Lista de alas de aviones de la Royal Navy

Esta es una lista de Royal Navy , Fleet Air Arm , Naval Air Wings . La designación de un ala consistía en un número para diferenciar cada una y una etiqueta simple para la función del ala. Cada ala estaba formada por un pequeño número de escuadrones aéreos navales y en su mayoría eran un ala de caza o un ala de torpederos, bombarderos y de reconocimiento, e incluía una propuesta de ala de barco MAC ( portaaviones mercantes ). ^[1]

Alas aéreas navales

Los escuadrones de Fleet Air Arm , embarcados en los portaaviones Fleet y Light Fleet , se agruparon en Alas explícitas a partir de junio de 1943. Debido a que las Alas de la Royal Air Force existentes tenían la misma designación numérica, cada Ala de Fleet Air Arm contenía la palabra Naval en su título. A cada una de las alas se le asignó un número único y el nombre de cada ala también contenía la función designada de las alas. Había dos funciones importantes, siendo cada ala un ala de caza o un ala de reconocimiento de bombarderos torpederos, esta última conocida como ala TBR. ^[2]

A partir del 25 de octubre de 1943 comenzaron a formarse algunas de las Alas Aéreas Navales. De las alas aéreas navales que el Fleet Air Arm planeaba formar, nunca se realizaron todas. ^[2] Aquellas Alas Aéreas Navales que servían dentro de la Flota Británica del Pacífico fueron colocadas en nuevos Grupos Aéreos de Portaaviones, disolviéndolos efectivamente, para alinearse con la política de la Marina de los EE. UU. , esto una vez que la Segunda Guerra Mundial en Europa había terminado , para apoyar las operaciones aliadas en la Guerra del Pacífico contra los japoneses en 1945. ^[3]

Las alas restantes se disolvieron durante los meses siguientes, esto generalmente ocurría cuando el portaaviones en el que estaban embarcados regresaba a un puerto de origen. ^[2]

Lista de alas iniciales

La siguiente tabla cubre las dieciocho alas iniciales que se formaron a partir de 1943 en adelante. No incluye el ala 18 de MAC-Ship naval ni la propuesta 31 ala TBR. ^[2]

