Surabaya ( javanés : ꦱꦸꦫꦧꦪ o ꦯꦹꦫꦨꦪ ; pronunciado [surɔbɔjɔ] ; indonesio: [suraˈbaja] ⓘ ,Van Ophuijsen Ortografía:Soerabaja) es laciudad capitalde laprovincia indonesiadeJava Orientaly lasegunda ciudad más grandedeIndonesia, después deYakarta. Situada en la esquina noreste de laJava, en elestrecho de Madura, es una de las primeras ciudades portuarias del sudeste asiático. Según laAgencia Nacional de Planificación del Desarrollo, Surabaya es una de lascuatro principales ciudades centrales de Indonesia, junto conYakarta,MedanyMakassar. [9][10]La ciudad tenía una población de 2.874.314 dentro de suslímites de la ciudaden el censo de 2020[11]y 9,9 millones en elárea metropolitana extendida de Surabaya, lo que la convierte en lasegunda área metropolitana más grandede Indonesia. [12] La zona metropolitana de Surabayaes tambiénla séptima economía más grande de la ASEAN, por delante deHanoi.
La ciudad fue colonizada en el siglo X por el Reino de Janggala , uno de los dos reinos javaneses que se formó en 1045 cuando Airlangga abdicó de su trono en favor de sus dos hijos. A finales del siglo XV y XVI, Surabaya creció hasta convertirse en un ducado , una importante potencia política y militar, así como un puerto en el este de Java, probablemente bajo el imperio Majapahit . [13] En ese momento, Surabaya ya era un importante puerto comercial, debido a su ubicación en el delta del río Brantas y la ruta comercial entre Malaca y las Islas de las Especias a través del Mar de Java . Durante el declive de Majapahit, el señor de Surabaya resistió el ascenso del sultanato de Demak y solo se sometió a su gobierno en 1530. [14] [15] Surabaya se independizó después de la muerte del sultán Trenggana de Demak en 1546. [16] [ 17]
Desde el siglo XVIII hasta mediados del siglo XX, Surabaya fue la ciudad más grande de las Indias Orientales Holandesas y el centro comercial del archipiélago indonesio, que entonces competía con Shanghai y Hong Kong . [13]
La ciudad es conocida como Kota Pahlawan (la ciudad de los héroes) debido a la importancia de la Batalla de Surabaya durante la Revolución Nacional de Indonesia . La ciudad es uno de los importantes centros financieros, comerciales, industriales, de transporte y de entretenimiento del archipiélago, [18] posiblemente solo superado por Yakarta, y el puerto de Tanjung Perak , ubicado en el norte de Surabaya, es el segundo puerto marítimo más activo de Indonesia. La ciudad también es conocida por ser una de las más limpias y verdes de Indonesia. [ cita necesaria ]
Surabaya ha sido una de las ciudades portuarias comerciales más activas de Asia. [19] Las principales exportaciones del puerto incluyen azúcar , tabaco y café . [20] Su rica historia como puerto comercial ha dado lugar a una sólida infraestructura financiera con instituciones financieras como bancos, seguros y empresas de exportación e importación. La economía está influenciada por el reciente crecimiento de las industrias internacionales y la finalización del Puente Suramadu . La ciudad alberga un gran astillero y numerosas escuelas navales especializadas. [21] El Banco de Indonesia también ha hecho planes para que Surabaya sea el centro financiero islámico de Indonesia. [22] [23] La última estimación oficial a mediados de 2022 fue 2.987.863 (que comprende 1.479.715 hombres y 1.508.148 mujeres). [4]
Surabaya, del javanés " sura ing baya ", significa "enfrentar el peligro con valentía"; [24] Originario de la unión de las palabras pali "sura" , refiriéndose a los " Asura " ( creencias del budismo ), y "bhaya" , refiriéndose a "miedo", "peligros" o "peligro". Este nombre de Surabaya alude a una profecía de Jayabaya , un rey psíquico del Reino de Kediri del siglo XII , cuyo nombre significa "vencer el miedo o los peligros" derivado de las palabras pali "Jaya" o "Vijaya" (victoria o conquistador) y " bhaya" (miedo, peligro o peligro). Jayabaya previó una pelea entre un tiburón blanco gigante y un cocodrilo blanco gigante que tendría lugar en la zona. [25]
El evento a veces se interpreta como una predicción de la invasión mongola de Java , un conflicto importante entre las fuerzas de Kublai Khan , gobernante mongol de China , y las de Majapahit de Raden Wijaya el 31 de mayo de 1293, [26] [24] que ahora es considerada la fecha de fundación de la ciudad. [27]
Los dos animales ahora se utilizan como símbolo de la ciudad, con los dos frente a frente y dando vueltas entre sí, como se muestra en una estatua ubicada apropiadamente cerca de la entrada al zoológico de la ciudad . [28]
Algunas personas consideran que la profecía de Jayabaya trata sobre la gran guerra entre los nativos de Surabaya y los invasores extranjeros al comienzo de la guerra de independencia en 1945. Otra historia habla de dos héroes que lucharon entre sí para ser el rey de la ciudad. Los dos héroes se llamaron Sura y Baya. Estas etimologías populares , aunque adoptadas con entusiasmo por su gente y líderes de la ciudad, no son verificables. [29]
El Reino de Janggala fue uno de los dos reinos javaneses que se formaron en 1045 cuando Airlangga abdicó del trono del Reino de Kahuripan en favor de sus dos hijos. El registro histórico más antiguo de Surabaya se encuentra en el libro de 1225 Zhu fan zhi escrito por Zhao Rugua , en el que se llama Jung-ya-lu. [30] El nombre Janggala se deriva del nombre "Hujung Galuh" (antiguo javanés iluminado: "Cape Diamond" o "Cape Gemstone"), o "Jung-ya-lu" según fuentes chinas. Hujung Galuh estaba ubicado en el estuario del río Brantas y hoy es parte de la moderna ciudad de Surabaya y Sidoarjo Regency . [31]
En los siglos XIV y XV, Surabaya era uno de los puertos o asentamientos costeros de Majapahit , junto con Tuban , Gresik y Hujung Galuh (Sidoarjo). Ma Huan documentó la visita de principios del siglo XV de los barcos del tesoro de Zheng He en su libro Yingya Shenglan de 1433 : "después de viajar hacia el sur durante más de 20 li , el barco llegó a Sulumayi , cuyo nombre extranjero es Surabaya. En el estuario, el flujo de salida el agua es dulce". [32]
Ma Huan visitó Java durante la cuarta expedición de Zheng He en 1413, durante el reinado del rey Majapahit Wikramawardhana . Describe su viaje a la capital Majapahit. Llegó por primera vez al puerto de Tu-pan (Tuban), donde vio un gran número de colonos chinos emigrados desde Guangdong y Zhangzhou . Luego, navegó hacia el este hasta la nueva y próspera ciudad comercial de Ko-erh-hsi (Gresik), Su-pa-erh-ya (Surabaya), y luego navegó tierra adentro hacia el río en un barco más pequeño hacia el suroeste hasta llegar a Brantas. puerto fluvial de Chang-ku (Changgu). Siguiendo viajando por tierra hacia el suroeste, llegó a Man-che-po-I (Majapahit), donde se alojaba el rey javanés. [33]
El área de Surabaya fue una vez la principal puerta de entrada a la capital del Reino Majapahit desde el mar, en la desembocadura del río Kali Mas . El aniversario de la ciudad de Surabaya se fijó el 31 de mayo de 1293, conmemorando la victoria de los Majapahit liderados por Raden Wijaya contra la invasión mongola . Las tropas mongoles que vinieron del mar fueron descritas como SURA (tiburones/valientes) y las tropas de Raden Wijaya que vinieron de la tierra fueron descritas como BAYA (cocodrilos/peligro), que se traduce literalmente como valientes para enfrentar los peligros que se avecinan. Por eso el día de la victoria se conmemora como el aniversario de Surabaya.
