Opel Automobile GmbH ( pronunciación alemana: [ˈoːpl̩] ), generalmente abreviado como Opel , es un fabricante de automóviles alemán que ha sido una subsidiaria de Stellantis desde el 16 de enero de 2021. Fue propiedad del fabricante de automóviles estadounidense General Motors desde 1929 hasta 2017 y de PSA. Grupo antes de su fusión con Fiat Chrysler Automobiles para formar Stellantis en 2021. La mayor parte de la gama Opel se comercializa bajo la marca Vauxhall Motors en el Reino Unido desde la década de 1980. Algunos vehículos Opel fueron diseñados con insignia en Australia bajo la marca Holden hasta 2020, en América del Norte y China bajo las marcas Buick , Saturn (hasta 2010) y Cadillac , y en América del Sur bajo la marca Chevrolet .
Opel tiene sus raíces en un fabricante de máquinas de coser fundado por Adam Opel en 1862 en Rüsselsheim am Main . La empresa comenzó a fabricar bicicletas en 1886 y produjo su primer automóvil en 1899. Con el programa Opel RAK , el primer programa de cohetes del mundo, bajo la dirección de Fritz von Opel , la empresa jugó un papel importante en la historia de la aviación y los vuelos espaciales: varios Se lograron récords de velocidad en tierra y los primeros vuelos propulsados por cohetes se realizaron en 1928 y 1929. Después de cotizar en la bolsa de valores en 1929, General Motors adquirió una participación mayoritaria en Opel y luego el control total en 1931, convirtiendo al fabricante de automóviles en una empresa totalmente filial de propiedad estadounidense , estableciendo una propiedad estadounidense del fabricante de automóviles alemán durante casi 90 años. [1] Junto con el fabricante británico Vauxhall Motors , que GM había adquirido en 1925 , las dos compañías formaron la columna vertebral de las operaciones europeas de GM; más tarde se fusionaron formalmente en la década de 1980 como General Motors Europe .
En marzo de 2017, PSA Peugeot Citroën acordó adquirir Opel, la marca gemela británica Vauxhall y el negocio europeo de préstamos para automóviles de General Motors por 2.000 millones de euros (2.300 millones de dólares), convirtiendo al fabricante de automóviles francés en el segundo más grande de Europa, después de Volkswagen . [8]
Opel todavía tiene su sede en Rüsselsheim am Main. La empresa diseña, fabrica y distribuye vehículos de pasajeros, vehículos comerciales ligeros y repuestos de vehículos de la marca Opel; Junto con su marca hermana británica Vauxhall, están presentes en más de 60 países de todo el mundo. [9]
La empresa fue fundada en Rüsselsheim , Hesse , Alemania, el 21 de enero de 1862, por Adam Opel . Al principio, Opel fabricaba máquinas de coser . Opel [10] lanzó un nuevo producto en 1886: comenzó a vender bicicletas de ruedas altas , también conocidas como penny-farthings . Los dos hijos de Opel participaron en carreras de bicicletas de ruedas altas, promocionando así este medio de transporte. En 1888 la producción se trasladó de un establo a un edificio más espacioso en Rüsselsheim. La producción de bicicletas de ruedas altas pronto superó la producción de máquinas de coser. [11] En el momento de la muerte de Opel en 1895, era líder en ambos mercados.
Los primeros coches se diseñaron en 1898, después de que Sophie , la viuda de Opel , y sus dos hijos mayores se asociaran con Friedrich Lutzmann, un cerrajero de la corte de Dessau , Sajonia -Anhalt , que llevaba algún tiempo trabajando en diseños de automóviles. [12] [13] El primer automóvil patentado de producción de Opel se construyó en Rüsselsheim a principios de 1899, aunque estos automóviles no tuvieron mucho éxito (se entregaron un total de 65 automóviles: 11 en 1899, 24 copias en 1900 y 30 en 1901). y la sociedad se disolvió después de dos años, tras lo cual Opel firmó un acuerdo de licencia en 1901 con la empresa francesa Automobiles Darracq France para fabricar vehículos bajo la marca Opel Darracq. Estos coches estaban formados por carrocerías Opel montadas sobre chasis Darracq, propulsadas por motores de dos cilindros.
La empresa mostró por primera vez coches de su propio diseño en el Salón del Automóvil de Hamburgo de 1902 , y comenzó a fabricarlos en 1906, interrumpiéndose la producción del Opel Darracq en 1907. [14] [15]
En 1909 se produjo el modelo Opel de 4/8 CV , conocido como Doktorwagen ("Coche del Doctor"). Su fiabilidad y robustez fueron apreciadas por los médicos, que conducían largas distancias para atender a sus pacientes cuando las carreteras de asfalto todavía eran escasas. El Doktorwagen se vendió por sólo 3.950 marcos, aproximadamente la mitad que los modelos de lujo de su época.
En 1911, la fábrica de la empresa quedó prácticamente destruida por un incendio y se construyó una nueva con maquinaria más moderna.
Los coches de Opel se probaron inicialmente en la vía pública, lo que luego generó quejas por ruido y daños en la vía. Bajo la presión del público, Opel comenzó la construcción de un óvalo de pruebas en 1917. La pista se completó en 1919 pero no se abrió al público hasta el 24 de octubre de 1920 bajo el nombre oficial de Opel-Rennbahn , o Opel Race Track en inglés. [dieciséis]
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A principios de la década de 1920, Opel se convirtió en el primer fabricante de automóviles alemán en incorporar una línea de montaje de producción en masa en la construcción de sus automóviles. En 1924, utilizaron su línea de montaje para producir un nuevo biplaza abierto llamado Laubfrosch (rana arborícola) . El Laubfrosch fue acabado exclusivamente en laca verde. El coche se vendía por 3.900 marcos (caro teniendo en cuenta el proceso de fabricación menos costoso), pero en la década de 1930, este tipo de vehículo costaba sólo 1.930 marcos, debido en parte a la línea de montaje, pero también a la creciente demanda de carros. Adam Opel abrió el camino para que el transporte motorizado se convirtiera no sólo en un medio para los ricos, sino también en una forma confiable de viajar para personas de todas las clases sociales.