Historias de alas

Segunda Ala Naval TBR : formada el 24 de enero de 1944. Asignada al barco con el nombre de su clase , HMS Implacable (R86), el 11 de marzo, comprendía 828 y 841 escuadrones aéreos navales . El avión del ala, Fairey Barracuda , un torpedero y bombardero en picado a bordo de un portaaviones , se embarcó en el portaaviones durante agosto de 1944, aunque algunos aviones tenían un breve destacamento en el portaaviones de clase Illustrious , HMS Formidable . Cuando 828 NAS absorbió 841 NAS el 28 de noviembre, el Wing se disolvió. ^[7] El ala se reformó el 10 de diciembre de 1944 en RNAS Katukurunda (HMS Ukussa ) , en Ceilán . Designada como Ala de Ataque No. 2, constaba del Bombardero Torpedo Americano Grumman TBF Avenger equipado, 820 y 849 Escuadrones Aéreos Navales , sin embargo, durante enero de 1945 los escuadrones se embarcaron en diferentes portaaviones, que efectivamente disolvieron el ala. ^[2]
- Líder de ala ^[7]
  - Teniente comandante EM Britton, 24 de enero de 1944
  - no identificado , 23 de julio de 1944
3.ª Ala de Caza Naval : formada el 25 de octubre de 1943 y formada por tres Supermarine Seafire L.IIc, una versión naval del Supermarine Spitfire , escuadrones de la Flota Aérea: Nos 808 , 886 y 897 Escuadrones Aéreos Navales . Inicialmente en RNAS Burscough (HMS Ringtail ) , en Lancashire, los escuadrones se embarcaron en los portaaviones de escolta clase Attacker : HMS Hunter (D80), HMS Attacker (D02) y HMS Stalker (D91) respectivamente. El ala se trasladó al RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus ) , en Hampshire, el 25 de febrero de 1944 y añadió el 885 Escuadrón Aéreo Naval a su formación. Su función cambió a la de un grupo de observación aérea que apoya a la Segunda Fuerza Aérea Táctica de la RAF para los desembarcos de Normandía . 808 NAS absorbió 886 NAS y 885 NAS absorbió 897 NAS y el ala se trasladó a RNAS Ballyhalbert (HMS Corncrake ) , en el condado de Down , Irlanda del Norte, el 4 de agosto. Más tarde, los escuadrones se reequiparon con Grumman F6F Hellcat , un avión de combate estadounidense con base en portaaviones , y el ala aumentó de tamaño incorporando a bordo los escuadrones aéreos navales 800 y 1840 . En octubre de 1944, 881 y 882 Escuadrones Aéreos Navales , equipados con Grumman F4F Wildcat , un avión de combate estadounidense con base en portaaviones , se unieron brevemente al Ala No. 3 durante tres semanas. Partió a principios de 1945, en los portaaviones de escolta clase Ruler : HMS Emperor (D98) (800 NAS), HMS Khedive (D62) (808 NAS), HMS Ruler (D72) (885 NAS) y HMS Speaker (D90) ( 1840 NAS), en servicio activo, antes de disolverse el 9 de diciembre de 1945. ^[8]
- Líderes de ala ^[9]
  - Teniente comandante ( A ) SJ Hall, RNVR , 25 de octubre de 1943
  - Teniente comandante (A) R. MCD Hill, RNVR, 13 de marzo de 1944
  - Teniente comandante NG Hallett, DSC , RN , 22 de mayo de 1944
  - Teniente comandante RHP Carver, DSC, RN, 30 de septiembre de 1944
  - Teniente comandante (A) BHC Nation, RN, 16 de noviembre de 1944
  - Mayor PP Nelson-Gracie, RM , 11 de febrero de 1945
  - Teniente comandante RHP Carver, DSC, RN, 8 de abril de 1945
Cuarta Ala de Caza Naval : formada el 25 de octubre de 1943 en RNAS Burscough (HMS Ringtail ), compuesta por tres unidades Supermarine Seafire, 807 , 809 y 879 Escuadrones Aéreos Navales . ^[9] Partió en los portaaviones de escolta clase Attacker HMS Hunter (D80) (807 NAS), HMS Stalker (D91) (809 NAS) y HMS Attacker (D02) (879 NAS), y realizó operaciones activas a mediados de 1944 en Italia , y durante agosto de 1944 los desembarcos en el Sur de Francia . Luego, el ala pasó por el Egeo , seguido por Egipto , y a principios de 1945 reembarcó hacia Ceilán . Después de operar con la Flota de las Indias Orientales , ^[2] el ala regresó al Reino Unido y luego se disolvió después de la guerra en RNAS Nutts Corner (HMS Pintail ) , el 25 de enero de 1946. ^[9]
