La ruta estadounidense 287 ( US 287 ) es una carretera de norte a sur (físicamente noroeste-sureste) de Estados Unidos . Con 1.791 millas (2.882 km) de largo, [ cita necesaria ] es la segunda ruta estadounidense de tres dígitos más larga, detrás de la US 281 . Sirve como la ruta principal para camiones entre Dallas - Fort Worth y Amarillo, Texas , y entre Fort Collins, Colorado , y Laramie, Wyoming . La carretera está dividida en dos segmentos por el Parque Nacional de Yellowstone , donde innumerables caminos del parque sirven como conector.
El término norte de la carretera está en Choteau, Montana , 100 millas (160 km) al sur de la frontera canadiense , en una intersección con la US 89 . Su término sur (así como los de los Estados Unidos 69 y Estados Unidos 96 ) está en Port Arthur, Texas, en una intersección con la carretera estatal 87 (SH 87), cinco millas (8 km) río arriba por el río Sabine desde el Golfo de México . Se cruza con su ruta principal, la US 87, dos veces, superponiéndola desde Amarillo hasta Dumas, Texas , y luego cruzándola en Denver, Colorado .
La US 287 es la ruta más corta entre Denver y Dallas-Fort Worth.
La US 287 se origina en su terminal sur en Port Arthur como una rama de la SH 87 . Desde Port Arthur, la US 287 corre simultáneamente con la US 69 y la US 96 hasta Lumberton , donde la US 96 diverge hacia el noreste y la US 287/US 69 cofirmada continúa hacia el noroeste hasta que la US 287 y la US 69 divergen en Woodville . Continuando hacia el noroeste, la US 287 se fusiona con la Interestatal 45 (I-45) en Corsicana y sigue la Interestatal hasta Ennis , donde se bifurca y continúa por Waxahachie , cruza la I-35E y continúa hacia el norte por el condado de Tarrant , donde se encuentra y se fusiona brevemente con tres carreteras interestatales diferentes ( I-820 , I-20 e I-35W ). Desde Fort Worth , la US 287 continúa hacia el norte hasta Wichita Falls y continúa justo al sur de la frontera con Oklahoma antes de ingresar al Panhandle de Texas . Una sección de la US 287, entre Midlothian y Waxahachie , se dedicó como Chris Kyle Memorial Highway, en honor al SEAL caído Chris Kyle , cuya ciudad natal era Midlothian.
La carretera continúa a través de Amarillo , donde se cruza con la I-40 , y luego corre hacia el norte hasta Kerrick y cruza hacia la vecina Oklahoma.
En Oklahoma, la US 287 permanece dentro del condado de Cimarron , ubicado al final del Panhandle . Después de cruzar la frontera estatal al norte de Kerrick, Texas, la carretera se cruza con la SH 171 en su extremo sur. La US 287 continúa hacia el noroeste, cruzando el río Beaver , hacia Boise City , la sede del condado. En el lado este de la ciudad, la carretera anteriormente corría al mismo tiempo que la US 56 , la US 64 , la US 412 y la SH 3 . Estas cinco carreteras luego ingresaron a la rotonda en el centro de la ciudad de Boise. La US 287 surgió del lado norte del círculo, así como la US 385 y la SH 3. Ahora la US 287 pasa por alto la ciudad hacia el este. Estas tres carreteras (US 287, US 385, SH 3) se dirigen al norte hasta la frontera del estado de Colorado. SH 3 termina allí, mientras que US 287 y US 385 continúan hacia Colorado .
Desde Oklahoma, las US 287 y US 385 ingresan a una parte muy rural de Colorado. Continúan en dirección norte/noroeste a través del estado. Las dos carreteras pasan por el pueblo de Campo y hacen un intercambio con la US 160 en las afueras de Springfield. En Lamar y Carlton , las carreteras se intercambian con la US 50. Aquí la US 385 se dirige hacia el este por la US 50 y la US 287/US 50 continúa hacia el norte. Justo en las afueras del pueblo, las carreteras hacen un giro brusco hacia el oeste y la carretera que va hacia el norte es la SH 196 . Al sur de Wiley , la US 50 se dirige al oeste, mientras que la US 287 gira al norte hacia Wiley. Al este de Eads , la US 287 gira nuevamente hacia el oeste y se fusiona brevemente con la SH 96 . En Eads, la SH 96 continúa hacia el oeste, mientras que la US 287 gira hacia el norte. Cerca de Kit Carson , la US 287 gira nuevamente hacia el oeste y se fusiona con la US 40. Cerca de Limón, las dos carreteras hacen dos intercambios con la I-70 antes de pasar por Limón . Luego las dos carreteras se unen con la I-70. Cerca de las afueras de Denver , la US 36 se fusiona con el grupo de carreteras que forman la carretera, I-70/US 287/US 36/US 40.
