La Ruta 89 de los Estados Unidos ( US 89 ) es una autopista numerada de los Estados Unidos que va de norte a sur y tiene dos secciones y una antigua sección. La sección sur se extiende por 848 millas (1365 km) desde Flagstaff, Arizona , hasta la entrada sur del Parque Nacional de Yellowstone . La sección norte se extiende por 404 millas (650 km) desde la entrada norte del Parque Nacional de Yellowstone en Montana , y termina en la frontera con Canadá . Las carreteras sin numerar que atraviesan Yellowstone conectan las dos secciones. Antes de 1992, la US 89 era una carretera fronteriza entre Canadá y México que terminaba en Nogales, Arizona , en su extremo sur. [1]
La US 89, a veces llamada la autopista de los parques nacionales , une siete parques nacionales en el oeste montañoso. Además, desde esta ruta principal también se puede llegar a otras 14 áreas de parques nacionales, en su mayoría monumentos nacionales , a través de la meseta de Colorado, las montañas Wasatch y las Montañas Rocosas del norte.
National Geographic nombró a la Ruta 89 de EE. UU. como la ruta número 1 para conductores en el mundo. [2]
La US 89 comienza en Flagstaff, Arizona. La carretera continúa hacia el norte pasando cerca del Parque Nacional del Gran Cañón y a través de la Nación Navajo . Cerca de la frontera estatal de Utah, la carretera se divide en US 89 y US 89A . La alternativa es la carretera original; lo que ahora es la carretera principal se construyó en la década de 1960 para servir a la presa de Glen Canyon y Page . El ramal principal pasa sobre el río Colorado justo al sur de la presa y el lago Powell y luego ingresa a Utah. El ramal de la US 89A gira hacia el oeste y cruza el río Colorado a través del puente Navajo en Marble Canyon cerca de Lees Ferry . Luego sube a la meseta de Kaibab , conectando con la Ruta Estatal 67 de Arizona en el lago Jacob , que brinda acceso al Borde Norte del Gran Cañón . Justo antes de ingresar a Utah, un cruce con la Ruta Estatal 389 de Arizona en Fredonia sirve al Monumento Nacional Pipe Spring . Las dos carreteras se vuelven a unir en Kanab, Utah .
Históricamente, la ruta se extendía hacia el sur hasta Nogales y servía a numerosos sitios del Sistema de Parques Nacionales de Arizona. Justo al norte de la frontera mexicana se encuentra el Monumento Nacional Tumacacori (ahora Parque Histórico Nacional Tumacacori), mientras que más al norte se llegaba al Monumento Nacional Saguaro (ahora Parque Nacional Saguaro) en Tucson. Enlaces cortos llevaban a los automovilistas al Monumento Nacional Casa Grande y al Monumento Nacional Hohokam Pima al sur de Phoenix. En las cercanías de Flagstaff hay un cuarteto de parques: el Monumento Nacional Tuzigoot , el Monumento Nacional Walnut Canyon , el Monumento Nacional Sunset Crater y el Monumento Nacional Wupatki . Al norte de Flagstaff, la US 89 ofrece acceso tanto al South Rim como al North Rim del Parque Nacional del Gran Cañón . [3]
La primera ciudad de Utah a lo largo de la US 89 o la US 89A es Kanab, donde las dos rutas se unen. Desde Kanab, la US 89 continúa hacia el norte pasando por el Parque Nacional Zion , el Monumento Nacional Cedar Breaks y el Parque Nacional Bryce Canyon . Finalmente, ingresa al condado de Sevier y los valles de Sanpete . Luego, la carretera pasa por Thistle , un pueblo fantasma que fue destruido por un lago resultante de un deslizamiento de tierra en 1983. Luego, la carretera ingresa al Wasatch Front , donde la US 89 se convierte en State Street, la calle principal de muchas ciudades en Utah y los condados de Salt Lake. La carretera también suele estar a la sombra de la Interestatal 15 (I-15) durante su ruta a lo largo de Wasatch Front. La US 89 corre simultáneamente con la I-15 desde Bountiful hasta Farmington, donde parte y corre en la base de las montañas Wasatch hasta llegar a Ogden. En Ogden, la carretera es Washington Boulevard. Desde Ogden, la carretera se dirige hacia el norte hasta encontrarse con la US 91 en Brigham City , donde gira hacia el este para llegar a Cache Valley y Logan , al mismo tiempo que la US 91. En Logan, la US 89 forma la parte sur de Main Street antes de desviarse hacia el este, pasando por el campus de la Universidad Estatal de Utah . A continuación, la carretera continúa por Logan Canyon hasta Bear Lake , donde la carretera sale de Utah.
