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William Adams (samurái)

William Adams ( japonés :ウィリアム・アダムス, Hepburn : Uwiriamu Adamusu , ortografía histórica kana :ウヰリアム・アダムス; 24 de septiembre de 1564 - 16 de mayo de 1620) , más conocido en Japón como Miura Anjin (三浦按針, 'el piloto de Miura ') , Fue un navegante inglés que, en 1600, se convirtió en el primer inglés en llegar a Japón . Fue reconocido como uno de los extranjeros más influyentes en Japón a principios del siglo XVII. [3]

Llegó a Japón como uno de los pocos supervivientes del barco De Liefde  [nl] [4] bajo el mando de Jacob Quaeckernaeck . Fue el único barco que llegó a Japón de una expedición de cinco barcos lanzada por una compañía de comerciantes de Rotterdam [4] (una voorcompagnie , o predecesora de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales ). [5]

Poco después de su llegada a Japón, Adams y su segundo oficial Jan Joosten se convirtieron en asesores del shōgun Tokugawa Ieyasu , y cada uno fue designado hatamoto . [a] [7] Bajo la autoridad de Tokugawa, Adams dirigió la construcción de barcos de estilo occidental. Más tarde fue parte del enviado que dio permiso a los Países Bajos para construir fábricas en Japón. Se involucró mucho en el comercio de sellos rojos de Japón , fletando y sirviendo como capitán de cuatro expediciones al sudeste asiático. [ cita requerida ]

Adams promovió una política de intolerancia religiosa, dirigida particularmente contra los católicos , que luego se convertiría en una política de persecución religiosa que duraría siglos, principalmente contra los europeos y los cristianos de cualquier denominación, pero que en última instancia también incluía a los conversos japoneses. [8] [9] [10] También influyó en la política aislacionista de Japón , que prohibía la entrada y salida de personas de la nación y bloqueaba el comercio con países extranjeros. [11]

Durante más de una década, las autoridades de Tokugawa no permitieron que Adams y Joosten abandonaran Japón. Aunque finalmente se le concedió permiso para regresar a Inglaterra, Adams decidió quedarse en Japón, donde murió a la edad de 55 años. Sus hijos nacidos en Japón, Joseph y Susanna, probablemente fueron expulsados ​​a Batavia [12] en 1635 cuando Tokugawa Iemitsu cerró Japón al comercio exterior; desaparecieron de los registros históricos en esa época. [11]

Primeros años de vida

Adams nació en Gillingham, Kent , Inglaterra. Su padre murió cuando tenía doce años y fue aprendiz del dueño del astillero Master Nicholas Diggins en Limehouse para la vida marinera. [13] [14] Pasó los siguientes doce años aprendiendo construcción naval , [15] astronomía y navegación antes de ingresar a la Marina Real . [15]

Con Inglaterra en guerra con España , Adams sirvió en la Marina Real bajo el mando de Sir Francis Drake . Prestó servicio naval contra la Armada Española en 1588 como capitán del Richarde Dyffylde , un barco de reabastecimiento que transportaba municiones y alimentos para la flota inglesa. [16] Adams se convirtió en piloto de la Compañía Berberisca . [15] Durante este servicio, fuentes jesuitas afirman que participó en una expedición al Ártico que duró unos dos años, en busca de un Paso del Noreste a lo largo de la costa de Siberia hasta el Lejano Oriente. [15] [b]

Grabado del siglo XVII. De izquierda a derecha, Blijde Boodschap , Trouw , Geloof , Liefde y Hoop

Soy un hombre de Kent , nacido en un pueblo llamado Gillingham, a dos millas inglesas de Rochester , a una milla de Chattam , donde atracan los barcos del rey; y desde los doce años me crié en Limehouse , cerca de Londres, siendo aprendiz durante doce años de un tal capitán, Nicholas Diggines, y serví como capitán y piloto en los barcos de Su Majestad, y serví durante unos once o doce años en la Venerable Compañía de los Mercantes de Berbería, hasta que comenzó el tráfico indio desde Holanda, en el que deseaba hacer un poco de experiencia con el pequeño conocimiento que Dios me había dado. Así, en el año de nuestro Señor Dios, 1598, me contrataron como piloto principal de una flota de cinco velas, que fue preparada por el jefe de la Compañía India , Peter Vanderhag, y Hance Vanderueke...

—  Carta de William Adams, 22 de octubre de 1611 [18]

En 1598, Adams, que en ese momento tenía 34 años, se unió a una flota de cinco barcos de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales como piloto mayor y navegó desde la isla de Texel hasta el Lejano Oriente. Adams estaba acompañado por comerciantes de Rotterdam (una voorcompagnie , predecesora de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales ) y su hermano Thomas Adams. [ cita requerida ] William Adams y su hermano zarparon de Texel en el barco Hoop , donde se unieron al resto de la flota de su compañía el 24 de junio. [ cita requerida ] La flota estaba compuesta por:

Jacques Mahu y Simon de Cordes eran los líderes de una expedición con el objetivo de llegar a Chile, Perú y otros reinos de la Nueva España como Nueva Galicia , la Capitanía General de Guatemala , Nueva Vizcaya, el Nuevo Reino de León y Santa Fe de Nuevo México . [20] La misión original de la flota era ir a la costa occidental de América del Sur y cambiar su carga por plata, para luego dirigirse a Japón solo si la misión original fallaba. Se suponía que las tripulaciones obtendrían plata en Japón y especias en Molucas antes de regresar a casa. [21] Su objetivo era navegar a través del Estrecho de Magallanes para llegar a su destino, lo que asustó a muchos marineros debido a las duras condiciones climáticas.