A finales del siglo XV, el Islam comenzó a echar raíces en Surabaya. El asentamiento de Ampel , ubicado alrededor de la mezquita de Ampel en el actual subdistrito de Ampel, distrito de Semampir, al norte de Surabaya, fue establecido por el proselitista islámico Sunan Ampel . [34]
A finales del siglo XV y XVI, Surabaya creció hasta convertirse en un ducado , una importante potencia política y militar en el este de Java. El escritor portugués Tomé Pires mencionó que un señor musulmán estaba en el poder en Surabaya en 1513, aunque probablemente todavía era vasallo del hindú-budista Majapahit. [14] En ese momento, Surabaya ya era un importante puerto comercial, [35] debido a su ubicación en el delta del río Brantas y la ruta comercial entre Malaca y las Islas de las Especias a través del Mar de Java . [36] Durante el declive de Majapahit, el señor de Surabaya resistió el ascenso del Sultanato de Demak y solo se sometió a su gobierno en 1530. [14] [15] Surabaya se independizó después de la muerte del Sultán Trenggana de Demak en 1546. [ 16] [17]
Tras el colapso de Demak , Surabaya fue conquistada por el Sultanato de Mataram , bajo el liderazgo de Panembahan Senopati en 1598, e invadida por Panembahan Seda ing Krapyak en 1610. Un artículo de la VOC de 1620 describió a Surabaya como una región rica y poderosa. [37]
El ducado de Surabaya entró en conflicto con el más poderoso sultanato de Mataram , que más tarde fue capturado en 1625 bajo el mando del sultán Agung . [38] : 31 Fue una de las campañas más feroces de Mataram, en la que tuvieron que conquistar a los aliados de Surabaya, Sukadana y Madura , y para sitiar la ciudad, bloqueando el flujo del río Brantas, el sultán Agung obligó a Surabaya a rendirse. Con esta conquista, Mataram controló la mayor parte de Java, excepto el Sultanato de Banten y el asentamiento holandés de Batavia . [38] : 31
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La creciente Compañía Holandesa de las Indias Orientales se apoderó de la ciudad de manos de un debilitado Mataram en noviembre de 1743. Para consolidar su dominio sobre Surabaya y, con el tiempo, el resto de Java Oriental, los holandeses colaboraron con los principales magnates regionales, incluido Ngabehi Soero Pernollo (1720-1743). 1776), su hermano Han Bwee Kong , Kapitein der Chinezen (1727-1778), y su sobrino, Han Chan Piet , Majoor der Chinezen (1759-1827), todos de la poderosa familia Han de Lasem . [39] [40]
En los siglos XVIII y XIX, Surabaya fue la ciudad más grande de las Indias Orientales Holandesas, convirtiéndose en un importante centro comercial y albergando la base naval más extensa de la colonia. Surabaya también sirvió como centro de la economía y la industria de las plantaciones de Java, respaldada por su puerto natural. [41]
Durante la era de las Indias Orientales Holandesas, Surabaya fue la capital de la Residencia de Surabaya, cuyo territorio abarca lo que hoy es la Regencia de Gresik , Sidoarjo , Mojokerto y Jombang . En 1905, Surabaya recibió el estatus de municipio (gemeente). En 1926, Surabaya fue designada capital de la provincia de Java Oriental. Desde entonces, Surabaya se convirtió en la segunda ciudad más grande de las Indias Orientales Holandesas después de Batavia .
Antes de 1900, el centro de la ciudad de Surabaya giraba en torno a Jembatan Merah ; (Inglés: Puente Rojo ). En 1910, se construyó una instalación portuaria moderna en Surabaya, ahora conocida como puerto de Tanjung Perak. Hasta la década de 1920, crecieron nuevos asentamientos como Darmo, Gubeng, Fields y Ketabang.
En 1920, un censo registró que Batavia se había convertido en la ciudad más grande. En 1917 se produjo una revuelta entre los soldados y marineros de Surabaya, encabezada por la Asociación Socialdemócrata de las Indias . La revuelta fue firmemente aplastada y los insurgentes recibieron duras sentencias. [42]
Japón ocupó la ciudad en 1942, como parte de la ocupación japonesa de las Indias Orientales Holandesas , y fue bombardeada por los aliados en 1944. Después de la rendición de Japón al final de la Segunda Guerra Mundial , Surabaya fue capturada por los nacionalistas indonesios. La joven nación pronto entró en conflicto con los británicos, que se habían convertido en guardianes de la colonia holandesa después de la rendición japonesa. [43]
La batalla de Surabaya , comenzó después de que los Arek-Arek Suroboyo (Adolescentes de Surabaya) mataran al brigadier británico Aubertin Mallaby el 30 de octubre de 1945, cerca de Jembatan Merah , supuestamente con una bala perdida. Los aliados dieron un ultimátum a los republicanos dentro de la ciudad para que se rindieran, pero estos se negaron. La batalla que siguió, que costó miles de vidas, tuvo lugar el 10 de noviembre, día que los indonesios celebran posteriormente como Hari Pahlawan (Día de los Héroes). El incidente de la bandera roja y blanca (la bandera holandesa en lo alto de la torre del Hotel Yamato que fue rota en la bandera roja y blanca de Indonesia) por parte de Bung Tomo también se registra como una hazaña heroica durante la lucha por la ciudad. [44]
La ciudad es conocida como Kota Pahlawan (la ciudad de los héroes) debido a la importancia de la Batalla de Surabaya para galvanizar el apoyo indonesio e internacional a la independencia de Indonesia durante la Revolución Nacional de Indonesia . [45]
Después de la era de la independencia , el crecimiento demográfico y la rápida urbanización obligaron a Surabaya a desarrollarse hacia el este y el oeste como lo es hoy. El aumento de vehículos, el crecimiento de nuevas industrias y la proliferación de viviendas llevada a cabo por empresas inmobiliarias que ocupan las afueras de la ciudad han provocado atascos no sólo en el centro de la ciudad sino también frecuentemente en los suburbios. Surabaya pasó de ser una ciudad relativamente pobre a finales del siglo XIX a una metrópoli a finales del siglo XX y se convirtió en una de las áreas metropolitanas de más rápido crecimiento en el sudeste asiático. Surabaya también logró convertirse en una de las ciudades metropolitanas más organizadas de Indonesia y con el aire más limpio.
