1916 en la aviación

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Esta es una lista de eventos relacionados con la aviación de 1916:

Eventos

• Los aviones de la Armada Imperial Japonesa simulan por primera vez ataques nocturnos con torpedos contra unidades de la flota japonesa en la Bahía de Tateyama durante las maniobras anuales de la flota, aunque no se lanzan torpedos. ^[1]
• El Almirantazgo británico invita a licitar por primera vez catapultas para aviones , solicitando catapultas eléctricas , hidráulicas y de aire comprimido . No persigue tipos eléctricos o hidráulicos, pero se producen dos tipos de aire comprimido. ^[2]
• Oficiales de la Armada de Chile inician entrenamiento de vuelo en Chile. Es el inicio de un brazo de aviación naval chileno -el primer brazo aeronaval latinoamericano- que está subordinado al Servicio de Aviación Militar de Chile del Ejército de Chile. ^[3]
• Primavera: los funcionarios británicos encargan un millón de cartuchos de munición explosiva e incendiaria de calibre .303 (7,7 mm) para uso de aviones contra dirigibles alemanes . La munición se entregará a los escuadrones de defensa aérea locales del Royal Flying Corps durante el verano. ^[4]

Enero

• En una sola noche, 10 de los 16 aviones del Royal Flying Corps que despegan para defender Inglaterra contra los ataques aéreos alemanes se estrellan, matando a tres pilotos. Para mayo, las habilidades de vuelo nocturno del RFC habrán mejorado hasta el punto de que 10 aviones que despegan en una sola tarde aterrizarán de manera segura. ^[5]
• 12 de enero: los ases alemanes Max Immelmann y Oswald Boelcke , cada uno con ocho derribos, son los primeros pilotos en recibir el Pour le Mérite ("Blue Max").
• 13 de enero: Curtiss Airplane Company , Curtiss Motor Company , Curtiss Engineering Company y Burgess and Curtis se fusionan para formar Curtiss Airplane and Motor Company . ^[6]
• 14 de enero: en respuesta a las grandes pérdidas que los cazas alemanes Fokker Eindecker están infligiendo a los aviones de reconocimiento aliados que vuelan sobre el frente occidental , el Cuartel General del Royal Flying Corps ordena que los aviones de reconocimiento tengan una escolta de al menos tres cazas volando en formación cercana con ellos, y que un Los aviones de reconocimiento deben abortar su vuelo si uno de los tres cazas se desprende de la formación por cualquier motivo. ^[7]
• 18 de enero: el primer avión práctico totalmente metálico del mundo, el Junkers J 1 , realiza su primer vuelo real.
• 29 de enero: el segundo y último ataque del Zeppelin a París provoca 54 bajas.
• 31 de enero al 1 de febrero (durante la noche): los dirigibles alemanes reanudan los bombardeos contra el Reino Unido , mientras nueve zepelines de la Armada Imperial Alemana liderados personalmente por el jefe de la División de Aeronaves Navales alemana, Peter Strasser , intentan atacar Liverpool . Ninguno lo hace, y esparcen sus bombas ampliamente por las Midlands inglesas . Zeppelin L.19 (LZ 54) y toda su tripulación se pierden en la redada; Se la ve por última vez el 3 de febrero, cuando el arrastrero británico King Stephen la encuentra flotando en el Mar del Norte , habla con su tripulación y luego los abandona a su suerte. ^[8]