La primera gran expedición alrededor de Sudamérica fue organizada por una voorcompagnie , la Compañía de Rotterdam o de Magallanes, que organizó dos flotas de cinco y cuatro barcos con 750 marineros y soldados, incluidos 30 músicos ingleses. [22]

Ubicación de Annobón en el Golfo de Guinea

Después de salir de Goeree el 27 de junio de 1598, los barcos navegaron hacia el Canal , pero anclaron en los Downs hasta mediados de julio. Cuando los barcos se acercaron a las costas del norte de África, Simon de Cordes se dio cuenta de que sus raciones habían sido demasiado generosas en las primeras semanas del viaje e instituyó una "política del pan". [23] [ aclaración necesaria ] A fines de agosto, los barcos desembarcaron en Santiago, Cabo Verde y Mayo frente a la costa de África debido a la falta de agua y la necesidad de fruta fresca. Se quedaron alrededor de tres semanas con la esperanza de comprar algunas cabras. Cerca de Praia , la expedición logró ocupar un castillo portugués en la cima de una colina, pero regresó sin nada sustancial. En Brava, Cabo Verde , la mitad de la tripulación del Hoop cogió fiebre y la mayoría de los hombres estaban enfermos, entre ellos el almirante Jacques Mahu. Después de su muerte, el liderazgo de la expedición fue asumido por Simon de Cordes, con Van Beuningen como vicealmirante. Debido al viento contrario, la flota se desvió de su rumbo (hacia el noreste en dirección opuesta) y llegó al cabo López , en Gabón , África Central. [24] Un brote de escorbuto obligó a desembarcar en Annobón el 9 de diciembre. [25] Varios hombres enfermaron de disentería . Asaltaron la isla solo para descubrir que los portugueses y sus aliados nativos habían prendido fuego a sus casas y habían huido a las colinas. [26] Los holandeses desembarcaron a todos sus hombres enfermos para que se recuperaran y se marcharon a principios de enero. [27] Debido al hambre, los hombres cayeron en una gran debilidad; algunos intentaron comer cuero. El 10 de marzo de 1599 llegaron al Río de la Plata en lo que hoy es Argentina. [28]

A principios de abril, la tripulación llegó al estrecho, de 570 km de largo y 2 km de ancho en su punto más angosto, con un mapa inexacto del fondo marino. [24] El viento era desfavorable y se mantuvo así durante los siguientes cuatro meses. Con temperaturas gélidas y poca visibilidad, capturaron pingüinos, focas, mejillones, patos y peces. Murieron unos doscientos miembros de la tripulación. El 23 de agosto, el clima mejoró. [29]

Viaje al Pacífico

Cielos azules sobre Chiloé
Vista aérea de La Mocha
Costa cerca de Punta Lavapié

Cuando la expedición finalmente llegó al océano Pacífico el 3 de septiembre de 1599, los barcos se vieron atrapados en una tormenta y se perdieron de vista. El Trouw y el Geloof fueron empujados de regreso al estrecho. Después de más de un año, cada barco siguió su propio camino. [24] El Geloof regresó a Rotterdam en julio de 1600 con 36 sobrevivientes de la tripulación original de 109.

De Cordes ordenó a su pequeña flota esperar cuatro semanas en la isla Santa María, Chile , pero algunos barcos no llegaron a la isla. Adams escribió "nos trajeron ovejas y patatas". A partir de aquí la historia se vuelve menos confiable debido a la falta de fuentes y cambios en el mando. A principios de noviembre, el Hoop llegó a la isla Mocha , donde 27 personas, incluido Simon de Cordes, fueron asesinadas por personas de Araucanía . (En el relato dado a Olivier van Noort , se dijo que Simon de Cordes fue asesinado en la Punta de Lavapié, pero Adams da la isla Mocha como escenario de su muerte. [30] ) El Liefde golpeó la isla, pero continuó hasta Punta Lavapié cerca de Concepción, Chile . Un capitán español suministró alimentos al Trouw y al Hoop ; los holandeses lo ayudaron contra los araucanos, que habían matado a 23 holandeses, incluidos Thomas Adams (según su hermano en su segunda carta) y Gerrit van Beuningen. Fue reemplazado por Jacob Quaeckernaeck.

Figura de madera de Desiderio Erasmo

En 1598, antes de diciembre, Adams entró en el barco Liefde (originalmente llamado Erasmus y adornado con una talla de madera de Erasmus en su popa). [ cita requerida ] El Trouw llegó a Tidore ( este de Indonesia ), donde la tripulación fue asesinada por los portugueses en enero de 1601. [ 31 ] Por temor a los españoles hostiles, las tripulaciones restantes decidieron abandonar la isla Floreana y navegar a través del Pacífico. El 27 de noviembre de 1599, cuando ambos barcos zarparon hacia Japón, la flota quedó varada en una isla que se cree que fue Hawái [ 32 ] [ 33 ] o las Islas de la Línea de Kiribati. Durante este tiempo, ocho marineros abandonaron la flota. Un tifón hundiría más tarde el Hoop . [ cita requerida ]