Justo después de la E-470 , la I-70 y la US 36 se dividen para seguir un rumbo más al norte, mientras que la US 287 y la US 40 continúan hacia el oeste hacia el centro de Denver por Colfax Avenue . El intercambio de la I-25, la US 6, la US 87 y la US 85 marca el segundo cruce de la US 287 con su ruta principal, la US 87; el otro está en Texas. Poco después, en un cruce en forma de trébol con Federal Boulevard, la SH 88 corre hacia el sur, la US 40 continúa hacia el oeste por Colfax y la US 287 gira hacia el norte por Federal Boulevard. Después de cruzar la US 36 (Denver-Boulder Turnpike), la US 287 gira hacia el oeste en 120th Avenue, donde se superpone a la SH 128 . Justo antes de volver a encontrarse con la US 36 en Broomfield , la US 287 se dobla hacia el norte, dejando la SH 128 que continúa hacia el oeste a través de un cruce con la SH 121 y la US 36. En Baseline Road en Lafayette , la SH 7 se une a la US 287 durante aproximadamente una milla, antes La SH 7 se divide hacia el oeste en Arapahoe Avenue hacia Boulder . Se cruza con la SH 119 cuando ingresa a Longmont por Main Street, y luego se cruza con la SH 66 en el extremo norte de la ciudad. En 2021, la Resolución Conjunta 21-018 del Senado del Estado de Colorado designó la sección de la US 287 entre la SH 66 en Longmont y la SH 402 en Loveland como la autopista SPC Gabriel David Conde Memorial. [1] [2] [3] Gabriel Conde se graduó de la escuela secundaria Berthoud y era estudiante de la Escuela de Minas de Colorado y se unió al ejército de los EE. UU. en 2015. Murió en combate en Afganistán en abril de 2018. [4] El camino pasa por alto Berthoud en ruta a Loveland , donde la US 287 se divide en el par de calles de un solo sentido Lincoln Avenue (en dirección norte) y Cleveland Avenue (en dirección sur). Luego divide el cementerio de Loveland. Este es el único cementerio en los EE. UU. con una autopista estadounidense que lo divide. [ cita necesaria ] Continuando hacia el norte, la US 287 pasa por Fort Collins en College Avenue y se fusiona con la SH 14 en Jefferson Street. En el borde de las montañas en Ted's Place , la SH 14 se divide y se dirige hacia el oeste hacia Poudre Canyon , mientras que la US 287 continúa hacia el norte hacia Wyoming.
El tramo de la US 287 entre Fort Collins y Laramie, Wyoming , tiene un tráfico de camiones muy intenso y se considera bastante peligroso. [5] Un informe del Departamento de Transporte de Colorado de 2023 encontró que la carretera tiene tasas de accidentes superiores al promedio, lo que la convierte en una buena candidata para más mejoras de seguridad. El tramo de 30 millas desde el norte de Fort Collins hasta la línea de Wyoming ha tenido 570 accidentes, incluidos 15 accidentes fatales desde 2019, y al menos 15 estudiantes de la Universidad de Wyoming en Laramie han muerto en la carretera desde 2000. [6]
La US 287 ingresa a Wyoming a través de un paso entre las montañas Laramie al este y las montañas Medicine Bow al oeste. En Laramie, la US 287 cruza la I-80 y se fusiona con la US 30 y las dos carreteras continúan hacia el norte. Después de pasar Medicine Bow , estas carreteras giran hacia el oeste-suroeste y regresan a la I-80 cerca de Walcott , donde se fusionan con la interestatal oeste hasta Rawlins . La US 287 se bifurca de la I-80 y la US 30 y se dirige a la ciudad. La US 287 se fusiona con Wyoming Highway 76 (WYO 76), WYO 82 y WYO 30 por una corta distancia en las afueras de Rawlins, aunque WYO 76 termina cuando la US 287 se bifurca hacia el noroeste como una carretera independiente. También es posible tomar Business US 287 (WYO 80, WYO 30) hacia Rawlins. En el centro de Rawlins, WYO 80 y WYO 30 se dirigen hacia el oeste, mientras que Business US 287 se dirige hacia el norte, fusionándose con WYO 789 donde WYO 30 y WYO 80 se separan de la