Ada Ciganlija ( cirílico serbio : Ада Циганлија , pronunciado [ˈǎːda tsiˈɡǎnlija] ), coloquialmente abreviado como Ada , es una isla fluvial que ha sido convertida artificialmente en una península, ubicada en el curso del río Sava a través del centro de Belgrado , Serbia . El nombre también puede referirse al lago artificial Sava contiguo y su playa. Para aprovechar su céntrica ubicación, en las últimas décadas se ha convertido en una zona recreativa inmensamente popular, destacando por sus playas e instalaciones deportivas, que, durante las temporadas de verano, pueden recibir más de 100.000 visitantes diarios [1] y más. a 300.000 visitantes durante el fin de semana. [2] [3] Debido a esta popularidad, Ada Ciganlija ha sido comúnmente apodada "More Beograda" ("Mar de Belgrado"), que fue aceptado oficialmente como eslogan publicitario en 2008, estilizado como More BeogrADA .
Ada Ciganlija se encuentra en la orilla sur del río Sava, a 4 km de su desembocadura, y pertenece en su totalidad al municipio de Čukarica en Belgrado . Su extremo oriental limita aproximadamente con el barrio urbano de Senjak al oeste (a través de una ensenada llamada Bahía de Čukarica), y el cuerpo de la península limita con los barrios de Čukarica y Makiš (ambos al otro lado del lago Sava). Al otro lado del río, Ada Ciganlija limita con Novi Beograd (específicamente bloques residenciales y los barrios urbanos de Savski Nasip ) y otra península artificial llamada Mala Ciganlija ("Pequeña Ciganlija"). Entre Ada Ciganlija y Novi Beograd se encuentra Ada Međica , una isla fluvial totalmente aislada. [4] [5]
Ada Ciganlija, antigua isla, es ahora una península alargada, que se extiende a lo largo de 6 km de oeste a este y 700 m de norte a sur en su parte más ancha y cubre una superficie de 2,7 km 2 . Todo el complejo ecológico de Ada Ciganlija, que se extiende hasta el municipio de Novi Beograd, cubre un área de 8 km 2 , [2] [3] incluyendo las islas de Ada Ciganlija y Ada Međica, los canales entre las dos Adas y el lago Sava, y algo del propio Makiš. El lago Sava, anteriormente un brazo del Sava, se convirtió en un lago con dos presas, mientras que el resto del tramo al noreste se convirtió en la bahía de Čukarica. En Ada Ciganlija hay otro pequeño lago, conocido como Ada Safari.
Gracias a la combinación de factores, Ada Ciganlija goza de un microclima privilegiado . Situada entre un río, un lago artificial, varias islas y una zona densamente boscosa, la humedad del aire es mayor en comparación con el resto de la ciudad, lo que ayuda a anular las altas temperaturas de Belgrado durante el verano. [2]
El lago Sava ( serbio : Савско језеро, Savsko jezero ), a menudo también conocido como Ada , se creó a partir del brazo derecho del Sava con la construcción de dos presas cerca de los extremos norte y sur de la isla en 1967. [2] El El lago tiene 4,2 km (2,6 millas) de largo, un ancho promedio de 200 m (660 pies) y una profundidad de 4 a 6 m (13 a 20 pies). Cubre un área de 0,86 km 2 (0,33 millas cuadradas) [6] y está a 78 m (256 pies) sobre el nivel del mar, una de las zonas más bajas de Belgrado. 7 km (4,3 millas) de sus costas a ambos lados se han transformado en una playa de grava. El agua alcanza regularmente los 24 °C durante el verano.
Ambas presas permiten que el agua fluya a través de tubos y bombas. De esta manera, el cuerpo principal del lago está conectado con el cuerpo de agua más pequeño en el suroeste, que a su vez está separado del río por la tercera presa. Este mini lago "amortiguador", llamado Taložnik ("depósito"), se utiliza como purificador de las aguas del lago Sava y de las estaciones de abastecimiento de agua de la ciudad, que también utilizan esta agua. Constantemente se bombea agua filtrada al lago, mientras que en el noreste el agua se bombea mediante bombas eléctricas a través de otra presa hasta la bahía de Čukarica. [3] De esta manera se crea un flujo artificial de agua a través del lago. Debido a que el agua también se utiliza para beber, el saneamiento y la protección ambiental del lago son imperativos y el lago está bajo una rigurosa protección ambiental. Se limpian las malas hierbas en el fondo del lago para purificar el agua uniendo fósforo , nitrógeno y tierra. El uso de lanchas a motor está estrictamente prohibido en el lago y no se permiten perros en la playa. [3]
La vida silvestre en el lago se compone principalmente de especies de peces que fueron introducidas desde la década de 1950. Los peces más comunes en el lago son la carpa plateada y la carpa herbívora introducida , pero también se pueden encontrar grandes bagres autóctonos , que pesan más de 100 kg (220 lb), lo que generó preocupación entre los nadadores por lo que las autoridades emitieron un comunicado indicando que son inofensivo. [3] En marzo de 2019, se capturó en el lago un bagre de 2 m (6 pies 7 pulgadas) de largo. El bagre de este tamaño es una rareza y, como exige la ley, fue devuelto al lago. Los buzos habían informado de otros bagres de este tamaño en años anteriores, pero yacían perezosamente en el fondo del lago, sin nadar hacia la superficie. [7]
Hay entre 20 y 25 especies de peces en el lago, incluidas la carpa autóctona , el lucio , la lucioperca , el besugo , el áspid y la perca europea , así como la cabeza de toro marrón , la carpa prusiana y la semilla de calabaza , importadas y muy invasivas . También hay cangrejos y cangrejos , y desde la década de 2010, la tortuga de orejas rojas también habita en el lago, probablemente siendo liberada en el lago por los propietarios que la tenían como mascotas. [8] [9]
La medusa de agua dulce Craspedacusta sowerbyi fue descubierta en 2008, lo que atrajo mucha atención para el lago. [10] Estas antomedusas comienzan su vida como pólipos y se convierten en medusas sólo si las condiciones, como la pureza y la temperatura del agua por encima de 25 °C, son las adecuadas. Sin embargo, las autoridades afirman que estas medusas inofensivas y casi invisibles (miden sólo entre 3 mm (0,12 pulgadas) y 5 mm (0,20 pulgadas) de ancho, la campana tiene 12 mm (0,47 pulgadas) de diámetro y no tienen células aguijoneadas) en realidad han estado presentes. en el lago durante más de 20 años. Los primeros ejemplares fueron descubiertos en 1994 y también se pueden encontrar en el Danubio . Viven sólo unos días. [11]
Ada Safari ( serbio : Ада Сафари ) es un pequeño lago de forma irregular en el extremo norte de Ada Ciganlija, utilizado principalmente para pescar . A finales de la década de 1960, el agujero se formó mientras se cavaba arena para construir el terraplén permanente que conectaba Ada Ciganlija con el continente, convirtiéndola en una península en 1974. [12]
