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791 Escuadrón Aéreo Naval

Blackburn Roc, del tipo utilizado por 791 NAS.

791 Naval Air Squadron (791 NAS) era un escuadrón aéreo naval de la Fleet Air Arm de la Royal Navy que se disolvió por última vez en Sembawang en junio de 1947. Se formó como una unidad de remolque de objetivos aéreos , en el HMS Condor , RNAS Arbroath, en Escocia, en octubre. 1940. Operaba varios tipos de aviones para tareas de remolque de objetivos, utilizados para apoyar el entrenamiento y la práctica de artillería aérea. El escuadrón se disolvió en diciembre de 1944, en Arbroath. Se reformó en RNAS Trincomalee (HMS Bambara ), en el Ceilán británico (ahora Sri Lanka), en noviembre de 1945, como Unidad de Requisitos de Flota . El escuadrón se trasladó a RNAS Sembawang (HMS Simbang ), en Singapur, en diciembre de 1945, transportado a través del portaaviones de escolta, HMS Smiter . También operó un vuelo de comunicaciones y un vuelo de rescate aire-mar, además de realizar tareas de fumigación contra mosquitos.

Historia del 791 NAS

Unidad de remolque de objetivos aéreos (1940 - 1944)

Fairey Swordfish II, un ejemplo del tipo utilizado por 791 NAS.

El Escuadrón Aéreo Naval 791 se formó como una Unidad de Remolque de Objetivos Aéreos, el 15 de octubre de 1940, en RNAS Arbroath (HMS Condor ) , [4] ubicado cerca de Arbroath en East Angus, Escocia . El escuadrón estaba inicialmente equipado con dos Blackburn Roc , un avión de combate armado con torreta basado en portaaviones , para remolcar objetivos. [2]

Operaba varios tipos de aviones, mientras que en Arbroath recibió el Fairey Albacore , un bombardero torpedero biplano monomotor en marzo de 1941. Un año después, en marzo de 1942, el escuadrón comenzó a utilizar el Blackburn Skua , un avión de combate/ bombardero en picado con base en portaaviones y un avión biplano de combate monoplaza Gloster Sea Gladiator , equipado con ganchos de detención , y a estos les siguió el bombardero torpedero biplano Fairey Swordfish. aviones en abril. En octubre de 1942 se produjo la llegada al escuadrón del Supermarine Spitfire , un avión de combate monoplaza y un año después, en octubre de 1943, se recibió el Hawker Sea Hurricane , un avión de combate monoplaza. A finales de ese año, el escuadrón recibió una variante posterior del Swordfish y en abril de 1944 comenzó a utilizar la variante TT III del Boulton Paul Defiant , que era un remolcador de objetivos sin torreta. [4] [3]

El 791 Escuadrón Aéreo Naval se disolvió como Unidad de Remolque de Objetivos Aéreos, el 10 de diciembre de 1944, en RNAS Arbroath. [4]

Unidad de Requisitos de Flota (1945 - 1947)

T-6 Harvard norteamericano, un ejemplo del tipo operado por 791 NAS.

791 Escuadrón Aéreo Naval reformado como Unidad de Requisitos de Flota, el 1 de noviembre de 1945, en RNAS Trincomalee (HMS Bambara ) , ubicado en China Bay en el este de Ceilán británico (Sri Lanka). Estaba equipado con seis Vought F4U Corsair , un avión de combate estadounidense, seis Vultee Vengeance , un avión bombardero en picado estadounidense, y un único Harvard norteamericano , un avión de entrenamiento avanzado monomotor estadounidense . [5] En diciembre, el escuadrón se trasladó a RNAS Sembawang (HMS Simbang ) , ubicado en Sembawang , en la parte norte de Singapur . [6] El HMS  Smiter , un portaaviones de escolta clase Ruler , recibió la tarea de transportar aviones del 888 Escuadrón Aéreo Naval a la recientemente reabierta estación aérea naval en Singapur. A ellos se unieron los aviones Vought Corsair, Vultee Vengeance y North American Harvard del 791 Naval Air Squadron. Los dos escuadrones desembarcaron, de Smiter , a RNAS Sembawang, el 27 de diciembre de 1945. [7]

En abril de 1946 llegaron dos Beech Expediter , un avión ligero bimotor estadounidense . A estos les siguieron en octubre tres Taylorcraft Auster , aviones militares británicos de enlace y observación. En noviembre de 1946 se retiraron los aviones Corsair, pero en diciembre se recibieron dos Supermarine Seafire , una versión navalizada del Supermarine Spitfire. El escuadrón también operó un vuelo de comunicaciones y un vuelo de rescate aire-mar . Se adquirieron aviones australianos Vengeance y se utilizaron para fumigar con DDT contra los mosquitos . [3]

El Escuadrón Aéreo Naval 791 se disolvió como Unidad de Requisitos de Flota, el 16 de junio de 1947, en RNAS Sembawang. [6]

Operado por aeronaves

791 Naval Air Squadron ha operado varios tipos de aviones diferentes, que incluyen: [3]

Estaciones aéreas navales y portaaviones

El 791 Naval Air Squadron operó desde varias estaciones aéreas navales de la Royal Navy , tanto en el Reino Unido como en el extranjero, y un portaaviones de escolta de la Royal Navy :

Oficiales al mando

Lista de oficiales al mando del 791 Escuadrón Aéreo Naval con mes y año de nombramiento:

1940 - 1944 [2]

1945 - 1947 [3]

Referencias

Citas

  1. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 115.
  2. ^ abc Wragg 2019, pag. 137.
  3. ^ abcde Balanza 2016, pag. 93.
  4. ^ abcd "RNAS Arbroath". www.royalnavyresearcharchive.org.uk . Consultado el 8 de marzo de 2023 .
  5. ^ ab "RNAS Trincomalee". www.royalnavyresearcharchive.org.uk . Consultado el 9 de marzo de 2023 .
  6. ^ abc "RNAS Sembawang". www.royalnavyresearcharchive.org.uk . Consultado el 9 de marzo de 2023 .
  7. ^ ab "HMS Smiter". www.royalnavyresearcharchive.org.uk . Consultado el 9 de marzo de 2023 .

Bibliografía