejemplo, algunos gobiernos provinciales y territoriales impusieron "bloqueos más estrictos" para intentar frenar la propagación del Covid-19. [92]
Estas nuevas regulaciones del Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos , publicadas en octubre de 2021, se referían a los viajes transfronterizos entre Canadá y los Estados Unidos y se basaron en la orientación de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades . Para evitar interrupciones en la cadena de suministro, el DHS permitió un período de cuatro meses (hasta el 22 de enero de 2022) para que los camioneros canadienses se vacunaran completamente contra el COVID-19. [92] [93] El 19 de noviembre de 2021, la Agencia de Salud Pública de Canadá anunció próximos ajustes a las medidas fronterizas de Canadá. [94] Esto incluiría el requisito de que los proveedores de servicios esenciales, incluidos los conductores de camiones, estén completamente vacunados después del 15 de enero de 2022. El anuncio aclaró que a los conductores de camiones extranjeros no vacunados o parcialmente vacunados se les prohibiría ingresar a Canadá después de esa fecha. Los camioneros canadienses no vacunados podrían ingresar a Canadá, pero tendrían que permanecer en cuarentena durante dos semanas. Según Canadian Press y CBC, a partir del 22 de enero, los mandatos afectarían a unos 26.000 camioneros no vacunados de los 160.000 camioneros que cruzan regularmente la frontera tanto en Estados Unidos como en Canadá. [95] Cuando se le pidió a la Cámara de los Comunes que presentara datos que vincularan a los camioneros con las infecciones por COVID-19 en Canadá, ni el ministro de salud, Jean-Yves Duclos , ni la directora de salud pública, Theresa Tam, pudieron hacerlo. [96]
Un informe federal del 21 de octubre de 2021 decía que las provincias y territorios, que poseen toda la información sobre vacunación, son responsables de proporcionar el pasaporte de vacunación que los canadienses necesitaban para viajar internacionalmente, utilizando "los sistemas provinciales de prueba de vacunación existentes". [97] Para 2022, todas las provincias y territorios tenían "pasaportes de vacunas con el código QR que cumple con el estándar canadiense recomendado para viajes nacionales e internacionales". [98] No existe un mandato federal para las vacunas COVID-19 en Canadá . Con la capacidad sanitaria "demasiado escasa" durante la "quinta ola creciente impulsada por la variante Omicron" a principios de enero de 2022, la sugerencia del ministro federal de Salud, Jean-Yves Duclos , de vacunas obligatorias contra el COVID-19 fue rechazada por el primer ministro de Alberta, Jason Kenney , cuyo El gobierno había eliminado el poder de vacunación obligatoria de la Ley de Salud Pública de la provincia, para garantizar que no pudiera haber un mandato de vacunación. [99]
Desde el 29 de octubre, la prueba de vacunación es obligatoria para los empleados de los servicios públicos federales y de las industrias reguladas por el gobierno federal, incluida la banca. [100] A principios de enero, en estos sectores públicos, quienes "sin pruebas o una exención por motivos médicos o religiosos, fueron puestos en licencia sin goce de sueldo". [100] Desde finales de octubre, los canadienses que deseen viajar a nivel nacional en cruceros o en trenes VIA Rail deben demostrar que están completamente vacunados o que tienen una prueba COVID-19 negativa. [100]
La aplicación del requisito de vacunación a partir del 15 de enero se aplica a los camioneros que ingresan a Canadá por cruces fronterizos internacionales. [101] Desde el 15 de enero, a los camioneros transfronterizos estadounidenses no vacunados se les ha negado la entrada a Canadá. Los camioneros canadienses que no estén completamente vacunados "deben presentar prueba de una prueba de PCR negativa realizada dentro de las 72 horas posteriores a su llegada a la frontera"; también "necesitan ponerse en cuarentena después de su llegada". [102]
Los camioneros canadienses no vacunados aún pueden trabajar en Canadá, a menos que su empleador individual exija la vacunación. A partir del 5 de enero, el gobierno federal había anunciado planes para exigir vacunas para las flotas nacionales reguladas a nivel federal que cruzan fronteras provinciales. En aquel momento no se había fijado una fecha definitiva para esas normas. [101]
Un error de comunicación ampliamente compartido el 12 de enero enviado a los medios por un portavoz de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá , que anunció erróneamente que el mandato de vacunación para camioneros transfronterizos previsto para el 15 de enero no entraría en vigor, fue inmediatamente retractado como un error. [95] Los "mensajes fallidos" crearon "caos y confusión". [95]
Desde el 22 de enero, cuando Estados Unidos hizo cumplir el suyo, existe un requisito de vacunación recíproca para la industria del transporte por carretera transfronterizo, que afecta a los camioneros estadounidenses no vacunados que regresan a Estados Unidos. A los camioneros canadienses no vacunados se les niega la entrada a Estados Unidos. [92] [93] En una actualización del 11 de febrero, el Ministro de Salud federal, Jean-Yves Duclos, junto con el Dr. Tam, dijeron que lo peor ya había quedado atrás, que la mayoría de los casos nuevos fueron impulsados por la comunidad y que las restricciones transfronterizas eran menos efectivas. Duclos anunció una actualización sobre las restricciones sanitarias la semana siguiente. [103]
Del número total de 160.000 camioneros con licencia que prestan servicios en rutas transfronterizas, 120.000 son canadienses y 40.000 son estadounidenses. De los 120.000 camioneros canadienses, la Canadian Trucking Alliance estima que el 85 por ciento ya está vacunado contra la COVID-19 [104] y que "entre 12.000 y 16.000" camioneros canadienses tal vez no puedan trabajar en esas rutas transfronterizas porque no están vacunados. [102] En total, incluidos los potenciales camioneros transfronterizos estadounidenses, estos mandatos podrían dar como resultado que 26.000 de los 160.000 conductores en ambos países que han estado recorriendo rutas transfronterizas regularmente pierdan ese privilegio. [95]
El primer convoy partió de Prince Rupert el 22 de enero y llegó a Prince George por la noche. Al día siguiente, otro convoy partió de Delta con partidarios reunidos a lo largo de la autopista 1 , la autopista Trans-Canada . [105]
El 24 de enero, un convoy pasó por Regina, Saskatchewan , y fue recibido por sus seguidores. [106] Según la policía de Regina , alrededor de 1.200 vehículos llegaron a la ciudad. [107] El 25 de enero, otro convoy pasó por Kenora , Ontario, donde la Policía Provincial de Ontario (OPP), en contacto con el convoy, declaró que entre 200 y 300 vehículos pasarían por Kenora. [108] Los convoyes constaban de tres rutas principales a través de Canadá, que convergerían para la protesta de Ottawa el fin de semana. [109] El Servicio de Policía de Ottawa estimó que había hasta 2.000 manifestantes en la ciudad durante el fin de semana. [110]
Hasta el 26 de enero, la OPP estimó que aproximadamente 400 vehículos habían ingresado a Ontario desde la frontera de Manitoba como parte del convoy en dirección este. [111] La policía de Kingston estimó que aproximadamente 300 vehículos (17 camiones con remolque completos, 104 camiones sin remolque, 424 vehículos de pasajeros y seis vehículos recreativos) pasarían por Kingston. [30] [29]
El 27 de enero, David Akin , reportero de Global News , tuiteó que un convoy que había llegado ese día a Thunder Bay desde Winnipeg estaba formado por 113 vehículos comerciales y 276 vehículos personales, citando a la OPP. [112] El clima invernal cerró una parte de la autopista 17 (la ruta principal del Trans-Canadá) en el norte de Ontario, lo que provocó que el convoy en dirección este se dividiera. Algunos de los camioneros continuaron hacia Sault Ste. Marie , mientras que otros se desviaron hacia la autopista 11 (un ramal norte de la TCH) y se dirigieron hacia Cochrane . [113] También el 27 de enero, se produjo un accidente fatal cerca de Chatham, Ontario . Posteriormente, los agentes de la OPP identificaron el movimiento del convoy como un factor que contribuyó al incidente. [114] [115] [116]
Los camioneros de las provincias marítimas tenían previsto reunirse en Moncton antes de partir hacia Ottawa. [117] [118] En la mañana del 27 de enero, sus partidarios se reunieron en Enfield, Nueva Escocia , donde se lanzaron fuegos artificiales cuando entre 10 y 15 camiones partieron hacia la frontera de Nuevo Brunswick. [119] RCMP en PEI informó que aproximadamente 70 camiones y vehículos de simpatizantes cruzaron el Puente de la Confederación hacia New Brunswick, pero que la mayoría inmediatamente dio media vuelta y regresó a la isla. [120] Según se informa, unos 24 camiones pasaron por Fredericton por la tarde con destino a Ottawa. [121] El 27 de enero, un grupo de convoyes pasó por el área metropolitana de Toronto . Cientos de manifestantes se reunieron en los pasos elevados de las carreteras en apoyo al convoy. [122]
El 28 de enero se vio un convoy pasando por Quebec . [123] Se esperaba que unos 600 vehículos del convoy pasaran la noche en Arnprior antes de dirigirse a Parliament Hill a la mañana siguiente. [6]
El 28 de enero, la provincia de Nueva Escocia prohibió las reuniones a lo largo de las carreteras, específicamente en la Trans-Canada ( Autopista 104 ) entre la frontera de Nueva Escocia y Nuevo Brunswick , en relación con las protestas relacionadas con el convoy de la libertad. [124] [125]
Según el Servicio de Policía de Ottawa, las estimaciones de multitud oscilaron entre 5.000 y 18.000 manifestantes el 29 de enero, [13] [9] [126] [127] [11] y se redujeron a aproximadamente 3.000 manifestantes al día siguiente. [10] [128] Para el 1 de febrero, estimaron que quedaban tan solo 250 manifestantes. [10]
El 9 de febrero, Daniel Dale de CNN verificó numerosas afirmaciones sobre las protestas en general. Dale se hizo eco de las afirmaciones anteriores de la policía y agregó que también se estima que había 200 vehículos de las provincias del Atlántico . [129]
Algunas publicaciones en Facebook afirmaban que hasta 50.000 camiones participarían en los convoyes. [112] [130] [131] En su blog, el comentarista de Fox News Sean Hannity informó que el convoy estaba formado por 10.000 camiones pesados, [132] y Joe Warmington del Toronto Sun informó que el evento puede establecer un récord mundial Guinness. para el convoy de camiones más grande jamás registrado. [130] Estas afirmaciones fueron tremendamente exageradas. [128] [112] [133] Las afirmaciones de que el convoy de camiones "llegó al Libro Guinness de los Récords Mundiales " también son falsas; el récord actual es de 480 camiones, establecido en El Cairo, Egipto, en 2020, y Freedom Convoy no presentó una solicitud para intentar establecer un nuevo récord. [133]
Varias imágenes de actos específicos ocurridos el 29 de enero recibieron amplia condena. Se vieron imágenes de una bandera canadiense marcada con una esvástica , [134] al igual que una bandera confederada . [135] Se vio a los manifestantes bebiendo y bailando en la Tumba del Soldado Desconocido en el Monumento Nacional a la Guerra . El jefe del Estado Mayor de la Defensa, general Wayne Eyre, lo describió como una profanación y la Legión Real Canadiense condenó las acciones. [136] Una estatua del recaudador de fondos contra el cáncer Terry Fox estaba decorada con una bandera canadiense invertida y un cartel de protesta. La Fundación Terry Fox dijo que Fox "creía en la ciencia y dio su vida para ayudar a los demás". [134] [137] La estatua fue limpiada más tarde por otros manifestantes. [138]
Algunos manifestantes acosaron a los voluntarios de un comedor de beneficencia local , los Pastores de Buena Esperanza , exigiendo alimentos gratuitos destinados a la población sin hogar de Ottawa. [139] [140] La cocina tuiteó: "Un miembro de nuestra comunidad de refugio fue agredido por manifestantes. Un guardia de seguridad acudió en su ayuda y fue amenazado y llamado insultos raciales ". [141] Su comunicado de prensa decía que los camiones fueron remolcados después de bloquear su zona de entrega de ambulancias durante aproximadamente medio día. [140]
Los residentes de Ottawa describieron tener miedo y sentirse atrapados en sus hogares cuando los camiones se desbordaron desde el área de Parliament Hill hacia las áreas residenciales circundantes. [142] [143] Algunas empresas de Ottawa cerca de Parliament Hill cerraron alrededor del momento de la llegada del convoy por precaución, mientras que otras empresas adoptaron una estrategia de esperar y ver, lo que provocó que algunas cerraran después de que el personal fuera acosado o atacado por los participantes del convoy por por llevar mascarilla o por racismo. [144] [145] La policía de Ottawa informó que había recibido cientos de llamadas de servicio de los residentes, había realizado algunos arrestos y, en asociación con los servicios de estatutos, había emitido multas a los participantes del convoy por acciones que afectaban a los residentes, como tocar bocinas excesivamente y usar de fuegos artificiales, además de multas por infracciones específicas de conducción. [146] “Las pruebas proporcionadas a la comisión mostraron que los niveles de ruido fuera de sus hogares alcanzaban en ocasiones los 100 decibelios, casi tan fuertes como los de una cortadora de césped”, suficiente para que una residente local testificara más tarde en la Investigación sobre la Ley de Emergencias que había experimentado “ un asalto a mi audición”. [147] [148] [149]
La protesta del 29 de enero tuvo un ambiente de fiesta, en el que algunos repartieron café y galletas y consumieron cerveza y marihuana. [150] Los manifestantes asaron comida , jugaron hockey y montaron castillos inflables para que jugaran sus hijos. [151] La policía de Ottawa informó que había reducido múltiples "situaciones de alto riesgo", pero no realizó arrestos. [140]
Durante este primer fin de semana de protesta en Ottawa, la señal de aguas residuales de COVID-19 de la ciudad indicó un fuerte aumento en los casos de COVID-19, lo que sugiere un posible vínculo entre la reunión de manifestantes y la propagación de COVID-19. [152]
El 31 de enero se celebró una conferencia de prensa en un lugar no revelado, abierta sólo a medios de derecha invitados. [153]
La Cámara de los Comunes se reanudó el 31 de enero, tras las vacaciones. [153]
El 31 de enero, Ottawa Paramedics anunció que los manifestantes habían arrojado piedras a una ambulancia durante el fin de semana y habían insultado racialmente a los paramédicos. Los paramédicos atendieron a 19 personas durante el fin de semana, la mayoría por intoxicación por alcohol. [154]
Los trabajadores de la salud y los pacientes informaron que tuvieron dificultades para llegar a los hospitales debido a los puentes atascados. Algunos trabajadores sanitarios tuvieron que alojarse en habitaciones de hotel cercanas a los hospitales. Muchos miembros del personal del Hospital Infantil del Este de Ontario (CHEO) se sintieron asediados y expresaron su preocupación por las esvásticas y otros símbolos de odio mostrados por los manifestantes. [155]
En la tarde del 31 de enero, Sloly dijo que "la situación de la manifestación ha disminuido en las últimas 12 horas" y que "queremos que esa tendencia continúe hasta que esta manifestación llegue a su fin por completo. No puedo garantizar eso en este momento". pero puedo garantizar que todos los esfuerzos de negociación, coordinación y reducción de tensiones han continuado durante los últimos cuatro días y continuarán hasta el final completo de esta manifestación". [156]
El 1 de febrero, los grandes servicios del centro de Ottawa, como el Rideau Center , el Ayuntamiento de Ottawa y el Centro Nacional de las Artes, continuaron cerrados por motivos de seguridad. La policía de Ottawa creó una línea directa para denunciar delitos motivados por el odio. [157] En la noche del 1 de febrero, la policía de Ottawa dijo que alrededor de 250 manifestantes permanecían alrededor y en la Colina del Parlamento. [158]
Los residentes de Ottawa informaron de numerosos incidentes en los que los manifestantes de los convoyes los agredieron físicamente o los amenazaron con violarlos o matarlos por usar máscaras. [159] Un manifestante amenazó con apuñalar a un empleado de 16 años en un Tim Hortons en Centretown, después de que se le informara que los clientes deben usar máscaras. [160] Los partidarios del Convoy atacaron físicamente a un pastor de Ottawa porque llevaba una máscara y rutinariamente orinaban en su iglesia. La Comisión Popular de Ottawa documentó muchos presuntos crímenes de odio, incluido un incidente en el que un residente de Ottawa de ascendencia asiática fue golpeado por tres partidarios de un convoy, después de que le pidieran que realizara una danza del dragón. [161] En un incidente separado, dos partidarios del convoy gritaron insultos anti-asiáticos a un empleado de una heladería del centro, porque llevaban una máscara mientras caminaban hacia el trabajo. Luego, los dos hombres arrojaron al empleado al suelo. Por motivos de seguridad, la tienda cerró por un período prolongado. [162]
Circuló un vídeo que mostraba a los manifestantes apropiándose de los tambores de las Primeras Naciones mientras bailaban, bebían cerveza y cantaban " yabba dabba doo " y "fuck Trudeau". [163] El senador y líder mi'kmaq Brian Francis tuiteó: "Estoy disgustado, consternado y entristecido. Este flagrante acto de racismo debe ser condenado con vehemencia por todos. Tocar el tambor es sagrado para todas las Primeras Naciones. Nuestras formas de vida nunca deben ser imitadas. , burlados y apropiados para obtener beneficios políticos o de otro tipo". [164] Los Algonquinos de la Primera Nación Pikwàkanagàn , cuyo territorio tradicional no cedido incluye la ciudad de Ottawa, emitieron una declaración condenando a los manifestantes que celebraron una ceremonia de pipa indígena y montaron un tipi en el Parque de la Confederación de la ciudad sin el permiso de la Primera Nación el 2 de febrero. [165]
El 2 de febrero, los organizadores de la protesta dijeron que no abandonarían Ottawa hasta que los gobiernos de todo Canadá "pongan fin a todos los mandatos asociados con el COVID-19" y permanecerán "mientras sea necesario para restaurar la libertad". [158]
El 3 de febrero, los manifestantes comenzaron a construir una estructura de madera en el Parque Confederación y a reunir suministros de combustible. [166] Los informes de las redes sociales sugirieron que la estructura está destinada a servir como cocina comunitaria para los manifestantes. [167]
El 6 de febrero, la policía de Ottawa prometió aumentar la aplicación de medidas contra los manifestantes, incluida la entrega de multas y el arresto de cualquiera que intentara llevar ayuda material, como combustible, a los manifestantes. El mismo día, la ciudad de Ottawa declaró el estado de emergencia . En un comunicado, la ciudad dijo que su declaración "refleja el grave peligro y amenaza para la seguridad de los residentes que plantean las manifestaciones y destaca la necesidad de apoyo de otras jurisdicciones y niveles de gobierno".