Opel tenía una cuota de mercado del 37,5% en Alemania y en 1928 también era el mayor exportador de automóviles del país. Se ofreció el "Regent", el primer automóvil de ocho cilindros de Opel. Los vehículos propulsados por cohetes RAK 1 y RAK 2 batieron récords sensacionales.
Opel como empresa y su copropietario Fritz von Opel , nieto de Adam Opel, contribuyeron decisivamente a la popularización de los cohetes como medio de propulsión de vehículos y ocupan un lugar importante en la historia de los vuelos espaciales y la tecnología de cohetes. En la década de 1920, Fritz von Opel inició junto con Max Valier , cofundador de la "Verein für Raumschiffahrt", el primer programa de cohetes del mundo, el Opel-RAK , que condujo a récords de velocidad para automóviles, vehículos ferroviarios y el primer cohete tripulado. vuelo en septiembre de 1929. [17] Meses antes, en 1928, uno de sus prototipos propulsados por cohetes, el Opel RAK2, pilotado por el propio von Opel en el circuito AVUS de Berlín, alcanzó una velocidad récord de 238 km/h (148 mph). ante 3.000 espectadores y representantes de los medios de comunicación de todo el mundo, entre ellos Fritz Lang , director de Metropolis y Woman in the Moon , el campeón mundial de boxeo Max Schmeling y muchas otras celebridades del deporte y el mundo del espectáculo. El RAK3 alcanzó un récord mundial de velocidad para vehículos ferroviarios con una velocidad máxima de 256 km/h (159 mph). [18] Después de estos éxitos, von Opel pilotó el primer vuelo público propulsado por cohetes utilizando el Opel RAK.1 , un avión cohete diseñado por Julius Hatry . [19] Los medios mundiales informaron sobre estos eventos, incluido Universal Newsreel en los EE. UU., causando "Raketen-Rummel" o "Rocket Rumble" una inmensa emoción pública global, particularmente en Alemania, donde, entre otros, Wernher von Braun estuvo muy influenciado. [20]
Opel RAK quedó cautivado por la propulsión líquida, construyéndola y probándola a finales de los años 20 en Rüsselsheim. Según el relato de Max Valier , el diseñador de cohetes Opel RAK, Friedrich Wilhelm Sander, lanzó dos cohetes de combustible líquido en Opel Rennbahn en Rüsselsheim los días 10 y 12 de abril de 1929. Estos cohetes Opel RAK fueron los primeros europeos y, después de Goddard, los segundos del mundo. , cohetes de combustible líquido de la historia. En su libro Raketenfahrt Valier describe el tamaño de los cohetes como de 21 cm (8,3 pulgadas) de diámetro y con una longitud de 74 cm (29 pulgadas), con un peso de 7 kg (15 lb) vacío y 16 kg (35 lb) con combustible. . El empuje máximo era de 45 a 50 kp, con un tiempo total de combustión de 132 segundos. Estas propiedades indican un bombeo de presión de gas. El primer misil se elevó tan rápidamente que Sander lo perdió de vista. Dos días después, una segunda unidad estaba lista para partir; Sander ató una cuerda de 4.000 metros (13.000 pies) de largo al cohete. Después de desenrollar 2.000 m (6.600 pies) de cuerda, la línea se rompió y este cohete también desapareció en la zona, probablemente cerca del campo de pruebas y circuito de carreras de Opel en Rüsselsheim, el "Rennbahn". Sander y Opel también estaban trabajando en un novedoso motor cohete de propulsión líquida para un vuelo previsto a través del Canal de la Mancha. En mayo de 1929, el motor producía un empuje de 200 kg (440 lb) "durante más de quince minutos y en julio de 1929, los colaboradores del Opel RAK pudieron alcanzar fases de potencia de más de treinta minutos para empujes de 300 kg (660 lb). -lb.) en la fábrica de Opel en Rüsselsheim", según cuenta también Max Valier.
La Gran Depresión provocó el fin del programa Opel-RAK, pero Max Valier continuó con sus esfuerzos. Después de cambiar de cohetes de combustible sólido a cohetes de combustible líquido, murió durante las pruebas y se considera la primera víctima mortal de la incipiente era espacial. La tecnología de Sander fue confiscada por el ejército alemán en 1935, se vio obligado a vender su empresa y encarcelado por presunta traición. Murió en 1938.
En marzo de 1929, General Motors (GM), impresionado por las modernas instalaciones de producción de Opel, compró el 80% de la empresa. La familia Opel ganó 33,3 millones de dólares con la transacción. Posteriormente, en 1935, se construyó una segunda fábrica en Brandeburgo para la producción de camiones ligeros " Blitz ". En 1929, Opel obtuvo la licencia para el diseño de la radical motocicleta Neander , y la produjo como Opel Motoclub en 1929 y 1930, utilizando motores Küchen, JAP y Motosacoche . Como es bien sabido , Fritz von Opel colocó cohetes de combustible sólido en su Motoclub en un truco publicitario, conduciendo la motocicleta propulsada por cohetes en el circuito de Avus . [21]
En 1931, tras adquirir el resto de las acciones, General Motors adquirió la propiedad total de Adam Opel AG, convirtiendo a la empresa en una filial de propiedad absoluta, y más tarde, en 1935, Opel se convirtió en el primer fabricante de automóviles alemán en producir más de 100.000 vehículos al año. año. Este se basó en el popular modelo Opel P4 . El precio de venta era de apenas 1.650 marcos y el coche tenía un motor de cuatro cilindros y 1,1 L de 23 CV (17 kW ) y una velocidad máxima de 85 km/h (53 mph).