El 13 de mayo de 2018, tres iglesias en Surabaya y un complejo de apartamentos en la vecina regencia de Sidoarjo fueron bombardeados en una serie de ataques terroristas iniciados por Jamaah Ansharut Daulah , la rama del ISIS en el Sudeste Asiático , seguidos de un bombardeo en la sede del Departamento de Policía de Surabaya. Día siguiente. Murieron 28 personas, incluidos los agresores. 57 personas resultaron heridas; varios de los cuales se encontraban en estado crítico.
El primer caso confirmado de COVID-19 en Java Oriental fue en Surabaya, el 17 de marzo de 2020. [46] En mayo de 2020, Surabaya se convirtió en el epicentro de la pandemia en Indonesia.
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Surabaya se encuentra en la costa norte de la provincia de Java Oriental. Se trata principalmente de tierras bajas con el estuario del río Kalimas , uno de los dos brazos del río Brantas . La ciudad de Surabaya limita con el estrecho de Madura al norte y al este. Las regencias que rodean Surabaya son:
Como muchas otras grandes metrópolis indonesias, muchos residentes residen fuera de los límites de la ciudad en un área metropolitana llamada Gerbangkertosusila .
Según el sistema de clasificación climática de Köppen , Surabaya presenta un clima tropical húmedo y seco ( Aw ), con distintas estaciones húmedas y secas . La temporada de lluvias de la ciudad va de octubre a mayo, mientras que la temporada seca cubre los cuatro meses restantes. A diferencia de muchas ciudades y regiones con un clima tropical húmedo y seco, las temperaturas máximas y mínimas promedio son muy consistentes durante todo el año, con una temperatura máxima promedio de alrededor de 31 °C y temperaturas mínimas promedio de alrededor de 23 °C.
Surabaya se encuentra entre las ciudades más limpias y verdes de Indonesia. [53] Esto se puede ver en los parques urbanos que están equipados con fuentes en casi todas las zonas del vecindario . [54] Estos parques incluyen Bungkul Park, Harmoni Park, Pelangi Park, Surya Park, Mundu Park, Undaan Fruit Park, Jayengrono Park, [55] y otros. Bungkul Park recibió el premio Asian Townscape Award 2013 de las Naciones Unidas como el mejor parque de Asia por sus instalaciones muy completas e integradas, empezando por el área económica ( centros de comida callejera ), áreas verdes abiertas, parques, áreas adaptadas para discapacitados , Internet gratuito ( WiFi ) y gestión rutinaria del mantenimiento del jardín . [56]
La ciudad de Surabaya se destaca en el campo del medio ambiente. [57] La ciudad ha ganado numerosos premios en el campo del medio ambiente y la planificación urbana tanto a nivel nacional como internacional. [58] Estos premios han incluido Adipura, Adipura kencana, Adiwiyata, Wahyu Tata Nugraha y otros premios verdes, la Copa Adipura, que Surabaya ganó varias veces en los años 1980 y 1990, el trofeo Adipura Kencana, la categoría de ciudad metropolitana más limpia del década de 1990 y en el período de 2010 a 2017, siete veces consecutivas, así como el trofeo Adipura, plenario en 2016. [59] La ciudad también recibió varios premios del gobierno central como una de las principales ciudades con mejor calidad del aire en Indonesia. [60] Surabaya en 2012 ganó el premio "Ciudad de la Mejor Participación en Asia Pacífico " otorgado por Citynet por el éxito del gobierno de la ciudad y la participación de la gente en la gestión del medio ambiente. Surabaya también recibió el Premio Ciudad Ambientalmente Sostenible de la ASEAN o "la ciudad con la mejor gestión ambiental sostenible de la ASEAN" en 2011 y 2014. [61] En 2018, Surabaya ganó el Premio Ciudad Lee Kuan Yew junto con Hamburgo , Kazán y Tokio , sobre la base de la capacidad de mantener y gestionar aldeas en el centro de la ciudad con una excelente gestión gubernamental y participación comunitaria en medio de una ciudad en rápido desarrollo. [62] Surabaya se convirtió en la primera ciudad de Indonesia en recibir este premio. [62] [63] Por otro lado, sin embargo, no hay pocas áreas en Surabaya que parecen menos organizadas, especialmente en los barrios del sur y del norte de Surabaya. [64] [65] Ésta es la preocupación del gobierno de la ciudad por reorganizar el medio ambiente de la región. [66]
La ciudad tiene su propio gobierno local y cuerpo legislativo. El alcalde y los miembros de los representantes son elegidos localmente por voto popular por un período de cinco años. El gobierno de la ciudad disfruta de una mayor descentralización de asuntos que el organismo provincial, como la provisión de escuelas públicas, instalaciones de salud pública y transporte público. La actual alcaldesa de la ciudad es Eri Cahyadi , quien ha trabajado en la ciudad desde el 26 de febrero de 2021. La primera alcaldesa de la ciudad es Tri Rismaharini , quien ha llevado a Surabaya a lograr muchos premios regionales, nacionales e internacionales desde que comenzó su primer mandato en 2010. En 2012, Surabaya recibió el "Premio a la Ciudad Ambientalmente Sostenible de la ASEAN". Además del alcalde y el vicealcalde, existe la Cámara Regional de Representantes de la ciudad de Surabaya , que es un cuerpo legislativo de 50 concejales elegidos directamente por el pueblo en elecciones legislativas cada cinco años. [67]
La administración de la ciudad mantiene un centro de mando central desde 2016, que integra todos los servicios cívicos, incluidos Satpol PP, Bakesbangpol y Linmas, el Servicio de Higiene y Parques, la Agencia de Transporte, la Agencia de Obras Públicas de Carreteras y Exterminio, los servicios de ambulancias y bomberos. [68] [69] Se puede acceder a todos los servicios marcando el número 112. La ciudad es considerada la campeona de una ciudad inteligente en Indonesia y ganó el Índice de Ciudad Inteligente de Indonesia (IKCI) en 2015 y 2018. [70] Surabaya también recibió un premio en el Premio Internacional de Guangzhou a la Innovación Urbana en la categoría de Ciudad Popular en Línea y Premio Lee Kuan Yew World City en 2018. [71]
Surabaya se divide en treinta y un kecamatan (distritos), [72] [73] y se subdivide en 154 kelurahan (aldeas urbanas). Los distritos se agrupan en cinco áreas: Central, Norte, Sur, Este y Oeste. Los distritos se enumeran a continuación con sus áreas y poblaciones en el censo de 2010 [73] y el censo de 2020, [11] junto con sus estimaciones oficiales a mediados de 2022. [4] La tabla también incluye las ubicaciones de los centros administrativos del distrito. y el número de aldeas administrativas (todas clasificadas como kelurahan urbanas ) en cada distrito.
