Originalmente, el campeonato debía comenzar en marzo, [2] pero el inicio se pospuso hasta julio en respuesta a la pandemia de COVID-19 . Originalmente, la temporada debía disputarse en un récord de 22 Grandes Premios , pero como algunas carreras fueron canceladas y se agregaron nuevas carreras para reemplazarlas, se corrió un total de 17 carreras. [3] La temporada comenzó en julio con el Gran Premio de Austria [4] y finalizó en diciembre con el Gran Premio de Abu Dabi . [3] Debido a la pandemia de COVID-19, las primeras ocho pruebas del campeonato se disputaron a puerta cerrada , disputándose el resto de carreras con aforo reducido o también a puerta cerrada debido a la segunda ola de la pandemia de COVID-19. 19 pandemia.
Sebastian Vettel soportó una temporada difícil con Ferrari , terminando decimotercero en la clasificación y acumulando sólo 33 puntos con un podio (tercero en Turquía). Esta también sería su última temporada con Ferrari, ya que se uniría a Aston Martin —el cambio de marca de Racing Point— para la temporada 2021, donde pasaría dos temporadas antes de retirarse de la F1 al final de la temporada 2022 .
Entradas
Los siguientes equipos y pilotos compitieron en el Campeonato Mundial 2020. [5] Todos los equipos compitieron con neumáticos suministrados por Pirelli . [6]
Conductores de prácticas libres
A lo largo de la temporada, cuatro pilotos participaron como piloto de pruebas o como tercer piloto en sesiones de entrenamientos libres. Jack Aitken y Roy Nissany condujeron para Williams en uno y tres Grandes Premios, respectivamente, Robert Kubica condujo para Alfa Romeo Racing en cinco Grandes Premios y Mick Schumacher condujo para Haas en un Gran Premio. [28]
Schumacher y Callum Ilott estaban inscritos para aparecer en la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Eifel , conduciendo para Alfa Romeo Racing y Haas, respectivamente, [28] pero la sesión fue cancelada debido a las malas condiciones climáticas. [29]
Un día antes del fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña , el piloto de Racing Point, Sergio Pérez, dio positivo por COVID-19 y fue descartado del fin de semana de carreras. [34] Después de buscar una aclaración de Public Health England , Racing Point declaró que tenían la intención de dejar que Pérez corriera en el Gran Premio del 70 Aniversario en espera de una prueba de coronavirus negativa. [35] Esta nueva prueba resultó positiva por lo que Pérez tampoco pudo participar en el Gran Premio del 70 Aniversario. Fue reemplazado en ambas carreras por Nico Hülkenberg , quien había corrido para el predecesor del equipo, Force India , en 2012 y de 2014 a 2016 , y corrió por última vez en Fórmula Uno en el Gran Premio de Abu Dabi de 2019 . [36] [37] Pérez tuvo un resultado negativo en la prueba de coronavirus la semana anterior al fin de semana del Gran Premio de España y compitió en el Gran Premio después de haber sido autorizado por la FIA para regresar. [38] El compañero de equipo de Pérez en Racing Point, Lance Stroll , se sintió enfermo antes del Gran Premio de Eifel y dio positivo por el coronavirus el día de la carrera. Hülkenberg volvió a correr para el equipo. [39] [20]
Inicialmente estaban programados veintidós Grandes Premios para el Campeonato Mundial de 2020. [2] Sin embargo, la pandemia de COVID-19 provocó numerosas cancelaciones y aplazamientos de carreras. Un calendario reprogramado constaba de diecisiete Grandes Premios, nueve del calendario original de 2020 y otros ocho Grandes Premios, mientras que las otras trece carreras originales de 2020 fueron canceladas. Esto también significó que la temporada comenzó con dos carreras en Austria , y más adelante en la temporada también hubo dos carreras en el Circuito de Silverstone junto con dos carreras en el Circuito Internacional de Bahrein . Cada carrera es el número mínimo de vueltas que supera una distancia total de 305 km (189,5 millas). Según el reglamento deportivo, deben disputarse un mínimo de ocho carreras para que una temporada se considere un campeonato. [47] [e]
