Valparaíso ( español: [balpaɾaˈiso] ) es una importante ciudad, comuna , puerto marítimo y base naval de la Región de Valparaíso , Chile .
El " Gran Valparaíso " es la segunda área metropolitana más grande del país. A pesar de ser sólo la segunda ciudad más grande del área metropolitana del Gran Valparaíso, siendo la primera Viña del Mar , Valparaíso da nombre a la región debido a su importancia histórica y cultural. Valparaíso se encuentra a unos 120 km (75 millas) al noroeste de Santiago por carretera y es uno de los puertos marítimos más importantes del Océano Pacífico . Valparaíso es la capital de la segunda región administrativa más poblada de Chile y ha sido sede de la Armada de Chile desde 1817 y sede del Congreso Nacional de Chile desde 1990.
Valparaíso jugó un importante papel geopolítico en la segunda mitad del siglo XIX cuando sirvió como importante escala para los barcos que viajaban entre los océanos Atlántico y Pacífico cruzando el Estrecho de Magallanes . Valparaíso experimentó un rápido crecimiento durante su época dorada, como imán para los inmigrantes europeos, cuando la ciudad era conocida por los navegantes internacionales como "El Pequeño San Francisco " y "La Joya del Pacífico ". [4] Las herencias notables de su época dorada incluyen la bolsa de valores más antigua de América Latina , el primer cuerpo de bomberos voluntarios del continente , la primera biblioteca pública de Chile y el periódico en español en publicación continua más antiguo del mundo, El Mercurio de Valparaíso . En 2003, el casco histórico de Valparaíso fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO .
El siglo XX fue desfavorable para Valparaíso, ya que muchas familias adineradas abandonaron la ciudad. La apertura del Canal de Panamá en 1914 y la consiguiente reducción del tráfico marítimo supusieron un duro golpe a la economía portuaria de Valparaíso. En el siglo XXI, el puerto de San Antonio ha superado a Valparaíso en volumen de comercio ( TEU ) manejado, [5] lo que lleva a cuestionar su tradicional apodo de Puerto Principal ("Puerto Principal" de Chile). [6]
Durante los primeros 15 años del siglo XXI, la ciudad alcanzó una recuperación, atrayendo a artistas y empresarios culturales que se han establecido en los distritos históricos de las laderas de la ciudad. Hoy en día, miles de turistas de todo el mundo visitan Valparaíso para disfrutar del laberinto de callejuelas adoquinadas y coloridos edificios de la ciudad. El puerto de Valparaíso continúa siendo un importante centro de distribución para el tráfico de contenedores, exportación de cobre y frutas. Valparaíso también recibe una atención creciente por parte de los cruceros que la visitan durante el verano sudamericano. Lo más significativo es que Valparaíso se ha transformado en un importante centro educativo con cuatro grandes universidades tradicionales y varias escuelas vocacionales importantes. La ciudad es conocida por su cultura bohemia , [7] con festivales cada año y artistas y músicos callejeros.
Algunas obras más antiguas que comienzan con Benjamín Vicuña Mackenna (1869) afirman que Valparaíso estaba dentro del rango del pueblo Chango , pero falta evidencia clara de esto. [8]
La primera población étnicamente identificable de la Bahía de Valparaíso fueron los nativos Picunche , conocidos por su agricultura. Los exploradores españoles , considerados los primeros descubridores europeos de Chile, llegaron en 1536, a bordo del Santiaguillo , un barco de suministros enviado por Diego de Almagro . El Santiaguillo transportaba hombres y suministros para la expedición de Almagro, bajo el mando de Juan de Saavedra , quien nombró a la ciudad en honor a su pueblo natal de Valparaíso de Arriba en la provincia de Cuenca , España.
Durante la época colonial española, Valparaíso siguió siendo un pueblo pequeño, con sólo unas pocas casas y una iglesia. En algunas ocasiones fue atacada por piratas y corsarios ingleses, como Francis Drake con su barco Golden Hind en 1578 [9] y posteriormente su primo Richard Hawkins con su barco Dainty en 1594. El saqueo de Valparaíso por parte de Drake dio origen a la leyenda sobre Cueva del Pirata . [10]
En 1810, un rico comerciante construyó el primer muelle en la historia de Chile y el primero durante la época colonial. En su lugar hoy se levanta el edificio de El Mercurio de Valparaíso. Luego el océano subió hasta este punto. La recuperación de terrenos al mar alejó la costa a cinco cuadras. Entre 1810 y 1830, construyó gran parte del puerto existente de la ciudad, incluida gran parte del trabajo de recuperación de tierras que ahora comprende el centro comercial de la ciudad.
