Los deportes de motor o deportes de motor son eventos deportivos , competiciones y actividades relacionadas que implican principalmente el uso de automóviles , motocicletas , lanchas a motor y aviones a motor . Para cada uno de estos tipos de vehículos, los organizadores y órganos rectores pueden utilizar de manera común u oficial los términos más específicos deporte automovilístico , deporte de motocicletas , navegación a motor y deportes aéreos . [1] [2] [3] [4]
Se denominan disciplinas a diferentes manifestaciones del automovilismo con objetivos propios y reglas específicas. Los ejemplos incluyen carreras de circuito , rallyes y pruebas . Los órganos rectores, también llamados órganos sancionadores, suelen tener reglas generales para cada disciplina, pero permiten reglas complementarias para definir el carácter de una competición, serie o campeonato en particular. Los grupos de estos a menudo se clasifican de manera informal, como por tipo de vehículo, tipo de superficie o método de propulsión. Ejemplos de categorías dentro de una disciplina son carreras de fórmula , carreras de turismos , carreras de autos deportivos , etc. [5] [6] [7]
La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), formada en 1904, es el organismo rector internacional más antiguo y destacado. Afirma ser la única autoridad internacional del deporte del motor para automóviles y otros vehículos terrestres de cuatro o más ruedas, al tiempo que reconoce la autoridad de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) sobre los vehículos de una a tres ruedas, que la FIM llama deporte de motociclismo. [8] [7]
La FIM y la FIA están reconocidas como federaciones deportivas internacionales por el Comité Olímpico Internacional . [9] [10]
Dentro de la estructura de la FIA, cada Autoridad Deportiva Nacional ( ASN ) afiliada es reconocida como la única autoridad en su nación. Se debe obtener el permiso de las ADN para organizar eventos utilizando sus reglas, y sus licencias deben estar en posesión de los participantes. No todas las ADN funcionan de la misma manera: algunas son empresas privadas como Motorsport UK, otras cuentan con el apoyo del Estado, como la FFSA de Francia o, en el caso de la ACCUS de EE. UU., un consejo de organismos sancionadores es el representante nacional en las reuniones de la FIA. . [11] [12] [13] [14]
Las ADN, sus clubes afiliados o promotores comerciales independientes organizan eventos de deportes de motor que a menudo incluyen competiciones . Un conjunto de eventos se denomina serie, y una agrupación de competiciones suele formar la base de un campeonato , copa o trofeo .
No todas las naciones tienen una autoridad deportiva afiliada a la FIA, algunas disciplinas pueden no estar dentro del ámbito de control de la FIA o las organizaciones pueden optar por ignorar el reclamo de autoridad de otras. Los ejemplos incluyen carreras de banger y carreras de stock car en el Reino Unido, que son reclamadas tanto por el Oval Racing Council como por la National Stock car Association, [18] [19] a pesar de la afirmación de la ASN, Motorsport UK , afiliada a la FIA , de ser la " organismo rector de todos los deportes de motor sobre cuatro ruedas en el Reino Unido". [20] SCORE International , National Auto Sport Association y National Off-Road Racing Association de los Estados Unidos tampoco son miembros del sistema de afiliación de la FIA, pero pueden trabajar con miembros para asuntos internacionales. [14]
En 1894, el periódico francés Le Petit Journal organizó un concurso de carruajes sin caballos para un recorrido de París a Rouen. Este es ampliamente aceptado como el primer evento de deportes de motor del mundo. [21]
En 1900, se estableció la Copa Gordon Bennett . Las carreras en circuito cerrado surgieron al prohibirse las carreras en carretera abierta , en la vía pública.
El automovilismo fue un evento de demostración en los Juegos Olímpicos de Verano de 1900 .