Grandes Premios cancelados
Las siguientes rondas se incluyeron en el calendario original publicado por el Consejo Mundial del Deporte de Motor , pero fueron canceladas en respuesta a la pandemia de COVID-19:
Cambios del calendario 2019 al calendario original 2020
Después de comprar los derechos comerciales del deporte a CVC Capital Partners en enero de 2017, Liberty Media anunció planes para expandir el calendario de Fórmula Uno utilizando un concepto que denominaron "carreras de destino" y inspirado en el Gran Premio de Singapur . [60] Según el modelo de "carreras de destino", los Grandes Premios se establecerían en destinos turísticos clave o cerca de ellos e integrarían carreras, entretenimiento y funciones sociales con el objetivo de hacer que el deporte sea más accesible y atractivo para un público más amplio. [ prosa de pavo real ] Varios países y sedes anunciaron planes para postular a un Gran Premio, [61] [62] y dos ofertas tuvieron éxito:
El Gran Premio de Vietnam fue anunciado como la primera carrera nueva creada bajo la dirección de Liberty. [63] La carrera recibió una fecha provisional de abril de 2020 y estaba previsto que se llevara a cabo en la capital, Hanoi , en el Circuito de Hanoi , [64] pero luego fue cancelada. [sesenta y cinco]
El Gran Premio de Holanda debía ser revivido, [66] con la carrera programada para realizarse en el Circuito Zandvoort . [67] [68] La carrera de 2020 habría marcado la primera vez que se ejecuta el Gran Premio de Holanda desde 1985 . Sin embargo, la carrera fue posteriormente cancelada. [69]
Liberty Media inicialmente esperaba que el calendario 2020 constara de veintiún Grandes Premios y que cualquier nueva carrera se realizara a expensas de los eventos existentes, pero luego negoció un acuerdo con los equipos para permitir hasta veintidós Grandes Premios. Se realizaron varios cambios más entre los calendarios de 2019 y 2020, con el Gran Premio de Alemania descontinuado y se planeó rebautizar el Gran Premio de México como Gran Premio de la Ciudad de México antes de que fuera cancelado. [70] [71]
Cambios de regulación
Reglamento deportivo
A los equipos se les permitió utilizar un MGU-K adicional en comparación con 2019 para compensar las mayores exigencias de disputar las veintidós carreras originalmente planeadas. [72] [73] [ se necesita aclaración ]
Los pilotos que participaron en las sesiones de entrenamientos libres fueron elegibles para obtener puntos adicionales de la Superlicencia FIA . Cualquier conductor que completara un mínimo de 100 km (62 millas) durante una sesión de práctica libre recibió un punto adicional de Superlicencia con la condición de que no cometiera una infracción de conducción. Los pilotos sólo podían acumular diez puntos de Superlicencia durante un período de tres temporadas en las sesiones de entrenamientos libres. [74] Las reglas sobre los diseños de cascos se relajaron y los conductores pudieron cambiar su diseño tantas veces como quisieran entre carreras, ya que anteriormente estaban restringidos a un diseño base y se permitía un cambio de diseño importante (excluyendo modificaciones menores) desde 2015. [75 ]
Como resultado de lo que entonces se planeó como un calendario ampliado, las dos pruebas de pretemporada que tuvieron lugar en el Circuit de Barcelona-Catalunya se redujeron de cuatro a tres días cada una, mientras que las dos pruebas de temporada que tuvieron Se suspendieron las plazas en el Circuito Internacional de Bahrein y el Circuito de Barcelona-Catalunya en 2019. A los equipos ya no se les permitía ocultar sus coches durante las pruebas. [76] El tiempo durante el cual se prohibía a los mecánicos trabajar en el automóvil se amplió de ocho a nueve horas. [73]