En 1814, se libró la Batalla naval de Valparaíso frente a la costa de la localidad, entre barcos estadounidenses y británicos involucrados en la Guerra de 1812 . Luego de la independencia de Chile de España (1818), iniciando la Era Republicana , Valparaíso se convirtió en el principal puerto de la naciente armada chilena, y abrió oportunidades de comercio internacional que antes se habían limitado a España y sus otras colonias.
Valparaíso pronto se convirtió en una escala deseada para los barcos que rodeaban Sudamérica a través del Estrecho de Magallanes y el Cabo de Hornos . Adquirió especial importancia apoyando y abasteciendo la fiebre del oro de California (1848-1858). Como importante puerto marítimo, Valparaíso recibió inmigrantes de muchos países europeos, principalmente de Gran Bretaña , Alemania , Francia , Suiza e Italia . Sus ciudadanos hablaban comúnmente alemán, francés, italiano e inglés, quienes fundaron y publicaron periódicos en estos idiomas.
Valparaíso encontró competencia marítima con Callao (Perú). Ambas ciudades buscaron ser el puerto dominante en la costa del Pacífico de América del Sur durante el período conocido como el Alto Comercio (1880-1930). [11]
La comunidad británica , La Colonia Británica , prosperó en Valparaíso entre las décadas de 1820 y 1920. Empresas como Antony Gibbs & Sons , Duncan Fox y Williamson-Balfour Company hacían negocios en la ciudad, que se había convertido en un importante centro comercial en 1840, con 166 barcos británicos, de un total de 287, anclados en su puerto. Los británicos se asentaron en Cerro Alegre (Mount Pleasant) y Cerro Concepción. En 1851 se creó la Asociación de Bomberos Voluntarios, en 1852 funcionaba un servicio de telégrafos a Santiago y en 1880 se instaló el primer servicio telefónico de Chile. En 1897 se fundó el Hospital Británico y en 1897 se erigió el Arco Británico . 1911. Sin embargo, en 1895, los inmigrantes italianos superaban a los británicos, y tanto los italianos como los alemanes eran más numerosos en 1907. En 1920, tanto los italianos como los españoles superaban en número a los británicos, y la principal comunidad británica dentro de Chile residía en Santiago. [12]
La inmigración internacional transformó la cultura local de origen español y origen amerindio, de maneras que incluyeron la construcción del primer cementerio no católico de Chile , el Cementerio de los Disidentes . El fútbol (soccer) fue introducido en Chile por inmigrantes ingleses ; y la primera escuela católica privada en Chile, Le Collège des Sacrés Cœurs ("Colegio de los Sagrados Corazones") y la Iglesia de los Sagrados Corazones que la acompaña , por inmigrantes franceses . Inmigrantes de Escocia y Alemania fundaron las primeras escuelas laicas privadas ( The Mackay School y Die Deutsche Schule , respectivamente). Los inmigrantes formaron las primeras unidades voluntarias de extinción de incendios (todavía una actividad voluntaria en Chile). Sus edificios reflejaban una variedad de estilos europeos, lo que hacía que Valparaíso fuera más variada que otras ciudades chilenas.
El 18 de agosto de 1906, un gran terremoto sacudió Valparaíso; Hubo grandes daños materiales y miles de muertes. El médico chileno Carlos Van Buren, de ascendencia estadounidense , participó en la atención médica a las víctimas del terremoto. Posteriormente estableció el Hospital Carlos Van Buren en 1912. [13]
La época dorada del comercio de Valparaíso terminó después de la apertura del Canal de Panamá en 1914. El transporte marítimo se trasladó al canal mientras los capitanes buscaban evitar los riesgos del Estrecho de Magallanes. El uso y el tráfico del puerto disminuyeron significativamente, provocando una caída en la economía de la ciudad. La apertura del Canal de Panamá fue uno de los acontecimientos más críticos en la configuración de la economía de Valparaío. [14] Desde principios del siglo XXI, el transporte marítimo ha aumentado en las últimas décadas con exportaciones de frutas, la apertura de la economía chilena al comercio mundial y barcos pospanamax de mayor escala que no caben en el Canal de Panamá.
