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PT Gojek Indonesia (estilizado en minúsculas y estilizado j como goȷek , anteriormente llamado GO-JEK ) es un grupo indonesio de tecnología de pago digital y plataforma multiservicio bajo demanda con sede en Yakarta . Gojek se estableció por primera vez en Indonesia en 2009 como un centro de llamadas para conectar a los consumidores con servicios de mensajería y transporte sobre dos ruedas. Gojek lanzó su aplicación en 2015 con sólo cuatro servicios: GoRide, GoSend, GoShop y GoFood. Valorada hoy en 10 mil millones de dólares, Gojek se ha transformado en una súper aplicación que ofrece más de 20 servicios. [2] [3]

Gojek opera en 5 países: Indonesia, Vietnam , Singapur , Tailandia y Filipinas (mediante la adquisición de Coins.ph). [4] [5] [6] [7] [8] Gojek es la primera empresa unicornio de Indonesia [9] , así como la primera empresa " decacorn " del país. [10] Es la única empresa del sudeste asiático que está incluida en las "50 empresas que cambiaron el mundo" de Fortune en 2017 y 2019, ocupando el puesto 17 y 11, respectivamente . [11] En junio de 2020, tiene alrededor de 170 millones de usuarios en todo el sudeste asiático. [12]

El 17 de mayo de 2021, Gojek y Tokopedia anunciaron la finalización de su fusión y establecieron una nueva sociedad holding, llamada GoTo . [13] [14]

Gojek ha obtenido respaldo financiero de inversores como Astra International , Blibli , Google , Facebook , PayPal , Mitsubishi , Sequoia , Northstar Group , Temasek Holdings , KKR , Warburg Pincus , Visa , Parallon, Siam Commercial Bank , Tencent , JD.com y meituan. com y Capital Group, entre otros. [15]

Historia

Primer logotipo de Gojek, utilizado hasta el 21 de julio de 2019.
Motociclistas Gojek en Salatiga , Java Central , Indonesia

El nombre Gojek proviene del término "Ojek" o mototaxis [16] que se encuentra comúnmente en toda Indonesia. Fue fundada en 2010 con 20 motociclistas. [17] La ​​aplicación Gojek se lanzó en enero de 2015, [18] y en menos de dos años, la aplicación acumuló casi 30 millones de descargas. [19] Gojek se ha asociado con el mayor banco de Singapur, DBS . [20]

Gojek fue cofundada por Nadiem Makarim y Michaelangelo Moran. Nadiem, nativo de Indonesia, tiene títulos de la Universidad de Brown y la Escuela de Negocios de Harvard . Trabajó en la consultoría McKinsey and Co. durante tres años [21] antes de fundar Gojek desde un pequeño centro de llamadas con sólo 20 conductores ojek, que luego se convirtieron en reclutadores. [22] Como usuario leal de ojek, Nadiem descubrió que los conductores de ojek pasan la mayor parte del tiempo esperando a los clientes, mientras que los clientes pierden el tiempo caminando buscando un ojek disponible. Gojek se creó para resolver este problema, proporcionando una plataforma donde los conductores y los pasajeros pueden conectarse de manera eficiente y permitiéndoles mejorar sus ingresos. [23] El otro cofundador y amigo de la escuela secundaria desde hace mucho tiempo, Michaelangelo Moran, además de desempeñarse como director de marca de la empresa, también es conocido por diseñar el primer logotipo icónico de la empresa y la marca de toda la empresa.

En mayo de 2018, la aplicación ofrece 18 servicios, [24] con 2 nuevos servicios próximos en el negocio de contenido en línea , [25] [26] lo que hace un total de 20 servicios bajo demanda en una sola plataforma. Ser una startup dirigida por Indonesia fue una ventaja para Gojek a la hora de navegar el entorno regulatorio local, así como para comprender el mercado local. Esto les permitió incluir funciones en su aplicación que se adaptan mejor tanto a los conductores como a los consumidores locales. [27] Gojek reclutó a 100 nuevos graduados en el ámbito de la ingeniería de la India en 2017. [28]