Opel también produjo el primer vehículo de producción en masa en Alemania con una carrocería autoportante ("unibody") totalmente de acero, siguiendo de cerca al Citroën Traction Avant de 1934 . Esta fue una de las innovaciones más importantes en la historia del automóvil. [22] Llamaron al coche, lanzado en 1935, Olympia . Con su reducido peso y aerodinámica se produjo una mejora tanto en el rendimiento como en el consumo de combustible. Opel recibió una patente sobre esta tecnología. [ cita necesaria ]
La década de 1930 fue una década de crecimiento, y en 1937, con 130.267 automóviles producidos, la planta de Opel en Rüsselsheim era la principal planta de automóviles de Europa en términos de producción, mientras que ocupaba el séptimo lugar a nivel mundial. [23]
En 1938 se presentó el exitoso Kapitän . Con motor de seis cilindros y 2.5 L, carrocería totalmente de acero, suspensión delantera independiente, amortiguadores hidráulicos, calefacción por agua caliente (con soplador eléctrico) y velocímetro central. 25.374 Kapitäns abandonaron la fábrica antes de que la intensificación de la Segunda Guerra Mundial detuviera temporalmente la fabricación de automóviles en el otoño de 1940, por orden del gobierno.
La producción de automóviles Opel terminó en octubre de 1940, después de que la dirección estadounidense de la compañía rechazara una "invitación" para pasar a la fabricación de municiones unos meses antes. [24] En 1942, Opel pasó a la producción en tiempos de guerra, fabricando piezas de aviones y tanques. Siguieron fabricando camiones en la planta de Brandeburgo , donde se fabricaba el camión Opel Blitz de 3,6 litros desde 1938. Estos camiones de 3 toneladas cortas (2,7 t ) también fueron construidos bajo licencia por Daimler-Benz en Mannheim . [24]
Después del final de la guerra, con la planta de Brandeburgo desmantelada y transportada a la Unión Soviética, y el 47% de los edificios en Rüsselsheim destruidos, [25] ex empleados de Opel comenzaron a reconstruir la planta de Rüsselsheim. El primer camión Opel Blitz de posguerra se completó el 15 de julio de 1946 en presencia del general del ejército de los Estados Unidos Geoffrey Keyes y otros líderes locales y reporteros de prensa. [25] La planta de Opel en Rüsselsheim también fabricó refrigeradores Frigidaire en los primeros años de la posguerra. [26]
Durante las décadas de 1970 y 1980, las gamas Vauxhall y Opel se racionalizaron en una gama consistente en toda Europa.
La versión de 1973 del Opel Kadett fue posteriormente rebautizada en formato hatchback, sedán y familiar como Vauxhall Chevette para el mercado del Reino Unido, y las fábricas alemanas produjeron las versiones de Opel. El Opel Ascona de esta época se vendió en el mercado del Reino Unido (y se produjo en fábricas británicas y continentales) como Vauxhall Cavalier . Ambos coches tuvieron ligeros cambios de estilo, al igual que las gamas insignia de berlina y familiar Opel Rekord y Vauxhall Carlton que salieron a la venta a finales de los años 1970.
En la década de 1970, Opel se había convertido en la más fuerte de las dos marcas europeas de GM; Vauxhall fue la tercera marca más vendida en Gran Bretaña después de la British Motor Corporation (más tarde British Leyland ), pero tuvo sólo un impacto modesto en otros lugares. Las dos empresas eran competidoras directas fuera de sus respectivos mercados nacionales, pero, como reflejo de la decisión del fabricante de automóviles estadounidense Ford de fusionar sus filiales británica y alemana a finales de los años 1960, GM siguió el mismo precedente. Opel y Vauxhall habían colaborado poco antes, pero los esfuerzos serios para fusionar las operaciones y familias de productos de las dos compañías en una sola no comenzaron hasta la década de 1970, en la que se reemplazó toda la línea de productos de Vauxhall por vehículos construidos sobre plataformas basadas en Opel, la única excepción a la regla fue la furgoneta Bedford CF , el único diseño exclusivo de Vauxhall que se comercializó como Opel en el continente. A principios de la década de 1980, las dos marcas eran, de hecho, la misma.
El primer automóvil de Opel con tracción delantera, la nueva versión del Kadett, entró en producción en 1979, inicialmente construido en Alemania y Bélgica. Se vendió en el Reino Unido junto con la versión de Vauxhall más vendida, el Astra , que entró en producción en el Reino Unido en 1981.
Durante la década de 1970, Opel expresó interés en construir una instalación de producción adicional en España , y finalmente se instaló en una ubicación cerca de Zaragoza , con la intención de construir allí un nuevo supermini para la década de 1980. La fábrica abrió sus puertas en 1982 y su primer producto fue el Opel Corsa (importado al Reino Unido como Vauxhall Nova desde 1983).
El Ascona cambió a tracción delantera para un formato de modelo global J-Car de General Motors completamente nuevo en 1981, y la placa Cavalier continuó para el mercado del Reino Unido. El Kadett fue renovado nuevamente en 1984 y se convirtió en el primer ganador de la compañía del premio al Coche Europeo del Año . El sucesor del Rekord, el Opel Omega (aún Vauxhall Carlton en el Reino Unido), logró el mismo éxito dos años después.
El modelo Ascona de larga duración se suspendió en 1988 y su reemplazo se vendió como Vectra , aunque la versión del mercado del Reino Unido todavía se vendía como Vauxhall Cavalier. El Opel Manta cupé también dejó de fabricarse en 1988, y al año siguiente se lanzó su sucesor basado en el Vectra, el Calibra . Poco después, Opel lanzó una versión de alto rendimiento del Omega, el Lotus Omega (Lotus Carlton en el Reino Unido), que incluía una suspensión adaptada por Lotus y alcanzaba una velocidad máxima de 175 mph.
El primer coche turboalimentado de Opel fue el Opel Rekord 2.3 TD , mostrado por primera vez en Ginebra en marzo de 1984. [27]
En la década de 1990, Opel era considerada la fuente de ingresos de GM, con márgenes de beneficio similares a los de Toyota. Las ganancias de Opel ayudaron a compensar las pérdidas de GM en América del Norte y a financiar la expansión de GM en Asia. [28] 1999 fue la última vez en casi 20 años que Opel fue rentable durante todo el año. [29]
El primer lanzamiento importante de Opel en la década de 1990 fue el Astra de 1991, que supuso el fin de la marca Kadett que había debutado más de 50 años antes. La compañía también recurrió a la división japonesa de GM, Isuzu, para su primer SUV, el Frontera , que también se lanzó en 1991 pero se produjo en Europa a pesar de sus orígenes japoneses. El Monterey más grande se unió a la línea de SUV de la compañía en 1994, pero fue retirado del mercado del Reino Unido y del continente en 2000 debido a ventas decepcionantes.
