La tormenta de nieve de enero de 2016 en los Estados Unidos produjo hasta 3 pies (91 cm) de nieve en partes del Atlántico medio y el noreste de los Estados Unidos entre el 22 y el 24 de enero de 2016. Un sistema meteorológico que evolucionó a partir de una vaguada de onda corta que se formó en el Pacífico. Noroeste el 19 de enero, consolidada en un área definida de baja presión el 21 de enero sobre Texas . Los meteorólogos indicaron que una tormenta resultante podría producir más de 2 pies (61 cm) de nieve en una amplia franja de la región del Atlántico Medio y podría "paralizar el tercio oriental de la nación", y la consideraron como una " ventisca potencialmente histórica ". . [1] [2] El experto en clima invernal Paul Kocin describió la tormenta de nieve como "una especie de tormenta de nieve entre las 10 principales". [3]
Del 20 al 22 de enero, los gobernadores de once estados y el alcalde de Washington, DC declararon el estado de emergencia en previsión de importantes nevadas y ventiscas . Aproximadamente 103 millones de personas se vieron afectadas por la tormenta, y 33 millones de personas quedaron bajo advertencia de tormenta de nieve . Más de 13.000 vuelos fueron cancelados en relación con la tormenta, con efectos que se extendieron a nivel internacional. Miles de miembros de la Guardia Nacional fueron puestos en alerta y los estados desplegaron millones de galones de salmuera y miles de toneladas de sal para carreteras para disminuir el efecto de la tormenta en las carreteras. Se instituyó una prohibición de viajar para la ciudad de Nueva York y Newark, Nueva Jersey , del 23 al 24 de enero. La tormenta recibió varios nombres no oficiales, incluidos Winter Storm Jonas , Blizzard de 2016 y Snowzilla .
Una tormenta relativamente menor antes de la ventisca, similar a un clíper de Alberta , [6] tomó desprevenidos a numerosos conductores, produciendo un breve período de fuertes nevadas durante la hora pico en la región del Atlántico Medio el 20 de enero. [7] Aunque solo Cayeron 2,5 cm (1 pulgada) de nieve en Washington, DC , las carreteras no fueron tratadas; la nieve que se derretía en las carreteras se congelaba rápidamente y se convertía en hielo negro , haciéndolas intransitables. Algunos se refirieron al evento como "Carmageddon 2.0". [6] Partes de la Interestatal 95 y la Interestatal 495 en Virginia y Maryland (especialmente en el puente Woodrow Wilson ), así como la Interestatal 270 , quedaron paralizadas durante las primeras horas del 21 de enero. [6] La Policía Estatal de Virginia respondió a 767 accidentes y 392 reportes de vehículos inutilizados. [8] El Departamento de Transporte de Virginia movilizó 115 camiones de sal para despejar las carreteras. [6] Un hombre murió después de ser golpeado por un quitanieves en Beltsville, Maryland . [8] La alcaldesa de Washington, DC, Muriel Bowser , se disculpó por los preparativos inadecuados tras la tormenta del 22 de enero. [9] Los vehículos en Maryland quedaron varados y algunos residentes los abandonaron por completo. [10]
El gobernador de Georgia, Nathan Deal, declaró el estado de emergencia para los condados del norte el 19 de enero, garantizando que las zonas estuvieran mejor preparadas que durante una tormenta similar en 2014 . [11] Las condiciones de hielo provocaron el cierre de carreteras en el norte de Georgia, incluidas partes de la Interestatal 75 ; Varios accidentes resultaron debido a las condiciones peligrosas. [12] Condiciones similares afectaron a Tennessee y Kentucky; escuelas cerradas debido a carreteras peligrosas. [13] Una persona murió y otra resultó herida en un accidente en el condado de Knox después de exceso de velocidad en carreteras resbaladizas. [8] [14] Dos muertes fueron el resultado de accidentes automovilísticos relacionados con la nieve en Carolina del Norte. [7] Otra persona murió y otras dos resultaron heridas cuando un automóvil chocó con un camión de sal en el condado de Whitley, Kentucky . [15]
Los meteorólogos anticiparon el desarrollo de la tormenta invernal durante al menos una semana. [16] Se originó en una vaguada de onda corta , una perturbación climática en la atmósfera superior, que tocó tierra en el noroeste del Pacífico el 19 de enero. [17] La vaguada se fortaleció a medida que avanzaba hacia el sureste a través de las Grandes Llanuras , [18] y en enero El 21 de enero generó un área débil de baja presión sobre el centro de Texas . [19] El incipiente sistema de tormentas comenzó a intensificarse a medida que avanzaba hacia el este a través de los estados de la Costa del Golfo , provocando una línea de tormentas eléctricas fuertes a severas y múltiples advertencias de tornados . [20]
Durante las horas de media tarde del 22 de enero, una nueva zona de baja presión comenzó a desarrollarse sobre la costa de las Carolinas , a medida que la antigua tormenta avanzaba hacia el centro de Georgia . Debido a la incertidumbre en la orientación de corto alcance, pero a la alta confianza en un fuerte borde norte de precipitación, muchos pronósticos predecían 12 pulgadas de nieve o menos hasta pocas horas antes de que comenzaran las nevadas, desde Allentown, Pensilvania, hacia la ciudad de Nueva York y la costa sur. de Nueva Inglaterra a medida que la tormenta avanzaba más al norte y se intensificaba rápidamente, se hizo evidente que las nevadas serían mucho mayores más al norte, y los meteorólogos rápidamente comenzaron a actualizar sus totales [21] A principios del 24 de enero, cuando la tormenta abandonaba Nueva Inglaterra. el sistema comenzó a alargarse, a medida que se desarrolló una depresión secundaria al suroeste de la depresión central de la tormenta. [22] El 25 de enero, la tormenta de nieve abandonó la costa este de los Estados Unidos; el sistema fue nombrado Karin por; la Universidad de Berlín [23]
Acompañados por una fuerte corriente en chorro en el Atlántico, los restos de la tormenta cruzaron las Islas Británicas el 26 de enero. Se pronosticó que el viento y la lluvia asociados con la baja podrían causar perturbaciones en el Reino Unido [24] y, de hecho, hubo áreas que vieron clima severo. [25] Durante los días siguientes, el sistema se aceleró hacia el noreste. El 29 de enero, el sistema tormentoso fue absorbido por Windstorm Leone, sobre Finlandia . [26]
Preparativos
El sistema de tormentas en desarrollo a las 9:30 pm EST del 21 de enero (02:30 UTC, 22 de enero), sobre el sur de los Estados Unidos.