- Líderes de ala ^[9]
  - Teniente comandante (A) AC Wallace, RNVR, 25 de octubre de 1943
  - Teniente comandante (A) GC Baldwin, DSC, RN, 3 de junio de 1944 - 16 de noviembre de 1945
Quinta Ala de Caza Naval : formada en RNAS Eglinton (HMS Gannet ) , en el condado de Londonderry, Irlanda del Norte, durante diciembre de 1943. Estaba compuesta por los Escuadrones Aéreos Navales de 1839 y 1844 , ambas unidades equipadas con el avión de combate estadounidense Grumman Hellcat. El ala se embarcó en el portaaviones de escolta clase Ruler HMS Begum (D38), durante febrero de 1944, para unirse a la Flota de las Indias Orientales y luego se transfirió al portaaviones clase Illustrious modificado HMS Indomitable (92) en julio. ^[9] Estuvo activo con la Flota Británica del Pacífico, formando el 11.º Grupo Aéreo de Portaaviones el 30 de junio de 1945, junto con el 857 Escuadrón Aéreo Naval . ^[10] Permaneció en Indomitable hasta su disolución el 30 de noviembre de 1945. ^[9]
- Líderes de ala ^[9]
  - Comandante HP Sears, RN, 28 de febrero de 1944
  - Comandante TGC Jameson (Oficial superior aéreo), RN, 7 de abril de 1944
  - Teniente comandante (A) TW Harrington, RN, 9 de septiembre de 1944
  - no identificado , abril de 1945
Sexta Ala de Caza Naval : inicialmente constaba únicamente del Escuadrón Aéreo Naval 1837 y se formó en RNAS Burscough (HMS Ringtail ) el 28 de febrero de 1944. Se embarcó en el portaaviones de escolta clase Ruler , HMS Atheling , y viajó a Ceilán británico , transfiriéndose al barco líder. de su clase de portaaviones , HMS Illustrious (87) durante junio de 1944. Se disolvió, a bordo del barco hermano de Illustrious , HMS Victorious , en la 47.a Ala de Caza Naval. El ala se reformó en Gran Bretaña con aviones de combate estadounidenses, unidades equipadas con Vought F4U Corsair , escuadrones aéreos navales de 1841 y 1842 , embarcándose en el HMS Formidable , otro portaaviones de clase Illustrious . ^[9] Participó en ataques contra el acorazado alemán Tirpitz y luego pasó a la Guerra del Pacífico y entró en acción con la Flota Británica del Pacífico. ^[11] Se disolvió por segunda vez en el recién formado 2.º Carrier Air Group for Formidable , el 30 de junio de 1945. ^[9]
- Líderes de ala ^[9]
  - Comandante HP Sears, RN, 28 de febrero de 1944
  - Mayor RC Hay, DSO y Bar , DSC, RM, 24 de mayo de 1944
  - Teniente comandante (A) RL Bigg-Wither, RN, 14 de agosto de 1944
Séptima Ala de Caza Naval : formada en RNAS Eglinton (HMS Gannett ) el 30 de octubre de 1943. Constaba de seis escuadrones: cuatro de ellos 881, 882, 896 y 898 Escuadrones Aéreos Navales , operados con aviones de combate Grumman Wildcat, y dos: 800 y 804. Los escuadrones aéreos navales estaban equipados con Grumman Hellcat, un avión de combate de reemplazo Wildcat. Los escuadrones aéreos navales 800 y 804 se embarcaron en el portaaviones clase Ruler , HMS Emperor (D98), los escuadrones aéreos navales 881 y 896 se embarcaron en el portaaviones clase Attacker , HMS Pursuer (D73), y los escuadrones aéreos navales 882 y 898, embarcados en HMS Searcher (D40), también un portaaviones clase Attacker . Debido a los límites operativos de los portaaviones, en junio de 1944, 804, 896 y 898 NAS se disolvieron en sus escuadrones hermanos. ^[9] El Ala participó en la Operación Dragón en Provenza , en el sur de la Francia ocupada , en 1944, y posteriormente en operaciones en la Región del Egeo . ^[2] Cuando el ala regresó al Reino Unido, los escuadrones siguieron adelante y se disolvieron el 16 de diciembre de 1944. ^[9]
