1933 en la aviación

• Portal de aviación

Esta es una lista de eventos relacionados con la aviación del año 1933:

Eventos

• La Guardia Costera de los Estados Unidos solicita autorización para construir sus primeros cúteres con capacidad para transportar aeronaves. ^[1]
• Tokio lleva a cabo su primer ejercicio de apagón . ^[2]
• La Berliner-Joyce Aircraft Corporation es absorbida por North American Aviation . ^[3]
• La Real Fuerza Aérea declara obsoleto el Avro 504 después de 20 años de servicio. ^[4]

Enero

• 2 de enero: después de algunas modificaciones, el HMS Courageous vuelve a entrar en servicio con la Marina Real como el primer portaaviones del mundo equipado con un mecanismo de detención controlado hidráulicamente . ^[5]
• 2 y 3 de enero: durante la Batalla del Paso de Shanhai , un escuadrón de bombarderos del Ejército Imperial Japonés proporciona apoyo aéreo cercano a las fuerzas terrestres del Ejército Japonés de Kwantung en acción contra el Ejército Nacional Revolucionario Nacional Chino en el Paso de Shanhai, en el extremo oriental fortificado de la Gran Muralla China . ^[6]
• 7 de enero: Bert Hinkler muere al estrellarse su de Havilland Puss Moth en la ladera norte del Pratomagno, en los Apeninos italianos, durante la primera etapa de su intento de batir el récord de tiempo en un vuelo desde el Reino Unido a Australia . Su cuerpo no es encontrado hasta el 27 de abril. ^[7]
• 12 de enero – Marcel Lalouette y Jean de Permangle vuelan un Farman F.231 desde Istres , Francia , a Villa Cisneros , África Occidental Francesa en 22 horas, estableciendo un nuevo récord de distancia al volar 2.700 kilómetros (1.700 millas).
• 16 de enero – Con el fabricante de aviones René Couzinet a bordo, Jean Mermoz y la tripulación realizan un vuelo sin escalas a través del Océano Atlántico Sur desde Saint-Louis , Senegal , a Natal , Brasil , en 17 horas y 27 minutos en el Couzinet 70 Arc-en-ciel III .

Febrero

• 2 de febrero: se forma Spartan Air Lines para utilizar el avión de pasajeros Spartan Cruiser . La aerolínea comenzará a operar vuelos el 12 de abril.
• Del 6 al 8 de febrero: el líder del escuadrón de la Royal Air Force, Oswald Gayford, y el teniente de vuelo Gilbert Nicholetts realizan el primer vuelo sin escalas desde Inglaterra a Sudáfrica en un monoplano de largo alcance Fairey . El vuelo de 5309 millas (8544 km) es un nuevo récord de distancia y dura 57 horas y 25 minutos.
• 6 al 9 de febrero: Jim Mollison vuela un De Havilland Puss Moth desde Inglaterra hasta Brasil , vía Senegal , a través del Océano Atlántico Sur , convirtiéndose en la primera persona en volar en solitario a través del Atlántico Norte y Sur.
• 25 de febrero – Se bota el USS  Ranger  (CV-4) , el primer buque de la Armada de los Estados Unidos diseñado desde el principio como portaaviones .

Marzo

• 28 de marzo – El avión de pasajeros City of Liverpool, Armstrong Whitworth Argosy de Imperial Airways, se incendia en el aire sobre Bélgica y se estrella , matando a la tripulación de tres personas y a los 12 pasajeros, el accidente más mortal en la historia de la aviación civil británica hasta la fecha. ^[8] El incendio puede haber sido provocado deliberadamente. ^{[9] [10] [11]}
• 31 de marzo: el Ford 4-AT-B Trimotor NC7686 , que transportaba a miembros del equipo de baloncesto Winnipeg Toilers desde Tulsa , Oklahoma , a Winnipeg , Manitoba , Canadá , en un vuelo chárter, se estrella cerca de Neodesha , Kansas , probablemente mientras intentaba un aterrizaje forzoso en un campo. El accidente mata a ambos miembros de la tripulación y a cinco de los 11 pasajeros. ^[12]

