La aerolínea fue creada en 2016 para sustituir a la aerolínea en quiebra Senegal Airlines , que se encontraba en liquidación. La nueva aerolínea nacional forma parte de un gran plan de inversiones con un horizonte de 20 años denominado Plan Sénégal Émergent (PSE) iniciado por el presidente Macky Sall . Air Senegal aspira a ser líder del transporte aéreo en África Occidental. [3] La aerolínea está dirigida por Philippe Bohn, ex vicepresidente de Airbus . [4] Está asesorado por el conglomerado de asesoramiento financiero Lazard . [5] [6]
El 29 de abril de 2018, la aerolínea recibió su Certificado de Operador Aéreo (AOC), [7] e inició vuelos nacionales el 14 de mayo de 2018 con una flota de dos ATR72-600 nuevos . En el cuarto trimestre de 2018, arrendó dos Airbus A319 a los arrendadores Avolon y Apollo y comenzó a desplegarlos en varios destinos regionales. La aerolínea añadió un tercer avión A319 en junio de 2019 para servir a destinos regionales, incluidos Abidjan , Cotonou y Conakry . [8]
La aerolínea encargó dos Airbus A330-900 de fuselaje ancho y largo recorrido en noviembre de 2017 en el Salón Aeronáutico de Dubai. [9] Se convirtió en el primer comprador africano de este nuevo tipo de avión. [10] El primer avión llegó en enero de 2019 después de un vuelo de entrega desde Toulouse y puso en marcha la ruta diaria Dakar-París. [11]
En noviembre de 2019, en el Salón Aeronáutico de Dubai de 2019, se firmó un Memorando de Entendimiento para 8 aviones regionales Airbus A220-300 , el pedido más grande de la aerolínea hasta el momento. [12] Según el director general Ibrahima Kane, "[Ellos] contribuirán a desarrollar nuestra red de larga distancia a Europa y nuestra red regional en África", y se espera que se lancen rutas a Londres, Ginebra y Lagos. [ cita necesaria ] Se espera que el primer A220 se entregue en 2021 y, una vez entregado, Air Senegal se convertirá en la tercera aerolínea africana en operar el Airbus A220 después de Air Tanzania y EgyptAir , y la primera aerolínea en África Occidental en operarlos.
A finales de 2019 se produjo una gran expansión para la aerolínea. A mediados de noviembre, la aerolínea reforzó sus conexiones nacionales con una nueva ruta a Cap Skirring utilizando sus ATR 72-600 , su segunda ruta nacional después de Ziguinchor . [13] También se produjo una expansión en el sector de largo radio con la llegada de un segundo A330-900, que permitió a la aerolínea iniciar vuelos a Marsella y Barcelona , primer destino de la aerolínea en España . [14] [15]
La incorporación de 2 Boeing 737-500 arrendados por la aerolínea rumana Blue Air permitió a Air Senegal lanzar nuevas rutas a varios países de África occidental, incluida Casablanca en Marruecos , la capital de Ghana , Accra , además de Abuya y Lagos en Nigeria . [16] [17]
La expansión se detuvo abruptamente en marzo de 2020 debido al inicio de la pandemia de COVID-19 , lo que provocó que Air Senegal suspendiera temporalmente sus operaciones. [18] En ese momento, la aerolínea estaba preparada para iniciar vuelos a un par de nuevos destinos europeos: Ginebra y Londres . [19] Aún no se ha proporcionado ninguna actualización sobre cuándo comenzarán estas rutas, aunque en una entrevista de mayo de 2021, Ibrahima Kane insinuó que podrían verse con la llegada de los Airbus A220 que la aerolínea recibirá en 2021. [20] A finales de 2020, Air Senegal recibió su primer Airbus A321 , y un segundo llegó en febrero de 2021. Estos 2 aviones ayudaron a lanzar nuevas rutas nuevamente, esta vez a Milán en Italia , la primera ruta italiana de la aerolínea, así como. Lyon en el sur de Francia. Estas rutas comenzaron en febrero y marzo respectivamente. [21] [22] En abril finalizó el contrato de arrendamiento de los 737-500, y el segundo avión, YR-AMD, fue devuelto a Blue Air, donde estaba estacionado en la base de la aerolínea en Bucarest . [ cita necesaria ]
Un paso significativo en el crecimiento de la aerolínea se produjo con el anuncio de sus planes de volar por primera vez a Estados Unidos a partir de septiembre de 2021. Durante trece meses después, la aerolínea voló directamente a Nueva York con el Airbus A330-900, antes de realizar una breve salte a Baltimore/Washington . [23] La ruta se operaba dos veces por semana. [23] En enero de 2023, la aerolínea canceló la escala en Baltimore, [24] y actualmente vuela de Dakar a la ciudad de Nueva York y viceversa.
Asuntos Corporativos
Cifras empresariales
Air Senegal no pone a disposición del público datos financieros. Sin embargo, las cifras se han puesto a disposición de vez en cuando a través de informes de prensa, entrevistas y otras publicaciones. [25] La aerolínea recibió un rescate de 68 millones de euros del Gobierno de Senegal en 2020 para cubrir sus pérdidas. [25] [26]
En abril de 2022 [actualizar], Air Senegal opera los siguientes aviones: [43] [44]
Referencias
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