- Líder de ala ^[9]
  - Teniente comandante (A) MF Fell, DSO, RN 30 de octubre de 1943
  - disuelto el 16 de diciembre de 1944
8.ª Ala Naval TBR : formada para el crucero de batalla clase Courageous modificado HMS Furious el 25 de octubre de 1943, con 827 y 830 escuadrones aéreos navales , ambos operados con torpederos Fairey Barracuda y bombarderos en picado. El ala participó en ataques al acorazado alemán Tirpitz , centrando su área operativa en torno a Noruega. Se disolvió el 3 de octubre de 1944 y 830 NAS se fusionó con 827 NAS. ^[12]
- Líderes de ala
  - Teniente comandante RS Baker-Faulkner, DSC, RN, 25 de octubre de 1943 ^[12] - (KiA 14 de julio de 1944)
  - Teniente comandante RD Kingdon, DSC, RNVR, 15 de julio de 1944
  - disuelto , 3 de octubre de 1944 ^[11]
Noveno ala naval TBR : estaba formada por el bombardero torpedero Fairey Barracuda equipado con 820 y 826 escuadrones aéreos navales , formados el 11 de febrero de 1944. Se embarcó en el portaaviones clase Implacable , HMS Indefatigable y operó frente a Noruega, incluidos ataques contra el acorazado Tirpitz de la Kriegsmarine . 820 NAS absorbió 826 NAS el 23 de octubre de 1944, disolviendo el ala. ^[12]
- Líderes de ala ^[12]
  - Teniente comandante (A) AJI Temple-West, RN, 11 de febrero de 1944
  - Teniente comandante (A) WRNowell, RN, 1 de agosto de 1944
Décima Ala de Caza Naval : formada en RNAS Eglinton (HMS Gannet ) el 14 de octubre de 1944, para la Flota Británica del Pacífico. Estaba formado por los Escuadrones Aéreos Navales de 1843 y 1845 , ambos equipados con el avión de combate estadounidense Vought Corsair. En diciembre de 1944, 1845 NAS se embarcó en el portaaviones de escolta clase Ruler HMS Slinger (D26) y 1843 NAS se embarcó en el HMS Arbiter (D31), otro portaaviones de escolta clase Ruler , y los escuadrones nunca operaron como un ala. El 5 de abril de 1945, 1845 NAS se disolvió y sus aviones se fusionaron con los escuadrones existentes en el portaaviones de clase Illustrious HMS Formidable . ^[12] 1845 NAS se reformó y el 30 de junio de 1945, ambos escuadrones fueron absorbidos por el 3er Grupo Aéreo de Portaaviones . ^[13]
- Líder de ala ^[12]
  - Mayor PP Nelson-Gracie, RM 14 de octubre de 1944
11.ª Ala Naval TBR : formada con 822 y 823 escuadrones aéreos navales el 21 de abril de 1944, en Ulunderpet , India , pasando a ser la 45.ª Ala Naval TBR . Ambas unidades estaban equipadas con Fairey Barracuda, torpederos y bombarderos en picado. Se disolvió cuando 822 NAS absorbió 823 NAS el 6 de julio de 1944. ^[12]
- Líder de ala ^[14]
  - no identificado , 21 de abril de 1944
12.a Ala Naval TBR : constaba de 815 y 817 escuadrones aéreos navales y se formó el 24 de enero de 1944 para la Flota Británica del Pacífico, ^[12] con un embarque previsto en el portaaviones de clase Illustrious modificado, HMS Indomitable (92). El ala se unió al portaaviones de escolta clase Ruler HMS Begum (D38) el mes siguiente, con el Indomitable todavía en reparación, y se dirigió al lejano oriente , para luego embarcarse en el HMS Indomitable (92) inicialmente previsto durante julio de 1944. ^[14] El ala entró en servicio operativo antes de disolverse el 28 de diciembre de 1944. ^[12]
- Líder de ala ^[12]
  - Teniente comandante EM Britton, RN