Abril

• 1 de abril – Se forma la Fuerza Aérea India .
• 3 de abril
  • Dos aviones británicos, el Westland PV-3 y el Westland PV-6, pilotados por el líder del escuadrón , el marqués de Clydesdale , y el teniente de vuelo David MacIntyre, realizan el primer vuelo sobre el monte Everest , patrocinado por Lucy, Lady Houston .
  • La Real Fuerza Aérea restablece el escuadrón de nueve a doce aviones como unidad organizativa básica para sus aeronaves asignadas a los portaaviones de la Marina Real , conservando el vuelo de seis aviones como unidad organizativa básica solo para las aeronaves asignadas para operar desde catapultas de acorazados y cruceros . ^[13]
• 4 de abril: el dirigible de la Armada estadounidense USS  Akron  (ZRS-4) se estrella durante una tormenta frente a la costa de Nueva Jersey , y mueren 73 de sus 76 tripulantes. Es el peor accidente de aviación de la historia en ese momento y no se producirá una pérdida de vidas mayor en un solo accidente aéreo hasta 1950.
• 10 de abril – Francesco Agello establece un nuevo récord de velocidad aérea de 682 km/h (424 mph) en el hidroavión italiano Macchi MC72 .
• 11 de abril – El 11 de abril , William N. "Bill" Lancaster partió de Inglaterra en el Avro Mark VIA Avian Southern Cross y comenzó a intentar establecer un récord de velocidad en un vuelo a Sudáfrica . El 12 de abril, se estrella en el desierto del Sahara y muere el 20 de abril mientras espera ser rescatado. Su cuerpo momificado y el avión destrozado no serán descubiertos hasta febrero de 1962. ^[14]
• 12 de abril
  • Spartan Air Lines inicia sus operaciones de vuelo, ofreciendo servicio desde el aeródromo de Heston, en las afueras de Londres, hasta Cowes, en la isla de Wight , utilizando tres aviones Spartan Cruiser .
  • William Besler realiza el primer vuelo exitoso en un avión de ala fija propulsado por un motor de vapor . El avión, un biplano Travel Air 2000 , está propulsado por un motor de combustible líquido, de ángulo de 90°, V-twin reversible , diseñado por él y su hermano George . El vuelo de prueba de siete minutos está certificado por la Asociación Aeronáutica Nacional . ^[15]
• 17 de abril: en el Aeropuerto Municipal de Oakland , en Oakland , California , George y William Besler presentan su máquina de vapor de aviación al público por primera vez, con William volando el Travel Air 2000 a vapor en una demostración pública que consta de tres vuelos que suman un total de 15 minutos en el aire, ladeándose sobre la bahía de San Francisco antes de regresar al aeropuerto. La máquina es prácticamente silenciosa, lo que permite a William llamar a la multitud mientras pasa sobre ella a una altitud de 200 pies (61 metros). Alcanza las 100 mph (160 km/h) y demuestra el poder de frenado de la máquina invirtiendo la hélice al aterrizar y deteniéndose en solo 100 pies (30 metros). ^[16] A pesar del éxito de la máquina y la especulación de los periodistas de aviación de que las máquinas de vapor podrían impulsar económicamente los aviones del futuro, los Besler no realizan más vuelos públicos y no desarrollan más el motor. ^[17]
• 19 de abril: la Marina de los EE. UU. realiza el primer vuelo masivo en hidroavión desde Oahu hasta French Frigate Shoals , un vuelo de 759 millas. El avión regresa a través de Gardner Pinnacles y completa el viaje de ida y vuelta en 8 horas y 10 minutos. ^[18]
• 20 de abril: el prototipo de biplano a vapor de George D. Besler y William J. Besler , basado en un Travel Air 2000 , realiza el primero de varios vuelos de demostración en el aeropuerto de Oakland en el área de la bahía de San Francisco . ^{[19] [20] [21]}
• 29 de abril – El gobierno nazi en Alemania forma el Reichsluftfahrtministerium ("Ministerio de Aviación del Reich").
• 30 de abril: comienza el primer servicio aéreo interno a Escocia , Renfrew – Campbeltown , operado por Midland & Scottish Air Ferries Ltd. Winifred Drinkwater , "la primera piloto comercial femenina del mundo", es contratada para volar la ruta. ^[22]

