Esta es una lista de escuadrones de aviones de Fleet Air Arm , los escuadrones en negrita están actualmente activos en el Royal Navy Fleet Air Arm. Los escuadrones subrayados posteriormente entraron en servicio en el brazo aéreo de la flota de la Marina Real Australiana. Posteriormente, los escuadrones en cursiva entraron en servicio en el Servicio de Aviación Naval de los Países Bajos.
Con la formación del Fleet Air Arm en 1924, como parte de la Royal Air Force , se utilizaron bloques de números de escuadrón. Los números 401-439 eran vuelos de caza y observación de flotas, asignados a acorazados y cruceros de la Royal Navy . [1] Los números 440-459 fueron vuelos de reconocimiento de flota, muchos de los cuales más tarde se convirtieron en vuelos de reconocimiento de observación de flota, y los números 460 en adelante, como vuelos de torpedos de flota, que más tarde se convirtieron en vuelos de bombarderos torpederos. [2]
En 1936, algunos de estos fueron renumerados en la serie 700 y esto se mantuvo cuando el Almirantazgo recuperó el control total del Fleet Air Arm en 1939. Los números 700-749 eran para vuelos de catapulta y escuadrones, pero finalmente todos se fusionaron en 700 Naval Air. Escuadrón , dejando los núms. 701-710 para escuadrones de anfibios y hidroaviones desde 1943 en adelante. Los números 750-799 fueron asignados para escuadrones de entrenamiento y auxiliares ( en contraste con la práctica de la RAF de no asignar números de escuadrón a las unidades de entrenamiento ). [1]
Los escuadrones de combate de primera línea eran los núms. 800-899 y desglosados en categorías: [2] núms. 800-809 para escuadrones de cazas , núms. 810-819 para escuadrones de bombarderos torpederos , más tarde de reconocimiento de observadores de torpedos (TSR) y de reconocimiento de bombarderos torpederos (TBR), escuadrones, núms. 820-859 fueron inicialmente escuadrones de reconocimiento de observadores, más tarde se convirtieron en escuadrones TSR y, finalmente, TBR. Originalmente, los escuadrones TBR incluían 860-869, pero estos fueron asignados a escuadrones tripulados por holandeses y luego a escuadrones de la Armada Real de los Países Bajos . Los números 870-899 fueron inicialmente para escuadrones de cazas monoplaza, pero los 870-879 fueron asignados más tarde a escuadrones de la Marina Real Canadiense . A medida que estos números se agotaron, se asignaron nuevas series con el prefijo '1'. Dejando a un lado los bloques no utilizados, los núms. 1700-1749 se convirtieron en escuadrones de reconocimiento de bombarderos torpederos y los escuadrones de cazas biplaza fueron núms. 1770-1799. Los escuadrones de bombarderos en picado eran los núms. 1810-1829 y núms. 1830-1899 fueron para escuadrones de cazas monoplaza. [3]
Los escuadrones en negrita están actualmente activos en el brazo aéreo de la flota de la Royal Navy. Los escuadrones subrayados posteriormente entraron en servicio en el brazo aéreo de la flota de la Marina Real Australiana . Los escuadrones en cursiva entraron posteriormente en servicio en el Servicio de Aviación Naval de los Países Bajos .
Escuadrones de cazas monoplaza.
Escuadrones de bombarderos torpederos, más tarde escuadrones de reconocimiento de observadores de torpedos y escuadrones de reconocimiento de bombarderos torpederos.
Escuadrones de reconocimiento de observadores, más tarde escuadrones de reconocimiento de observadores de torpedos y de reconocimiento de bombarderos torpederos.
Escuadrones de reconocimiento de bombarderos torpederos; Posteriormente reservado para escuadrones de la Armada holandesa y luego de la Armada de los Países Bajos.
Escuadrones de cazas monoplaza. Posteriormente reservado para uso de la Marina Real Canadiense.
Escuadrones de cazas monoplaza.
Los escuadrones en negrita están actualmente activos
Escuadrones de reconocimiento de bombarderos torpederos, reasignados a escuadrones de reconocimiento de bombarderos anfibios.
Escuadrones de cazas monoplaza (no ocupados).
Escuadrones de cazas biplaza.
Nota: Se planeó formar los escuadrones números 1773 a 1775 en 1945 para la Flota Británica del Pacífico , pero esto nunca sucedió. [22]
Los escuadrones en negrita están actualmente activos
Escuadrones de reconocimiento de bombarderos torpederos (no ocupados).
Escuadrones de bombarderos en picado.
Escuadrones de combate monoplaza, utilizados posteriormente para la Reserva Real de Voluntarios Navales y el escuadrón de la Reserva Naval Real .
Los escuadrones en negrita están actualmente activos en el brazo aéreo de la flota de la Royal Navy. Los escuadrones subrayados se encargaron posteriormente en el brazo aéreo de la flota de la Marina Real Australiana
Inicialmente para vuelos de Catapult, luego se convirtieron en escuadrones de catapulta. (Los números 701 a 710 fueron destinados para su uso por escuadrones de hidroaviones y anfibios en 1943, pero esto caducó más tarde). Cuando estos dejaron de existir, el campo estuvo disponible para escuadrones de entrenamiento y auxiliares.
Escuadrones de entrenamiento y auxiliares.
Recogida y entrega de aeronaves.
Brazo aéreo de flota
fuerza Aérea Royal
Otros
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