Elizabethton ( / ə ˈ l ɪ z ə b ɛ θ t ə n / [7] ) es una ciudad y la sede del condado de Carter, Tennessee , Estados Unidos. [8] Elizabethton es el sitio histórico del primer gobierno estadounidense independiente (conocido como la Asociación Watauga , creada en 1772) ubicado al oeste de la Divisoria Continental Oriental y las Trece Colonias originales .
La ciudad también es el sitio histórico de la Compra de Transilvania (1775), un importante lugar de concentración durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , tanto en la Batalla de Musgrove Mill (1780) como en la Batalla de Kings Mountain (1780). Estaba dentro del territorio secesionista del " Estado de Franklin " de Carolina del Norte (1784-1788).
La población de Elizabethton fue enumerada en 14.176 durante el censo de 2010. [ 9]
La zona que hoy es Tennessee fue poblada por paleoindios hace casi 11.000 años. Se desconocen los nombres de los grupos culturales que habitaron la zona entre el primer asentamiento y el momento del contacto europeo, pero los arqueólogos han nombrado varias fases culturales distintas, entre ellas la arcaica , la de los bosques y la de Mississippi . Los cacicazgos de la cultura de Mississippi precedieron a los históricos muscogee (también conocidos como creek) que habitaron el valle del río Tennessee. Fueron expulsados del este de Tennessee por la migración de los cherokee hacia las cabeceras del río y las zonas bajas de la parte oriental de lo que se convirtió en el estado.
Cuando los exploradores españoles visitaron Tennessee por primera vez, liderados por Hernando de Soto en 1539-43, estaba habitado por tribus de los pueblos muscogee y yuchi . Posiblemente debido a las enfermedades europeas que devastaron a las tribus nativas, lo que habría dejado un vacío de población, y también a la expansión de los asentamientos europeos en el norte, los cherokees migraron hacia el sur a través de las montañas desde el área que ahora es Virginia . Ocuparon un territorio que también incluía el oeste de Carolina del Norte y Carolina del Sur, el noreste de Georgia y Alabama.
A medida que los colonos europeos-americanos se expandieron a través de la provincia de Carolina , entraron en conflicto armado y desplazaron por la fuerza a las poblaciones nativas con el tiempo hacia el sur y el oeste. Los estados en ascenso mantuvieron la presión contra los nativos americanos, ya que estaban ansiosos por sus tierras. El Congreso aprobó la Ley de Remoción de los Indios en 1830, y el ejército de los Estados Unidos impuso la remoción de casi todos los pueblos muscogee y yuchi, los chickasaw , choctaw y cherokee . Estos últimos fueron los últimos remanentes pero, entre 1838 y 1839, casi 17.000 cherokee se vieron obligados a caminar por tierra desde "depósitos de emigración" en Alabama y el este de Tennessee, como Fort Cass , hasta el Territorio Indio al oeste de Arkansas. (Fueron transportados en barco a través del río Misisipi). Esto llegó a conocerse como el Sendero de las Lágrimas , ya que se estima que 4.000 cherokees murieron en el camino. [10]
En 1769, un joven James Robertson acompañó al explorador Daniel Boone en su tercera expedición a tierras más allá de las montañas Allegheny . El grupo descubrió los "Watauga Old Fields" (tierras previamente cultivadas por generaciones de nativos americanos ) a lo largo del valle del río Watauga en la actual Elizabethton, que Robertson plantó con maíz mientras Boone continuaba hacia Kentucky. En 1769, Boone había formado una asociación con el promotor y juez de Carolina del Norte, Richard Henderson, con el objetivo de comprar y colonizar una vasta extensión de tierras Cherokee en la actual Tennessee central y Kentucky, y Boone más tarde trasladó a su familia al asentamiento de Watauga en algún momento durante la primavera de 1771. [11]
Después de la Batalla de Alamance en 1771, muchos habitantes de Carolina del Norte se negaron a prestar el nuevo juramento de lealtad a la Corona Real y se retiraron de la provincia. En lugar de prestar su nuevo juramento de lealtad, James Robertson lideró un grupo de unas doce o trece familias involucradas con el movimiento Regulator desde cerca de donde hoy se encuentra Raleigh, Carolina del Norte . En 1772, Robertson y los pioneros que se habían establecido en el noreste de Tennessee (a lo largo del río Watauga, el río Doe , el río Holston y el río Nolichucky ) se reunieron en Sycamore Shoals para establecer un gobierno regional independiente conocido como la Asociación Watauga . [12]
John Sevier , el futuro primer gobernador del estado de Tennessee, visitó por primera vez el asentamiento de Holston y las áreas circundantes en el actual noreste de Tennessee durante 1771, y trajo artículos para intercambiar con los colonos desde su negocio de comercialización en Middletown, Virginia . Sevier regresó más tarde a la zona en 1772, donde presenció una carrera de caballos en "Watauga Old Fields, en el río Doe; cerca de su unión con el Watauga". [13]
Sin embargo, en 1772, los agrimensores colocaron la tierra oficialmente dentro del dominio de la tribu Cherokee , que exigió la negociación de un contrato de arrendamiento con los colonos. La tragedia golpeó mientras se celebraba el contrato de arrendamiento, cuando un guerrero Cherokee fue asesinado por un hombre blanco. La hábil diplomacia de James Robertson hizo las paces con los iracundos nativos americanos , que amenazaron con expulsar a los colonos por la fuerza si era necesario.