Febrero

• El servicio aéreo del ejército alemán , el Cuerpo de Vuelo Imperial Alemán , da el primer paso hacia la formación de escuadrones de combate separados al establecer formaciones Kampfeinsitzer Kommando ("unidad de batalla de un solo asiento", abreviada como KEK) que consisten únicamente en aviones de combate. Las unidades del KEK se forman en Francia en Vaux-en-Vermandois , Avillers , Jametz , Cunel y otros lugares estratégicos a lo largo del frente occidental para actuar como unidades de Luftwachtdienst (fuerza de guardia aérea).
• El mando de todos los pilotos, aviones y reflectores dedicados a la defensa de Londres contra ataques aéreos se consolida bajo un solo comandante, el Mayor TC Higgins, oficial al mando del Escuadrón de Reserva No. 19 del Royal Flying Corps en Hounslow , por primera vez. tiempo. ^[9]
• 6 de febrero: aviones de los portaaviones Imperator Nikolai I e Imperator Aleksandr I de la Flota del Mar Negro de la Armada Imperial Rusa hunden el minero otomano Irmingard (4.211 TRB ). Irmingard es el barco más grande hundido por ataque aéreo en la Primera Guerra Mundial . ^[10]
• 21 de febrero: comienza la batalla de Verdún . Los alemanes despliegan 168 aviones. Para apoyar la moral de las tropas francesas que se defienden contra la ofensiva alemana, el futuro as francés Jean Navarre pronto comenzará vuelos acrobáticos diarios sobre la línea del frente en un caza Nieuport 11 Bébé ("Baby") con el fuselaje pintado en rojo, blanco y francés. azul. ^[11]
• 26 de febrero: Con sólo aparecer detrás de un avión biplaza alemán sobre el campo de batalla de Verdún, Jean Navarre induce a su tripulación a aterrizar en territorio controlado por los franceses y rendirse sin siquiera disparar un tiro. Más tarde esa mañana, derriba un bombardero alemán para conseguir su quinta victoria. ^[12]

Marzo

• La defensa aérea del Reino Unido pasa a ser responsabilidad exclusiva del Royal Flying Corps ; anteriormente, ha compartido la responsabilidad con el Royal Naval Air Service . El RFC también está autorizado a formar sus primeros diez escuadrones de Defensa Nacional . ^[13]
• 16 de marzo: aviones del ejército de los Estados Unidos vuelan en su primera misión sobre suelo extranjero cuando los Curtiss JN-3 del 1.er Escuadrón Aero realizan un reconocimiento sobre México .
• 18 de marzo: el as alemán Ernst Udet logra su primer asesinato.
• 21 de marzo: El Capitán Comandante de la Guardia Costera de los Estados Unidos, Ellsworth P. Bertholf, ordena a la Guardia Costera que experimente con el uso de aviones y ordena al tercer teniente Elmer F. Stone que comience el entrenamiento de vuelo. Es el nacimiento de la aviación de la Guardia Costera de Estados Unidos. ^[14]
• 24 de marzo: Royal Flying Corps recibe el primero de muchos cazas Nieuport, un Nieuport 16 . ^[15]
• 31 de marzo – 1 de abril (durante la noche): siete zepelines de la marina alemana intentan bombardear Londres. Dos regresan con problemas en el motor, y el L 15 queda tan gravemente dañado por los cazas y los cañones antiaéreos británicos que se estrella en la costa de Inglaterra y su tripulación es capturada. ^[dieciséis]

Abril

• Se prueba por primera vez una nueva arma francesa para " romper globos ", el cohete Le Prieur .
• El servicio aéreo del ejército alemán, el Fliegertruppe , se fija el objetivo de tener 37 nuevos Jagdstaffeln (escuadrones de cazas) en servicio para abril de 1917 .
• El Royal Flying Corps establece su primer escuadrón de defensa nacional, el Escuadrón de defensa nacional n.° 39 , en Hounslow . ^[9]
• La Armada Imperial Japonesa establece su primer grupo aéreo terrestre ( Kōkūtai ), el Grupo Aéreo Naval de Yokosuka . ^[17]
• 1 de abril
  • Se funda el Royal Naval Air Service Training Establishment, Cranwell, en Cranwell , Lincolnshire , Inglaterra . Más tarde se convertirá en RAF Cranwell .
  • El tercer teniente de la Guardia Costera de los Estados Unidos, Elmer F. Stone, comienza el entrenamiento de vuelo en la Estación Aérea Naval de Pensacola en Pensacola, Florida . Es el primer aviador de la Guardia Costera de Estados Unidos. ^[14]
• Del 1 al 2 de abril (durante la noche) al 5 y 6 de abril (durante la noche): dirigibles de la Armada alemana atacan Inglaterra durante cinco noches más seguidas. ^[18]
• 15 de abril: aviones del Royal Flying Corps y del Royal Naval Air Service entregan 13 toneladas de provisiones en Kut el Amara , Mesopotamia , mientras está sitiada por los turcos . Es la primera vez que se utilizan aviones para tal fin.
• 20 de abril: la Escadrille Américaine ("Escuadrón estadounidense"), que más tarde se conocerá como Lafayette Escadrille (" Escuadrón Lafayette "), se establece como una unidad de voluntarios estadounidenses en Francia, equipada con Nieuport 11 .

