La Ruta 77 de los Estados Unidos ( US 77 ) es una importante carretera numerada de norte a sur de los Estados Unidos que se extiende por 1305 millas (2100 km) en el centro de los Estados Unidos . A partir de 2005, su término sur está en Brownsville, Texas , en el Puente Internacional de los Veteranos en la frontera con México , donde se conecta tanto con la Carretera Federal Mexicana 101 como con la Carretera Federal Mexicana 180 , y el término norte de la carretera está en Sioux City, Iowa , en un intercambio con la Interestatal 29 (I-29), a menos de 1 ⁄ 2 milla (800 m) al norte de la frontera del estado de Nebraska. [1]
No está firmado en Dallas, Texas y sus alrededores . Su segmento histórico a través de Dakota del Sur y Minnesota fue desmantelado con la llegada de la I-29, pero por lo demás la ruta se ha librado del desmantelamiento que ha acortado otras autopistas estadounidenses. La ruta tiene secciones de autopista importantes en la ciudad de Oklahoma, incluida la extensión Broadway que conecta los suburbios de Edmond con el centro de la ciudad de Oklahoma.
La sección entre la frontera estatal de Oklahoma y Texas y Waco comparte ubicación principalmente con la I-35 y el ramal de la I-35E a través de Dallas , y donde comparte ubicación, no está firmada.
Los dos tramos en Texas que no comparten ubicación son un tramo completamente dentro de la ciudad de Denton y un tramo más largo desde cerca de Red Oak hasta Hillsboro , la razón es que la US 77 es una carretera separada entre los dos, que sirve a la ciudad de Waxahachie .
A partir de 2004, la US 77 Alternate tiene una terminal norte en Hallettsville, Texas . Se reincorpora a la US 77 en Refugio, Texas . Mientras que la línea principal de la US 77 pasa por Victoria , la US 77 alternativa gira hacia el oeste para servir a Yoakum y Cuero .
El extremo sur se extiende desde la I-37 cerca de Corpus Christi hasta Harlingen , donde se fusiona con la US 83 y atraviesa las ciudades de Harlingen, San Benito y Brownsville hasta su término sur en la frontera entre Estados Unidos y México.
Una sección de la US 77 ubicada en el área de Giddings, Texas, se conoce como Martin Luther King Jr. Memorial Highway.
Otra sección de la US 77, desde la I-37 hasta la SH 44 en el condado de Nueces, fue redesignada como I-69/US 77 en 2011.
A partir de 2017, la US 77 está firmada conjuntamente con la I-35E como parte de la reconstrucción firmada conjuntamente entre Denton y la I-635.
En Oklahoma, la US 77 corre de norte a sur, paralela a la I-35, conecta Texas con Kansas y recorre 268 millas (431 km) a través de la parte central del estado. Pasa por muchas ciudades importantes, incluidas Ardmore , Oklahoma City y Norman , Guthrie y Ponca City . Tiene una sección de autopista, la Extensión de Broadway, que conecta la ciudad de Oklahoma con su suburbio norteño Edmond , además de secciones que tienen bandera conjunta con la I-35 y la I-235 .
La US 77 recorre 234 millas (377 km) en Kansas. Entre el cruce de la US 40 y la línea del condado de Cowley se designa como Blue Star Memorial Highway . En el condado de Cowley, es la autopista Robert B. Docking Memorial. Cerca de la ciudad de Arkansas se encuentra la Vía Verde de Walnut Valley. [2]
Desde Nebraska hasta la US 24 y desde la K-15 hasta la ciudad de Arkansas, forma parte del Sistema Nacional de Carreteras . [2]
En Nebraska, la US 77 es una importante arteria norte-sur que conecta la ciudad capital de Lincoln con áreas periféricas al norte y al sur. La carretera está designada como Homestead Expressway desde Beatrice hasta la I-80 en Lincoln. En Lincoln, la US 77 se convierte en una autopista de acceso controlado antes de superponerse con la I-80 durante aproximadamente ocho millas (13 km). Al norte de la I-80, la US 77 continúa como autopista hasta Wahoo , donde se convierte en una carretera indivisa de dos carriles. Sigue siendo una carretera de dos carriles, excepto dos secciones cerca de Fremont , que son carreteras divididas de cuatro carriles. La autopista al norte de Fremont se comparte con la US 275 y la autopista 91 de Nebraska . La US 275 y la NE 91 se separan de la US 77 justo al sur de Winslow , y la US 77 continúa hacia el norte como una carretera de dos carriles hasta que se encuentra con la US 75 en Winnebago . Las dos carreteras corren juntas hasta el cruce de la I-129 y la US 20 en Dakota City , donde la US 75 se interrumpe y la US 77 continúa hacia el norte como una carretera dividida a través de South Sioux City antes de salir del estado por el Puente Conmemorativo de los Veteranos de Siouxland .
La US 77 apenas ingresa a Iowa. Después de cruzar el río Missouri por el Puente de los Veteranos en Sioux City , la carretera termina en un cruce de diamantes con la I-29 . Su longitud total en Iowa es de poco más de cuatro décimas de milla (640 m). [3]
La US 77 se extendía anteriormente hacia el norte a través de Dakota del Sur hasta Ortonville, Minnesota . Siguió el actual corredor I-29 hasta el área de Toronto, Dakota del Sur , y luego siguió la actual autopista 15 de Dakota del Sur hacia el norte hasta Milbank, Dakota del Sur . Después de llegar a Milbank, viajó hacia el este, al mismo tiempo que la US 12 hasta Ortonville, donde terminaba en una intersección con la US 75 . El segmento entre Milbank y Ortonville fue dado de baja en 1966; [4] la parte restante de Dakota del Sur junto con la mayor parte de la carretera en la sección de Iowa se eliminó en octubre de 1981. [5] Partes de la antigua carretera en el área de Sioux Falls, Dakota del Sur, existen hoy como Carretera 115 de Dakota del Sur , y más al norte, como Moody County Road 77 y Brookings County Road 77.
Actualmente, la US 77 se está modernizando entre la frontera mexicana en Brownsville y Victoria, Texas , como I-69E .
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