Del 21 al 22 de enero, los gobernadores de Delaware, [34] Georgia, [35] Kentucky, [36] Maryland, [37] Nueva York, [38] Nueva Jersey, [39] Carolina del Norte, [40] Virginia, [ 37] Pensilvania, [41] Tennessee, [42] Virginia Occidental, [43] y el alcalde de Washington, DC, declararon el estado de emergencia en previsión de importantes nevadas y ventiscas. [37]
Las aerolíneas cancelaron más de 1.000 vuelos, y cientos más fueron suspendidos preventivamente, en la tarde del 21 de enero para pasar del 22 al 24 de enero. Las cancelaciones con efecto dominó se extendieron por toda la costa este. [44] En la tarde del 23 de enero, más de 10.100 vuelos fueron cancelados en todo el país, [45] afectando a más de 100.000 viajeros. [46] Casi 2.000 vuelos más se retrasaron. [47] La mayoría de los aeropuertos de la región del Atlántico Medio suspendieron el servicio por completo, y el aeropuerto internacional de Baltimore-Washington , el aeropuerto internacional de Filadelfia , el nacional de Washington Ronald Reagan y el aeropuerto internacional de Washington Dulles cerraron hasta la tarde del 24 de enero. [45] [48] Vuelos a y de LaGuardia , John F. Kennedy International y Newark Liberty International también fueron cancelados en gran medida. [45] American Airlines suspendió todos los vuelos que salían del Aeropuerto Internacional Charlotte-Douglas , provocando una oleada de cancelaciones de vuelos en todo el país. Los efectos se extendieron a nivel internacional, con la cancelación de más de 100 vuelos en Canadá , México y el Reino Unido . [45] [49] [50] En total, 13.046 vuelos fueron cancelados entre el 22 y el 26 de enero. [51] Amtrak suspendió el servicio de muchas líneas, incluido el servicio Crescent de la ciudad de Nueva York a Nueva Orleans ; el Cardenal a Chicago ; y el Meteoro Plateado a Miami . [52]
Las señales de carretera con mensajes variables en Maryland y Virginia mostraban advertencias de una tormenta de nieve inminentePronóstico de las condiciones climáticas esperadas en el este de Estados Unidos para el sábado 23 de enero. El azul indica nieve, el verde indica lluvia y el morado indica precipitación mixta. Los tonos más oscuros indican precipitaciones más intensas.
Se declaró una emergencia por nieve para Washington, DC, lo que significa que a los residentes no se les permitiría estacionar en las rutas de emergencia por nieve después de las 9:30 pm hora local del 22 de enero. [37] El alcalde Bowser instó a la gente a permanecer en casa durante la tormenta, "[ a menos que sea absolutamente necesario salir mañana por la tarde [22 de enero], los residentes deben llegar a casa lo antes posible". [9] En todo Maryland, se movilizaron 2.700 equipos de nieve y los equipos planearon distribuir 365.000 toneladas de sal para carreteras. En Virginia, se desplegaron 500 vehículos para tratar las carreteras y 500 miembros de la Guardia Nacional de Virginia quedaron en estado de alerta. [37] Estaba previsto que las escuelas de todo el área de DC finalizaran las clases temprano el 22 de enero, antes de la llegada de la tormenta. [55] Las tiendas en Maryland, Virginia y Washington, DC informaron un aumento sustancial en las ventas, con comestibles, calentadores, palas y artículos similares agotados en numerosos lugares. [8] El gobernador de Virginia Occidental, Earl Ray Tomblin, movilizó a la Guardia Nacional del estado el 21 de enero. [56]
Coches enterrados bajo la nieve en los suburbios de Washington, DC.