Después de la Primera Guerra Mundial , los países europeos organizaron carreras de Gran Premio en circuitos cerrados. En Estados Unidos , las carreras en pista de tierra se hicieron populares. [22]
Después de la Segunda Guerra Mundial , el circuito de Grandes Premios se organizó de forma más formal. En los Estados Unidos, las carreras de stock car y las carreras de resistencia se establecieron firmemente. [23]
Aunque los diccionarios ingleses no coinciden unánimemente ni definen de manera singular que una carrera es entre competidores que corren cara a cara, [24] [25] [26] en su Código Deportivo Internacional, la FIA define las carreras como dos o más autos que compiten en la misma pista. mismo curso simultáneamente. [27]
Las carreras en circuito se llevan a cabo en circuitos de superficie sellada en autódromos permanentes o en circuitos urbanos temporales . Los competidores compiten durante un número determinado de vueltas del circuito y el ganador es el primero en terminar, o durante un período de tiempo determinado, donde el ganador completa el mayor número de vueltas y los demás se clasifican posteriormente.
Las carreras en circuito reemplazaron a las carreras punto a punto (de ciudad a ciudad) en los inicios de la historia del automovilismo, tanto por el atractivo para los espectadores como porque las preocupaciones por la seguridad trajeron consigo la regulación del deporte, lo que obligó a los organizadores a utilizar circuitos cerrados, vigilados y vigilados en lugares cerrados. vías públicas. El hipódromo de Aspendale en Australia fue en 1906 la primera pista de carreras de motor especialmente construida en el mundo. [28] Después de lo cual, los autódromos permanentes reemplazaron popularmente a los circuitos en la vía pública.
En América del Norte, el término carreras en carretera se utiliza para describir carreras y circuitos que tienen su origen en las carreras en carreteras públicas; Se distingue de las carreras ovaladas , que tienen su origen en pistas especialmente diseñadas que utilizan tablas de hormigón o madera .
Las carreras todoterreno pueden desarrollarse en terreno abierto sin camino definido, o en circuitos que no tienen una superficie sellada como asfalto u hormigón.
Las carreras todoterreno notables en terreno abierto incluyen la carrera por el desierto Baja 1000 , organizada por SCORE International . [34] La FIA autoriza Extreme E , una serie todoterreno eléctrica cuyos organizadores han anunciado una serie de combustible de hidrógeno, Extreme H, que comenzará en 2025. [35]
Ejemplos de disciplinas y series de carreras todoterreno incluyen:
Las carreras de resistencia son una competencia de aceleración desde parado a lo largo de un recorrido corto y recto. Pueden competir vehículos de varios tipos, normalmente entre dos vehículos. Los ganadores pueden ser los primeros en terminar de las parejas que compiten o estableciendo el tiempo más rápido, y las competiciones pueden tener eliminatorias y/o series de carreras.
Las carreras de karts son una forma de carreras en circuito que utilizan vehículos muy pequeños y bajos que no se consideran automóviles, conocidos como karts. Es uno de los deportes regulados por la FIA (bajo el nombre de CIK), que permite carreras de competición con licencia para cualquier persona a partir de los 8 años. Generalmente se acepta como la forma más económica de deporte de motor disponible sobre cuatro ruedas. Como actividad de tiempo libre, puede ser realizada por casi cualquier persona, y como los circuitos de karting pueden realizarse en interiores y no ocupar tanto espacio como otras formas de deportes de motor, puede ser accesible para consumidores minoristas sin mucha calificación o capacitación.
Las competiciones de velocidad sin carreras tienen varios nombres, pero todas tienen la regla general de que los participantes completen un recorrido individualmente con la intención de establecer el tiempo más corto o la velocidad promedio más alta. Esta forma de deporte de motor puede ser recreativa o competitiva, las reglas pueden variar ligeramente, como incluir el tiempo total de varias carreras, el mejor tiempo establecido o el ritmo promedio de múltiples recorridos para clasificar a los competidores.
Las sesiones de clasificación para carreras de circuito y etapas especiales de rally toman la forma general de contrarreloj y sprints.
