La economía del estado de Maharashtra es la más grande de la India . [15] Maharashtra es el segundo estado más industrializado de la India y aporta el 20% de la producción industrial nacional. Casi el 46% del PIB nacional proviene de la industria. Maharashtra tiene parques de software en muchas ciudades del estado y es el segundo mayor exportador de software, con exportaciones anuales superiores a ₹ 80.000 millones de rupias. [16]
Aunque altamente industrializada, la agricultura sigue siendo la principal ocupación en muchas regiones del estado. El 24,14% de la población en edad de trabajar está empleada en la agricultura y actividades conexas. [17] : 18
Mumbai , la capital de Maharashtra y a menudo descrita como la Nueva York de la India o Manhattan de la India , [18] es la capital financiera y la ciudad más poblada de la India con una población estimada de 12,5 millones (1,25 crore). [19] La ciudad es el centro de entretenimiento, moda y comercio de la India. Mumbai alberga la economía urbana más grande de cualquier ciudad de la India. Se considera la capital financiera de la India con la sede de casi todos los principales bancos, instituciones financieras, compañías de seguros y fondos mutuos con sede en la ciudad. La bolsa de valores más grande de la India , Bombay Stock Exchange , establecida en 1875, también se encuentra en la ciudad. [20] Más del 41% de los conglomerados S&P CNX 500 tienen oficinas corporativas en Maharashtra.
La Compañía Británica de las Indias Orientales controló Mumbai a principios del siglo XVII y la utilizó como uno de sus principales puestos comerciales. La compañía expandió lentamente las áreas bajo su dominio durante el siglo XVIII. Su conquista de Maharashtra se completó en 1818 con la derrota de Peshwa Bajirao II en la Tercera Guerra Anglo-Maratha . [21]
Los británicos gobernaron el oeste de Maharashtra como parte de la presidencia de Bombay . Varios de los estados de Maratha persistieron como estados principescos , conservando la autonomía a cambio de reconocer la soberanía británica . Los estados principescos más grandes del territorio fueron Nagpur , Satara y Kolhapur ; Satara fue anexada a la presidencia de Bombay en 1848, y Nagpur fue anexada en 1853 para convertirse en la provincia de Nagpur , más tarde parte de las provincias centrales . Berar , que había sido parte del estado de Hyderabad del Nizam , fue ocupada por los británicos en 1853 y anexada a las provincias centrales en 1903. [22] Sin embargo, una gran parte llamada Marathwada siguió siendo parte del estado de Hyderabad del Nizam durante todo el período británico. Los británicos gobernaron durante más de un siglo y arruinaron la economía de Maharashtra. Después de la independencia de la India en 1947, los estados principescos y los Jagirs de la Agencia de los Estados del Decán se fusionaron en el estado de Bombay , que se creó a partir de la antigua Presidencia de Bombay en 1950. [23] En 1956, la Ley de Reorganización de los Estados reorganizó los estados indios según líneas lingüísticas, y el estado de la Presidencia de Bombay se amplió con la adición de las regiones predominantemente de habla maratí de Marathwada ( División de Aurangabad ) del antiguo estado de Hyderabad y la región de Vidarbha de las Provincias Centrales y Berar . La parte más meridional del estado de Bombay fue cedida a Mysore . En la década de 1950, el pueblo maratí protestó enérgicamente contra el estado bilingüe de Bombay bajo la bandera de Samyukta Maharashtra Samiti . [24] [25] El 1 de mayo de 1960, se creó un estado de habla marathi independiente, Maharashtra, al dividir el anterior estado bilingüe de Bombay en los nuevos estados de Maharashtra y Gujarat . [26]
Antes del dominio británico, la región de Maharashtra estaba dividida en muchas divisiones de ingresos. El equivalente medieval de un condado o distrito era la pargana . El jefe de la pargana se llamaba Deshmukh y los encargados de los registros se llamaban Deshpande . [27] [28] La unidad administrativa más baja era la aldea. La sociedad aldeana en las áreas marathi incluía al Patil o el jefe de la aldea, recaudador de ingresos, y Kulkarni , el encargado de los registros de la aldea. Estos eran puestos hereditarios. [29] La aldea también solía tener doce sirvientes hereditarios llamados Balutedar . El sistema Balutedar apoyaba al sector agrícola. Los sirvientes bajo este sistema brindaban servicios a los agricultores y al sistema económico de la aldea. La base de este sistema era la casta. Los sirvientes eran responsables de las tareas específicas de sus castas. Había doce tipos de sirvientes bajo Bara Balutedar [30] [31] [32] A cambio de sus servicios, a los balutedars se les otorgaban conjuntos complejos de derechos hereditarios (watan) para una parte de la cosecha de la aldea bajo un sistema de trueque . [33] En la década de 1700, las ciudades importantes de la región de Maharashtra eran el puerto comercial de Mumbai bajo el gobierno británico, Pune como capital política y financiera de facto bajo el gobierno Peshwa, [34] [35] [36] [37] y Bhosale gobernaba Nagpur. En el siglo anterior, Aurangabad había sido la ciudad más importante de la región como sede de los gobernadores mogoles .
