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El grande (deporte de motor)

The Big One es una frase que describe cualquier accidente que generalmente involucra a cinco o más autos en las carreras NASCAR , ARCA e IndyCar . Se usa con más frecuencia en Daytona International Speedway y Talladega Superspeedway , aunque ocasionalmente también se ve en otras pistas, como Dover Motor Speedway y Watkins Glen International .

Acuñando la frase

Típico grupo de tres durante la Daytona 500 de 2021 .
Grupo de cinco en Talladega Superspeedway durante el GEICO 500 2019 .

Hasta la década de 2000, los accidentes masivos se calificaban de accidentes "importantes" [1] [2] [3] o "terribles" [4] .

A mediados de los años 90, los competidores y los medios de comunicación comenzaron a tomar nota de los accidentes de varios coches en Daytona y Talladega. En 1997, Dale Earnhardt describió un accidente en la última vuelta de la Pepsi 400 de 1997 como "el gran accidente". [5] Los artículos de prensa comenzaron a utilizar el término "gran accidente" para describir este tipo de accidentes en 1998, [6] y en 1999, su uso se había generalizado. Los conductores comenzaron a admitir abiertamente que estaban preocupados por esa posibilidad. [7]

Una de las primeras veces que se utilizó el término "The Big One" en el aire fue durante la Winston 500 en ESPN el 11 de octubre de 1998. El comentarista Bob Jenkins dijo durante el accidente en la vuelta 134 "Este es el gran accidente que esperábamos no tener". [8] Uno de los primeros casos publicados del término "The Big One" fue un artículo del 18 de abril de 2000 en ESPN.com sobre un accidente en la DieHard 500. [ 9] El término también estaba siendo utilizado informalmente por los fanáticos en los foros de mensajes .

Durante la Daytona 500 de 2001 , el comentarista de Fox Darrell Waltrip utilizó el término en el aire para describir un accidente de 18 autos en la recta final en la vuelta 173, diciendo "Es un accidente grave, amigos, es un accidente grave. Es lo que todos hemos estado temiendo que suceda en este tipo de carreras". [10]

En 2001, la frase era ampliamente utilizada por competidores, fanáticos y en medios impresos y de transmisión. [11] Pronto se convirtió en el lenguaje común de NASCAR y también se convirtió en un retrónimo para describir accidentes similares en el pasado. [12] [13]

The Big One ha sido objeto de críticas a NASCAR . [13] Algunos se han quejado de que el organismo sancionador, los promotores y los medios de comunicación han celebrado los accidentes. [13]

En 2009, Talladega Superspeedway se promocionó a sí mismo en los notorios accidentes, con hot dogs y luego albóndigas promocionados como "The Big One", con actividades el viernes por la noche después de que termina la acción en la pista anunciadas como "The Big One en Talladega Boulevard". [14]

Ejemplos

Serie de la Copa NASCAR

Serie Xfinity

Serie de camionetas Craftsman de NASCAR

Serie IndyCar

Véase también

Referencias

  1. ^ ESPN SpeedWorld – Winston 500 1989, 7 de mayo de 1989,
  2. ^ CBS Sports – Daytona 500 1992, 16 de febrero de 1992,
  3. ^ NASCAR en ABC: transmisión de la DieHard 500 de 1998, 26/4/98
  4. ^ ESPN SpeedWorld – Pepsi 400 1990, 7 de julio de 1990,
  5. ^ "El reinicio de una vuelta irrita a los pilotos de Pepsi". The Augusta Chronicle Online. 6 de julio de 1997. Consultado el 11 de febrero de 2009 .
  6. ^ "Jarrett supera a Crashes y Gordon". The New York Times . 12 de octubre de 1998 . Consultado el 11 de febrero de 2009 .
  7. ^ "Arrancan los motores para la Winston 500". CBSNews.com. 14 de octubre de 1999. Consultado el 11 de febrero de 2009 .
  8. ^ 1998 NWC Winston 500. BigRocky26 . YouTube. 4 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2021 . Consultado el 9 de octubre de 2020 .
  9. ^ "Gordon pone fin a la sequía con el triunfo en Talladega". ESPN.com . 18 de abril de 2000 . Consultado el 11 de febrero de 2009 .
  10. ^ 2001 Daytona 500 (18 de febrero de 2001) (Última carrera de Dale Earnhardt, con anuncios). Scott Allen Brown's Mashup Museum . YouTube. 6 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2021. Consultado el 10 de septiembre de 2020 .
  11. ^ Lipsyte, Robert (9 de julio de 2001). «'The Call' Is Answered in Earnhardt's Pepsi 400 Victory». The New York Times . Consultado el 11 de febrero de 2008 .
  12. ^ "Matt Hagans comenta sobre el accidente de Talladega". Motorsport.com. 6 de octubre de 2005. Archivado desde el original el 7 de junio de 2011. Consultado el 11 de febrero de 2008 .
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Enlaces externos