La escalada es la forma más conocida de contrarreloj debido a su condición de única contrarreloj o modalidad de sprint que cuenta con campeonatos y respaldo internacionales de la FIA. Sus orígenes comienzan cerca del inicio del deporte del motor, particularmente con las pruebas que se llevaron a cabo para probar las capacidades de los primeros automóviles para afrontar pendientes cuesta arriba. Los concursantes completan un recorrido cuesta arriba de forma individual y contrarreloj, teniendo el ganador el tiempo promedio o total más corto, más bajo. Los eventos de escalada a menudo incluyen clases de competencia para varias categorías y edades de vehículos y, por lo tanto, pueden incorporarse a exhibiciones de automóviles o festivales de automovilismo como el Festival de Velocidad de Goodwood . Los recorridos de escalada pueden ser cortos, de menos de 1 milla, o de varios kilómetros de largo, como el recorrido de Pikes Peak de 12,42 millas en Colorado , EE. UU.
Los sprints están gobernados por las ADN nacionales miembros de la FIA en el Reino Unido, Irlanda y Australia, entre otros lugares. Se llevan a cabo en recorridos sin subida, en carreteras privadas y cerradas, donde se pueden alcanzar velocidades y distancias más altas que, por ejemplo, en un recorrido de autotest.
Time Attack son términos utilizados por las series que corren sprints en circuitos de carreras donde los competidores intentan establecer el tiempo de vuelta más rápido en lugar de competir cara a cara con otros. [39] [40]
Las contrarreloj están a cargo del Sports Car Club of America , entre otros. [41]
Los rallysprints se celebran y celebran principalmente en Europa continental. En última instancia, son similares a otros sprints contrarreloj, pero se originan en los autos y recorridos utilizados en los rallyes de etapas especiales con los elementos de navegación e itinerario eliminados, y no necesariamente requieren que un copiloto tome notas .
Los rallyes implican conducir según un itinerario establecido, seguir una ruta prescrita y llegar y salir de los puntos de control en horarios establecidos, con penalizaciones aplicadas por desviarse de la ruta o llegar tarde o temprano.
Los rallyes casi siempre involucran rutas en carreteras abiertas; en algunos rallyes se utilizan etapas especiales cerradas donde los competidores conducen contra el reloj. La clasificación de estos rallyes se determina sumando los tiempos marcados resultando victoriosos los equipos más rápidos, tal y como ocurre en el Campeonato del Mundo de Rally . Este método a menudo se denomina carreras de rally o rally por etapas de manera informal, mientras que los rallyes que no incluyen etapas especiales son claramente rallyes de regularidad .
Los rallyes que incluyen recorridos que recorren terrenos todoterreno también se conocen como rally raid o rallyes cross-country, siendo el ejemplo más famoso el Rally Dakar . En Estados Unidos, la Asociación Nacional de Carreras Off-Road (NORRA) se fundó en 1967 junto con la Baja 1000 . Desde la década de 1990, esta carrera ha sido organizada por SCORE International, mientras que los eventos de NORRA han seguido más de cerca las regulaciones y estándares de la FIA para rallyes de cross-country, aunque la asociación no está afiliada a ACCUS , el miembro de la FIA de Estados Unidos. [42]
La deriva es una forma de deporte de motor en la que los conductores pierden intencionalmente tracción en las curvas debido al sobreviraje, pero mantienen el impulso con un control eficaz del acelerador, el uso del embrague y la dirección correctiva. En la competición, un panel de jueces otorga puntuaciones por el arte y el control del coche en la curva o en una serie de curvas. Las competiciones a menudo presentan parejas de autos que conducen juntos, donde un auto líder y un auto perseguidor se enfrentan, y solo un auto pasa a la siguiente serie o gana la competencia.
Autocross tiene múltiples significados generales según el país de uso.
También conocidas como Autocross en EE. UU. y Canadá y Autoslalom en Europa continental, estas disciplinas similares se llevan a cabo en el Reino Unido, Irlanda, Australia y Nueva Zelanda. Implican un control preciso del coche, normalmente, aunque no siempre, contrarreloj en recorridos temporales muy cortos y compactos. En lugar de ser una prueba de alta velocidad, se pueden probar maniobras de manejo del automóvil, como derrapes de precisión , donuts, giros con el freno de mano, marcha atrás, etc. [47]
Otras disciplinas del deporte automovilístico incluyen:
