Rally RACE de España

Debido a esto la prueba visitó localidades españolas como Madrid, San Sebastián, Alicante, Marbella, Jerez, Valencia o La Coruña.

En la prueba tuvieron éxito pilotos españoles como Estanislao Reverter (1958, 1959), Salvador Cañellas (1972), Antonio Zanini (1974, 1975, 1980) o Salvador Serviá (1986) y pilotos extranjeros, especialmente durante la época puntuable para el europeo, como Sandro Munari (1967), Pauli Toivonen (1968), Jean-Pierre Nicolas (1970, 1971), Michèle Mouton (1977) o Miki Biasion (1983, 1985).

[3]​ La quinta edición, que se celebró en 1957, también recibió el nombre de 1.ª Vuelta automovilista a España.

Cincuenta equipos se inscribieron en la prueba con varios pilotos extranjeros gracias a la puntuabilidad para el campeonato europeo.

El italiano Leo Cella con un Lancia Flavia Zagato se adjudicó la victoria y 500.000 pesetas de premio.

Al día siguiente se realizaron pruebas de frenada para luego continuar el recorrido por Burgos, Valladolid, Salamanca, Ávila y llegada en Madrid.