Llegada a Japón

El 19 de abril de 1600, [34] los nueve tripulantes supervivientes llegaron a Bungo (actual Usuki, Ōita , prefectura de Ōita ), controlada por Ōtomo Yoshimune , donde se reunieron con la población local. El antiguo daimyo de la región tomó la decisión inicial de cuidar de la tripulación de Adams para que pudieran ser interrogados por el Consejo de los Cinco Ancianos . La tripulación pasó sus primeros cinco días en Japón en un alojamiento cómodo, pero sacerdotes misioneros jesuitas portugueses llegaron para servir de intérpretes, alegando que el barco de Adams era un barco pirata y que la tripulación debía ser ejecutada como piratas. Posteriormente, Ota Shigemasa, el señor del castillo de Usuki , decidió apoderarse del barco y encarcelar a la tripulación en una sucia prisión. [35] Después de nueve días en Japón, Adams y Jan Joosten fueron enviados al castillo de Osaka por orden de Tokugawa Ieyasu , el daimyo de Edo . Llegaron a Osaka el 12 de mayo, donde Adams se reunió con Ieyasu en Osaka tres veces entre mayo y junio. Fue interrogado sobre un amplio espectro de conocimientos europeos con la ayuda de un intérprete llamado Suminokura Ryoi . [ cita requerida ] En una carta a su esposa, Adams se refiere a Ieyasu como rey de Japón. Adams escribe que Ieyasu se había interesado en él, que hay personas de habla portuguesa en la corte de Ieyasu y que Ieyasu está interesado en comerciar con la Compañía de las Indias Orientales . Adams también informa que Ieyasu le preguntó qué países eran enemigos de Inglaterra, y él respondió que Inglaterra estaba en guerra con Portugal y España. Finalmente, Adams escribe que Ieyasu había rechazado la solicitud de los jesuitas de que lo ejecutara; su conversación continuó hasta la medianoche. [35] [36]

Servicio bajo el shogunato Tokugawa

Mapa de Japón de 1707, con un cartucho que representa la audiencia de William Adams con el shōgun. De Naaukeurige Versameling der Gedenk-Waardigste Zee en Land-Reysen (una serie de relatos de famosos viajes por mar y tierra). Por Pieter van der Aa .

En agosto de 1600, Ieyasu, a través de su enviado Suminokura, ofreció liberar a Adams y su tripulación a cambio de apoyo en la inminente guerra civil. Adams y Joosten fueron liberados del castillo de Osaka después de seis semanas y fueron enviados de vuelta a su barco. Ieyasu ordenó a la tripulación navegar en el Liefde desde Bungo a Edo , y el barco llegó a Uraga . Adams se alojó después con Honda Masazumi en Edo , mientras que su tripulación residió con Mukai Shogen en Uraga. En Edo, Adams entrenó al ejército de Tokugawa en el disparo del cañón que había sido retirado del barco. A finales de agosto, Adams se unió al ejército de Tokugawa en una batalla en Aizu , y en octubre se unió de nuevo al ejército en su marcha hacia el oeste, culminando en la decisiva Batalla de Sekigahara que aseguró efectivamente el control de Ieyasu sobre Japón. [35] Tras la victoria en Sekigahara, Ieyasu otorgó a Adams 10.000 reales portugueses, aunque no permitió que la tripulación del Liefde abandonara Japón. [35]

Servicio bajo el mando de Ieyasu

En 1601, Ieyasu dio a cada miembro de la tripulación una asignación regular de arroz a cambio de servir como maestros y asesores del shogunato. [35]

En el otoño de 1603, Adams pilotó con éxito el primer barco mercante español en la bahía de Edo, tras lo cual Edo se convirtió en un puerto comercial. En mayo de 1603, Ieyasu le concedió además a Adams una mansión en Edo con amas de llaves, una asignación mensual de 50 ryō y una asignación diaria de un kilogramo de arroz, así como una asignación ampliada para los miembros de su tripulación. [35]

En 1604 construyó el primer muelle de construcción naval de Japón en Ito. [37]

En 1605, Ieyasu le concedió a Adams el estatus de samurái [35] y el nombre de Miura Anjin . [c] Ieyasu también lo nombró jikatatori hatamoto , o vasallo directo en la corte del shōgun . [38] En el mismo año, Adams obtuvo una carta de autorización de Ieyasu para invitar a la Compañía Holandesa de las Indias Orientales a comerciar con Japón. [39] [ cita completa requerida ] En ese momento, Adams también intentó enviar cartas a su familia y amigos en Inglaterra a través de los holandeses, pero Quaeckerneck y Santvoort no entregaron las cartas para evitar que el destino de Adams fuera conocido por la Compañía Inglesa de las Indias Orientales , que se estaba convirtiendo en un rival comercial de los holandeses. [40]