Puede

• 1 de mayo: Lydia Zvereva , la primera mujer rusa y octava mujer en todo el mundo en obtener un certificado de piloto, muere de fiebre tifoidea a la edad de 26 años. ^[19]
• 2 de mayo: ocho zepelines alemanes atacan la costa este de Inglaterra y causan 39 bajas. El Zeppelin LZ 59 (L 20) naufraga en una tormenta frente a Stavanger , Noruega, en el viaje de regreso.
• 17 de mayo: los experimentos del caza parásito para lanzar un caza Bristol Scout desde un hidroavión trimotor Felixstowe Porte Baby comienzan en el Reino Unido con un vuelo exitoso y la separación de los dos aviones. Los experimentos tienen como objetivo mejorar la capacidad de los aviones de combate para interceptar dirigibles alemanes que patrullan sobre el Mar del Norte a gran altura. El concepto pronto cae en desgracia a medida que los experimentos con el lanzamiento de aviones desde barcos tienen éxito. ^[20]
• 18 de mayo: Kiffin Rockwell derriba un avión biplaza alemán, la primera victoria aérea reclamada por Lafayette Escadrille , un escuadrón tripulado por estadounidenses del Servicio Aéreo Francés . ^[21]
• 19 de mayo: el as francés Jean Navarre derriba un Aviatik C alemán sobre Chattancourt , Francia, convirtiéndose en el primer as aliado al que se le atribuyen 10 victorias. ^[22]
• 22 de mayo: primer despliegue operativo de cohetes desde un avión cuando ocho ases, incluidos Nungesser , Guiguet y Chaput , que volaban Nieuport 16, realizaron un ataque temprano en la mañana que derribó seis globos utilizando cohetes Le Prieur . ^[23]
• 31 de mayo: un Short Type 184 del portaaviones Engadine de la Royal Navy logra el único vuelo de reconocimiento aéreo británico de la Batalla de Jutlandia , informando el avistamiento de tres cruceros y diez destructores de la Flota Alemana de Alta Mar antes de que una tubería de combustible rota lo obligue a volar. terminar la misión. ^[24]

Junio

• Se distribuye al Servicio Aéreo Alemán Dicta Boelcke de Oswald Boelcke , el primer folleto sobre tácticas de guerra aérea .
• 9 de junio: el pionero de la aviación naval estadounidense Richard C. Saufley muere en la isla Santa Rosa en un vuelo desde la Estación Aeronáutica Naval, Pensacola , Florida, cuando su hidroavión Curtiss Modelo E AH-8 se estrella a las 8 horas y 51 minutos. huella de su vuelo. ^[25]
• 15 de junio: el Boeing Model 1 o B&W Seaplane realiza su primer vuelo.
• 17 de junio: el primer as francés, Jean Navarre , es derribado y herido, poniendo fin a su carrera de combate con 12 muertes confirmadas.
• 18 de junio: el primer as alemán, Max Immelmann , es derribado y asesinado por un FE.2b del Escuadrón No. 25 del Royal Flying Corps , un final simbólico del " Azote Fokker ". Había anotado 15 asesinatos.
• 24 de junio: Victor Chapman de Lafayette Escadrille se convierte en el primer aviador estadounidense muerto en acción, derribado cerca de Verdun-sur-Meuse .
• 24 de junio: Eduardo Bradley y Angel María Zuloaga se convirtieron en los primeros en cruzar los Andes en un aerostato lleno de gas de carbón. El vuelo en dirección este alcanzó una altitud de 8.100 m, donde la temperatura descendió a -30 °C. La aventura duró tres horas y media desde el momento del despegue en Santiago hasta el aterrizaje en el Cerro de la Cepa, Uspallata , Mendoza .
• 25 de junio: el aviador Charles Franklin Niles se estrella mientras realiza bucles de tierra en Oshkosh , Wisconsin y muere a causa de sus heridas.
• 30 de Junio
  • Tiene lugar el primer vuelo de un avión con revestimiento tensado totalmente metálico , el Zeppelin-Lindau Rs.II. ^[26]
  • Desde el 1 de enero, 46 ​​incursiones de dirigibles alemanes han cruzado la costa de Inglaterra entre Yorkshire y Kent , y los dirigibles alemanes han atacado Londres dos veces. Los aviones británicos que defendían Inglaterra contribuyeron (con cañones antiaéreos ) al derribo de un solo dirigible alemán. ^[9]