Fue la última zona pantanosa que quedó durante la transformación de Ada Ciganlija, infestada de maleza y juncos , hasta su conversión en lago en 1994, [3] 235 m (771 pies) de largo, con una superficie de 6 ha (15 acres). Fue inaugurado oficialmente en 1995. Las bombas de agua se utilizan para llenar el lago, trayendo agua del lago Sava. [12] Se introdujeron especies raras de peces para crear un centro de pesca, que ahora consta de 300 puestos de pesca numerados alrededor del lago con un permiso especial obligatorio para pescar. Las especies de peces incluyen la carpa común , la carpa herbívora , la carpa cruciana , el bagre , la carpa prusiana , la lucioperca y la tenca , lo cual es raro en Serbia. La mayoría de los peces se devuelven al lago, ya que los pescadores pueden conservar su captura en caso de que el pez pese menos de 10 kg (22 lb), si pagan más y si no es una tenca , que está protegida por la ley. [12]
Algunos animales campan libremente por la zona, como conejos , patos , gansos y cisnes . Junto al lago se ha construido un pequeño zoológico que alberga principalmente aves de los pantanos, así como animales más exóticos como pavos reales , faisanes y cabras pigmeas . También hay un restaurante en la orilla y una casa típica serbia del siglo XVIII de Šumadija , que fue deconstruida en Serbia Central y trasladada aquí. [13] La casa fue construida originalmente alrededor de 1735 en el pueblo de Junkovac , cerca de Topola . También hay un "Bosque Mágico", una zona para los más pequeños con reproducciones de los personajes de cuento: Bruja Malvada, Cenicienta, El Lobo y los Tres Cerditos, Caperucita Roja, el Espantapájaros y el Hombre de Hojalata, etc. pequeño arroyo sobre el que se ha construido el puente y la cruz, ambos de madera. El pescado se prepara especialmente para el invierno en el proceso de "baño de carpa de invierno". Cada año, en la segunda semana de noviembre, los pescadores profesionales llevan el pescado (hasta 9 toneladas en total) desde el lago hasta la orilla. A continuación se vacía el lago y los ejemplares de peces más grandes se "bañan" en pequeñas bañeras con el agua mezclada con ingredientes medicinales y curativos. [12]
En 2022, la nueva administración de la ciudad encabezada por el alcalde Aleksandar Šapić incluyó la reubicación del Zoológico de Belgrado desde la Fortaleza de Belgrado en el plan urbano de la ciudad. En febrero de 2023, Šapić anunció el traslado del zoológico a Ada Safari. Esto también incluiría la reubicación del asentamiento de Partizan. Se planeó que la reubicación durara varios años. [14] Šapić añadió que "se tomó una decisión política para gestionar esto" y, si todo va según lo previsto, la reubicación podría estar terminada en tres años. [15]
El nuevo zoológico duplicará su tamaño, de 7 ha (17 acres) a 14 ha (35 acres). Para facilitar el acceso al zoológico en una isla, la ciudad impulsará la construcción del puente peatonal y revitalizará el proyecto de telecabina desde Nuevo Belgrado hasta Košutnjak, vía Ada. [15] La reacción del público y de los expertos contra el proyecto fue enorme, especialmente en lo que respecta a la precipitación, el arbitraje, la irrelevancia, la legalidad y la ubicación elegida. El público especuló que a los residentes del nuevo y próspero complejo residencial K-Distrikt, situado frente al zoológico, les molesta el olor, o que se podrían construir algunas estructuras más lucrativas en lugar del zoológico en una ubicación tan excepcional. Además, esta zona de Ada es una llanura aluvial con alto nivel de aguas subterráneas, y es una zona bajo protección sanitaria. [16] [17]
Šapić luego retrocedió un poco y afirmó que esto es sólo una "idea política" que no se ha hecho apresuradamente, que sólo ahora se realizarán análisis y estudios para comprobar la viabilidad, que en lugar del zoológico no se construirá nada más que la fortaleza. se conservarán , y que no existe un plazo establecido para el proyecto. [18] [19]
El brazo del río Sava que separaba la isla del continente se llamaba Brazo Čukarica ( Чукарички рукавац ). La Sociedad Naviera de Serbia, fundada en 1890, decidió utilizar el brazo como zimovnik o refugio de invierno para barcos y embarcaciones. Río arriba de Čukarica, en aquel entonces pueblo suburbano de Belgrado, la Sociedad represó el brazo con pilotes triangulares gruesos, inclinados y encadenados, llamados pilotne . De cara al arroyo, detuvieron el hielo que luego se elevaría losa a losa hasta llegar a la cima de los montones y romperse en pedazos. El arroyo entonces llevaría trozos más pequeños junto a los barcos atracados. En caso de que el río se congelara por completo, se desplegaron los remolcadores y los tripulantes estaban armados con hachas, garfios y dinamita. [20]
Como la Sociedad construyó y mantuvo zimovnik por sí sola, sin ayuda estatal, cobró el uso del objeto. En la sección central del brazo, en la orilla de Čukarica, se inauguró la primera instalación de construcción naval en Serbia. Aunque los motores tuvieron que adquirirse en el extranjero, el astillero fabricaba barcos de vapor de tamaño pequeño y mediano . Conocido como el Astillero Čukarica ( Čukarička brodarnica ), también reparaba todos los barcos serbios y producía continuamente barcazas de hierro de todo tipo y tamaño para los mercados serbio y búlgaro. [20]
Cuando en 1967 Ada se unió al continente a través de los diques, la sección norte del brazo se transformó en la bahía de Čukarica ( Чукарички залив ), aunque el nombre anterior también sobrevivió. [21] El brazo se alarga en dirección suroeste-noreste, delimitado por el extremo norte de Ada Ciganlija, el terraplén y la margen derecha del Sava (barrios de Careva Ćuprija y tramo sur de Bara Venecija , antes conocido como Šest Topola ) . Aquí desemboca el río Topčiderka en el Sava. Cerca del punto de conexión con el flujo principal del Sava, la bahía hoy está atravesada por el Puente Ada . [22] [23]
La bahía se utiliza para actividades deportivas y de ocio, ya que en ella se encuentran clubes de kayak y un puerto deportivo para embarcaciones pequeñas, mientras que las orillas están rodeadas de carriles para bicicletas. La bahía tiene 1,3 km (0,81 millas) de largo y 120 a 160 m (390 a 520 pies) de ancho. La superficie de la bahía en sí es de 16 ha (40 acres), pero el área que la administración de la ciudad incluyó en la localidad de la bahía incluye 5,8 ha (14 acres) adicionales de acuario y 20,8 ha (51 acres) de terreno circundante. En marzo de 2018, la ciudad anunció un concurso de diseño urbano para la adaptación del área total de la bahía (42,6 ha (105 acres)). [6] La zona boscosa del continente, a la entrada de la bahía, pertenece administrativamente al municipio de Savski Venac y cubre 3,61 ha (8,9 acres). [24]
Desde principios de los años 1980 existe un problema ecológico constante debido a la contaminación masiva de la bahía debido a las aguas contaminadas del río Topčiderka. La basura y el cieno altamente contaminado llenan la bahía y crean bancos de arena . Durante la marea baja, la bahía queda inutilizable para los barcos del puerto deportivo, situado en el centro de la bahía, o para los kayakistas del Partizan y Crvena Zvezda que utilizan la bahía para practicar. El limo tiene hasta 5 m (16 pies) de espesor, huele mal y es venenoso, por lo que está prohibido nadar en la bahía.