En 1607, en respuesta a los logros de Adams, Ieyasu lo seleccionó para la posición de alto prestigio de sirviente directo en la corte del shōgun , confiándole territorios y espadas de Miura-gun (ahora parte de la ciudad de Yokosuka). [37] Después de que Tokugawa Hidetada fuera instalado como el segundo shōgun e Ieyasu se convirtiera en Ōgosho ( shōgun retirado ), formaron un gobierno dual: Hidetada controlaba la corte oficial con el gobierno central ubicado en la ciudad de Edo , e Ieyasu controlaba su propio cuerpo informal en la sombra llamado el "gobierno Sunpu" con su centro en el castillo Sunpu . El gabinete del gobierno Sunpu estaba formado por vasallos de confianza de Ieyasu que no estaban en el gabinete de Hidetada, incluidos Adams y Lodensteijn, a quienes Ieyasu confió los asuntos exteriores y la diplomacia. [41] [42] Adams también recibió generosos ingresos por su servicio bajo Ieyasu [d] y se le concedió un dominio en Hemi (ja:逸見) dentro de la frontera de la actual ciudad de Yokosuka , con casi cien esclavos y sirvientes. Su propiedad se estimó en 250 koku y estaba ubicada junto al puerto de Uraga, Kanagawa , el punto tradicional de entrada a la bahía de Edo . [ cita requerida ] También en 1607, Ieyasu dio orden a Adams y sus compañeros para que ayudaran a Mukai Shōgen , un comandante en jefe de las fuerzas navales de Uraga, a construir el primer buque de estilo occidental del shogunato. El velero se construyó en el puerto de Itō en la costa este de la península de Izu . Los carpinteros del puerto proporcionaron la mano de obra para construir un barco de 80 toneladas, que se utilizaría para patrullar la costa de Japón. Al año siguiente, el shōgun ordenó que se construyera un barco más grande de 120 toneladas. [43] Según Adams, Ieyasu estaba satisfecho con su trabajo. [36]

Hasta 1609, los holandeses no pudieron enviar barcos a Japón debido a los conflictos con los portugueses y los recursos limitados en Asia. [39]

Diplomacia con Europa y la Nueva España

El "pase comercial" (en holandés: handelspas ) emitido a nombre de Tokugawa Ieyasu . El texto ordena: "Los barcos holandeses tienen permitido viajar a Japón y pueden desembarcar en cualquier costa, sin ninguna reserva. A partir de ahora esta regulación debe ser observada, y los holandeses tienen libertad para navegar donde quieran en todo Japón. No se les permitirá ninguna ofensa, como en ocasiones anteriores" - fechado el 24 de agosto de 1609 ( Keichō 14, día 25 del séptimo mes ); nb, el goshuin (御朱印) identifica esto como un documento oficial que lleva el sello escarlata del shōgun . [ cita requerida ]

El 2 de julio de 1609, un par de barcos holandeses liderados por Jacques Specx , el De Griffioen ("el Grifo", armado con 19 cañones) y el Roode Leeuw met Pijlen ("León Rojo con Flechas", de 400 toneladas y armado con 26 cañones), llegaron a Japón. Los hombres de esta flota expedicionaria holandesa establecieron una base comercial en la isla de Hirado. Dos enviados holandeses, Puyck y van den Broek, fueron los portadores oficiales de una carta del príncipe Mauricio de Nassau a la corte de Edo. Adams negoció y ayudó a estos emisarios holandeses a obtener derechos comerciales en todo Japón, así como el derecho a establecer una factoría comercial:

Los holandeses ya están establecidos (en Japón) y les he conseguido ese privilegio que los españoles y portugueses nunca pudieron conseguir en estos 50 o 60 años en Japón. [39]

Tras obtener el permiso de Tokugawa Ieyasu el 24 de agosto, los holandeses levantaron su fábrica en Hirado, Nagasaki , el 20 de septiembre. Conservaron el «pase comercial» (en holandés: handelspas ) en Hirado y luego en Dejima durante los siguientes doscientos años. [ cita requerida ] Ese mismo año, Ieyasu envió a Adams a Onjuku , donde el galeón español San Francisco naufragó mientras transportaba al gobernador interino de Filipinas , Rodrigo de Vivero y Aberrucia . Adams logró establecer una relación amistosa entre Japón y Nueva España intercambiando cartas con De Vivero. [44]

Estatua del barco San Buena Ventura en el parque conmemorativo Anjin

En 1610, después del incidente de Nossa Senhora da Graça , Ieyasu reemplazó al traductor jesuita João Rodrigues Tçuzu por William Adams como su consejero de asuntos con los europeos. [45] En el mismo año, el buque de guerra japonés de 120 toneladas San Buena Ventura fue prestado a los españoles. Navegaron en él hacia Nueva España, acompañados por una misión de veintidós representantes japoneses liderados por Tanaka Shōsuke . Después de la construcción, Ieyasu ordenó a Adams que visitara su palacio en cualquier momento que lo llamara. [36]

En junio de 1611, los españoles enviaron a Sebastián Vizcaíno a Japón para negociar los términos de una expedición minera patrocinada por el shogunato en Nueva España. Adams intentó persuadir a Ieyasu y a su sucesor, el shogun Tokugawa Hidetada, de que las negociaciones españolas eran un precursor de un intento de colonización. En un esfuerzo por contrarrestar esto, Adams organizó que un ingeniero de minas holandés visitara Japón a fines de 1611 para ayudar en el desarrollo de la mina de oro de Toi en el oeste de Izu. [46] Adams y Mukai Shogen supervisaron la construcción del nuevo barco para la expedición de Vizcaíno, San Sebastián , que se hundió poco después de ser cargado y zarpó en octubre. [47] Los jesuitas y otras órdenes religiosas católicas consideraron que Adams, como protestante que odiaba su religión, era una seria amenaza para la supervivencia futura de la Iglesia católica en Japón . [ cita requerida ] Ese mismo año, Adams se enteró de un asentamiento de la Compañía Inglesa de las Indias Orientales en el antiguo Banten del Sultanato de Banten (actual Indonesia ) y también se dio cuenta de que los holandeses no habían entregado sus cartas a Inglaterra. [48] Escribió una carta al asentamiento para invitar a su familia y amigos en Inglaterra a comerciar con Japón, sugiriendo que "los holandeses tienen aquí unas Indias de dinero". [39] Adams confió esta carta de 5.960 palabras al marinero inglés Thomas Hill, que había llegado a Hirado en un barco holandés. [49]

Se decía que la fábrica comercial holandesa VOC en Hirado (representada aquí) era mucho más grande que la inglesa. Grabado del siglo XVII.