Julio

• El Ala No. 3 del Royal Naval Air Service se convierte en la primera unidad de bombardeo estratégico de Gran Bretaña , equipada con Sopwith 1½ Strutters .
• 1 de julio: comienza la batalla del Somme . En los cinco meses de batalla, los británicos pierden 782 aviones y 576 pilotos pero mantienen la superioridad aérea sobre el campo de batalla.
• 12 de julio: el crucero blindado de la Armada de los Estados Unidos Carolina del Norte se convierte en el primer barco en lanzar un avión mediante catapulta mientras está en marcha, lanzando un hidroavión Curtiss pilotado por el teniente Godfrey Chevalier . ^[27]
• 15 de julio: William Boeing funda Pacific Aero Products Company en Seattle . En 1917 pasará a llamarse Boeing Airplane Company . ^[28]
• 18 de julio: los monoplanos Morane-Saulnier en servicio francés tienen todas sus partes metálicas ( hiladores , puntales y capós ) pintadas de rojo para evitar confusión con los monoplanos Fokker alemanes , la primera vez que se utilizan marcas para identificar un tipo de avión.

Agosto

• El Cuerpo Aéreo Imperial Alemán ( Fliegertruppen des Deutschen Kaiserreiches ) crea sus primeros escuadrones de cazas monoplaza, o Jagdstaffeln . ^[29]
• La Flota del Mar Negro de la Armada Imperial Rusa ataca Varna , Bulgaria , empleando una fuerza de portaaviones y acorazados . ^[30]
• 2 de agosto: un Bristol Scout C del portaaviones Vindex de la Royal Navy ataca sin éxito al Zeppelin L 17 alemán. Es la primera interceptación de un dirigible por un avión con base en portaaviones. ^[31]
• 6 de agosto: el as francés, el Capitán René Fonck, obtiene su primera victoria confirmada. Se convertirá en el as aliado con mayor puntuación y el segundo as con mayor puntuación en general de la Primera Guerra Mundial.
• 23 de agosto: la Armada de Brasil establece un brazo de aviación naval con la creación de una escuela de aviación naval. ^[32]
• 24-25 de agosto (durante la noche): liderados por el comandante de la fuerza de dirigibles de la Armada Imperial Alemana, Peter Strasser , a bordo del Zeppelin L 32 , 13 dirigibles navales alemanes atacan Inglaterra. Varias resultan dañadas por el fuego antiaéreo británico y un hidroavión británico y la mayoría de sus bombas fallan ampliamente en sus objetivos, pero el L 31 al mando del Kapitänleutnant Heinrich Mathy bombardea el sudeste de Londres, causando daños por valor de 130.000 libras esterlinas , incluidos daños a una central eléctrica en Deptford , y matando a nueve e hirió a 40 civiles. ^[33]
• 27 de agosto
  • Rumania entra en la Primera Guerra Mundial del lado aliado , declarando la guerra a Austria-Hungría .
  • Oswald Boelcke crea el primer escuadrón de cazas especiales alemán, Jagdstaffel 2 (o Jasta 2).