En 2020, la compañía lanzó GoStore, una solución que ayuda a las micro, pequeñas y medianas empresas ( MIPYMES ) locales a instalar tiendas en línea con facilidad. [29] [30]

Financiación

El viaje de Gojek para convertirse en una startup unicornio comenzó a finales de 2014, cuando consiguió su primera ronda de financiación de NSI Ventures (ahora Openspace Ventures), el fondo de capital de riesgo del Grupo Northstar. [31] Debido al rápido crecimiento a principios de 2015, Gojek atrajo inversiones adicionales de Sequoia India [32] y el fondo de capital privado de Northstar. [33]

Después de cerrar una ronda de financiación en agosto de 2016 que recaudó hasta 550 millones de dólares, [34] dos de las empresas más grandes de Indonesia, Astra International, [35] y Blibli.com, invirtieron en Gojek. [36] Los inversores internacionales incluyen gigantes tecnológicos como la empresa estadounidense Google [37] y la china Tencent, [38] junto con la empresa de inversión global Temasek. [39] Una encuesta reveló que Gojek es la aplicación de transporte compartido más popular en Indonesia . [40] La empresa está valorada en unos 5.000 millones de dólares en febrero de 2018, [41] lo que supera la capitalización de mercado total de todas las empresas de transporte en la Bolsa de Valores de Indonesia (IDX). [42]

En mayo de 2018, se anunció que Gojek está invirtiendo 500 millones de dólares en su estrategia de expansión internacional. [43] En enero de 2019, la startup cerró otra ronda de financiación por 2.000 millones de dólares. La valoración total de la empresa alcanzó los 9.500 millones de dólares. [44]

En marzo de 2020, Gojek anunció que había recibido 1.200 millones de dólares en financiación para su ronda Serie F. La valoración que buscaba era de U$10 mil millones de dólares. [45]

En junio de 2020, la plataforma de mensajería de Facebook, WhatsApp y PayPal, anunciaron que habían invertido en Gojek como parte de la ronda de recaudación de fondos en curso. El tamaño y la naturaleza de las inversiones no fueron revelados, pero fueron descritos como "significativos". [46] [47]

Adquisiciones y fusiones

El rápido crecimiento de la empresa desencadenó una cadena de adquisiciones y asociaciones. En 2016, Gojek anunció la adquisición de dos nuevas empresas de ingeniería con sede en India, C42 Engineering y CodeIgnition, [48] y estableció un centro de desarrollo en Bangalore , India. [49] También adquirieron Leftshift, un desarrollador indio de aplicaciones móviles, [50] y Pianta, una startup india de atención médica domiciliaria. [51]

En 2017, Gojek adquirió Loket.com, una de las empresas de sistemas de gestión de eventos y reserva de entradas en línea más grandes de Indonesia. [52] Ese mismo año, adquirió tres grandes empresas de tecnología financiera de redes en Indonesia; Kartuku, Midtrans y Mapan, con el fin de expandir su negocio de pagos. [53] [54]

En enero de 2019, Gojek adquirió una participación mayoritaria en la billetera móvil Coins.ph. [55] Gojek luego vendió su participación en Coins.ph en 2022. [56]

En junio de 2019, Gojek adquirió AirCTO, una plataforma de reclutamiento de inteligencia artificial con sede en Bangalore, India. [57]

En marzo de 2020, Gojek confirmó la adquisición de Moka, el proveedor líder de punto de venta SaaS en Indonesia. Las conversaciones se habían estado discutiendo desde 2019 y finalizaron en marzo de 2020. [58]

En diciembre de 2020, se informó que Gojek estaba en conversaciones con Grab para combinar sus negocios en lo que sería la mayor fusión de Internet en el sudeste asiático. [59]

En febrero de 2021, se informó que Gojek estaba cerca de fusionarse con Tokopedia , poco antes de cotizar públicamente en los mercados de valores de EE. UU. e Indonesia. [60]

El 17 de mayo de 2021, Tokopedia y Gojek confirmaron una fusión con el establecimiento de una nueva entidad, GoTo . [61] El establecimiento de GoTo lo convertiría en uno de los conglomerados tecnológicos más grandes del sudeste asiático . [62] El volumen bruto de transacciones (GTV) de GoTo superó los 22 mil millones de dólares en 2020, en más de 1,8 mil millones de transacciones.