En enero de 1613, Hill entregó una respuesta a Adams del representante de la compañía, Augustine Spalding. [50] En junio, John Saris , capitán del barco Clove , llegó a Hirado con la misión de establecer una fábrica comercial para la compañía. Adams viajó desde Hemi a Hirado para encontrarse con Saris el 27 de julio, el primer encuentro de ingleses en suelo japonés. [51] Adams viajó con Saris al castillo de Sumpu en Suruga para encontrarse con Ieyasu y pedir permiso para regresar a Inglaterra. Continuaron hacia Kamakura , donde visitaron el Gran Buda de Kamakura , y Edo, donde conocieron al shōgun interino Tokugawa Hidetada. Hidetada les dio un conjunto de armaduras japonesas como regalo para el rey Jacobo I. Regresaron a Sumpu el 29 de septiembre, donde Ieyasu les dio un "Sello Rojo", una licencia de permiso para comerciar con extranjeros en Japón. [52] El grupo inglés regresó a Hirado el 6 de noviembre de 1613. [53] En lugar de regresar a Inglaterra, Adams comenzó su nuevo trabajo en la fábrica comercial de Hirado el 24  de noviembre, bajo contrato con la Compañía de las Indias Orientales por un salario anual de 100 libras , más del doble del salario regular de 40 libras que ganaban los otros trabajadores de Hirado. Durante este tiempo, Adams trabajó con Richard Cocks y seis de sus amigos (Tempest Peacock, Richard Wickham, William Eaton, Walter Carwarden, Edmund Sayers y William Nealson). Adams aconsejó a la compañía que cancelara su plan original de erigir un asentamiento inglés en Hirado, que consideraba demasiado pequeño y demasiado lejos de los mercados de Osaka y Edo; Adams en cambio recomendó la selección de Uraga , cerca de Edo, para un puesto. Saris, sin embargo, que desconfiaba de Adams, quería vigilar las actividades holandesas. [54]

En 1614, el padre Diogo de Carvalho se quejó de la amenaza que representaban Adams y otros comerciantes protestantes en su informe anual al papa Pablo V , afirmando que William Adams y sus compañeros habían influenciado a Ieyasu para que fuera hostil a los católicos. [55] [56] Tokugawa Ieyasu, influenciado por los consejos anticatólicos de Adams y el aumento de samuráis y daimyos que se convertían al catolicismo (como en el incidente de Okamoto Daihachi , por ejemplo), desterró a todos los jesuitas portugueses de Japón en 1614. [57] También exigió que todos los católicos japoneses abandonaran su nueva fe y lanzó lo que se convertiría en una política de persecución religiosa de siglos de duración dirigida a aquellos que se negaran. [58] [59] [10]

En el mismo año, Adams recibió permiso tanto de Japón como de Inglaterra para regresar a Inglaterra. [60] Aunque Adams tenía la intención de renunciar a su estatus y propiedad en Japón para hacer el viaje en el Clove , cambió de opinión después de regresar a Hirado con Saris. [61] A Saris no le gustaba Adams por su insistencia en seguir las costumbres japonesas, mientras que a Adams no le gustaba Saris por su tendencia a ser descortés. Después de que el Clove se fue, Adams ayudó en el puesto comercial inglés en Japón, aunque le pagaron menos de lo que había estado trabajando en el puesto comercial holandés. [60] Richard Cocks, el jefe de la fábrica de Hirado, elogió los modales de Adams y su temperamento tranquilo, que Cocks describió como similar a los de sus anfitriones japoneses. En una carta a la Compañía de las Indias Orientales, Cocks escribió que encontró a Adams fácil de abordar y confirmó su voluntad de cooperar con Adams durante los próximos siete años. [62] En vísperas del asedio de Osaka , Ieyasu se preparó para el esfuerzo bélico almacenando municiones. En mayo, una compañía de comerciantes ingleses intentó vender plomo en Hirado , pero no logró encontrar un comprador hasta que, con la ayuda de Adams, el shogunato compró todas sus existencias. En el mismo mes, el shogunato compró plomo a una compañía comercial holandesa. Más tarde, en junio, Adams actuó como intermediario mientras Tokugawa Ieyasu almacenaba cañones, pólvora y balas compradas a comerciantes ingleses. Los precios acordados fueron 1 kan por los cañones, 2,3 bun por la pólvora y 1,6 bun por las balas. [63] Más tarde, ese mismo año, Adams quiso organizar una expedición comercial a Siam para aumentar las ganancias y ayudar a la situación de la empresa, por lo que compró y mejoró un barco basura japonés de 200 toneladas, lo rebautizó como Sea Adventure y contrató una tripulación: alrededor de 120 marineros y comerciantes japoneses, varios comerciantes chinos, un italiano, un comerciante español y Richard Wickham y Edmund Sayers del personal de la fábrica inglesa. El barco zarpó de Hirado en noviembre. La empresa tenía como objetivo comprar seda cruda, productos chinos, Biancaea sappan , pieles de ciervo y pieles de raya para las empuñaduras de las espadas katana .