Septiembre

• The Wright Company y Glenn L. Martin Company se fusionan para formar Wright-Martin Corporation . ^[34]
• Una formación de bombarderos pesados ​​alemanes Gotha G.III destruye el puente ferroviario sobre el río Danubio en Cernavodă , Rumania .
• 2 al 3 de septiembre (durante la noche): 12 dirigibles de la Armada alemana y cuatro del ejército alemán atacan el sureste de Inglaterra en el mayor ataque a dirigibles de la Primera Guerra Mundial; Lanzan 823 bombas por un total de 38.979 libras (17.681 kg), matando a cuatro personas e hiriendo a 12 y causando daños por más de £ 21.000. El teniente del Royal Flying Corps William Leefe-Robinson , volando un BE2c , derriba el dirigible Schütte-Lanz SL 11 del ejército alemán , que cae espectacularmente en llamas cerca de Londres, matando a toda su tripulación de 16 personas. Leefe-Robinson se convierte en el segundo piloto en derribar un dirigible y el primero en hacerlo sobre el Reino Unido, y el Servicio de Dirigibles del Ejército Alemán se retira de futuros bombardeos sobre Inglaterra, dejando la campaña de bombardeos a los dirigibles navales alemanes. Se considera el punto de inflexión en la defensa del Reino Unido contra los ataques de dirigibles alemanes. ^[35]
• 5 de septiembre: se anuncia que el teniente William Leefe-Robinson recibió la Victoria Cross por derribar SL-11 . ^[36]
• 15 de septiembre: dos hidroaviones Lohner austrohúngaros , liderados por Fregattenleutnant Zelezny, hunden el submarino británico B-10 y el submarino francés Foucault . B10 es el primer submarino hundido por un avión y Foucault es el primer submarino hundido en el mar por un avión.
• 16 de septiembre
  • Dos dirigibles de la Armada Imperial Alemana, los Zeppelins L 6 y L 9 , son destruidos por un incendio en su hangar debido a un accidente de inflación. ^[37]
  • El futuro aeropuerto de Schiphol se inaugura como un aeródromo militar holandés al suroeste de Ámsterdam , Países Bajos .
• Septiembre 17
  • Volando un Albatros D.II , el Rittmeister alemán Manfred von Richthofen logra su primera muerte, derribando un FE2b del Escuadrón No. 11 del Royal Flying Corps sobre Villers-Plouich , Francia, e hiriendo mortalmente a su tripulación de dos hombres. Se convertirá en el as con mayor puntuación de la Primera Guerra Mundial, con 80 victorias. ^[38]
  • Al pilotar un Grigorovich M-9 , el piloto de pruebas Jan Nagórski se convierte en la primera persona en realizar un bucle en un hidroavión . Después de este éxito, da dos vueltas por la M-9 al día siguiente.
• 23-24 de septiembre (durante la noche): doce zepelines de la marina alemana atacan Inglaterra . La mayoría esparce sus bombas ampliamente y las bombas alcanzan Nottingham y Grimsby . L 33 bombardea el centro de Londres con 42 bombas de alto explosivo y 20 bombas incendiarias, alcanzando varios almacenes e incendiando un depósito de petróleo, un almacén de madera y varios grupos de casas, con un saldo de 10 muertos y 12 heridos graves. La L 31 al mando de Heinrich Mathy también bombardea Londres, destruyendo un tranvía , dañando casas y tiendas, matando a 13 e hiriendo a 33 personas. Dos de los Zepelines más nuevos son derribados, el L 33 por fuego terrestre y el L 32 por el teniente de la Royal Air Force Frederick Sowrey ; La tripulación del L 33 es capturada en Little Wigborough (el único personal enemigo armado que puso un pie en Inglaterra durante la guerra) y la del L 32 muere . Su pérdida conmociona al comandante del dirigible naval alemán, Peter Strasser. ^[39]
• 25-26 de septiembre (durante la noche): nueve zepelines de la Armada alemana se disponen a atacar Inglaterra. Algunos retroceden y el resto esparce sus bombas por el campo y el mar. El L 22 , sin embargo, bombardea un complejo de fábrica de armamento en Sheffield , matando a 28 e hiriendo a 19 personas, y el L 21 lanza varias bombas sobre Bolton . ^[40]