Todo el territorio actual de Tennessee fue reconocido en su día como un único condado de Carolina del Norte: el condado de Washington, Carolina del Norte . Creado en 1777 a partir de las áreas occidentales de los condados de Burke y Wilkes en Carolina del Norte, el condado de Washington tuvo como precursor al Distrito de Washington de 1775-76, que fue la primera entidad política nombrada en honor al Comandante en Jefe de las fuerzas estadounidenses en la Revolución. [14]
Elizabethton (en Sycamore Shoals ) fue el sitio de Fort Watauga de la Compra de Transilvania . En marzo de 1775, el especulador de tierras y juez de Carolina del Norte Richard Henderson se reunió con más de 1200 cherokees en Sycamore Shoals, incluidos líderes cherokees como Attacullaculla , Oconostota y Dragging Canoe . En el Tratado de Sycamore Shoals (también conocido como el Tratado de Watauga), Henderson compró toda la tierra que se encuentra entre el río Cumberland , las montañas Cumberland y el río Kentucky , y situada al sur del río Ohio . La tierra así delineada, 20 millones de acres (81.000 km2 ) , abarcaba un área la mitad del tamaño del actual estado de Kentucky. La compra de Henderson violaba la ley de Carolina del Norte y Virginia, así como la Proclamación Real de 1763 , que prohibía la compra privada de tierras de los indios americanos. Es posible que Henderson haya creído erróneamente que una opinión jurídica británica más reciente había legalizado esas compras de tierras.
Antes del tratado de Sycamore Shoals, Henderson había contratado a Daniel Boone , un cazador experimentado que había explorado Kentucky, para viajar a los pueblos Cherokee e informarles de las próximas negociaciones. Posteriormente, Boone fue contratado para marcar lo que se conocería como el Camino de la Naturaleza , que atravesaba Cumberland Gap y se adentraba en el centro de Kentucky. Junto con un grupo de unos treinta trabajadores, Boone marcó un camino hacia el río Kentucky , donde estableció Boonesborough (cerca de la actual Lexington, Kentucky ), que estaba destinada a ser la capital de Transilvania. Otros asentamientos, en particular Harrodsburg , también se establecieron en esta época. Muchos de estos colonos habían llegado a Kentucky por iniciativa propia y no reconocían la autoridad de Transilvania. Un marcador histórico del Camino de Daniel Boone se encuentra justo a las afueras del distrito comercial del centro de Elizabethton.
A principios de la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos , el Fuerte Watauga en Sycamore Shoals fue atacado en 1776 por Dragging Canoe y su facción guerrera de Cherokees opuestos a la Compra de Transilvania (los Cherokees en guerra también eran conocidos por los colonos como Chickamauga ). Los coroneles John Sevier y James Robertson son nombrados entre los defensores del fuerte empalizado a lo largo del río Watauga.
Durante la primavera de 1779, James Robertson y un pequeño grupo de colonos de Watauga, siguiendo los resultados de la inspección de la Compra de Transilvania de Henderson, viajaron hacia el oeste por tierra para seleccionar un sitio para un nuevo asentamiento a lo largo del río Cumberland conocido como French Lick (actualmente Nashville ). Más tarde ese mismo año, Robertson regresaría a French Lick con un grupo de hombres para construir refugios temporales para sus amigos y familiares del asentamiento de Watauga, quienes finalmente llegarían a su nuevo asentamiento de French Lick el día de Navidad y conducirían su ganado a través del río Cumberland congelado. Un fuerte construido por James Robertson y otros colonos del asentamiento de Watauga sobre un acantilado a lo largo del río Cumberland se llamó Fort Nashborough en honor a Francis Nash, quien había luchado junto a Robertson durante la Batalla de Alamance de 1771.
Los Overmountain Men, al mando del coronel Isaac Shelby (que años antes había trabajado como topógrafo para la Compañía Transylvania) y otras fuerzas patriotas se enfrentaron y derrotaron a una fuerza mayor de leales británicos el 19 de agosto de 1780, en la batalla de Musgrove Mill, cerca de la actual Clinton, Carolina del Sur . Fort Watauga sirvió más tarde como área de preparación el 26 de septiembre de 1780, [15] para un contingente mucho más grande de unos 1.100 Overmountain Men que se preparaban para caminar por las Blue Ridge Mountains en Roan Mountain para enfrentarse, y posteriormente derrotar, a las fuerzas leales del ejército británico en la batalla de Kings Mountain en el condado rural de York, Carolina del Sur , a 9 millas (14 km) al sur de la actual ciudad de Kings Mountain, Carolina del Norte .