Acumulaciones de nieve de cinco pies en Reading, Pensilvania
El Departamento de Transporte de Pensilvania tenía 2.200 vehículos y más de 733.000 toneladas de sal para carreteras en espera para su uso. Los camiones esparcieron salmuera en las principales carreteras de Filadelfia y sus alrededores , aunque se recomendó a los residentes que evitaran viajar a menos que fuera necesario. [62] Se declaró una prohibición de viajar para Lancaster, Líbano , Newberry Township y York el 23 de enero. [63] [64] SEPTA emitió un cierre casi completo de sus servicios, cerrando todos los servicios de autobús y cerrando todos los ferrocarriles excepto el Metros de la línea Broad Street y de la línea Market-Frankford . [sesenta y cinco]
El alcalde de la ciudad de Nueva York, Bill de Blasio, declaró una advertencia sobre viajes peligrosos para la ciudad, alentando a la gente a no viajar; sin embargo, no prohibió viajar. [66] El 22 de enero, declaró una "emergencia por clima invernal" y dijo a los residentes: "Hagan lo que tienen que hacer hoy... No saquen su vehículo mañana". [67] Un año después de que una tormenta provocara el cierre del sistema de metro de la ciudad en enero de 2015 , solo para evitar en gran medida la ciudad, el gobernador Andrew Cuomo declaró que los servicios seguirían funcionando. [62] Aproximadamente 1.800 trabajadores equipados con 800 calentadores debían mantener los rieles libres para su uso. [38] Miles de trabajadores sanitarios, 1.700 arados y 150.000 toneladas de sal para carreteras estaban preparados para limpiar las carreteras de la ciudad. [38] [62] También puso a 600 miembros de la Guardia Nacional de Nueva York en espera. [67] Más de 50 trabajadores eléctricos de Vermont fueron enviados a Long Island para ayudar a restaurar los cortes de energía. [68] Alrededor del mediodía del 23 de enero, debido a un aumento significativo en las nevadas esperadas, Cuomo emitió una prohibición de viajar en todas las carreteras de la ciudad de Nueva York y Long Island . La Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York suspendió el servicio de autobuses ; servicio ferroviario en Long Island Rail Road , Metro-North y Staten Island Railway ; y servicio de metro elevado (las líneas de metro permanecerán abiertas hasta nuevo aviso). Mientras tanto, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey cerró puentes y túneles en la región. [69] El tránsito de Nueva Jersey también se cerró en preparación de la tormenta de nieve. [70]
Se instituyó una prohibición de viajar para Newark, Nueva Jersey , del 23 de enero a la tarde del 24 de enero a la luz de cientos de accidentes relacionados con la nieve. [71]
Los fuertes vientos, junto con un flujo prolongado hacia la costa, provocaron una importante amenaza de inundaciones costeras para Delaware y Nueva Jersey. Se pronosticó que las olas cercanas a la costa alcanzarían de 15 a 20 pies (4,6 a 6,1 m) con una marejada ciclónica de 3 a 5 pies (0,91 a 1,52 m). [2] En Nueva Jersey, se ordenó una evacuación obligatoria para los residentes del municipio costero de Barnegat en previsión de importantes inundaciones costeras ; varias otras ciudades recibieron órdenes de evacuación voluntaria. [67]
El gobernador de Delaware, Jack Markell, declaró una "advertencia de conducción de nivel 1", animando a la gente a no viajar e indicando que los conductores deben tener mucho cuidado. El Departamento de Transporte de Delaware tenía 330 quitanieves listos para despejar las carreteras, aunque se esperaba que muchas áreas quedaran intransitables el 23 de enero. También se abrieron refugios para personas sin hogar. [34] En el condado de New Castle y el condado de Kent en Delaware, el Departamento de Transporte y el gobernador Jack Markell declararon una restricción de conducción de Nivel 2 (solo personal esencial en las carreteras). [72]
Sureste
En previsión de una tormenta de hielo dañina, aproximadamente 4.500 linieros fueron puestos en espera para reparar líneas eléctricas caídas en Carolina del Norte; 1.000 trabajadores del transporte estatal también se prepararon para las fuertes nevadas, y se asignaron cuadrillas en turnos de 12 horas para ser desplegadas según fuera necesario. [40] Equipos de todo el país llegaron para ayudar a las compañías eléctricas de Carolina del Norte. [48] Se utilizaron dos millones de galones de salmuera para pretratar las carreteras en todo el estado. [73] En todo Tennessee, las oficinas estatales cerraron el 22 de enero, se abrieron centros de calentamiento y la Cruz Roja puso refugios en espera. [74] La Patrulla de Caminos de Tennessee pidió a la gente que se mantuviera alejada de las carreteras y dijo: "Les pedimos desesperadamente que NO CONDUZCAN". [48] [75]
Islas Británicas