En la noche del 6 de febrero, la policía realizó una redada en un centro de almacenamiento de suministros para los manifestantes, confiscó combustible y realizó dos arrestos por travesuras. [168]
La noche del 7 de febrero se celebró un debate de emergencia en la Cámara de los Comunes, a petición del líder del NDP, Jagmeet Singh. Trudeau afirmó que el convoy está "tratando de bloquear nuestra economía, nuestra democracia y la vida cotidiana de nuestros conciudadanos. Tiene que parar". El ministro de Transporte, Omar Alghabra, aprovechó el debate para animar al primer ministro de Ontario, Doug Ford, a utilizar poderes regulatorios para desalentar la ocupación, como suspender las licencias comerciales o los seguros de los camioneros. [169] [170] [171]
A partir del 7 de febrero, la Sociedad de Ayuda a la Infancia (CAS) estaba trabajando con la OPS para garantizar el bienestar y la seguridad de los niños que viven en aproximadamente el 25 por ciento de los 418 camiones del convoy, según el subjefe de policía de Ottawa, Steve Bell. [172] Se plantearon preocupaciones sobre el saneamiento, los niveles de ruido y los humos. [173] Según la prensa canadiense , había alrededor de 100 niños viviendo en los camiones del convoy al 8 de febrero. [174] Bell dijo que la presencia de niños es un "factor importante" que complica una "operación desafiante". [174]
Para el 9 de febrero, personas con experiencia policial, militar y de supervivencia habían ayudado a los manifestantes a montar un campamento con tiendas de campaña y cocinas de madera, creando una cadena de suministro para garantizar la continuidad de las protestas. [175] El centro logístico del estadio de béisbol Raymond Chabot Grant Thornton Park (RCGP) incluye remolques de alimentos, tiendas de campaña, baños y puntos de distribución de gasolina y propano. [175] El jefe de seguridad y portavoz del Freedom Convoy es Daniel Bulford , un ex oficial de la RCMP que sirvió en el equipo de seguridad del Primer Ministro Trudeau. [176] Police on Guard, un grupo de Facebook formado por unos 100 agentes de policía, en su mayoría retirados, y 50 soldados respaldan el convoy. [175] Dos miembros en servicio de la Fuerza de Tarea Conjunta 2 (JTF2) están bajo investigación por presunta participación. [177]
El 10 de febrero, los líderes del Freedom Convoy declararon el 11 de febrero como el " Día de la Camisa Naranja " y convocaron huelgas estudiantiles para poner fin a las restricciones de COVID-19 en las escuelas. Los líderes indígenas condenaron este anuncio como una apropiación indebida. [178]
El día 15, 11 de febrero, Doug Ford declaró el estado de emergencia en Ontario mientras los manifestantes continuaban ocupando el Puente Ambassador, mientras que Ford se refirió a la situación en el centro de Ottawa como un "asedio". [179] Para el 12 de febrero, la policía había retirado los camiones del puente, [180] con autobuses llenos de policías, algunos con armas pesadas, y un vehículo blindado. [181]
El día 14, 10 de febrero, la táctica más nueva eran los "círculos de convoyes". El diputado del Centro de Ottawa, Joel Harden, señaló que un "organizador de convoyes" había estado alentando a los manifestantes a formarlos alrededor de las escuelas públicas de Ottawa. [182] Un grupo de unos 60 vehículos de convoy se dirigió al Aeropuerto Internacional Ottawa Macdonald-Cartier a las 8 am, dando vueltas lentamente, tocando la bocina y bloqueando el tráfico hasta aproximadamente las 10 am, luego regresó a Coventry Road, [183] uno de los tres Campamentos de protesta en Ottawa. [184] El jefe Stoly dijo que muchas "llamadas molestas" de los Estados Unidos al 9-1-1 inundaron el sistema y pusieron vidas en peligro. [185]
El alcalde Watson envió una carta a Tamara Lich y Keith Wilson para negociar los términos con los manifestantes. [186] El 13 de febrero por la tarde, la oficina del alcalde Watson dijo que habían llegado a un acuerdo con los manifestantes limitando el perímetro de la protesta a "Wellington Street, entre Elgin Street y Sir John A. Macdonald Parkway" para "reducir la presión sobre los residentes y las empresas". . Los camioneros abandonarán los barrios residenciales. [187] [186]
El 15 de febrero, el jefe de policía de Ottawa, Peter Sloly, dimitió tras semanas de críticas por su gestión de las protestas. [188]
Demostrando otro malentendido de las funciones de la monarquía canadiense , muchos involucrados en la protesta llamaron y enviaron correos electrónicos a la oficina del Gobernador General para presionarla para que destituyera inconstitucionalmente a Trudeau o disolviera el Parlamento, lo que llevó a Simon a hacer una rara declaración pública sobre el papel del gobernador. general. El constitucionalista Philippe Lagassé señaló esto como "evidencia de una tendencia reciente en los movimientos de protesta", diciendo que "se ha convertido en una rutina en la política canadiense escribir una carta a la Reina, al Gobernador General o a un vicegobernador pidiéndoles que ejerzan sus poderes". de alguna manera, contrario a las convenciones constitucionales, esto es teatro político, nada más". [189]
Los organizadores Chris Barber y Tamara Lich fueron arrestados el 17 de febrero. La cuenta bancaria de Lich había sido congelada previamente. [190] [191] [192] El organizador Pat King fue arrestado más tarde el 18 de febrero, y una mujer de Alberta en el convoy, Kerry Komix, ofreció 50.000 dólares como fianza. [193] El abogado de la Corona señaló que permitirle actuar como fiador era como "a un ladrón se le encarga supervisar a otro ladrón". [194] [195] Komix figuraba como cocreador de una plataforma de donación de criptomonedas. [196] A King se le negó la libertad bajo fianza el 25 de febrero, después de que el juez presidente dictaminara que Komix no era una garantía adecuada y expresara su preocupación de que King tuviera un alto riesgo de reincidencia. [197] El 28 de febrero, a un líder de un convoy de High Prairie, Alberta, llamado Tyson 'Freedom George' Billings, se le negó la libertad bajo fianza. [198]
Varias zonas rurales cercanas se convirtieron en nuevos campamentos para los manifestantes. Más de cincuenta camiones se trasladaron a una parada de camiones en Champlain Township , cerca de Vankleek Hill , inmediatamente después de la autorización de Ottawa. [199] [200] [201] En las entrevistas, quienes se encuentran en el sitio mencionan planes para continuar el convoy, sin detalles. [202] También se han abierto sitios en Trent Lakes y cerca de Kinburn, en West Carleton-March Ward . [203] (Los manifestantes originalmente tenían la intención de utilizar el aeropuerto de Arnprior). [204] A partir del 17 de febrero de 2022, los camioneros continuaron utilizando una granja en Russell Township , en las afueras de Embrun , como campamento base de convoyes. La Policía Provincial de Ontario está vigilando el lugar. [205] [206] A partir del 20 de febrero, el sitio cerca de Kinburn permaneció activo. [204] El Primer Ministro Trudeau ha comentado que los grupos estaban mostrando un "deseo o apertura" para regresar. [68] "Unos días" antes del 21 de febrero, un convoy procedente de Fort McMurray, Alberta, fue rechazado en la frontera de Manitoba. [207] En una reunión especial de la Junta de Servicios de Policía de Ottawa el 24 de febrero, el jefe interino Bell considera que la Ley de Tráfico en Carreteras y otras leyes serían suficientes para gestionar un posible regreso, a pesar de la eliminación de la Ley de Emergencias . [208] [209]
El 5 de marzo se formó una cadena humana a lo largo de Wellington Street, a modo de "protesta por la libertad". Algunos más tarde se trasladaron al centro de detención de Ottawa-Carleton , exigiendo que Lich y King fueran liberados. Los residentes de Ottawa protestaron por la demora en la respuesta policial. [210]
El 26 de marzo, un convoy de manifestación procedente de Quebec hizo lo que la policía llamó un "paso simbólico" a través del centro de Ottawa en su camino hacia Vankleek Hill . [211]
El 29 de enero, fecha en que el Freedom Convoy llegó a Ottawa, un grupo de camioneros bloqueó el cruce fronterizo de Sweetgrass-Coutts , uno de los puertos de entrada más transitados al oeste de los Grandes Lagos que conecta Sweet Grass, Montana , a través de la Interestatal 15 con el pueblo de Coutts, Alberta , a través de la autopista 4 de Alberta . [ cita necesaria ] El Servicio de Inspección y Seguridad Alimentaria del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos está ubicado en este cruce, lo que lo convierte en el principal puerto de entrada para la gran industria cárnica de Alberta y uno de los tres puntos principales donde todos los productos cárnicos del resto de El oeste de Canadá cruza la frontera, según el Consejo Canadiense de la Carne . [212] [213] El grupo de alrededor de 100 manifestantes exigió el fin de todas las restricciones de COVID-19. [214] [215] El bloqueo, que se extendió aproximadamente 2 km (1,2 millas) hacia Canadá, también bloqueó el acceso público y de vehículos de emergencia a la aldea de Coutts, lo que provocó la condena del alcalde de la ciudad. [216] El primer ministro de Alberta, Jason Kenney, calificó el bloqueo como ilegal y amenazó con que los manifestantes enfrentarían sanciones en virtud de la Ley de Defensa de Infraestructuras Críticas de la provincia . [217] [218]
La RCMP de Alberta negoció inicialmente con los manifestantes un fin pacífico al bloqueo, y los manifestantes acordaron liberar unos 50 vehículos atrapados en la autopista 4 y la Interestatal 15 . [214] El 1 de febrero, la policía puso fin a las negociaciones y exigió que los manifestantes abandonaran la carretera y establecieron un control policial en la autopista 4, a unos 20 km (12 millas) al norte de Coutts. [17] Unos pocos vehículos se marcharon, la mayoría permaneció, y se informaron varios incidentes de violencia contra policías y civiles, incluidos manifestantes que embistieron vehículos de la RCMP. [215] Algunos vehículos que querían unirse al bloqueo evadieron el control de la RCMP conduciendo a través de una zanja y se dirigieron hacia el sur por los carriles en dirección norte de la carretera, lo que resultó en una colisión frontal . [17] Los dos hombres implicados en la colisión fueron trasladados al hospital. [219]
El 12 de febrero, debido a las protestas en curso, la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá suspendió todos los viajes en el cruce fronterizo de Coutts. [220] [221]
El 14 de febrero, la RCMP intervino y arrestó a 13 [222] personas, incautándose de armas largas , pistolas , chalecos antibalas , una gran cantidad de municiones y cargadores de alta capacidad . [223] [224] Posteriormente, cuatro hombres fueron acusados de conspiración para asesinar a oficiales de la RCMP. [225]
El paso fronterizo fue reabierto el 15 de febrero [222].