El 27 de enero de 1615, los barcos bajo el mando de Adams, que transportaban 1250 libras esterlinas en plata, 175 libras esterlinas en algodón indio y un arsenal de armas y lacas japonesas, se encontraron con una tormenta cerca de las islas Ryukyu . Atracaron en Naha , pero el gobernante de Ryukyu, Shō Nei, se negó a ayudar a reparar los barcos, lo que llevó a la tripulación a declararse en huelga y obligó al barco a ceder su fondeadero en febrero. [64] En junio, la flota regresó a Hirado después de comprar productos de las islas Ryukyu, incluidas batatas , que inicialmente habían sido cultivadas por la Compañía de las Indias Orientales en Hirado y las semillas plantadas en la provincia de Satsuma . [65] El 7 de diciembre, después de un viaje a Edo para reunirse con el embajador de Nueva España por orden del shogun Ieyasu, Adams partió de Hirado hacia Ayutthaya en Siam en el reacondicionado Sea Adventure, con la intención de obtener madera de sappan para revenderla en Japón. [66] Su cargamento estaba compuesto principalmente de plata (£600) y de los productos japoneses e indios que no se habían vendido en el viaje anterior. [ cita requerida ] En Bangkok, Adams se reunió con el rey de Siam y obtuvo una licencia comercial para los ingleses, luego navegó en el Sea Adventure hacia Japón con 143 toneladas de madera de sappan y 3.700 pieles de ciervo, regresando a Hirado en 47 días. (El viaje de regreso duró del 5 de junio al 22 de julio de 1616). [67]

Servicio bajo Hidetada y muerte

En 1616, menos de una semana antes del regreso de Adams de Bangkok, Ieyasu murió, dando a su hijo, el shōgun Hidetada, el control práctico del país. Hidetada, menos interesado en los asuntos exteriores que Ieyasu, prohibió a Adams su siguiente audiencia con la Compañía, en parte debido a la desconfianza derivada de la conversión de la esposa japonesa de Adams al cristianismo. [68] Sin embargo, tres semanas después, Hidetada se reunió con Adams, y en septiembre aceptó mantener los privilegios comerciales ingleses y también emitió un nuevo permiso de Sello Rojo ( shuinjō ), que permitía a Adams continuar con las actividades comerciales en el extranjero bajo la protección del shōgun . Mientras que Hidetada confinó las actividades comerciales inglesas a Hirado y Nagasaki y prohibió a los comerciantes japoneses comprar bienes a extranjeros en Osaka y Kioto, Adams conservó su estatus de hatamoto y quedó exento de estas restricciones. [69] Más tarde, en diciembre, Adams se negó a unirse a una expedición inglesa desde Hirado; Hay evidencia de que estaba sufriendo un colapso mental debido a la muerte de Ieyasu y sus consecuencias políticas, así como por las lesiones físicas que Adams sufrió en el camino de regreso de Edo después de conocer a Hidetada. [70]

Mapa topográfico de la bahía de Hirado en 1621. A la derecha, en la línea de costa, el puesto comercial de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales está marcado con la bandera roja, blanca y azul de los Países Bajos . A la izquierda, más atrás de la línea de costa, hay una bandera blanca con una cruz roja, la Cruz de San Jorge de Inglaterra en el puesto comercial de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales .

En marzo de 1617, Adams zarpó hacia Cochinchina en un barco chatarra que había comprado y traído de Siam y rebautizado como Gift of God . Tenía la intención de encontrar a dos marineros ingleses, Tempest Peacock y Walter Carwarden. Sin embargo, una vez en Cochinchina, Adams se enteró de que Peacock, un borracho, había cometido un asesinato. Adams mató a Peacock y persiguió a Carwarden, que lo esperaba río abajo con un bote. Al darse cuenta de que Adams había matado a su compañero, Carwarden entró en pánico, volcó su bote y se ahogó. Adams luego vendió el resto del pequeño cargamento por £ 351 antes de regresar a Japón. [ cita requerida ] Cuando Adams llegó a Osaka con su barco Gift of God en septiembre de 1617, se reunió con Hidetada en el castillo de Fushimi y obtuvo nuevas licencias de sello rojo. Aceptó vender tanto el barco como las licencias a la fábrica inglesa en Hirado. [ 71 ]

En julio de 1618, Adams se unió a una misión holandesa de Hirado a Edo. Poco después, los holandeses trajeron el barco inglés capturado Attendance a Hirado, lo que desató hostilidades entre los comerciantes ingleses y holandeses que anteriormente eran amigos allí. Aunque Adams inicialmente se negó a ayudar a los ingleses a apelar al shōgun sobre el tema, argumentando que Hidetada no estaría interesado, [72] más tarde cambió de opinión y se reunió con Hidetada en octubre. Sin embargo, debido a que Adams había vendido su licencia de Sello Rojo a los ingleses, y debido a los disturbios que ocurrieron en el viaje resultante, Hidetada se negó a otorgar más licencias a la fábrica. Adams regresó a Hirado en diciembre después de pasar meses intentando salvar la fábrica inglesa. [73]

Desde marzo hasta agosto de 1619, Adams emprendió un último viaje a Cochinchina y Tonkín , utilizando una licencia personal de Sello Rojo en lugar de trabajar para los ingleses. Durante este viaje, Inglaterra y los Países Bajos entraron en guerra en Asia, y Adams contrajo una enfermedad tropical que hizo que su salud se deteriorara. Después de regresar a Hirado, Adams logró rescatar a tres prisioneros ingleses que estaban presos en un barco holandés. [74] En los últimos meses de su vida, Adams ayudó a la fábrica inglesa actuando como intermediario para el comercio con el gobernador de Nagasaki. [75]

Izquierda: Templo Jōdo-ji en la ciudad de Yokosuka.
Derecha: Torres conmemorativas de Anjin Miura y la esposa de Anjin.