Se pronosticó que la tormenta cruzaría el Océano Atlántico y afectaría las Islas Británicas del 26 al 28 de enero. Se esperaba que la tormenta fuera menos severa, con lluvia en lugar de nieve; sin embargo, se advirtió la posibilidad de fuertes vientos e inundaciones localizadas. [76] Se expresó especial preocupación por las áreas que sufrieron importantes inundaciones durante los meses anteriores. [77] [78] Se pronosticaron ráfagas de viento de hasta 70 mph (110 km/h) para las Hébridas y de 50 a 60 mph (80 a 97 km/h) para la costa de Escocia . [79] La tormenta en las Islas Británicas fue mucho menos severa que en los Estados Unidos y la tormenta Gertrude unos días después pudo haber sido peor. [80]
Impacto
Los efectos generalizados de la tormenta paralizaron los viajes por el este de los Estados Unidos, ya que produjo más de 51 cm (20 pulgadas) de nieve en una gran área a lo largo de las Montañas Apalaches . [81] Al menos 55 muertes se han atribuido a la tormenta y sus consecuencias: 12 en Virginia, [82] 9 en Pensilvania, [82] 6 en Nueva Jersey, [83] [84] [85] 6 en Nueva York, [86] [87] 6 en Carolina del Norte, [82] 4 en Carolina del Sur, [82] 3 en Maryland, [88] [89] 3 en Washington, DC, [90] 1 en Arkansas, [91] 1 en Delaware, [82] 1 en Georgia, [51] 1 en Kentucky, [92] 1 en Massachusetts, [51] y 1 en Ohio. [93] En toda la región afectada, más de 631.000 personas se quedaron sin electricidad: 270.000 en Nueva Jersey, [94] 147.000 en Carolina del Norte, [95] 66.000 en Georgia, [96] 55.000 en Virginia, [97] 47.000 colectivamente en Delaware y Maryland, [98] y casi 30.000 en Carolina del Sur. [99]
Las pérdidas económicas (por la pérdida de ingresos por ventas y salarios) se estiman entre 500 millones y 3 mil millones de dólares. Moody's Analytics indicó las mayores pérdidas, entre 2.500 y 3.000 millones de dólares; sin embargo, la ocurrencia de la tormenta durante un fin de semana representó menos pérdidas de las que se esperarían de otra manera. [100] Planalytics situó las pérdidas en 850 millones de dólares e IHS Global Insight estimó pérdidas entre 500 millones y 1.000 millones de dólares. Aunque no se proporcionó una estimación, AON Benfield calculó las pérdidas en miles de millones de dólares, observando similitudes con la tormenta de nieve de 1996 , que causó 4.600 millones de dólares en pérdidas económicas. [101] A pesar de las grandes pérdidas esperadas, la prisa por comprar suministros antes de la llegada de la tormenta puede mitigar el impacto general. [102] La industria aérea sufrió aproximadamente 200 millones de dólares en pérdidas de ingresos. [103]
Utilizando el índice regional de nevadas , la tormenta se clasificó como tormenta de categoría 5, "extrema", para el noreste y categoría 4, "paralizante", para el sureste. También fue clasificado como un evento "importante" de Categoría 3 en el Valle de Ohio . Aproximadamente 103 millones de personas se encontraban en el camino de la tormenta, [104] incluidos 33 millones en el área prevista de tormenta de nieve. [105] Alrededor de 21 millones de personas en el noreste experimentaron más de 20 pulgadas (51 cm) de nieve. La mitad de las personas afectadas se encontraban en el Nordeste (que incluye la megalópolis del Nordeste ); El RSI de la tormenta alcanzó 20.138 en esta región, el cuarto más alto registrado para la región. El factor principal que impulsó su alta clasificación fue la población afectada. El RSI de la tormenta de 13,776 en el sureste fue el duodécimo más alto registrado. [104]
Clima severo en la costa del Golfo
Desde el 21 de enero hasta las primeras horas del 22 de enero, tormentas eléctricas severas trajeron vientos dañinos y granizo a partes de Luisiana, Mississippi, Alabama y Florida. [106] Cinco tornados aterrizaron en Mississippi: un EF0 cerca de Crystal Springs , un EF0 cerca de Homewood , un EF1 cerca de Loyd Star, un EF1 cerca de Pinola y un EF2 cerca de Sumrall . Numerosos árboles y líneas eléctricas fueron derribados, múltiples estructuras resultaron dañadas y algunas fueron destruidas por los tornados. [107] Los vientos en línea recta cerca de Mejorar, condado de Lamar, Mississippi , dañaron significativamente entre 10 y 12 viviendas. El granizo alcanzó 7,0 cm (2,75 pulgadas) de diámetro en Wilmer, Luisiana . Los daños más importantes se produjeron durante la noche en el Panhandle de Florida y en la vecina Alabama. Vientos con ráfagas de 117 km/h (73 mph) derribaron numerosos árboles y líneas eléctricas y dañaron estructuras. [106]
La nieve cayó sobre una gran parte de Arkansas del 21 al 22 de enero, [73] con un récord diario de 7,2 pulgadas (18 cm) observado en las afueras de Little Rock . [108] [109] Las nevadas se limitaron a la mitad oriental del estado, y se observó lluvia helada que ascendió a 0,25 pulgadas (6,4 mm) en los condados del noreste. [110] Fuertes vientos de más de 35 mph (56 km/h), con una ráfaga de 47 mph (76 km/h) medida en Jonesboro , dejaron a más de 16.000 personas en el estado sin electricidad. [73] Una muerte cerca de Hoxie se debió a carreteras resbaladizas. [91]