A finales de 1992, la empresa presentó un Corsa completamente nuevo, que al igual que el modelo original se fabricó en la planta de Zaragoza, pero esta vez llevó la placa de identificación Corsa en el mercado del Reino Unido como Vauxhall.
A principios de 1994 se lanzó un Omega de segunda generación y permaneció en producción durante una década, pero cuando terminó la producción no hubo un sucesor directo debido a la disminución de las ventas de los modelos sedán ejecutivos de las principales marcas. Por esta época también se lanzó un cupé basado en Corsa, el Tigra , cuya producción duró seis años.
La segunda generación del Opel Vectra se lanzó en 1995, y el nombre Vectra ahora se extiende a la versión Vauxhall en el Reino Unido.
El primer monovolumen de Opel, el Sintra , se lanzó en Europa en 1996, se importó de EE. UU., donde se vendió como Pontiac , pero se suspendió después de tres años debido a las decepcionantes ventas. La versión para el mercado del Reino Unido con la insignia de Vauxhall también fue incluida en las encuestas de automoción por su pésima calidad de construcción y confiabilidad.
1997 vio la desaparición del cupé Calibra después de ocho años de producción, sin reemplazo inmediato.
Los hatchbacks, berlinas y familiares del Opel Astra fueron completamente renovados en 1998, y en dos años también dieron lugar a versiones cupé y descapotable, así como un monovolumen compacto, el Zafira .
En 1999, Opel presentó su primer deportivo, el Speedster (Vauxhall VX220 en el Reino Unido). Sin embargo, no fue un éxito y fue eliminada en 2005. La empresa ingresó al mercado de automóviles urbanos a principios de 2000 con el lanzamiento del Agila .
La tercera generación del Opel Corsa se lanzó en 2000, seguida de una nueva versión del Vectra en 2002 y del Astra en 2004.
Tres generaciones de Vectra dieron paso al Insignia en 2008, y el nuevo modelo se convirtió en el primer premio al Coche del Año en Europa de la compañía en 22 años.
Tras la crisis financiera mundial de 2008 y la reorganización del Capítulo 11 de GM , el 10 de septiembre de 2009, GM acordó vender una participación del 55% en Opel a un consorcio que incluía al grupo Magna y Sberbank , con la aprobación del gobierno alemán. Posteriormente, el acuerdo fue cancelado. [30]
Con planes de reestructuración en curso, Opel anunció el cierre de su planta de Amberes en Bélgica a finales de 2010. [31]
En 2010, Opel anunció que invertiría alrededor de 11.000 millones de euros en los próximos cinco años. [32] De esa cantidad, 1.000 millones de euros se destinaron únicamente al desarrollo de motores y transmisiones innovadores y que ahorran combustible. [33]
El 29 de febrero de 2012, Opel anunció la creación de una importante alianza con PSA Peugeot Citroen, lo que dio como resultado que GM adquiriera una participación del 7% de PSA, convirtiéndose en el segundo mayor accionista de PSA después de la familia Peugeot. La alianza tenía como objetivo permitir un ahorro de costos de $ 2 mil millones por año a través del uso compartido de plataformas, compras comunes y otras economías de escala. [34] En diciembre de 2013, GM vendió su participación del 7% en PSA por £250 millones, después de que los planes de ahorro de costos no tuvieran tanto éxito. [35] Se decía que Opel estaba entre las tiendas de descuento más agresivas de Europa en el mercado de masas. [36] GM informó una pérdida de 257 millones de dólares en 2016 en sus operaciones europeas. [35] Se informa que GM ha perdido alrededor de 20 mil millones de dólares en Europa desde 1999. [37]
La planta de Opel en Bochum cerró en diciembre de 2014, tras 52 años de actividad, debido a un exceso de capacidad. [38]
Opel se retiró de China, donde tenía una red de 22 concesionarios, a principios de 2015 [39] después de que General Motors decidiera retirar su marca Chevrolet de Europa a partir de 2016. [40]
En marzo de 2017, el Grupo PSA acordó comprar a General Motors Opel, su marca hermana gemela inglesa Vauxhall y su negocio europeo de préstamos para automóviles a General Motors por 2.200 millones de dólares . [41] [42] A cambio, General Motors pagará a PSA 3.200 millones de dólares por futuras obligaciones de pensiones europeas y seguirá gestionando planes por valor de 9.800 millones de dólares para los jubilados existentes. Además, GM es responsable de pagar alrededor de 400 millones de dólares anuales durante 15 años para financiar los planes de pensiones existentes en Gran Bretaña y Alemania. [41]
En junio de 2017, Michael Lohscheller, director financiero de Opel, sustituyó a Karl-Thomas Neumann como director general. [43] La adquisición de Opel y Vauxhall se completó en agosto de 2017. [5]
En el ejercicio 2018, Opel logró unos ingresos operativos de 859 millones de euros. Fue el primer ingreso positivo desde 1999. [44] [45]
El 16 de enero de 2021, Opel pasó a formar parte de Stellantis , tras la fusión de su matriz PSA Group con el grupo italoamericano Fiat Chrysler Automobiles .
En septiembre de 2021, Stellantis nombra a Uwe Hochgeschurtz en la dirección de Opel [46] en sustitución de Michael Lohscheller, que se marcha a Vinfast . [47]
Opel opera 10 plantas de vehículos, sistemas de propulsión y componentes y cuatro centros de desarrollo y pruebas en seis países, y emplea a unas 30.000 personas en Europa. La marca vende vehículos en más de 60 mercados en todo el mundo. Otras plantas están en Eisenach y Kaiserslautern , Alemania; Szentgotthárd , Hungría; Figueruelas , España; Gliwice y Tychy , Polonia; Aspern , Austria; Puerto de Ellesmere y Luton , Reino Unido. [48] El centro de pruebas de Dudenhofen está situado cerca de la sede de la empresa y es responsable de todas las pruebas técnicas y validaciones de vehículos.