Adams murió en Hirado , al norte de Nagasaki, el 16 de mayo de 1620, a la edad de 55 años. En su testamento, dejó su residencia en Edo, su dominio en Hemi (en Yokosuka [76] [77] ), y 500 libras inglesas para ser distribuidas equitativamente entre su familia en Inglaterra y Japón. La parte de la herencia de la familia inglesa no llegó a Londres hasta 1622, después de que su esposa Mary Hyn ya estuviera muerta. [78]

Cocks escribió: "No puedo dejar de sentirme triste por la pérdida de un hombre como el capitán William Adams, que había gozado de tanto favor con dos emperadores de Japón como ningún cristiano en esta parte del mundo". [62] Cocks registra que Hidetada transfirió el señorío de William Adams a su hijo Joseph Adams con los derechos correspondientes a la propiedad en Hemi. [62] Cocks siguió en contacto con la familia japonesa de Adams, enviándole regalos y, en la Navidad posterior a la muerte de Adams, regalándole a Joseph la espada y la daga de su padre. En marzo de 1622, Cocks ofreció sedas a Joseph y a la hija de Adams, Susanna. También administró concienzudamente los derechos comerciales de Adams (el shuinjō ) para beneficio de Joseph y Susanna. [ cita requerida ]

Adams fue enterrado en Hirado [79] junto a un monumento a San Francisco Javier . Unos años más tarde, muchos cementerios extranjeros fueron destruidos y el shogunato Tokugawa comenzó a perseguir agresivamente a los cristianos . [79]

Información personal

Durante su estancia en Japón, Adams desarrolló una gran estima por la sociedad japonesa bajo el shogunato Tokugawa. Consideraba que los japoneses eran corteses, valientes, imparciales en la justicia y gobernados con civilidad. [39] [80]

Según la autora y experta en literatura estadounidense Susan Wise Bauer , William Adams era un ferviente protestante que detestaba a los católicos. [81]

Familia

Se registró que Adams se casó con Mary Hyn en la iglesia parroquial de St Dunstan's, Stepney , [15] el 20 de agosto de 1589. Tuvieron dos hijos juntos, un hijo llamado John [82] y una hija llamada Deliverance. [2] Después del viaje de Adams a Japón, Mary Hyn se vio obligada a abandonar Limehouse y quedó en la indigencia durante algún tiempo, aunque recibió una parte del salario de Adams de la Compañía de las Indias Orientales en 1615. [83] Mary murió en 1620 en Gillingham en Kent. [84] Deliverance se casó con el marinero de Ratcliff Raph Goodchild en St Dunstan's, Stepney , el 30 de septiembre de 1618. Tuvieron dos hijas, Abigail en octubre de 1619, que murió en el mismo mes, y Jane en abril de 1621. Deliverance se casaría más tarde por segunda vez, con John Wright en la iglesia de St Alfege, Greenwich , el 13 de octubre de 1624. [ cita requerida ]

Después de establecerse en Japón, Adams se casó con una mujer japonesa, aunque no hay evidencia clara de su nombre y antecedentes en los registros históricos japoneses o europeos. [85] Un relato común es que su esposa se llamaba Oyuki (お雪) y era la hija adoptiva de Magome Kageyu, un funcionario que era responsable de un intercambio de caballos de carga en uno de los caminos imperiales que salían de Edo. Aunque Magome era importante, Oyuki no era de noble cuna ni de alto nivel social. [1] El vínculo familiar con Magome se muestra en los relatos históricos japoneses escritos en el siglo XIX, mientras que la primera referencia conocida al nombre "Oyuki" es de una obra de ficción en 1973, y los relatos de ficción anteriores se refieren a la esposa de Adams por nombres como Mary, Tsu, Bikuni, Tae y Chrysanthemum. [85]

Adams y su esposa japonesa tuvieron un hijo, Joseph, y una hija, Susanna. Algunos relatos describen que Adams tuvo otros hijos con concubinas o amantes, pero ninguno de ellos fue nombrado en su testamento. [2] [86] Richard Cocks escribió que el intérprete de Adams, "Coshuro", reclamó manutención para el hijo de Adams, "Cowjohns", en 1621, después de la muerte de Adams, y que también hizo pagos de manutención similares para otro supuesto hijo de Adams. [87]

En 1623, la Compañía de las Indias Orientales disolvió la infructuosa fábrica comercial inglesa de Hirado y Cocks partió hacia Inglaterra. Los holandeses comerciaron en nombre de los hijos de Adams a través de los barcos Red Seal. Joseph Adams heredó el título de Miura Anjin, se convirtió en comerciante y realizó cinco viajes a Cochinchina y Siam entre 1624 y 1635. [ cita requerida ]