Para reducir el riesgo de pinchazos, los últimos 50 mm (2,0 pulgadas) del alerón delantero ya no podían contener metal. Los conductos de freno ya no se pueden subcontratar y deben ser fabricados y diseñados por el equipo. La cantidad de combustible que podría haber fuera del tanque de combustible se redujo de 2 litros (3,5 imp pt) a 250 mililitros (0,44 imp pt). Una disminución en las ayudas electrónicas al conductor significó que los conductores fueran responsables de administrar una mayor parte del torque del automóvil durante las salidas de carrera. [73]
Cambios de mitad de temporada
Desde el Gran Premio de Italia , a los pilotos sólo se les permitía utilizar un modo de motor desde el inicio de la clasificación hasta el final de la carrera. [77] Sin embargo, a los conductores todavía se les permitía usar energía eléctrica para el tren motriz durante todo el fin de semana de carrera. [78]
Los equipos italianos Ferrari y AlphaTauri expresaron su preocupación por la propagación de la enfermedad y su efecto en el campeonato. [79] [80] Mientras Italia sufría uno de los peores brotes del virus , ambos equipos estaban preocupados por la capacidad de su personal para salir de la zona de cuarentena establecida en el norte de Italia y entrar en las naciones anfitrionas. Las pruebas de pretemporada en Barcelona se desarrollaron según lo previsto, y todos los equipos y pilotos completaron los seis días de pruebas. [81]
Ross Brawn , director general del deporte, anunció que los Grandes Premios no se llevarían a cabo si a un equipo se le impidiera ingresar a una nación anfitriona, pero que los eventos podrían continuar si un equipo optaba voluntariamente por no ingresar a una nación anfitriona. [82] A principios de marzo, los organizadores del Gran Premio de Bahrein declararon que el evento sería "sólo para participantes" y que no se permitirían espectadores. [83]
Aplazamientos y cancelaciones de carreras
Se esperaba que el Gran Premio de Australia que inauguraba la temporada se llevara a cabo y todos los equipos y pilotos llegaron al lugar como estaba previsto. Tres días antes de la carrera, McLaren anunció su retirada del evento después de que un miembro del equipo dio positivo por el virus. [84] Esto llevó a que el Gran Premio se cancelara por completo a la mañana siguiente. [85] Más tarde ese día, se anunció que el Gran Premio de Bahrein sería pospuesto en lugar de cerrado a los espectadores, al igual que el Gran Premio inaugural de Vietnam. [55]
La Fórmula Uno y la FIA emitieron un comunicado conjunto diciendo que "esperan comenzar el Campeonato en Europa a finales de mayo", pero que este cronograma "será revisado periódicamente". [86] El 19 de marzo, la FIA anunció que los Grandes Premios de Holanda , España y Mónaco se habían pospuesto indefinidamente debido a la pandemia. En el comunicado, la FIA dijo que ahora esperan comenzar la temporada "tan pronto como sea seguro hacerlo después de mayo" y que la situación seguirá siendo monitoreada. [87] Los organizadores de la carrera de Mónaco, Automobile Club de Monaco, aclararon que la carrera había sido cancelada. Esto significó que la Fórmula Uno no correría en Mónaco por primera vez desde 1954 . [88] Cuatro días después, los organizadores del Gran Premio de Azerbaiyán anunciaron que la carrera había sido pospuesta. [89]
A principios de abril, los organizadores del Gran Premio de Canadá anunciaron el aplazamiento de la carrera. [58] Más tarde ese mismo mes, los organizadores del Gran Premio de Francia confirmaron que la carrera no se celebraría en 2020, [59] y el director general del Circuito de Silverstone declaró que si el Gran Premio de Gran Bretaña se realizaba, sería sin espectadores. [90] En mayo, los organizadores del Gran Premio de Hungría anunciaron que su carrera utilizaría el mismo modelo. [91] Los planes del deporte para reanudar la competencia exigían la prohibición de las casas rodantes de los equipos y un régimen de pruebas rígido para detener cualquier brote del virus. [92]