En 2011, la cantidad estimada de lodos de basura en la bahía fue de 120.000 m 3 (4.200.000 pies cúbicos). Los lodos no pueden simplemente dragarse y arrojarse al Sava río abajo debido a su toxicidad. El plan de construir una planta de tratamiento en la orilla cercana a la Feria de Belgrado, que desintoxicaría los lodos y produciría fertilizante, fue descartado debido a los elevados costes. En este momento, se están dragando los sedimentos y cortando la vegetación lo suficiente para que sea navegable para las pequeñas embarcaciones del puerto deportivo. [25] La bahía fue parcialmente dragada en 2016. [26]
La contaminación de la bahía continuó, incluidos dos colectores de precipitaciones atmosféricas que se derraman en la bahía, a los que se conectan ilegalmente aguas residuales fecales, y la bahía fue calificada como una bomba de tiempo ecológica. En diciembre de 2019 se anunció el proyecto ganador. Incluye la transformación de la bahía en aguas bravas artificiales y el propio puerto deportivo . Un proyecto de Aleksandar Nedeljković, llamado "El vuelo de la gaviota", prevé la reconstrucción y elevación de todos los terraplenes a lo largo de las orillas de la bahía, convirtiéndolos en muros de contención verticales . Las bombas para la creación de aguas bravas durante el día, se utilizarían para purificar el agua durante la noche y evitar que los lodos se depositen en el fondo. El nombre propuesto para el puerto deportivo y el centro deportivo es "Whitewater Arena". Sin embargo, este proyecto, al igual que otros del concurso (conducir el Topčiderka a través de tuberías directamente al cauce principal del río Sava), no soluciona el problema de los depósitos de lodo ya existentes ni de la toxicidad de los residuos. Además, fue catalogado rotundamente como demasiado caro, incluso por sus autores (hasta 70 millones de euros). [21]
Se llevó a cabo un experimento en el que el agua de la bahía y del río se bombeaba a estanques especiales en los jardines infantiles de la empresa estatal de gestión forestal "Srbijašume". El agua fue tratada por varias plantas seleccionadas, en el proceso llamado fitorremediación , y la calidad del agua mejoró de la quinta a la segunda categoría, pero la tecnología no se desarrolló más. [27] En cambio, en 2019 y 2020, se aplicó en el lago Trešnja , en el suburbio de Ripanj , donde demostró ser muy exitoso en la reducción de contaminantes en el agua. [28] [29] Después de varios meses de mal olor que se extendía desde la bahía, el dragado comenzó en noviembre de 2020. Hasta febrero de 2021, se retiraron los 40.000 m 3 (1.400.000 pies cúbicos), creando así un canal para permitir que el agua fluya. fluyen desde la bahía hacia el río. [26] [30] Los lodos dragados se esparcen a lo largo del tramo central del caudal del Danubio, aguas arriba del puente Pančevo . [31]
En lugar de revitalización, la bahía resultó estar más contaminada que nunca. En abril de 2021, el agua se clasificó como la quinta categoría más baja. El agua estaba anóxica , llena de nitrógeno amónico y ortofosfatos . Las aguas residuales rojas de las aguas residuales también influyeron en las cualidades organolépticas del agua : cambiaron de color, se volvieron turbias, olores fuertes y residuos visibles de materia orgánica, [32] pero en mayo la administración de la ciudad anunció que inspeccionó la cuenca del río Topčiderka, fundó fábricas contaminantes y las cerró, arreglando este problema. [33]
Ada Ciganlija tiene un ecosistema único , creando un oasis en el área urbana. La mayor parte de la península está cubierta de bosques. El espeso bosque caducifolio original está formado principalmente por robles, olmos, abedules y sauces. A mediados del siglo XX, la reforestación planificada de Ada Ciganlija incluyó la plantación de álamos norteamericanos y fresnos verdes . [3] En total, unas 450 especies de plantas habitan en Ada, entre ellas el álamo blanco , el álamo negro , el sauce blanco , el roble común , el fresno de hoja estrecha , el álamo canadiense , el olmo blanco europeo , el saúco y el fresno americano . [34] En 2010, la superficie boscosa total cubrió 1,79 km 2 (0,69 millas cuadradas), [24] o dos tercios de la isla. Esta característica de Ada da a sus visitantes la ilusión de estar en completa naturaleza salvaje, ayudada por el hecho de que el espeso bosque silencia completamente el ruido ambiental de la ciudad.
La mayor parte del bosque de la isla está protegido, incluidas todas las secciones central, norte y oeste. Estas partes de la península son completamente salvajes, con vegetación no cultivada y muy poca o ninguna presencia humana, lo que las hace únicas en comparación con otras islas y penínsulas europeas. [2] Parte del complejo boscoso central de Ada fue declarado hábitat protegido "Hongos de Ada Ciganlija" por la ciudad el 29 de noviembre de 2013. Además de la fauna maderera caracterizada por los suelos húmedos, alberga 250 especies de hongos, muchos de los cuales están incluidos en las listas serbias e internacionales de especies raras o en peligro de extinción. Es el único hábitat conocido en Serbia de Myriostoma coliforme . [35] La ubicación comienza a 80 metros (260 pies) de distancia del lago. El hongo fue descubierto en la isla en 1993 y en 2022 cubría 21,25 hectáreas (52,5 acres). [34]
En cuanto a la fauna, además de contar con numerosos anfibios y 94 especies de insectos , Ada Ciganlija alberga varias especies de mamíferos , consideradas especiales debido a la ubicación de la península en una zona urbana. En la península habitan zorros , liebres y corzos . [2] [34] Sin embargo, cuando los ambientalistas advirtieron que la biocenosis de la isla se había visto demasiado afectada, en 2006 se introdujo en el ecosistema una nueva población de 60 liebres y 100 faisanes .
Las especies de aves incluyen avefrías , ánades reales y faisanes. Las aves comunes de bosques y parques durante la temporada de anidación incluyen el zorzal común , [34] carbonero común , herrerillo común , herrerillo común , trepador azul , pájaro carpintero verde europeo , pico picapinos , oropéndola , ruiseñor , curruca capirotada , pinzón común y cuervo encapuchado . , urraca , paloma torcaz , paloma salvaje , lavandera blanca y golondrina común .
A diferencia de otros ríos y humedales de Belgrado, los cisnes rara vez visitaban el lago, incluidos ocasionalmente cisnes negros . A partir de septiembre de 2020, los cisnes comenzaron a llegar al lago, hasta que varias decenas acudieron en total y permanecieron en Ada. El número de cisnes en Belgrado ha ido creciendo constantemente desde la década de 2010, llegando a unas 600 aves en el invierno de 2021. Son en su mayoría cisnes mudos y se adaptan rápidamente: cada vez más de ellos se vuelven sedentarios en lugar de migratorios, acostumbrándose a los humanos que regularmente alimentarlos, volviéndose populares entre los vecinos y convirtiéndose en las mascotas de los barrios que habitan. [36]
Ada es también el lugar de invernada de algunas aves migratorias amenazadas , en particular el cormorán pigmeo que pasa el invierno en Belgrado en grandes cantidades. Los cormoranes pigmeos habitaban la marisma de Pančevački Rit , justo al norte de Belgrado, a principios del siglo XX, pero después de que esa zona fue drenada y urbanizada, desaparecieron. A principios de la década de 1990, varios cientos de aves comenzaron a pasar el invierno en Malo Ratno Ostrvo , en el Danubio . Cuando su número superó los 1.000, se reasentaron en tres nuevos lugares: primero en el bosque de sauces en la orilla del Sava ( Feria de Belgrado ) y luego en el área cerca de la punta de Ada y la vecina Mala Ciganlija . Su número aumentó cada año hasta 6.750 en 2007/08, pero desde entonces se ha reducido en general y en 2015 eran 3.850, lo que sigue siendo el 5,4% de la población europea y el 2% de la población mundial de cormoranes pigmeos. Existía la preocupación de que la construcción del nuevo puente Ada en 2008-2012 perturbara el hábitat, pero las aves lo soportaron bien. Su hábitat fue protegido por ley en 2008. Está prohibida cualquier destrucción, tala o poda de la vegetación, así como ahuyentar, molestar o matar a las aves. [37] [38] [39]