En 1629, solo dos de los compañeros de barco de Adams de 1600 sobrevivían en Japón: Melchior van Santvoort y Vincent Romeyn vivían tranquilamente en Nagasaki. [88]

En 1635, el sucesor de Hidetada, Tokugawa Iemitsu, hizo cumplir el Edicto Sakoku que prohibía el comercio exterior en Japón; tanto Joseph como Susanna desaparecieron de los registros históricos en ese momento. [11] Se presume que, como todos los japoneses de raza mixta, fueron expulsados ​​a la colonia holandesa de Batavia (actual Yakarta, Indonesia). [12]

Legado histórico y valoraciones

Tumba de Miura Anjin, Hirado , prefectura de Nagasaki , Japón. Los pequeños caracteres hiragana que aparecen a la derecha son una transcripción fonética de "William Adams", en la que se utiliza el carácter histórico "" para "wi".

Se rumoreaba que un familiar o un amigo cercano se había llevado los huesos de Adams para su custodia y los había vuelto a enterrar en lo que ahora es el William Adams Memorial Park en Sakigata Hill, Hirado. [79] En 1931, se excavó una tumba marcada como una tumba de la familia Miura y se descubrieron restos óseos que se supuso que pertenecían a Adams, pero sin pruebas de ADN esto no se pudo confirmar con certeza. Los restos fueron colocados más tarde en una urna funeraria de cerámica del período Showa y enterrados nuevamente bajo una lápida dedicada a Miura Anjin. [79]

En 2017 se excavó una urna que coincidía con la descripción de 1931 [79]. [89] En 2019, los arqueólogos japoneses anunciaron el descubrimiento de huesos en el sitio que se cree que son los de Adams. [90] El análisis posterior del ADNmt había indicado que el ADN mitocondrial de Adams probablemente pertenece al haplogrupo H. El análisis también mostró aspectos como los hábitos alimentarios y el estilo de entierro que coincidían con los de Adams. [79] En abril de 2020, la Universidad de Tokio realizó pruebas forenses concluyentes en los huesos y confirmó que se trataba de la tumba de William Adams. [89] [91]

El historiador y crítico literario francés moderno Michel Foucault volvió a contar la historia de Adams en El discurso de la lengua . Según Foucault, la historia encarna uno de los «grandes mitos de la cultura europea», y la idea de que un simple marinero pudiera enseñar matemáticas al shōgun japonés muestra la diferencia entre el intercambio abierto de conocimientos en Europa, en contraposición al control secreto del conocimiento bajo la «tiranía oriental». De hecho, Adams no era un simple marinero sino el navegante jefe de la flota, y su valor para el shōgun residía en su conocimiento práctico de la construcción naval. [92]

Honores póstumos

Cultura popular

Hubo numerosas obras anteriores de ficción y no ficción basadas en Adams.

Orígenes de la mitología occidental

Representación imaginaria de Adams en el folleto de dedicación de 1934 a un reloj conmemorativo en Gillingham

Según el profesor Derek Massarella de la Universidad Chuo de Tokio , Adams fue olvidado en gran medida en Inglaterra hasta que en 1872 se descubrió su supuesta tumba en Japón, lo que dio lugar a una proliferación de mitos e historias hiperbólicas. Pronto el público inglés se sintió avergonzado por la falta de un monumento o memorial propio en su honor; tras años de presión, en 1934 se erigió en Gillingham un reloj conmemorativo en su honor. El panfleto de dedicación a este acontecimiento incluye una representación artística de Adams que Massarella descarta como una invención total. En cuanto a la tumba que desató el frenesí, Massarella, que escribió dos décadas antes del estudio forense del ADNmt, concluye que probablemente no tenga nada que ver con Adams. [101]

Representación

Más allá de las imágenes especulativas (§ Orígenes de la mitología occidental), hay un dibujo contemporáneo autentificado de Adams: "Es un dibujo derivado de William Adams, que parece estar basado en un boceto atribuido a Dorothy Burmingham, a partir de una descripción dada por Melchior von Santvoort. El dibujo original se encuentra en el Museo Marítimo de Róterdam, cuyo especialista Marcel Kroon lo considera de la época de Adams. Una copia se conserva en la Biblioteca Bodleiana de la Universidad de Oxford". [102]

Galería

Véase también

Apéndice

Notas al pie

  1. ^ Henry Smith sostuvo que no hay mucha evidencia sobre su feudo de 250 koku . Por lo tanto, Smith sostuvo que el estatus de Adams como samurái era más bien "honorario". [6]
  2. ^ Sin embargo, la veracidad de estas afirmaciones jesuitas fue puesta en duda por el historiador moderno Thomas Rundall, ya que el mencionado jesuita no mencionó dicha expedición en su carta autobiográfica, escrita durante su estancia en Japón; su redacción implica que el viaje de 1598 fue su primera relación con los holandeses. La fuente jesuita puede haber atribuido erróneamente a Adams una afirmación de uno de los miembros holandeses de la tripulación de Jacques Mahu que había estado en el barco de Jan Rijp durante el viaje que descubrió Spitsbergen . [17]
  3. ^ Miura proviene del nombre de un territorio en Japón, y Anjin significa piloto . [37]
  4. ^ Adams se refiere aquí a Tokugawa Ieyasu como "el Emperador"; sin embargo, este no era su título. Ieyasu era el shogun, al servicio del emperador Go-Yōzei .

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Bibliografía

Copia impresa

Enlaces externos