El 28 de marzo de 1814, el USS Essex fue derrotado por las fragatas británicas Phoebe y Cherub durante la Guerra de 1812 , lo que provocó la muerte de 58 marines estadounidenses. El capitán David Porter , superviviente de este ataque, se retiraría a Portersville, Indiana , y solicitaría cambiar el nombre a Valparaíso , en conmemoración de la única batalla naval que perdió. El 2 de agosto de 1820 zarpó de Valparaíso la Expedición Libertadora del Perú .
A las 22.30 horas de la noche del 19 de noviembre de 1822, Valparaíso experimentó un violento terremoto que dejó la ciudad en ruinas; De los 16.000 residentes, las bajas incluyeron al menos 66 adultos y 12 niños, así como 110 personas heridas. Al día siguiente, se pudo observar un rastro de meteorito desde Quillota hasta Valparaíso, visto como una experiencia religiosa para gran parte de la población.
En 1826, la Royal Navy de Gran Bretaña estableció una Estación Sudamericana en Valparaíso para mantener el interés naval británico en la región. Permanecería hasta 1837, cuando se trasladó a Esquimalt, Columbia Británica . El 12 de septiembre de 1827 se creó El Mercurio de Valparaíso , el periódico de circulación en lengua española más antiguo del mundo.
En mayo de 1828, una convención constitucional inició reuniones periódicas en la iglesia de San Francisco . El 9 de agosto la Constitución de la República de Chile estaba totalmente redactada y difundida.
El 6 de junio de 1837, el ministro Diego Portales fue fusilado en el puerto de las afueras de Baron Hill bajo sospecha de promover conspiradores opuestos a la Confederación Perú-Boliviana , considerada un punto de inflexión en la opinión pública chilena y el propósito de la guerra.
En 1851 se formó el primer cuerpo de bomberos del país. Al año siguiente se dispuso de agua potable corriente, así como del primer servicio de telégrafo de América Latina, entre la ciudad y Santiago . Pasarían otros cuatro años antes de que se instalara el alumbrado público, con 700 farolas de gas. En 1861 se formó la primera empresa de tranvías, que utilizaba principalmente caballos o mulas para tirar de ellos, y se estableció por completo en los años siguientes.
En 1852, la naviera británica Williamson, Balfour & Cía se estableció en Valparaíso para atender el comercio de la región. [15]
Aprovechando la total falta de defensas, una flota española comandada por Casto Méndez Núñez bombardeó la ciudad durante la Guerra de las Islas Chincha en 1866. Los buques mercantes chilenos fueron hundidos, excepto aquellos cuyos capitanes enarbolaban banderas extranjeras.
Una fusión de la Compañía Nacional de Barcos de Vapor y la Compañía Chilena de Barcos de Vapor, la Compañía Sudamericana de Barcos de Vapor se creó como respuesta nacional al creciente dominio de la Compañía de Navegación a Vapor del Pacífico en 1872. En 1880, los estadounidenses Joseph Husbands, Peter formaron la Compañía Telefónica de Chile. MacKellar, James Martin y el cónsul estadounidense Lucius Foot, la primera compañía telefónica oficial del país. Tres años después, el primero de diciembre, se inauguró el funicular de Concepción, el primero de muchos sistemas hidráulicos. Luego de la independencia del país y su consecuente apertura al comercio internacional, Valparaíso se convirtió en un importante puerto de escala en las rutas comerciales por el Pacífico Oriental. Muchos inmigrantes se establecieron allí, en su mayoría de Europa y América del Norte, quienes ayudaron a incluir a Valparaíso y Chile en la revolución industrial que se extendió por otras partes del mundo. Esto creó una ciudad diferente con instituciones civiles, financieras, comerciales e industriales, muchas de las cuales todavía existen hoy.
Todo esto resultó en un aumento de población. La ciudad alcanzó más de 160.000 habitantes a finales del siglo XIX, por lo que fue necesario utilizar las empinadas colinas para construir más casas, mansiones e incluso cementerios. La falta de terreno disponible hizo que las autoridades y los promotores de la ciudad reclamaran zonas pantanosas bajas (pólderes) sobre las que construir infraestructura administrativa, comercial e industrial.
El Mercurio, 1903La huelga de los marinos. Incendio de la Compañía Sudamericana. Asalto a la imprenta de El Mercurio . Incendio del Malecón. Actitud de la Autoridad. Las tropas llegaron desde Santiago. Se restablece la calma. Reuniones en el Municipio. Se llega a un Acuerdo. El Tribunal de Apelaciones. La ciudad en estado de sitio.
