La clase económica premium , también conocida por nombres de marcas que varían según la compañía, es una clase de viaje que se ofrece en muchas aerolíneas . Por lo general, se posiciona entre la clase económica estándar y la clase ejecutiva en términos de precio, comodidad y comodidades disponibles . En 1991, EVA Air fue la primera en introducir Evergreen Class (más tarde rebautizada como Elite Class y luego Premium Economy Class), convirtiéndose en la primera aerolínea en ofrecer esta clase de servicio. Se reconoció ampliamente que la clase económica premium se ha convertido en un reflejo estándar de cómo era la clase Business hace varias décadas. [1] [2] En algunos países, esta clase ha surgido como una respuesta de los gobiernos y empresas que exigen clase económica para los viajes realizados por el personal.
Características
A partir de 2018, el término no se ha estandarizado entre las aerolíneas y varía significativamente entre vuelos nacionales e internacionales , así como entre aerolíneas de bajo costo o regionales y otras aerolíneas. [3] La economía premium a veces se limita a un mayor espacio para las piernas , pero sus versiones más completas pueden incluir servicios asociados con viajes en clase ejecutiva . [3]
Antiguos asientos de clase económica premium en EVA Air .
La Premium Economy de Air New Zealand y Qantas incluye comodidades como check-in prioritario, grandes asientos personalizados (algunos para parejas, otros para viajeros solitarios), espacio entre asientos de hasta 41 pulgadas (100 cm) con un 50% más de reclinación, asientos premium comidas, un bar de autoservicio para bebidas y refrigerios, un centro personal de entretenimiento a bordo (IFE) con control remoto, auriculares con cancelación de ruido , opciones de juegos y películas para niños y adultos, productos para el cuidado de la piel en el baño y un Bolsa de artículos de tocador que contiene artículos como calcetines, antifaces para dormir , tapones para los oídos y cepillos de dientes. [4]
Los códigos de servicio utilizados por las aerolíneas varían, pero W es el código más común.
una sección separada de la cabina económica o turista con más espacio para las piernas (entre 91 y 107 cm (entre 36 y 42 pulgadas)), junto con algún tipo de reposapiernas,
Funciones mejoradas de entretenimiento a bordo (pantalla más grande, más opciones, auriculares incluidos, etc.)
mejores asientos (a menudo menos asientos por fila, lo que permite que los asientos sean más anchos y aumentar el espacio para hombros y codos, más adelante, lo que genera menos ruido del motor y un desembarque más rápido)
potencia del portátil en el asiento
teléfono en el asiento
acceso a sala VIP (para algunas aerolíneas)
check-in prioritario/control de seguridad/embarque
aumento de puntos de viajero frecuente
kits de amenidades exclusivos
servicio de toallas calientes
bebidas de bienvenida (jugo o champagne)
comidas y bebidas mejoradas
mayor franquicia de equipaje
mejor posibilidad de volver a reservar
Algunas aerolíneas pueden designar toda una clase económica como premium, como United Airlines en su avión transcontinental de servicio premium Boeing 757-200 , o el avión Airbus A350-900 de ultra largo alcance (ULR) de Singapore Airlines . En otras aerolíneas, la economía premium puede ser lo que solía ser la economía regular antes de que se agregaran más asientos, o simplemente las filas más atractivas de la sección económica. Los billetes de clase económica premium también suelen generar más millas en el programa de viajero frecuente de una aerolínea , lo que genera una bonificación entre clase económica y business. [ cita necesaria ] Estas actualizaciones tienden a ser más comunes en aviones de fuselaje ancho , como el Boeing 747 y el Boeing 777 , y menos comunes en aviones de fuselaje estrecho , como el Boeing 737 .
Configuración
Configuración de seis al día (Configuración 2-2-2): Boeing 767
Configuración de siete al día (configuración 2-3-2): Airbus A330, Airbus A340, Airbus A350 XWB (aplicable solo para uso de Lufthansa, Swiss International Air Lines y China Airlines), Airbus A380 (cubierta superior), Boeing 787 Dreamliner.
Configuración de ocho al día (configuración 2-4-2): Boeing 747, Boeing 777, Boeing 777X, Airbus A350 XWB (aplicable a la mayoría de los demás aviones del mundo), Airbus A380 (cubierta principal).
aerolíneas
Las aerolíneas que ofrecen este servicio incluyen:
Aerolíneas Argentinas : Club Economy: Sólo en Boeing 737 y Embraer E190 . Reemplazo de clase ejecutiva en todos los vuelos nacionales y vuelos internacionales de menos de cuatro horas. Ofrece beneficios similares a los de la clase ejecutiva, incluido el acceso al salón.
