El 14th Carrier Air Group (14th CAG) fue un grupo aéreo de portaaviones de la Fleet Air Arm de la Royal Navy . Se formó inicialmente en junio de 1945, para prestar servicio en la Flota británica del Pacífico , hasta su disolución en julio de 1946. El grupo estaba embarcado en el HMS Colossus (R15).
El 14º CAG se reformó en octubre de 1946, en RNAS Eglinton (HMS Gannet) , en Irlanda del Norte, para embarcarse en el HMS Theseus (R64), hasta disolverse en diciembre de 1947.
Se reformó una segunda vez, en enero de 1948, operando en el Mediterráneo y luego viendo acción en Corea, antes de disolverse una tercera vez en mayo de 1952. [2]
El 14º Grupo Aéreo de Portaaviones estaba formado por varios escuadrones del Ejército Aéreo de la Flota . [1]
El 14.º Grupo Aéreo de Portaaviones se formó el 30 de junio de 1945. Tenía como base el portaaviones ligero HMS Colossus , el buque que daba nombre a los portaaviones de la clase Colossus , para prestar servicio en la Flota británica del Pacífico . El grupo inicialmente contenía el 827.º Escuadrón Aéreo Naval , que volaba el Fairey Barracuda , un avión británico de torpedero y bombardero en picado embarcado en un portaaviones , y el 1846.º Escuadrón Aéreo Naval, que volaba el Vought Corsair , un avión de combate estadounidense . El grupo se disolvió cuando el Colossus regresó a casa, el 23 de julio de 1946. [3]
El 14.º Grupo Aéreo de Portaaviones se reformó el 1 de octubre de 1946 en la base aérea RNAS Eglinton (HMS Gannet ) , situada a 2,1 km al noreste de Eglinton , en el condado de Londonderry , Irlanda del Norte , esta vez para el portaaviones de clase Colossus , HMS Theseus , [2] desplegado como buque insignia del 1.º Escuadrón de Portaaviones de la Flota británica del Pacífico , [4] con los escuadrones aéreos navales 804 y 812. El 804.º Escuadrón Aéreo Naval operaba el Supermarine Seafire , una versión naval del avión de combate Supermarine Spitfire , adaptado para operar desde un portaaviones. El 812.º Escuadrón Aéreo Naval estaba equipado con el Fairey Firefly , un avión de combate y antisubmarino embarcado . El grupo se disolvió cuando el Theseus regresó al Reino Unido el 21 de diciembre de 1947. [1]
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El 14º Grupo Aéreo de Portaaviones se reformó, el 15 de enero de 1948, en RNAS Ford (HMS Peregrine ) , ubicado en Ford , en West Sussex , Inglaterra . [2] El grupo estaba destinado al portaaviones ligero de la flota clase Colossus , HMS Ocean (R68). [1] Estaba compuesto nuevamente por los escuadrones aéreos navales 802 y 814, sin embargo, la diferencia era que, si bien ambos escuadrones operaban con el mismo avión, ahora usaban variantes posteriores. El 14º CAG se trasladó a RNAS Donibristle (HMS Merlin ) , ubicada a 2,7 millas (4,3 km) al este de Rosyth , Fife , y RNAS Eglinton (HMS Gannet ) , ubicada a 1,3 millas (2,1 km) al noreste de Eglinton , Condado de Londonderry , Irlanda del Norte , antes de embarcar en el Ocean , el 24 de agosto de 1948, para luego llegar a RNAS Hal Far (HMS Falcon ) , en Malta, el 1 de septiembre de 1948.
En julio de 1949, la 804 NAS cambió su avión Supermarine Seafire por el Hawker Sea Fury , un cazabombardero naval británico , y la 812 NAS recibió la variante FR.Mk 5 del Fairey Firefly. También se recibieron cuatro aviones Fairey Firefly NF.Mk I de la variante "caza nocturna", lo que permitió al escuadrón formar Black Flight, que se conocería como la 14.ª unidad de cazas nocturnos de la CAG. En noviembre de 1949, la CAG se transfirió a otro portaaviones de la clase Colossus , el HMS Glory (R62). [2]
A bordo del Glory , el CAG se desplegó en el Lejano Oriente mientras se desarrollaba la Guerra de Corea . A partir de abril de 1951, el Glory y el 14.º CAG emprendieron una gira de nueve patrullas de nueve días frente a la costa oeste de Corea del Norte . El portaaviones partió hacia Australia para una reparación, pero regresó en febrero de 1952 para realizar cinco patrullas más antes de regresar a casa. [5]
El 14.º Grupo Aéreo de Portaaviones pasó 316 días en patrullas durante el tiempo que operó en la Guerra de Corea, acumulando unas 9.500 salidas operativas . Se disolvió al regresar a su hogar en el Reino Unido el 2 de mayo de 1952. [1]
Lista de oficiales al mando del 14º Grupo Aéreo de Portaaviones, con fecha de nombramiento: [1]
1945 - 1946
1946 - 1947
1948 - 1952
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