El Gran Premio de Holanda fue cancelado por completo a finales de mayo, y los organizadores del evento declararon que preferirían albergar la carrera revivida con espectadores en 2021 en lugar de sin espectadores en 2020. [69] La Fórmula Uno confirmó la cancelación del Gran Premio de Azerbaiyán. , Singapur y Japón en junio. [93] Los organizadores de las carreras de Azerbaiyán y Singapur citaron la dificultad de montar la infraestructura necesaria para un circuito urbano como motivo de su cancelación, mientras que el Gran Premio de Japón fue cancelado debido a las restricciones de viaje del gobierno japonés. En julio, los Grandes Premios de Brasil , Canadá , Ciudad de México y Estados Unidos fueron cancelados formalmente en medio de crecientes casos de virus y restricciones de viaje en América . [94] Sin embargo, los organizadores del Gran Premio de Brasil cuestionaron las afirmaciones de la Dirección de Fórmula Uno y no estaban contentos con la cancelación de la carrera sin más consultas. [95] En agosto se anunció la cancelación del Gran Premio de China , [96] seguida, en octubre, por la cancelación del Gran Premio inaugural de Vietnam . [sesenta y cinco]
Las vacaciones anuales de verano, en las que las fábricas cerraron durante dos semanas, se adelantaron de agosto a marzo y abril. Los equipos designaron un período de tres semanas para cerrar con el objetivo de dejar espacio para carreras más adelante en el año. [97] A finales de marzo se anunció que por primera vez el cierre de fábricas se aplicaría también a los fabricantes de unidades de potencia. [98] [99] El período de cierre de la fábrica se amplió posteriormente a un total de nueve semanas para los competidores y siete semanas para los fabricantes de unidades de potencia. [100] [101]
Calendario reprogramado
En marzo, los equipos acordaron que el Campeonato de 2020 podría durar hasta principios de 2021 para garantizar la celebración del mayor número de carreras posible. Esta medida también garantizaría que se puedan celebrar ocho Grandes Premios en tres continentes diferentes, cumpliendo así el número mínimo de carreras necesarias para que la temporada se clasifique como Campeonato Mundial. [102] [103] [104]
A principios de abril, Ross Brawn sugirió que sería posible reprogramar un calendario de 18 o 19 carreras si las carreras comenzaran en julio, y que la primera ronda "es muy probable que se realice en Europa", potencialmente sin espectadores. [105] También planteó la posibilidad de que los eventos del Gran Premio se redujeran a dos días para aliviar la presión sobre las operaciones logísticas. [105] Sin embargo, el director general de Alfa Romeo Racing, Frédéric Vasseur , advirtió que un calendario condensado podría aumentar los costos de competir y poner a los equipos más pequeños en riesgo de colapso financiero. [106] Esto fue reiterado por otros equipos [ ¿quién? ] , quien señaló que las tasas de sanción de carrera pagadas por los organizadores del evento contribuyeron al premio en metálico otorgado a todos los equipos al final del año. Este dinero se otorga proporcionalmente en función de las posiciones de los equipos en el Campeonato Mundial de Constructores y forma una parte importante del presupuesto de un equipo para el próximo año. Con menos carreras y la estructura de premios fija, los equipos temían sufrir una pérdida financiera significativa. [107]
En un comunicado a finales de abril, el director ejecutivo de la Fórmula Uno, Chase Carey, declaró la intención de comenzar la temporada el 5 de julio y el objetivo de celebrar entre 15 y 18 carreras en total. [108] En junio, se confirmaron las primeras ocho carreras de un calendario reprogramado, y se espera que la temporada comience el 5 de julio con el Gran Premio de Austria . Este calendario revisado incluyó dos eventos únicos recién nombrados, ambas segundas carreras en el Red Bull Ring y Silverstone , conocidos como el Gran Premio de Estiria y el Gran Premio del 70 Aniversario , respectivamente. [50] Ross Brawn anunció que se esperaba que el calendario de ocho rondas creciera y que el deporte estaba considerando carreras en lugares que no estaban en el calendario original o utilizando múltiples configuraciones de circuitos existentes para lograr el objetivo de quince Grandes Premios. [109]
