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Salón de la fama internacional del automovilismo

Exterior del Salón de la Fama del Automovilismo Internacional en condiciones climáticas nubladas
El exterior del Salón de la Fama del Automovilismo Internacional en Talladega, Alabama

El Salón Internacional de la Fama de los Deportes de Motor ( IMHOF ) es un salón de la fama ubicado junto al Talladega Superspeedway de 2,66 millas (4,28 km) (anteriormente Alabama International Motor Speedway) ubicado en el condado de Talladega , en el centro este de Alabama . [1] [2] Consagra a aquellos que más han contribuido a los deportes de motor, ya sea como desarrolladores, conductores, ingenieros o propietarios. [3] [4]

Historia

siglo 20

El IMHOF se creó a principios de 1970 tras la decisión del fundador de NASCAR , Bill France Sr., de contratar al promotor de carreras en pista corta Don Naman para construir un museo y salón de la fama con el fin de "preservar la historia de los deportes de motor y consagrar para siempre a las personas que han sido responsable de su crecimiento." [2] George Wallace , el gobernador de Alabama , formó una comisión de observadores de 18 miembros en 1975 para elegir un sitio y seleccionar un diseño. [1] [5] Tras no aprobarse un referéndum a nivel estatal sobre la distribución de financiación de bonos estatales para construir el IMHOF, [5] Francia donó 35 acres (14 ha) de tierra de la familia del ex piloto de carreras Johnny Ray. . [6] [7] Francia optó por construir el IMHOF en Alabama en lugar de en su ciudad natal de Daytona Beach, Florida, porque los políticos de Florida amenazaron con imponer un impuesto al Daytona International Speedway . [8] [9]

La construcción se llevó a cabo con fondos privados y federales liberados con la aprobación del nuevo gobernador de Alabama, Fob James . [10] [11] La primera fase de construcción consistió en la construcción de tres de los primeros seis edificios planificados en el IMHOF. [12] Una ceremonia de inauguración tuvo lugar en el sitio en la tarde del 26 de marzo de 1981, con aproximadamente 100 personas como Wallace, Bill France Sr. y Bill France Jr. presentes. [4] [13] La primera mitad se inauguró el 28 de abril de 1983, [8] [9] y la segunda mitad el 28 de julio de 1990. [14] Los propietarios de las pistas, International Speedway Corporation (ISC), alquilaron espacio para oficinas de Alabama a ejecutar el IMHOF. [7] Tiene un museo que contiene vehículos de carreras, [1] pancartas, cascos, medallas, carteles y exhibiciones de trofeos, [2] las oficinas del ISC y espacios auxiliares. [1] [3] Salón de la fama de los escritores deportivos de Alabama; el Salón de Campeones Nacionales del Automobile Racing Club of America; el Salón de la Fama del Automovilismo Internacional; el Salón de la Fama de los Quarter Midgets of America; el Salón de la Fama de la Mecánica Automotriz Occidental; y el Salón de la Fama Mundial del Karting son los seis salones de la fama del lugar. [1] La Biblioteca Internacional de Investigación sobre Deportes de Motor McCaig-Wellborn también se encuentra en el IMHOF. [2] [3]

Naman había sido nombrado director del IMHOF en 1988 y comenzó a fijar su objetivo de establecer un salón de la fama en funcionamiento. [15] La primera ceremonia de juramentación se transmitió en vivo por The Nashville Network y fue presentada por el artista discográfico de música country y patrocinador de automóviles TG Sheppard en el Birmingham-Jefferson Civic Center Theatre , en Birmingham, Alabama , en la noche del 25 de julio de 1990. [14] Las ceremonias de juramentación se llevaron a cabo el miércoles por la noche antes de las 500 Millas de Winston en octubre en Talladega antes de trasladarse a diciembre tanto para 1993 como para 1994. [16] Después de que se inauguró el Speedvision Dome en 1996, todas las ceremonias de juramentación posteriores tuvieron lugar allí, [3] cuatro días antes de la Winston Select 500 en Talladega a finales de abril. [2] [17]