Los manifestantes en el puente Ambassador , que conecta Windsor, Ontario , con Detroit, Michigan, y uno de los cruces fronterizos internacionales más transitados de América del Norte, bloquearon el cruce fronterizo el 7 de febrero. [226] En la tarde del 7 de febrero, el movimiento en el puente se detuvo por completo. [227] El bloqueo continuó hasta el 8 de febrero. [228] En la mañana del 8 de febrero, los funcionarios declararon reabierto el puente, pero el bloqueo se reanudó, lo que obligó a los viajes al Puente de Agua Azul que conecta Sarnia y Port Huron . [229] [230]
La escasez de suministro causada por el bloqueo provocó escasez de trabajo en las plantas de ensamblaje de Ford Motor Company en Oakville y Lansing, Michigan , y cerró su planta de Windsor. [231] Los fabricantes de repuestos para Chrysler también cerraron y el 10 de febrero, Toyota reveló que sus tres plantas de Ontario no podían producir vehículos durante el resto de la semana. [232] El Banco de Canadá advirtió que el bloqueo podría tener un "impacto mensurable" en la economía canadiense. [232]
La Sociedad de Ayuda Infantil de Windsor-Essex condenó a los manifestantes por utilizar a niños como escudos humanos durante la protesta. [233]
En la mañana del 12 de febrero, con la ayuda de la Policía Provincial de Ontario y la RCMP , [234] la Policía de Windsor comenzó a limpiar el bloqueo utilizando nuevos poderes. [235] A pesar de la fuerte presencia policial, al final del día 12 de febrero, la mayoría de los manifestantes permanecían, aunque habían sido empujados mucho más lejos del puente. La policía arrestó a dos personas, remolcó siete vehículos y emitió once multas. [236]
En la mañana del 13 de febrero, fuerzas policiales conjuntas tomaron el control de la zona y comenzaron a realizar detenciones. [237] A última hora de la tarde del 13 de febrero, el Puente Ambassador había reabierto por completo. [238] Se realizaron 42 detenciones en total y 37 vehículos incautados. [19]
La policía de Windsor solicitó recursos de otras organizaciones policiales el 9 de febrero de 2022, después de que el número de participantes aumentara a alrededor de 100, con entre 50 y 70 vehículos. [239] Windsor, Ontario , donde el convoy bloqueó el puente Ambassador, intervino en una acción de los fabricantes de automóviles ante el Tribunal Superior para solicitar una orden judicial. El alcalde Drew Dilkens declaró su intención de despejar el puente con la ayuda de refuerzos policiales. [240] Se otorgó una medida cautelar el 11 de febrero a partir de las 7 pm. [241] Se fijó como plazo la medianoche. Se contrataría a la policía local para despejar el puente. [242]
A las 9 de la mañana, la policía de varias ciudades de Ontario, incluida London, Ontario , se encontraba en el puente junto con autobuses y grúas, un vehículo blindado de transporte de personal y un francotirador. La policía de Windsor anunció a través de Twitter que había comenzado la aplicación de la ley. Algunos manifestantes, tras discutir con la policía, se marcharon pacíficamente con sus vehículos. [243] [235] La policía, de Windsor y otras cinco jurisdicciones, logró despejar el área de camiones con remolque, pero una gran multitud se reunió en el área; La multitud estaba pacífica, incluso festiva, cantando el himno nacional, pero el puente permaneció cerrado. La policía mantuvo una fuerte presencia en la zona, pero no intentó detenciones masivas. Por la tarde se produjo un arresto. [244]
Los manifestantes fueron evacuados por completo el 13 de febrero aproximadamente a las 8 am, aunque la frontera no se abrió de inmediato. [245] El puente reabrió sus puertas por la noche con entre 25 y 30 personas arrestadas y 12 vehículos pequeños incautados. Hubo una presencia policial sustancial y se instalaron barreras de Jersey para mantener abierto el camino de acceso al puente de tres millas de largo. [246] El 16 de febrero, la policía interceptó un convoy de seis o siete camiones a 250 kilómetros (160 millas) de Windsor, en dirección a la ciudad después de salir de Ottawa. [247]
En el período previo a la llegada prevista a Ottawa, el 25 de enero se informó que grupos de extrema derecha y supremacistas blancos esperaban una violencia en el Parlamento similar al ataque al Capitolio de los Estados Unidos en 2021 . [248] Esto ha provocado que la organizadora Tamara Lich se dirija a los miembros del convoy y denuncie la violencia política, diciendo que los manifestantes deberían "realizar una protesta pacífica" en su lugar. [249] [250] Los organizadores y líderes del convoy condenaron a los grupos extremistas y pidieron que los participantes denunciaran a los infractores de la ley a la policía. [251] También afirmaron que cualquier extremista encontrado sería "retirado" del convoy. [252] A pesar de esto, algunos manifestantes fueron fotografiados ondeando banderas nazis en la manifestación. [253] [254] The Globe and Mail señaló que "permanecieron signos que comparaban los mandatos de vacunas con la persecución del pueblo judío por parte de los nazis" hasta la autorización. [202] El 28 de enero, el Primer Ministro Justin Trudeau expresó su preocupación de que un pequeño grupo de manifestantes representara una amenaza durante el fin de semana. [255]
Uno de los principales organizadores del convoy, James Bauder, declaró anteriormente su apoyo a QAnon , respaldó teorías de conspiración sobre la pandemia de COVID-19 y las elecciones presidenciales estadounidenses de 2020 , y pidió el arresto del primer ministro Justin Trudeau por presunta traición. [256] El 3 de febrero de 2022, Romana Didulo llegó a Ottawa con partidarios. Didulo, una teórica de la conspiración vinculada a QAnon que se autodenomina la "Reina de Canadá", [257] había pedido en noviembre de 2021 a sus 73.000 seguidores de Telegram que dispararan a los trabajadores sanitarios que administraban las vacunas COVID-19 . [258] Un episodio de The Faulkner Focus , presentado por Harris Faulkner , fue criticado por The Daily Beast en febrero de 2022 por intentar normalizar las protestas y el sentimiento antivacunas . El episodio decía que los manifestantes no eran una minoría marginal, sino que representaban la corriente principal de la sociedad y contaban con apoyo internacional. El montaje de manifestantes que mostró mostraba de forma destacada imágenes relacionadas con QAnon. [259]
La página de Facebook del convoy ha compartido contenido y figura como organizador del cofundador de Wexit y organizador de los Chalecos Amarillos de Canadá, Patrick "Pat" King , quien anteriormente organizó contraprotestas contra manifestaciones contra el racismo y propagó el COVID-19. desinformación y difundir la teoría de la conspiración del Gran Reemplazo . [260] [261] [262] [263] [129] En diciembre de 2021, mientras hablaba de las medidas de salud pública de COVID-19, King dijo: "La única forma de resolver esto es con balas". [263] El 8 de febrero, King afirmó falsamente que "el 50% de la fuerza policial de Ottawa ha presentado su dimisión hoy". [129]
Tamara Lich , la recaudadora de fondos de la protesta, es secretaria del Partido Maverick , un grupo separatista del oeste de Canadá anteriormente conocido como Wexit Canada. [51] Lich fue anteriormente el coordinador regional de Wexit en el sureste de Alberta y miembro de la junta directiva de Wexit Alberta. [264] El Partido Maverick negó su participación en el convoy el 24 de enero. [32]
Action 4 Canada, que está asociada con el grupo Canada Unity dentro del Freedom Convoy, ha sido calificado de grupo de conspiración y odio islamófobo y anti-LGBTQ ; alberga páginas web sobre los peligros del Islam político , las consecuencias para la salud de la tecnología 5G y la supuesta falta de información por parte de los principales medios de comunicación sobre reacciones adversas a la vacuna. [260] Action 4 Canada parece haber sido fundada por Tanya Gaw, quien apoyó activamente las protestas de los Chalecos Amarillos de 2019. [265]
Jason LaFace, organizador de Canada Unity en Ontario y representante oficial del Freedom Convoy, también es el organizador principal de No More Lockdowns Canada, una organización antibloqueo y antivacunas asociada principalmente con el diputado expulsado de Ontario, Randy Hillier . No More Lockdowns Canada organiza manifestaciones contra el bloqueo en todo Ontario. [36] [31]
Benjamin Dichter, que figura como organizador en la página GoFundMe de Freedom Convoy, fue orador en la convención nacional inaugural del Partido Popular de Canadá de 2019 y afirmó que el Islam político se ha infiltrado en el Partido Conservador de Canadá y se está "pudriendo en nuestra sociedad". como la sífilis". [266]
El líder del convoy, Dave Steenburg, ha publicado material de los Soldados de Odin , un grupo de vigilancia neonazi , en su página de Facebook; Jason LaFace, administrador de la página de Facebook de Convoy, ha hecho lo mismo. LaFace también publicó una foto de él mismo con una chaqueta de los Soldados de Odin. [267] [268]
Tras la incautación de armas, municiones y chalecos antibalas en el bloqueo de Coutts, se identificó que un trozo de chaleco antibalas tenía parches que indicaban su relación con la milicia aceleracionista de derecha Diagolon . [269]
Durante todo el tiempo que duró el convoy se llevaron a cabo contraprotestas a favor de medidas de salud pública. En Ottawa , mientras los manifestantes en el área del parlamento se extendían hacia los vecindarios residenciales cercanos, los residentes presentaron demandas y solicitudes de medidas cautelares para silenciar los camiones que tocaban sus bocinas a todas horas. [270]
El 5 de febrero se llevaron a cabo contraprotestas en varias ciudades. Los contramanifestantes obligaron a dividir un convoy de vehículos en Vancouver después de bloquear la carretera parándose a pie o en bicicleta en Terminal Avenue. Había pocas calles laterales u opciones de salida después de que los camiones viajaron más de 2 kilómetros por la carretera, lo que requirió que los camiones retrocedieran a lo largo de Terminal Avenue para poder salir de la calle. [271] [272] Contramanifestantes en Victoria distribuidos por la Legislatura de BC , para ser manifestantes en convoyes de fin de semana cerca y lejos. [273] Unas 200 personas se reunieron frente al Ayuntamiento de Ottawa para exigir el fin de los disturbios causados por los camiones en el centro. La gente sostenía carteles a favor de la vacunación en Whitehorse mientras los manifestantes contra el mandato pasaban junto a ellos en vehículos. [274] [275] [276] [277] [278] [279]
Se planeó una contraprotesta organizada por trabajadores de la salud en Toronto para el 12 de febrero, pero fue cancelada cuando el gobierno provincial instituyó el estado de emergencia. [280]
En las contraprotestas del 12 de febrero, miles de personas se unieron a la "Marcha de Solidaridad Comunitaria" a través de Ottawa para exigir el fin de las protestas. [187] [281] [282] El 13 de febrero, un grupo de residentes de Ottawa bloqueó la intersección de Riverside Drive y Bank Street para evitar que un contingente de vehículos recién llegado se uniera a la protesta principal. [283] El grupo original de 20 personas creció hasta llegar a más de 1.000 personas y recorrió con éxito la arteria oriental del "Convoy de cuello azul" durante ocho horas y se le unieron grupos de otros barrios. [187] Los vehículos del convoy partieron uno a la vez bajo una fuerte escolta policial, después de que los propietarios de los vehículos quitaran sus carteles y banderas. [284] [285] [286] El enfrentamiento entre los residentes de Ottawa y los participantes del convoy hervidor se llamó coloquialmente la 'Batalla del Puente Billings' y se conmemoró un año después con una placa no oficial instalada en el lugar del enfrentamiento. [287] [288] Durante la ocupación del convoy de Ottawa, varias personas ganaron notoriedad pública por sus contraprotestas. [289]
Los canales de voz estilo push-to-talk de Zello de los manifestantes fueron objeto de una interrupción coordinada por parte de los contramanifestantes, incluidos usuarios que tocaban la canción de country rock homoerótica " Ram Ranch " para " trollear " a los participantes y oyentes (un esfuerzo coordinado bajo el hashtag "#RamRanchResistance"). [290] [250] [291] [292]
El Servicio de Policía de Ottawa enfrentó críticas por cómo respondió al convoy durante las primeras tres semanas, que culminaron con la renuncia del jefe Peter Sloly. [293] En una conferencia de prensa del 31 de enero, el jefe del Servicio de Policía de Ottawa (OPS), Peter Sloly, describió la manifestación como "única por naturaleza, masiva en escala, polarizante en contexto y peligrosa literalmente en todos los demás aspectos del evento en sí". [294] Dijo que a partir del 28 de enero, hubo un "atancamiento del tráfico" que se convirtió en un "caos de tráfico" durante los dos días siguientes, cuando "miles de vehículos, particularmente camiones pesados" llegaron a Ottawa. [294] Las fuerzas de seguridad incluían fuerzas policiales de los niveles federal, provincial y municipal: la RCMP , la Policía Provincial de Ontario (OPP), la Policía de Gatineau , la Sûreté du Québec , el Servicio de Policía de Londres , el Servicio de Policía de Hamilton , la Policía Regional de Peel , el Servicio de Policía de Toronto , Policía Regional de York y Policía Regional de Durham que trabajaron con el Sistema de Comando de Incidentes OPS. [294] El jefe de la OPS, Sloly, aconsejó a la gente que evitara el centro de Ottawa durante la protesta del fin de semana, añadiendo que "estamos preparados para investigar, arrestar si es necesario, acusar y procesar a cualquiera que actúe violentamente o infrinja la ley en las manifestaciones, o en asociación con el manifestaciones". [295] El jefe Sloly dijo que desde la reducción de la manifestación el 31 de enero, los equipos de prevención del delito que normalmente brindaban apoyo en el centro, pero que fueron desplegados en otros lugares durante el apogeo de las protestas, han regresado a sus vecindarios. [294]
Para el 31 de enero, con el costo del servicio policial por día estimado en 800.000 dólares canadienses por día, el alcalde de Ottawa estaba considerando emprender acciones legales para cubrir los costos. [296]
Patrick McDonell , sargento de armas de la Cámara de los Comunes y director general del Servicio de Protección Parlamentaria (PPS), advirtió a los miembros del parlamento sobre posibles intentos de doxing para descubrir las direcciones de sus residencias en la Región Capital . La carta advertía además a los parlamentarios que no se involucraran en ninguna manifestación, que "iran a algún lugar seguro" y mantuvieran todas las puertas cerradas. [297] [298] McDonell dijo a los periodistas que Canadá nunca había estado tan dividido: las miles de personas que llegaban a Parliament Hill en el convoy de camioneros representaban un "símbolo de la fatiga" que estaban experimentando los canadienses después de dos años de COVID. [298] El PPS se preparó para aproximadamente 10.000 manifestantes; Wellington Street, que está frente a Parliament Hill, estaba cerrada a la mayor parte del tráfico; algunos carriles habían sido "designados específicamente" para camioneros; y otros para vehículos de emergencia. [298]
El 29 de enero, primer día de protesta en la Colina del Parlamento , el primer ministro Justin Trudeau fue "trasladado a un lugar no revelado por motivos de seguridad". [299] [300]
La OPS había pedido refuerzos a la RCMP y al Servicio Canadiense de Inteligencia de Seguridad (CSIS), el principal servicio de inteligencia de Canadá, y estaban trabajando para identificar amenazas en el convoy. [2] Los informes de inteligencia del Centro Integrado de Evaluación del Terrorismo (ITAC), que forma parte del CSIS, dijeron que algunos partidarios del convoy "abogaban por la guerra civil", habían "llamado a la violencia contra el primer ministro Justin Trudeau", y dijeron que la protesta debería ser "utilizado como el '6 de enero' de Canadá". [301] Los informes del ITAC, que fueron vistos por The Guardian , advertían a finales de enero que "extremistas" estaban "probablemente involucrados" y que el "potencial de violencia seguía siendo real". [301] El informe del ITAC del 8 de febrero expresó su preocupación de que la "retórica en línea" fuera "violenta" y que hubiera "extremistas ideológicos" que estuvieran "físicamente presentes" en "algunas reuniones". [301]