Dos secciones de la US 89 en Utah han sido designadas como rutas panorámicas. La ruta panorámica de Kanab a Mt. Carmel y Long Valley es una ruta panorámica de Utah designada . El segmento de Logan a Bear Lake está designado como ruta panorámica de Logan Canyon por el proyecto National Scenic Byways .
La sección de la US 89 en Utah, excepto las concurrencias con la I-70 , la I-15, la US 6 y la US 91 , se define en el Código de Utah Anotado § 72-4-114(8). [4]
Utah está dominado por la meseta de Colorado. A lo largo de la US 89 se encuentran el Parque Nacional Zion , el Parque Nacional Bryce Canyon y el Monumento Nacional Cedar Breaks . Aunque no está muy adyacente a la US 89, se puede acceder al Parque Nacional Capitol Reef desde la US 89. La US 89 sale del norte de Utah bastante al norte de Salt Lake City y del Monumento Nacional Timpanogos Cave y el Sitio Histórico Nacional Golden Spike . [5]
En Idaho, la carretera circunnavega parcialmente el lago Bear , que se extiende a lo largo de la frontera entre los estados de Utah e Idaho.
En Wyoming, la US 89 pasa por muchos sitios pintorescos, incluido el Parque Nacional Grand Teton , el valle de Jackson Hole , el cañón del río Snake y Star Valley .
Al pasar hacia el norte por la frontera occidental de Wyoming con Idaho, la US 89 ingresa al Parque Nacional Grand Teton . Aquí, la US 89 es la carretera principal para visitantes de dos parques nacionales de EE . UU . Al salir de Tetons, la carretera ingresa a un parque menos conocido, John D. Rockefeller, Jr. Memorial Parkway , antes de terminar en la entrada sur del Parque Nacional de Yellowstone. Si bien la US 89 y otras rutas de EE. UU. son oficialmente discontinuas a través del parque, algunos mapas producidos comercialmente muestran que estas carreteras discurren dentro del propio Parque Nacional de Yellowstone a lo largo de sus carreteras sin numerar y cruzan la frontera entre los estados de Wyoming y Montana.
La US 89 ingresa a Montana por la entrada norte del Parque Nacional de Yellowstone. Atraviesa el ancho del estado antes de acercarse al Parque Nacional Glaciar . En St. Mary, Montana , la US 89 es la carretera de acceso a la Ruta Uno de los Glaciares, también conocida como la carretera Going-to-the-Sun . [5]
La ruta panorámica Kings Hill Scenic Byway atraviesa las montañas Little Belt en el bosque nacional Lewis and Clark en Montana . [6] La ruta alberga una amplia variedad de vida silvestre y ofrece muchas oportunidades recreativas para los viajeros que la recorren. La ruta es una ruta de 71 millas (114 km) que comienza en la US 89 en su cruce con la US 12. Desde el cruce de la ruta, viaja hacia el norte a través del bosque nacional Lewis and Clark a través de las comunidades de Neihart y Monarch y hasta su cruce con la US 87. La ruta ofrece acceso a la zona de esquí Showdown y al parque estatal Sluice Boxes . La ruta pasa por el paso Kings Hill, que los equipos de remoción de nieve trabajan para mantener abierto durante la temporada de invierno. [7]
El extremo norte de la US 89 se encuentra en la frontera con Canadá . Allí, la carretera continúa hacia Canadá como Alberta Highway 2 .