Hacia 1900, se detectaron en Ada los últimos nidos de gaviota patiamarilla en Serbia. Las parejas anidando fueron avistadas nuevamente en 2021, en el desfiladero de Đerdap , a unos 250 kilómetros (160 millas) al este. [40]
En abril de 2022, se anunciaron planes para declarar Ada Ciganlija área protegida, como paisaje de características excepcionales, para fines de 2022. [41] Cubrirá 4,51 kilómetros cuadrados (1,74 millas cuadradas). [34]
El único asentamiento en Ada Ciganlija se encuentra en su sección norte, detrás de otra presa. Se llama Partizan , por el cercano Club de Remo Partizan . Los primeros palafitos se construyeron inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial como casas de verano para los oficiales del ejército. En 1959 se propuso la construcción de un asentamiento adecuado y en 1960 se construyeron las primeras casas. Se trataba de pequeñas casas de fin de semana en serie con una superficie de 12 m 2 (130 pies cuadrados). La mayor parte de la construcción original se terminó entre 1964 y 1966. Como el cercano Ada Safari aún no estaba adaptado y era una zona pantanosa, los colonos originales, que eran de las clases altas, se fueron y en su lugar se fueron los trabajadores que emigraron del interior de Serbia. Durante las diversas obras en Ada Ciganlija, los trabajadores utilizaban las casas como cobertizos para herramientas. Un impulso adicional fue la afluencia de refugiados de las guerras yugoslavas desde 1991. [42] [43] [44]
Las autoridades de la ciudad planearon reubicar el asentamiento. Durante las inundaciones europeas de 2006 , las autoridades de la ciudad les instaron a trasladarse al continente desde el asentamiento, que estaba situado a casi 8 m (26 pies) por debajo de la presa, ya que el Sava alcanzó una altura récord de 723 cm (285 pulgadas). El muro de la presa, al borde del colapso, fue rápidamente reforzado y elevado en un esfuerzo por evitar una catástrofe, pero incluso en estas condiciones, la población se negó a reubicarse, alegando que la ciudad simplemente estaba aprovechando la situación para reubicarlos. [42] [43]
A medida que sus familias crecieron, los habitantes ampliaron las casas. En 2016, Partizan tenía unos 1.000 habitantes en 260 casas que cubrían un área de 14 ha (35 acres). Según los últimos planes urbanísticos, el asentamiento aún debe ser evacuado, ya que está construido sin ningún permiso y se encuentra en la zona de protección sanitaria. [42] [43] En el plan de 2016 para el área, la ciudad previó piscinas termales y al aire libre, un centro de spa, pequeños lugares de hostelería y restauración, parques infantiles y un área de exposición al aire libre. [44]
El anuncio del traslado del zoológico de Belgrado a Ada en febrero de 2023 también incluyó una declaración del traslado del asentamiento. A pesar de las afirmaciones de los funcionarios de la ciudad de que la idea no fue tomada apresuradamente, los residentes confirmaron que ya en julio de 2022 la ciudad se acercó a ellos para mudarse, pero no les mencionaron el zoológico, lo que tomaron como prueba de que el traslado de el zoológico fue una idea ad hoc. Los residentes se mostraron reacios a mudarse y rechazaron las compensaciones ofrecidas por la ciudad. [44] [45]
Cerca del extremo norte, como extensión nororiental del asentamiento de Partizan, se encuentra el antiguo baño "Partizan" ( Staro Kupatilo ). Desde 1983 es sede de una colonia artística, ocupada por pintores y escultores. En la década de 1980 el lugar organizó numerosas exposiciones artísticas. Después de las inundaciones de 2006, se introdujo un proyecto de reconstrucción del terraplén para evitar las inundaciones. El terraplén, que debía evitar la inundación de 25 pozos de agua de Renney, pasa directamente por el edificio de baños, que debía ser demolido para poder llenar este hueco en el terraplén. La brecha, que se considera la sección más débil de todo el sistema de terraplenes de la isla, se encuentra a sólo 100 m (330 pies) del asentamiento Partizan. Al lado del edificio se encuentra el aparcamiento para los vehículos comunitarios utilizados en las obras de Ada. En 2011, la dirección ordenó a los artistas que se mudaran. [46] A partir de 2023, el edificio sigue en pie y sirve como taller. Uno de los artistas que trabajó allí fue Ratko Vulanović (1941-2023), autor de la composición escultórica de la entrada de Ada, llamada Ciudad de Piedra, o popularmente apodada Adahenge. [47] [48] El propio autor llamó al complejo escultórico Puertas de Belgrado ( Kapije Beograda ). [49]
La etimología del nombre podría ser de origen celta, lo que probablemente sea el escenario más probable. Algunos creen que se deriva de alguna forma de la palabra romaní ( cigani , "gitanos"), atestiguada en 1717 [50] como alemana : Zigeuner-Insel [51] cuando se mencionó como un pueblo despoblado [52] después de la Toma de Belgrado por parte de Austria . [53]
Una obra italiana de 1788 la menciona como Isola degli Zingari . [54] El topónimo original podría haber sido singalia , del celta Singi (cf. Singidunum ). [55] Durante la Segunda Guerra Mundial pasó a llamarse "Ada serbia" ( Srpska ada ). [56] La primera parte del nombre de Ada Ciganlija, ada , significa "isla fluvial" en serbio, una palabra de origen turco (que significa "isla"), pero en Serbia sin salida al mar denota específicamente islas fluviales, además de la palabra serbia ya existente para isla, ostrvo . Una isla fluvial también puede denominarse ostrvo (p. ej., Veliko Ratno Ostrvo ), pero nunca al revés.
Se encontraron los restos de los Scordisci , una tribu celta que fundó Singidunum y Taurunum , predecesores de Belgrado y Zemun , respectivamente. [57]
El área de Ostružnica, cerca del extremo sur de Ada Ciganlija, fue la ubicación del Puente Largo , el primer puente permanente en la historia de Belgrado. Como el lado opuesto de Syrmian , al otro lado del Sava, era en ese momento un vasto pantano (la actual Nueva Belgrado ), el puente no se detenía en la orilla, sino que continuaba durante algún tiempo por encima del pantano. Por eso la gente también lo llamó el Puente sobre el pantano ( Most preko močvare ). El puente fue construido por los austriacos para ayudarles a conquistar Belgrado de los otomanos durante el asedio de Belgrado en 1688 . Según los registros, un experimentado maestro artesano de Belgrado , Đorđević, "en sólo un mes, con la ayuda de sus 400 trabajadores, construyó el Puente Largo, utilizando 2.000 troncos de árboles, 1.100 pilotes de madera, 15.500 haces de empalizadas y 12.000 estacas de empalizada". Justo al lado, un poco más cerca de Ada Ciganlija, los austriacos construyeron otro puente de pontones clásico, que "se apoya en el Puente Largo". [58]
El asentamiento romaní que existía en Ada en el siglo XVII fue desplazado de la isla a la margen derecha del Sava, en la desembocadura del Topčiderka, antes de la ocupación austriaca de Belgrado entre 1717 y 1739. No se sabe si ocurrió algún tiempo antes. o durante los combates de 1716 a 1718. Un mapa de la época austríaca muestra un asentamiento romaní con 24 casas en la desembocadura del Topčiderka. Los mapas también muestran que el asentamiento existió durante la siguiente ocupación austríaca de 1788 a 1791. [59]
Cuando el ejército austríaco atacó Belgrado en el siglo XVIII, los otomanos expulsaron a la población serbia de la ciudad, por lo que se asentaron temporalmente en Ada. Cuando Belgrado fue liberada por los rebeldes serbios en el Primer Levantamiento Serbio , el líder del levantamiento, Karađorđe , concedió la isla a Mladen Milovanović , el primer jefe de la ciudad. Después del colapso del levantamiento, Milovanović huyó a Hungría , pero regresó en 1813 y trató sin éxito de encontrar el oro que había excavado y escondido en algún lugar de Ada. [60]