A primera hora del 22 de enero, cayeron fuertes nevadas en partes del oeste de Tennessee. Las carreteras alrededor de Nashville rápidamente se volvieron intransitables, incluidas partes de las Interestatales 40 y 24 , y la policía local informó de más de 200 accidentes. [62] En Lexington, Kentucky , un accidente provocó lesiones; Se reportaron otros 17 accidentes. [73] Múltiples accidentes en el condado de Rockcastle provocaron el cierre de 19 km (12 millas) de la I-75 en Kentucky . [36] A lo largo de un tramo de 35 millas (56 km) de la Interestatal 75 en Kentucky , cientos de conductores quedaron varados durante más de 16 horas del 22 al 23 de enero. En un incidente separado, un tramo de 18 kilómetros (11 millas) de la Interestatal 77 en Virginia Occidental fue bloqueado por camiones con remolque atascados que se encontraban al otro lado de la carretera. [105] Se desplegó la Guardia Nacional para proporcionar a la gente alimentos, agua y combustible. [111] Un trabajador del transporte murió cuando su camión patinó en carreteras heladas. [92]
Las peligrosas condiciones de las carreteras en Carolina del Norte provocaron al menos 571 accidentes y 800 "llamadas de servicio" de la policía. [73] Se informaron cinco muertes en todo el estado. [112] Una persona murió en una colisión en la Interestatal 95 . En consecuencia, se cerraron numerosas carreteras. [73] Una persona murió y otras tres resultaron heridas en el condado de Forsyth . Un accidente en la Interestatal 77 cerca de Troutman provocó la muerte de un niño de 4 años. [113] La lluvia helada provocó cortes de energía generalizados, derribando numerosos árboles y líneas eléctricas en el estado. Muchas carreteras cerraron debido a los escombros, incluidas partes de la Interestatal 40 en el condado de Johnston . Aproximadamente 147.000 personas se quedaron sin electricidad en Carolina del Norte, y el condado de Wake representa 50.000 del total. [95]
Cuatro personas murieron en Carolina del Sur: dos por intoxicación por monóxido de carbono en Greenville , una en un accidente automovilístico en una carretera helada en el condado de Greenville y otra por un accidente en Jonesville . [82] [114] Casi 30.000 personas se quedaron sin electricidad en el estado. [99] Algunas partes de las carreteras interestatales 26 y 95 se cerraron temporalmente debido a condiciones de hielo. [115] Se observaron ráfagas tan al sur como las regiones costeras del estado, incluida la cuenca ACE y Charleston . [116]
Más de 20 cm (8 pulgadas) de nieve cayeron en Georgia, y los totales más altos se limitaron a las partes del norte del estado. Los fuertes vientos derribaron árboles y líneas eléctricas, dejando a aproximadamente 66.000 personas sin electricidad en todo el estado. [96] Un trabajador postal murió cuando fuertes vientos arrancaron una gran rama de un árbol y lo aplastaron en su automóvil. [51] La nieve cayó tan al sur como Mobile, Alabama , [117] con ráfagas adicionales que se extendieron hasta Jacksonville y Gainesville a lo largo del Panhandle de Florida a última hora del 22 de enero. Las temperaturas en Gainesville cayeron a 28 °F (-2 °C). [118] Más al sur, en Florida, cayó una lluvia récord de 4,79 pulgadas (122 mm) en West Palm Beach . [119]
estados del Atlántico medio
Después de la tormenta en Cleveland Park , Washington, DC
La profundidad máxima de la nieve se midió en 42 pulgadas (110 cm) en Glengary , Virginia Occidental , el 24 de enero. [120] Baltimore , Maryland, registró la mayor nevada jamás registrada. [121] Dos personas murieron de ataques cardíacos mientras paleaban nieve y una tercera por causas indeterminadas en todo Maryland. [88] [89] Una gran parte del muelle pesquero de Ocean City fue destruida por el mar embravecido y los fuertes vientos. [122] La gestión de emergencias de Virginia Occidental informó que la Interestatal 77 estaba "completamente cerrada" luego de un accidente que involucró a semirremolques. Se llamó a la Guardia Nacional para ayudar a retirar los vehículos varados. [105] Seis personas murieron a causa de incidentes relacionados con la nieve en Virginia. [123] La policía estatal de Virginia respondió a 989 accidentes y 793 vehículos inutilizados hasta la noche del 22 de enero. [105] Un total de 12 personas murieron en incidentes relacionados con tormentas en Virginia. [82] Una persona murió cuando su automóvil se salió de una carretera en Chesapeake y chocó con un árbol. [112] Cinco personas murieron de hipotermia : una en Charles City , uno en el condado de Gloucester , uno en Hampton , uno en el condado de Henry y uno en el condado de Wise . [82] [124] Una combinación de acumulación de nieve y hielo provocó el colapso del techo del Teatro Donk en Hudgins, Virginia ; la estructura se consideró pérdida total y será demolida. [125] El techo de un edificio de 437 m 2 (4700 pies 2 ) se derrumbó en Charlottesville . [97] Siete personas requirieron hospitalización por intoxicación por monóxido de carbono en un complejo de apartamentos en Herndon cuando los conductos de ventilación se obstruyeron con nieve. [126] La nieve destruyó por completo dos estacionamientos en el Refugio Nacional de Vida Silvestre de Chincoteague . [127] Tres personas murieron mientras paleaban nieve en Washington, DC [90]