Mientras los manifestantes se dirigían a Ottawa el 28 de enero, la OPP tuiteó: "La OPP aconseja a los automovilistas que eviten viajar por las autopistas 417 y 416 en el área de Ottawa, a partir del viernes por la tarde y el sábado". [295] Pidieron que se garantice en todo momento el acceso de vehículos de emergencia. [298]
Un artículo del New York Times describió al Servicio de Policía de Ottawa como "muy superado en número" y "no preparado para las tácticas sofisticadas, la disciplina y las capacidades logísticas de los manifestantes". [302] El Servicio de Policía de Ottawa cuenta con 1.500 agentes para atender al millón de residentes de la ciudad de Ottawa. [302] Durante las tres semanas de protesta y ocupación, sólo 150 agentes estuvieron en las calles en "tres de los barrios más afectados en el transcurso de un día". [302] El jefe Sloly solicitó 1.800 adicionales desde el principio, pero el 13 de febrero no habían llegado. [302] Los expertos de la policía dijeron que Sloly, quien ha sido criticado por su respuesta a las protestas, tenía un problema legítimo de "falta de recursos... dada la situación sin precedentes que enfrenta Ottawa". [303] Algunos agentes fueron "atacados" mientras intentaban realizar un arresto. [302] Durante el primer fin de semana, se estimó que había entre 8.000 y 18.000 personas. [9] [10]
Entre semana, el número de manifestantes disminuyó ligeramente. El segundo fin de semana, con 500 camiones pesados y 7.000 manifestantes en la "zona roja" del centro de la ciudad a partir del sábado por la tarde, Sloly informó en una reunión de emergencia de la junta de Servicios de Policía de Ottawa, que incluso con todos los oficiales de OPS en servicio activo y los cientos de Los agentes del orden que acudieron a ayudar, no tenía los recursos para poner fin a lo que llamó las "protestas turbulentas". [304] El tercer fin de semana del 11 y 12 de febrero, había alrededor de 4.000 o 5.000 manifestantes y fiesteros en el centro de la ciudad, en Parliament Hill. [302] Incluso después de que el alcalde declarara el estado de emergencia, los agentes eran superados en número y no podían hacer cumplir las órdenes o regulaciones. [302]
Según el Times , muchos analistas han advertido que los líderes de algunos convoyes con experiencia militar o policial ayudaron a los manifestantes a elaborar estrategias y planificar bajo la dirección de personas como Tom Quiggin, "proclamado jefe de inteligencia protectora", que anteriormente había trabajado como "oficial de inteligencia para el ejército canadiense, la oficina del gabinete y la policía federal". [302] y ha sido descrito como "uno de los principales expertos en lucha contra el terrorismo del país". [175] El 10 de febrero, el jefe Sloly dijo que 250 oficiales de la RCMP prestaron juramento y se desplegaron para reforzar a los 1.500 oficiales de OPS. [182]
La respuesta de las fuerzas policiales locales a estos bloqueos ha sido de precaución, y la policía en cada lugar inicialmente intentó negociar con los manifestantes. [305]
Los planes para la creación del nuevo Centro de Comando Integrado estaban en vigor el 12 de febrero. El Centro de Comando Integrado se creó para ayudar a los Servicios de Policía de Ottawa (OPS) a coordinar con la Policía Provincial de Ontario (OPP) y la RCMP cuándo llegarían los refuerzos previstos. [306] Cuando aproximadamente 4.000 manifestantes convergieron en Parliament Hill el 12 de febrero, los refuerzos adicionales solicitados por el Jefe Sloly una semana antes aún no habían llegado. [306]
El Ministro de Preparación para Emergencias, Bill Blair, dijo el 13 de febrero que están en contacto constante con las autoridades provinciales y municipales. Debido a que la situación es "crítica" para Canadá con el "cierre de nuestras fronteras, los ataques contra infraestructura crítica, particularmente nuestros puntos de entrada por parte de las personas detrás de estas protestas", representa una "amenaza importante a la seguridad nacional" para Canadá, y hay que "terminarlo". [307]
El día 19 de las protestas, con Ottawa bajo tres estados de emergencia invocados por los tres niveles de gobierno, el jefe Sloly renunció. [293] En la reunión de la Junta de Policía de Ottawa del 15 de febrero, el subjefe Steve Bell, quien fue nombrado jefe de policía interino, dijo a la junta que la fuerza OPS "aún no había recibido los 1.800 oficiales adicionales solicitados". [293] En el momento álgido de las protestas, había alrededor de 8.000 manifestantes. La noche del 14 de febrero, había "menos de 150 personas en el bloqueo" y aproximadamente 360 vehículos todavía en las calles, en comparación con los 4.000 vehículos estimados a finales de enero. [308] La OPS había realizado un total de "33 arrestos y acusado a 18 personas" en el período de 19 días. [293] El presidente de la Asociación Canadiense de Policía , Tom Stamatakis, advirtió que con la renuncia de Sloly, los políticos "no deberían convertirlo en 'chivo expiatorio' por otros fracasos que han permitido que esta ocupación se prolongue". [293]
El 18 de febrero, día 22, cientos [309] de las fuerzas de OPS, York, Toronto, Gatineau, Región de Durham, Londres, Hamilton, la Sureté du Québec , la OPP y la RCMP trabajaron en una acción policial coordinada en el Parlamento y sus alrededores. Colina. A última hora de la mañana del 18 de febrero, CTV News y otros principales medios de comunicación que informaban en la zona roja mostraban a la policía, de manera constante y muy lenta, intercalando grupos de docenas de los manifestantes restantes de todos lados en calles separadas. [310] [311] Hubo informes de un flanco de policía a caballo detrás de los que estaban en primera línea. [312] Se vieron familias con niños en estos últimos grupos de manifestantes, y la policía informó que los manifestantes estaban "colocando niños entre sus operaciones y el lugar de la protesta". [310] La policía aseguró que "los niños serán llevados a un lugar seguro". En una entrevista con CBC, el exjefe de OPS, Charles Bordeleau, dijo que nunca antes había visto que se utilizara a niños en otras protestas. Dijo que el TAS no tenía que intervenir. [311] Pat King fue arrestado cerca del mediodía. [310] [311] King es descrito como el último de los tres principales influencers en línea que continúan la protesta en ser arrestado. [310] [311] Posteriormente fue acusado de travesura, asesoramiento para cometer el delito de travesura, asesoramiento para cometer el delito de desobedecer orden judicial (artículo 127) y asesoramiento para cometer el delito de obstrucción a la policía. [313]
A primera hora de la tarde, los oficiales tácticos comenzaron a entrar lentamente en las cabinas de grandes camiones que habían estado estacionados frente al Parlamento desde finales de enero. [310] Dos grandes caravanas colocadas por los manifestantes para evitar que los grandes camiones que bloqueaban el movimiento de Sussex finalmente fueron despejadas a primera hora de la tarde, con el arresto de un manifestante en la casa rodante por cinco agentes vestidos con equipo de seguridad completo. [310] [311] La policía permitió a los principales medios de comunicación un acceso cercano a la primera línea del método táctico. [310] [311] Por la tarde, cuando algunos de los manifestantes restantes aceptaron lo inevitable, comenzaron a quitar 30 cm (0,98 pies) de nieve de sus camiones y remolques en preparación para su partida. [310]
Los frustrados manifestantes entrevistados por CBC y CTV que antes llamaban "Mantengan la línea", pidieron que "se escuche su voz". Los últimos manifestantes dijeron, sin pruebas, que la protesta era legal, citando, pero malinterpretando, la ley canadiense. [310] [311] CBC News en primera línea informó que los manifestantes en la zona roja, que podían irse, optaron por quedarse y ser arrestados. [311] A media tarde se produjeron 70 detenciones y 21 vehículos fueron retirados. [311] El redactor principal de defensa de CBC, Murray Brewster, describió la operación policial como "profesional, metódica y táctica". [311] La policía no impidió a los camioneros ni a los manifestantes individuales conducir o alejarse caminando durante la mayor parte del día. Es posible que enfrenten cargos más adelante. [311]
La policía utilizó una cantidad mínima de fuerza, incluso a última hora de la tarde, cuando miembros de diferentes fuerzas comenzaron a "apretar" al grupo de manifestantes "aún más fuerte" en Wellington Street, frente al Parlamento. [311] Según Bordeleau, no llevaban escudos ni usaban gas pimienta ni gas lacrimógeno, ya que querían que los manifestantes se fueran, en lugar de arrestarlos. [311] Mientras las largas filas de grúas, traídas por la policía, reemplazaban las plataformas pesadas que habían estado bloqueando el centro de Ottawa, algunos de los nombres de las empresas de las grúas estaban ocultos. [311] CBC informó que las empresas de grúas que anteriormente se habían negado a remolcar los vehículos de los manifestantes, se han visto obligadas a través de la Ley de Emergencias a cumplir con las órdenes. [311] Bordeleau también dijo que la Ley de Emergencias había permitido a la policía establecer 100 puestos de control alrededor de la ciudad de Ottawa para evitar que los manifestantes se llenaran de nuevo y evitar protestas emergentes. [311] En respuesta a quienes contrastaron la respuesta exitosa coordinada del 18 de febrero con la inacción de la OPS en semanas anteriores, Carol Anne Meehan , concejal de la ciudad de Ottawa, dijo que la OPS había carecido gravemente de recursos hasta que se invocó la Ley de Emergencias . [311]
El 19 de febrero, la policía inició un "empujón duro y rápido" hacia el campamento en Parliament Hill. Debido a la resistencia de los manifestantes, la policía usó cascos y porras para protegerse. [314] En un momento dado, los manifestantes lanzaron un dispositivo de humo. [314] A primera hora de la tarde, más de 140 personas habían sido detenidas y decenas de vehículos habían sido incautados. [67] Durante el período de preguntas de la conferencia de prensa de OPS, el Jefe Bell confirmó que las fuerzas de seguridad han estado recopilando inteligencia utilizando videos y que perseguirán activamente a las personas que hayan sido filmadas. La policía hará un seguimiento activo de las identificaciones, recopilará pruebas y buscará cargos penales con sanciones que pueden incluir el nivel financiero y el nivel de licencia. [315] [316]
Al 10 de febrero, había un acuerdo general entre el gobierno y la policía en que los esfuerzos enérgicos para eliminar los bloqueos eran peligrosos y posiblemente condujeran a reacciones ampliadas o violentas. Eran jurídicamente posibles diversas opciones y algunas de ellas, como la emisión de billetes, se emplearon. Los conductores de grúas en varios lugares se negaron a remolcarlas. [317] [318]
El 3 de febrero, el Primer Ministro Justin Trudeau declaró su renuencia a emplear al ejército para expulsar a los manifestantes, diciendo que no había recibido ninguna solicitud formal de asistencia militar y añadió: "Hay que ser muy, muy cauteloso antes de desplegar militares en situaciones que involucren a canadienses". ", diciendo que no es algo que se pueda "tratar a la ligera". [166]
El 11 de febrero, la orden judicial para desalojar a los manifestantes del Puente Ambassador, asegurado por la ciudad de Windsor, entró en vigor a las 7 pm. [319] [ verificación fallida ] El Primer Ministro Trudeau y el Presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, se reunieron virtualmente para discutir la disolución de los bloqueos transfronterizos. [320] El primer ministro de Ontario, Doug Ford, declaró el estado de emergencia en la provincia. Se introdujeron fuertes multas de hasta 100.000 dólares y hasta un año de prisión por delitos como bloquear o impedir el movimiento de bienes, personas y servicios a lo largo de carreteras y puentes críticos en la provincia, incluidos "cruces fronterizos internacionales, carreteras de la serie 400 , aeropuertos, puertos, puentes y ferrocarriles". Las sanciones incluyen la revocación de las licencias de conducir personales y comerciales. [321] [322]
El 17 de febrero, la policía se reunió en una zona de concentración en Ottawa. Se construyó una valla de 3,7 m (12 pies) de altura alrededor del edificio del Parlamento y más de 100 puestos de control limitaron el acceso al área de protesta. [323] [324] Las estaciones de tránsito de OC Transpo en el centro de la ciudad también fueron cerradas. [325]
Los organizadores del convoy, Chris Barber y Tamara Lich, fueron arrestados en casos separados y Lich declaró que su cuenta bancaria personal había sido congelada. [190] Varias otras personas fueron arrestadas después de ignorar múltiples órdenes de abandonar el área. [326] Pat King , otro organizador del convoy, fue arrestado por la policía el 18 de febrero. [327]
Ese mismo día, la policía realizó al menos 70 arrestos y remolcó 21 vehículos a media tarde. [311] La operación policial consistió en una oleada inicial de agentes de policía montados a caballo y otros agentes a pie con chaquetas de alta visibilidad, seguidos por equipos tácticos con uniformes de camuflaje verde, y luego agentes en vehículos blindados ligeros y a caballo que traían hay. [311] En al menos un caso, los agentes rompieron la ventanilla de un camión para alcanzar a su ocupante, quien se negó a salir del vehículo. [311] La policía también sacó a los niños del lugar, alegando temor por su seguridad durante la operación. [311]
Un manifestante fue arrestado y acusado de supuestamente arrojar una bicicleta y golpear las patas de un caballo de la Unidad Montada del Servicio de Policía de Toronto. [328] En la escaramuza que siguió, se utilizó spray de pimienta. [310] La policía de Ottawa informó que varios agentes y caballos habían sido agredidos por manifestantes mientras intentaban despejar la zona roja, y más de 100 personas habían sido arrestadas en la tarde del 18 de febrero. [311] En la tarde del 19 de febrero, la policía fue presentes con fuerza y estaban limpiando el área. A última hora de la tarde, el último gran grupo de manifestantes estaba acorralado cerca de la esquina de las calles Bank y Sparks, y la policía mantuvo una fila durante varias horas mientras la multitud aumentaba a aproximadamente 1.000 al anochecer y se producía una fiesta callejera (con un DJ improvisado). Después del anochecer, la fila de policías avanzó inesperadamente hacia la multitud que celebraba, empujándola una cuadra hacia el sur hasta Queen Street, rociando gas pimienta mientras lo hacía. Posteriormente se levantó una valla y la multitud se dispersó gradualmente a lo largo de la noche. [329] [330] En total, 170 personas habían sido arrestadas y unas pocas docenas de camiones remolcados. Los líderes de la protesta aconsejaron abandonar la zona y pidieron permiso para hacerlo. Se había utilizado gas pimienta; un oficial de policía sufrió una herida leve. [331]
El alcalde de Ottawa, Jim Watson, describió la situación como "la emergencia más grave a la que se haya enfrentado nuestra ciudad". [332] [333]
El 11 de febrero, el primer ministro de Ontario, Doug Ford, declaró el estado de emergencia en la provincia. [334] El mismo día, el Tribunal Superior de Ontario concedió una orden judicial para retirar a los manifestantes del Puente Ambassador. [335] La medida cautelar fue solicitada por múltiples grupos industriales afectados por el bloqueo, incluida la Asociación de Fabricantes de Piezas de Automoción. [336] El 23 de febrero a las 5:00 pm, Ontario puso fin al estado de emergencia. [337]
El 14 de febrero, Trudeau invocó la Ley de Emergencias . La ley otorgó a la policía poderes extraordinarios para "poner fin a los bloqueos fronterizos y la ocupación del centro de Ottawa por los manifestantes del llamado "Convoy de la Libertad"". [338] [80] [339] La viceprimera ministra Chrystia Freeland dijo que, en virtud de la ley , los manifestantes "Se pueden confiscar camiones, congelar sus cuentas corporativas y suspender el seguro de los vehículos [340] Si bien Trudeau insistió en que no se desplegaría el ejército, el Ministro de Preparación para Emergencias, Bill Blair, no descartó el despliegue y calificó la falta de aplicación de la ley por parte de la policía de Ottawa". "inexplicable". [341] La Ley de Emergencias reemplazó la antigua Ley de Medidas de Guerra , que fue invocada por el padre de Trudeau, el ex Primer Ministro Pierre Trudeau , para desplegar las Fuerzas Canadienses contra el Frente de Liberación de Quebec durante la Crisis de Octubre de 1970 . 80] Esta fue la primera vez que se invocó la ley desde su creación en 1988 [80] .