Octubre

• 1 y 2 de octubre (durante la noche): once zepelines de la Armada alemana se dispusieron a atacar Inglaterra. Tres se dan la vuelta y los demás no lanzan sus bombas ni las dispersan ampliamente, matando a un soldado británico. El segundo teniente del Royal Flying Corps, WJ Tempest, en un BE2c , derriba un L 31 en llamas en las afueras de Londres, matando a toda su tripulación, incluido el famoso comandante del dirigible Heinrich Mathy, quien salta hacia su muerte desde el Zeppelin en llamas. ^[41]
• 5 de octubre: Preocupado por la posibilidad de que la aviación civil no se tome en serio después de la Primera Guerra Mundial y anticipando el crecimiento del transporte aéreo civil después de la guerra, el pionero de la aviación británica George Holt Thomas registra Aircraft Transport & Travel Limited . ^[42] En 1919, la compañía se convertirá en la primera en operar un servicio aéreo Londres - París .
• 8 de octubre: el brazo aéreo del Cuerpo de Vuelo Imperial Alemán ( Fliegertruppen des Deutschen Kaiserreiches ) del Deutsches Heer se reorganiza y pasa a llamarse Fuerza Aérea Alemana ( Luftstreitkräfte ). ^[29]
• octubre 12
  • El as del Servicio Aéreo Naval Real canadiense , Raymond Collishaw, consigue su primera victoria.
  • El pionero de la aviación estadounidense Tony Jannus y dos tripulantes mueren cerca de Sebastopol, en el Imperio ruso, cuando el hidroavión Curtiss Modelo H -7 que utiliza para entrenar pilotos rusos tiene problemas de motor y se estrella en el Mar Negro . ^[43]
• 18 de octubre: el futuro as italiano Pier Ruggero Piccio logra su primera victoria aérea al derribar un globo de observación enemigo .
• 19 de octubre: los Zeppelin de la Armada alemana participan en una incursión de la Flota de Alta Mar en el Mar del Norte , pero los barcos alemanes y británicos no entran en contacto entre sí, aunque el Zeppelin L 14 apunta a parte de la Fuerza Harwich de la Royal Navy . Cinco Zepelines sufren graves averías mecánicas durante la operación. ^[44]
• 28 de octubre: el as alemán Hauptmann Oswald Boelcke muere en una colisión en el aire entre su Albatros D.II y el caza del as alemán Erwin Böhme . Piloto muy influyente considerado por algunos el "padre" de la fuerza de combate alemana y autor del Dicta Boelcke , la primera codificación formal de las reglas de la guerra aérea, es el principal as de Alemania con 40 victorias en el momento de su muerte. La Primera Guerra Mundial terminará con él empatado con el Oberleutnant Lothar von Richthofen y el Leutnant Franz Buchner como el décimo as alemán con mayor puntuación del conflicto. ^[45]

Noviembre

• 16 de noviembre: Samuel Waring forma Nieuport & General Aircraft Company en Cricklewood , Londres , para construir cazas Nieuport 11 en el Reino Unido bajo licencia. Posteriormente construirá los cazas Nieuport 17bis , Sopwith Camel y Sopwith Snipe .
• 19 de noviembre: Ruth Law establece un nuevo récord de distancia para vuelos de travesía al volar 590 millas (950 km) sin escalas desde Chicago al estado de Nueva York . Ella vuela a la ciudad de Nueva York al día siguiente.
• 23 de noviembre: después de una larga pelea de perros , el as británico Lanoe Hawker VC , volando un Airco DH.2 , es derribado y asesinado por Manfred von Richthofen en un Albatros D.II. La puntuación de Lanoe es de siete muertes en el momento de su muerte, y es la undécima victoria de von Richthofen.
• 27-28 de noviembre (durante la noche): ocho zepelines de la Armada alemana se dispusieron a atacar objetivos industriales en las Midlands británicas . Plagados por el mal tiempo, problemas mecánicos y las defensas aéreas británicas, logran poco, aunque el L 34 bombardea West Hartlepool , matando a cuatro e hiriendo a 11 personas. El segundo teniente del Royal Flying Corps, Ian V. Pyott, del escuadrón n.º 36, derriba el L 34 en llamas sobre Castle Eden , matando a toda su tripulación, incluido su famoso comandante Max Dietrich. Poco después, tres BE.2cs del Royal Naval Air Service , uno de ellos pilotado por el teniente de vuelo Egbert Cadbury , derriban el L 21 frente a Lowestoft . ^{[46] [47]}
• 28 de noviembre: el primer bombardeo del centro de Londres por parte de un avión de ala fija tiene lugar cuando un biplano alemán LVG C.II pilotado por R. Brandt arroja seis bombas cerca de la estación Victoria . ^[48]