El 10 de julio, el Gran Premio de Rusia se volvió a añadir al calendario en su fecha originalmente prevista, y se anunció el primer Gran Premio de Toscana en el Circuito de Mugello , la primera vez que el circuito albergaría una carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno. [110] Más tarde, en julio, se reveló el regreso al calendario de Nürburgring [l] y el Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari en Imola , junto con el debut del Circuito Internacional del Algarve . Estas carreras recibieron el nombre de Grandes Premios de Eifel y Emilia Romagna , respectivamente, con el regreso del Gran Premio de Portugal por primera vez desde la temporada de 1996 . El Gran Premio de Emilia Romagna se disputó durante un fin de semana reducido de dos días, con una única sesión de entrenamientos libres de 90 minutos el sábado por la mañana. [111] [112] Esta es la primera carrera en Nürburgring desde 2013 y en Imola desde 2006 , y también la primera vez que un país (Italia) alberga tres Grandes Premios desde la temporada de 1982 . [113] [m]
En agosto, se anunció que la Fórmula Uno regresaría al Parque de Estambul para el primer Gran Premio de Turquía desde la temporada 2011 , junto con el debut del Gran Premio de Sakhir , que se celebrará en el Circuito Internacional de Bahrein , utilizando la configuración de la pista. llamado "Circuito Exterior". Se unen a los reprogramados Grandes Premios de Bahréin y Abu Dabi como las últimas cuatro carreras de la temporada, lo que eleva el calendario a diecisiete carreras. [114] [115]
De las carreras y fechas del calendario original, sólo cuatro carreras, los Grandes Premios de Austria , Bélgica , Italia y Rusia mantuvieron sus fechas originales.
Cambios regulatorios
La pandemia requirió cambios en el formato de un fin de semana de carreras, que incluyeron abandonar el desfile de pilotos y la asamblea previa a la carrera para escuchar el himno nacional de la sede anfitriona. Se planeó una ceremonia del podio modificada para después de las carreras. [116] La FIA introdujo límites al número de personal del equipo que podía estar en la parrilla de salida para preparar los autos y cambió los tiempos límite para que los autos salieran del pit lane para minimizar la cantidad de tiempo que el personal del equipo pasaba en la parrilla. [117] También se requirió al proveedor de neumáticos Pirelli que proporcionara una asignación idéntica de compuestos de neumáticos a todos los equipos y pilotos. Mientras que anteriormente se requería que Pirelli anunciara los compuestos para una carrera con varias semanas de anticipación, esta ventana se redujo a dos semanas, permitiéndoles responder a los cambios anticipados en el calendario. [117]
Campaña solidaria
En junio, la Fórmula Uno lanzó la iniciativa We Race As One para luchar contra el racismo, la desigualdad global y el impacto del COVID-19. La iniciativa utilizó un logotipo de arcoíris, con los colores de los diez equipos de Fórmula Uno, también con el hashtag #WeRaceAsOne, y destacó la marca We Race As One en los vehículos (incluido el coche de seguridad) y en la señalización en la pista. La Fórmula Uno y varios equipos lanzaron proyectos o esfuerzos de recaudación de fondos en apoyo de la iniciativa. [118] [119]
Protestas contra la legalidad del coche
mercedes
Antes del Gran Premio de Austria de apertura de temporada , Red Bull lanzó una protesta contra la dirección de doble eje del Mercedes F1 W11 , un sistema en el que el conductor puede ajustar la convergencia del coche tirando y empujando el volante. Se descubrió que el sistema era legal para 2020, pero la FIA lo prohibiría a partir de 2021. [120]
Punto de carrera