El siglo XX comenzó con la primera gran protesta de los estibadores de Chile el 15 de abril de 1903, debido a quejas de los estibadores por sus excesivas jornadas de trabajo y demandas de mayores salarios, solicitudes que fueron ignoradas por los empresarios, generándose una situación tensa que desembocó en graves actos de violencia. el 12 de mayo. Hubo protestas y el incendio de las oficinas de CSAV y varias personas fueron asesinadas a tiros. Todo esto provocó la intervención del Estado. Esta protesta fue importante para el futuro del sindicalismo en el país. Ese mismo año se introdujeron los tranvías eléctricos.
El terremoto de Valparaíso de 1906 causó graves daños en toda la ciudad el 16 de agosto, que en ese momento era el corazón de la economía chilena. Los daños fueron valorados en cientos de millones de pesos de la época, y las víctimas humanas se contaron en 3.000 muertos y más de 20.000 heridos. Tras la retirada de los escombros se iniciaron los trabajos de reconstrucción. Esto incluyó el ensanchamiento de calles, alcantarillas y cobertura de arroyos (Jaime y Delicias –creando las avenidas Francia y Argentina respectivamente). Se trazó la calle principal de la ciudad (Pedro Montt) y se creó la Plaza O'Higgins; Se eliminó un cerro para permitir el paso de la calle Colón. La dañada mansión Edwards fue demolida y en su lugar se construyó la actual Catedral de Valparaíso y, entre muchas otras obras, dio forma al barrio del Almendral Valparaíso.
En 1910 se iniciaron las obras de ampliación portuaria de la ciudad, que finalizaron en 1930. Se construyó un largo rompeolas, muelles y terminales de atraque.
El Escuadrón Imperial Alemán de Asia Oriental se enfrentó al Escuadrón de las Indias Occidentales Británicas el 1 de noviembre de 1914 en la Batalla de Coronel frente a la costa de Valparaíso, hundiendo dos cruceros británicos. Después de la batalla, el Escuadrón de Asia Oriental permaneció en el puerto de Valparaíso antes de continuar hacia las Malvinas.
En la ciudad tienen su sede la legislatura de Chile junto con otras instituciones de importancia nacional como el Servicio Nacional de Aduanas, el Ministerio Nacional de Pesca y Acuicultura, el Ministerio de Cultura y el Cuartel General de la Armada de Chile . Además de la capital de la Región de Valparaíso alberga la Administración y el gobierno Regional.
En 2003, Valparaíso se convirtió en Centro Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO . Este título fue otorgado a Valparaíso por su forma urbana única, así como por su claro y conservado trasfondo histórico como una colorida ciudad portuaria. Al convertirse en Centro Patrimonio de la Humanidad, Valparaíso tiene la tarea de mantener su patrimonio cultural, a través del mantenimiento de su infraestructura histórica, como sus Ascensores .
El 13 de abril de 2014, un enorme incendio forestal se salió de control, destruyó 2.800 viviendas y mató a 16 personas, lo que obligó a la presidenta Michelle Bachelet a declararlo zona de desastre. [dieciséis]
A principios de febrero de 2024, un enorme incendio forestal arrasó Valparaíso y el centro de Chile, matando al menos a 131 personas. [17]
Valparaíso está ubicado en el centro de Chile, a 120 km (75 millas) al noroeste de la capital Santiago . Valparaíso, como la mayor parte de Chile, es vulnerable a los terremotos. Antes del terremoto del 27 de febrero de 2010 , que midió 8,8 en la escala de magnitud de momento , [18] el último terremoto catastrófico que azotó Valparaíso devastó la ciudad en agosto de 1906 , matando a casi 3.000 personas. [19] Otros terremotos importantes que afectaron la ciudad fueron el terremoto de Valparaíso de 1730 y el terremoto de Algarrobo de 1985 .
Debido a la proximidad de Valparaíso a la Fosa Perú-Chile , la ciudad es vulnerable a los terremotos. La Fosa Perú-Chile almacena grandes cantidades de energía durante mucho tiempo y, a veces, se rompe después de breves intervalos en un violento terremoto.