Los incidentes relacionados con la nieve provocaron nueve muertes en Pensilvania. [82] En Harrisburg , las nevadas de la tormenta fueron reportadas como 30,2 pulgadas (77 cm), rompiendo el récord anterior de nevadas de la ciudad de 25 pulgadas (64 cm) que se estableció en febrero de 1983. [128] Cerca de Bedford , aproximadamente 500 vehículos se convirtieron en atrapado a lo largo de un tramo en dirección oeste de la autopista de peaje de Pensilvania durante más de 24 horas del 22 al 23 de enero cerca del acceso este al túnel de la montaña Allegheny . Entre los vehículos varados había un autobús que transportaba al equipo de baloncesto masculino de la Universidad de Duquesne y otro que transportaba al equipo de gimnasia femenina de la Universidad de Temple . [129] A pesar de la magnitud del incidente, no se reportaron heridos graves. [130] La banda Guster , varada en Pittsburgh por el bloqueo de la autopista de peaje, celebró un concierto improvisado en un callejón. [131] Cuatro personas murieron mientras paleaban nieve: dos en los condados de Lancaster y Montgomery . [132] [133] [134] Uno de los muertos en el condado de Montgomery era una mujer que estaba embarazada de 8 meses; El bebé fue declarado muerto en el lugar cuando llegaron los paramédicos. [132] [135] Otro hombre murió por intoxicación por monóxido de carbono en su automóvil en Reading después de que un quitanieves que pasaba enterró su automóvil en la nieve. [136]
Condiciones casi blancas en Briarwood , Queens , ciudad de Nueva York, durante la tormenta
Una persona murió en Magnolia, Delaware , después de sufrir un ataque cardíaco mientras paleaba. [82] Un corte de energía en la refinería de la ciudad de Delaware , que se cree que está relacionado con la tormenta, obligó a cerrar la instalación después de que se liberaron productos químicos. [137] Una madre y su hijo de 1 año murieron por intoxicación por monóxido de carbono en Passaic, Nueva Jersey , después de que una nevada bloqueara el tubo de escape de su vehículo; una niña de 3 años fue hospitalizada [138] [139] pero luego murió el 27 de enero. [85] Otras tres personas murieron mientras intentaban caminar a casa durante la tormenta de nieve: una en East Greenwich Township , una en Hackensack y otra en Mahwah. . [83] [84]
Las nevadas en la ciudad de Nueva York y Long Island fueron más intensas de lo previsto inicialmente, cayendo en ocasiones a un ritmo de 3 pulgadas (7,6 cm) por hora. Antes de que se implementara la prohibición de viajar, los autobuses tenían dificultades para recorrer sus rutas y eran comunes los largos retrasos. [140] En Central Park , se observó una acumulación total de tormenta de 27,5 pulgadas (69,8 cm), el total más alto registrado para la ciudad desde que comenzaron las observaciones en 1869. Esto superó el récord anterior de 26,9 pulgadas (68,3 cm) medido durante la tormenta de nieve de febrero de 2006 . [141] [142] La tormenta de nieve convirtió a enero de 2016 en el segundo enero con más nieve en la historia de la ciudad de Nueva York, al tiempo que lo empató con febrero de 1934 como el sexto mes con más nieve. [143] Las acumulaciones alcanzaron un récord histórico de 30,5 pulgadas (77 cm) en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy. [120] [142] La policía de toda la ciudad de Nueva York respondió a más de 200 accidentes y 300 vehículos inutilizados. [112] El personal de emergencia respondió a alrededor de 3.000 llamadas al 9-1-1 en toda la ciudad. Cinco personas murieron mientras paleaban nieve: dos en Queens , dos en zonas desconocidas de la ciudad y una en Staten Island . [86] [144] Al menos dos muertes en Long Island se debieron a palear nieve. [145] Una persona murió a causa de un quitanieves en Oyster Bay Cove en Long Island. [87]
Se produjeron importantes inundaciones costeras en Delaware y Nueva Jersey. [146] La primera y más grave ronda de inundaciones tuvo lugar durante la mañana del 23 de enero. Una segunda ronda tuvo lugar después del paso de la tormenta en la mañana del 24 de enero, coincidiendo con la marea alta. [147] Mareas récord ocurrieron en Lewes, Delaware . [148] Aproximadamente 32 km (20 mi) de dunas a lo largo de la costa frente al mar de 39 km (24 mi) de Delaware sufrieron daños importantes, con muchas áreas aplanadas. [149] Cuarenta personas requirieron evacuación en Long Neck y Oak Orchard . [150] La ruta 1 de Delaware se cerró entre Bethany Beach y Dewey Beach por inundaciones. [151]