Antes de la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos , se había fabricado muy poca pólvora en las colonias, y la mayor parte se importaba de Gran Bretaña . [16] [ página necesaria ] En octubre de 1777, el Parlamento británico prohibió la importación de pólvora a las colonias estadounidenses. En preparación para la marcha por las montañas, Mary Patton y su esposo fabricaron quinientos kilos de pólvora negra para los Overmountain Men en su molino de pólvora de Gap Creek. Los Overmountain Men almacenaron la pólvora negra de Patton en la primera noche lluviosa de su marcha en una cueva seca conocida como Shelving Rock que se encuentra cerca del Parque Estatal Roan Mountain en la actual Roan Mountain, Tennessee . [15] Durante enero de 1781, los Overmountain Men también lucharon contra los británicos en la Batalla de Cowpens en Carolina del Sur.
Landon Carter era hijo de John Carter, uno de los primeros colonos del condado de Carter. La casa de madera blanca de John Carter, que data de 1780 aproximadamente, conocida como Carter Mansion, ahora sirve como atracción turística y es parte del parque estatal Sycamore Shoals , aunque no se encuentra en la ubicación principal del parque. Esta antigua casa de plantación fronteriza, la casa de madera más antigua de Tennessee, se encuentra en Broad Street Extension, en el lado este de la ciudad, sobre las orillas del río Watauga. La propiedad también contiene un pequeño cementerio de la familia Carter. Una pintura de paisaje de una plantación de Virginia que se descubrió debajo de capas de pintura antigua que cubrían la superficie de la pared sobre la repisa de una chimenea sugiere que John Carter puede haber sido hijo ilegítimo del rico propietario de la plantación de Virginia, Robert "King" Carter [17] y medio hermano del propietario de la plantación de Virginia, Landon Carter .
El condado de Carter se llamó anteriormente "condado de Wayne" mientras estuvo brevemente dentro del derrotado estado de Franklin (junto con el actual condado de Johnson, Tennessee , 1784-1788). [14] Samuel Tipton (1752-1833), hijo del colono y más tarde opositor a la independencia del estado de Franklin, el coronel John Tipton , había cedido la tierra en la que se estableció la ciudad de Tiptonville en las orillas del río Doe cerca de su confluencia con el río Watauga, entonces dentro del condado de Wayne. [18]
La Batalla de Franklin de febrero de 1788 se libró entre aquellos que estaban alineados con el coronel John Tipton y eran leales a la zona que permanecía dentro de la autoridad del estado de Carolina del Norte y los Estados Unidos y la oposición alineada con el coronel John Sevier que buscaba la secesión del estado de Carolina del Norte como un estado independiente de Franklin bajo el dominio español. La Batalla de Franklin tuvo lugar en una granja propiedad del coronel John Tipton (ahora conocida como el Sitio Histórico Estatal Tipton-Haynes ) dentro de la sección sur de la actual Johnson City, Tennessee .
El coronel John Tipton también ayudaría más tarde a liderar el esfuerzo para que Tennessee fuera admitido como el decimosexto estado en los Estados Unidos de América durante 1796. [19]
Después de la admisión del estado de Tennessee en los Estados Unidos de América en 1796, el condado de Wayne pasó a llamarse condado de Carter por los perdedores de la batalla de Franklin en honor a Landon Carter, quien se desempeñó como presidente del Tribunal del Asentamiento de Watauga (según lo definido por los artículos de la Petición de Watauga) y como presidente del extinto Senado del estado de Franklin .
Anteriormente llamada "Tiptonville" en honor a Samuel Tipton mientras estaba dentro del estado de Franklin, la ciudad fue la sede del condado recién creado de Tennessee, el condado de Carter, y también fue rebautizada como "Elizabethton" por Landon Carter y David McNabb (quienes eran miembros de un comité estatal para nombrar oficialmente el área que fue designada por la Asamblea General de Tennessee en 1796 para ubicar y nombrar la sede del condado de Carter) en honor a sus esposas, Elizabeth MacLin Carter y Elizabeth McNabb.
La tumba de Samuel Tipton, "Fundador de Elizabethton", está ubicada en el cementerio Green Hill, que se encuentra en la cresta de West Mill Street y con vista al noreste por el norte hacia el sitio histórico de Fort Caswell (esta ubicación según lo registrado en las notas inéditas de John Sevier del historiador de Wisconsin Lyman C. Draper , y ahora más popularmente conocido como Fort Watauga) [20] y el río Watauga.
Por recomendación del gobernador militar de Tennessee , Andrew Johnson , el oficial naval estadounidense Samuel Powhattan (SP) Carter fue ascendido al rango brevet de general de brigada y asignado por el presidente estadounidense Abraham Lincoln para enfrentarse a la caballería con base en Kentucky contra las líneas ferroviarias y puentes controlados por los confederados en el este de Tennessee durante la Guerra Civil .
A principios de 1861, después de recibir una carta de Carter en la que le aseguraba su lealtad a la Unión en caso de que estallara una guerra civil, el gobernador de Tennessee, Andrew Johnson, utilizó su influencia en el Departamento de Guerra de los Estados Unidos para que Carter organizara y entrenara a la milicia en el este de Tennessee. Después de liderar con éxito las operaciones de caballería en la batalla de Mill Springs el 19 de enero de 1862, Carter aceptó una comisión como general de brigada de voluntarios en mayo y más tarde continuó liderando las operaciones en la batalla de Cumberland Gap en junio, así como las incursiones contra Holston, Carter's Station y Jonesville en diciembre, en apoyo del ataque del general William S. Rosecrans a Murfreesboro .