Notas: (a) excepto los 2 kelurahan de Simomulyo y Simomulyo Baru, que tienen el código postal 60281.
Surabaya es la segunda ciudad más poblada de Indonesia, con 2.874.314 habitantes registrados en los límites de la ciudad autorizados ( kota ) en el censo de 2020; [78] [11] la estimación oficial a mediados de 2022 era 2.987.863. [4] Con el área de desarrollo metropolitana extendida denominada Gerbangkertosusila (derivada de Gre sik - Bang kalan - Mojo kerto - Su rabaya- Si doarjo - La mongan ) sumando más de 12 millones de habitantes en varias ciudades y alrededor de 50 distritos repartidos en áreas urbanas no contiguas incluidas las regencias de Gresik, Sidoarjo, Mojokerto y Pasuruan. El gobierno central de Indonesia reconoce solo el área metropolitana (Surabaya, Gresik y Sidoarjo) como Gran Surabaya ( Zona Surabaya Raya ) con una población de 8.319.229 (2015), lo que convierte a Surabaya en la segunda área metropolitana más grande de Indonesia. [79] La ciudad está altamente urbanizada , con industrias centralizadas en la ciudad y contiene barrios marginales. Como centro educativo líder, la ciudad también alberga a estudiantes de toda Indonesia. [80]
Surabaya es una ciudad antigua que se ha expandido con el tiempo y su población sigue creciendo a aproximadamente un 2,2% anual. En los últimos años, más personas se han mudado a Surabaya desde los suburbios y pueblos cercanos de Java Oriental. [81]
Los javaneses constituyen la mayoría en Surabaya, constituyendo alrededor del 83 por ciento de toda la población, mientras que los madureses y los chinos son minorías importantes, constituyendo alrededor del 7 por ciento respectivamente, [82] el resto son árabes y otras etnias presentes. Surabaya también tiene poblaciones étnicas de otras partes de Indonesia: sundaneses , minang , batak , banjar y balineses . Surabaya es una de las principales ciudades de Indonesia que tiene una población significativa de habitantes del Medio Oriente ; hay árabes , especialmente el pueblo hadhrami que se origina en la región de Hadhramaut en Yemen , pueblo armenio y judíos . [83]
Como uno de los destinos educativos, Surabaya es también residencia de estudiantes de varias regiones de toda Indonesia, incluso entre ellos también forman su propio foro comunitario, en su mayoría de la parte oriental de Indonesia como Papúa , Minahasan , Bugis , Timor y otros. Como uno de los centros comerciales regionales, muchos extranjeros (expatriados) viven en Surabaya, especialmente en la parte occidental de la ciudad. Entre las que existen y se asientan en la ciudad se encuentran comunidades extranjeras como la coreana y la occidental.
La mayoría de los ciudadanos hablan un dialecto del javanés oriental llamado suroboyoan , un subdialecto del dialecto arekan . Un estereotipo de este dialecto se refiere a la igualdad y la franqueza en el habla. [84] El uso del registro es menos estricto que el dialecto estandarizado de Java Central . [85] El dialecto suroboyoan es una mezcla de indonesio y javanés, también con cierta influencia significativa de lenguas extranjeras como el madurese , que ha formado un dialecto distintivo conocido como suroboyoan. El dialecto suroboyoan se promueve activamente en los medios locales, como en programas de televisión, radio, periódicos y dramas tradicionales llamados Ludruk . [86] Los hablantes del dialecto suroboyoan son bien conocidos por estar orgullosos de su dialecto distintivo y mantenerlo constantemente dondequiera que vayan. [87]
Religión en Surabaya (censo de 2019) [88]
Aunque alrededor del 80% de los ciudadanos de Surabaya se adhieren al Islam sunita , otras religiones importantes incluyen el cristianismo ( catolicismo romano , protestantismo y ortodoxo ), de los cuales la mayoría son católicos romanos. La influencia del hinduismo es fuerte en la cultura básica de Surabaya, pero sólo una minoría de la población se adhiere al hinduismo, principalmente entre las minorías étnicas india [89] y balinesa . Además, una importante población de chinos indonesios adhiere al budismo y al confucianismo , y una pequeña comunidad de judíos holandeses sigue el judaísmo . [90]
La ciudad tuvo un papel influyente como importante centro islámico en Java durante la era Wali Sanga . [91] La figura islámica prominente y honrada en Surabaya fue Sunan Ampel (Raden Rahmat). [91] Su tumba es un sitio religioso sagrado en la ciudad y es visitada por surabayanes y peregrinos de diferentes partes de Indonesia. La organización musulmana más grande de Indonesia, Nahdlatul Ulama , se estableció en Surabaya el 26 de enero de 1926. [92] La mezquita de Al-Akbar es la mezquita más grande de la ciudad y una de las más grandes del mundo . [93]
El cristianismo en su conjunto es practicado principalmente por indonesios chinos , así como por nativos javaneses , bataks y amboneses que asisten a una iglesia católica o protestante. [94] [95] Una minoría de culto javanés en Gereja Kejawen, un movimiento religioso sincrético que combina el cristianismo con la religión tradicional de Java. [96] Alrededor de 15 iglesias están en Surabaya; varían en tamaño. La Iglesia del Nacimiento de Nuestra Señora , también conocida como Gereja Kepanjen, fue construida en 1815 como la primera iglesia en Surabaya y es una de las iglesias más antiguas de Indonesia. [97] Graha Bethany Nginden , es una megaiglesia que es una de las iglesias más grandes de Surabaya, Indonesia y el sudeste asiático . [98] La principal Iglesia Ortodoxa de Indonesia, la Iglesia de San Nicolás, también tiene su sede en Surabaya. El Centro Cristiano Ortodoxo Surabaya fue inaugurado el 15 de octubre de 2008. [99]
El hinduismo , que alguna vez fue la religión principal en Surabaya y en todo el archipiélago durante la era Janggala y Majapahit, jugó un papel importante en la cultura tradicional de Surabaya. [100] Todavía existen pequeñas comunidades hindúes, más comúnmente en las secciones orientales de la ciudad. [101] Surabaya era la ubicación de la única sinagoga en Java, [102] pero rara vez obtuvo un minyan (quórum). La sinagoga fue demolida en 2013 por personas no identificadas mientras el ayuntamiento estaba en proceso de registrarla como sitio patrimonial. [103] En los años previos a su demolición, había sido escenario de muchas protestas antiisraelíes. [103] Existe un cementerio judío en la ciudad. [104] [105]