Las mareas en Cape May, Nueva Jersey , alcanzaron un récord de 9,26 pies (2,82 m), superando el máximo anterior de 8,67 pies (2,64 m) establecido durante el huracán Sandy en 2012. [148] Cincuenta personas requirieron evacuación en Atlantic City , [105] y al menos 150 viviendas quedaron inundadas. [152] Los fuertes vientos que acompañaron a las inundaciones causaron daños a muchas viviendas. [148] Las calles de Ocean City y Stone Harbor se inundaron con varios pies de agua; Según un residente de Stone Harbor, el agua alcanzó los 1,5 m (5 pies) de profundidad en algunas calles. Los efectos fueron más severos a lo largo de la Bahía de Delaware . [153] Combinado con nevadas y temperaturas bajo cero, las carreteras inundadas se convirtieron en una mezcla de hielo y aguanieve. [147] La isla de Long Beach , aún recuperándose de los efectos del huracán Sandy, sufrió una grave erosión de la playa . [154] La marea y las olas de la tormenta tallaron acantilados de 4,6 m (15 pies) a lo largo de las playas costeras. [152] Una duna construida recientemente en Belmar retuvo la mayor parte del agua, con una brecha menor a lo largo de su extensión de 2,1 km (1,3 millas). [147]
Nueva Inglaterra
El sur de Nueva Inglaterra experimentó importantes acumulaciones de nieve del 23 al 24 de enero. Alrededor de un pie de nieve cayó en el sur de Connecticut, Rhode Island y el sureste de Massachusetts. Las condiciones de tormenta de nieve afectaron el sureste de Massachusetts durante varias horas, y Nantucket y Martha's Vineyard informaron tales condiciones durante cuatro horas. Se informaron condiciones de tormenta de nieve en Bridgeport durante 4 horas, desde las 8 am hasta las 12 pm. [155] Los totales de nieve alcanzaron 40,6 cm (16,0 pulgadas) en Norwalk , Connecticut y 33,0 cm (13,0 pulgadas) en Block Island , Rhode Island. Las ráfagas de viento en Block Island alcanzaron 75 mph (121 km/h), mientras que las ráfagas en New Haven alcanzaron 52 mph (83 km/h). [156] Una persona murió después de ser golpeada por un quitanieves. [51]
Terranova y Nueva Escocia
Después de abandonar el este de los Estados Unidos, el complejo de tormentas provocó ligeras nevadas en las zonas costeras de Nueva Escocia , Canadá, el 24 de enero. Environment Canada indicó acumulaciones de hasta 5 cm (2,0 pulgadas) junto con ráfagas de viento de 30 a 70 km/h (19 a 43 mph). Los residentes, sin embargo, informaron hasta 30 cm (12 pulgadas) de nieve en el condado de Shelburne . [157] Se prohibió el estacionamiento en la calle en Halifax en calles seleccionadas para permitir una limpieza más fácil de las carreteras. [158] El 25 de enero, un Boeing 767 que viajaba desde Miami , Florida, a Milán , Italia, encontró severas turbulencias producidas por la tormenta a unos 480 km (300 millas) de Terranova . De las 203 personas a bordo, incluida la tripulación, siete resultaron heridas. El avión realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto internacional de St. John . [159]
Muchas ciudades tuvieron dificultades para hacer frente a las nevadas, incluida Washington, DC, donde las escuelas y oficinas gubernamentales permanecieron cerradas hasta el 26 de enero, tres días después de la tormenta. Las escuelas en Baltimore, Maryland y Filadelfia, Pensilvania, también permanecieron cerradas hasta el 26 de enero. [3] Las calles laterales alrededor del área de DC estuvieron sin limpiar hasta el 26 de enero. [160] Hasta el 27 de enero, la policía de Washington, DC emitió multas de estacionamiento por valor de $1,078,000 y $65,600 en multas para vehículos estacionados o abandonados en rutas de emergencia por nieve. Al menos 656 vehículos fueron remolcados. [161]
El New York Post describió a Queens, Nueva York, como "básicamente olvidada" el 25 de enero, ya que las carreteras seguían cubiertas de nieve. [3] [162] Muchos residentes se quejaron de que los quitanieves no pasaron por su área hasta al menos un día después de que pasó la tormenta. Los equipos expresaron que ciertas áreas, como en el Bronx , eran difíciles de transitar con quitanieves y no había lugar para colocar la nieve. Un residente de Pelham Bay afirmó que los operadores del 3-1-1 no atendían las llamadas. El alcalde De Blasio recorrió zonas de Staten Island el 24 de enero e instó a la gente a tener paciencia. [163] Por el contrario, tanto el gobernador Cuomo como el alcalde De Blasio fueron elogiados por su manejo de la tormenta antes de su llegada y por ser los primeros en emitir una prohibición de viajar, a lo que se le atribuye el mérito de salvar vidas. [164]
El gobernador de Nueva Jersey , Chris Christie , que voló de regreso al estado desde New Hampshire durante su campaña presidencial , partió para reanudar su campaña poco después de que pasara la tormenta. Fue criticado por su rápida salida y por sus acaloradas respuestas a preguntas sobre por qué abandonó el estado. Dijo que si bien hubo algunos daños por inundaciones significativos a nivel local en el sur de Nueva Jersey, los efectos generales en todo el estado no justificaron su presencia. Le respondió a una persona diciendo: "No sé qué esperas que haga. ¿Quieres que vaya allí con un trapeador?". [165] [166] Un graduado de la Universidad de Stockton puso en marcha un fondo para proporcionar 1.000 trapeadores a Christie en respuesta a su comentario. [167] El 26 de enero, Christie se disculpó con el alcalde de North Wildwood, Patrick Rosenello, por llamarlo "loco" durante su respuesta a las críticas del día anterior. Christie también solicitó que Rosenello se disculpara en su nombre ante los socorristas, los residentes y los dueños de negocios. [168]