El hermano menor de Carter, William B. Carter (1820-1902), planeó y coordinó las llamadas quemas de puentes de East Tennessee en 1861. En la noche del 8 de noviembre de ese año, los conspiradores pro-Unión de Carter destruyeron cinco puentes ferroviarios en el este de Tennessee ocupado por los confederados . Daniel Stover, un yerno de Andrew Johnson que vivía cerca de Elizabethton en la comunidad de Siam, lideró el grupo que destruyó el puente en Union Depot (actual Bluff City ). Las autoridades confederadas pusieron gran parte del este de Tennessee bajo la ley marcial como resultado del incidente de la quema del puente.
En julio de 1863, Carter fue puesto al mando de la división de caballería del XXIII Cuerpo y continuaría haciendo campaña en Tennessee durante todo el año. En 1865, Carter estaba en Carolina del Norte y comandaba el ala izquierda de las fuerzas de la Unión en la batalla de Kingston . Fue ascendido a general de división de voluntarios, comandando brevemente el XXIII Cuerpo antes de ser dado de baja del servicio voluntario en enero de 1866.
Mientras Carter servía en el Ejército de la Unión, la Marina de los EE. UU. lo ascendió a teniente comandante en 1863, luego a comandante en 1865. Un marcador histórico de Tennessee ubicado en West Elk Avenue frente a la mansión SP Carter en el centro de Elizabethton conmemora su vida y carrera naval.
El Monumento a los Veteranos en el centro de Elizabethton fue construido originalmente y dedicado en 1912 a "la memoria de los antiguos soldados del condado de Carter desde los días de la Revolución ". [21] Tiene la forma de un obelisco , construido principalmente con rocas de río recolectadas del cercano río Doe, custodiado por dos cañones de campaña cortos de la Guerra Civil.
A principios del siglo XX, Elizabethton se convirtió en un centro ferroviario, atendido por tres compañías ferroviarias diferentes.
A partir de la década de 1880, la máquina de vía estrecha conocida como "Tweetsie" funcionó en el ferrocarril East Tennessee and Western North Carolina (ET&WNC) desde Johnson City , pasando por Elizabethton antes de ascender a las Blue Ridge Mountains , para finalmente conectarse con Boone, Carolina del Norte , en 1916.
En 1927, la sección de 9 millas (14 km) del ferrocarril ET&WNC desde Johnson City a Elizabethton se convirtió a ancho estándar para servir de manera más eficiente a las plantas de NARC y Bemberg Rayon.
La parte de vía estrecha de la ET&WNC dejó de funcionar en 1950 y posteriormente fue abandonada, aunque la parte de vía estándar de la línea desde Johnson City hasta Elizabethton siguió funcionando hasta 2003 como East Tennessee Railway . La vía inactiva del ferrocarril se ha eliminado, a la espera de las negociaciones entre Elizabethton y Johnson City para establecer un sendero para peatones y ciclistas.
Una de las locomotoras de vapor de vía estrecha de ET&WNC (Locomotora n.º 12) todavía existe y funciona en el parque temático " Tweetsie Railroad " en la cercana Blowing Rock, Carolina del Norte .
El Southern Railway operó un ramal hacia Elizabethton hasta la inundación de 1940. Se conectaba con el ET&WNC en un pequeño patio ferroviario cerca de la confluencia del río Watauga y el río Doe . [22]
En las décadas de 1910 y 1920, otro pequeño ferrocarril, el Laurel Fork Railway , operó desde Elizabethton en paralelo al ET&WNC y al río Doe hasta Hampton , donde la línea se dividió y se dirigió a un aserradero cerca del actual lago Watauga . [23]
A finales de la década de 1920, inversores comerciales alemanes y holandeses establecieron dos importantes plantas de fabricación de rayón (Bemberg y North American Rayon Corporation) en Elizabethton, a lo largo de las orillas del río Watauga, que producían material de rayón para los mercados internos y de exportación de Estados Unidos.
Las fábricas de rayón estaban controladas por la Algemene Kunstzijde Unie (AKU) germano-holandesa. [24] Durante la Segunda Guerra Mundial, el gobierno de los EE. UU. tomó el control administrativo de estas importantes plantas de rayón en Elizabethton. Un punto álgido de la contratación en la posguerra de la industria del rayón de Elizabethton se produjo en 1949, cuando más de 6.100 empleados trabajaban en ambas fábricas de rayón de Elizabethton. [25]
Una fibra especializada utilizada por la NASA en el programa del Transbordador Espacial se fabricó en las plantas de Elizabethton durante la década de 1980 y, después de muchos años de un mercado de rayón en declive en los EE. UU. y una mayor competencia extranjera tras el Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio y el Tratado de Libre Comercio de América del Norte , la fábrica de rayón restante (propiedad de North American Rayon Corporation) cerró a fines de la década de 1990 después de que un incendio quemara la mayoría de los edificios de la fábrica.