Las personas fueron nominadas y votadas por un panel de entre 120 y 153 escritores internacionales de deportes de motor, así como miembros de IMHOF, [18] [19] que seleccionaron uno o dos nuevos miembros o "veteranos" (miembros vivos) de la lista de nominaciones. [2] La lista de nominaciones se formó a partir de los nombres de los candidatos enviados por los miembros del panel, y se eligieron 20 finalistas, de los cuales todos los miembros del panel emitieron votos de preferencia. [20] Hasta 1996, 10 o más deportistas de motor eran admitidos anualmente, antes de que no más de 10 nominados calificaran para la votación final, y se impusiera un límite de seis admitidos por cada año posterior. [17] Todos los nominados tuvieron que estar retirados de participar en sus respectivas categorías durante al menos media década; [1] [21] podrían estar activos en otras partes de sus respectivas series en una capacidad diferente. [22] Algunos corredores activos podrían ser admitidos si tuvieran más del límite de edad de 61 años. [23] Las personas tenían que esperar 15 años antes de ser elegibles para la incorporación, y se requería un 51 por ciento de votos para la incorporación. [24] A diferencia de otros pabellones deportivos de fama, no se concedieron exenciones a las principales figuras del automovilismo para permitir su incorporación antes de que hubiera transcurrido el período de espera de cinco años. [25]

Siglo 21

Un total de 145 personas fueron incluidas durante el período en que el salón de la fama estuvo activo en la mayoría de los años, desde 1990 hasta 2013. [26] Los 20 miembros inaugurales, Buck Baker , Jack Brabham , Malcolm Campbell , Jim Clark , Mark Donohue , Juan Manuel Fangio , France Sr., Graham Hill , Tony Hulman , Junior Johnson , Parnelli Jones , Stirling Moss , Barney Oldfield , Lee Petty , Fireball Roberts , Jackie Stewart , Mickey Thompson , Bobby Unser y Smokey Yunick , fueron incorporados en 1990. [14] Fueron tres mujeres las que se sumaron al salón de la fama. [26] En 1999, Louise Smith , piloto de NASCAR durante las décadas de 1940 y 1950, se convirtió en la primera mujer en ser incluida en el salón de la fama; [27] las otras dos mujeres incorporadas fueron Shirley Muldowney, campeona de dragsters Top Fuel de la NHRA en 2004, [28] y Janet Guthrie , quien fue admitida dos años después. [29] Wendell Scott , el primer piloto afroamericano en ganar un evento de la Copa NASCAR en diciembre de 1963, fue el primer afroamericano en ser incluido en el salón de la fama en 1999. [30] No se agregó nadie en cada uno de 1995 y 2010 y nadie ha sido admitido desde 2014. [a] [26]

Incorporados

Fotografía en blanco y negro de un Juan Manuel Fangio con casco
Juan Manuel Fangio , juramentado en 1990
Fotografía en blanco y negro de Graham Hill
Graham Hill , admitido en 1990
Ned Jarrett con un mono de retransmisión y sosteniendo un micrófono en la mano derecha.
Ned Jarrett , admitido en 1991
Fotografía en blanco y negro de Alberto Ascari vistiendo uniformes de carreras y sentado en un auto de ruedas abiertas.
Alberto Ascari , exaltado en 1992
Retrato fotográfico en blanco y negro de Henry Ford con uniforme formal y mirando hacia la derecha.
Henry Ford , admitido en 1993
Fotografía en blanco y negro de Colin Chapman con uniforme formal y hablando con un hombre a su izquierda.
Colin Chapman , admitido en 1994
John Surtees vistiendo traje en una función en 2011
John Surtees , incorporado en 1996
Richard Petty luciendo un sombrero de vaquero negro, gafas de sol negras y un traje negro dentro de un edificio.
Richard Petty , admitido en 1997
Retrato fotográfico de Ayrton Senna que muestra predominantemente el lado derecho de su rostro con su mano izquierda en el lado izquierdo de su rostro y lleva una camiseta.
Ayrton Senna , admitido en 2000
Alan Kulwick con gafas de sol negras sobre los ojos y una camiseta blanca con el logo de una empresa de automóviles a la izquierda.
Alan Kulwicki , admitido en 2002
Shirley Muldowney con gafas y firmando autógrafos para sus fans sobre una mesa negra
Shirley Muldowney , admitida en 2004
Dale Earnhardt con una gorra de béisbol negra con un logo militar y una camisa roja con el botón superior desabrochado.
Dale Earnhardt , admitido en 2006
Wayne Rainey con un mono de motociclista y un casco protector conduciendo una motocicleta patrocinada de color rojo y blanco en un circuito de carreras en 1992.
Wayne Rainey , admitido en 2007
Donnie Allison con una camiseta desabrochada y sosteniendo una bandera verde con una escritura en la mano derecha.
Donnie Allison , admitido en 2009
Richard Childress con una camisa con el primer botón desabrochado y un polar negro con cremallera completa
Richard Childress , admitido en 2012

Estadísticas

Ver también

Notas

Referencias

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33°34′41″N 86°04′19″O / 33.578°N 86.072°W / 33.578; -86.072