El Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance es un coche de carreras de Fórmula Uno diseñado y construido por el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 bajo la dirección de James Allison , John Owen , Mike Elliott , Loïc Serra , Ashley Way, Emiliano Giangiulio, Jarrod Murphy y Eric Blandin competirá en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2020 . [3] [4] [5] [6]
El coche fue conducido por Lewis Hamilton y Valtteri Bottas , quienes permanecieron con el equipo por octava y cuarta temporada, respectivamente. [7] El piloto de Williams Racing de 2020 y protegido de Mercedes, George Russell, también condujo para el equipo en el Gran Premio de Sakhir de 2020 después de que Hamilton se viera obligado a perderse ese evento por haber dado positivo por coronavirus SARS-2 . [8] Se planeó que el automóvil hiciera su debut competitivo en el Gran Premio de Australia de 2020 , pero esto se retrasó cuando se canceló la carrera y se pospusieron al menos siete eventos próximos en el calendario en respuesta a la pandemia de COVID-19 . [9] [10] El F1 W11 hizo su debut competitivo en el Gran Premio de Austria de 2020 . El retraso hasta el inicio de la temporada permitió al equipo abordar las preocupaciones que tenían sobre la fiabilidad del coche. [11]
El W11 consiguió trece victorias (once para Hamilton y dos para Bottas), quince poles (diez para Hamilton y cinco para Bottas), nueve vueltas rápidas (seis para Hamilton, dos para Bottas y una para Russell), doce bloqueos en la primera fila. y cinco finales 1-2 en 17 carreras. Con él, Mercedes aseguró un séptimo Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula Uno consecutivo , rompiendo un récord de campeonatos consecutivos que anteriormente ostentaba Ferrari . Debido a que estableció numerosos récords (la vuelta más rápida de la historia) en varios circuitos de Fórmula Uno, el W11 está considerado como uno de los mejores autos de carreras de todos los tiempos. [12]
El W11 tiene un sistema que Mercedes había desarrollado llamado Dirección de doble eje (DAS) que permitía al conductor ajustar la convergencia de las ruedas delanteras para optimizar el agarre mecánico tirando o empujando el volante. El DAS permitió a los conductores calentar los neumáticos del coche de manera más eficiente al tener una convergencia cero, pero permite una mejor capacidad en las curvas al usar una convergencia negativa, una característica que fue de particular importancia en circuitos con rectas largas. [13] El DAS se eliminó del automóvil después del campeonato de 2020, ya que el sistema fue prohibido para 2021 . [14] El diseño de la suspensión trasera se cambió respecto al utilizado en el coche anterior con el objetivo de reducir el subviraje. [15]
Tras el aplazamiento de la temporada y el creciente apoyo mundial al movimiento Black Lives Matter , a finales de junio se anunció que el W11 presentaría el negro como color primario en lugar del tradicional plateado que estaba presente en sus predecesores. El piloto Lewis Hamilton impulsó el cambio de decoración, diciendo que quería que el equipo mostrara su apoyo a la causa a través de algo más que publicaciones en las redes sociales, lo que llevó a la idea de adoptar una nueva decoración y lanzar una campaña para mejorar la diversidad dentro del equipo. [dieciséis]
En el Gran Premio de Austria que abrió la temporada , Bottas se clasificó en la pole position . Hamilton inicialmente se clasificó en segundo lugar, pero antes de la carrera, recibió una penalización de tres puestos en la parrilla por no reducir la velocidad lo suficiente como para recibir banderas amarillas al final de la clasificación, lo que lo dejó en quinto lugar. [17] A pesar de que ambos pilotos tuvieron que lidiar con problemas con la caja de cambios que se desarrollaron durante la carrera, Bottas ganó la carrera, la octava de su carrera. Hamilton recuperó rápidamente el segundo lugar, pero en las últimas vueltas de la carrera recibió una penalización de cinco segundos por provocar una colisión con Alexander Albon . Hamilton cruzó la línea de meta en segundo lugar, pero la penalización lo relegó al cuarto lugar. [18] Hamilton consiguió la pole position en la sesión de clasificación afectada por la lluvia para el Gran Premio de Estiria , con más de 1,2 segundos de ventaja sobre su rival más cercano, Max Verstappen . [19] Hamilton lideró la mayor parte de la carrera y consiguió la segunda victoria consecutiva del W11, mientras que Bottas superó a Verstappen en las últimas vueltas para terminar segundo, después de haber comenzado cuarto en la parrilla. [20]