Después de la invocación de la ley, Chrystia Freeland , viceprimera ministra y ministra de Finanzas, anunció que el ámbito del Centro de Análisis de Informes y Transacciones Financieras de Canadá se amplió para incluir el seguimiento de los fondos enviados a través de plataformas de financiación colectiva como GoFundMe , donde los manifestantes habían recaudó millones que finalmente fueron reembolsados, así como proveedores de pagos que anteriormente estaban fuera de su alcance. Freeland citó específicamente las transacciones de criptomonedas , a las que recurrieron los manifestantes después de GoFundMe, como un tipo de transacción digital que las nuevas medidas debían cubrir. A los bancos canadienses también se les otorgó temporalmente la autoridad para congelar cuentas sospechosas de haber sido utilizadas para apoyar las protestas sin necesidad de obtener órdenes judiciales, se les concedió inmunidad legal si así lo decidían y se les permitió compartir información más libremente con las autoridades y autoridades. agencias gubernamentales. [342]
El 21 de febrero, la Cámara de los Comunes votó a favor de confirmar la Ley de Emergencias , con 185 votos a favor y 151 en contra de la moción. [343] El 23 de febrero, Trudeau dijo en una conferencia de prensa que levantaría la Ley de Emergencias a las 5:00 pm [338] Advirtió que cualquier violación de la ley durante la emergencia sería investigada. [344]
A partir del 5 de febrero, los manifestantes intentaron bloquear el cruce fronterizo de la autopista del Pacífico entre Blaine, Washington , y Surrey, Columbia Británica . [345]
Los manifestantes regresaron el 12 de febrero, donde se instaló una barricada policial. Un convoy encabezado por un vehículo privado pintado en estilo militar atravesó las barricadas policiales, [346] [345] y posteriormente se cerró el paso fronterizo. [347]
La RCMP de Surrey se trasladó al área para despejarla el 13 de febrero y realizó 12 arrestos. [348] [349]
El 15 de febrero se reabrió el paso fronterizo. [350]
A partir del 10 de febrero, un bloqueo cerró el cruce fronterizo Pembina-Emerson en Emerson, Manitoba . [351]
A través de la negociación de la RCMP, los manifestantes abandonaron voluntariamente el bloqueo el 16 de febrero y se reabrió el cruce fronterizo. [352] [353]
El bloqueo en el cruce fronterizo de Emerson, Manitoba, se despejó el 15 de febrero de 2022. [323]
El 4 de febrero de 2022, algunos vehículos y tractores llegaron frente al Museo Real de Ontario en Avenue Road al norte de Queen's Park en Toronto. También el 4 de febrero, la policía de Toronto comenzó a cerrar calles en el centro de la ciudad en previsión de una gran protesta y dijo a los residentes que esperaran una mayor presencia policial durante el fin de semana. [354] [355]
El 5 de febrero, camioneros, conductores de tractores y manifestantes llegaron a Queen's Park para protestar contra los mandatos de la vacuna COVID-19. En respuesta, un grupo de trabajadores de la salud organizó una contraprotesta. Posteriormente, la actividad de protesta se trasladó al norte, a Bloor Street y luego a la intersección de Bloor Street West y Avenue Road. Cientos de manifestantes y varios camiones bloquearon el cruce durante horas. [354] [355] Se cerraron largos tramos de las principales arterias, incluidas University Avenue , College Street y Yonge Street . Temiendo posibles amenazas contra los trabajadores de la salud, University Health Network y Sinai Health System , que operan los principales hospitales en el área de protesta, advirtieron a sus empleados que evitaran usar ropa o insignias que los identificaran como trabajadores de la salud fuera de las instalaciones del hospital. [356]
Durante la protesta, un hombre de 22 años fue arrestado y acusado de agresión con arma, uso de bomba de humo (administración de una sustancia nociva) y conducta pública. [354] Un segundo hombre fue detenido por agresión con arma luego de arrojar heces a otra persona. [357]
El 5 de febrero, en una protesta relacionada en el centro de Winnipeg , cuatro personas resultaron heridas en un incidente de embestida . Uno fue hospitalizado y luego dado de alta. [16] El 7 de febrero, las protestas estaban en su cuarto día. La policía aún no ha multado ni presentado cargos contra los manifestantes, a pesar de numerosas quejas por ruido, fuegos artificiales sin permiso e incidentes de "homofobia, racismo y acoso por motivos de género". [358] [359]
El viernes 11 de febrero comenzó una protesta dirigida a la Legislatura de Nuevo Brunswick en Fredericton. [360] La policía de Fredericton estableció puntos de control que conducían al centro de la ciudad y negó la entrada a cualquier camión grande sin un manifiesto válido . [361] Un grupo de unos 300 manifestantes se reunió en el Edificio Legislativo de New Brunswick , llegando a un máximo de 700 el sábado. [361] El domingo por la tarde, la policía informó que alrededor de 70 manifestantes permanecían en la ciudad y que se habían producido tres arrestos relacionados con la protesta y numerosas multas emitidas por infracciones de tránsito y de los estatutos de la ciudad. [362]
El 30 de enero, el Gobierno de Nueva Escocia prohibió que la gente se reuniera en la autopista 104 a lo largo de la frontera con Nuevo Brunswick en previsión de que los manifestantes bloquearan la autopista. [363] El 6 de febrero, cientos de vehículos atravesaron Halifax como parte del "Convoy de la Libertad". [364] El 12 de febrero, cientos de personas de toda Nueva Escocia viajaron a Halifax para protestar. La Policía Regional de Halifax bloqueó el acceso a algunas carreteras del centro de Halifax en respuesta a la protesta. [365]
Los manifestantes se reunieron en Edmonton durante tres sábados consecutivos, y un Tribunal de Justicia de la Reina de Alberta otorgó una orden judicial provisional el 11 de febrero de 2022, prohibiendo a los participantes en la protesta provocar sonidos incesantes con bocinas y megáfonos dentro de los límites de la ciudad. [366] El Servicio de Policía de Edmonton (EPS) fue criticado por el concejal de la ciudad Michael Janz por tomar medidas coercitivas más estrictas contra una contraprotesta que con la protesta principal. [367] Según la EPS, las respuestas variaron ya que intentaron proteger la seguridad del público y de los funcionarios, y mantener el tráfico en movimiento. [367]
Camioneros y manifestantes se han reunido en Oakville , Mississauga , Vaughan , otras partes del área metropolitana de Toronto , Orangeville , la ciudad de Quebec, Calgary , Vancouver, la isla de Vancouver , Kelowna , Regina y Victoria . [355] [368] [369] [370] [371] [372] Un convoy en Charlottetown atrajo a cientos de manifestantes el 12 de febrero, en su mayoría conduciendo vehículos personales y equipos agrícolas. [373]
El Freedom Convoy también inspiró a varios grupos de Facebook y Telegram que organizaron protestas similares en 34 países, incluidos Argentina , Austria , Chipre , Nueva Zelanda, Australia y Estados Unidos. [374] [375] Como es el caso en Canadá, las manifestaciones fueron apoyadas en parte por grupos locales de extrema derecha; en Finlandia por miembros del movimiento neofascista Azul y Negro , Soldados de Odín y El poder pertenece al pueblo , y en Alemania por el movimiento Reichsbürger y Alternativa para Alemania . [376] [377] [378]
En febrero de 2022, se organizó una protesta de solidaridad en el Reino Unido con un convoy que se dirigió desde Escocia a Londres con escalas en ciudades de las islas británicas. Se informó de otros convoyes en Gales y partes de Inglaterra. [379]
Los funcionarios de París y Bruselas prohibieron las protestas relacionadas con el Freedom Convoy, tras la información de los organizadores de un evento similar opuesto al Health Pass de Francia , le Convoi de la Liberté , de que cinco convoyes de toda Francia debían llegar a París entre el 11 y el 14 de febrero. [380] [381] La policía francesa utilizó gases lacrimógenos para dispersar a los manifestantes, además de interceptar cientos de vehículos e imponer cientos de multas a quienes participaban en el convoy. [382] [383]
El 23 de febrero, un grupo de camioneros estadounidenses iniciaron un convoy de protesta solidaria desde California a Washington, DC llamado "Convoy del Pueblo". [384] En respuesta, el Pentágono aprobó el despliegue de 700 tropas desarmadas de la Guardia Nacional en DC. [385] A principios de marzo, un convoy de manifestantes realizó una manifestación en DC cerca del Monumento a Washington , pero solo asistió un pequeño número de personas. [386] Un convoy llamado "US Freedom Convoy" estaba programado para llegar a DC el 1 de marzo, pero se disolvió cuando sólo cinco camiones llegaron a Las Vegas desde Los Ángeles. [386] También a principios de marzo, más de 1.000 camiones grandes, vehículos recreativos y automóviles se reunieron en las afueras de DC como parte de la protesta del "Convoy del Pueblo". Un sitio web para la protesta dijo que no ingresarán al "DC propiamente dicho". Un participante, que se describió a sí mismo como el camionero líder, dijo que conduciría su camión hasta la ciudad. [387] Después de tres semanas de protestas, el 27 de marzo, el coorganizador del People's Convoy, Mike Landis, anunció que el convoy saldría de DC y regresaría a California. [388] El 20 de mayo de 2022, el Convoy del Pueblo se disolvió y declaró la “victoria” a pesar de no volver a ingresar a DC como estaba planeado. Varios grupos disidentes más pequeños se formaron después de la disolución, como el Movimiento de Restauración de 1776. [389] [390]
Está previsto que un convoy de motocicletas de "centenares" entre en Ottawa el 29 de abril. La ruta del grupo pretende detenerse en el Monumento Nacional a la Guerra y en la Colina del Parlamento. Para evitar una repetición del convoy anterior, la policía de Ottawa anunció que no se permitirían vehículos cerca de la colina. A la policía de Ottawa se unirán miembros de la Real Policía Montada de Canadá, la Policía Provincial de Ontario y varios servicios de policía municipal. [391] Hasta 831 RCMP están disponibles como agentes especiales. [392]
La Legión Real Canadiense se distanció de la protesta y afirmó en parte: "La Legión defiende estos lugares sagrados del Recuerdo y afirma que nunca deben utilizarse como telón de fondo para ninguna otra agenda más allá del acto del Recuerdo. Nuestra esperanza y llamamiento a todos "Quienes pueden reunirse ante el Monumento Nacional a la Guerra este fin de semana es que lo hacen con un enfoque puramente en el Recuerdo". [393]
Por la noche, una gran multitud se reunió en Rideau Street, frente al Rideau Centre. Después de una escalada de agresión multitudinaria, se desplegaron policías con cascos y escudos. Un intento de ocupación de un estacionamiento fue anulado. En total, la primera noche fueron arrestadas siete personas. [394] Un profesor que estudia la dinámica de las protestas contó menos de mil personas en la manifestación, incluidos policías y periodistas. [392] Los lugareños llevaron a cabo una contraprotesta, descrita como una "fiesta poco acogedora", en Strathcona Park. [395]
Los eventos planeados para el sábado incluyen una manifestación en Parliament Hill con el teórico de la conspiración COVID-19 Christopher Saccoccia , ampliamente conocido como Chris Sky. El organizador de Rolling Thunder, Neil Sheard, ha intentado distanciarse de Saccoccia. [392] Otro grupo, "Ottawa Unity Chain", tiene la intención de formar una cadena humana. Afirma haber colaborado con el grupo de Sheard. [392]
La estructura del comité de la Cámara de los Comunes se prestó a investigaciones en curso, en el Comité Permanente de Finanzas de la Cámara de los Comunes de Canadá (FINA), el Comité Permanente de Seguridad Pública y Seguridad Nacional de la Cámara de los Comunes de Canadá (SECU) y el Comité Permanente de la Cámara de los Comunes de Canadá. de Procedimiento y Asuntos de la Cámara (PROC).