A partir de 1821, el gobierno estatal decidió organizar el comercio de alimentos y controlar la cantidad y calidad de los bienes importados a la ciudad. El proyecto incluía la introducción de impuestos especiales sobre las mercancías (en serbio llamado trošarina ) y el establecimiento de una serie de puntos de control de impuestos especiales en las carreteras que conducen a la ciudad. [61] Uno de esos puntos de control, que gradualmente también se conoció como trošarina , estaba ubicado junto a la desembocadura de Topiderka en el Sava, en el extremo norte de Ada. Construido en las décadas de 1830 y 1840, pasó a ser conocido como Gospodarska Mehana . También aquí se encontraba el ferry que transportaba cerdos a través del Sava hasta Austria. Esta trošarina también funcionó como aduana . El 25 de enero de 1859, cuando el príncipe Miloš Obrenović y su hijo Mihailo Obrenović regresaron a Serbia, desembarcaron aquí. [62] En este período, Ada se convirtió en el hogar de barqueros y numerosos contrabandistas, que operaban en ambos sentidos. La isla era una especie de base donde las mercancías se empaquetaban para la aduana o simplemente se contrabandeaban. [47]
La importancia de Ada Ciganlija se remonta a 1821, cuando fue declarada dominio público protegido por el entonces Príncipe de Serbia , Miloš Obrenović . [2] El primer plan urbano oficial para Belgrado se redactó en 1867. Fue obra de Emilijan Josimović , el primer urbanista formado en Serbia. Imaginó a Ada como el principal centro deportivo de Belgrado y se transformaría en la "fuente de aire fresco", término que Josimović utilizaba para los grandes bosques. [21] Desatendido desde entonces, Ada saltó a la fama en 1908, cuando la Sociedad de Periodistas de Belgrado organizó el primer baile de periodistas en la punta inferior de Ada. En 1911 se filmó en la isla el primer largometraje serbio , La vida y las hazañas del inmortal Vožd Karađorđe . [60]
El 28 de julio de 1914, cuando Austria-Hungría declaró la guerra a Serbia , desencadenando así la Primera Guerra Mundial , las fuerzas serbias se extendieron sobre la isla para impedir que los austriacos la utilizaran como punto de partida para entrar en Serbia. Siguieron dos batallas importantes, del 22 al 24 de septiembre de 1914 y en septiembre de 1915. En un esfuerzo por aprovechar la retirada del ejército serbio de Syrmia en septiembre de 1914, el teniente mariscal de campo austrohúngaro Kasimir von Lütgendorf decidió llevar a cabo la finta ataque a los ríos Sava (Ciganlija y Međica), al que seguiría la operación de desembarco en el lado serbio del río, conquistando los barrios de Banovo Brdo y Topčider y luego, por la ruta occidental, entrando en el centro de Belgrado. El ataque comenzó el 22 de septiembre cuando el primer grupo de austriacos intentó desembarcar en el extremo sur de Ada. El lugar se defendía desde el fortín " El Cabra ", al otro lado del río en el bosque de Makiš. Bajo un fuerte fuego desde el fortín, los austriacos desembarcaron más al norte, en la zona que los serbios ni siquiera defendieron porque era la llanura pantanosa y se pensaba que nadie desembarcaría allí. De esta manera, los austriacos desembarcaron con éxito en la isla sin mucha resistencia. El mayor Dobrivoje Mojsilović, comandante interino de la defensa de Ada, se enfrentó a los austriacos en un esfuerzo por obligarlos a retirarse al otro lado del río. La reserva serbia fue enviada a la batalla y el mayor Mojsilović, que resultó herido, fue reemplazado por el mayor Svetomir Đukić . Después de varias cargas que resultaron en un combate cuerpo a cuerpo , los serbios arrinconaron a los austriacos en el extremo norte del Ada. Durante ese tiempo, a espaldas de los serbios, Austria desembarcó más tropas de Međica por lo que las fuerzas serbias acabaron siendo rodeadas . Consiguieron escapar, pero en ese momento fueron atacados desde el flanco por las nuevas fuerzas austríacas. Los serbios se retiraron a la sección más oriental de la isla y comenzaron a excavar . El 23 de septiembre, los austriacos llevaron a cabo tres cargas contra posiciones serbias, acercándose a sólo 30 pasos de las trincheras, pero fueron rechazados. Como el ejército austríaco tuvo problemas con la invasión de Serbia occidental y el ataque a Šabac , el general Alfred Krauß pidió al comandante de las fuerzas para todos los Balcanes, Oskar Potiorek, para enviarle dos regimientos desde Lütgendorf. Potiorek no sólo estuvo de acuerdo sino que ordenó a Lütgendorf que desviara todas las fuerzas a Šabac. El 24 de septiembre los austriacos se retiraron. Los serbios los siguieron para asegurarse de que no se tratara de otra estratagema, pero la retirada fue completa. Los serbios perdieron 1 oficial y 17 soldados, mientras que las muertes austríacas incluyeron 4 oficiales y 310 soldados. [63]
Hubo un tiroteo que duró un año entre los dos ejércitos, con largos períodos de calma en el medio, antes de que el ejército alemán interfiriera y comenzara a atacar sin parar la isla con artillería pesada a finales de septiembre de 1915. Siguió una batalla cuerpo a cuerpo y los alemanes Los combatientes expulsaron a los serbios de la isla. Las pérdidas serbias fueron cuantiosas, convirtiendo efectivamente a Ada en un cementerio abierto, ganándose el apodo de "Isla de la muerte". [64]
Durante Interbellum , Ada no era el área recreativa más popular ya que la principal zona de playa se encontraba en el extremo norte, en la sección Gospodarska Mehana del barrio de Senjak. Aun así, uno de los principales escritores serbios, Branislav Nušić , la apodó Vodeni cvet (flor acuosa) debido a su belleza. [1]
En 1920 la ciudad decidió organizar el Ada como parte de un concurso internacional de diseño para la ordenación y ampliación de Belgrado. El concurso se anunció en 1921. Una de las obras presentadas, titulada Urbs Magna ("Gran Ciudad"), proponía la construcción de un gran estadio multifuncional y la transformación de la isla en un parque deportivo. Posteriormente se construyeron las primeras instalaciones de los clubes de natación y remo de la isla. [21] El primer plan urbano general de Belgrado , completado en 1924, preveía la isla como una zona de excursiones y ocio. [65] En 1936, el gobierno de la ciudad adoptó un nuevo plan urbano general que proyectaba a Ada como la "isla de los deportes". [64]
A principios de la década de 1930, en Ada Ciganlija se celebraban campeonatos estatales de remo y el Campeonato Estatal de Remo del Danubio. El Campeonato de Europa de Remo de 1932 se celebró del 2 al 4 de septiembre de 1932 en la isla. Se dispuso una pista recta de 2.000 metros (6.600 pies) de largo. Se construyeron hangares y gradas ("estadio acuático"), así como la sede administrativa del Club de Remo de Belgrado en la desembocadura del Topčiderka. [66]
Durante la ocupación alemana, cuando los alimentos escasearon y parte de la población comenzó a morir de hambre, la administración de la ciudad dividió parte de la isla y otorgó lotes a sus empleados y otros empleados para cultivar vegetales y otros alimentos. [67] La administración de ocupación planeó establecer un campo de concentración en la isla, justo después de la capitulación de Yugoslavia en abril de 1941. Decidieron impulsar la idea después del ataque a la Unión Soviética en junio de 1941, pero finalmente tuvieron que abandonar la idea de la campamento isleño debido a las constantes inundaciones de Ada. En su lugar, decidieron utilizar los cuarteles del 18.º Regimiento de Infantería del Reino de Yugoslavia en Banjica , creando el campo de concentración de Banjica en julio de 1941. [68]
Hasta 1941 había una prisión en Ada Ciganlija. [69] [70] En la noche del 17 de julio de 1946, las nuevas autoridades comunistas ejecutaron a varios ex políticos en Ada Ciganlija, mientras que oficiales militares fueron juzgados como colaboradores de los nazis durante la Segunda Guerra Mundial , incluidos los líderes chetniks Draža Mihailović y Kosta Mušicki. y ministros del gobierno de Milán Nedić : Tanasije-Tasa Dinić, Đura Dokić y Velibor Jonić . A pesar de otros planes, Ada fue una prisión de 1928 a 1954 y fue apodada la "Pequeña Alcatraz serbia ". Se estableció según la idea del rey Alejandro I de Yugoslavia y entre los prisioneros se encuentran Milovan Đilas , Moša Pijade y Borislav Pekić . [60]
En 1947 se construyó una piscina pública detrás de las instalaciones del club de remo "Crvena Zvezda". Conocida como la "piscina Sever" ( Severov bazen ), se hizo muy popular ya que era uno de los pocos lugares de este tipo en Belgrado en aquellos días. En él muchos nadadores realizaban preparativos para los Juegos Olímpicos. [71] En la década de 1950, en el marco de las Acciones de trabajo juvenil , se organizó el llenado del banco en la isla pantanosa, [47] que en total empleaba a unos 15.000 trabajadores jóvenes. [72]