Alrededor de 6.250 personas son responsables de la ingeniería y el diseño de los vehículos Opel/Vauxhall en el Centro Internacional de Desarrollo Técnico y el Centro Europeo de Diseño en Rüsselsheim. [49] Considerándolo todo, Opel juega un papel importante en la huella global de I+D de Stellantis.
A partir de 2021, Opel Group GmbH es el fabricante de equipos originales (OEM) contratado por Opel/Vauxhall. Adam Opel AG es el principal proveedor (nivel 1) del OEM, todas las filiales son proveedores de nivel 2.
Planta controlada como filial de primer nivel de General Motors Europe Limited , filial de segundo nivel de GM CME Holdings CV y filial de tercer nivel de General Motors Corporation (GMC) : [48]
El primer logotipo de Opel contenía las letras "A" y "O", las iniciales del fundador de la empresa, Adam Opel . La A estaba en bronce, la O en rojo.
En 1866, Opel se expandió y empezó a producir bicicletas. Hacia 1890, el logo fue completamente rediseñado. El nuevo logo también contenía las palabras "Victoria Blitz" (en referencia a Lady Victory; estaban seguros del triunfo de sus bicicletas). La palabra "Blitz" (en inglés: relámpago) apareció por primera vez, pero sin representación.
En 1909 se encargó otro rediseño. El nuevo logotipo era mucho más animado y sólo contenía el nombre de la empresa Opel. Se colocó en las motocicletas que comenzaron a producir en 1902 y en los primeros automóviles que se produjeron en 1909.
En 1910, el logotipo tenía la forma de un ojo y estaba rodeado de laureles, con el texto "Opel" en el centro.
Desde mediados de los años 1930 hasta los años 1960, los turismos llevaban un anillo atravesado por una especie de objeto volador apuntando hacia la izquierda, que de alguna forma podría interpretarse como un zepelín , siendo el mismo objeto volador también utilizado como un - Adorno de capó apuntando . En algunas versiones parecía una flecha; en otros, como un avión o un pájaro.
Además del adorno del capó que atraviesa el aro, Opel también utilizó un escudo de armas de diversas formas, que en su mayoría tenía una combinación de colores blanco y amarillo, un tono de amarillo típico de Opel hasta hoy. Uno era ovalado, mitad blanco y mitad amarillo. La inscripción Opel era negra y se encontraba en el centro del símbolo ovalado.
El origen del rayo en el logo de Opel se encuentra en el camión Opel Blitz (alemán Blitz = inglés "rayo"), que había sido un éxito comercial, muy utilizado también dentro de la Wehrmacht , el ejército de la Alemania nazi. Originalmente, el logotipo de este camión consistía en dos franjas dispuestas libremente como un símbolo de un rayo con las palabras "Opel" y "Blitz" en ellas, en modelos posteriores de la década de 1950 se simplificaron a la forma horizontal de un rayo que aparece en el logotipo actual de Opel. La punta del relámpago siempre sigue el original de las franjas de texto "Opel Blitz", en forma de letra "Z" estirada horizontalmente.
A finales de la década de 1960, las dos formas se fusionaron y el rayo horizontal reemplazó al objeto volador en el ring, dando paso al diseño básico que se utiliza desde entonces con variaciones. A través de todas sus variaciones, este logotipo es simple y único, y fácilmente reconocible y reproducible con sólo dos trazos de lápiz.
En la versión de 1964 se utilizó el rayo con un anillo en un rectángulo amarillo, con la inscripción Opel debajo. Todo el logo volvió a estar delimitado por un rectángulo negro. La forma básica y las proporciones del logotipo de Blitz se han mantenido sin cambios desde la versión de 1970, que hizo que las colas de los relámpagos fueran más cortas para que el logotipo pudiera caber proporcionalmente dentro de un cuadrado amarillo, lo que significa que podría mostrarse junto al logotipo de General Motors en forma de "cuadrado azul". . A mediados de la década de 1970, el logotipo "Griffin" de Vauxhall fue, a su vez, redimensionado y mostrado dentro de un cuadrado rojo correspondiente, de modo que los tres logotipos pudieran mostrarse juntos, representando así la GM Europa unificada.
El SC Opel Rüsselsheim es un club de fútbol con más de 450 socios. RV 1888 Opel Rüsselsheim es un club ciclista.
El lema corporativo de Opel a partir de junio de 2017 es El futuro es de todos (en alemán: Die Zukunft gehört allen ). La lista de lemas de Opel se muestra a continuación:
Actualmente, Opel mantiene asociaciones con clubes de fútbol como el Borussia Dortmund de la Bundesliga y el 1. FSV Mainz 05 . Opel coopera con la empresa francesa de petróleo y gas TotalEnergies en los planes para una fábrica de celdas de batería. [58] Desde 1994 hasta 2006, Opel ha estado asociada con Milán y anteriormente con Fiorentina desde 1983 hasta 1986 en Italia, desde 1995 hasta 2002 con Paris Saint-Germain en Francia, desde 1989 hasta 2002 con Bayern Munich en Alemania y desde 2013 hasta 2017 con Feyenoord Rotterdam en Holanda.
La marca Opel está presente en la mayor parte de Europa , partes del norte de África , Sudáfrica , Medio Oriente (EMEA), Chile , Colombia , Ecuador , Uruguay , Japón , Singapur , Taiwán y Nueva Zelanda . [59] [60] Sus modelos han sido rebautizados y vendidos en otros países y continentes, como Vauxhall en Gran Bretaña, y anteriormente, Chevrolet en América Latina , Holden en Australia y Nueva Zelanda, y Saturn en Estados Unidos y Canadá. Tras la desaparición de la división Saturn de General Motors Corporation en América del Norte, los automóviles Opel fueron rebautizados y vendidos en los Estados Unidos, Canadá, México [61] y China bajo el nombre de Buick con modelos como Opel Insignia / Buick Regal , Opel Astra. sedán/ Buick Verano (ambos comparten fundamentos con el Chevrolet Cruze) y Opel Mokka / Buick Encore .