A principios de marzo de 2022, se creó un Comité Conjunto Especial sobre la Declaración de Emergencia (DEDC) del Senado y la Cámara de los Comunes para investigar los acontecimientos asociados con ella. [396] [397] [398]
El comité FINA celebró su primera sesión sobre la Invocación de la Ley de Emergencia y Medidas Relacionadas el 22 de febrero y, hasta el 28 de abril, había obtenido el testimonio de 22 testigos en siete audiencias. [399]
Ya el 10 de febrero, antes de que terminara la protesta, el comité de la SECU dedicó dos sesiones a la investigación de Plataformas de Crowdfunding y Financiamiento del Extremismo , [400] y entrevistó a 17 testigos en el segmento de la Ocupación de Ottawa y la Respuesta del Gobierno Federal a los Bloqueos de Convoyes . [401]
El 25 de febrero, en testimonio jurado ante el comité de la SECU, el Ministro de Seguridad Pública, Marco Mendicino , en respuesta a la Ministra en la sombra de Seguridad Pública, Raquel Dancho , afirmó que "sólo quisiera señalar que desde el mismo inicio del bloqueo ilegal, que "Varios organizadores y líderes del llamado Convoy de la Libertad hicieron una serie de declaraciones extremistas y profundamente preocupantes pidiendo el derrocamiento del gobierno mediante la violencia". [402]
El 24 de marzo, el comisionado de la policía provincial de Ontario, Thomas Carrique, declaró en testimonio jurado ante el comité que "la oficina de inteligencia de la provincia identificó una amenaza asociada con la larga protesta en la capital nacional el 7 de febrero, una semana antes de que el gobierno federal invocara la Ley de Emergencias ... que los bloqueos del Freedom Convoy fueron una emergencia provincial y nacional" y que la "situación y los eventos asociados que tuvieron lugar simultáneamente en todo Canadá requirieron una colaboración nacional sin precedentes para prevenir lesiones, preservar vidas y proteger la infraestructura crítica". [403] [398]
El 19 de mayo, el Ministro en la sombra de Preparación para Emergencias, Dane Lloyd, preguntó al Ministro de Seguridad Pública, Marco Mendicino, sobre la necesidad de invocar la Ley de Emergencias y obtuvo el comentario de que esta última "mantiene declaraciones anteriores de que el gobierno federal invocó la Ley de Emergencias en el recomendación de los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley." [404] Las "declaraciones anteriores" fueron declaraciones de testigos que Mendicino hizo en una audiencia del comité de la SECU en abril, a saber, que el gobierno "invocó la ley porque fue el consejo de autoridades profesionales no partidistas de que las autoridades existentes eran ineficaces". en el momento de restablecer la seguridad pública." [405]
El 17 de mayo, el comité PROC escuchó el testimonio jurado del jefe interino de la policía de Ottawa, Steve Bell, de que en ningún momento solicitó al gobierno de Trudeau la invocación de la Ley de Emergencias . [406] [405] [407] [408]
Al principio de la vida del comité DECD, su copresidente del NDP, Matthew Green , dijo que los miembros del comité "tienen la 'responsabilidad' de trabajar juntos" a la luz del desacuerdo de la oposición oficial sobre la constitución del comité. Estaba formado por siete diputados y cuatro senadores. El 6 de marzo, el copresidente Green estaba "interesado en observar las acciones de la policía (o la falta de ellas), el papel desempeñado por el 'dinero oscuro' recaudado a través" de las plataformas de financiación colectiva GoFundMe y GiveSendGo . [397] La copresidenta del Senado (una de tres), Gwen Boniface , [398] fue comisionada de la OPP desde 1998 hasta 2006. [397]
El 11 de mayo, la comisionada de la RCMP, Brenda Lucki, declaró bajo juramento ante el comité DECD que "si bien se consultó a su agencia, nunca solicitó ni recomendó el uso de la [Ley de Emergencia]". [409]
El 25 de abril, Trudeau anunció el establecimiento de la Comisión de Emergencia de Orden Público , una investigación independiente sobre la invocación de la Ley de Emergencias encabezada por el juez Paul Rouleau . [410] La investigación es independiente del comité de revisión parlamentaria. [411] [410] Por ley, la investigación debe completar su informe y presentarlo al Parlamento antes del 20 de febrero de 2023. [411] [410] La investigación estaba programada inicialmente para comenzar el 19 de septiembre de 2022 y durar hasta el 28 de octubre. , 2022. [412] Debido a que el juez Rouleau se someterá a una cirugía para abordar un problema de salud, ahora se espera que complete sus audiencias públicas el 25 de noviembre de 2022. [412]
Un comunicado de prensa del gobierno dijo que se espera que las investigaciones "eviten que estos hechos vuelvan a ocurrir". [413] Los conservadores dijeron que las investigaciones están demasiado centradas en las acciones de los manifestantes y su recaudación de fondos, y no en justificar el uso de la Ley de Emergencias o determinar si era apropiado que se hubiera invocado. [413]
La comisión, que publicó su informe el 17 de febrero de 2023, [414] concluyó que se había alcanzado el umbral para invocar la Ley de Emergencias. [415]
El 15 de febrero, hubo informes de que el bloqueo del Puente Ambassador podría generar costos para la industria automotriz que representan aproximadamente 1.200 millones de dólares en las economías de Estados Unidos y Canadá. [25] [416]
El director del Instituto Transfronterizo de la Universidad de Waterloo declaró a CBC News que la pérdida económica provocada por el bloqueo del Puente Ambassador fue de entre 3.000 y 6.000 millones de dólares. Cada día, por el Puente circulan vehículos y autopartes valorados en aproximadamente 141,1 millones de dólares. Los principales fabricantes de automóviles se vieron obligados a suspender la producción; "Los fabricantes de automóviles y sus proveedores" estaban teniendo que "luchar para llevar las piezas a las plantas a tiempo" para la semana en curso. [25] [417] Una estimación anterior de la BBC del 12 de febrero decía que el costo total estimado para la industria del automóvil era de aproximadamente 600 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 763 millones de dólares canadienses). [418] Los expertos dicen que los efectos económicos "se sentirán en la industria del automóvil y en otros sectores durante semanas". [25] [417] La demanda de vehículos es fuerte incluso con precios en niveles récord, pero los lotes de los concesionarios permanecen vacíos. [25]
Reuters informó, citando datos de IHS Markit , que la "pérdida estimada" para el 14 de febrero "sólo para la industria automotriz podría ascender a 850 millones de dólares". [419]
El veinticinco por ciento del valor de "todo el comercio de bienes entre Estados Unidos y Canadá" pasa diariamente por el Puente Ambassador: aproximadamente 360 millones de dólares en ambas direcciones por día. [419]
Sólo durante la primera semana, las empresas del centro de Ottawa, incluido el centro comercial más grande y concurrido de la ciudad, el Rideau Centre, perdieron casi 20 millones de dólares canadienses, según el Consejo Minorista de Canadá. [420]
El economista canadiense Armine Yalnizyan estimó pérdidas como los salarios de los trabajadores (11 millones de dólares canadienses por día para un total de 264 millones de dólares), así como otros costos que los contribuyentes canadienses tendrían que pagar por los daños causados por la "ocupación de Ottawa". La pérdida estimada de ventas en el Rideau Centre (3 millones de dólares al día según el Retail Council of Canada) asciende a un total de 72 millones de dólares. Más del 50 por ciento de las 235 empresas de la zona bloqueada perdieron ingresos. Los contribuyentes pagarán los $300 por semana para aquellos trabajadores que sean elegibles para el beneficio de bloqueo de trabajadores de Canadá . También pagarán los $20 millones que el gobierno federal proporcionará a las empresas locales que perdieron ingresos. Los 2,5 millones de dólares para el transporte público gratuito del LRT de Ottawa serán pagados por los contribuyentes, al igual que los millones de dólares para refuerzos policiales adicionales. Yalnizyan también destacó el "daño incalculable" a la reputación internacional de Canadá como socio comercial, que podría tener un impacto negativo en las cadenas de suministro y el "discurso político". No incluyó el costo para quienes vivían en los barrios más afectados, quienes no podían salir de sus hogares y en algunos casos "no podían dormir ni acceder a aire limpio o, en ocasiones, incluso a alimentos". Además, otras comunidades y vecindarios tuvieron que vivir con una fuerza policial reducida y, por lo tanto, una seguridad reducida, ya que los agentes fueron adscritos al centro de Ottawa. [421]
El Servicio de Policía de Ottawa (OPS) afirmó inicialmente que cada día de protestas costaba 800.000 dólares canadienses. [422] [423] De acuerdo con estimaciones anteriores, la Junta de Servicios de Policía de Ottawa anunció el 15 de febrero que el costo era de alrededor de $ 785.000 por día, lo que resultó en un estimado de $ 14,1 millones en el transcurso de 18 días. [424] Según el alcalde Watson, la solicitud del Jefe de Policía de 1.800 agentes adicionales podría aumentar el costo a 2,5 millones de dólares diarios. [422] En comparación, el 8 de febrero, el costo del convoy de camiones ya había eclipsado los $620,000 en costos policiales promedio para las celebraciones anuales del Día de Canadá en Ottawa . [422] Además de los costos policiales, el 7 de febrero, el convoy costó $1 millón adicional en otros servicios de la ciudad. [422]
El cierre comenzó el 29 de enero y el centro comercial reabrió el centro comercial el 22 de febrero. Una imitación de arma de fuego en el centro comercial provocó una evacuación dirigida por la policía, un cierre de varias horas y el cierre del O-Train en las estaciones cercanas. [425] [426] [427]
Basándose en una demanda colectiva contra los organizadores, el abogado Paul Champ estimó que la pérdida de salarios e ingresos en el centro de la ciudad ascendió a al menos 306 millones de dólares canadienses. [428] Los esfuerzos para recaudar fondos para las organizaciones benéficas afectadas incluyen uno llamado "Hacer que Ottawa vuelva a ser aburrida". [429]
Según un informe de CTV News del 3 de febrero, la pérdida económica provocada por el cierre del cruce fronterizo de Sweetgrass-Coutts se estimó en 220 millones de dólares canadienses. [430] Los fabricantes y exportadores canadienses estimaron el 3 de febrero que 44 millones de dólares en comercio transfronterizo diario se vieron afectados por el bloqueo en el cruce fronterizo, lo que representa un promedio de 15.900 millones de dólares canadienses al año en el comercio bidireccional. [430] [431]
La RCMP de Alberta intentó negociar con los manifestantes que bloqueaban el acceso al cruce fronterizo de Coutts. [305] La policía intentó levantar el bloqueo el 2 de febrero de 2022, bloqueando el acceso al lugar de la protesta y ordenando a los participantes que se fueran o serían arrestados. [432] La operación se detuvo por motivos de seguridad, después de que varios vehículos sortearan las barricadas policiales para llegar al bloqueo fronterizo, viajaran por el lado equivocado de la carretera y dos vehículos chocaran. [432] Una residente local alegó que su camioneta fue golpeada por uno de estos vehículos mientras ella y su familia intentaban hacer compras. [432] Alguien del otro vehículo golpeó al esposo de la residente, quien como resultado recibió puntos de sutura. [432] La RCMP inició una nueva operación para limpiar el bloqueo, después de descubrir e incautar un importante alijo de armas y armaduras el 14 de febrero. Hubo 13 arrestos el 14 de febrero en relación con esta incautación. [433] El cruce fronterizo se reabrió completamente el 15 de febrero, después de que los participantes de la protesta acordaron irse pacíficamente. [434]
La pérdida económica causada por el bloqueo en el puente Ambassador que conecta Windsor y Detroit, debido a retrasos iniciales, se estimó en 50 millones de dólares por día cuando el cruce fronterizo todavía estaba abierto pero paralizado, según un artículo del Guardian del 9 de febrero . [435]
La BBC informó el 12 de febrero que, debido al desvío a otros cruces fronterizos, el costo total estimado para la industria automotriz se calculó en aproximadamente 600 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 763 millones de dólares canadienses). [418] Según el sitio web del Puente Ambassador del Departamento de Estado de los Estados Unidos, diariamente cruzan mercancías por valor de 323 millones de dólares EE.UU.; con 10.000 vehículos comerciales que cruzan cada día de la semana; y 1.700 millones de dólares en total "valor en el comercio entre Canadá y Estados Unidos cada día". [418]
Se estimó que el bloqueo en Emerson, Manitoba , causaba entre 70 y 73 millones de dólares canadienses en pérdidas económicas cada día. [352] [353]
En respuesta a las críticas de que la policía había sido demasiado blanda con los "manifestantes perturbadores", el 1 de febrero, el jefe Sloly dijo que era una "medida del éxito" que no hubiera "disturbios, ni heridos, ni muertes". [436] El 4 de febrero, la respuesta de la policía de Ottawa a las protestas y los posteriores campamentos de manifestantes persistentes generaron críticas de los residentes locales. Las quejas se centraron en la falta de control del ruido debido a los constantes toques de bocina, [437] [438] la interrupción de los medios de vida [438] y el continuo estancamiento. [439] Posteriormente, la policía abordó algunas preocupaciones emitiendo 30 multas el 3 de febrero. [440]
Las críticas también se han centrado en "el marcado contraste entre la recepción de los ocupantes y la forma en que las fuerzas policiales de todo Canadá tratan a los negros e indígenas, que son violentamente vigilados por existir en el espacio público, y mucho menos protestar". [441]
El 4 de febrero, la policía de Ottawa contrató a Navigator Ltd , una firma de relaciones públicas de crisis para ayudar a manejar los mensajes al público. [442]
El 13 de febrero, día 17, el ministro federal Blair "instó a la policía a hacer su trabajo, hacer cumplir la ley y restablecer el orden". [443] [307] La aplicación policial de "capas de leyes, mandatos y órdenes de emergencia ya en vigor" fue mínima, lo que "animó" aún más a los manifestantes en el centro de Ottawa. [307]
El día 19 de las protestas, el 15 de febrero, Sloly dimitió como jefe del Servicio de Policía de Ottawa. El Ministro de Seguridad Pública, Marco Mendicino, anunció que la RCMP y la OPP asumirían el control de la situación en Ottawa. [444]
El 16 de febrero, la concejala de la ciudad de Ottawa, Diane Deans, fue destituida por el consejo como presidenta de la junta de policía, en una votación de 15 a 9. Los concejales describieron a la junta como ineficaz en la supervisión y criticaron la contratación de un jefe interino sin consulta. La contratación es algo que la Ley de Servicios de Policía de Ontario les permite hacer, y la elección recibió el apoyo del Procurador General de Ontario. Fracasó una votación para destituir a la concejal Carol Anne Meehan de la junta. El concejal Rawlson King renunció a la junta durante la reunión. Un vicepresidente ciudadano renunció ese mismo día. [445] [446] [447]
Seis investigadores y dos investigadores forenses de la Unidad de Investigaciones Especiales están investigando dos incidentes que involucran a la policía. El primero es un incidente ocurrido el viernes, alrededor de las 5:14 pm en Rideau Street y Mackenzie Avenue, que involucró a un oficial del Servicio de Policía de Toronto en la unidad de la policía montada y a una mujer de 49 años, que "tiene una lesión grave". [448] La familia de la mujer dijo que “ella está viva y se está recuperando de una fractura de clavícula”. Así lo confirmaron también los paramédicos. [449] [e] El "sábado, alrededor de las 7:18 pm, agentes del Departamento de Policía de Vancouver dispararon armas antidisturbios Enfields ( armas de fuego menos letales ) contra personas en el área de Sparks Street y Bank Street". [449]
La Junta de Servicios de Policía de Ottawa apoyó unánimemente una moción el 24 de febrero para que la Comisión de Policía Civil de Ontario abriera una investigación sobre la respuesta a la protesta. [451]
A partir de una solicitud de acceso a la información , los correos electrónicos entre la Comisión de la Capital Nacional y los Servicios de Policía de Ottawa revelaron que la aplicación de la ley en general se vio obstaculizada por una comunicación deficiente, desacuerdos sobre enfoques y tácticas y confusión sobre la jurisdicción. [452]
Se están llevando a cabo investigaciones activas sobre una serie de incidentes ampliamente publicitados, incluidos los relacionados con el monumento al Soldado Desconocido y la estatua de Terry Fox, así como sobre incidentes más generales, incluidos sobornos, amenazas, asaltos, conducción peligrosa y incendio en un edificio. [158] [153] [453] [9] [454] Se ha creado una línea directa de OPS donde las víctimas pueden denunciar delitos, incluidos los delitos de odio. [294]
El jefe Sloly advirtió a los delincuentes que si habían venido de otro lugar y habían cometido un delito, incluido un crimen de odio en Ottawa, había "oficiales de inteligencia, oficiales de investigación y apoyo multijurisdiccional" de todo Canadá trabajando en segundo plano. Dijo que "no importa dónde vivas, no importa dónde estén matriculados tus vehículos... Serás investigado... Te buscaremos. Te acusaremos, si es necesario, te arrestaremos y te perseguiremos". procesos contra usted." [294]
El 7 de febrero se realizaron unas dos docenas de detenciones y se habían iniciado casi 80 investigaciones penales. [455]
El 21 de marzo, un hombre de Ottawa de 21 años no relacionado con la protesta fue acusado en relación con el incendio. [456] El 6 de abril, un hombre de Ottawa de 41 años, que tampoco estaba relacionado con la protesta, fue acusado de manera similar. [457]
El 4 de febrero de 2022, el abogado de derechos humanos de Ottawa, Paul Champ, presentó una demanda colectiva por valor de 9,8 millones de dólares contra Chris Barber, Benjamin Ditcher, Tamara Lich, Patrick King y otros como organizadores del Freedom Convoy en nombre de los residentes del centro de Ottawa por las bocinas de aire continuas y Ruido de bocina de tren . [458] Zexi Li, que vivía en un edificio de gran altura en el centro de Ottawa y era analista de datos para Shared Services Canada , fue elegido por Champ para ser el principal demandante de la demanda. [459] [460] [461] [462] En respuesta a la demanda, los organizadores del convoy acordaron dejar de hacer ruido de bocina hasta la 1:00 pm del 6 de febrero. Muchos manifestantes ignoraron el acuerdo. [463]
La demanda llegó a los tribunales la tarde del 5 de febrero y la audiencia se aplazó hasta el 7 de febrero. [458] [464] El 6 de febrero, Champ publicó un ultimátum a los manifestantes en Ottawa de que serían liberados de la demanda si abandonaban Ottawa. a las 10:00 am EST del 7 de febrero. [464] [465]
El 7 de febrero, el Tribunal Superior de Justicia de Ontario, Hugh McLean, emitió una orden judicial de 10 días para que los vehículos no toquen la bocina en el centro de Ottawa. [466]
Para el 17 de febrero, la reclamación se había ampliado para incluir una clase de empresas y entonces ascendía a 306 millones de dólares canadienses. Union 613 y Happy Goat Coffee se sumaron como demandantes. [467]
El 18 de febrero, como parte de una demanda civil colectiva contra los organizadores del Freedom Convoy, un juez del Tribunal Superior de Ontario congeló hasta 20 millones de dólares canadienses en virtud de una orden de Mareva que apunta a las criptomonedas, recaudadas para las protestas del convoy en Ottawa. Paul Champ es el abogado de los demandantes, residentes del centro de Ottawa. La orden judicial de Mareva es independiente de los esfuerzos del gobierno federal para trabajar con los bancos para congelar las cuentas. La orden judicial congela las donaciones de los convoyes que eventualmente podrían redistribuirse entre los residentes incluidos en la demanda. [468]
En decisión anunciada el 6 de febrero de 2024, un juez falló en contra de un recurso presentado por los manifestantes. Los organizadores del convoy habían intentado que se desestimara la demanda, utilizando una moción que hacía referencia a la legislación anti-SLAPP (demanda estratégica contra la participación pública). El juez del Tribunal Superior Calum MacLeod se puso del lado de los residentes y empresas de Ottawa. [469]
El 17 de febrero, la Asociación Canadiense de Libertades Civiles (CCLA) anunció que demandaría al gobierno federal por la invocación de la Ley, afirmando que la Ley de Emergencias debe reservarse para emergencias nacionales, lo que, según ellos, era un "estándar legal que no se ha cumplido". " [470] La CCLA criticó la invocación de la Ley en un comunicado de prensa, diciendo: "El gobierno federal no ha alcanzado el umbral necesario para invocar la Ley de Emergencias . Esta ley crea un estándar alto y claro por una buena razón: la Ley permite al gobierno para eludir los procesos democráticos ordinarios. Este estándar no se ha cumplido". En el mismo comunicado de prensa, la CCLA afirmó que la normalización de la legislación de emergencia "amenaza nuestra democracia y nuestras libertades civiles". [471]
El 23 de enero de 2024, el juez Richard Mosley del Tribunal Federal dictaminó que, si bien la protesta en sí "reflejaba una alteración inaceptable del orden público", el uso de la Ley de Emergencias no era razonable, ultra vires y había violado la Sección 2 (b) y Artículo 8 de la Carta de Derechos y Libertades. [472] [473] El tribunal determinó que las órdenes dictadas en virtud de la ley eran "demasiado amplias" y que infringían la libertad de expresión de los manifestantes que no tenían intención de perturbar el orden público, y que el congelamiento de cuentas bancarias y la recopilación de información financiera de los bancos habían equivalía a un registro e incautación irrazonables. [472] [474] [475]
Cuando se le preguntó sobre el fallo el día de su publicación, la viceprimera ministra Chrystia Freeland defendió las acciones de su gobierno, diciendo que era la decisión correcta en ese momento y anunció su intención de apelar. [476] [477] En febrero de 2024, el gobierno apeló el fallo. [478]
"La libertad de expresión, reunión y asociación son piedras angulares de la democracia, pero el simbolismo nazi, las imágenes racistas y la profanación de monumentos conmemorativos de guerra no lo son."