En 1957 el gobierno de la ciudad decidió poner orden en la abandonada y salvaje isla. La playa se fue ampliando gradualmente a medida que se cortaban y limpiaban la maleza y los árboles, bajo el estricto control de los expertos de la Facultad de Silvicultura de la Universidad de Belgrado . [60] Las obras de transformación de la isla comenzaron en 1960. [73] Ese año, el ejército construyó un puente de pontones temporal para conectar la isla con el continente. Esto motivó la apertura de numerosos balnearios en la isla: primero Partizan, luego Grafičar, Zvezda, Beograd y otros, muchos de ellos no regulados. Esto marcó el fin de las ubicaciones de playa en el lado opuesto del río, ya que todas estuvieron cerradas en los años siguientes. [47] En septiembre de 1961 se terminó un terraplén en el lado exterior de la isla. Tiene 6 km (3,7 millas) de largo, 8 m (26 pies) de ancho en la cima e impidió que el Sava inundara la isla cada primavera, como solía hacerlo. Ada ya era entonces el lugar de baño y excursiones más grande y visitado. [74]
Los militares retiraron el puente de pontones en 1966 y lo trasladaron a Great War Island. Entonces comenzó el relleno del terraplén permanente que uniría Ada con el continente. [47] Milan Pećinar , ingeniero y miembro de la Academia Serbia de Ciencias y Artes sugirió la solución dual para Ada, como fuente de agua potable y como centro deportivo y recreativo. Su plan se puso en marcha en 1967, cuando Ada se unió con el continente tanto en el extremo norte como en el sur, así como con el lago Sava y la cuenca de sedimentación Taložnik . [60] En la temporada de 1968, los primeros visitantes llegaron al lago. [47] En 1969 se construyó una tubería subterránea que conducía el agua del río al lago recién formado. El agua se purifica en Taložnik , antes de ser conducida al lago y a la principal instalación de agua de Belgrado en Makiš. [73] El asentamiento de chabolas a lo largo de la orilla continental del Sava fue demolido y el número de barcazas en la isla comenzó a crecer. [47]
A finales de los años 60 y principios de los 70 se organizaron los primeros campeonatos deportivos, como el campeonato de kayak de 1971, lo que motivó la construcción de instalaciones especiales. La popularidad de Ada aumentó aún más en la década de 1980 con el programa de música y entretenimiento Leto na Adi ("Verano en Ada"), televisado en vivo por la Radio Televisión de Serbia . También en los años 80 se inició la tala parcial del bosque en el lado de Makiš y el relleno de la playa de ese lado. Con el tiempo, se formó una playa continua de más de 7 km (4,3 millas) de largo alrededor de todo el lago. [71] El 21 de agosto de 1996, la plataforma de puenting de 60 metros (200 pies) de altura entró en funcionamiento. [75] El lado de Makiš fue declarado oficialmente zona de baño en la temporada de 2010. [76] En junio de 2017 comenzó la construcción de dos nuevas tuberías que aumentarían la cantidad de agua transferida desde Taložnik a la instalación de tratamiento de agua en Makiš. Como resultado, durante las obras fuera de la temporada 2018-2019, el nivel del lago se redujo significativamente. [73]
Ada Ciganlija hoy está gestionada por el gobierno municipal a través de la empresa pública "Ada Ciganlija" (JP "Ada Ciganlija"), que mantiene los terrenos de las áreas recreativas y, especialmente, la playa y el lago Sava. Se encarga de la limpieza, el mantenimiento como la eliminación de las algas submarinas, la seguridad pública (salvavidas), etc. Aunque la isla es un bien público, la isla en sí no es administrada ni propiedad exclusiva de la ciudad. Existen numerosas entidades privadas que administran negocios e instalaciones recreativas, como el campo de golf. En particular, muchas personalidades deportivas serbias famosas han invertido en la zona.
Además de las instalaciones deportivas, la playa del lago Sava, de 7 kilómetros de longitud, cuenta con una zona de baño infantil vallada y vigilada cuidadosamente. Ada Ciganlija cuenta con una alta torre de observación deportiva y gradas en múltiples niveles, que también es su estructura más destacada y una de las pocas estructuras sólidas permanentes. Una de esas estructuras es el hotel "Jezero" en la entrada.
El extremo norte de la isla está bordeado por barcazas flotantes adosadas, o casas sobre el agua, propiedad de muchos habitantes de Belgrado como refugio de fin de semana dado el entorno excepcionalmente tranquilo y verde de la península. Además, muchos habitantes de la ciudad vienen a disfrutar de excursiones de pesca, picnics y barbacoas.
La isla ha sido conceptualizada como el punto focal de Belgrado para la actividad deportiva y recreativa masiva. Como tal, cuenta con un gran número de instalaciones, que cada año son más numerosas. Incluyen:
En el pasado, Ada Ciganlija ha sido sede de numerosos eventos de deportes acuáticos locales e internacionales, como competiciones de remo y kayak. En esta isla se ha construido en los últimos años el primer campo de golf de Serbia, además de una casa club de golf, una tienda de golf, una escuela de golf y un campo de práctica. Este campo de golf es también la sede de la primera y hasta ahora única asociación de golf de Serbia. También hay un sendero separado para bicicletas y patines que rodea el lago (aproximadamente 8 km de largo) y está conectado con el sendero que recorre todo el río Sava en el centro.
La isla alberga el "Rowing Sport Club" y varias sociedades de remo como el VK Partizan , el VK Crvena Zvezda y el VK Grafičar . En Ada Ciganlija encontrará una escuela y un club de vela , además de todas las instalaciones náuticas correspondientes.
Dentro del complejo de la Asociación de Fútbol de Belgrado, el 22 de mayo de 2021 se dedicó un monumento a Hugo Buli fútbol a Serbia y el 19 de mayo organizó el primero. Partido de fútbol en el estado . [77]
Durante décadas, Ada Ciganlija fue popular entre los solitarios y los pescadores, incluido el famoso actor Pavle Vujisić . Después de su muerte en 1988, se propuso que la carretera de acceso a Ada llevara su nombre, pero más tarde otra calle del nuevo barrio de Altina en Zemun recibió su nombre. Otros bohemios famosos que habitaron ocasionalmente en Ada después de los años 1960 fueron el actor Dragan Nikolić , los escritores Momo Kapor y Zuko Džumhur y los cantantes de ópera Živan Saramandić y Milka Stojanović . El autor Nobel Ivo Andrić llamó a Ada la " Boka Kotorska de Belgrado" y la "joya verde de nuestros ríos de Panonia". [60]
El número de splavovi (barcazas flotantes) comenzó a crecer a finales de los años 1970 y entre los visitantes comenzaron a incluirse también miembros de la élite política y empresarial, incluido el alcalde Živorad Kovačević . Una de las primeras barcazas fue la "JAT", inaugurada a finales de los años 1970. Originalmente estaba destinado sólo a los empleados de JAT Airways , pero pronto se convirtió en un lugar de reunión para la clientela habitual, convirtiéndose en un lugar famoso en la ciudad. Quedó abandonado en la década de 2000, cuando se vendió a un propietario privado. Antes de su renovación, la barcaza se desprendió y fue arrastrada por el río río abajo. El propietario solo tomó medidas de emergencia para mantenerlo a flote, pero en enero de 2019 se hundió bajo una fuerte nevada. La barcaza en sí era considerada una de las mejores del río. [78] "Argument", el primer restaurante de splav en Belgrado, abrió sus puertas en 1983. Parecía un " vagón de ferrocarril ", sin ninguna especificidad. En la década de 1990 se trasladó al barrio de Ušće . En ese momento, Ada no estaba muy bien conectada con el resto de la ciudad, lo que le daba al local un cierto aura de exclusividad. [79] Splav "Sara" fue el primer lugar en Belgrado con música únicamente electrónica. Estuvo abierto sólo por un año en 1994. [80]
Belgrado tiene fama de ofrecer una vibrante vida nocturna y en toda la ciudad se pueden encontrar muchos clubes que están abiertos hasta el amanecer. La vida nocturna más reconocible de Belgrado son los splavovi , repartidos a lo largo de las orillas de los ríos Sava y Danubio. La isla cuenta con más de 70 restaurantes, bares y cafeterías, así como una cafetería-cine.