Valparaíso tiene un clima mediterráneo muy templado ( Köppen Csb ). El verano es esencialmente seco, pero la ciudad se ve afectada por las nieblas de la Corriente de Humboldt durante la mayor parte del año. En invierno, las lluvias pueden ser ocasionalmente extremadamente intensas cuando un poderoso sistema frontal cruza el centro de Chile, pero la frecuencia de dichas lluvias varía mucho de un año a otro. Las temperaturas medias mensuales varían alrededor de 6 °C entre el mes más frío y el más cálido, desde 17 °C (63 °F) en enero hasta 11,4 °C (52,5 °F) en julio. Las nevadas rara vez ocurren en las zonas más altas de la ciudad. En invierno, los fuertes vientos pueden provocar temperaturas térmicas bajo cero. [ cita necesaria ]
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Apodada "La Joya del Pacífico", Valparaíso fue declarada patrimonio de la humanidad por su improvisado diseño urbano y arquitectura única. En 1996, el Fondo Mundial de Monumentos declaró el inusual sistema de ascensores funiculares (vagones muy inclinados) de Valparaíso como uno de los 100 tesoros históricos más amenazados del mundo. En 1998, activistas de base convencieron al gobierno chileno y a las autoridades locales para que solicitaran que Valparaíso fuera declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Valparaíso fue declarado Patrimonio de la Humanidad en 2003. Construido sobre docenas de laderas empinadas con vista al Océano Pacífico, Valparaíso tiene un laberinto de calles y callejones adoquinados, que encarnan un rico legado arquitectónico y cultural. Valparaíso está protegido como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO .
Desde su condición de Patrimonio de la Humanidad, Valparaíso ha realizado varios cambios en su tejido urbano en el proceso de mantener su patrimonio cultural.
Los puntos de referencia incluyen:
Aunque técnicamente es sólo la sexta ciudad más grande de Chile, con una población de área urbana de 263.499 (275.982 en el municipio [2] ), el área metropolitana del Gran Valparaíso , incluidas las ciudades vecinas de Viña del Mar , Concón , Quilpué y Villa Alemana , es la segunda más grande. en el país (803.683 habitantes).
Según el censo de 2002 del Instituto Nacional de Estadística , la comuna de Valparaíso tiene una superficie de 401,6 km2 ( 155 millas cuadradas) y cuenta con 275.982 habitantes (135.217 hombres y 140.765 mujeres). De ellos, 275.141 (99,7%) vivían en zonas urbanas y 841 (0,3%) en zonas rurales . La población disminuyó un 2,4% (6.858 personas) entre los censos de 1992 y 2002. [2]
A los residentes de Valparaíso se les llama comúnmente porteños (femenino: porteñas ). [29] [30]
Como comuna, Valparaíso es una división administrativa de tercer nivel de Chile administrada por un consejo municipal , encabezado por un alcalde elegido directamente cada cuatro años. El alcalde de 2021-2024 es Jorge Sharp Fajardo .
El Congreso de Chile se reúne en un moderno edificio del barrio Almendral de Valparaíso, luego de su traslado desde Santiago durante los últimos años de la dictadura del general Augusto Pinochet . Aunque las actividades del Congreso debían ser trasladadas legalmente mediante sentencia de 1987, el sitio recién construido recién comenzó a funcionar como sede del Congreso durante el gobierno de Patricio Aylwin en 1990.
Las principales industrias incluyen el turismo, la cultura, el transporte marítimo y de mercancías.
Aproximadamente 50 cruceros internacionales hacen escala en Valparaíso durante los cuatro meses del verano chileno. El puerto de Valparaíso también es un importante centro para el transporte de contenedores y exporta muchos productos, incluidos vino, cobre y fruta fresca.
Un servicio de tren de cercanías , el Metro de Valparaíso , se abrió al público el 24 de noviembre de 2005. La creación de este sistema implicó la actualización de partes del Ferrocarril Valparaíso-Santiago, construido originalmente en 1863. El Metro de Valparaíso constituye la llamada "cuarta etapa" ("Cuarta Etapa") de mejoras Metropolitanas. El Metro ahora conecta el centro de la ciudad de Valparaíso con Viña del Mar y otras ciudades. Se extiende a lo largo de gran parte del Gran Valparaíso, y es el segundo sistema ferroviario urbano subterráneo en operación en Chile (después del de Santiago), ya que incluye un tramo de túnel que cruza el distrito comercial de Viña del Mar. La línea ferroviaria propuesta Santiago-Valparaíso uniría Valparaíso y Santiago en unos 45 minutos.