—Justin Trudeau [479]
Justin Trudeau , el primer ministro de Canadá , desestimó las preocupaciones sobre la interrupción de la cadena de suministro por considerarlas infundadas, basándose en que la mayoría de los camioneros canadienses han sido vacunados. [480] El 31 de enero, Trudeau calificó las protestas como un "insulto a la verdad", [479] diciendo que "no nos intimidan aquellos que insultan a los trabajadores de las pequeñas empresas y roban comida a las personas sin hogar" y "No lo haremos". cederemos ante quienes enarbolan banderas racistas. No cederemos ante quienes se involucran en vandalismo o deshonran la memoria de nuestros veteranos". [481]
Omar Alghabra , Ministro de Transporte , dijo el 31 de enero que desde el 15 de enero, cuando entró en vigor el mandato de vacunación de los camioneros, el volumen de tráfico de camiones de transporte que cruzan la frontera entre Canadá y Estados Unidos no había disminuido. En comparación con el otoño de 2021, y según las cifras más recientes de Statistics Canada , incluso con una "tormenta de nieve masiva, aunque era un feriado en Estados Unidos, casi 100.000 camioneros cruzaron la frontera". [482] [483] En el período de preguntas de CTV del 30 de enero, Alghabra dijo que algunas voces entre la multitud de manifestantes son "realmente inquietantes e inaceptables" y "deben ser condenadas"; entre ellos se encontraban los que portaban carteles con esvásticas y banderas confederadas, y los que pedían el derrocamiento del gobierno. [484] [485] [486] [487] El 24 de enero, los describió como un "pequeño número de oposición vocal de extrema derecha que está contaminando" el debate en torno a los mandatos de vacunas. [488] [489]
Erin O'Toole , líder de la oposición oficial y del Partido Conservador cuando comenzaron los convoyes, inicialmente se negó a apoyar la protesta y dijo, en cambio, que la mejor manera de mantener las cadenas de suministro es que los camioneros se vacunen. [480] O'Toole luego dijo más tarde que se reuniría con los manifestantes, pero que no participaría ni asistiría a su manifestación en Ottawa. [490] O'Toole tuiteó: "Apoyo su derecho a ser escuchado y pido a Justin Trudeau que se reúna con estos canadienses trabajadores para escuchar sus preocupaciones". [164] O'Toole, un veterano de las Fuerzas Armadas canadienses , condenó más tarde a los manifestantes por profanar los monumentos de guerra en Parliament Hill. [254] [491] O'Toole fue derrocado en una revisión de liderazgo el 2 de febrero, y algunos miembros del partido citaron sus cambios de política en cuestiones como su apoyo a la protesta. [492]
Parlamentarios conservadores Candice Bergen , [107] Andrew Scheer , [493] Garnett Genuis , [488] Pierre Poilievre , [494] [495] Martin Shields , [496] Warren Steinley , Jeremy Patzer , [497] [498] y Leslyn Lewis [499] [500] todos expresaron su apoyo al movimiento de convoyes y camioneros, aunque algunos, como Poilievre, denunciaron a manifestantes individuales que estaban promoviendo el extremismo. [501] [502] Damien Kurek y Michael Cooper asistieron a la manifestación, sirviendo comida. [503] Cooper fue entrevistado además en televisión. Una persona detrás de Cooper tenía una bandera canadiense invertida con una esvástica ; Cooper dice que no lo sabía. [504] Bergen, quien se convirtió en líder conservador interino después del derrocamiento de Erin O'Toole, ha abogado en privado contra la dispersión de los manifestantes, [505] [506] e insistió en la Cámara en que Trudeau extendiera una "rama de olivo". [507] Antes de que O'Toole fuera destituido del liderazgo conservador, Bergen le había implorado que apoyara a los manifestantes, diciendo que "había gente buena en ambos lados", lo que ha sido descrito por los escritores como un eco de la frase de Donald Trump con respecto a la manifestación Unite the Right en 2017. [508]
El 10 de febrero, cuando comenzó un tercer bloqueo fronterizo en Manitoba, los conservadores cambiaron su posición de apoyo a los bloqueos fronterizos. Bergen pidió que se disuelvan los bloqueos, "por el bien de la economía", pero prometió seguir presionando a los liberales gobernantes para que publiquen un plan claro para poner fin a las restricciones de COVID-19. [509] [510]
Durante el debate sobre la Ley de Emergencias , los parlamentarios conservadores desestimaron el convoy; La vicedirectora Lianne Rood lo calificó de alegre y lo comparó con el Día de Canadá. El miembro conservador Michael Cooper llamó a un miembro liberal "un ser humano despreciable". [511]
El líder del Partido Popular de Canadá, Maxime Bernier , el líder del Partido de Ontario, Derek Sloan , [512] [513] y el MPP independiente de Ontario , Randy Hillier, expresaron su apoyo a las protestas del convoy. El Partido Popular organizó una manifestación en Waterloo el 23 de enero en apoyo al convoy, en la que hablaron Bernier y Hillier. [514] Bernier también asistió al evento del 29 de enero en Parliament Hill, criticando a Erin O'Toole por no asistir. [515] Hillier hablaría más tarde en el convoy y afirmaría que "esta es la colina en la que morimos". [516] Hillier también habló en Russia Today sobre el convoy y luego tuiteó: "Las noticias de Rusia proporcionan una plataforma para el periodismo objetivo donde los msm canadienses [sic] crean mentiras". [517]
Otros políticos canadienses, entre ellos Jagmeet Singh , líder del Nuevo Partido Demócrata, y la concejal de la ciudad de Ottawa , Catherine McKenney , describieron las protestas como extremistas. [518] [519] El alcalde de Port Coquitlam, Brad West, condenó la destrucción de la estatua de Fox durante la protesta. [134] El primer ministro de Ontario, Doug Ford, calificó la protesta en Ottawa como "una ocupación ilegal" y pidió el fin de las protestas. [520] [521]
El 29 de enero, el primer ministro de Saskatchewan, Scott Moe, publicó una carta en apoyo de la protesta. Aunque alentó repetidamente la vacunación, Moe argumentó que solo reduciría la posibilidad de resultados graves y no prevenía la infección o transmisión de COVID-19 (una afirmación que posteriormente fue cuestionada) y por esa razón no apoyó la vacuna transfronteriza. mandato, y eliminaría la prueba de los requisitos de vacunación en Saskatchewan "en un futuro no muy lejano". [522] [523]
Los miembros del Parlamento informaron de un aumento de llamadas inapropiadas y amenazantes a sus oficinas, en correlación con las protestas. [524]
Múltiples políticos republicanos y figuras de los medios respaldaron el Freedom Convoy, incluidos los senadores estadounidenses Marsha Blackburn , [525] Ted Cruz , [44] Steve Daines , [526] y Rand Paul , [527] los representantes estadounidenses Jim Banks , [528] Dan Bishop , [ 526] Lauren Boebert , [529] Ken Buck , [526] Madison Cawthorn , [529] Paul Gosar , [530] Marjorie Taylor Greene , [531] Jim Jordan , [532] Kevin McCarthy , [533] Chip Roy , [526 ] Steve Scalise , [529] Gobernador Ron DeSantis , [534] Kay Ivey , [535] ex presidente de Estados Unidos Donald Trump , [536] ex gobernador Mike Huckabee , [79] ex jefe de gabinete de la Casa Blanca, Mark Meadows , [537] TV personalidades Donald Trump Jr. , [538] Lara Trump , [539] y el cantante Ted Nugent . [540] Las personalidades de Fox News , Tucker Carlson , Sean Hannity y Laura Ingraham [541] expresaron su apoyo a los manifestantes en transmisiones.