Puede

• Se forma Turkish Airlines bajo el nombre de "State Airlines".
• Erhard Milch , Secretario de Estado del Ministerio del Aire del Reich alemán , recibe un importante estudio sobre el futuro de una nueva fuerza aérea alemana escrito por el Dr. Robert Knauss. Knauss proyecta que la principal amenaza para el restablecimiento de Alemania como una gran potencia será un ataque preventivo por parte de Francia y Polonia antes de que Alemania pueda rearmarse por completo, y recomienda la creación de una fuerza de 400 bombarderos de cuatro motores que podrían disuadir tal ataque con una capacidad para atacar a la población enemiga y los centros industriales y destruir la moral enemiga. ^[23]
• 7 y 8 de mayo: Stanislaw Skarzynski vuela por el Atlántico Sur desde Senegal hasta Brasil en un pequeño avión turístico monoplaza RWD-5bis , en 20 horas y 30 minutos, a lo largo de una distancia de 3582 km (2226 mi). El RWD-5bis fue el avión más pequeño que haya volado por el Atlántico: pesaba menos de 450 kg en vacío y 1100 kg con carga. Forma parte del vuelo de 17 885 km de Varsovia a Río de Janeiro del 27 de abril al 24 de junio.
• 13 de mayo – El fundador de la British Aircraft Company , Charles H. Lowe-Wylde, muere mientras volaba un BAC Planette en el aeropuerto de Maidstone cerca de West Malling , Kent , Inglaterra . ^[24]
• 24 de mayo – El pionero de la aviación intercontinental francesa Ludovic Arrachart muere cuando su Caudron C.362 sufre una falla en el motor durante las pruebas preliminares para la carrera Coupe Deutsch de la Meurthe de 1933 .
• 29 de mayo: volando un Potez 53 , George Detré gana la carrera Coupe Deutsch de la Meurthe de 1933 , cubriendo el circuito cerrado de dos etapas de 2000 km (1200 mi) en 6 horas, 11 minutos y 45 segundos a una velocidad promedio de 322,81 km/h (200,58 mph). ^[25]
• 31 de mayo – Comienza el primer servicio aéreo civil regular desde Irlanda del Norte al aeropuerto Renfrew en Glasgow , Escocia . ^[26]

Junio

• Al volar el Northrop Gamma Texaco Sky Chief , Frank Hawks establece un nuevo récord de velocidad aérea transcontinental de oeste a este para un vuelo a través de los Estados Unidos , volando desde Los Ángeles , California , hasta Floyd Bennett Field en Brooklyn , Nueva York , en 13 horas, 26 minutos, 15 segundos a una velocidad promedio de 181 mph (291 km/h). ^{[27] [28]}