Las primeras ideas para construir un centro comercial en el lado de Čukarica, frente a la entrada de Ada Ciganlija, donde estaba la antigua empresa "Minel Dinamo", surgieron en 2007. La construcción comenzó en marzo de 2017 y el objeto se inauguró el 24 de mayo de 2019, bajo el nombre de Ada. Centro comercial (Ada Mol). Tiene 5 plantas, una superficie total de más de 90.000 m 2 (970.000 pies cuadrados) y un diseño atípico y atractivo, en comparación con los habituales centros comerciales en forma de caja de Belgrado: tiene una fachada ondulada con terrazas y suelos escalonados. [81] [82]
La construcción en sí ya era problemática, tanto financieramente (conexiones con el alcalde Siniša Mali ) como en términos del proceso de construcción. Después de un tiempo, el inversor llegó a un punto crítico y decidió utilizar dinamita. Como el centro comercial está incrustado en el acantilado, que está completamente urbanizado en la cima, y se utilizaron explosiones de dinamita durante casi un año, las casas y edificios de los residentes se agrietaron con el tiempo. Las tejas se caían y los marcos de las ventanas se separaban de las paredes. Al final, los residentes no recibieron apoyo ni del inversor ni del gobierno de la ciudad, ya que el inspector municipal concluyó que las grietas en docenas de casas no fueron causadas por las explosiones debajo. [83] [84] [85]
Como la apertura de las instalaciones fue apresurada, para que los políticos pudieran abrirla ceremonialmente, no estaba completamente terminada cuando se inauguró. Algunas secciones estaban vacías, sucias y cubiertas de polvo, las paredes desnudas, sin paneles, los paneles del piso estaban mal colocados y los cables eléctricos sobresalían en los pasillos. La fachada tampoco estaba completamente terminada, mientras que algunas obras en los caminos de acceso y en el propio edificio se han reportado como "flojas". [85] En los meses siguientes, la racha de mala suerte para el objeto continuó. Ya en junio fue evacuado dos veces en apenas un par de días, después de que se inundara durante las fuertes lluvias. Esto le dio a la instalación el sobrenombre de "Kada Mol" ( kada , bañera en serbio). [86] [87] [88] En julio fue evacuado nuevamente debido al defectuoso sistema de alarma, [89] y en septiembre debido al sabotaje del mismo sistema. [90]
El proyecto original de Ada Mol también preveía una pasarela que conectaría directamente el centro comercial con la sección peatonal de la calle Radnička. La pasarela no se ha construido, pero el inversor, que estimó el coste del corto puente peatonal en 1 millón de euros, prometió que estaría construido a finales de 2019. [85] La construcción de la pasarela comenzó en mayo de 2020. No sólo conectará el centro comercial con la parada de autobús al otro lado de la calle Paštrovićeva, como estaba previsto inicialmente, sino que continuará desde allí por la calle Radnička hasta llegar a la entrada de Ada Ciganlija. La fecha límite se fijó para septiembre de 2020. [91] El proyecto se describió como "no realmente complicado", sin embargo, la fecha límite se trasladó primero al 1 de diciembre de 2020 y luego al 15 de marzo de 2021, [92] antes de trasladarse al 30 de abril de 2021. [93]
Aunque las obras de construcción se completaron efectivamente en mayo de 2021, permaneció cerrada y la apertura se trasladó a marzo de 2022, [94] luego se prolongó a agosto, [95] a finales de septiembre, [96] a noviembre de 2022, [97] y luego a enero. 2023, ya que todavía no se habían concedido todos los permisos necesarios y la ciudad todavía tenía que hacerse cargo oficialmente de la propiedad de la pasarela. [98] Después de 30 meses de retrasos, la pasarela se abrió para los peatones el 13 de febrero de 2023, sin ceremonia, sin toma oficial por parte de la ciudad, conexión funcional con el propio centro comercial y sin ninguno de los tres ascensores funcionando. [99]
Los vecinos solicitaron en 2012 la construcción de una pasarela en otro lugar, un poco más lejos de la actual Ada Mol. La ciudad inició algunos procedimientos en 2019. [100] En junio de 2020, se anunció la construcción. La pasarela conectará directamente el barrio de Čukarička Padina con el hipermercado Tempo Centar y, posteriormente, con Ada Ciganlija, a través de la carretera Obrenovac de 8 carriles. La fecha límite está fijada para junio de 2021. [101] En abril de 2022, la fecha límite se trasladó a julio, [100] y luego al otoño de 2022. [102] La pasarela de acero tendrá 40,5 metros (133 pies) de largo, [103] y techado. [104] La construcción comenzó a finales de septiembre de 2022, [105] y aunque la mayoría de las obras finalizaron en noviembre, en febrero de 2023 el puente todavía no estaba en uso. [106] Se abrió al tráfico peatonal el 25 de mayo de 2023. [107]
Uno de los monumentos más destacados de la isla es la fuente, basada en el famoso Jet d'Eau (chorro de agua), situada en el lago Lemán . La de Belgrado también tiene 140 metros de altura y fue instalada en 1996. La fuente funciona durante el día durante todo el año, excepto en caso de heladas o viento especialmente fuerte. También funciona por las tardes entre primavera y otoño y está iluminado por un juego de luces. Durante los meses de verano, en las últimas horas, la isla organiza un espectáculo especial de luz láser para aquellos que aún están presentes en la playa.
Esta Isla también cuenta con un taller de escultura artística ubicado en el extremo oriental con dirección a la ciudad. Ada Ciganlija también cuenta con un teatro infantil con actuaciones programadas, así como un programa de entretenimiento con temática de Robinson Crusoe que presenta actuaciones temáticas.
Aunque existen rutas terrestres que conducen a la isla a través de las represas artificiales, rara vez se utilizan debido a la mala accesibilidad a las principales carreteras y al sistema de transporte público de la ciudad. Cerca de la entrada este pasan numerosas líneas de transporte público de la ciudad ( GSP Beograd ): líneas de autobús 23, 37, 51, 52, 53, 56, 56L, 57, 58, 88, 89, 91, 92, 511, 551 y 552, mientras que las líneas de tranvía 12 y 13 también pasan relativamente cerca. Debido al número cada vez mayor de visitantes, GSP Beograd introdujo líneas especiales de autobuses estacionales, diseñadas específicamente para el transporte a Ada Ciganlija desde partes distantes de Belgrado. Se han ido ampliando en los últimos años: Ada1 (Belgrado central y Vidikovac ), Ada2 (Zemun, Blokovi ), Ada3 ( Konjarnik ), Ada4 ( Mirijevo ), Ada5 ( Bežanijska Kosa , Novi Beograd). [108]
Se está construyendo un nuevo puente atirantado sobre el Sava, sobre el extremo oriental del Ada Ciganlija. El puente será un hito en el futuro debido a su altura y grandeza. El estribo central tendrá 200 metros de altura y soportará cientos de cables que suspenderán el puente. Proporcionará un enlace terrestre directo a la isla a través de ascensores, así como una estación de tren ligero planificada que parará en medio del puente para dar servicio a los pasajeros hacia y desde la isla.