En marzo, el presidente Barack Obama declaró a Delaware, [169] Maryland, [170] Nueva Jersey, [171] Pensilvania, [172] Virginia, [173] y Washington, DC, zonas de desastre importante. [174] La financiación federal solo cubriría los costos incurridos por la infraestructura pública, la remoción de escombros y las medidas de emergencia para garantizar la seguridad pública. [175] [176] Las estimaciones preliminares sitúan el costo total de la asistencia en $168,334,023, [nb 1] y Nueva Jersey representa $82,663,604. [177]
Revisiones de medición de nevadas
Las secuelas de la tormenta de nieve en el barrio de Fairfax Villa en Fairfax, Virginia . Aquí se pueden ver calles sin arar y coches enterrados.
Después de la tormenta, el Servicio Meteorológico Nacional llevó a cabo una revisión de ocho observaciones de nevadas debido a preocupaciones sobre su calidad. Se verificó que las mediciones del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington , el Aeropuerto Internacional Dulles , el Aeropuerto Internacional de Baltimore/Washington , el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy , el Aeropuerto LaGuardia y el Aeropuerto Internacional de Filadelfia son confiables. [141] El total en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington fue puesto en duda inmediatamente después de la tormenta de nieve cuando los observadores de nieve perdieron su tabla de medir durante la tormenta; [178] sin embargo, la evaluación determinó que se continuó con el procedimiento adecuado incluso después de que se perdió la junta y el total se consideró exacto. Una revisión de las mediciones en Central Park, Nueva York, reveló que la observación de 68 cm (26,8 pulgadas) fue el resultado de un error de comunicación y revisó el total de la tormenta a 70 cm (27,5 pulgadas), un récord histórico para la ciudad de Nueva York. . Además, la medición de 28,1 pulgadas (71 cm) en el Aeropuerto Internacional de Newark, Nueva Jersey, fue invalidada debido a que las mediciones se tomaron cada hora en lugar de cada seis horas, inflando así el total. [141] El Comité Estatal de Extremos Climáticos también llevó a cabo una revisión de un posible récord estatal de nevadas en 24 horas en Mount Mitchell en Carolina del Norte. Sus resultados mostraron que la observación de 24 horas de 100 cm (41 pulgadas) era errónea, inflando erróneamente los totales de nevadas. Ajustando adecuadamente las proporciones de nieve líquida, el total se revisó a 21 pulgadas (53 cm). La acumulación total de la tormenta también se revisó de 66 pulgadas (170 cm) a 33 pulgadas (84 cm). [179]
Acumulaciones y récords de nevadas
Nombrar
La tormenta ha recibido varios apodos por parte de diversos medios de comunicación. El nombre Winter Storm Jonas fue creado por The Weather Channel al comienzo de la temporada de tormentas invernales y asignado al sistema de tormentas cuando se pronosticó; también se ha utilizado en medios internacionales [185] y fue utilizado por el alcalde de la ciudad de Nueva York, Bill de Blasio [186] y el Servicio Postal de los Estados Unidos . [187] La recepción de la denominación de las tormentas ha sido mixta; El New York Times se refiere al nombre "Jonas" como una estrategia de marketing, mientras que The Weather Channel sostiene que ayuda a otros a prepararse con antelación. [188] El Washington Post nombró a la tormenta Snowzilla , en referencia al evento de El Niño de 2014-16 que ha sido denominado " Godzilla El Niño". [189] [190] La WFSB, con sede en Connecticut, nombró al sistema Anna , en honor a la ex primera dama Anna Harrison . [191] Otras fuentes han denominado la tormenta simplemente Blizzard of 2016 o Blizzard 2016 . [192]
^ No se dispone de una estimación de la asistencia federal para Pensilvania.
^ Los informes preliminares indicaron una nevada total de tormenta de 66 pulgadas (170 cm) para el monte Mitchell, incluidos 41 pulgadas (100 cm) en 24 horas. Más tarde se descubrió que estos valores eran inexactos, potencialmente inflados por ventisqueros y mediciones inconsistentes, y el Comité Estatal de Extremos Climáticos los consideraba inválidos. [179]
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enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la tormenta de nieve norteamericana de 2016 .
Tormenta de invierno Jonas Archivado el 5 de febrero de 2016 en la Wayback Machine.
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