Julio

• Misr Airlines, que más tarde se convertirá en Egyptair , inicia sus operaciones de vuelo utilizando aviones de Havilland DH.84 Dragon para servir a El Cairo , Alejandría y Mersa Matruh .
• 14–22 de julio: Wiley Post , a bordo de un Lockheed Vega , realiza el primer vuelo en solitario alrededor del mundo. Su vuelo comienza y termina en el Floyd Bennett Field de Nueva York , con paradas en Berlín , Moscú , Irkutsk y Alaska , una distancia total de 25.099 km (15.596 mi).
• 15-17 de julio: los pilotos lituano-estadounidenses Steponas Darius y Stasys Girėnas vuelan sin escalas 6411 kilómetros (3984 millas) en el Bellanca CH-300 Pacemaker Lituanica en un intento de volar sin escalas desde la ciudad de Nueva York a Kaunas , Lituania , pero mueren cuando el Lituanica se estrella a 650 kilómetros (400 millas) de Kaunas en Kuhdamm , Alemania , el 17 de julio después de 37 horas y 11 minutos en el aire.
• 22 de julio – Los pilotos británicos Amy Johnson y Jim Mollison , volando en un De Havilland DH.84 Dragon I G-ACCV Seafarer , comienzan el primer vuelo sin escalas desde Gran Bretaña a los Estados Unidos , despegando de Pendine Sands en el sur de Gales y realizando un aterrizaje forzoso en Bridgeport, Connecticut .

Agosto

• La rama de aviación del ejército francés , la Aéronautique Militaire , se convierte en un servicio independiente, la Fuerza Aérea Francesa ( Armée de l'Air ).
• 4 de agosto: el teniente comandante de la Armada de los Estados Unidos Thomas G. W. Settle intenta establecer un nuevo récord de altitud humana en A Century of Progress , un globo de 105 pies (32 metros) de diámetro y 600 000 pies cúbicos (16 990 metros cúbicos) con una góndola sellada y presurizada. Lanzado desde Soldier Field en Chicago , Illinois , su vuelo alcanza solo 5000 pies (1500 metros) y dura solo 15 minutos antes de que el globo se hunda nuevamente al suelo debido a una válvula que se queda abierta. ^[29]
• 5 al 7 de agosto: los aviadores franceses Maurice Rossi y Paul Codos vuelan el Blériot 110 Joseph le Brix desde Floyd Bennett Field en la ciudad de Nueva York hasta Rayak en el Mandato francés para Siria y el Líbano , estableciendo un nuevo récord de distancia sin reabastecimiento de combustible de 9,104 kilómetros (5,657 millas).
• 7 de agosto – Una de las primeras aviadoras coreanas , Park Kyung-won , muere en un accidente aéreo cerca de Hakone , Japón.
• 11 de agosto
  • Uno de los bombarderos más grandes jamás construidos, el Kalinin K-7 de la Unión Soviética , realiza su primer vuelo.
  • Boston-Maine Airways, futura Northeast Airlines , se convierte en una aerolínea contratada de National Airways.
• 29 de agosto: el trimotor Ford 5-AT-B NC9607 de Transcontinental & Western Air se estrella contra la ladera de la montaña Mesa cerca de Quay , Nuevo México , durante una tormenta, matando a las cinco personas a bordo. ^[30]