Diciembre

• 26 al 27 de diciembre (durante la noche): en la Operación Cruz de Hierro, los dirigibles L 35 y L 38 de la Armada Imperial Alemana intentan el primer bombardeo de Petrogrado , Rusia . Ninguno de los dos bombardea el objetivo debido a las nubes y al mal tiempo, y el L 38 realiza un aterrizaje forzoso en Seemuppen, Curlandia , en la Rusia ocupada por los alemanes, donde fuertes vientos finalmente lo destruyen ^[49] el 29 de diciembre.
• 28 de diciembre: mientras el personal de tierra conduce el Zeppelin L 24 de la Armada alemana hasta su cobertizo en Tondern , Alemania, el viento lo golpea contra su hangar y se incendia. Ella y el Zeppelin L 17 , que se encuentra en el hangar, resultan destruidos en el incendio resultante. ^[50]
• 28-29 de diciembre (durante la noche): seis dirigibles de la Armada alemana (cinco zepelines y el Schütte-Lanz SL12 ) intentan una incursión en Inglaterra, pero son retirados debido al mal tiempo. SL12 no puede regresar a la base y aterriza cerca, donde el viento la hace pedazos. ^[50]
• 31 de diciembre: 17.341 oficiales y hombres están desplegados en el Reino Unido para la defensa aérea nacional. Entre ellos se encuentran 12.000 oficiales y hombres que manejan armas antiaéreas y 2.200 oficiales y hombres asignados a los 12 escuadrones del Royal Flying Corps asignados a la defensa aérea nacional, que operan 110 aviones. ^[51]

Primeros vuelos

• Aire acondicionado DH.6
• Avro 519
• Avro 522
• Gotha G.III
• Grigorovich M-11
• Grigorovich M-20
• Hansa-Brandenburgo DI
• Letord Let.1
• Siemens-Schuckert DI
• Voisin VIII
• Principios de 1916 – Avro 527
• Principios de 1916 – Nieuport 16
• Primavera de 1916: Siemens-Schuckert Forssman

Enero

• Nieuport 17
• California. Enero – Siemens-Schuckert R.IV
• 9 de enero: Grigorovich M-9
• 18 de enero – Junkers J.1

Febrero

• 9 de febrero: Sopwith Pup pilotado por Harry Hawker

Marzo

• Gotha G.II

Abril

• SPAD S.VII

Puede

• Armstrong Whitworth FK8 ^[52]
• Avro 523 Pike
• 28 de mayo: Triplano Sopwith pilotado por Harry Hawker

Junio

• California. Junio ​​– Siemens-Schuckert RV
• 15 de junio: B&W Seaplane , primer avión de William Boeing .
• 16 de junio - Puerto Victoria PV2
• 17 de junio - Real Fábrica de Aviones RE8

Julio

• Felixstowe F.2
• California. Julio – Siemens-Schuckert R.VI
• 25 de julio - Anatra DS

Agosto

• Aire acondicionado DH.4
• Aire acondicionado DH.5
• Albatros D.III

Septiembre

• 9 de septiembre: Bristol F.2A
• 12 de septiembre - Avión automático Hewitt-Sperry

Octubre

• 25 de octubre: caza Bristol F.2B

Noviembre

• Nieuport 15
• 21 de noviembre - Breguet 14 ^[53]
• 22 de noviembre - Real Fábrica de Aviones SE5
• 27 de noviembre: dirigible británico R,9 ^[54]