Después del Gran Premio de Estiria , Renault lanzó una protesta contra los conductos de freno del coche de Racing Point , el RP20 , alegando que Racing Point había copiado los conductos de freno del Mercedes F1 W10 , el coche utilizado en 2019 por Mercedes . Se lanzarían protestas similares después de los Grandes Premios de Hungría y Gran Bretaña y el veredicto se publicaría entre el Gran Premio de Gran Bretaña y el del 70º aniversario . La sentencia concluyó que Racing Point había copiado ilegalmente los conductos de freno del Mercedes F1 W10 y Racing Point fue posteriormente sancionado con 15 puntos del Campeonato de Constructores y una multa de 400.000 € . [121]
Racing Point, Ferrari , McLaren , Renault y Williams habían indicado su intención de apelar la decisión de los comisarios, Racing Point intentaba limpiar su nombre y Ferrari, McLaren, Williams y Renault pedían una sanción más dura. [122] Ferrari, Renault y Racing Point confirmaron su apelación, mientras que Williams y McLaren se retiraron de la apelación. [123] [124] Más tarde, Renault anunció su decisión de retirar la apelación contra la sanción impuesta a Racing Point. [125] Racing Point y Ferrari tomaron la misma decisión antes y después del Gran Premio de Italia , respectivamente. [126] [127]
Resumen de temporada
Rondas iniciales
La temporada retrasada comenzó con el Gran Premio de Austria . Valtteri Bottas , piloto de Mercedes , consiguió la pole position , por delante de su compañero de equipo Lewis Hamilton y Max Verstappen de Red Bull ; sin embargo, Hamilton recibió una penalización de tres puestos en la parrilla, ya que no redujo la velocidad lo suficiente cuando se ondearon las banderas amarillas tras un pequeño error de Bottas. Esto ascendió a Verstappen al segundo lugar, al piloto de McLaren , Lando Norris , al tercero y a Alexander Albon al cuarto. En una carrera llena de acontecimientos, con tres periodos de coche de seguridad y los abandonos de nueve pilotos, Bottas ganó, por delante del Ferrari de Charles Leclerc y Norris. Hamilton cruzó la meta en segundo lugar, pero recibió una penalización de cinco segundos tras una colisión con Albon, que pronto se retiró; tras aplicarse la penalización, Hamilton finalizó cuarto, por delante de Carlos Sainz Jr. , Sergio Pérez y Pierre Gasly . [128]
Hamilton ganó el Gran Premio inaugural de Estiria por delante de Bottas y Verstappen. [129] El Gran Premio de Hungría comenzó con una pista resbaladiza. Verstappen chocó contra la barrera de camino a la parrilla y se rompió el eje de dirección, pero sus mecánicos lograron reparar el coche antes del inicio de la carrera. El ganador de la carrera fue Hamilton, con Verstappen en segundo lugar y Bottas en tercer lugar. [130]
Hamilton ganó el Gran Premio de Gran Bretaña a pesar de que su neumático delantero izquierdo se deslaminó a mitad de la última vuelta. Verstappen terminó segundo y Leclerc tercero. [131] Bottas sufrió un pinchazo que le hizo terminar undécimo. Daniil Kvyat sufrió un pinchazo a gran velocidad al entrar en la curva Maggotts, lo que provocó una gran colisión con un coche de seguridad, y Sainz Jr. finalizó 13º después de que un pinchazo le hiciera caer de lo que habría sido la 4ª plaza. En el Gran Premio del 70 Aniversario , Verstappen ganó con Hamilton segundo y Bottas tercero. Esta fue la primera victoria de la temporada que no fue realizada por Mercedes. [132] El Gran Premio de España lo ganó Hamilton con Verstappen en segundo lugar y Bottas en tercer lugar. [133]