Elizabethton fue abastecida por primera vez con energía hidroeléctrica relativamente barata a principios de la década de 1910, lo que dio lugar al popular apodo de "La ciudad de la energía". [1] La sección Horseshoe del río Watauga (dentro de la reserva de la Autoridad del Valle de Tennessee detrás de la presa TVA Wilbur ) es el sitio de la primera presa hidroeléctrica construida en Tennessee (a partir de 1909), que entró en funcionamiento con producción y distribución de energía en 1912.
El candidato presidencial republicano de los Estados Unidos de 1928, Herbert C. Hoover, hizo su única parada de campaña en el sur en Elizabethton y pronunció su " discurso de campaña " del 6 de octubre de 1928, transmitido a nivel nacional, ante 50.000 personas reunidas en la base de Lynn Mountain en Harmon Field (ahora en el miniparque y el edificio de la Cámara de Comercio de Elizabethton/Condado de Carter en la US 321) durante la Segunda Celebración Industrial Anual de Elizabethton. [26]
Durante el discurso de Elizabethton, Hoover "... aludió a un asunto de creciente preocupación, el estado de la participación del Gobierno Federal en la producción de energía [eléctrica] [hidrogeneración], específicamente la cuestión de Muscle Shoals (Alabama): "Hay casos locales en los que el Gobierno debe entrar en el campo empresarial como un subproducto de algún gran propósito importante, como una mejora en la navegación, el control de inundaciones, la irrigación, la investigación científica o la defensa nacional". [26]
Fue la sucesión de presidentes republicanos en la Casa Blanca en el período previo a la Gran Depresión —primero el presidente Coolidge en 1928, seguido por el presidente Hoover más tarde en 1931— los que optaron por vetar la legislación federal aprobada por el Congreso de los EE. UU. que habría creado una agencia de desarrollo de energía hidráulica del gobierno federal.
Fue el senador estadounidense George W. Norris de Nebraska quien patrocinó la Ley de la Autoridad del Valle de Tennessee de 1933, una legislación para el desarrollo de la energía hidráulica que finalmente se promulgó durante la administración del presidente Franklin D. Roosevelt , que creó la Autoridad del Valle de Tennessee. Norris fue más tarde un importante defensor de la Ley de Electrificación Rural de 1936.
Tras el final de la Segunda Guerra Mundial , la presa y el embalse TVA Watauga se completaron 3 millas (5 km) aguas arriba de la presa Wilbur en 1948. [27]
La presa Wilbur de TVA tiene cuatro turbinas generadoras hidroeléctricas con una capacidad de producción de 10.700 kilovatios de electricidad [28], mientras que la instalación hidroeléctrica Watauga de TVA, situada aguas arriba, tiene dos unidades generadoras con una capacidad confiable neta (la cantidad de energía que un embalse hidrogenerador puede producir en un día promedio, menos la electricidad utilizada por la presa misma) de 66 megavatios. [29]
Los excursionistas, recreadores militares y scouts han seguido segmentos del famoso Overmountain Victory Trail, y en 1975, tres Boy Scouts de Elizabethton estuvieron entre los que completaron la recreación de la ruta overmountain (aproximadamente 214 millas (344 km) en una dirección) caminando desde Elizabethton en Sycamore Shoals hasta el Parque Militar Nacional Kings Mountain .
Liberty: The Saga of Sycamore Shoals (antes conocida como The Wataugans ) [30] es el drama histórico oficial al aire libre del estado de Tennessee. Es presentado por la Asociación Histórica de Watauga y el Área Histórica de Sycamore Shoals en Elizabethton cada julio durante los últimos tres fines de semana de jueves, viernes y sábado del mes. Con un elenco mixto de actores y recreadores locales voluntarios, profesionales y aficionados, contratados a través de un casting abierto, Liberty: The Saga of Sycamore Shoals retrata la historia temprana del área que ahora es el noreste de Tennessee.
Basándose en un proyecto de ley presentado por el congresista de Carolina del Norte James T. Broyhill antes de que se emitiera el informe final del NPS, el Congreso aprobó una enmienda a la Sección 5(a) de la Ley del Sistema Nacional de Senderos para establecer el Sendero Histórico Nacional Overmountain Victory. El presidente estadounidense Jimmy Carter , reconociendo la importancia histórica de los patriotas fronterizos que marcharon sobre los Apalaches para luchar contra los leales británicos en la batalla de King's Mountain , firmó el proyecto de ley (PL 96 344) el 8 de septiembre de 1980, designando la ruta histórica sobre las montañas como el Sendero Histórico Nacional Overmountain Victory , el primer Sendero Histórico Nacional establecido en el este de los Estados Unidos. [31] [32] [33]
El 4 de junio de 2023, un avión que despegó del aeropuerto de Elizabethton provocó una emergencia en el espacio aéreo de Washington, DC, después de que el piloto perdiera el conocimiento y el avión volara hacia un espacio aéreo restringido. El avión se estrelló en el desierto de St Mary's en Virginia. [34] Las cuatro personas que iban a bordo, incluido el piloto, murieron. [35]
Elizabethton está ubicada dentro del área "Tri-Cities" (abarcada por Bristol , Johnson City y Kingsport ) del noreste de Tennessee. [36] [37]
Diferencia horaria con respecto al Tiempo Universal Coordinado (UTC): UTC-5 ( Hora del Este ).
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 9,9 millas cuadradas (25,6 km 2 ), de las cuales 9,7 millas cuadradas (25,2 km 2 ) son tierra y 0,2 millas cuadradas (0,4 km 2 ), o 1,62%, es agua. [9]
La elevación en el Aeropuerto Municipal de Elizabethton es de 1,593 pies (486 m) sobre el nivel del mar (el punto de elevación más alto en el condado de Carter está en Roan Mountain con una elevación de 6,285 pies (1,916 m) sobre el nivel del mar), y el aeropuerto está ubicado en el lado este de la ciudad a lo largo de la salida Stoney Creek de la carretera estatal 91. [38] [39] Elizabethton también está conectada a vuelos comerciales, de transporte y de carga más grandes que salen del Aeropuerto Regional Tri-Cities al noroeste de Johnson City.
Lynn Mountain alcanza los 2.060 pies (630 m) sobre el nivel del mar en la cumbre (36.350° N, 82.191° O) y está ubicada justo al otro lado de la autopista US 19E desde el distrito comercial del centro de Elizabethton.
Elizabethton limita al oeste con Johnson City .
Si bien la mayoría de los sistemas públicos de suministro de agua de Tennessee que extraen agua de manantial para su abastecimiento se encuentran en el este de Tennessee, el sistema de agua municipal de Elizabethton durante 2010 extrajo y distribuyó 5,39 Mgal/d de agua de manantial limpia de tres manantiales propiedad de la ciudad --- un suministro local único de agua de manantial que fluye que excede en gran medida el volumen de agua de manantial extraído y distribuido de cualquier otro sistema de recursos hídricos local en todo el estado de Tennessee. [40]
El río Doe se forma en el condado de Carter, Tennessee , cerca de la frontera con Carolina del Norte , justo al sur del parque estatal Roan Mountain . El río fluye inicialmente hacia el norte y primero es paralelo a la Ruta estatal 143; en la comunidad de Roan Mountain, Tennessee , luego gira hacia el oeste y en este punto es paralelo a la Ruta estadounidense 19E . El río Doe fluye al este de Fork Mountain; el río Little Doe fluye por Fork Mountain hacia el oeste.
Debajo de la confluencia del río Doe y el río Little Doe en Hampton , el río Doe sigue su curso en dirección norte a través de la comunidad de Valley Forge y se une a él mediante la ruta 19E de EE. UU. Al atravesar un paso de montaña justo al norte de Hampton, el caudal del río se ve amplificado por las aguas que fluyen desde el manantial McCathern.
Más abajo, el río Doe fluye por el barrio East Side en paralelo a la Ruta Estatal 67 de Tennessee y luego por debajo del histórico Puente Cubierto de Elizabethton , construido en 1882 y ubicado dentro del distrito comercial del centro de Elizabethton. El puente cubierto, que conecta 3rd Street y Hattie Avenue, está adyacente a un parque de la ciudad y cruza el río Doe. El puente cubierto, aunque ahora está cerrado al tráfico motorizado, todavía está abierto para bicicletas y peatones.
La mayor parte del centro de Elizabethton está inscrita en el Registro Nacional de Lugares Históricos por sus méritos históricos y arquitectónicos. El Distrito Histórico de Elizabethton contiene una variedad de propiedades que datan de finales del siglo XVIII hasta la década de 1930. El Puente Cubierto de Elizabethton es un punto focal importante y un hito muy conocido en el estado. Además del puente cubierto, el distrito histórico del centro contiene el puente de arco de hormigón de Elk Avenue de 1928 y, un poco más abajo en el río Doe, la Ruta Estatal 67 de Tennessee pasa por otro puente de arco de hormigón similar conocido localmente como el Puente de Broad Street.
Elizabethton celebra en el área comercial del centro de la ciudad durante una semana cada mes de junio los Días del Puente Cubierto de Elizabethton, con presentaciones de música country y gospel, actividades para niños, espectáculo del club de autos Elk Avenue y muchos vendedores de alimentos y artesanías.
Dos embalses de la Tennessee Valley Authority (TVA) en el condado de Carter, embalsados detrás de la presa Watauga (que forma el lago Watauga ) [29] y la presa Wilbur inmediatamente aguas abajo [27] , se encuentran al sureste y aguas arriba de Elizabethton en el río Watauga . El sendero de los Apalaches cruza el río Watauga y la reserva de la TVA en el condado de Carter al sureste de Elizabethton. [29] [27]
El río Watauga fluye hacia el oeste pasando por Elizabethton, que se encuentra en la orilla sur del río Watauga y a ambos lados de su principal afluente, el río Doe. El distrito comercial del centro de la ciudad está ubicado aproximadamente a un cuarto de milla río arriba de la confluencia del río Doe y el río Watauga. El río Doe fluye por debajo del histórico puente cubierto de madera que se encuentra dentro del distrito comercial del centro de Elizabethton.