Septiembre

• 2 de septiembre – El aviador italiano Francesco de Pinedo muere cuando su monoplano Bellanca Santa Lucia se estrella al despegar en el Floyd Bennett Field de la ciudad de Nueva York cuando iniciaba un vuelo a Bagdad en un intento de establecer un nuevo récord de vuelo en solitario sin escalas de 6.300 millas (10.100 km).
• 4 de septiembre – La aviadora estadounidense Florence Klingensmith muere en el accidente de su automóvil de carreras Gee Bee Model Y Senior Sportster (número de cola NR718Y) durante la Frank Phillips Trophy Race en Chicago , Illinois , lo que llevó a los organizadores de la carrera a prohibir a las mujeres participar en futuras carreras.
• 7 de septiembre – El prototipo del avión de pasajeros francés Dewoitine D.332 , llamado Emeraude y registrado como F-AMMY, establece un récord mundial para un avión de su clase al registrar una velocidad promedio de 159,56 km/h (99,15 mph) en un recorrido de 1.000 kilómetros (620 millas) transportando una carga útil de 2.000 kilogramos (4.400 libras).
• 7 y 8 de septiembre: Seis hidroaviones Consolidated P2Y de la Armada de los Estados Unidos realizan un vuelo en formación sin escalas desde Norfolk , Virginia , hasta el Canal de Panamá , cubriendo 2059 millas (3314 km) en 25 horas y 20 minutos.
• 24 de septiembre: el globo de cabina sellada soviética URSS-1 , destinado a transportar a Georgi Prokofiev, Konstantin Gudenoff y Ernest Birnbaum en un intento de establecer un nuevo récord de altitud para el vuelo humano, no logra despegar en el primer intento de lograr el vuelo récord. ^[29]
• 28 de septiembre: Gustave Lemoine, usando oxígeno pero sin traje de presión , establece un nuevo récord mundial de altitud de 13.661 m (44.820 pies) en un Potez 506 , incapaz de ir más alto debido a la formación de hielo en sus ojos mientras está sentado en su cabina abierta . Su vuelo, realizado desde Villacoublay , Francia , dura 2 horas y 5 minutos. ^[31]
• 30 de septiembre – Los aeronautas soviéticos Georgi Prokofiev, Konstantin Gudenoff y Ernest Birnbaum vuelan en el globo de cabina sellada URSS-1 a una altitud de 62.230 pies (18.970 metros) en un vuelo de 8 horas y 19 minutos, estableciendo un nuevo récord de altitud para el vuelo humano. Aunque el vuelo supera el récord anterior de altitud humana (establecido por Auguste Piccard y Max Cosyns en agosto de 1932 ) en 9.077 pies (2.767 metros), la Federación Aeronáutica Internacional (FAI) no reconoce el récord como oficial porque la Unión Soviética no es miembro de la FAI. ^{[29] [32]}

Octubre

• Al volante de un Farman F.239 , los aviadores franceses Jean Réginensi y André Bailly establecieron tres récords mundiales de velocidad aerodinámica en distancias de 100 kilómetros (62 millas), 500 kilómetros (310 millas) y 1.000 kilómetros (620 millas).
• 4 de octubre: los aviadores franceses Jean Assolant y René Lefèvre despegan de Orán , en la Argelia francesa, en el Bernard 81 GR L'Oiseau Canari II , con la esperanza de establecer un nuevo récord mundial de distancia en línea recta sin repostar volando a Saigón, en la Indochina francesa . Un consumo de combustible inesperadamente alto pone el récord fuera de su alcance y aterrizan en Karachi , tras haber volado 6.600 km (4.100 mi) en 27 horas.
• 4 al 11 de octubre: Sir Charles Kingsford Smith , en un Percival Gull , establece un nuevo récord de vuelo en solitario entre Inglaterra y Australia de 7 días, 4 horas y 44 minutos.
• 7 de octubre: Air France se forma mediante la fusión de cinco compañías aéreas francesas: Air Orient , Air Union , Compagnie Générale Aéropostale , Compagnie Internationale de Navigation Aérienne (CIDNA) y Société Générale des Transports Aériens (SGTA), iniciando operaciones con 250 aviones.
• 10 de octubre: una bomba destruye un Boeing 247 de United Airlines en pleno vuelo cerca de Chesterton , Indiana , durante un vuelo transcontinental a través de Estados Unidos , matando a las siete personas que iban a bordo. Es el primer caso probado de sabotaje en la aviación civil, aunque nunca se identifica a ningún sospechoso.
• 15 de octubre – Se pone en marcha por primera vez el motor Rolls-Royce Merlin .
• 18 de octubre – El trimotor estadounidense Ford 4-AT-B NC4806 , que operaba sobre Nicaragua como avión ejecutivo, se estrella en el lago de Managua desde una altitud de 2.000 pies (610 metros), matando a las tres personas a bordo. ^[33]
• 30 de octubre
  • Al regresar de una gira por África , el Couzinet 33 Biarritz se estrella en Blaisy-Bas , Francia .
  • Durante un espectáculo aéreo en Amarillo , Texas , dos aviones pertenecientes a una compañía de circo volador chocan sobre la ciudad mientras vuelan entre serpentinas lanzadas por un tercer avión. Cuatro personas a bordo de los dos aviones mueren. ^[34]