En 2017, GM confirmó los planes de una "marca global híbrida" que incluya a Vauxhall, Opel y Buick para utilizar más sinergias entre las marcas. [62] [63] Este plan fue anulado por la venta de las marcas Vauxhall y Opel a PSA Peugeot Citroën.
Los automóviles Opel aparecieron con su propio nombre en Estados Unidos de 1958 a 1975, cuando se vendieron a través de concesionarios Buick como importaciones cautivas . Los modelos Opel más vendidos en Estados Unidos fueron el Opel Kadett de 1964 a 1972, el Opel Manta de 1971 a 1975 y el Opel GT de 1968 a 1973 . [64] [65] (El nombre "Opel" también se aplicó de 1976 a 1980 a vehículos fabricados por Isuzu (similar al " Isuzu I-Mark "), pero mecánicamente eran autos completamente diferentes).
Históricamente, los vehículos Opel también se han vendido en varias ocasiones en el mercado norteamericano como modelos muy modificados o "diseñados con insignias" bajo las marcas Chevrolet, Buick, Pontiac , Saturn y Cadillac ; por ejemplo, la plataforma J-body . desarrollado en gran parte por Opel, fue la base de modelos norteamericanos como el Chevrolet Cavalier y el Cadillac Cimarron . A continuación se muestra una lista de los modelos Opel más recientes que se vendieron bajo las marcas norteamericanas de GM.
Las dos últimas generaciones del Buick Regal han sido versiones rebautizadas del Opel Insignia. [66] Las principales diferencias son la parrilla del radiador modificada y el color modificado de la iluminación del habitáculo (azul en lugar de rojo). El Regal GS es comparable al Insignia OPC. La quinta generación del Buick Regal se ensambló por primera vez junto con el Insignia en la planta de Opel en Rüsselsheim. En el primer trimestre de 2011, comenzó a construirse en la línea de montaje flexible de la planta de GM en Oshawa, Ontario, Canadá. [67] Todos los Buick Regals de sexta generación se construyeron junto con el Insignia en la planta de Opel en Rüsselsheim, Alemania.
El Buick Cascada era un Opel Cascada rebautizado , construido en Polonia y vendido en los Estados Unidos sin cambios con respecto al Opel en todo excepto en las insignias. [68] [69]
A diferencia de los vehículos enumerados anteriormente, el Buick LaCrosse no era una versión rebautizada de un modelo Opel. Sin embargo, se basó en una versión de batalla larga de la plataforma Epsilon II desarrollada por Opel , por lo que compartía muchos componentes clave con el Opel Insignia y, por tanto, con el Buick Regal.
El Astra H se vendió en Estados Unidos como Saturn Astra para los años modelo 2008 y 2009.
El Saturn L-Series era una versión modificada del Opel Vectra B. Aunque el Saturn tenía un estilo exterior diferente y tenía paneles de puerta de plástico, compartía la misma forma de carrocería que el Opel. Ambos coches circulaban sobre la plataforma GM2900 . El Saturn también tenía un interior diferente, pero compartía algunas partes interiores, como el interior de las puertas.
La segunda generación del Saturn VUE, introducida en 2007 para el año modelo 2008, fue una versión rebautizada del Opel Antara de diseño alemán , fabricado en México. Después de la desaparición de la marca Saturn, el VUE se suspendió, pero el automóvil continuó produciéndose y vendiéndose como Chevrolet Captiva Sport en los mercados de México y Sudamérica. El Chevrolet Captiva Sport se introdujo para los mercados comerciales y de flotas de EE. UU. a finales de 2011 para el modelo 2012.
El Opel Omega B se vendió en Estados Unidos como Cadillac Catera .
Opel exporta una variedad de modelos a Argelia, Egipto, Marruecos, Sudáfrica y Túnez.
La gama Opel 2015 en Sudáfrica está compuesta por el Opel Adam , el Opel Astra , el Opel Corsa , el Opel Meriva , el Opel Mokka y el Opel Vivaro . No se ofrecen versiones diésel .
De 1986 a 2003, los modelos Opel fueron producidos por Delta Motor Corporation , una empresa creada mediante una compra por parte de la dirección tras la desinversión de GM en la Sudáfrica del apartheid . Delta ensambló el Opel Kadett, con la versión sedán llamada Opel Monza. Este fue reemplazado por el Opel Astra , aunque el nombre Kadett se mantuvo para el hatchback y se consideró un modelo separado. Una versión del Rekord Serie E permaneció en producción después de que el modelo fuera reemplazado por el Omega en Europa, al igual que un modelo Commodore exclusivo de Sudáfrica, que combinaba la carrocería del Rekord con la parte delantera del Senator revisado. El Opel Corsa se introdujo en 1996, con kits del sedán y la camioneta de diseño brasileño (conocido en inglés sudafricano como bakkie ) que se ensamblaban localmente.
Aunque a finales de la década de 1970 la gama de vehículos de pasajeros de GM en Sudáfrica consistía en modelos basados en Opel, estos se vendían bajo la marca Chevrolet, y sólo el Kadett se comercializaba como Opel cuando se lanzó al mercado en 1980. En 1982, el La marca Chevrolet se eliminó y el Ascona , el Rekord , el Commodore y el Senator fueron rebautizados como Opel.
Muchos modelos de Opel o modelos basados en arquitecturas de Opel se han vendido en Australia y Nueva Zelanda bajo la marca Holden, como el Holden Barina (1994-2005), que fueron versiones rebautizadas del Opel Corsa, el Holden Astra , una versión del Opel Astra, y el Captiva 5, una versión del Opel Antara . En Nueva Zelanda, General Motors New Zealand vendió el Opel Kadett y el Ascona como modelos de nicho en la década de 1980, mientras que la marca Opel se utilizó en el Opel Vectra hasta 1994.