carretera. Poco después, Business US 287 y WYO 789 se fusionan con la línea principal US 287, que se desvía por la ciudad. La US 287 y la WYO 789 permanecen fusionadas hasta llegar a Lander , donde la WYO 789 se dirige hacia el noreste y la US 287 se dirige hacia el noroeste. La US 287 se fusiona con la US 26 en el terreno muy montañoso del centro oeste de Wyoming, y las dos carreteras se dirigen hacia el oeste. Las carreteras ingresan al Parque Nacional Grand Teton . En Moran , la US 287 y la US 26 se encuentran con la US 191 y la US 89. La US 26 se dirige hacia el sur y se fusiona con la US 191 y la US 89. La US 287 se dirige hacia el norte y se fusiona con la US 191 y la US 89, pasando por John D. Rockefeller Jr. Memorial Parkway. antes de terminar en la Entrada Sur del Parque Nacional Yellowstone . Si bien la US 287 y otras rutas estadounidenses son oficialmente discontinuas a través del parque, algunos mapas producidos comercialmente muestran estas carreteras dentro del propio Parque Nacional Yellowstone a lo largo de sus carreteras sin numerar y a través de la frontera entre los estados de Wyoming y Montana.
La US 287 en Montana comienza en la entrada oeste del Parque Nacional Yellowstone en West Yellowstone , terminando una concurrencia con la US 20. La US 287 y la US 191 se dividen al norte de la ciudad. La US 287 se dirige hacia el noroeste, fusionándose con Montana Highway 2 (MT 2) al norte de Sappington y hacia el noreste. En la I-90, termina la MT 2 y la US 287 continúa hacia el norte. En Townsend , la US 287 se fusiona con la US 12 y las dos carreteras continúan hacia el norte. En la I-15 (cerca de Helena ), la US 287 continúa hacia el norte por la I-15 y la US 12 se dirige hacia el oeste a través del centro de Helena. Al noreste de Wolf Creek , la US 287 y la I-15 se dividen con la US 287 en dirección noroeste y la I-15 en dirección noreste. La US 287 termina en la US 89 en Choteau .
Cuando la US 287 se puso en servicio por primera vez en 1939, se extendía sólo desde la entrada sur del Parque Nacional Yellowstone hasta Denver, Colorado . La ruta se extendió hacia el sur hasta la costa del Golfo en Port Arthur, Texas en 1940, y hacia el norte hacia Montana hasta la US 89 en Choteau, Montana en 1965. La US 89 continúa al norte de Choteau hacia Alberta como la autopista 2 a través de las principales ciudades de Calgary y Edmonton. , conectando con un enlace canadiense con la autopista de Alaska en este último.
En la ruta de la US 287 se incluye la antigua US 370 , que se puso en servicio en 1926 y conectaba Amarillo con Bowie , viajando simultáneamente con la US 70 entre Vernon y Wichita Falls, Texas .
La Asociación de Autopistas de Canadá al Golfo , que más tarde se convirtió en la Asociación de Autopistas 287 de EE. UU., estuvo activa desde la década de 1910 hasta la de 1970 para promover la US 287 como una ruta turística popular, y estaba compuesta por miembros de empresas y organizaciones en ciudades a lo largo de la ruta.
El departamento de transporte del estado de Wyoming comenzó a ampliar la US 287 en 2009. [5]
En 2017, el Proyecto de Ley 2026 (HB 2026) [7] se presentó ante la Legislatura de Texas para proporcionar fondos para un estudio sobre la mejora de la US 287 en Texas a una carretera interestatal, con el objetivo final de designar la US 287 como una Interestatal desde Beaumont. Texas , hasta la frontera canadiense en Montana. [8] La HB 2026 murió más tarde en el comité. [7]
El 22 de abril de 2021, la Cámara de Representantes de Oklahoma aprobó un proyecto de ley que cambiaría el nombre de la parte de la autopista en el estado en honor al 45º presidente de los Estados Unidos, Donald Trump . A abril de 2021 se encontraba en discusión en el Senado estatal . [9]
Segmento sur
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