15.ª Ala de Caza Naval : estaba formada por los escuadrones aéreos navales de 1830 , 1831 y 1833 , equipados con Vought Corsair, aviones de combate estadounidenses y formados el 8 de noviembre de 1943, en RNAS Stretton (HMS Blackcap ) . 1831 NAS se disolvió en los otros dos escuadrones antes de que el ala se embarcara en el barco líder de su clase de portaaviones, el HMS Illustrious (87). El portaaviones estuvo inicialmente con la Flota del Este y luego se trasladó a la Flota Británica del Pacífico y el ala realizó numerosas actividades operativas con ambas. Se disolvió el 28 de julio de 1945, cuando el ala regresó al Reino Unido. ^[12]
- Líderes de ala ^[14]
  - Teniente comandante JW Sleigh, DSC, RN, 8 de noviembre de 1943
  - Teniente comandante (A) RJ Cork , DSO, DSC, RN, 2 de diciembre de 1943 - (KiA 14 de abril de 1944)
  - Teniente comandante (A) AM Tritton, DSC y 2 barras, RNVR, 15 de abril de 1944
  - disuelto el 28 de julio de 1945
18.a Ala Naval de Barcos MAC : esta fue una ala propuesta. La intención era formar esta ala con el fin de controlar los escuadrones cuyos aviones estaban embarcados en los Portaaviones Mercantes , o MAC-Ships. ^[14] El 836 Naval Air Squadron se convirtió en un grupo operativo de Fairey Swordfish , un bombardero torpedero biplano británico , que operaba desde los barcos MAC, absorbiendo otros escuadrones y destacamentos, y se le asignó la responsabilidad principal de todos los vuelos de los barcos MAC. ^[15] Hay dudas sobre si el MAC-Ship Wing, como se lo conocía más generalmente, alguna vez fue conocido por su número. ^[14]
21.ª Ala Naval TBR : formada en RNAS Machrihanish ( HMS Landrail ) el 25 de octubre de 1943. Estaba formada por 810 y 847 escuadrones aéreos navales , ambos operando con aviones torpederos Fairey Barracuda. El ala se unió al HMS Illustrious (87) en noviembre de 1943 y luego zarpó para unirse a la Flota del Este. Se disolvió después de que 810 NAS absorbiera 847 NAS el 30 de junio de 1944. ^[12]
- Líderes de ala ^[14]
  - Teniente comandante NR Corbet-Milward, RN, 25 de octubre de 1943
  - Teniente comandante BE Boulding, DSC, RN, 18 de noviembre de 1943
  - Teniente comandante (A) AJB Forde, RN, 27 de febrero de 1944
  - disuelto el 30 de junio de 1944
24.a Ala de Caza Naval : formada por 887 y 894 escuadrones aéreos navales el 25 de octubre de 1943, en RNAS Henstridge (HMS Dipper ) . Ambos escuadrones estaban equipados con Supermarine Seafire. El ala se unió al HMS Indefatigable en mayo de 1944, para operaciones frente a Noruega. El HMS Indefatigable se unió a la Flota del Este en noviembre de 1944 y luego se unió a la Flota Británica del Pacífico. El ala estuvo involucrada en operaciones contra las fuerzas japonesas, antes de ser absorbida por el 7º Grupo Aéreo de Portaaviones , el 30 de junio de 1945. ^[12]
- Líderes de ala ^[14]
  - Teniente comandante NG Hallett, DSC, RN, 31 de diciembre de 1943
  - Teniente comandante BF Wiggington, DSC, RNVR, 22 de mayo de 1944
  - Teniente comandante (A) AJ Thomson, DSC, RNVR, 1 de noviembre de 1944
  - Teniente comandante NG Hallett, DSC, RN, 12 de marzo de 1945
  - se disolvió en el 7.º Carrier Air Group , el 30 de junio de 1945
30.a Ala de Caza Naval : formada en RNAS Machrihanish (HMS Landrail ) el 10 de octubre de 1944 y compuesta por Supermarine Seafire equipado con 810 y 880 escuadrones aéreos navales. El ala se embarcó en el HMS Implacable durante noviembre de 1944, ^[16] navegando, para unirse a la Flota Británica del Pacífico, el 15 de marzo de 1945. ^[14] Sin embargo, el ala se disolvió en el 8.º Grupo Aéreo de Portaaviones , el 30 de junio de 1945, antes viendo cualquier operación. ^[dieciséis]
- Líder de ala ^[14]
