El USS Chatham (CVE-32) (originalmente designado AVG-32 , luego ACV-32 ) fue construido en el Seattle-Tacoma S/Y, Hull #27, Seattle, Washington, y equipado en Portland, Oregon. Fue transferido al Reino Unido el 11 de agosto de 1943 bajo préstamo y rebautizado como HMS Slinger (D26) . Designado como portaaviones, el barco fue minado frente a Lowestoft el 5 de febrero de 1944, pero regresó al servicio el 17 de octubre y entrenó a una nueva tripulación.
A principios de 1945, fue enviada a Sydney para unirse a la Flota del Pacífico como buque de reabastecimiento, es decir, para transportar aviones de repuesto para otros portaaviones, adscrito al 30.º Escuadrón de Portaaviones . Se le concedió el honor de batalla de "Okinawa", aunque su participación fue indirecta. De regreso a Sydney, transportó aviones hacia y desde Brisbane, antes de ser destinada a la fuerza que iba a invadir Japón; en ese momento, estuvo de guardia en Manus, Filipinas, mientras el bombardeo de Hiroshima y Nagasaki ponía fin a la guerra.
En agosto de 1945 fue enviada a Hong Kong como buque de apoyo y en otoño realizó al menos dos viajes a Sídney, para llevar de regreso a civiles que habían sido internados. Regresó al Reino Unido vía Colombo, El Cairo y Gibraltar a finales de 1945 y principios de 1946.
Fue devuelta a la custodia de los Estados Unidos el 27 de febrero de 1946, y fue vendida y convertida por la Robin Line, y fue relanzada el 21 de noviembre de 1946 como Robin Mowbray . Moore-McCormack Lines, Inc. , compró la Robin Line en 1958. Fue desguazada en Kaohsiung, Taiwán, entre 1969 y 1970.
Los portaaviones de la clase Ruler eran más grandes y tenían una mayor capacidad de aeronaves que los portaaviones de escolta construidos en Estados Unidos anteriormente. Todos ellos fueron construidos como portaaviones de escolta y no como buques mercantes reconvertidos . [1] Todos los buques tenían una dotación de 646 hombres y una longitud total de 150,0 m, una manga de 21,2 m y un calado de 7,8 m. [1] La propulsión la proporcionaba un eje, dos calderas y una turbina de vapor que proporcionaba 9350 caballos de fuerza en el eje (6970 kW), lo que podía propulsar el buque a 16,5 nudos (30,6 km/h; 19,0 mph). [2]
Las instalaciones de las aeronaves eran un pequeño puente combinado de control de vuelo en el lado de estribor , dos elevadores de aeronaves de 43 pies (13,1 m) por 34 pies (10,4 m), una catapulta de aeronaves y nueve cables de detención . [1] Las aeronaves podían alojarse en el hangar de 260 pies (79,2 m) por 62 pies (18,9 m) debajo de la cubierta de vuelo. [1] El armamento comprendía: dos cañones de doble propósito de 4"/50 , 5"/38 o 5"/51 en montajes individuales, dieciséis cañones antiaéreos Bofors de 40 mm en montajes gemelos y veinte cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm en montajes individuales. [1] Tenían una capacidad máxima de aeronaves de veinticuatro aeronaves que podían ser una mezcla de aviones de combate Grumman Martlet , Vought F4U Corsair o Hawker Sea Hurricane y aviones antisubmarinos Fairey Swordfish o Grumman Avenger . [1]