Diciembre

• 10 de diciembre – Avro 528
• 24 de diciembre – Sopwith Camel

servicio ingresado

• Albatros CV ^[55]
• Grigorovich M-16 con la Armada Imperial Rusa
• Nieuport 14
• Principios de 1916: Halberstadt D.II con el Cuerpo de Vuelo Imperial Alemán
• Otoño de 1916: Hansa-Brandenburg DI con las tropas de aviación real e imperial austrohúngara
• Finales de 1916 – Albatros C.III ^[55]

Enero

• 29 de enero: Siemens-Schuckert R.IV con la Luftstreitkräfte alemana

Febrero

• Airco DH.2 con el Escuadrón RFC No. 24
• Gotha UWD con la Armada Imperial Alemana

Marzo

• Nieuport 17

Abril

• Siemens-Schuckert Forssman con la Luftstreitkräfte alemana
• Sopwith 1½ Strutter

Julio

• 20 de julio: Siemens-Schuckert R.VI con la Luftstreitkräfte alemana

Agosto

• Gotha G.II con el cuerpo de vuelo imperial alemán
• SPAD S.VII con Escadrille nº 26 del Servicio Aeronáutico del Ejército Francés
• 13 de agosto: Siemens-Schuckert RV con la Luftstreitkräfte alemana

Noviembre

• Sopwith triplano
• Voisin VIII

Diciembre

• 24 de diciembre: Sopwith Pup con el Escuadrón RFC No. 54

Jubilaciones

Marzo

• Avro 510 por el Real Servicio Aéreo Naval

Abril

• Avro 508

Octubre

• 2 de octubre: Gotha UWD por la Armada Imperial Alemana

Referencias

1. Peattie, Mark R., Sunburst: El auge del poder aéreo naval japonés 1909-1941 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2001, ISBN  1-55750-432-6 , p. 35.
2. Layman, RD, Antes del portaaviones: el desarrollo de los buques de aviación 1849-1922 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1989, ISBN 0-87021-210-9 , p. 78. 
3. Scheina, Robert L., América Latina: una historia naval 1810-1987 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987, ISBN 0-87021-295-8 , págs. 
4. Whitehouse, Arch, The Zeppelin Fighters , Nueva York: Ace Books, 1966, pág. 139.
5. Whitehouse, Arch, The Zeppelin Fighters , Nueva York: Ace Books, 1966, pág. 138.
6. Angelucci, Enzo, The American Fighter: la guía definitiva de los aviones de combate estadounidenses desde 1917 hasta el presente , Nueva York: Orion Books, 1987, p. 108.
7. Franks, Norman, Avión contra avión: la historia ilustrada del combate de pilotos de combate desde 1914 hasta la actualidad , Londres: Grub Street, 1998, ISBN 1-902304-04-7 , p. 20. 
8. Whitehouse, Arch, The Zeppelin Fighters , Nueva York: Ace Books, 1966, p. 131–133.
9. Whitehouse, Arch, The Zeppelin Fighters , Nueva York: Ace Books, 1966, sin ISBN, p. 130.
10. Layman, RD, Antes del portaaviones: el desarrollo de los buques de aviación 1849-1922 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1989, ISBN 0-87021-210-9 , p. 101. 
11. Hollway, Don, "El centinela de Verdún", Historia de la aviación , noviembre de 2012, pág. 38.
12. Hollway, Don, "The Sentinel of Verdun", Aviation History , noviembre de 2012, págs.
13. Casa Blanca, Arco (1966). Los luchadores Zeppelin . Nueva York: Ace Books. Sin ISBN. págs.129-130.
14. Guardia Costera de Estados Unidos (2016). "Comandante Elmer Fowler Stone, USCG". Guardia Costera de los Estados Unidos . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
15. Sanger, Ray (2002). Aviones Nieuport de la Primera Guerra Mundial . Wiltshire, Reino Unido: Crowood Press. pag. 103.ISBN​ 978-1861264473.
16. Casa Blanca, Arco (1966). Los luchadores Zeppelin . Nueva York: Ace Books. págs.134-137.
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