El Gran Premio inaugural de Toscana , la salida número 1.000 del Gran Premio de Ferrari, resultó en la sexta victoria de Hamilton en la temporada y el tercer resultado 1-2 de Mercedes. Bottas superó a Hamilton en la curva uno antes de que una colisión importante en la curva dos provocara el abandono de Verstappen (que había caído del 3º al 14º debido a un problema de potencia) y Gasly. Esto hizo salir el coche de seguridad durante 8 vueltas para permitir que se limpiaran los escombros. Al final del período del coche de seguridad, un gran malentendido en el mediocampo superior provocó una gran colisión en la recta de boxes, provocando el abandono de Nicholas Latifi , Kevin Magnussen , Giovinazzi y Sainz Jr., y un período de bandera roja. En la primera reanudación, Hamilton superó a Bottas y lideró la carrera a partir de ahí. En la vuelta 42, Ricciardo parecía preparado para su primer podio desde el Gran Premio de Mónaco de 2018 cuando el Racing Point de Stroll se salió de la pista debido a un pinchazo , provocando la segunda bandera roja de la carrera. Esta fue la primera vez desde el Gran Premio de Brasil de 2016 que hubo dos períodos de bandera roja en una carrera. En la segunda reanudación, Hamilton mantuvo su ventaja para ganar la carrera. Alexander Albon , de Red Bull, superó a Ricciardo en las últimas vueltas, consiguiendo su primer podio y el primer podio para un piloto tailandés en la Fórmula Uno . [136]
En el Gran Premio de Rusia , Hamilton largó desde la pole, pero dos penalizaciones separadas de cinco segundos por salidas de práctica fuera del área designada significaron que terminó tercero; Su compañero de equipo Bottas ganó el Gran Premio con Verstappen en segundo lugar. [137]
En el Gran Premio inaugural de Eifel , cinco coches se retiraron: Russell, Esteban Ocon , Albon, Lando Norris y Bottas, que habían salido desde la pole. Hamilton ocupó el primer lugar después de que Bottas se bloqueara en la curva 1 en la vuelta 13. Hamilton ganaría la carrera, su séptima victoria esta temporada. Ricciardo consiguió su primer podio con Renault y terminó la carrera en tercer lugar. En la carrera también Räikkönen superó el récord de mayor número de salidas . [138]
En el Gran Premio de Portugal , Hamilton consiguió su victoria número 92, batiendo el récord de más victorias que ostentaba Michael Schumacher . Bottas terminaría segundo en la carrera, a veinticinco segundos de su compañero de equipo, y Verstappen terminaría tercero. [139]
En el Gran Premio de Turquía , Hamilton consiguió su séptimo título mundial con una victoria, [141] igualando el récord de Michael Schumacher de más títulos mundiales de Fórmula Uno. Terminó en el podio con Sergio Pérez y Sebastian Vettel , mientras que en la clasificación, Lance Stroll consiguió su primera pole en condiciones de lluvia. [142]
En el Gran Premio de Bahréin , Hamilton consiguió su undécima victoria del año, seguido por Verstappen y Alexander Albon en segundo y tercer lugar. La carrera se vio empañada por un grave accidente que involucró al piloto de Haas , Romain Grosjean , que chocó contra una barrera al inicio de la carrera tras tocar el AlphaTauri de Daniil Kvyat . El coche de Grosjean se partió en dos y estalló en llamas al dividir la barrera. Numerosos dispositivos de seguridad le permitieron escapar del accidente [143] con sólo quemaduras en las manos, aunque resultarían lo suficientemente graves como para excluirlo del resto de la temporada. Sería la última carrera de Grosjean con Haas después de más de 9 años en la Fórmula Uno. . [144] [145] Pérez cedió el tercer lugar después de una falla del motor, lo que lo dejó fuera de la carrera, mientras que su compañero Stroll volcó en el reinicio después del contacto con Kvyat. [146]
Hamilton fue descartado del Gran Premio de Sakhir después de dar positivo por el coronavirus y fue reemplazado por George Russell de Williams . Russell impresionó al tomar la delantera de manos de su nuevo compañero de equipo y ganador de la pole, Bottas, y lideró durante 59 vueltas, antes de quedar fuera de la competencia primero por una confusión de neumáticos por parte de Mercedes y luego por un pinchazo al final de la carrera, terminando finalmente noveno. A pesar de caer a la última posición debido a una colisión en la vuelta 1 con Leclerc y Verstappen, Pérez logró su primera victoria en una carrera, seguido por Esteban Ocon logrando su primer podio en segundo lugar y Stroll terminando tercero. [147] Con su victoria, Pérez tomó el récord de mayor cantidad de largadas antes de una primera victoria, con 190 largadas, superando el récord de Mark Webber de 130 largadas antes de su victoria en el Gran Premio de Alemania de 2009 . [148]