El transporte público dentro de Valparaíso lo proporcionan principalmente autobuses, trolebuses y funiculares . Los autobuses ofrecen un servicio eficiente y regular desde y hacia el centro de la ciudad y las numerosas colinas donde vive la mayoría de la gente, así como a las ciudades vecinas, mientras que los autobuses de larga distancia llegan a las ciudades más alejadas . Los autobuses son operados por varias empresas privadas y regulados por la Consejería Regional de Transporte, que controla las tarifas y las rutas. [31] El sistema de trolebuses de Valparaíso está en funcionamiento desde 1952, y en 2019 continúa utilizando algunos de sus vehículos originales, construidos en 1952 por la Pullman-Standard Company , junto con un surtido de otros vehículos adquiridos posteriormente. [32] [33] [34] Algunos de los trolebuses Pullman de Valparaíso son incluso más antiguos, construidos entre 1946 y 1948 y adquiridos de segunda mano en Santiago en la década de 1970. Los trolebuses Pullman supervivientes son los trolebuses más antiguos que aún están en servicio normal en cualquier parte del mundo, [31] [35] y fueron declarados colectivamente Monumentos Históricos Nacionales por el gobierno de Chile en 2003. [31] [36]
La infraestructura vial de Valparaíso ha venido experimentando mejoras, particularmente con la finalización del libramiento carretero "Curauma — Placilla — La Pólvora", [37] que permitirá a los camiones llegar directamente a la instalación portuaria a través de una moderna carretera y a través de túneles, sin necesidad de pasar por las calles históricas y ya congestionadas del centro. Además, también se están construyendo carreteras para unir Valparaíso con San Antonio, el segundo puerto más grande de Chile, y las ciudades costeras intermedias (Laguna Verde, Quintay, Algarrobo e Isla Negra, por ejemplo). El viaje entre Valparaíso y Santiago dura unos 80 minutos a través de una moderna autopista de peaje.
Los servicios aéreos internos de pasajeros a Valparaíso se brindan a través del aeropuerto de Quintero , que está a cierta distancia de la ciudad pero que ahora cuenta con buenas carreteras. La gran mayoría de los visitantes extranjeros llegan a través de Santiago o en cruceros.
Debido a las pendientes de los cerros, muchas de las zonas circundantes de Valparaíso son inaccesibles en transporte público. Es por eso que los "ascensores" cumplen la función de comunicar la parte alta de la ciudad con el plan , además de ser un punto fuerte de las vacaciones. El único ascensor que realmente se puede llamar así, es el Ascensor Polanco , porque es vertical. Mientras tanto, el resto son teleféricos pero tradicionalmente llamados ascensores. Varios de esos funiculares -llamados localmente ascensores- brindan servicio de transporte público entre el área central y las laderas más bajas de los cerros circundantes, [31] el primero de los cuales ( Ascensor Concepción , también conocido como Ascensor Turri) abrió sus puertas en 1883, operado por vapor. , todavía está en servicio. [38] [39] [40] El ascensor Cerro Cordillera fue construido en 1887. Hasta 28 funiculares diferentes han servido a Valparaíso en un momento u otro, de los cuales 14 todavía estaban en funcionamiento en 1992 [39] y todavía alrededor de 12 en 2010.
Valparaíso cuenta con quince ascensores declarados Monumentos Históricos por el Consejo de Monumentos Nacionales. Cinco son propiedad municipal y el resto pertenecen a cuatro empresas privadas. Los ascensores son los ascensores municipales Barón, El Peral, Polanco, Reina Victoria y San Agustín. En cuanto al resto, los ascensores Florida, Mariposas y Monjas son propiedad de la Empresa Nacional de Elevadores SA; Artillería, Concepción y Montañas pertenecen a la Sociedad de Ascensores Mecánicos Espíritu Santo de Valparaíso, Larraín y Villaseca (parados por reparaciones) son propiedad de la Empresa de Ascensores Valparaíso SA, y Lácteos (detenido por incendio) pertenece a la Sociedad de Ascensores Lácteos Cerro Ltda.
Como parte de su declaración de 2003 como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO , Valparaíso se ha comprometido a reemplazar y mantener sus diversos funiculares. Los funiculares fueron identificados como un artefacto cultural importante.