En julio de 2021, AirAsia anunció que la compañía adquirirá el negocio de Gojek en Tailandia mediante un acuerdo de acciones. [63] Tras la adquisición, Gojek tendrá una participación del 4,76% en el negocio de superaplicaciones de AirAsia . [64]

Asociaciones

En 2016, anunció una colaboración con Blue Bird , una importante empresa de taxis de Indonesia. [65] El mismo año lanzó Go-Car, ampliando el servicio de transporte desde flotas de motocicletas a automóviles, y lanzó Go-Auto, que brinda servicios mecánicos bajo demanda. En agosto de 2016, se había convertido en el primer sistema de transporte en línea de Indonesia. [34]

Para ejecutar su GPS, se asoció con Google Maps . [66] Otras asociaciones incluyen entretenimiento; Google Play y MNC Vision . Pago de la factura; Servicio de crédito AEON y Suzuki Finance Indonesia . Y el proveedor nacional de electricidad PLN , así como el seguro médico nacional BPJS Kesehatan . [67]

En febrero de 2019, el director ejecutivo de Garuda Indonesia, Ari Ashkara, dijo a Reuters que Garuda está en conversaciones avanzadas con Gojek para la entrega de productos vendidos en Gojek en 17.000 islas de Indonesia. [68]

En agosto de 2019, el Wall Street Journal informó que Gojek había mantenido "conversaciones preliminares" con Amazon sobre una asociación que implicaría que el gigante minorista hiciera una inversión considerable en Gojek para aprovechar la infraestructura de entrega de la compañía con el fin de expandir el alcance del mercado de Amazon en Indonesia. . [69]

En septiembre de 2020, Gojek anunció una asociación con Unilever . Como parte de esta colaboración, Gojek se asocia con Unilever a través del recientemente lanzado GoToko. GoToko es una plataforma digital B2B que conecta a micro, pequeñas y medianas empresas (MIPYMES) de Indonesia con empresas líderes en bienes de consumo. Esta cooperación permite a las MIPYME utilizar GoToko para acceder a una gama completa de productos de primera necesidad de varias marcas, incluido Unilever, a precios competitivos y costos de envío asequibles. [70]

Impacto

Un estudio de investigación informa que el ingreso promedio de los socios conductores a tiempo completo (3,48 millones de rupias por mes) es 1,25 veces mayor que el salario mínimo promedio en Indonesia (2,8 millones de rupias por mes). El ingreso medio de los socios conductores (3,31 millones de rupias) es superior al de los empleados profesionales en general (3,10 millones de rupias para los empleados del sector del transporte; 2,34 millones de rupias para los empleados del sector industrial; 2,66 millones de rupias para los empleados del personal). [71]

Según el canal de YouTube de Temasek Digital , Gojek ha contribuido con aproximadamente 9,9 billones de rupias (732 millones de dólares estadounidenses) anualmente a la economía de Indonesia. [72]

Otro artículo de investigación informó que Gojek aporta 8,2 billones de rupias al año a la economía de Indonesia a través de los ingresos de los socios conductores, 138.600 millones de rupias adicionales por mes se aportan a la economía nacional desde que las PYME socias comerciales se unen a Go-Food, y 1,7 billones de rupias a la economía de Indonesia. a través de los ingresos de los socios comerciales Pymes . [73] [74]

Cambio de marca

El segundo logotipo de Gojek, apodado "Solv", utilizado desde el 27 de julio de 2019 hasta el 13 de diciembre de 2022.