En el Gran Premio de Abu Dabi , Hamilton regresó para la última carrera de la temporada después de dar negativo por el coronavirus. Verstappen consiguió la pole y su décima victoria en la Fórmula Uno, por delante de Bottas y Hamilton, que terminaron segundo y tercero, respectivamente. Esta carrera fue la última de Vettel en Ferrari , después de seis años, y de Pérez en Racing Point , después de dos años en Racing Point y cinco en su antecesor indirecto, Force India . [149] Ferrari terminó sexto en el Campeonato Mundial de Constructores, su peor resultado en el campeonato desde 1980 , cuando terminaron décimo. [150]
Resultados y clasificación
Grandes Premios
Sistema de puntuación
Se otorgaron puntos a los diez primeros pilotos clasificados y al piloto que marcó la vuelta más rápida. El piloto con la vuelta más rápida tenía que estar entre los 10 primeros para recibir el punto. En caso de empate a puntos, se utilizó un sistema de cuenta atrás en el que el piloto con mejores resultados ocupaba el puesto más alto; si el mejor resultado era idéntico, se consideraba el siguiente mejor resultado. Los puntos se otorgaron por cada carrera utilizando el siguiente sistema: [152]
Clasificación del Campeonato Mundial de Pilotos
Notas:
† – El piloto no terminó el Gran Premio, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de carrera.
Clasificación del Campeonato Mundial de Constructores
Notas:
† – El piloto no terminó el Gran Premio, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de carrera.
Las clasificaciones están ordenadas por mejor resultado, las filas no están relacionadas con los pilotos. En caso de empate a puntos, las mejores posiciones logradas determinaron el resultado.
^ El equipo Racing Point F1 utilizó unidades de potencia Mercedes-AMG F1 M11. Con fines de patrocinio, estos motores fueron rebautizados como " BWT Mercedes". [19]
^ Cuando Hülkenberg corrió para Racing Point para el Gran Premio de Eifel de 2020 , condujo el auto que anteriormente había sido inscrito para Lance Stroll , en lugar del auto que había conducido en la cuarta y quinta ronda.
^ Stroll participó en el Gran Premio de Eifel de 2020 , pero luego se retiró después de sentirse mal y dar positivo por coronavirus el día de la carrera. [20]
^ Según el Código Deportivo Internacional de la FIA, una temporada debe disputar carreras en tres continentes para ser considerada un Campeonato Mundial. [48] [49]
^ El Gran Premio de Hungría originalmente debía tener lugar el 2 de agosto, pero fue reprogramado debido a la pandemia de COVID-19 , reemplazando la fecha de la carrera del Gran Premio de Gran Bretaña.
^ El Gran Premio de Gran Bretaña originalmente debía tener lugar el 19 de julio, pero fue reprogramado debido a la pandemia de COVID-19 , reemplazando la fecha de carrera del Gran Premio de Hungría.
^ El Gran Premio de España originalmente debía tener lugar el 10 de mayo, pero fue reprogramado debido a la pandemia de COVID-19 .
^ El Gran Premio de Bahrein se llevó a cabo utilizando el diseño tradicional llamado "Circuito del Gran Premio", mientras que el Gran Premio de Sakhir se llevó a cabo utilizando un diseño diferente llamado "Circuito exterior".
^ El Gran Premio de Bahrein originalmente debía tener lugar el 22 de marzo, pero fue reprogramado debido a la pandemia de COVID-19 , reemplazando la fecha de la carrera del Gran Premio de Abu Dhabi.
^ El Gran Premio de Abu Dabi originalmente debía tener lugar el 29 de noviembre, pero fue reprogramado debido a la pandemia de COVID-19 .
^ Todos los Grandes Premios de Fórmula Uno celebrados en Nürburgring desde 1984 han utilizado el GP-Strecke de 5 kilómetros de largo (3,1 millas) y no el Nordschleife de 21 kilómetros de largo (13 millas), que fue utilizado por última vez por la Fórmula Uno en 1976. .
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