  - Teniente comandante CP Campbell-Horsfall, RN, 10 de octubre de 1944
31.ª Ala Naval TBR : se propuso formarse durante octubre de 1943 en RNAS Hatston (HMS Sparrowhawk ) . Consistiría en 832 y 845 escuadrones aéreos navales, ambos equipados con torpederos Fairey Barracuda y bombarderos en picado. Sin embargo, el portaaviones destinado al Illustrious HMS Victorious (R38) no estaba disponible y, por lo tanto, en noviembre se canceló la formación del ala. Los escuadrones fueron reasignados al HMS Engadine , para su paso hacia el Lejano Oriente. ^[14]
- Líderes de ala ^[14]
  - Teniente comandante WH Crawford, RN, 20 de octubre de 1943
  - disuelto el 26 de noviembre de 1943
45.a Ala Naval TBR : formada para el servicio en el HMS Indefatigable , ^[14] con el Fairey Barracuda equipado con los escuadrones aéreos navales 822 y 823, el 25 de octubre de 1943, sin embargo, hasta que los escuadrones estuvieran listos para partir en el HMS Atheling , para unirse a la Flota del Este. durante febrero de 1944, no se combinaron. El ala pasó a ser la 11.ª Ala Naval TBR , el 21 de abril de 1944. ^[16]
- Líderes de ala ^[17]
  - Teniente comandante BE Boulding, DSC, RN, 25 de octubre de 1943
  - Teniente comandante G. Douglas, DFC, RN, 1 de diciembre de 1943
  - no identificado , 31 de enero de 1944
  - renumerada como 11.a ala naval TBR , 21 de abril de 1944
47.a Ala de Caza Naval : constaba de los escuadrones aéreos navales de 1834 y 1836 y se formó el 17 de enero de 1944 en RNAS Stretton (HMS Blackcap ). ^[16] Ambas unidades estaban equipadas con aviones de combate Vought Corsair. ^[18] El ala se unió al portaaviones de clase Illustrious , HMS Victorious (R38), durante marzo de 1944 para cubrir ataques aéreos contra el acorazado alemán Tirpitz . Durante junio, el portaaviones y el ala viajaron a Ceilán , y el ala se incrementó con el Escuadrón Aéreo Naval 1837 en agosto de 1944, ^[16] también equipado con Vought Corsair, ^[19] sin embargo, este escuadrón se disolvió en los otros dos. El ala entró en acción contra las fuerzas japonesas, antes de ser absorbida por el 1.er Grupo Aéreo de Portaaviones el 30 de junio de 1945. ^[16]
- Líder de ala ^[17]
  - Teniente comandante (A) FRA Turnbull, DSC, RN, 17 de enero de 1944
  - Mayor RC Hay, DSC, RM, 14 de agosto de 1944 (Teniente coronel 12 de diciembre de 1944)
  - se disolvió en el 1.er grupo aéreo de transportistas el 30 de junio de 1945
52.a ala naval TBR : inicialmente planeada para el barco con el nombre de su clase HMS Implacable (R86), con 815 y 829 escuadrones aéreos navales , en octubre de 1943, el ala se formó el 26 de noviembre y fue reasignada al portaaviones de clase Illustrious . HMS victorioso (R38). Sin embargo, como el portaaviones no estaba disponible, los escuadrones se unieron al portaaviones de escolta clase Ruler , HMS Begum (D38) y operaron con la 12.ª Ala Naval. ^[17] El ala se formó nuevamente el 5 de enero de 1944, para el HMS Victorious (R38). Estaba formado por 829 y 831 Escuadrones Aéreos Navales , ambos operados con torpederos Fairey Barracuda y aviones bombarderos en picado y posteriormente fue ampliado por el 827 Escuadrón Aéreo Naval para ataques aéreos contra el acorazado alemán Tirpitz . El ala se disolvió el 9 de julio de 1944, cuando 831 NAS absorbió 829 NAS. ^[dieciséis]
- Líder de ala ^[17]
  - Teniente comandante JCN Shrubsole, RN, 26 de noviembre de 1943
  - Teniente comandante EM Britton, RN, 5 de enero de 1944
  - Teniente comandante (A) FH Fox, RN, 24 de enero de 1944
  - Teniente comandante V. Rance, OBE, RN, 15 de febrero de 1944
  - disuelto el 9 de julio de 1944