El 22 de julio de 2019, Gojek presentó un nuevo logo. Su nuevo ícono, apodado "Solv", simboliza la transformación de Gojek de ser un servicio de transporte privado a convertirse en una súper aplicación que ofrece una variedad de formas inteligentes de eliminar problemas. [75]

Fundación Anak Bangsa Bisa

Yayasan Anak Bangsa Bisa (YABB)/Fundación Anak Bangsa Bisa es una organización sin fines de lucro fundada por Gojek para promover la igualdad de oportunidades y ayudar a construir medios de vida más sostenibles para quienes dependen de sus ingresos diarios. Establecida en marzo de 2020 durante el inicio de la pandemia de COVID-19, la financiación inicial de la fundación procedía del 25 % del salario anual del equipo directivo superior de Gojek y de los aumentos salariales presupuestados para todos los empleados de Gojek en 2020. [76]

Cierre de servicios

En diciembre de 2019, debido al estancamiento del crecimiento, Gojek anunció un plan para descontinuar la mayoría de sus servicios de estilo de vida que operan bajo su marca Golife. Los servicios GoLaundry y GoDaily se discontinuaron el 31 de diciembre de 2019, mientras que los servicios GoFix, GoGlam y Service Marketplace se discontinuaron a mediados de enero de 2020. Gojek aún conservaba GoClean y GoMassage en ese momento, de donde proviene el 90% de los pedidos de servicios de estilo de vida. [77] Debido al efecto de la pandemia de COVID-19 en su negocio, Gojek suspendió además todos los servicios de estilo de vida que aún quedaban, a saber, GoClean y GoMassage, el 27 de julio de 2020. Gojek también suspendió GoFood Festival aproximadamente en el mismo período de tiempo. [78] [79]

centros gojek

Gojek opera en muchas ciudades indonesias grandes y medianas, [80] y también en zonas rurales de Indonesia;

Gojek lanzó su servicio de transporte compartido en Singapur el 10 de enero de 2019 como parte de "una mejora de su fase beta". Su presidente, Andre Soelistyo, dijo que está comprometido a "devolver las opciones al mercado de viajes compartidos en Singapur". [81] En febrero de 2019, Gojek Singapur nombró al consultor de gestión y alpinista Lien Choong Luen como director general de sus operaciones en Singapur.

Internacional

Gojek tiene una oficina en Singapur, con capacidades de ingeniería y ciencia de datos, [82] y Bangalore, India, que se creó con las adquisiciones de C42 y CodeIgnition, y se centra en productos, ingeniería y diseño. [83]

En mayo de 2018, Gojek anunció una inversión de 500 millones de dólares en su estrategia de expansión internacional a Vietnam, Tailandia, Singapur y Filipinas, comenzando con el transporte compartido y luego replicando el modelo de negocio de servicios múltiples en Indonesia. [84] Estas empresas estarán dirigidas por equipos fundadores locales, y Gojek proporcionará apoyo tecnológico y experiencia. [28] [85]

Productos

Conductores de Gojek en uniforme

premios y reconocimientos

Gojek ocupa el puesto 17 en la lista de Fortune de 2017 de "56 empresas que cambiaron el mundo", [98], lo que la convierte en la única empresa del sudeste asiático que figura en la lista. [99] En 2019, Gojek volvió a estar entre las 50 principales empresas que cambiaron el mundo de Fortune, y fue la única empresa del sudeste asiático que se incluyó dos veces en la lista, saltando al número 11 de 52 empresas globales. [100] Otros reconocimientos internacionales incluyen el Premio al Mejor Artista en la ASEAN 2017, [101] el premio al Emprendedor del Año de Ernst & Young, [102] y los Premios a Productos y Servicios Superiores 2016. [103]

El reconocimiento nacional incluye The BrandZ Top 15 de las marcas indonesias más valiosas de 2019, [104] Las 3 mejores marcas y las 3 marcas de transporte/logística más poderosas, [105] Las 3 mejores opciones de los internautas en transporte en línea, [106] La mejor aplicación móvil de Indonesia 2015 , [107] Mejor equilibrio entre vida laboral y personal en la categoría de startup, [108] CEO más admirado de Indonesia en 2017, [109] y más creativo en la resolución de desafíos económicos en 2017. [110]

Cultura del trabajo

Empleados

Gojek tiene más de 3.000 empleados, incluidos 210 ingenieros en sus tres sedes con sede en Yakarta, una oficina de ciencia de datos en Singapur y una instalación de ingeniería en India. [111] La compañía anunció una inversión de 500 millones de dólares para expandirse en el Sudeste Asiático, comenzando con el servicio de transporte compartido en 4 nuevos países a mediados de 2018. [112] Esta expansión se sumará a su número de socios existentes, que a mayo de 2018 incluye una flota de más de 1.000.000 de conductores, 125.000 comerciantes para Go-FOOD y 30.000 profesionales para Go-MASSAGE, Go-GLAM, Go-CLEAN. y servicio Go-AUTO.