La cultura javanesa en Surabaya tiene características distintivas en comparación con otras regiones, la singularidad de sus características es más igualitaria y abierta. Se sabe que Surabaya tiene varias artes distintivas, a saber:
Además del arte mencionado anteriormente, la cultura llamada arek o rek (una llamada distintiva de Surabaya) también es una característica única. También hay otras llamadas distintivas, a saber, Cak para hombres y Ning para mujeres. En un esfuerzo por preservar la cultura, Cak & Ning Surabaya es seleccionado una vez al año, y los finalistas seleccionados son embajadores del turismo e íconos de la generación joven de la ciudad. [108]
El Festival Cak Durasim (FCD) se lleva a cabo anualmente, que es un festival de arte para preservar la cultura de Surabaya y Java Oriental en general. El Festival Cak Durasim suele celebrarse en el edificio Cak Durasim. [109] También está el Festival de Arte de Surabaya (FSS), que plantea todo tipo de formas artísticas como teatro, danza, música, seminarios literarios y exposiciones de pintura. Los organizadores de eventos, además de los grupos artísticos de Surabaya, también proceden de fuera de la ciudad. También se amenizará la proyección de pantallas de cine y la exposición de camisetas. El Festival de Arte de Surabaya se lleva a cabo una vez al año en junio y generalmente se lleva a cabo en el Salón de la Juventud. [ cita necesaria ]
Además de la cultura javanesa, también ha habido una mezcla de varias culturas como la de Madura, el mundo árabe, la India, el mundo malayo, China y Europa. Surabaya Cross Culture es un festival anual de arte y cultura que muestra varias culturas fuera de Indonesia. [110]
Desde principios del siglo XX, Surabaya ha sido una de las ciudades portuarias comerciales más importantes y concurridas de Asia. [19] Las principales exportaciones del puerto incluyen azúcar , tabaco y café . [111] Su rica historia como puerto comercial ha dado lugar a una sólida infraestructura financiera con instituciones económicas modernas, como bancos, seguros y sólidas empresas de exportación e importación. La economía está influenciada por el reciente crecimiento de las industrias internacionales y la finalización del Puente Suramadu . El alto potencial y las actividades económicas hacen de la ciudad un destino atractivo para los inversores extranjeros. La ciudad alberga un gran astillero y numerosas escuelas navales especializadas. [21] El Banco de Indonesia también ha hecho planes para que Surabaya sea el centro financiero islámico de Indonesia. [22] [23]
Como capital provincial, Surabaya cuenta con numerosas oficinas y centros de negocios; como ciudad metropolitana, se convirtió en el centro de actividades económicas, financieras y comerciales en Java Oriental y más allá. Además, Surabaya es la segunda ciudad portuaria más grande de Indonesia después de Yakarta. Como centro comercial, Surabaya no es sólo un centro comercial para Java Oriental, sino que también facilita áreas en Java Central , Kalimantan e Indonesia Oriental. La ubicación estratégica de Surabaya casi en el centro de Indonesia y justo al sur de Asia lo convierte en uno de los centros críticos para las actividades comerciales en el sudeste asiático. [112] Actualmente está en el proceso de construcción de rascacielos de gran altura, incluidos apartamentos, condominios y hoteles para atraer capital extranjero. Surabaya y sus alrededores están experimentando el desarrollo económico más avanzado y de más rápido crecimiento en Indonesia. La ciudad es también una de las ciudades más esenciales para apoyar la economía de Indonesia.
La mayor parte de la población se dedica a los servicios, la industria y el comercio. Surabaya es un centro comercial de rápido crecimiento. Las principales industrias incluyen la construcción naval, equipo pesado, procesamiento de alimentos y agricultura, electrónica, muebles para el hogar y artesanías. Muchas empresas multinacionales importantes tienen su sede en Surabaya, como Sampoerna , Maspion , Wings Group , Unilever Indonesia , Pakuwon Group , Jawa Pos Group y PAL Indonesia . [113] [114]
El área en Tegalsari y el distrito de Bubutan entre Basuki Rachmat Road, Tunjungan Street , [115] Embong Malang Road y Bubutan Avenue ha crecido como un centro de negocios y se ha convertido en una de las principales áreas de actividades comerciales y comerciales en Surabaya. Algunos de los edificios importantes en esta área incluyen Wisma BRI Surabaya, Hotel Bumi Surabaya, Wisma Dharmala Surabaya, The Peak Building y Sheraton Hotel. [116] [117]
Otro grupo en el suroeste de Surabaya alrededor de Major General Sungkono Avenue, Adityawarman Road, HR Muhammad Avenue y Darmo Hills Boulevard ha crecido como un nuevo centro de negocios de la ciudad. Esta zona se ha convertido ahora en uno de los centros comerciales y de negocios de más rápido crecimiento en Java Oriental, con edificios de gran altura. Algunos de los edificios más altos de Surabaya se encuentran en esta área, como Adhiwangsa Apartment, Waterplace Residence, Puri Matahari, Beverly Park Apartment, The Via & The Vue Apartment, Ciputra World Hotel, Puncak Permai Apartment y Rich Palace Hotel. [118] [119]
Surabaya tiene muchos centros comerciales como otras ciudades importantes de Indonesia, desde mercados tradicionales hasta los centros comerciales más modernos. Outlets de marcas locales e internacionales tienen presencia en modernos centros comerciales. A finales de 2016 había alrededor de 100 hectáreas/un millón de metros cuadrados de espacio comercial en Surabaya. [120] Hay muchos mercados dedicados a productos electrónicos, aparatos y hardware informático.