Por primera vez, la marca Opel se introdujo en Australia el 1 de septiembre de 2012, incluidos los modelos Corsa, Astra, Astra GTC e Insignia . [70] [71] El 2 de agosto de 2013, Opel anunció que pondría fin a las exportaciones a Australia debido a las bajas ventas, con solo 1.530 vehículos vendidos en los primeros diez meses. [72] [73]
Después del cierre de Opel Australia, Holden importa modelos Opel más nuevos, como el Astra GTC (cesó el 1 de mayo de 2017), Astra VXR (Astra OPC), Cascada (cesó el 1 de mayo de 2017) e Insignia VXR (Insignia OPC, cesó el 1 de mayo de 2017). ), debajo de la insignia de Holden. [74] El Holden Commodore ZB de quinta generación 2018 es un Opel Insignia diseñado con una insignia, que reemplaza al Commodore de tracción trasera de fabricación australiana con la plataforma Insignia de tracción delantera/total de fabricación alemana; sin embargo, este modelo ya no se ofrece desde el cierre de Holden.
Opel regresó al mercado neozelandés en 2022, respaldado por el actual importador de las marcas Peugeot y Citroën. [75] [76] La gama de modelos de Opel en Nueva Zelanda consta de los modelos Corsa, Mokka, Astra y Grandland, y los dos primeros tienen sistemas de propulsión eléctricos y de gasolina. [77]
La presencia de Opel en China se reanudó en 2012 con el Antara y añadió el Insignia familiar en 2013. [78] Los modelos derivados de Opel también se venden como Buick. El 28 de marzo de 2014, Opel anunció que abandonaría China en 2015. [79]
Opel fue durante mucho tiempo la marca más fuerte de General Motors en Japón , con ventas que alcanzaron un máximo de 38.000 unidades en 1996. Sin embargo, la marca fue retirada del mercado japonés en diciembre de 2006, con sólo 1.800 ventas allí en 2005. [80] Desde entonces, Opel no ha Vendió cualquier automóvil o SUV en Japón. Opel ha vuelto al mercado japonés desde 2022. [81]
Se exporta una amplia gama de modelos Opel a Singapur.
Opel se comercializó en Malasia a partir de la década de 1970 y los primeros modelos exportados fueron Kadett, Gemini y Manta . Opel tuvo ventas moderadas desde la década de 1980 hasta principios de la década de 2000, cuando los compradores de automóviles malasios prefirieron los automóviles de marcas japonesas y coreanas como Toyota , Honda , Hyundai ( Inokom ) y Kia ( Naza ), que ofrecían precios más competitivos. Las ventas de automóviles Opel en Malasia cayeron entonces, ya que los precios de Opel eran ligeramente más altos que los de los automóviles Proton y Perodua japoneses, coreanos y locales del mismo segmento , y eran difíciles de mantener, tenían malos servicios posventa y las piezas de repuesto no estaban disponibles. disponible.
Opel fue retirado del mercado de Malasia en 2003, y los últimos modelos vendidos fueron Zafira, Astra y Vectra, y el rebautizado Isuzu MU como Frontera, luego reemplazado por Chevrolet.
Opel India Pvt Ltd (OIPL) se fundó en 1996 y brindó al comprador indio promedio de automóviles su primera opción de ingeniería alemana (algo) asequible con el sedán Astra. Opel fue retirado del mercado indio en 2006 y reemplazado por Chevrolet.
Desde 1938, el país produce Opel en una planta propiedad de General Motors. La planta fue nacionalizada en 1957. En 1995, General Motors invirtió en una nueva planta de fabricación en Indonesia, produciendo el Opel Astra (como Opel Optima), Opel Vectra y Chevrolet Blazer (como Opel Blazer). [82] Este último resultó ser un éxito de ventas en el país. [83] En 2002, la marca Opel fue reemplazada por la marca global Chevrolet. [84]
Desde la década de 1970, Universal Motors Tailandia y Asoke Motors importaron automóviles Opel junto con automóviles Holden. Importaron el Opel Rekord , el Holden Torana y el Opel Olympia . A mediados de la era, el siguiente importador es Phranakorn Yontrakarn (PNA), que comenzó a importar automóviles a Tailandia a mediados de los años 1980. La PNA importó Kadett, Astra, Vectra, Omega y Calibra a Tailandia. En la última era, Opel en Tailandia estaba dirigida por General Motors Tailandia y tienen previsto construir una planta de montaje en Rayong . Planeaban fabricar el Zafira en Tailandia, el Zafira se exhibió en la feria BOI en 1998-1999 en Tailandia y debido a la crisis financiera asiática en ese momento se retiraron de Tailandia en 2000 y lo reemplazaron por Chevrolet.
Opel fue una de las marcas de automóviles no japoneses más populares en el país durante las décadas de 1970 y 1980 junto con Ford, pero abandonó el mercado filipino en 1985 como resultado de la crisis económica de ese momento. GM Filipinas regresó con la marca Opel en 1997 y comenzó a vender Vectra , Omega y más tarde Tigra y Astra . Las ventas fueron buenas años después de su introducción, pero Opel todavía luchaba porque los fabricantes japoneses dominaban el mercado automovilístico local. GM Filipinas retiró la marca entre 2004 y 2005 debido a las bajas ventas. Los últimos coches vendidos por Opel en el país antes de salir del mercado filipino fueron el Astra y el Zafira A (que se vendía bajo la marca Chevrolet). Posteriormente, la marca Opel fue reemplazada por la línea Chevrolet.
En la década de 1980, Kadett E y Omega A se importaron al mercado taiwanés, pero los distribuidores importaron modelos básicos y los modificaron con una calidad inestable. La empresa CAC se convirtió en el único agente importador de Opel en Taiwán y posteriormente se fabricaron y vendieron los modelos Astra F y Vectra B en el mercado. Sin embargo, CAC quebró a finales de los años 1990 y dejó de fabricar automóviles Opel. GM Taiwán y luego Yulon GM, una empresa conjunta entre Yulong y General Motors, siguieron importando y vendiendo Astra G/H, Corsa B/C, Omega B y Zafira A/B en Taiwán hasta 2012. [85] [ 86 ] [ 87] En 2022, Master Win Group relanzó Opel en el mercado taiwanés. [88]
Varios modelos de Opel se vendieron en América Latina, principalmente Brasil y Argentina, durante décadas con insignias de desarrollo de Chevrolet y sus derivados, incluidos Corsa, Kadett, Astra, Vectra, Omega, Meriva y Zafira. A principios de la década de 2010, la gama Chevrolet cambió para adoptar modelos norteamericanos como Spark, Sonic y Cruze, o modelos de desarrollo brasileños propios como Cobalt, Celta, Onix, Spin y Agile, de los cuales solo se sigue produciendo Onix. .