Bajo el dominio británico (1818-1947), diferentes partes del estado actual fueron gobernadas bajo diferentes sistemas de gobierno, su desarrollo económico también reflejó esta diferencia. Aunque los británicos originalmente consideraban a la India como un lugar para el suministro de materias primas para las fábricas de Inglaterra, a fines del siglo XIX se estaba desarrollando una industria manufacturera moderna en la ciudad de Mumbai. [38] El producto principal era el algodón y la mayor parte de la fuerza laboral en estas fábricas era [39] del oeste de Maharashtra, pero más específicamente de la región costera de Konkan. [40] [41] [42] La finalización del ferrocarril del valle Hyderabad-Godavari en 1896, con una línea de 391 millas (629 km) desde la ciudad de Hyderabad hasta Manmad Junction, abrió la región de Marathwada gobernada por Nizam al crecimiento de la industria. A principios del siglo XX, la industria del algodón ocupó un lugar importante en el gobierno de Nizam en Hyderabad como la mayor exportación del estado de Hyderabad . En 1889, se erigieron en Aurangabad una hilandería de algodón y una fábrica de tejidos , que empleaban a un total de 700 personas. Solo en Jalna había 9 fábricas de desmotado de algodón y cinco prensas de algodón, con dos fábricas de desmotado más en Aurangabad. La superficie de tierra cultivada con algodón en 1914 era de tres millones de acres (12.000 km2 ) en el estado de Hyderabad, y la mayor parte del algodón se cultivaba en los distritos de Marathwada , donde el suelo era particularmente adecuado para ello. [43] En 1914, 69.943 personas estaban empleadas en el hilado y encolado de algodón, y 517.750 en el tejido, el desmotado, la limpieza y el prensado de algodón. Los salarios pagados eran buenos, pero el coste de vida en Marathwara aumentó significativamente debido al auge de la industria del algodón, la incertidumbre de las precipitaciones y la disponibilidad de crédito de los prestamistas. [44]
Después de la formación de Maharashtra, el gobierno estatal estableció la Corporación de Desarrollo Industrial de Maharashtra ( MIDC ) en 1962 para estimular el crecimiento en otras áreas del estado. En las décadas transcurridas desde su formación, la MIDC ha actuado como la principal agencia de desarrollo de infraestructura industrial del gobierno de Maharashtra. Desde su inicio, la MIDC ha establecido al menos un área industrial en cada distrito del estado. [47] Las áreas con mayor crecimiento industrial fueron la región metropolitana de Pune y las áreas cercanas a Mumbai, como el distrito de Thane y el distrito de Raigad . [48]
Maharashtra fue pionera en el desarrollo de las cooperativas agrícolas después de la independencia. De hecho, formaba parte integral de la visión del entonces gobernante partido del Congreso de "desarrollo rural con iniciativa local". Se concedió un estatus "especial" a las cooperativas azucareras y el gobierno asumió el papel de mentor al actuar como parte interesada, garante y regulador [49] [50] [51]. Además del azúcar, las cooperativas desempeñaron un papel crucial en las industrias de productos lácteos [52] , algodón y fertilizantes. El apoyo del gobierno estatal llevó a que en la década de 1990 se establecieran más de 25.000 cooperativas en Maharashtra [53] .