El ex embajador de Estados Unidos en Canadá, Bruce Heyman, criticó el apoyo y la financiación de las protestas por parte de grupos estadounidenses. [542] [543]
El 10 de febrero, el secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg , y el secretario de Seguridad Nacional, Alejandro Mayorkas, se pusieron en contacto con sus homólogos canadienses, recomendaron el uso de los poderes federales canadienses y ofrecieron el apoyo de los Departamentos de Transporte y de Seguridad Nacional. [544] [541] La gobernadora de Michigan, Gretchen Whitmer, declaró sobre el convoy: "Está afectando los cheques de pago y las líneas de producción. Eso es inaceptable". [545]
Según CBC News, "Si bien los demócratas y la Casa Blanca no dijeron casi nada acerca de que Trudeau invocara la Ley de Emergencias, en el ecosistema republicano surgieron matorrales de indignación". Carlson llamó a Trudeau "dictador canadiense Justin Trudeau" y publicó el titular: "Trudeau ha declarado a Canadá una dictadura". [546]
Facebook afirmó que había eliminado usuarios falsos creados en granjas de contenidos en el extranjero , en Rumania , Vietnam y Bangladesh , que promovían las protestas de los convoyes en Canadá. Tras este anuncio, la congresista demócrata de Nueva York, Carolyn Maloney, cuestionó a Facebook sobre el número de cuentas, cuándo fueron identificadas y cuántas impresiones tuvieron entre los usuarios estadounidenses y canadienses, comparándolo con la interferencia rusa en las elecciones estadounidenses de 2016 . [547] En una carta a Zuckerberg, Maloney citó que "una empresa de Bangladesh fue responsable de atraer a más de 170.000 miembros a algunos de los grupos organizadores 'Freedom Convoy' más grandes en Facebook". [548] [547]
Después de que Ottawa fuera absuelta, la comentarista conservadora Candace Owens pidió que se enviaran tropas estadounidenses a Canadá "para hacer frente al reinado tiránico de Justin Trudeau Castro". La personalidad de extrema derecha Mike Cernovich describió a Trudeau como un fascista . [549]
En su declaración del 7 de febrero, Teamsters Canada , que representa a más de 55.000 conductores profesionales, incluidos aproximadamente 15.000 camioneros de larga distancia, de los cuales el 90 por ciento están vacunados, dijo que la protesta "sirve para deslegitimar las verdaderas preocupaciones de la mayoría de los camioneros de hoy". . El comunicado decía que el convoy y "la despreciable muestra de odio liderada por la derecha política y vergonzosamente alentada por los políticos conservadores electos no refleja los valores de Teamsters Canada". [550]
El 25 de enero, la Canadian Trucking Alliance (CTA), una asociación comercial de camioneros , y el gobierno federal emitieron una declaración formal reforzando el uso de vacunas, junto con otras medidas de salud pública, para proteger la atención médica canadiense y reducir el COVID-19. riesgo. En la declaración, la CTA y el gobierno se comprometieron a trabajar juntos para responder a las limitaciones de la cadena de suministro. [551]
Una declaración de la CTA del 29 de enero advirtió al público que un "gran número de manifestantes" no tienen conexión con la industria del transporte por carretera y "tienen una agenda separada más allá de un desacuerdo sobre los requisitos de vacunas transfronterizos". [552] [553] La declaración de la CTA del 22 de enero había anunciado que "no apoyan el apoyo y desaprueban firmemente cualquier protesta en vías públicas, carreteras y puentes" y la interrupción del "público automovilista en las carreteras y el comercio en la frontera". . Los miembros de la CTA pueden expresar su desacuerdo con las políticas gubernamentales mediante la celebración de un "evento organizado y legal en la Colina del Parlamento". El presidente de la CTA, Stephen Laskowski, afirmó que la industria del transporte por carretera "debe adaptarse y cumplir con este mandato". [554] [555]
El Consejo Privado de Camiones de Canadá expresó su preocupación por los "comentarios racistas" del convoy, citando las comparaciones con los nazis y el comunismo . [556] La Asociación de Camioneros de las Provincias Atlánticas y la Asociación de Camioneros de Columbia Británica criticaron la protesta. [557] [32]
El Congreso Laborista de Canadá calificó la protesta en Ottawa como "una ocupación por parte de una turba enfurecida que intenta disfrazarse de protesta pacífica". [558]
Varias empresas de transporte han intentado distanciarse de los convoyes, alegando que los vehículos son conducidos por sus propietarios, a pesar de llevar sus logotipos. [559]
Según The New York Times , "en un entorno político cada vez más polarizado, los camioneros canadienses se convirtieron instantáneamente en una causa célebre ". [44] Aunque declaró "No estamos de acuerdo con la causa de los manifestantes", el periódico admitió que "[los manifestantes] tienen derecho a ser ruidosos e incluso perturbadores". [44] [560] A finales de enero, el presentador de CBC, Nil Köksal, reflexionó que "existe la preocupación de que los actores rusos puedan seguir alimentando las cosas a medida que esta protesta crece. Pero tal vez incluso instigándola desde el principio". [561] [562] En octubre de 2022, el Servicio de Inteligencia de Seguridad de Canadá dijo que ningún actor extranjero había financiado o apoyado las protestas de los convoyes. [563] Un estudio de 2023 realizado por Caroline Orr Bueno encontró que RT cubrió las protestas mucho más que cualquier otro medio. [564]
Rich Lowry , de Politico, argumentó que "el abrazo de la derecha estadounidense a los camioneros manifestantes canadienses es una señal de que el espíritu del Tea Party de los primeros años de Obama nunca se extinguió por completo. Desde entonces, todo ha cambiado; lo más importante, el ascenso de Donald Trump y su movimiento, y nada ha cambiado. La libertad sigue siendo el grito de guerra republicano más natural y poderoso". [565]
El académico canadiense Peter McLaren criticó el "concepto de libertad" de los manifestantes del convoy como "muy carente de análisis dialéctico", argumentando que "a menudo limitaron su análisis a la afirmación general de que 'libertad' significa el derecho a decir no a cualquier restricción gubernamental sobre vacunas, especialmente aquellas que impiden su capacidad de cruzar las fronteras nacionales, en este caso, cruzar libremente entre Canadá y Estados Unidos". McLaren también argumentó que su concepto de libertad "está históricamente vinculado al colonialismo de colonos, es decir, una forma de colonialismo basado en la dominación exógena, una forma de colonialismo que busca desplazar a la población original del territorio colonizado con nuevos grupos de colonos que típicamente "Justificar tal colonización a través de una identificación con la autoridad imperial". [566]
El general Wayne Eyre , Jefe del Estado Mayor de la Defensa de Canadá , dijo que estaba "asqueado al ver a los manifestantes bailar en la Tumba del Soldado Desconocido y profanar el Monumento Nacional a la Guerra ", después de que apareciera en línea un vídeo de tales eventos el 29 de enero. [254] [567 ]
A finales de enero de 2022, Elon Musk tuiteó "Los camioneros canadienses gobiernan" y continuó con "si asustas lo suficiente a la gente, exigirán la eliminación de la libertad. Este es el camino hacia la tiranía". [568] [569] Musk también tuiteó "si el gobierno canadiense está reprimiendo las protestas pacíficas, ahí es donde reside el fascismo". [570] El 17 de febrero, Musk tuiteó un meme comparando a Justin Trudeau con Adolf Hitler , utilizando un meme que simpatiza con Hitler. El tuit fue posteriormente eliminado. [571] [572] [573] [574] El Comité Judío Estadounidense condenó el tweet de Musk y le exigió una disculpa. El Memorial de Auschwitz también condenó el tuit de Musk. [574]
Barry Prentice, profesor de economía del transporte en la Universidad de Manitoba , afirmó que los camioneros deberían ser tratados de manera diferente que las tripulaciones de vuelo o los empleados de trenes de pasajeros, y que los aspectos positivos de los mandatos de vacunas deberían evaluarse frente a las perturbaciones que causarían en la industria del transporte de mercancías. [497] El comediante inglés Russell Brand publicó un vídeo denunciando a los medios de comunicación por ignorar los informes sobre la protesta. Brand también dijo en el vídeo que "los camioneros, que antes eran considerados héroes cuando entregaban bienes vitales y trabajaban durante el cierre, ahora son villanos cuando protestan contra los mandatos de vacunas". [575] [576] Krista Haynes , hija del primer ministro de Ontario, Doug Ford , y activista activa contra el bloqueo y las vacunas, [577] [578] [579] asistió a una manifestación en apoyo de los camioneros mientras se dirigían a Ottawa. [580] [581]
El gobierno canadiense atrajo una fuerte reacción de las redes sociales indias . Varios comentaristas ridiculizaron a Trudeau y calificaron la protesta de Karma por apoyar la protesta de los agricultores indios de 2020-2021 . [582] [583] [584] El actor Kangana Ranaut publicó en Instagram : "El primer ministro canadiense Trudeau estaba alentando a los manifestantes indios... ahora, en medio de las protestas en su país, se esconde en un lugar secreto... la ley del Karma ataca de nuevo." [585] [586] [587] El deportista Surendra Poonia tuiteó " ¡El karma regresa! La protesta de los camioneros en Canadá se intensifica... [Trudeau] apoyó a los tractores en las carreteras de Delhi que ahora enfrentan lo mismo en su propio país". [585] Amish Devgan tuiteó " El Karma golpea más fuerte, Trudeau apoyó las protestas de los Tractores en Delhi el año pasado el 26 de enero , y ahora [él] y su familia huyeron a un lugar secreto debido a una amenaza a la seguridad". [584] La diáspora india en Canadá expresó su preocupación por la imposición de la emergencia en Canadá, haciendo comparaciones con la ausencia de medidas tan extremas cuando el gobierno indio tuvo que lidiar con protestas de agricultores que duraron un año. [588] [589] [590] Canada India Global Forum, una organización indocanadiense, instó al Primer Ministro canadiense a "seguir el ejemplo del Primer Ministro [indio] [Narendra] Modi en el manejo de protestas pacíficas a través de medios democráticos". [588] [591] El presidente de la Asociación Nacional de Indocanadienses, Azad Kaushik, también criticó al gobierno canadiense y tuiteó: "La imagen de Canadá como un poder blando de repente se convierte en una imagen dura e inesperada de una democracia del siglo XXI, una pérdida no solo para los canadienses sino también para los mundo." [589]
El ex presidente de Irán, Mahmoud Ahmadenijad , elogió las protestas y tuiteó que "la represión violenta contra #FreedomConvoy2022 no tiene nada que ver con la libertad de expresión y los derechos humanos. ¿Cómo podría relacionarse la coerción con la libertad y la libertad de elección?" y firmó con "#TruckersForFreedom". [592]
El coautor de la Declaración de Great Barrington, Martin Kulldorff, tuiteó en apoyo de las protestas. [593]
Según el Washington Examiner , el psicólogo y comentarista conservador Jordan Peterson ofreció un "mensaje de felicitación y precaución" al convoy. [594]
La Legión Real Canadiense calificó a los manifestantes que bailaban en la Tumba del Soldado Desconocido de "impactantes" y "condenó enérgicamente" sus acciones. [254] [567] El 12 de febrero, mientras un convoy pasaba por Charlottetown , un veterano solitario montó guardia en el cenotafio frente a Province House para evitar la misma falta de respeto hacia el monumento. [595]
El Centro Simon Wiesenthal de Estudios del Holocausto denunció el uso de símbolos nazis por parte de algunos de los manifestantes. [479]
El Centro de Justicia para las Libertades Constitucionales brinda apoyo legal al convoy y sus contactos con los medios. [596] [597] [598]
El 12 de febrero, Facebook eliminó los grupos de Facebook antivacunas y pro-convoyes que se dirigían desde Vietnam, Bangladesh y Rumania. [599]
El cantante y activista Bill Fries, cuya canción " Convoy " (grabada bajo su alias CW McCall ) fue utilizada como grito de guerra para el movimiento, dio su aprobación implícita para el uso de la canción de esa manera y se mostró complacido de que el movimiento hubiera provocó un aumento en el interés por la canción, en la última entrevista que concedió antes de morir. [600]
La agente del Servicio de Policía Regional de Durham, Erin Howard, quien hizo un video mientras estaba uniformada en su patrulla apoyando a los manifestantes y luego lo publicó en línea en enero, fue suspendida y enfrentó seis cargos bajo la Ley de Servicios Policiales , incluyendo conducta deshonrosa e insubordinación. Su primera audiencia judicial se llevó a cabo a través de Zoom el 5 de mayo de 2022, y luego el procedimiento se aplazó hasta junio de 2022. [601] [602]
Algunos miembros de la izquierda política inicialmente dudaron en criticar el convoy porque "a menudo se describía a los camioneros como un movimiento obrero". [566]
En una encuesta de Abacus Data realizada a 1.410 adultos canadienses, realizada antes de que la protesta se convirtiera en una ocupación, entre el 31 de enero y el 2 de febrero de 2022, el 68 por ciento afirmó que "tenía muy poco en común" con los manifestantes y su ideología y el 32 por ciento El 100% de los encuestados afirmó que "tenía mucho en común" con los manifestantes y su visión del mundo. Además, el 43 por ciento de los encuestados afirmó que consideraba que la protesta era "respetuosa y apropiada", mientras que el 57 por ciento la consideraba "ofensiva e inapropiada". [603] [604]
Un estudio de Vox Pop Labs entre una muestra preseleccionada al azar de 2339 encuestados, realizado entre el 4 y el 10 de enero de 2022, encontró que alrededor del 70 por ciento de los canadienses estaban dispuestos a apoyar un mandato general de vacunación para todos los adultos no exentos durante el edad de 18 años, mientras que alrededor del 30 por ciento no estaba de acuerdo. [605]
Una encuesta política de rutina realizada por Léger en Canadá entrevistó a los encuestados sobre la protesta entre el 4 y el 6 de febrero de 2022 y encontró que el 62 por ciento de los encuestados se opuso a ella, y el 47 por ciento se opuso firmemente. El 32 por ciento lo apoyó, mientras que el 7 por ciento no estaba seguro. En su cuestionario posterior, otro 65 por ciento expresó su creencia de que el convoy representaba "una pequeña minoría de canadienses egoístas", el 57 por ciento lo consideró "no sobre mandatos de vacunas y restricciones pandémicas" sino más bien como "una oportunidad para que los supremacistas de derecha grupos para unirse y expresar sus frustraciones sobre la sociedad", y el 52 por ciento lo comparó con el ataque al Capitolio de los Estados Unidos de 2021 . La oposición al convoy fue mayor entre los encuestados que vivían en zonas urbanas, los vacunados contra el COVID-19 y los de 55 años o más; mientras que el apoyo al convoy fue mayor entre los no vacunados, los encuestados de entre 18 y 54 años y los encuestados que viven en Alberta . [606] De todos los grupos étnicos, sólo los canadienses blancos y los canadienses filipinos tuvieron un apoyo mayoritario para el evento. [606]
Una encuesta de Maru Public Opinion encontró que el 64 por ciento de los canadienses encuestados apoyaría la ayuda de las Fuerzas Armadas canadienses para remolcar camiones de las protestas y el 53 por ciento de los canadienses encuestados apoyaría el uso de la fuerza por parte de la policía de Ottawa para expulsar a los manifestantes de Ottawa. . [607]
Una encuesta del Instituto Angus Reid publicada el 14 de febrero encontró que el 72 por ciento de los canadienses encuestados pensaba que era hora de que los manifestantes "se fueran a casa, ya han dejado claro su punto". La encuesta también encontró que el 65 por ciento de los encuestados creía que la respuesta de Trudeau había empeorado la situación y el 42 por ciento dijo que la respuesta de la líder de la oposición Candice Bergen había empeorado la situación. [608]
Una encuesta de Nanos Research encargada por CTV News y publicada el 25 de febrero encontró que el 51 por ciento de los canadienses encuestados pensaba que las protestas eran ineficaces, el 15 por ciento pensaba que eran algo ineficaces, el 20 por ciento pensaba que eran algo eficaces, el 12 por ciento pensaba que fueron efectivas y el 2 por ciento no estaba seguro del impacto de las protestas. [609]
Una encuesta de The Economist / YouGov realizada del 12 al 15 de febrero encontró que el 80% de los estadounidenses habían oído hablar de las protestas de los convoyes. La encuesta también encontró que el 44 por ciento de los estadounidenses se opuso a las protestas de los convoyes, mientras que el 40 por ciento las apoyó. Entre los republicanos, el 71 por ciento apoyó las protestas de los convoyes, en comparación con el 18 por ciento de los demócratas. [546]
Wells nos da una rápida lección de historia, repasando el "baile entre oriente y occidente, interno y externo" de la política conservadora en las últimas décadas, aunque una infusión de trumpismo hace que sea difícil imaginar qué sucederá esta vez.
La pérdida de la inocencia está convirtiendo a los canadienses en miniestadounidenses en la era del nativismo, el trumpismo y los levantamientos de derecha. La enfermedad estadounidense llegó en el invierno de 2022. Es posible que Canadá y Ottawa nunca vuelvan a ser los mismos.
El destino es la fosa del trumpismo, nuestras instituciones democráticas socavadas por el iliberalismo paranoico.
Cada uno se enfrenta a la misma decisión existencial con respecto al tipo de populismo conservador atípico que se anuncia con un cuerno: (a) Dejar que los atípicos entren en la gran carpa y ver a los conservadores ser vilipendiados en los medios como la respuesta de Canadá al trumpismo, o (b) expulsarlos y enviarlos huyendo al Partido Popular, que luego desviará el apoyo del flanco derecho de los conservadores.
El convoy de camioneros no trajo sueños a Ottawa. Trajeron pancartas nazis, banderas confederadas, ira, odio y otras reliquias del trumpismo estadounidense. Este es un país que no necesita ni quiere el trumpismo. Es un país que necesita protestas respetuosas, acciones positivas, un liderazgo mucho mejor y reconocimiento de sus héroes.
Dimanche après-midi, des dizaines de camionneurs et leurs partisanos avaient convergen vers le relais routier Herb's de Vankleek Hill.
"Uno de los administradores de su sitio web es en realidad alguien que es como el vicepresidente de los Soldados de Odin, un grupo de cabezas rapadas en Sudbury, Ontario", dijo la Dra. Carmen Celestini, becaria postdoctoral del Proyecto de Desinformación de Simon Fraser. Universidad. 'Su nombre es Jason LaFace. También usa otros nombres, pero es vicepresidente de este grupo, que organiza eventos que intentarán detener la inmigración, personas que son BIPOC o personas que pertenecen a comunidades LGBTQ.
Steenburg fue noticia cuando publicó un logotipo de Soldados de Odín (un conocido grupo de odio de extrema derecha) en su página de redes sociales con subtítulos que animaban a los canadienses a defender sus derechos.
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Medios relacionados con la protesta del convoy de Canadá en Wikimedia Commons
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