Algunos centros comerciales importantes de la ciudad son:
La arquitectura en Surabaya es una mezcla de influencias coloniales, asiáticas, javanesas, modernas y posmodernas. Todavía quedan en pie muchas reliquias de la época colonial, como el Hotel Majapahit y la oficina de correos de Surabaya. Como ciudad relativamente antigua de Indonesia y el sudeste asiático , la mayoría de los edificios coloniales se construyeron entre el siglo XVII y principios del siglo XX. [126] Estos edificios muestran la influencia del estilo holandés o europeo en la Edad Media. [127]
Antes de la Segunda Guerra Mundial , en el casco antiguo de la ciudad había muchas casas comerciales, en su mayoría de dos plantas. [128] Muestran la influencia de las tradiciones europeas y chinas. Aunque algunos han sido desmantelados para nuevas construcciones, todavía hay muchos edificios antiguos que se conservan como patrimonio cultural e íconos de la ciudad, que se encuentran alrededor del área de las calles Kembang Jepun, Karet Street, Gula Street, Slompretan Street y Rajawali Street. [129]
Después de la independencia de Indonesia, el centro del desarrollo arquitectónico de Surabaya se concentró únicamente en el área de Jembatan Merah y sus alrededores. A finales de la década de 1990 y principios de la de 2000, surgieron cada vez más edificios de estilo moderno y posmoderno en Surabaya. Junto con el desarrollo económico, estos edificios han seguido creciendo. En la década de 2010, Surabaya se convirtió en un centro de rascacielos y rascacielos en Java Oriental y las regiones centrales de Indonesia, como The Peak Residence – Tunjungan Plaza 6 (215 metros) y One Icon Residence – Tunjungan Plaza 5 (200 metros). [130]
Hasta 2009, el crecimiento de la longitud de las carreteras en Surabaya fue sólo de alrededor del 0,01% anual. Esto no es comparable al crecimiento de los vehículos motorizados, que alcanza alrededor del 7-8% anual. La congestión que se produjo en Surabaya fue provocada por el crecimiento de vehículos que no era proporcional a la capacidad de la carretera. Para reducir la congestión, el gobierno de la ciudad ha construido muchas carreteras nuevas, incluida la construcción de una carretera secundaria en la carretera Ahmad Yani, que está dividida en lados este y oeste de 4 km cada uno. Está previsto que este carril lento llegue hasta la zona de Buduran, Sidoarjo Regency . Además, el gobierno de la ciudad ha completado la construcción de la carretera de circunvalación de Oriente Medio (MERR) o Dr. Ir. H. Soekarno Boulevard, que es una carretera de circunvalación de 10,98 km entre el área de Kenjeran y Tambak Sumur que conecta el Puente Suramadu y el Aeropuerto Internacional Juanda ; y el Puente Suroboyo de 780 metros que cruza el mar y que ahora es un ícono turístico en la zona de Kenjeran Beach. El gobierno de la ciudad también ha intensificado la construcción de enormes alcantarillas en cajón en Surabaya para reducir la congestión y anticipar inundaciones.
El gobierno de la ciudad de Surabaya también está trabajando en la construcción de dos nuevas carreteras de circunvalación, a saber, la carretera de circunvalación exterior este (OERR) de 17 km entre el área de Kenjeran y Gunung Anyar, que también conecta el puente Suramadu y el aeropuerto internacional Juanda y la carretera de circunvalación exterior oeste. (WORR) a lo largo de 26,1 km entre el área de Romokalisari y Lakarsantri, que conecta la zona sur de Surabaya con la terminal del puerto de Teluk Lamong. Además de construir la carretera de circunvalación, el gobierno de la ciudad ha completado la construcción de un paso subterráneo en Jalan. Mayjen Sungkono, y planea construir un paso subterráneo y un paso elevado en Jalan Ahmad Yani. El problema de las inundaciones también es una grave amenaza para los residentes de la ciudad. Para anticipar la ocurrencia de inundaciones, el gobierno de la ciudad ha construido muchas casas de bombas repartidas en varios puntos de Surabaya. , incluidos Mulyorejo y Jemursari. Además de las casas de bombas, el gobierno de la ciudad también ha construido muchos parques que se utilizan como fuentes de absorción de agua, así como áreas para que los residentes interactúen, además de llevar a cabo una limpieza y mantenimiento intensivo de los principales ríos en Surabaya. Para satisfacer las necesidades de los peatones y turistas, el gobierno de la ciudad de Surabaya ha construido carriles para bicicletas en muchas carreteras de protocolo en Surabaya, así como senderos para peatones que están distribuidos casi uniformemente por toda el área de Surabaya.
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Las carreteras que están conectadas con Surabaya son el segmento Surabaya-Gresik que conecta Surabaya con Gresik y la parte norte de Java Oriental, Surabaya-Mojokerto que conecta Surabaya con la parte occidental de la provincia, Surabaya-Gempol que conecta Surabaya con la parte sur. de la provincia, así como el Aeropuerto Waru-Juanda que conecta Surabaya con el Aeropuerto Internacional Juanda. El tramo Surabaya-Gempol está conectado con el tramo Gempol-Pandaan . El tramo Gempol-Pandaan está conectado al tramo Gempol-Pasuruan que conecta Surabaya con el área de Horseshoe ( indonesio : Tapak Kuda ) en Java Oriental y al tramo Pandaan-Malang que conecta Surabaya con Malang, la segunda ciudad más grande de Java Oriental.