Cuando se hicieron los planes para el puente Ada, una de las propuestas fue ubicarlo en el extremo opuesto, aguas arriba de Ada Ciganlija, en lugar del río abajo, donde finalmente se construyó. Conectaría Makiš, a la derecha, y Savski Nasip, en la margen izquierda del Sava. [109] Cuando el puente Ada estaba a punto de estar terminado, los arquitectos sugirieron esta otra ubicación como el lugar donde el próximo puente de Belgrado podría o debería construirse. [110]
En marzo de 2020, se anunció que la construcción del primer puente para peatones y ciclistas en Belgrado comenzaría en 2021. Conectará Nuevo Belgrado con la isla de Ada Ciganlija al otro lado del Sava, como continuación de la calle Omladinskih Brigada en el bloque 70. Al final de la calle se construirá un garaje público parcialmente subterráneo con 300 plazas de aparcamiento. Esta es la segunda parte del proyecto que la administración de la ciudad supuestamente es el resultado de la votación en línea de los ciudadanos (la primera parte es la reubicación del Puente Viejo Sava en tierra firme, en el Parque Ušće, para convertirlo en una "atracción"). Los periodistas y el público se distanciaron de la votación o la desmintieron por considerarla manipulada. [111] [112] [113] [114] Luego, la ciudad anunció planes para un puente completamente nuevo y en diciembre de 2020 anunció que estará terminado en 2022. [115]
El nuevo proyecto incluye un estacionamiento de dos niveles en el lado de Nuevo Belgrado, en el Bloque 70 . Esta fue una de las razones de las protestas de los residentes locales, quienes afirmaron que el puente alteraría las zonas verdes del vecindario, crearía atascos aún mayores y convertiría el Bloque 70 en un gran estacionamiento para los visitantes de Ada. La petición de 2020 contra el puente fue firmada por más de 10.000 residentes. [116] [117] La ciudad dijo que el puente se construirá de todos modos, pero pospuso el inicio de la construcción para finales de 2023 o principios de 2024. Cuando el plan se abrió al público en diciembre de 2022, los ciudadanos presentaron 3.500 quejas. [118] [119] Con el anuncio de la reubicación del Zoológico de Belgrado en Ada, el alcalde Aleksandar Šapić también anunció la aceleración de este proyecto, afirmando que a principios de 2025 el puente debería estar terminado. [15] La ciudad fijó el concurso de diseño recién en noviembre de 2023, dando un plazo de 765 días solo para completar todos los trámites y permisos. El puente planificado debería tener 520 m (1710 pies) de largo. [117]
Hay servicios regulares de ferry que llevan a la gente desde las orillas del río Belgrado a la isla. En 2008 comenzó la introducción experimental del transporte público por barco, una de cuyas rutas va desde Blok 44 (Novi Beograd)-Ada Ciganlija. También existe un pequeño vehículo de carretera eléctrico que recorre la isla llamado "tren turístico". También hay un puerto deportivo improvisado en el extremo río abajo de la isla. Hay planes para ampliar este puerto deportivo y hacerlo permanente. Está estrictamente prohibido navegar en el lago, así como el tráfico de automóviles por tierra. En el lado del río Makiš hay un gran aparcamiento.
En 1922 la empresa Čavlina y Sladoljev de Zagreb redactó el proyecto de conectar las dos orillas del río Sava mediante el teleférico . En 1928, la empresa constructora "Šumadija" propuso nuevamente la construcción del teleférico, al que llamaron "tranvía aéreo", pero este proyecto estaba planeado para conectar Zemun con Kalemegdan en la Fortaleza de Belgrado , a través de la Isla de la Gran Guerra . El intervalo de las cabinas se fijó en 2 minutos y se suponía que todo el recorrido duraría 5 minutos. El proyecto nunca se realizó. El ingeniero y director general del Instituto Yugoslavo de Urbanismo y Vivienda "Juginus", Mirko Radovanac, revivió la idea en los años 90. Después de realizar extensos estudios (análisis del tráfico, entrevistas con los viajeros, investigaciones climáticas, geológicas, urbanas y otras), "Juginus" presentó el proyecto en 1993. Propusieron que las terminales estuvieran en el polideportivo Košutnjak y en el bloque 44 del barrio. de Savski Blokovi en Nuevo Belgrado , al otro lado del Sava. Las paradas intermedias incluirían la principal rotonda de transporte público en Banovo Brdo , Makiš y Ada Ciganlija, cinco en total. La llamaron la "ruta ideal". El plan también incluía la construcción de áreas comerciales alrededor de las terminales, que cubrirían 2.000 m 2 (22.000 pies cuadrados) y ayudarían con la rentabilidad del proyecto. Además de ser ecológico y un atractivo, se estimó que acortaría el viaje en 45 minutos. [120]
El gobierno de la ciudad incluyó el proyecto en el Plan Urbano General de la ciudad, que preveía la construcción en fases, siendo la primera una sección de 1.000 m (3.300 pies) de largo, el Bloque 44-Ada Ciganlija. Se apoyaría sobre 8 pilares de acero, a 35 m (115 pies) del suelo y el viaje duraría 3 minutos. Las cabinas estaban diseñadas para recibir no sólo a los viajeros, sino también a las bicicletas, monopatines, trineos y esquís, ya que estaba previsto que el teleférico funcionara durante todo el año. La instalación completa tendría 27 pilares, tendría 5 km (3,1 millas) de largo y sería recorrido en 15 minutos por 2.000 viajeros por hora. [120]
A pesar de que los alcaldes Dragan Đilas (2008-2013) y Siniša Mali (2013-2018) han reactivado públicamente el proyecto , permaneció en suspenso. La idea se incluyó en el Plan Regulador General de Belgrado en diciembre de 2021, que incluye dos fases: Nueva Belgrado-Ada Ciganlija-Makiš y Makiš-Banovo Brdo-Košutnjak. [121] Después de anunciar la reubicación del zoológico en Ada, el alcalde Aleksandar Šapić anunció la ejecución del proyecto, ampliando su punto de partida en Nuevo Belgrado desde el barrio de Blokovi hasta Delta City . [15] Anunció la reactivación del proyecto de ciudad públicamente desconocido a partir de 2009. [122]
Desde que Ada Ciganlija comenzó a ganar popularidad, ha habido diversas opiniones sobre su importancia. Durante las dificultades económicas de los años 1980 y las guerras posteriores de los años 1990, a menudo se lo consideraba un "mal necesario", como el único recurso disponible para masas de personas económicamente desfavorecidas. El uso de esta zona de recreo siempre ha sido gratuito, lo que ha provocado que a menudo esté superpoblada y considerada como de mala higiene, ya que, durante décadas, Ada no contó con instalaciones adecuadas ni atención institucionalizada. Sin embargo, eso ha cambiado y hoy la zona cuenta con un mantenimiento adecuado y una infraestructura adecuada y un contenido comercial y recreativo adecuado. Ahora es posible practicar deportes que ni siquiera se inventaron cuando comenzó la transformación de Ada y se ha convertido en un lugar de reunión muy popular, especialmente entre los jóvenes, y en un destino de visita obligada para los turistas extranjeros que visitan Belgrado. [123]
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