El Gran Premio de Italia de 2020 (conocido oficialmente como Gran Premio Heineken d'Italia 2020 de Fórmula 1 ) fue una carrera de motor de Fórmula Uno que se celebró el 6 de septiembre de 2020 en el Autodromo Nazionale di Monza en Monza, Italia . [2] La carrera fue la octava ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2020 .
La carrera fue ganada por Pierre Gasly de AlphaTauri - Honda , quien obtuvo su primera victoria en la Fórmula Uno y se convirtió en el primer piloto francés de Fórmula Uno en ganar una carrera desde que Olivier Panis ganó el Gran Premio de Mónaco de 1996 . Gasly comenzó la carrera décimo, pero ganó posiciones gracias a una parada en boxes oportuna antes de un coche de seguridad , enviado para recuperar el coche averiado de Kevin Magnussen . Lewis Hamilton , que lideró la carrera hasta ese momento, recibió una penalización por entrar al pit lane cuando estaba cerrado, pasando el liderato a Gasly, quien defendió a Carlos Sainz Jr. de McLaren en las etapas finales de la carrera. Lance Stroll de Racing Point completó el podio. [3]
Esta fue la primera carrera desde el Gran Premio de Hungría de 2012 que no tuvo un piloto de Red Bull, Mercedes o Ferrari en el podio, el primero de esos podios en contar con tres equipos diferentes desde el Gran Premio de Canadá de 2012 y el primero en contar con un rojo. bandera desde el Gran Premio de Azerbaiyán de 2017 . También fue la primera carrera que no ganó un piloto de Red Bull, Mercedes o Ferrari desde el Gran Premio de Australia de 2013 . Lance Stroll también consiguió su primer podio desde el Gran Premio de Azerbaiyán de 2017 . Fue el primer caso en el que hubo dos salidas desde el Gran Premio de Bélgica de 2001 , luego de un cambio en las regulaciones de 2018 para permitir reinicios desde parado después de una bandera roja. [4] Esta carrera fue la última para Claire Williams y Frank Williams , ya que abandonaron sus posiciones en Williams Racing .
Las primeras rondas del campeonato de 2020 se vieron muy afectadas por la pandemia de COVID-19 . Varios Grandes Premios fueron cancelados o pospuestos después de que la primera ronda prevista en Australia fuera cancelada dos días antes de la fecha prevista para la carrera; lo que llevó a la Fédération Internationale de l'Automobile a redactar un nuevo calendario. Sin embargo, el Gran Premio de Italia no se vio afectado por este cambio y mantuvo su fecha original. [5]
Los pilotos y equipos eran los mismos que los de la lista de inscritos de la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. [6] Roy Nissany condujo para Williams en la primera sesión de práctica, reemplazando a George Russell . [7]
Pirelli trajo los neumáticos C2, C3 y C4 para el fin de semana de carrera, el segundo, tercer y cuarto compuesto de neumáticos más duro disponible. [8]
Antes de la carrera, el organismo rector, la Fédération Internationale de l'Automobile , emitió una directiva técnica que prohibía los modos de motor específicos de clasificación a partir del Gran Premio de Italia. La prohibición estaba prevista inicialmente para el Gran Premio de Bélgica de 2020 , pero se retrasó una carrera. [9]
La primera sesión de entrenamientos se vio interrumpida brevemente cuando Max Verstappen se estrelló en la chicane de Ascari. La sesión terminó con Valtteri Bottas más rápido por delante de su compañero de equipo en Mercedes , Lewis Hamilton , y el piloto de Red Bull, Alexander Albon, tercero. [10] La segunda sesión de entrenamientos transcurrió sin mayores incidentes y concluyó con Hamilton más rápido, seguido por Bottas y Lando Norris de McLaren . [11]
Bottas volvió a ser el más rápido en la tercera práctica, seguido por Carlos Sainz Jr. de McLaren y su compañero Norris. La sesión estuvo brevemente bajo bandera roja después de que Daniel Ricciardo parara su Renault RS20 debido a un fallo mecánico. [12]
Lewis Hamilton consiguió la pole, 0,069 segundos por delante de su compañero de equipo en Mercedes, Valtteri Bottas . El tiempo de vuelta de Hamilton de 1:18,887 es la vuelta más rápida de la historia de la Fórmula Uno, con una velocidad media de 264,362 km/h (164,267 mph). Batió el récord de vuelta establecido por Kimi Räikkönen en 2018 por dos décimas de segundo. [13] [14] La parte final de la Q1 estuvo marcada por numerosos coches que comenzaron su última vuelta rápida a corta distancia, obstaculizando el rendimiento de los demás. [15]
Lewis Hamilton mantuvo con éxito la posición de liderazgo en la salida, mientras que su compañero de equipo Valtteri Bottas cayó gradualmente al sexto lugar en las dos primeras vueltas mientras reportaba problemas con su auto. Carlos Sainz se alejó rápidamente para sacar a Valtteri Bottas de la salida y quedarse segundo. El piloto de McLaren se adelantó a los coches que le seguían. Durante la sexta vuelta, el freno trasero izquierdo del SF1000 de Sebastian Vettel se sobrecalentó hasta el punto de que el conjunto del freno se incendió antes de desintegrarse y salir volando del coche al comienzo de la séptima vuelta. Esto hizo que Vettel se perdiera un par de curvas (en el proceso rompió las cajas de indicadores de dirección de poliestireno de la chicane en la primera chicane) antes de llegar cojeando a boxes para retirarse.