Noviembre

• 2 de noviembre – El Gobierno de Colombia emite un decreto que encarga al Ministerio de Agricultura y Comercio la regulación de la aviación civil en Colombia .
• 4 de noviembre – Se funda la aerolínea brasileña VASP .
• 7 de noviembre – En la Unión Soviética , se inaugura en Minsk, en la República Socialista Soviética de Bielorrusia, la primera terminal aérea de lo que un día será Bielorrusia .
• 20 de noviembre: al ascender desde el Aeropuerto Municipal de Akron en Akron , Ohio , el teniente comandante de la Armada de los Estados Unidos Thomas G. W. Settle y el mayor del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos Chester L. Fordney establecieron un nuevo récord mundial oficial de altitud para un vuelo humano en el globo ' A Century of Progress' , alcanzando 61.237 pies (18.665 metros) antes de aterrizar cerca de Bridgeton , Nueva Jersey . La altitud es 993 pies (303 metros) menor que la alcanzada por el globo soviético URSS-1 en septiembre, pero la Fédération Aéronautique Internationale (FAI) no había reconocido el récord soviético porque la Unión Soviética no es un país miembro de la FAI. ^[29]
• 21 de noviembre: el único Kalinin K-7 completado , que había realizado su primer vuelo solo un poco más de tres meses antes el 11 de agosto, se estrella cerca de Járkov en la Unión Soviética después de que uno de sus brazos de cola sufriera una falla estructural, matando a 15 de las 20 personas a bordo. ^[35] Aunque se planean dos K-7 más, ninguno se construye antes de que el proyecto se cancele en 1935 .

Diciembre

• 1 de diciembre – Indian National Airways inicia el primer servicio diario en la India, entre Calcuta y Dacca .
• 13 de diciembre: el presidente Franklin D. Roosevelt nombra al piloto de Northwest Airways, Mal Freeburg, el primer destinatario de la Medalla de Honor del Correo Aéreo. ^[36]
• 19-23 de diciembre: la Segunda Reunión Internacional de Aviación patrocinada por la Fédération Aéronautique Internationale se lleva a cabo en Egipto . Los 32 competidores participan en tres competiciones: un evento de gira de dos días de 900 millas (1450 km) llamado "Circuito de los Oasis"; una competencia de velocidad de 230 millas (370 km); y una competencia "Trofeo Oasis" en la que los participantes compiten por el trofeo en función de la cantidad de puntos que obtuvieron en los otros dos eventos. Los competidores son evaluados según un sistema de puntuación extremadamente complejo que tiene en cuenta el consumo de combustible, la velocidad de plegado de las alas, la comodidad, el piqueteo, las distancias de despegue y aterrizaje, el equipaje, el arranque del motor, los dispositivos de seguridad, los controles e instrumentos, el reabastecimiento de combustible, la facilidad de mantenimiento y un criterio de seguridad que requiere que apaguen sus motores a una altitud de 2000 pies (610 metros) y planeen hasta aterrizar. ^[37]
• 20-30 de diciembre: Helen Richey y Frances Harrell Marsalis, que vuelan en el Curtiss Thrush Outdoor Girl , utilizan el reabastecimiento de combustible en vuelo para permanecer en el aire de forma continua durante 237 horas y 43 minutos. No alcanzan su objetivo de permanecer en el aire hasta el 1 de enero de 1934, pero, no obstante, rompen el récord anterior de vuelo continuo de 196 horas establecido en agosto de 1932 por Marsalis y Louise Thaden . ^[38]
• 30 de diciembre: el avión Avro Ten Apollo ( G-ABLU ) de Imperial Airways choca contra una antena de radio y se estrella en Ruysselede , Bélgica , matando a las 10 personas que iban a bordo. El rey Alberto I de Bélgica condecorará a Camille van Hove, quien se encuentra hospitalizado con quemaduras graves sufridas mientras intentaba rescatar a las víctimas de los restos del avión , con la Cruz Cívica (1.ª clase) .
• 31 de diciembre
  • El hidroavión Latécoère 300 Croix du Sud (" Cruz del Sur ") establece un récord mundial de distancia sin escalas para hidroaviones , volando 3.697 kilómetros (2.297 millas) desde Étang de Berre , Francia a Saint-Louis , Senegal .
  • El Gobierno de Venezuela compra la aerolínea Aeropostal Alas de Venezuela luego de que el Gobierno de Francia dejara de subsidiarla.