La ciudad de Elizabethton fue promocionada en su momento como "La ciudad del poder", ya que se encuentra al sureste de la presa de Wilbur, que se extiende sobre el río Watauga. La construcción de la presa de Wilbur comenzó en 1909 y, cuando se completó en 1912, ya estaban en funcionamiento dos unidades generadoras hidroeléctricas que producían energía en la presa. [27] Se añadió una tercera unidad generadora a la presa de Wilbur en 1926 y una cuarta unidad hidrogeneradora después de que la Autoridad del Valle de Tennessee adquiriera la instalación de producción de energía en 1945. [27]
Los rápidos Bee Cliff , un destino popular de verano en el río Watauga para los practicantes de rafting en aguas bravas durante los meses de verano, se encuentran al sureste de Elizabethton y aguas abajo de la presa TVA Wilbur.
El río Watauga, aguas abajo del lado occidental de Elizabethton, tiene una de las dos únicas secciones de arroyos de truchas trofeo en Tennessee. [ cita requerida ]
Elizabethton se encuentra dentro de una cuenca fluvial rodeada en su mayor parte por crestas montañosas y colinas importantes, como Holston Mountain , cuyo extremo sur se encuentra justo al noreste. Panhandle Road está ubicada junto a la carretera estatal 91 en el condado de Carter y asciende a Holston Mountain durante 3 millas (5 km) desde el lado este y termina 4 millas (6 km) a lo largo de la cresta al suroeste de Holston High Point. Durante los períodos de fuertes nevadas y hielo, el Servicio Forestal Nacional cierra Panhandle Road.
Cerca del límite del Bosque Nacional Cherokee y a la izquierda de Panhandle Road hay un área de estacionamiento y un sendero para peatones que desciende por la pendiente hasta las cataratas Blue Hole (de aproximadamente 45 pies (14 m) de altura). Los últimos 5 km (3 millas) de Panhandle Road están llenos de derrumbes, desniveles pronunciados y no hay vueltas. El viaje en vehículo por esta última sección corre por cuenta y riesgo del conductor.
Los primeros locutores de las décadas de 1950 y 1960 se dieron cuenta rápidamente de que Holston Mountain sería un lugar privilegiado para la transmisión de radio y televisión porque es el punto visible más alto que da a la mayoría de las principales ciudades del noreste de Tennessee . Como resultado, la cresta de Holston Mountain es el sitio de transmisión de tres estaciones de televisión en el área de mercado designada de televisión de Tri-Cities, Tennessee . La antena de transmisión de WCYB-TV , Canal 5, Bristol, Virginia , está en Rye Patch Knob, con la parte superior de la antena a 341 pies (104 m) sobre el suelo, 2431 pies (741 m) sobre el fondo del valle circundante y 4533 pies (1382 m) sobre el nivel del mar. La única torre sobre la que se asienta la antena es la estructura artificial más alta y más alta de la montaña. Las torres de televisión de WJHL-TV , Canal 11, Johnson City , y WKPT-TV , Canal 19, Kingsport , están una al lado de la otra en una granja de antenas de transmisión común en la ladera suroeste de Holston High Point, 1 milla (1,6 km) al suroeste de Rye Patch Knob. La antena de WJHL-TV se encuentra a 200 pies (61 m) sobre el suelo, 2319 pies (707 m) sobre el fondo del valle circundante y 4370 pies (1330 m) sobre el nivel del mar. La antena de WKPT-TV de al lado se encuentra a 193 pies (59 m) sobre el suelo, también a 2319 pies (707 m) sobre el fondo del valle y a 4366 pies (1331 m) sobre el nivel del mar. Las antenas digitales de las estaciones también están en sus respectivas torres.
Holston Mountain es también el sitio de transmisión de tres estaciones de radio FM Clase C: WTFM-FM 98.5 , Kingsport, Tennessee; WXBQ-FM 96.9 , Bristol, Virginia, y WETS-FM 89.5, Johnson City, Tennessee. Las tres antenas y las antenas de respaldo están ubicadas en la granja de antenas en la ladera suroeste de Holston High Point. También ubicadas en la cresta están la antena para una estación de radio FM Clase C1, WHCB-FM 91.5 , Bristol, Tennessee, ubicada en Rye Patch Knob; una antena FM Clase C2 para la estación de radio WCQR-FM 88.3 , Kingsport, Tennessee, y una antena FM Clase D para la estación de radio W214AP-FM 90.7 , Johnson City, Tennessee, ambas transmitiendo desde la granja de antenas en la ladera suroeste de Holston High Point. Varias agencias gubernamentales federales de EE. UU., del estado de Tennessee, de Sullivan, de Washington y del condado de Carter, junto con estaciones de retransmisión de microondas de servicios públicos , también transmiten comunicaciones de base a móvil desde la granja de antenas de Holston High Point y Rye Patch Knob.
La Administración Federal de Aviación mantiene una baliza de navegación en la cumbre de la montaña Holston.