En la vuelta 19, el Haas de Kevin Magnussen sufrió una falla en la unidad de potencia y su auto se quedó varado al costado de la entrada del pit lane. Al final de la siguiente vuelta, Pierre Gasly decidió hacer su parada en boxes. El coche de seguridad salió poco después y el pit lane se cerró para permitir a los alguaciles sacar de la pista de forma segura al Haas varado. Tanto Hamilton como Antonio Giovinazzi hicieron una parada en boxes poco después de que saliera el coche de seguridad a pesar de que el pit lane estaba cerrado. Ambos recibieron sanciones de 10 segundos de parada y arranque por esta infracción ( como resultado, Hamilton recibió dos puntos de penalización en su Súper Licencia FIA ). Cuando se reabrió el pit lane dos vueltas más tarde, la mayoría del campo entró para hacer su parada en boxes. Esto permitió a Gasly pasar al tercer lugar detrás de Hamilton y Lance Stroll , el único piloto que no se detuvo.
El coche de seguridad se retiró al final de la siguiente vuelta, lo que permitió que se reanudaran las condiciones normales de carrera en la vuelta 23. [18] Hamilton mantuvo el liderato por delante de Stroll y Gasly. Charles Leclerc se estrelló fuertemente después del reinicio en la curva Parabólica cuando el auto perdió la parte trasera, entró en la trampa de grava y chocó con la barrera, dañando significativamente las barreras de neumáticos y su auto en el proceso. Leclerc experimentó algunos dolores en la espalda tras el incidente, pero un examen médico mostró que no tenía ninguna herida. [19] El coche de seguridad se desplegó inicialmente, pero las banderas rojas aparecieron poco después para suspender la carrera y permitir que se hicieran reparaciones en las barreras de neumáticos.
La carrera se reanudó más tarde con un reinicio desde parado en la vuelta 28. Stroll se abrió en la curva cuatro y cayó al quinto lugar en el proceso, con Gasly heredando el segundo lugar. Hamilton cumplió su penalización por parar y arrancar al final de la vuelta, mientras que Giovinazzi cumplió la suya una vuelta más tarde, dejándolos al final del campo. Esto permitió a Gasly tomar la delantera de la carrera por delante de Kimi Räikkönen y Carlos Sainz Jr. Durante las siguientes 25 vueltas, Gasly mantuvo a raya a Räikkönen, quien gradualmente retrocedió hasta un eventual puesto 13, y a Sainz para asegurar la victoria. Mientras tanto, Stroll remontó hasta el tercer puesto para completar el podio.
Gasly consiguió su primera victoria en la Fórmula Uno y le dio a AlphaTauri su primera victoria como constructor y su segunda como equipo, más de 12 años desde que Vettel ganó el Gran Premio de Italia de 2008, cuando el equipo era conocido como Toro Rosso . La victoria de Gasly fue la primera para un piloto francés en la Fórmula Uno desde Olivier Panis en el Gran Premio de Mónaco de 1996 , [18] y la victoria número 80 en el Campeonato Mundial de F1 para un piloto francés en general. [ cita necesaria ] La victoria también convirtió a Honda en el primer fabricante de motores en ganar con dos equipos diferentes en la era turbohíbrida V6 del deporte. [20]
El resultado marcó la primera vez que Ferrari , Mercedes y Red Bull no lograron un podio desde el Gran Premio de Hungría de 2012 . [21] También fue la primera vez desde que Räikkönen ganó el Gran Premio de Australia de 2013 conduciendo para Lotus F1 que el ganador de la carrera no condujo para Ferrari, Mercedes o Red Bull. [22] La carrera contribuyó a las discusiones sobre posibles cambios futuros en los formatos de fin de semana de carreras de Fórmula Uno. [23]
Cuando Claire y Frank Williams dejaron de participar en el equipo Williams después de este Gran Premio, [24] se rindieron homenajes [ se necesita aclaración ] a la pareja desde todo el paddock, incluidos George Russell y Nicholas Latifi , los pilotos de Williams, mientras cruzaban la línea. [ cita necesaria ]