Primeros vuelos

• Cadete de cabina Avro 639
• Arado Ar 67
• Farman F.270
• Farman F.380
• Kawasaki Ki-3
• Stinson Reliant

Enero

• Douglas XFD-1 ^[39]
• 30 de enero – Curtiss T-32 Condor II ^[40]

Febrero

• Aichi AB-6
• 1 de febrero: Boeing XF6B-1 , posteriormente redesignado Boeing XBFB-1 ^[41]
• 6 de febrero – Kawanishi E7K ( nombre oficial aliado : "Alf") ^[42]
• 8 de febrero – Boeing 247 ^[43]
• 10 de febrero – Demonio Hawker
• 19 de febrero – Vultee V-1

Marzo

• 1 de marzo – Consolidación P-30 (posteriormente PB-2) ^[44]
• 29 de marzo – Miles M.2 Hawk

Abril

• Cierva C.30
• 10 de abril – Airspeed Courier G-ABXN
• 21 de abril – USS  Macon  (ZRS-5)
• 22 de abril – Farman F.370
• 26 de abril – Potez 53 ^[25]
• 29 de abril – Latécoère 550

Puede

• Avro 638 Club Cadete
• Farman F.221
• Mitsubishi Ki-2 ( nombre de informe aliado "Louise")
• Delta de Northrop
• Stinson Modelo O
• 4 de mayo – Grumman XJF-1, prototipo del Grumman JF Duck y J2F Duck ^[45]
• 9 de mayo – Vought XF3U-1 ^[46]
• 27 de mayo – Polilla leopardo De Havilland

Junio

• Severski SEV-3 ^[47]
• 11 de junio – Cessna CR-3
• 21 de junio – Morsa supermarina
• 23 de junio – Couzinet 100

Julio

• Bloque MB.200
• Curtiss XF12C , primer caza de la Armada de los Estados Unidos con alas plegables ^[48]
• 1 de julio – Douglas DC-1

Agosto

• Avión B.534 ^[49]
• Vástago corto
• 11 de agosto
  • Blériot 5190
  • Kalinin K-7
• 14 de agosto – Tupolev ANT-14
• 24 de agosto – Tiburón de Blackburn

Septiembre

• 10 de septiembre – Mignet HM.14 Pou-du-Ciel
• 11 de septiembre – Breguet 521 Bizerte
• 14 de septiembre – Boeing XF7B-1 ^[41]

Octubre

• Polikarpov I-15
• 6 de octubre – Pander S-4 Postjager
• 11 de octubre – Blackburn Perth
• 18 de octubre – Grumman XF2F-1, el primer avión monoplaza con cabina cerrada de Grumman y prototipo del Grumman F2F ^[50]

Noviembre

• Avión de combate Focke-Wulf Fw 56
• Entre el 11 y el 18 de noviembre – Couzinet 101
• 14 de noviembre – Potez 54, prototipo del Potez 540

Diciembre

• Curtiss XF13C-2, prototipo de la versión biplano del Curtiss XF13C ^[51]
• Farman F.1020
• Mitsubishi Ki-7 ( nombre de informe aliado "Pine") ^[52]
• Yokosuka K5Y ( nombre de informe aliado "Willow") ^[53]
• 18 de diciembre – Northrop XFT
• 31 de diciembre – Polikarpov I-16

