Esta es una lista de los grupos de la Flota Aérea de la Marina Real que se formaron o se planearon. Había dos tipos de grupos: estaban los Grupos Aéreos de Portaaviones que administraban escuadrones que operaban en portaaviones y estaban los Grupos Aéreos de Entrenamiento que administraban escuadrones que operaban desde bases aéreas .
Grupos aéreos de portaaviones
El HMS Implacable de la Flota Británica del Pacífico. Los aviones del portaaviones (veintidós Supermarine Seafire) se alinean en la cubierta mientras la tripulación del barco se extiende a lo largo de ella. A proa suena la banda de gaitas escocesas del barco, la única de su tipo en la Marina Real.
Los grupos aéreos de portaaviones se dividieron en función de la clase de portaaviones y utilizando un enfoque de fuerza estandarizado de escuadrones de la Fleet Air Arm y tipo de aeronave . Nueve de los veintidós grupos planeados se formaron el 30 de junio de 1945 en función de los escuadrones disponibles, sin embargo, uno se formó como reserva en agosto de 1945, y varios se formaron después de la Segunda Guerra Mundial, o fueron reactivados en una fecha posterior. [2]
3.er Grupo Aéreo de Portaaviones : formado el 2 de agosto de 1945. Era un grupo aéreo de reserva para la Flota del Pacífico británica con base en Nowra . Se formó demasiado tarde para el servicio en la guerra y contenía el 854.º Escuadrón Aéreo Naval volando en el Avenger con el 1843.º Escuadrón Aéreo Naval y el 1845.º Escuadrón Aéreo Naval volando en el Corsair. Se disolvió el 20 de octubre de 1945 y su personal regresó al Reino Unido a bordo de un buque mercante. [3]
14th Carrier Air Group : formado el 30 de junio de 1945. Tenía como base el portaaviones HMS Colossus para prestar servicio en la Flota Británica del Pacífico y estaba formado por el 827.º Escuadrón Aéreo Naval, que volaba en el Fairey Barracuda, y el 1846.º Escuadrón Aéreo Naval, que volaba en el Corsair. Se disolvió el 23 de julio de 1946. [4]
15th Carrier Air Group : formado el 30 de junio de 1945. Tenía como base el portaaviones HMS Venerable para prestar servicio en la Flota Británica del Pacífico y estaba formado por el 814.º Escuadrón Aéreo Naval, que volaba en el Fairey Barracuda, y el 1851.º Escuadrón Aéreo Naval, que volaba en el Corsair. Se disolvió en 1947. [3]
Durante la Segunda Guerra Mundial también se planeó la creación de los grupos aéreos de portaaviones 4.º, 5.º, 6.º, 9.º, 10.º, 12.º y 22.º. La rendición de Japón hizo innecesarios estos nuevos grupos aéreos de portaaviones, y nunca se formaron. [2] Sin embargo, los grupos 17.º, 18.º, 19.º, 20.º y 21.º se formaron después de la guerra, con los grupos 18 y 19 asignados a la Marina Real Canadiense , y el 21 a un grupo aéreo de la Marina Real Australiana [5].
18th Carrier Air Group : estaba previsto que se formara para un portaaviones de clase Colossus , con el 822.º Escuadrón Aéreo Naval operando aviones Barracuda y el 1855.º Escuadrón Aéreo Naval equipado con aviones Corsair. Esto nunca sucedió debido al final de la guerra con Japón . Fue reasignado a la RCN y se formó en Dartmouth el 15 de mayo de 1947. [6]
19th Carrier Air Group : inicialmente fue asignado a la Marina Real Canadiense y se formó en Dartmouth en mayo de 1947. Estaba compuesto por el 803 Naval Air Squadron , que operaba Seafires, y el 825 Naval Air Squadron , que estaba equipado con Fireflys. [6]
Marina Real Australiana
20th Carrier Air Group : inicialmente un grupo de la Royal Navy, se reformó el 28 de agosto de 1948 en RNAS Eglinton, con el 805 Naval Air Squadron (Seafires) y el 816 Naval Air Squadron (Fireflys), como un grupo aéreo de la RAN, para el HMAS Sydney . En junio de 1951, el grupo se disolvió en Nowra. [6]
21st Carrier Air Group - estaba destinado a formarse para un portaaviones de clase Colossus , con el 817 Naval Air Squadron operando aviones Barracuda y el 806 Naval Air Squadron equipado con Seafires, en 1946. Finalmente se formó en RNAS St Merryn como un RAN Air Group en marzo de 1950, compuesto por el 808 Naval Air Squadron equipado con aviones Sea Fury y el 817 Naval Air Squadron, operando con aviones Firefly, para HMAS Sydney . [7]
52.º Grupo Aéreo de Entrenamiento : formado en la Base Aérea Real de Eglinton. Administraba los escuadrones aéreos navales 718 , 794 y 795 en Eglinton. Se disolvió en marzo de 1947. Se reformó en la Base Aérea Real de Culdrose (HMS Seahawk ) el 1 de febrero de 1950. Administraba los escuadrones aéreos navales 736 y 738. Se disolvió allí el 16 de agosto de 1951. [9]
53.º Grupo Aéreo de Entrenamiento : formado en Eglinton el 14 de junio de 1950. Administraba los escuadrones aéreos navales 719 y 737. Se disolvió allí el 31 de enero de 1952. [9]
Véase también
Listas de agrupaciones de aeronaves de la Marina Real
^ "14th CAG". Archivado desde el original el 7 de abril de 2009. Consultado el 9 de agosto de 2009 .
^ Balance 2016, pág. 307-308.
^ abcde Balanza 2016, pag. 307.
^ desde Ballance 2016, pág. 308.
^ abc Ballance 2016, pág. 306.
^ abcde Sturtivant y Ballance 1994, pág. 439.
Bibliografía
Ballance, Theo (2016). Los escuadrones y unidades de la Flota Aérea Británica. ISBN 978-0-85130-489-2.
Sturtivant, R; Ballance, T (1994). Los escuadrones de la Flota Aérea . Tonbridge , Kent , Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8.
