El Gran Premio de China ( chino :中国大奖赛; pinyin : Zhōngguó Dàjiǎngsài ) es una prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno . El evento se llevó a cabo todos los años desde 2004 hasta 2019 y está contratado para celebrarse hasta 2025. [1] El evento se suspendió de 2020 a 2023 debido a la pandemia de COVID-19 en China .
Actualmente se disputa en el Circuito Internacional de Shanghai , Jiading , Shanghai . Diseñado por Hermann Tilke e inaugurado en 2004, el campo de Shanghai, valorado en 240 millones de dólares, fue la instalación más cara del circuito de Fórmula Uno [2] hasta que cinco años después se inauguró el campo de Abu Dabi, valorado en 6.000 millones de dólares. [3] La pista de 5,451 km (3,387 millas) presenta una de las combinaciones de curvas más complicadas del calendario de Fórmula Uno: las curvas 1 y 2, una exigente combinación de curvas a derechas de 270 grados cuyo radio disminuye a medida que avanza la curva.
A principios de la década de 1990, el gobierno chino comenzó a buscar organizar una carrera de F1. Después de que se inauguró el Circuito Internacional de Zhuhai en 1996 en la ciudad de Zhuhai en la provincia de Guangdong , en el sur de China , se agregó provisionalmente una carrera allí al calendario del Campeonato Mundial de F1 de 1999. [4] Pero la pista no cumplió con el estándar de la FIA y la carrera fue cancelada. [5]
En 2002, se anunció que la dirección del Circuito Internacional de Shanghai , con la asistencia de los organizadores del Gran Premio de Macao , había firmado un contrato de siete años con la Dirección de Fórmula Uno para albergar el Gran Premio de China desde 2004 hasta 2011. [2 ] El primer Gran Premio de China, celebrado el 26 de septiembre de 2004, lo ganó Rubens Barrichello de Ferrari . Al año siguiente, acogió la última prueba del campeonato de Fórmula Uno, en la que el recién coronado campeón del mundo Fernando Alonso ganó y reclamó el título de constructores para Renault . En 2006, el Gran Premio de China lo ganó Michael Schumacher , su última victoria en la Fórmula Uno.
En noviembre de 2008, la BBC informó que un alto funcionario de la carrera, Qiu Weichang, había sugerido que la carrera que perdía dinero podría cancelarse. Tras un anuncio similar sobre el Gran Premio de Francia , Qiu dijo que se estaba considerando el futuro de la carrera y que se tomaría una decisión en 2009. [6]
2010 llegó y se fue sin ningún anuncio formal de una extensión del acuerdo inicial de siete carreras alcanzado en 2004. Sin embargo, inmediatamente después de la carrera de Shanghai de 2010, Bernie Ecclestone , que gestiona los contratos con los distintos circuitos, dijo sobre el calendario de 2011: "Nosotros No estamos perdiendo nada. Son 20 carreras, preparándonos para 25". [7]
No fue hasta febrero de 2011 que se llegó a un acuerdo entre la F1 y los organizadores de la prueba china del campeonato mundial. Las razones del retraso parecen haber sido la tarifa pagada a la F1 para organizar la carrera. Después de acumular pérdidas año tras año, los organizadores de la carrera se negaron a pagar la tarifa requerida, que se encontraba entre los mejor pagados para albergar una carrera de F1. Los jefes de la F1 parecen haber reducido la tarifa y el nuevo acuerdo para albergar una carrera de F1 se prolongó hasta 2017. [8]
En septiembre de 2017, se anunció un nuevo contrato de tres años para albergar la carrera, manteniendo la carrera en el calendario hasta 2020. [9] [10] En 2019 fue sede de la prueba número 1000 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.
El Gran Premio de 2020 , previsto para el 19 de abril, fue pospuesto y posteriormente cancelado debido a la pandemia de COVID-19 . [11] Desde entonces no se han celebrado más ediciones de la carrera; Los planes para las carreras de 2021 , 2022 y 2023 se anunciaron y luego se cancelaron. [12] El Gran Premio volvió al calendario de Fórmula Uno en 2024. [13]
Los pilotos en negrita compiten en el campeonato de Fórmula Uno en la temporada actual.
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Todos los Grandes Premios de China se han celebrado en el Circuito Internacional de Shanghai . [15]
En 2004, la Fórmula BMW Asia , la Porsche Carrera Cup Asia y la Fórmula Renault asiática apoyaron el Gran Premio inaugural de China. Este último no se mantuvo en 2005. En 2008, la GP2 Asia Series se convirtió en un evento de apoyo, mientras que la Fórmula BMW Asia pasó a llamarse Fórmula BMW Pacífico. En 2009, la Porsche Carrera Cup Asia fue el único evento de apoyo. Permaneció así hasta que TCR International Series se convirtió en un evento de soporte en 2015, aunque esto duró solo un año. En 2019, el Gran Premio de Fórmula de China y el Campeonato Chino Shell Helix FIA F4 se convirtieron en eventos de apoyo.
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )El Gran Premio de China previsto para el 21 de marzo del próximo año ha sido cancelado. El organismo rector del deporte, la Federación Internacional del Automóvil (FIA), atribuyó la culpa a problemas "experimentados por los organizadores".