Debido a la pandemia, Gojek tuvo que despedir a 430 empleados en junio de 2020. [113]

Lugar de trabajo

La sede de Gojek en Yakarta renovó un antiguo centro comercial para convertirlo en un moderno espacio de trabajo con cine, sala de juegos con máquinas recreativas y mesas de billar, así como cafeterías y salas de siesta. [114] [115] [116]

Crítica y controversia

El rápido crecimiento de Gojek y su dominio del mercado en Indonesia han dado lugar a una destacada cobertura mediática, incluidas críticas derivadas principalmente de los servicios convencionales de taxi y ojek. [117] [118] [119] El Ministerio de Transporte prohibió brevemente las operaciones de Go-Jek , junto con otros servicios de transporte compartido. [120] Un gran número de indonesios se opuso a la prohibición, reuniendo apoyo público con el hashtag #SaveGojek que se convirtió en uno de los principales temas de tendencia en Twitter en Indonesia. [121] La prohibición fue levantada el mismo día [122] después de que el presidente Joko Widodo la criticara, afirmando que el gobierno no debería prohibir la innovación y afirmando que la prohibición afectaría negativamente las vidas de muchos indonesios que dependen de los servicios de Gojek. [123]

En octubre de 2018, el Ministro de Transporte de Indonesia, Budi Karya Sumadi , aplicó una nueva norma para los taxis online. La PM 108 reemplazó a la anterior PM 26, regulando el uso de automóviles privados para el transporte público. [124]

Desde sus inicios, Gojek ha sido testigo de varias manifestaciones a gran escala de sus conductores. En junio de 2021, apenas unos días antes de la fusión oficial de Gojek y Tokopedia, los conductores de Gojek anunciaron que iban a realizar una huelga de tres días debido a un cambio en el plan de incentivos de GoKilat (el servicio de mensajería vertical de Gojek), lo que resultó en una tarifa significativamente reducida. para los conductores. [125] Como parte de la resistencia, los conductores planearon no aceptar ninguna orden de GoKilat en Gran Yakarta y Bandung. [126] [127]

En marzo de 2018, solo unas semanas después de que la empresa recaudara una nueva ronda de capital, [128] miles de conductores se presentaron a pie a lo largo de la carretera que cruza el palacio presidencial en una manifestación contra el arancel, que era de aproximadamente 1600 rupias (15 centavos) por kilómetro entonces. [129] La demanda continuó en una futura protesta en enero de 2020, donde los conductores exigieron acciones por parte del Ministerio de Transporte , quien había prometido evaluar las tarifas fijadas por estas empresas. Los conductores sintieron que estas tarifas deberían manejarse a nivel provincial, ya que cada gobierno provincial tiene autonomía para fijar sus propios salarios mínimos. [130]

Una de las primeras manifestaciones de los conductores de Gojek fue en 2015, cuando protestaron frente a la primera sede de Gojek en Kemang, Yakarta, insistiendo en reunirse con Nadiem Makarim , cofundador y entonces director ejecutivo, exigiendo transparencia en el plan de incentivos. Los conductores sintieron que era injusto que les redujeran el salario por un depósito de inventario que no conocían, como la chaqueta de conductor Gojek que inicialmente les fue prestada mediante un mecanismo de alquiler, pero que finalmente les fue facturada. [131]

Patrocinios

Gojek patrocinó la Liga 1 de 2017 a 2018 (en 2017 con Traveloka ). [132] Gojek también patrocinó a Persib Bandung desde 2019. [133] Gojek también es uno de los patrocinadores locales de la Copa Mundial de Baloncesto FIBA ​​2023 , que será coorganizada por Indonesia. [134]

Lemas

Ver también

Referencias

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