El puente Suramadu (derivado de Sura baya- Madu ra) conecta Surabaya y la isla de Madura sobre el estrecho de Madura. Se ha propuesto construir una carretera de 16 kilómetros (9,9 millas) desde el puente Suramadu hasta la ciudad portuaria internacional de Madura en la aldea de Pernajuh, distrito de Kocah, Bangkalan , Madura a un costo de aproximadamente Rp. 60 mil millones (7 mil millones de dólares). Este puerto de contenedores fue construido para aliviar la carga del sobrecargado puerto Tanjung Perak de Surabaya. [131]
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La Flota del Este, una de las tres flotas de la Armada de Indonesia , tiene su sede en la Base Naval de Soerabaja de la ciudad. Su patrimonio marítimo también está representado en la forma del Monumento al Submarino KRI Pasopati, un submarino retirado de la clase Whisky Ruso . [150] [151]
El transporte en Surabaya cuenta con el respaldo de infraestructura terrestre y marítima que atiende viajes locales, regionales e internacionales. El transporte aéreo se encuentra en el Aeropuerto Juanda , en Sedati , Sidoarjo . El transporte dentro de la ciudad se realiza principalmente en vehículos de motor, motocicletas y taxis, y el transporte público en autobús disponible es limitado. Recientemente, Surabaya ha sido declarada la ciudad con la peor congestión de Indonesia, según una encuesta [152]
Surabaya es también una ciudad de tránsito entre Yakarta y Bali para el transporte terrestre. Otra ruta de autobús es entre Yakarta y la vecina isla de Madura . En 2018, el presidente Joko Widodo inauguró los tramos finales de la carretera de peaje Trans-Java , que conecta completamente Yakarta y Surabaya con las autopistas. [153]
El Aeropuerto Internacional Juanda de Surabaya es un aeropuerto de pasajeros y carga que también sirve como Base Aérea Naval de Surabaya, operado por el TNI-AL ( Marina de Indonesia ) y ubicado en las afueras de Surabaya, en las afueras de Sidoarjo. Este aeropuerto ha prestado servicios a Surabaya durante muchos años y actualmente tiene dos terminales, con vuelos nacionales desde la Terminal 1 y todos los vuelos internacionales y vuelos nacionales de Garuda Indonesia desde la Terminal 2. [ cita necesaria ]
El puerto de Tanjung Perak es el puerto comercial de Java Oriental y es uno de los puertos más activos del país. Es el segundo puerto de comercio, tráfico de contenedores y pasajeros de Indonesia después del puerto de Tanjung Priok en Yakarta. También está la terminal portuaria de Teluk Lamong , que es la principal terminal intermediaria del puerto de Tanjung Perak. La terminal portuaria de Lamong Bay es el primer puerto verde de Indonesia y es una de las terminales portuarias más sofisticadas del mundo donde todo el sistema operativo está automatizado. [ cita necesaria ]
Surabaya tiene tres estaciones de tren principales: Surabaya Kota (también conocida como Semut), Surabaya Pasar Turi y Surabaya Gubeng . El Argo Bromo Anggrek operado por Kereta Api Indonesia (KAI) conecta Surabaya desde la estación Surabaya Pasar Turi con la estación Gambir en Yakarta. Tanto los trenes de clase económica como los de clase ejecutiva llegan y salen de Surabaya. [ cita necesaria ]
Los trenes de cercanías de la ciudad tienen 5 líneas separadas (a partir de 2021) que conectan Surabaya con las regencias circundantes. Sus servicios, también operados por KAI, se han extendido a Lamongan, Mojokerto, Sidoarjo y Pasuruan. [ cita necesaria ]
Surabaya anteriormente tenía aproximadamente 50 kilómetros (31 millas) de red de tranvías , operada por una empresa privada Oost-Java Stoomtram Maatschappij. Fue inaugurado en 1889 y cerrado por PJKA (antiguo nombre de KAI) en 1978. Hay planes para reabrir la red en el futuro. [ cita necesaria ]
Surabaya se convertirá en el destino final de una iniciativa ferroviaria de alta velocidad que conectará Yakarta con Surabaya. El gobierno de Indonesia tiene actualmente un contrato de cooperación con los inversores y comenzará la construcción en 2024. [154]
La principal terminal de autobuses es la terminal de autobuses de Purabaya (ubicada en Bungurasih, Waru , Sidoarjo ), la otra terminal importante es Osowilangon en Tambak. [155]
En Surabaya cuenta con autobuses urbanos como medio de elección para los residentes de Surabaya y las ciudades circundantes para sus actividades diarias. Surabaya tiene varias terminales en la ciudad, incluida la terminal Joyoboyo, la terminal Bratang, la parada de autobús Jembatan Merah, la parada de autobús Ujung Baru, etc. Estas terminales son puntos de encuentro entre los autobuses urbanos y otros medios de transporte dentro de la ciudad.
Desde el 7 de abril de 2018, el gobierno de la ciudad de Surabaya ha lanzado un sistema de autobuses urbanos llamado Suroboyo Bus que sirve a puntos importantes de toda la ciudad. El sistema de pago Suroboyo Bus es muy singular porque utiliza residuos plásticos y convierte a Surabaya en la segunda ciudad del mundo en implementar este sistema en el transporte masivo después del metro de Beijing en 2014. Suroboyo Bus tiene pequeñas paradas repartidas por toda la ciudad.