Aeroméxico : Aeroméxico Plus, ahora estándar en toda la flota de Boeing. Ofrece 10 cm (4 pulgadas) de espacio adicional para las piernas, 3,8 cm (1,5 pulgadas) más de reclinación y reposacabezas de cuero ajustables. Incluye facturación prioritaria, manejo de equipaje, embarque y desembarque, así como kilometraje adicional para viajeros frecuentes.
Air Senegal : Premium Economy se ofrece en su Airbus A330-900 , en una configuración 2-3-2 en contraste con 2-4-2 (Economy) y 1-2-1 (Business).
Air Canada : Premium Economy : en algunas rutas internacionales con los nuevos Boeing 777, Airbus A330-300 y en todos los aviones Boeing 787 . [6]
Air Caraïbes : La Classe Caraïbes (solo para largas distancias. Ofrece 36 pulgadas (91 cm) de inclinación, más reclinación, un asiento más ancho, un televisor personal (PTV) más grande y más)
Air China : clase económica premium (solo en Airbus A330-300 y Boeing 777-200. Asiento más ancho con al menos 36 pulgadas (91 cm) de inclinación, casi el doble de reclinación y un PTV, además de más comodidades. El nuevo Boeing 747-8 y los 787-9 también ofrecerán Premium Economy)
Air France : Turista Premium . Ofrece SkyPriority , acceso pago al salón, comidas mejoradas (incluidos cubiertos de acero inoxidable y vasos de vidrio real), una cabina separada con asientos tipo armazón fijos con una inclinación de 38 pulgadas (97 cm) y apoyabrazos extra anchos. [8]
Air New Zealand : Premium Economy (todas las rutas operadas en aviones de fuselaje ancho, ofrecen inclinación de 41 pulgadas (100 cm) y más reclinación. Incluye comidas y facturación premium, dos maletas facturadas y dos maletas de mano).
Alaska Airlines : Clase Premium : Ofrece 4 pulgadas (10 cm) más de espacio, embarque prioritario, refrigerios premium y bebidas premium.
All Nippon Airways : la clase Premium Economy ofrece asientos más anchos, más espacio para las piernas y reposapiés. Los beneficios incluyen mostrador de facturación exclusivo, manejo prioritario de equipaje y acceso a la sala VIP. [9]
Allegiant Air : Legroom Plus: ofrece hasta 10 cm (4 pulgadas) más de espacio. Asientos Gigantes: Sólo en Boeing 757. Asientos más grandes con al menos 15 cm (6 pulgadas) más de inclinación, similares a los asientos delanteros grandes del Spirit.
American Airlines : Main Cabin Extra [10] [11] (ofrece un asiento ligeramente más ancho solo en el Boeing 777-300ER, 2 pulgadas (5,1 cm) más de reclinación y 4 a 6 pulgadas (10 a 15 cm) más de espacio para las piernas, pero ningún otro beneficios). Premium Economy disponible en toda la flota de larga distancia. Los clientes de Premium Economy también obtendrán dos maletas facturadas gratis, embarque prioritario y un servicio mejorado de alimentos y bebidas que incluye alcohol gratis. Este producto convertirá a American Airlines en la primera aerolínea estadounidense en ofrecer un avión de cuatro cabinas. [12]
British Airways : World Traveller Plus es la clase económica premium de BA y ofrece asientos más espaciosos en una cabina separada, bebidas alcohólicas gratis y mejores opciones de comida. [15]
China Southern Airlines : Premium Economy Class está disponible solo en aviones Airbus A330, ya que ofrece asientos más espaciosos, hasta 37 pulgadas (94 cm) de espacio entre asientos y mejores comidas. [19]
Condor : Premium Economy ofrece más reclinación y 5,9 pulgadas (15 cm) más de espacio para las piernas en vuelos de larga distancia en su flota Boeing 767-300 , bebidas alcohólicas durante las comidas, kits de servicios gratuitos, auriculares gratuitos y más. Los aviones de corta distancia tienen el asiento del medio bloqueado y no tienen espacio adicional para las piernas ni reclinación. [20]
Edelweiss Air : Economy Max: solo vuelos de larga distancia. Ofrece 5,9 pulgadas (15 cm) más de inclinación y 2,0 pulgadas (5 cm) más de reclinación (37 pulgadas (94 cm) de inclinación y 7,9 pulgadas (20 cm) de reclinación en lugar de 31 pulgadas (79 cm) de inclinación y 5,9 pulgadas. (15 cm) de reclinación en Economy), así como alcohol gratis y un kit de amenidades.