Códigos de ala 1943-45

Lista de códigos de ala de las alas aéreas navales de Fleet Air Arms, aplicados entre 1943 y 1945. ^[17]

Grupos aéreos de transportistas

Lista de grupos activos de la Royal Navy, Fleet Air Arm y Carrier Air entre 1945 y 1954:

1er grupo aéreo de transportistas ^[20]
2do grupo aéreo de transportistas ^[20]
3.er grupo aéreo de transportistas ^[20]
7mo grupo aéreo de transportistas ^[20]
8.º grupo aéreo de transportistas ^[20]
11.º grupo aéreo de transportistas ^[21]
13.o grupo aéreo de transportistas ^[21]
14.o grupo aéreo de transportistas ^[21]
15.o grupo aéreo de transportistas ^[21]
16.o grupo aéreo de transportistas ^[21]
17.º Grupo Aéreo de Portaaviones : formado después de la Segunda Guerra Mundial ^[21]
18.º Grupo Aéreo de Portaaviones : formado después de la Segunda Guerra Mundial en el Servicio Naval Canadiense ^[21]
19.º Grupo Aéreo de Portaaviones : formado después de la Segunda Guerra Mundial en el Servicio Naval Canadiense ^[22]
20.º Carrier Air Group : formado después de la Segunda Guerra Mundial para la Royal Navy y más tarde para la Royal Australian Navy ^[22]
21.º Grupo Aéreo de Portaaviones : formado después de la Segunda Guerra Mundial para la Marina Real Australiana ^[22]

Ver también

Referencias

Citas

^ Ballance, Howard y Sturtivant 2016, pág. 301-304.
^ abcdefg Ballance, Howard y Sturtivant 2016, p. 301.
^ Ballance, Howard y Sturtivant 2016, pág. 305.
^ abcde Sturtivant y Ballance 1994, pág. 434.
^ abcdefghij Sturtivant y Ballance 1994, pág. 435.
^ abc Sturtivant y Ballance 1994, pág. 436.
^ ab Wragg 2019, pag. 199.
^ Wragg 2019, pag. 199-200.
^ abcdefghijklm Wragg 2019, pag. 200.
^ Wragg 2019, pag. 203.
^ ab Ballance, Howard y Sturtivant 2016, pág. 302.
^ abcdefghijklm Wragg 2019, pag. 201.
^ Ballance, Howard y Sturtivant 2016, pág. 302-303.
^ abcdefghijkl Ballance, Howard & Sturtivant 2016, p. 303.
^ Ballance, Howard y Sturtivant 2016, pág. 200.
^ abcdefg Wragg 2019, pag. 202.
^ abcde Ballance, Howard y Sturtivant 2016, pág. 304.
^ Ballance, Howard y Sturtivant 2016, pág. 287 y 289.
^ Ballance, Howard y Sturtivant 2016, pág. 289.
^ abcde Sturtivant y Ballance 1994, pág. 437.
^ abcdefg Sturtivant y Ballance 1994, pág. 438.
^ abc Sturtivant y Ballance 1994, pág. 439.

Bibliografía

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Equilibrio, Theo; Howard, Lee; Sturtivante, Ray (2016). Los escuadrones y unidades del Fleet Air Arm . Historiadores de Air Britain Limited. ISBN 978-0-85130-489-2.
Wragg, David (2019). Manual de Fleet Air Arm 1939-1945 . Cheltenham , Gloucestershire , Reino Unido: The History Press. ISBN 978-0-7509-9303-6.