En el Gran Premio de Hungría , el ritmo del W11 se hizo evidente cuando Mercedes consiguió fácilmente un 1-2 en la clasificación, con Hamilton y Bottas superando a su competidor más cercano, el tercer clasificado, Lance Stroll , por 0,8 segundos. Hamilton consiguió la pole, 0,1 segundos por delante de Bottas. [21] Hamilton ganaría la carrera por segunda victoria consecutiva y octava en general en Hungaroring, igualando el récord de más victorias en un lugar. Bottas cometió un error en la salida cuando se movió ligeramente justo antes de que se apagaran las luces y luego detuvo su auto y se alejó lentamente, cayendo al sexto lugar en la primera curva. Evitó una penalización por una salida adelantada y logró recuperarse hasta el tercer lugar, terminando justo detrás del segundo clasificado, Max Verstappen . [22] En el Gran Premio de Gran Bretaña , Hamilton llevó a Mercedes a otro bloqueo de la primera fila al lograr su tercera pole position consecutiva sobre Bottas por más de 0,3 segundos. Bottas quedó segundo por 0,7 segundos sobre Verstappen, que se clasificó tercero. [23] Lewis Hamilton lideró desde la pole position al inicio de la carrera, acumulando una gran ventaja durante toda la carrera. En las últimas etapas del Gran Premio, Bottas y Hamilton sufrieron delaminaciones de neumáticos en las vueltas 50 y 52 respectivamente, lo que provocó que Bottas entrara en boxes, lo que le hizo caer al 11º lugar. Hamilton se vio obligado a cojear hasta casa con su neumático delaminado durante toda la última vuelta, y la brecha con el segundo lugar se redujo de 30 a aproximadamente 6 segundos cuando Hamilton cruzó la línea. [24]
En el Gran Premio del 70º Aniversario , Mercedes volvió a ser indiscutible en la clasificación, ya que Bottas llevó a Mercedes a otro bloqueo en la primera fila al superar a Hamilton en la pole position por sólo 0,063 segundos y Hülkenberg 0,8 segundos más atrás. [25] Mercedes tuvo problemas con el ritmo de carrera debido a las altas temperaturas que provocaban un desgaste excesivo de los neumáticos y formación de ampollas. Como resultado, el piloto de Red Bull Racing, Max Verstappen , pudo tomar la delantera en la carrera y ganar. Esta fue la primera vez en 2020 que Mercedes no logró ganar una carrera. [26]
En el Gran Premio de España , Mercedes continuó su dominio en la clasificación con Hamilton liderando un cuarto bloqueo consecutivo en la primera fila, clasificando 0,059 segundos más rápido que Bottas, que era más de 0,7 segundos más rápido que Verstappen, tercer clasificado. [27] Hamilton se llevó la victoria en la carrera misma, lideró cada vuelta y llegó a casa con más de 24 segundos de ventaja sobre Verstappen en segundo lugar. Además, Hamilton también estableció un nuevo récord de Fórmula Uno al lograr el podio número 156 de su carrera, superando a Michael Schumacher en la mayor cantidad de todos los tiempos. Bottas empezó mal y cayó al cuarto puesto en la primera curva. Aunque pudo recuperarse para recuperar el tercer puesto, no pudo adelantar a Verstappen y le perdió más terreno en el campeonato de pilotos. [28] En el Gran Premio de Bélgica , Hamilton estableció un nuevo récord en el Circuito de Spa-Francorchamps con un tiempo de 1:41.252, clasificándose medio segundo por delante de su compañero Bottas en segundo lugar. [29] La carrera vio a la pareja terminar 1-2, el segundo del equipo de la temporada, con Hamilton liderando desde el semáforo hasta la bandera y Bottas segundo por delante de Verstappen de Red Bull. Hamilton amplió su ventaja en el Campeonato de Pilotos a cuarenta y siete puntos sobre Verstappen en segundo lugar y cincuenta puntos sobre Bottas en tercer lugar. Del mismo modo, Mercedes aumentó su ventaja en el Campeonato de Constructores a ochenta y seis puntos sobre el segundo Red Bull Racing de cara a la fase media de la temporada. [30]
Fue otro bloqueo de la primera fila en Bahréin para Hamilton y Bottas. Hamilton ganó desde la pole en el Gran Premio de Bahréin por tercera vez en su carrera, pero Bottas terminó octavo después de un pinchazo bajo el coche de seguridad. Hamilton se vio obligado a perderse el Gran Premio de Sakhir 2020 luego de una prueba positiva por coronavirus y fue reemplazado por el piloto de Williams y el joven piloto de Mercedes, George Russell, para ese evento. Russell comenzó segundo y lideró la mayor parte de la carrera, superando a Bottas, que había conseguido la pole, [31] en la salida. En la segunda parada en boxes, Mercedes cometió un error y Russell fue equipado con neumáticos de Bottas, lo que obligó a Russell a hacer otra parada en boxes en la siguiente vuelta, acabando efectivamente con sus posibilidades de ganar la carrera. Un pinchazo tardío le costó a Russell un potencial podio y terminó noveno con la vuelta más rápida. Bottas terminó la carrera en octavo lugar, con un rendimiento deficiente y neumáticos viejos al final de la carrera. [32] Hamilton regresó para el final de temporada después de haber realizado una serie de pruebas de coronavirus negativas antes del Gran Premio de Abu Dhabi junto a Bottas, lo que significa que Russell regresó a Williams. [33] Los pilotos de Mercedes ocuparon el segundo y tercer lugar en la parrilla detrás de Max Verstappen de Red Bull y mantuvieron esas posiciones durante la carrera. [34]
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