El Al : Clase Premium/Economía Premium en Boeing 747, 777, 787 y 767. Ofrece 10 cm (4 pulgadas) más de inclinación (91 cm (36 pulgadas) en comparación con los 81 cm (32 pulgadas) habituales), un 33 por ciento más de reclinación, un reposapiés, servicio en tierra prioritario, un kit de comodidad, un portabotellas y más. .
Finnair : la clase Premium Economy está disponible en vuelos selectos a Asia y América del Norte en aviones Airbus A350 y A330. Ofrece una inclinación de 97 cm (38 pulgadas), reposacabezas más cómodos, un kit de comodidades, mejores auriculares y comedor mejorado. [24]
Frontier Airlines : Stretch (las primeras cuatro filas y las filas de salida de Airbus ofrecen un paso mínimo de 36 pulgadas (91 cm).)
Hawaiian Airlines : Extra Comfort (aviones Airbus A330-200 y A321neo , viene con embarque prioritario, 36 pulgadas (91 cm)) de espacio para las piernas, entretenimiento en el asiento de cortesía a pedido, comida mejorada solo en la comida principal internacional, kit de comodidad incluido solo en rutas internacionales, almohada y manta de cortesía en todas las rutas nacionales, juego de almohada y manta de recuerdo solo en rutas internacionales). [25]
Iberia : Premium Economy en Airbus A340 y A330: mayor ancho/paso de asientos, pantalla IFE más grande, kit de comodidades y check-in/embarque prioritario. [7]
Japan Airlines : la clase Premium Economy ofrece un asiento más espacioso con reposapiés, opciones mejoradas de comidas y bebidas y un kit de comodidades. [26]
JetBlue : Aún más espacio (ofrece una distancia mínima entre asientos de 38 pulgadas (97 cm), así como embarque y control prioritarios)
KLM : Premium Comfort se ofrece en todos los Boeing 787 Dreamliners y en determinados Boeing 777, con asientos más anchos con reposapiés y piernas móviles, reclinación de 7,8 pulgadas (20 cm) y una inclinación de los asientos de 38 pulgadas (97 cm).
LATAM Brasil : Space Plus: Solo en Boeing 777 seleccionados. Ofrece al menos 91 cm (36 pulgadas) de inclinación del asiento y más reclinación. [27]
LATAM Chile : Premium Economy: Sólo en aviones serie Airbus A320. Proporciona más espacio para las piernas, ancho y reclinación, además el asiento del medio está bloqueado para permitir más espacio.
Philippine Airlines : Premium Economy (solo en Airbus A321, Airbus A330 y A350 más nuevos. En vuelos PAL Express que utilizan Airbus A320 de dos clases, los asientos de clase ejecutiva se venden como Premium Economy)
Qantas : Premium Economy está disponible en aviones Boeing 787 y Airbus A380 en rutas seleccionadas. [29]
Scandinavian Airlines : SAS Plus (anteriormente llamado Economy Extra, las características siguen siendo las mismas). Hay asientos más anchos en configuraciones 2-3-2 y comidas mejoradas disponibles en sus rutas de Asia y América del Norte. [30]
Scoot : asientos súper / elásticos (ubicados en las primeras filas y en todas las mamparas y filas de salida en la cabina económica. Los asientos ofrecen más ancho, 3 a 5 pulgadas (7,6 a 12,7 cm) más de inclinación y, en los Boeing 787, reposacabezas ajustables. Estos Los asientos se distinguen por ser de un color diferente al de los asientos económicos estándar en azul claro y los asientos Super / Stretch en azul oscuro.)
Singapore Airlines : Clase Premium Economy a bordo de todos los aviones Airbus A350-900, Airbus A380-800 y Boeing 777-300ER, con servicio a Europa y Estados Unidos. [31]
SpiceJet : clase económica premium (ubicada en las primeras cinco filas y en las filas de salida de todos los Boeing 737, con una distancia entre asientos de 36 pulgadas (91 cm), embarque y manejo de equipaje prioritarios y una mayor franquicia de equipaje, muy parecido al paquete SpiceMAX)
Sunwing Airlines : Elite Plus: ofrece al menos 6 pulgadas (15 cm) de espacio adicional, mayor franquicia de equipaje y embarque, facturación y manejo de equipaje prioritarios.