El tiempo promedio que las personas dedican a desplazarse en transporte público en Valparaíso y Viña del Mar, por ejemplo hacia y desde el trabajo, en un día laborable es de 68 min. El 15% de los usuarios del transporte público viajan más de 2 horas todos los días. El tiempo promedio de espera en una parada o estación de transporte público es de 13 minutos, mientras que el 15% de los usuarios espera más de 20 minutos en promedio cada día. La distancia media que las personas suelen recorrer en un solo viaje en transporte público es de 7 kilómetros, mientras que el 12% recorre más de 12 kilómetros en un solo sentido. [41]
El puerto de Valparaíso está dividido en diez sitios, de los cuales los sitios 1,2,3,4 y 5 son administrados por Terminal Pacífico Sur SA y los sitios 6,7,8,9 y 10 por la Empresa Portuaria de Valparaíso . Los dos últimos sitios incluyen un muelle y se utilizan como paseos públicos y terminal de pasajeros de cruceros.
Valparaíso es el principal puerto de contenedores y pasajeros de Chile , transfiere 10 millones de toneladas anuales y atiende a unos 50 cruceros y 150.000 pasajeros.
Durante la época dorada de Valparaíso (1848-1914), la ciudad recibió un gran número de inmigrantes, principalmente de Europa. [42] Las comunidades de inmigrantes dejaron una huella única en la notable arquitectura de la ciudad. Cada comunidad construyó sus propias iglesias y escuelas, mientras que muchas también fundaron otras instituciones culturales y económicas notables. Las comunidades de inmigrantes más grandes procedían de Gran Bretaña, Alemania e Italia, y cada una desarrolló su propio vecindario en la ladera, conservado hoy como Distritos Históricos Nacionales o "Zonas Típicas".
Durante la segunda mitad del siglo XX, Valparaíso experimentó un gran declive, a medida que las familias adineradas desgentrificaron el casco histórico y se mudaron a la bulliciosa Santiago o a la cercana Viña del Mar. A principios de la década de 1990, gran parte del patrimonio único de la ciudad se había perdido y muchos chilenos habían abandonado la ciudad. Pero a mediados de la década de 1990, floreció un movimiento popular de preservación en Valparaíso, donde hoy en día también se pueden ver en las calles, callejones y escaleras una gran cantidad de murales creados por grafiteros.
La Fundación Valparaíso (Fundación Valparaíso), fundada por el poeta norteamericano Todd Temkin , ha ejecutado importantes proyectos de reurbanización barrial; ha mejorado la infraestructura turística de la ciudad; y administra los festivales de jazz, música étnica y ópera de la ciudad; entre otros proyectos. Algunos proyectos de fundación dignos de mención incluyen la Ruta del Patrimonio Mundial, [43] Ópera junto al Mar, [44] y la "Capital Cultural" de Chile. [45] Durante los últimos años, el Sr. Temkin ha utilizado su influyente columna dominical en El Mercurio de Valparaíso para defender muchas cuestiones políticas importantes, como la creación de una "Ley Valparaíso" en el Congreso chileno, y la posibilidad de que el gobierno chileno deba garantizar financiamiento para la preservación de los amados funiculares de Valparaíso.
El periódico de Valparaíso, El Mercurio de Valparaíso , es el periódico en lengua española más antiguo en circulación en el mundo.
La Fundación LUKAS mantiene los dibujos y pinturas del caricaturista Renzo Antonio Giovanni Pecchenino Raggi (nombre artístico LUKAS), [48] quien llegó a simbolizar Valparaíso en la cultura popular, en un nuevo edificio restaurado con vista a la bahía. [49]
Valparaíso también alberga la llamada "Escuela de Valparaíso", que en realidad es la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso . La "Escuela de Valparaíso" fue en las décadas de 1960 y 1970 una de las escuelas de Arquitectura más experimentales, vanguardistas y controvertidas del país.
Valparaíso organiza un gran festival al que asisten cientos de miles de participantes los últimos tres días de cada año. El festival culmina con el espectáculo de fuegos artificiales "Año Nuevo junto al Mar" , el más grande de toda América Latina, al que asisten un millón de turistas que llenan el litoral y las laderas con la vista de la bahía. Aunque todos lo llaman los Fuegos Artificiales de Valparaíso, en realidad se trata de un espectáculo de fuegos artificiales que recorre gran parte de la costa desde Valparaíso, pasando por Viña del Mar y hasta Concón.
En 2003, el Congreso chileno declaró a Valparaíso "Capital Cultural de Chile" y sede del nuevo Ministerio de Cultura de la nación.
Valparaíso ofrece diversas actividades de vida nocturna urbana. Cerca de la Plaza Sotomayor se pueden encontrar bares y discotecas tradicionales. Una vívida guía de Valparaíso se puede encontrar en las novelas de Cayetano Brule, el detective privado que vive en una casa victoriana en el pintoresco Paseo Gervasoni en Cerro Concepción.