East Tennessee PBS (o "ETPtv"), si bien no cuenta con una estación repetidora de televisión que preste servicio en el área inmediata, transmite programación en dos canales digitales diferentes que pueden recibirse y verse en las cimas de las colinas de Elizabethton. A principios de 2009, ETPtv se convirtió en una de las primeras estaciones en East Tennessee en transmitir una señal digital de alta definición las 24 horas del día.
La autopista interestatal más cercana es la I-26 en Johnson City. Para llegar a Elizabethton, los conductores deben tomar la salida 24 y dirigirse al este durante 8 millas (13 km) por la ruta 321 de EE. UU. y la ruta estatal 67 de Tennessee .
Según el censo de Estados Unidos de 2020 , había 14.546 personas, 5.448 hogares y 3.301 familias residiendo en la ciudad.
Según el censo de 2000, [46] había 13.372 personas, 5.454 hogares y 3.512 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.459,3 personas por milla cuadrada (563,4 personas/km 2 ). Había 5.964 unidades de vivienda con una densidad media de 650,9 por milla cuadrada (251,3/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 95,30% blancos , 2,47% afroamericanos , 0,16% nativos americanos , 0,55% asiáticos , 0,01% isleños del Pacífico , 0,49% de otras razas y 1,02% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,18% de la población.
Había 5.454 hogares, de los cuales el 26,6% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 46,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 14,7% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 35,6% no eran familias. El 32,6% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 16,5% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,24 personas y el tamaño medio de las familias era de 2,82 personas.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 20,5% de menores de 18 años, un 10,8% de 18 a 24 años, un 24,5% de 25 a 44 años, un 23,1% de 45 a 64 años y un 21,0% de 65 años o más. La edad media era de 40 años. Por cada 100 mujeres, había 82,3 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 76,8 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $25,909 y el ingreso medio de una familia era de $33,333. Los hombres tenían un ingreso medio de $26,890 frente a $20,190 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $14,578. Alrededor del 15,2% de las familias y el 19,4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 29,8% de los menores de 18 años y el 16,1% de los mayores de 65 años.
Los campus satélites de Northeast State Community College y Tennessee College of Applied Technology están ubicados en la parte este de la ciudad.
La Universidad Milligan y el Seminario Cristiano Emmanuel están ubicados en la parte suroeste de la ciudad.
Las escuelas públicas en Elizabethton son operadas por Elizabethton City Schools.
El área histórica estatal Sycamore Shoals está ubicada en la ciudad y consta de tres áreas separadas: las partes principal y Sabine Hill en el lado oeste de la ciudad y Elizabethton en el lado este de la ciudad.
El Departamento de Parques y Recreación de la Ciudad de Elizabethton administra:
El Tweetsie Trail es un proyecto de conversión de rieles en senderos que atraviesa el antiguo derecho de paso del ferrocarril ET&WNC entre Johnson City y Elizabethton y que brinda oportunidades para caminar, hacer senderismo, correr, andar en bicicleta y andar en bicicleta eléctrica en pendientes relativamente menores, incluido un entorno mayoritariamente natural que se encuentra entre los puentes sobre Buffalo Creek en el oeste de Elizabethton y el comienzo del sendero Legion Street en Johnson City.
El costo de construcción del proyecto de conversión de rieles a senderos Tweetsie Trail, de 10 millas de grava triturada compactada y recientemente repavimentada, se financió con contribuciones privadas y del gobierno local.
La Sección I entre Johnson City y Sycamore Shoals State Park en Elizabethton se completó en el verano de 2014 y se inauguró el 30 de agosto con la primera caminata Tweetsie Trail Trek.
La Sección II del sendero comienza en el Parque Estatal Sycamore Shoals, continúa hasta el centro de Elizabethton y continúa hasta el final de la línea, cerca del Centro Comercial Betsytowne. La Sección II se inauguró en agosto de 2015, con una longitud total de 10 millas. La Comisión del Condado de Carter ha discutido planes para extender aún más el sendero hasta Roan Mountain, Tennessee , cuya finalización está prevista para 2025. [47]
Varios equipos de béisbol de las ligas menores han tenido su sede en Elizabethton. El béisbol profesional se jugó por primera vez en la ciudad por los Elizabethton Betsy Red Sox en la Liga Apalache en 1937. [48] Permanecieron en la liga hasta 1942 y ganaron el campeonato de la Liga Apalache en 1939 y 1941. [48] [49] [50] Las entradas posteriores en la liga fueron los Elizabethton Betsy Cubs (1945-1948), Elizabethton Betsy Local (1949-1950), Elizabethton Phils (1951) y Elizabethton Twins (1974-2020). [48] Los Twins ganaron el campeonato de la liga 12 veces, más que cualquier otro equipo en la historia del circuito. [51] Junto con una contracción de las Ligas Menores de Béisbol a partir de la temporada 2021, la Liga Apalache se reorganizó como una liga universitaria de béisbol de verano , y los Twins fueron reemplazados por los Elizabethton River Riders , una nueva franquicia en la liga renovada diseñada para estudiantes universitarios de primer y segundo año en ascenso. [52] [53]
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* Sitio web oficial de la ciudad de Elizabethton