Entró en servicio

• Arado Ar 65 con la Luftwaffe alemana aún secreta
• Arado Ar 66 con la Luftwaffe alemana aún secreta
• Tutor del Avro 621 de la Real Fuerza Aérea
• Avro 638 Club Cadete
• Avión Fairey Fox IIM de la Fuerza Aérea Belga ^[54]
• Berliner-Joyce OJ-2 con los escuadrones de exploración 5 (VS-5B) y 6 (VS-6B) de la Armada de los Estados Unidos ^[55]
• Levasseur PL.15 con la Aviación Naval Francesa a bordo del portaaviones Commandant Teste
• PZL P.7a de la Fuerza Aérea Polaca
• Yokosuka K4Y con la Armada Imperial Japonesa ^[56]
• Principios de 1933: Westland Wallace con la Real Fuerza Aérea

Febrero

• Curtiss F11C Goshawk con el Escuadrón de Cazas 1 de la Armada de los Estados Unidos (VF-1B) a bordo del USS  Saratoga  (CV-3) , el último caza Curtiss en entrar en servicio en la Armada de los Estados Unidos ^[57]

Junio

• 21 de junio – Grumman FF con la Marina de los EE. UU. ^[58]

Agosto

• Saro Cloud con la Real Fuerza Aérea

Noviembre

• 14 de noviembre – Handley Page Heyford , el último bombardero pesado biplano de la Royal Air Force , con el Escuadrón No. 99

Diciembre

• Stinson Modelo O con la Escuela Nacional de Aviación, precursora de la Fuerza Aérea Hondureña

Jubilaciones

• Curtiss F7C Seahawk del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos ^[59]

Septiembre

• Avro 604 Antelope de la Real Fuerza Aérea

Referencias

1. Una historia cronológica de la aviación de la Guardia Costera: los primeros años, 1915-1938.
2. Kerr, E. Bartlett, Llamas sobre Tokio: La campaña incendiaria de las Fuerzas Aéreas del Ejército de Estados Unidos contra Japón 1944-1945 , Nueva York: Donald I. Fine, Inc., 1991, ISBN  978-1-55611-301-7 , pág. 105.
3. Angelucci, Enzo, El caza americano: La guía definitiva de los aviones de combate estadounidenses desde 1917 hasta la actualidad , Nueva York: Orion Books, 1987, pág. 58.
4. Donald, David, ed., La enciclopedia completa de aeronaves del mundo , Nueva York: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , pág. 77. 
5. Sturtivant, Ray, Aviación naval británica: El brazo aéreo de la flota, 1917-1990 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , pág. 215. 
6. Du, Jiaxin, "Última batalla en la Gran Muralla", Historia militar , enero de 2017, págs. 32, 35, 36.
7. Diccionario australiano de biografía: Bert Hinkler
8. Donald, David, ed., La enciclopedia completa de aeronaves del mundo , Nueva York: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , pág. 63. 
9. Denham, Terry (1996). Directorio mundial de accidentes de aviones comerciales . Yeoford: Patrick Stephens Ltd. pág. 21. ISBN 1-85260-554-5.
10. Milde, Michael, Derecho aéreo internacional y OACI Eleven International Publishing, 2008, págs. 228-9.
11. Barker, Ralph (1988) [Primera edición publicada en 1966]. "El mundo de Albert Voss". Grandes misterios del aire (edición revisada). Londres: Javelin. ISBN 0-7137-2063-8.
12. Red de seguridad de la aviación: Descripción de accidentes
13. Sturtivant, Ray, Aviación naval británica: El brazo aéreo de la flota, 1917-1990 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , pág. 17. 
14. Donald, David, ed., La enciclopedia completa de aeronaves del mundo , Nueva York: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , pág. 78. 
15. Geoghegan, George, "El sueño del vapor", Aviation History , enero de 2017, pág. 40.
16. George y William Besler (29 de abril de 2011). El avión de vapor Besler (YouTube). Bomberguy.
17. Geoghegan, George, "El sueño del vapor", Aviation History , enero de 2017, págs. 38, 40-41.
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