Opel ha exportado una amplia gama de productos a Chile desde 2011 [89] y a Colombia , Ecuador , Uruguay desde 2021.
En la década de 1980, Opel se convirtió en la única marca de GM en Irlanda, tras abandonar la marca Vauxhall. [90] El director general de Vauxhall también ha sido director ejecutivo de Opel Irlanda desde 2015. [91]
En la década de 1960 había dos plantas de montaje franquiciadas por Opel en Irlanda . Uno en Ringsend , Dublín , era operado por Reg Armstrong Motors, que también ensamblaba automóviles y motocicletas NSU . La segunda planta de montaje tenía su sede en Cork y estaba operada por O'Shea's, que también ensamblaba coches Škoda y tractores Zetor . Los modelos ensamblados fueron el Kadett y el Rekord. A partir de 1966, el Admiral se importó como unidad completamente construida y se convirtió en un vendedor popular.
Opel ha producido cinco ganadores del concurso Coche del Año en Europa :
Se han preseleccionado varios modelos, [ se necesita aclaración ] , incluidos:
Desde finales de los años 30 hasta los años 80, los términos de la Armada alemana ( Kapitän , Almirante , Kadett ) y de otros sectores oficiales ( Diplomático , Senador ) se utilizaron a menudo como nombres modelo. Desde finales de los años 80, los nombres de los modelos de turismos de Opel terminan con una a. Como los Opel ya no se vendían en Gran Bretaña, la necesidad de tener nombres de modelos separados para automóviles Vauxhall y Opel esencialmente idénticos (aunque se hicieron algunas excepciones para adaptarse al mercado británico) se hizo redundante. La última serie que cambió de nombre entre las dos compañías fue Opel Kadett, siendo el único Opel que tomó el nombre de su homólogo de Vauxhall, como Opel Astra. Aunque sólo se construyeron dos generaciones de Astra antes del modelo de 1991, el nuevo coche fue conocido en toda Europa como Astra F, en referencia a su linaje Kadett. Hasta 1993, el Opel Corsa era conocido como Vauxhall Nova en Gran Bretaña, ya que Vauxhall inicialmente sintió que Corsa sonaba demasiado "tosco" y no se popularizaría.
Las excepciones a la nomenclatura de nombres que terminan con una "a" incluyen el Monterey construido bajo licencia , el Speedster (también conocido como Vauxhall VX220 en Gran Bretaña), GT (que no se vendió en absoluto como Vauxhall, a pesar del VX Lightning). concepto), el Signum , Karl y Adam . Inicialmente se suponía que el Adam se llamaría "Junior", tal como era su nombre en clave de desarrollo y porque el nombre 'Adam' no tenía historia ni importancia para la marca Vauxhall.
Al igual que en los turismos, los nombres de los modelos de vehículos comerciales terminan en o (Combo, Vivaro, Movano), excepto el Corsavan y el Astravan, por razones obvias.
Otro aspecto único de la nomenclatura de Opel es el uso del nombre "Caravan" (originalmente llamado "Car-A-Van") para denotar la configuración de su carrocería familiar (similar a las designaciones Variant de Volkswagen o Avant de Audi ), una práctica que la compañía observado durante muchas décadas, que finalmente cesó con el Insignia 2008 y el Astra 2009, donde ahora se utiliza el nombre "Sports Tourer" para las versiones familiar/familiar.
Las siguientes tablas enumeran los vehículos de producción de Opel actuales y anunciados a partir de 2022:
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El equipo Opel Rally participó en el Campeonato Mundial de Rally a principios de los años 1980 con el Opel Ascona 400 y el Opel Manta 400, desarrollados en colaboración con Irmscher y Cosworth. Walter Röhrl ganó el título de pilotos del Campeonato Mundial de Rallyes de 1982 y Ari Vatanen ganó el Rally Safari de 1983 .
En la década de 1990, Opel participó en la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft y en el siguiente Campeonato Internacional de Turismos, y ganó el campeonato de 1996 con el Calibra . La marca también participó en la Copa Super Tourenwagen en la década de 1990, ganando el título de constructores en 1998 . [92] [93] Opel participó en la revivida serie de carreras alemana DTM entre 2000 y 2005 con los modelos Astra y Vectra , pero después de ganar varias carreras en 2000, luchó por obtener resultados y nunca ganó el campeonato. Sin embargo, Opel ganó las 24 Horas de Nürburgring con el Astra en 2003.
Opel volvió a la competición de automovilismo con el Adam en 2013. [94]
En 2014, Opel presentó una versión deportiva homologada para carretera del Adam R2 Rally Car, el Opel Adam S [95] , propulsado por un motor turboalimentado de 1,4 L que genera 150 CV. El coche acelera de 0 a 100 km/h en sólo 8,5 segundos.
En 2019 en la IAA, Opel presentó el Corsa Rally Electric, un coche de rally eléctrico para el deporte del motor. Junto con ADAC, la asociación automovilística más grande de Europa, Opel ha iniciado la ADAC Opel Electric Rally Cup, la primera copa de rally para coches eléctricos del mundo en 2021. La infraestructura de carga utiliza electricidad generada de forma renovable a partir de la red eléctrica pública. En 2023, equipos de siete países participaron en ocho carreras en Alemania, Austria, Francia y Suiza. El motor eléctrico, la batería, el inversor y el cargador de a bordo proceden del vehículo de producción Corsa. En 2024, la copa entrará en su cuarta temporada.
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