Hay varios tipos de transporte local, incluidos taxis, autobuses Suroboyo , Trans Semanggi Suroboyo , servicio de autobús lanzadera , autobuses urbanos , angkot y trenes de cercanías . Go-Jek y Grab también están disponibles en toda la ciudad. [156] [157]
Surabaya tiene varias universidades e instituciones importantes, incluidas aquellas con especialidades religiosas o técnicas (ordenadas por importancia):
Las escuelas internacionales incluyen:
Las escuelas públicas incluyen:
Las escuelas privadas incluyen:
Como ciudad metropolitana, tienen presencia todo tipo de cocina indonesia y otros restaurantes internacionales. [190] Sin embargo, como capital de Java Oriental , las cocinas del resto de la provincia dominan la cultura culinaria de la ciudad. Las cocinas de Java Oriental incluyen una variedad de frutas procesadas, tempeh crujiente, Bakpao telo, Bakso Malang, Rawon, tahu campur lamongan, fideos Cwie, tahu takwa, tahu pong, getuk pisang, pecel madiun, wingko , tape , nasi krawu, otak-otak. bandeng, bonggolan, galletas de camarones, pasta o petis de camarones, chips de tempeh, tahu tepo, nasi lethok, sego tempong, sopa de ensalada, pecel rawon, suwar-suwir, tape proll, gaplek, lodho, satay de cabra y pecel tulungagung. [191]
Surabaya es famosa por Rawon, Rujak cingur, Semanggi, Lontong Balap, almejas satay, mejillones y pastel de arroz. [192]
Surabaya es un barómetro y centro de desarrollo del fútbol asociativo en Indonesia. La ciudad tiene muchos clubes de fútbol asociados fundados en Surabaya, pero el estadio Gelora Bung Tomo es el hogar de Persebaya Surabaya . El primer club fue fundado por los jóvenes de Hoogere Burger School (HBS) John Edgar con el club Victoria en 1895. [197] [198] Otros incluyeron a Scoren Is Ons Doel (SIOD), Sparta, Rapiditas y Thot Heil Onzer Ribben (THOR ). Estos son los pioneros del fútbol asociativo en Surabaya. Luego, los clubes asumieron la dirección de Oost Java Voetbalbond (OJVB) en 1907. Dos años más tarde, el OJVB cambió a Soerabajasche Voetbalbond (SVB). A partir de 1914, el SVB se basó en el Nederlandsch Indische Voetbalbond (NIVB), creado por la Federación Holandesa de Fútbol (KNVB). Los chinos y nativos de Surabaya también fundaron sus asociaciones de clubes de fútbol por origen étnico. Oei Kwie Liem fundó Hoa Soerabaja en 1914, mientras que los Bumiputera a través de R Pamoedji y Paidjo fundaron el Soerabajasche Indonesische Voetbalbond (SIVB) el 18 de junio de 1927 (ahora Persebaya), que tres años más tarde cofundó el PSSI . [199] [198]
En 1950, los trabajadores y funcionarios fundaron Soerabajasche Kantoor Voetbalbond (SKVB). [200] [201] El sector de asociación de fútbol en Indonesia y específicamente en Surabaya se desarrolló más, y la asociación de fútbol de Indonesia fundó una competición semiprofesional en 1979, que recibió el nombre de Liga Principal de Fútbol (Galatama). Un nuevo equipo surgió de Surabaya, NIAC Partners y la Asociación Salim Group. Además de Galatama, PSSI también formó una competición de fútbol femenino llamada Liga de Fútbol Femenino (Galanita). Surabaya también tiene un equipo de fútbol femenino, fundado en 1977 y llamado Puteri Puspita. Los clubes de Surabaya también han llamado la atención del resto del mundo. Persebaya ha competido contra equipos europeos como Lokomotiv Moscú, Sturm Graz, Grasshoppers, Salzburg, Stade de Reims, Ajax Amsterdam, PSV Eindhoven, AC Milan y, por último, Queens Park Rangers (QPR). Además de los equipos europeos, hay varios equipos nacionales fuera del país que compiten contra Persebaya, incluidos los Juegos Olímpicos de Yugoslavia, Malasia, Mozambique, Uruguay, Tailandia, Corea del Sur y el equipo nacional japonés. [201]
NIAC Mitra también compitió contra el Arsenal y ganó la Copa de Oro Aga Khan en 1979 en Bangladesh. Los logros del NIAC Mitra en la competición de Galatama incluyeron tres campeonatos en 1980–1982, 1982–1983 y 1987–1988, y terminar como subcampeón en 1988–89. Sin embargo, NIAC Partners se disolvió oficialmente y se retiró del concurso Galatama organizado por PSSI en 1990 porque consideraban irrelevantes las políticas emitidas por PSSI. Después de su disolución, las demandas de la comunidad de Surabaya para revivir a los socios de NIAC se canalizaron cuando el partido Jawa Pos intervino y cambió el nombre de socio de NIAC a socio de Surabaya. [202] Cuando la competición de la Unión se fusionó con Galatama en 1994, el nuevo Persebaya pudo ganar en 1997 y 2004. Persebaya fue catalogado como el primer equipo capaz de ganar la Liga de Indonesia dos veces. Mitra Surabaya sólo pudo existir hasta la temporada 1998-1999 y se restableció nuevamente en otra ciudad, Tenggarong y no volvió a utilizar el nombre de Surabaya. [203]
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Recientemente, solo Persebaya tiene seguidores y logros estables. Persebaya ha ganado la Primera División de Indonesia tres veces: dos cuando la división era el primer nivel y una vez como el segundo nivel. Los fanáticos se refieren a sí mismos como Bonek, una abreviatura de Bondo Nekat (que se traduce como "equipado por la valentía"). La ciudad es el hogar de CLS Knights Indonesia , un club de baloncesto que participó en la IBL (liga de baloncesto de Indonesia) y la Liga de baloncesto de la Asean.
Surabaya tiene un estadio polivalente , el estadio Gelora Bung Tomo . El estadio se utiliza principalmente para partidos de fútbol . Es el nuevo estadio local de Persebaya, en sustitución del estadio Gelora 10 de noviembre . [204] Fue la sede de un partido entre Persebaya 1927 contra el entonces club Queens Park Rangers de la Premier League inglesa , celebrado el 23 de julio de 2012.
Otro deporte frecuente es el bádminton. Existen numerosas escuelas y clubes en la ciudad que capacitan a estudiantes de distintas edades para alcanzar el siguiente nivel de la Liga de Bádminton. [205] Muchos niños comienzan su carrera en Surabaya y han llegado al nivel nacional y, a veces, internacional.
Uno de los periódicos nacionales de mayor circulación en Indonesia, Jawa Pos , tiene su sede en Surabaya; junto con su conglomerado de medios Jawa Pos Group. Los periódicos más importantes incluyen Surabaya Pagi y Surya .
Surabaya cuenta con muchas redes de radio y televisión. Las redes de radio afiliadas incluyen la pública RRI Surabaya, Gen FM Surabaya 103.1 y Prambors FM Surabaya 89.3; así como las estaciones locales Suara Surabaya 100.0, EBS FM y Radio Merdeka 106.7. Las estaciones de televisión locales incluyen JTV (ambas son estaciones regionales que prestan servicios en Java Oriental y tienen su sede en la ciudad), Jawa Pos TV, Surabaya TV y TV9, afiliada a Nahdlatul Ulama.
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Surabaya está hermanada con:
Seattle , Estados Unidos (1992) [233]
Busan , Corea del Sur (1994) [234]
Kōchi , Japón (1997) [235]
Monterrey , México (2001) [236]
Cantón , China (2005) [237] Xiamén , China (2008) [238]
Varna , Bulgaria (2010) [239]
Liverpool , Reino Unido (2017) [240]
Nueva Delhi , India (2021) [ cita necesaria ]
Shah Alam , Malasia [241]
Kaoshiung , Taiwán [242]
Alejandría , Egipto [ cita necesaria ] Johor Bahru , Malasia [ cita requerida ]
Jeddah , Arabia Saudí
Kuala Belait , Brunei [ cita necesaria ]
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Guía de viaje de Surabaya de Wikivoyage