Cuando se creó la US 89, llegaba hasta Spanish Fork, Utah , al norte . Esto fue así hasta 1934, cuando se extendió hasta más o menos su trazado actual hasta el puerto de entrada de Piegan, al norte de Babb, Montana . [8]
Al norte de Great Falls, Montana , la ruta actual de la US 89 originalmente estaba numerada como US 87 hasta 1934. Después de que la US 89 se hiciera cargo de esa ruta, la US 87 terminó en Great Falls hasta 1945, cuando se extendió hasta su terminal norte actual cerca de Havre, Montana . [9]
Antes de 1992, el extremo sur de la US 89 se encontraba en Nogales, Arizona , y la autopista continuaba hasta Flagstaff, Arizona , a lo largo de lo que ahora es la I-19 , la Ruta Estatal 79 , la US 60 , la US 93 y la Ruta Estatal 89 entre Prescott y Flagstaff a través de Williams. Además, había otra US 89A en Arizona entre Prescott y Flagstaff a través de Sedona, en la que ahora se encuentra la Ruta Estatal 89A .
En el centro de Arizona, la necesidad de una autopista estadounidense de norte a sur fue superada en gran medida por la finalización de la I-17 , que ahora transporta la mayor parte del tráfico y todos los camiones pesados a lo largo de este corredor norte-sur. La I-17 conecta la I-40 en Flagstaff con la I-10 en Phoenix, Arizona , a lo largo de una ruta muy montañosa que también pasa por el Valle Verde .
La ruta US 89 en el centro de Utah estuvo discontinua durante la mayor parte de 1983 debido a un deslizamiento de tierra que destruyó la ciudad de Thistle y cerró la carretera durante aproximadamente ocho meses. [ cita requerida ]
Desde principios de 2013 hasta mediados de 2015, la US 89 estuvo cerrada aproximadamente a 25 millas (40 km) al sur de Page , debido a un evento geológico que provocó que la carretera se doblara y se hundiera. El tráfico se estaba desviando a través de 45 millas (72 km) de carreteras secundarias y terciarias en la Nación Navajo . [10] La US 89T se inauguró el 29 de agosto de 2013, una porción pavimentada de 28 millas (45 km) de una ruta Navajo para servir como un desvío a largo plazo de la sección cerrada.
I-70 al noreste de Sevier . Las carreteras pasan simultáneamente a Salina .
I-70 / US 50 en Salina. La US 50 y la US 89 pasan simultáneamente por Salina.
US 6 al este-noreste de Thistle . Las carreteras viajan simultáneamente hasta Spanish Fork .
US 189 en Provo
I-15 en Lehi . Las autopistas pasan simultáneamente a Draper .
I-215 en Murray
I-80 en el sur de Salt Lake I-15 en Salt Lake City I-15 en el norte de Salt Lake La I-15 en la línea divisoria entre Bountiful y la ciudad de Bountiful . Las autopistas pasan simultáneamente a Farmington .
I-84 al sur-sureste de Uintah
US 91 en Brigham City . Las carreteras pasan simultáneamente a Logan .
US 30 en Montpelier . Las autopistas pasan simultáneamente por Montpelier.
US 26 en la línea entre Alpine Northwest y Alpine Northeast . Las carreteras viajan simultáneamente hasta Moran .
US 189 / US 191 en Hoback Junction . US 89/US 189 viajan simultáneamente a Jackson . US 89/US 191 viajan simultáneamente a la entrada sur del Parque Nacional de Yellowstone al norte-noroeste de Colter Bay Village .
US 26 / US 287 en Moran. US 89/US 287 viajan simultáneamente hacia la entrada sur del Parque Nacional de Yellowstone, al norte-noroeste de Colter Bay Village. La US 191 y la US 287 viajan simultáneamente desde la entrada sur del parque hasta el norte-noroeste de West Thumb .
US 20 en West Thumb. Las carreteras discurren simultáneamente en dirección norte-noroeste de West Thumb.
Estados Unidos 14 / Estados Unidos 16 en West Thumb.
I-90 / US 191 en Livingston . Las carreteras discurren simultáneamente hacia el noreste de Livingston.
US 12 al sur de White Sulphur Springs . Las carreteras discurren simultáneamente hacia el noreste de White Sulphur Springs.
US 87 al sur-sureste de Armington . Las carreteras viajan simultáneamente hasta Great Falls .
I-315 en Great Falls. Las autopistas pasan simultáneamente por Great Falls. I-15 / I-315 en Great Falls. La I-15 y la US 89 viajan simultáneamente hacia el noreste de Vaughn . US 287 en Choteau
US 2 al sureste de South Browning . Las carreteras pasan simultáneamente a South Browning.
Carretera 2 en la frontera entre Canadá y Estados Unidos al noreste de Babb[11]