El sistema de salud público depende principalmente del Hospital Carlos Van Buren ubicado en el plan y el Hospital Valparaíso (oficialmente Hospital Eduardo Pereira) ubicado en el Cerro St. Roque. También hay varias clínicas como la Clínica Barón de la Universidad de Chile , el Hospital Alemán (por cerrar) y el ex Hospital Naval en el Cerro Playa Ancha.
Valparaíso cuenta con varios recintos e instalaciones deportivas públicas, incluida una creciente red de rutas ciclistas. [50]
Valparaíso fue una de las ciudades sede de la Copa Mundial oficial de Básquetbol de 1959 , donde Chile obtuvo la medalla de bronce.
El "Valparaíso Downhill" [61] es una carrera de bicicleta de montaña que se realiza en febrero. Los ciclistas corren por las calles de la ciudad abordando escalones y callejones, encontrando su propio camino a través de rampas y saltos hasta el "plan" (las "tierras bajas" de Valparaíso). El Valparaíso Downhill ha sido descrito por Chop MTB como "la carrera de descenso urbano más loca de todas". [62]
Desde 2005 se han celebrado en la ciudad una serie de pruebas de carrera con distancias de 5 km, 10 km, 21 km y maratón. La carrera comienza en el Muelle Barón y el recorrido discurre por el paseo marítimo, atravesando diversos hitos arquitectónicos y geográficos. [63]
La etapa final del Rally Dakar 2014 terminó en la Plaza Sotomayor de Valparaíso , en el corazón del casco antiguo, rodeada de edificios históricos. Ignacio Casale , el chileno ganador de la categoría Quad 2014, fue ovacionado aquí en las calles por el público de Valparaíso. [64]
A nivel de educación primaria, Valparaíso cuenta con algunos de los colegios más emblemáticos de la región, como el Liceo Eduardo de la Barra y el Colegio Salesiano de Valparaíso. Otros hitos de las escuelas de la ciudad son el Colegio María Auxiliadora, el Seminario San Rafael, el Lycée Jean d'Alembert, el Colegio San Pedro Nolasco, la Scuola Italiana Arturo Dell' Oro y la Deutsche Schule Valparaíso, entre otros. Muchas de las escuelas nombradas en el plan están ubicadas directamente en la ciudad, especialmente en el barrio del Almendral. [sesenta y cinco]
Además, Valparaíso fue cuna de muchos colegios privados fundados por las colonias europeas, como el Colegio Alemán, la Alianza Francesa, el Colegio Mackay (hoy ubicado en el vecino balneario de Viña del Mar ) y el Colegio de los Sagrados Corazones de Valparaíso. que en funcionamiento desde 1837 es el colegio privado más antiguo de Sudamérica.
Valparaíso cuenta con numerosas instituciones de educación superior, entre ellas algunas de las universidades más importantes de Chile, llamadas " universidades tradicionales ", como la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso , la Universidad de Valparaíso , la Universidad de Playa Ancha y la Universidad Técnica Federico Santa María . El edificio principal de este último es visible desde gran parte de la ciudad, ya que está ubicado en el frente del cerro 'Cerro Placeres', y tiene una característica arquitectura gótica Tudor y renacentista. La ciudad tiene muchas universidades no tradicionales de diferentes tamaños, calidad y enfoque. [66]
Valparaíso es el lugar de nacimiento de muchas figuras de importancia histórica, entre ellas:
También ha sido residencia de numerosos escritores como el poeta chileno Pablo Neruda , el poeta nicaragüense Rubén Darío y la poeta estadounidense Marion Manville Pope .
El líder independentista puertorriqueño Segundo Ruiz Belvis murió en la ciudad en noviembre de 1867.
Valparaíso está hermanada con: [71]
Badalona , España Barcelona , España
Bat Yam , Israel
Busán , Corea del Sur
Callao , Perú
Córdoba , Argentina
Guangzhou , China
La Habana , Cuba
Long Beach , Estados Unidos
Malaca , Malasia
Manzanillo , México
Medellín , Colombia
Novorosíisk , Rusia Oviedo , España Rosario , Argentina
Salvador , Brasil Santa Fe , España Shanghai , China Veracruz , MéxicoValparaíso coopera con: [71]
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Basel , Suiza
Odesa , Ucrania San Francisco , Estados Unidos
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