Ukraine International Airlines : Premium Economy (solo en Boeing 767. Ofrece entre 36 y 37 pulgadas (91 a 94 cm) de espacio y un asiento más ancho, además de servicio en tierra prioritario, mejores opciones de comida, incluida una copa de vino gratis y mayor franquicia de equipaje)
United Airlines : United Premium Plus ofrece asientos más amplios con más reclinación, espacio adicional para las piernas, bebidas alcohólicas y comidas mejoradas. [33] [34] Economy Plus se ofrece en todos los vuelos.
Vietnam Airlines : la clase Premium Economy está disponible en aviones Airbus A350 y Boeing 787-9 en rutas seleccionadas. [35]
Virgin Atlantic : la clase Premium Economy ofrece asientos más espaciosos, mostrador de facturación exclusivo, embarque prioritario y comidas mejoradas, entre otras ventajas. Disponible en vuelos internacionales en aviones A330, A350 y B-787-9. [36]
Virgen Australia : Economía X. Economy X ofrece una experiencia más premium en el aeropuerto y a bordo, dentro de la asequibilidad de la clase económica. Economy X incluye espacio adicional para las piernas, espacio de casillero superior preferencial (solo vuelos operados por Virgin Australia), embarque prioritario y control prioritario (donde esté disponible).
Vistara : los asientos Premium Economy (en Airbus A320-200) tienen una inclinación de 3 a 6 pulgadas (7,6 a 15,2 cm) más larga y se reclinan más que en la clase económica, servicio de toallas frías y calientes, bebidas de bienvenida, menú especialmente seleccionado con dos vegetarianos y uno. opción de comida no vegetariana, mostradores de facturación exclusivos, embarque prioritario, franquicia de equipaje adicional y manejo de equipaje prioritario, puntos Club Vistara adicionales. Vistara también tendrá clase Premium Economy en sus próximos Airbus A321neos y Boeing 787-9, que se espera que se unan a la flota de Vistara en 2020.
WestJet : Clase Premium : En el 787 de WestJet, la Clase Premium se encuentra en una cabina separada y exclusiva. Se ofrecen asientos más grandes con mayor reclinación en una configuración 2-3-2. Se incluyen comidas calientes y bebidas alcohólicas y no alcohólicas de cortesía. También está disponible un área social de autoservicio. En vuelos internacionales, se proporciona un kit de comodidades. En el 737 de WestJet, la clase Premium está separada de la económica con divisores de cielo y cortinas. Se ofrecen asientos más grandes con mayor reclinación en una configuración 2-2. Se incluyen comidas calientes servidas y bebidas alcohólicas y no alcohólicas de cortesía. [37]
Algunas aerolíneas ya no ofrecen economía premium:
Olympic Air : Si los pasajeros viajaran a bordo de un Bombardier Dash-8 , el asiento de al lado podría permanecer vacío si así lo solicitaban. Este servicio se denominó "Clase Económica Premium" y costaba más que la clase económica normal. Además, podían utilizar las instalaciones de facturación premium, si estaban disponibles, y se les ofrecía una bebida de bienvenida a bordo. Los aviones distintos del Dash 8 no ofrecían Premium Economy, sino Business Class, que se suspendió inmediatamente después de la compra de la aerolínea. Premium Economy también se suspendió después de la compra de la aerolínea, debido a sus similitudes con la clase ejecutiva de la compañía que los compró, Aegean Airlines .
South African Airways : SAA nunca tuvo una cabina Premium Economy designada, pero las cubiertas superiores de su avión Boeing 747-400 presentaban asientos en clase Economy con 35 pulgadas (89 cm) de espacio para las piernas, en comparación con 31 pulgadas (79 cm) en la cabina principal. . Sin embargo, estos asientos eran muy exclusivos, porque estaban reservados principalmente para pasajeros de Voyager Platinum y Star Alliance Gold. Los Boeing 747-400 se retiraron de la flota de SAA en 2010, y el producto Premium Economy también se retiró. Una versión de su Airbus A350 ofrece una sección Economy Plus con 5 pulgadas (13 cm) de espacio adicional para los asientos.
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enlaces externos
Wikivoyage tiene una guía de viaje para vuelos en primera clase y clase ejecutiva .
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la clase económica en viajes aéreos .
Premium Economy vs. Economy 2019 – ¿Cuál es la diferencia?
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