En 1982, el gobierno estatal encabezado por Vasantdada Patil liberalizó el sector educativo, lo que dio lugar a la creación en el estado de cientos de colegios y universidades privadas, incluidas muchas instituciones religiosas y de fines especiales. [54] Los políticos y dirigentes que participaron en el enorme movimiento cooperativo de Maharashtra desempeñaron un papel decisivo en la creación de los institutos privados. [55] [56]
Después de la liberalización económica de 1991 , Maharashtra comenzó a atraer capital extranjero, en particular en las industrias de tecnología de la información e ingeniería. A fines de la década de 1990 y la primera década del siglo XXI, se produjo un enorme desarrollo en el sector de la tecnología de la información y se establecieron parques de TI en las áreas de Aundh y Hinjawadi de Pune. [57]
Aunque su población hace de Maharashtra uno de los mayores consumidores de energía del país, [58] [59] los mandatos de conservación, el clima templado en los centros de población más grandes y los fuertes movimientos ambientalistas han mantenido su uso de energía per cápita a uno de los más pequeños de cualquier estado indio. [60] La alta demanda de electricidad del estado constituye el 13% de la capacidad total instalada de generación de electricidad en la India, que proviene principalmente de combustibles fósiles como el carbón y el gas natural. Hay grandes instalaciones de producción de carbón en el distrito de Chandrapur . [61] Se sabe que la región de Vidarbha del estado tiene importantes reservas de carbón. [62] Mumbai High , el yacimiento petrolífero en alta mar a 165 kilómetros (103 millas) de la costa de Mumbai representó un porcentaje significativo de la producción de petróleo crudo en la India. [63] [64] [65]
Las fuentes nucleares y renovables como la hidroelectricidad, la eólica, la solar y la biomasa hacen una contribución menor a la capacidad de generación de electricidad en el estado. [66] Varios ingenios azucareros utilizan la cogeneración de bagazo para producir electricidad para el uso del ingenio y el excedente para la red. [67]
Maharashtra es el estado generador de energía más grande de la India, con una capacidad instalada de generación de electricidad de 44 mil MW. [59] El estado forma un componente importante de la red occidental de la India, que ahora se incluye en las redes del Norte, Este, Oeste y Noreste (NEWNE) de la India. [58] Maharashtra Power Generation Company (MAHAGENCO) opera plantas de energía térmica . [68] Además de las plantas de generación de energía propiedad del gobierno estatal, existen plantas de generación de energía de propiedad privada que transmiten energía a través de la Maharashtra State Electricity Transmission Company , que es responsable de la transmisión de electricidad en el estado. [69]
Existen varios proyectos hidroeléctricos, en particular en los distritos de Pune, Satara y Kolhapur, en el oeste de Maharashtra, para la generación de electricidad. El proyecto hidroeléctrico de Koyna , en el distrito de Satara, es el más grande del estado en términos de capacidad de generación. El estado también tiene un buen potencial para la electricidad generada por el viento y es uno de los estados líderes en la generación de energía eólica. [70]
Mahavitaran es responsable de la distribución de electricidad en todo el estado comprando energía de Mahanirmiti, plantas de energía cautivas, otras juntas eléctricas estatales y compañías de generación de energía del sector privado. [60] Algunas áreas de Mumbai obtienen su electricidad de compañías del sector privado como Brihanmumbai Electric Supply and Transport , Tata Power y Adani Electricity Mumbai Limited son distribuidores de electricidad.
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Históricamente, la India ha clasificado y rastreado su economía y PIB en tres sectores: agricultura, industria y servicios. La agricultura incluye cultivos, horticultura, leche y cría de animales, acuicultura, pesca, sericultura , avicultura , silvicultura y actividades relacionadas. [71] [72]
Aunque Maharashtra es un estado altamente industrializado de la India, la agricultura sigue siendo la principal ocupación en el estado. [17] : 18 Dado que la mayor parte de la tierra cultivable todavía es de secano, la temporada del monzón del suroeste entre junio y septiembre es fundamental para la suficiencia alimentaria y la calidad de vida en el estado. Por lo tanto, el calendario agrícola de Maharashtra y otras partes de la India está regido por el monzón. Cualquier fluctuación en la distribución temporal, la distribución espacial o la cantidad de las lluvias monzónicas puede provocar condiciones de inundaciones o sequías que afecten negativamente al sector agrícola. Esto tiene un efecto en cascada sobre los sectores económicos secundarios, la economía en general, la inflación alimentaria y, por lo tanto, la calidad y el costo de vida generales de la población en general. Muchas áreas en Maharashtra occidental en la meseta del Deccan, como el distrito oriental de Pune , Solapur, Sangli, Satara y Ahmadnagar y la región de Marathwada, son particularmente propensas a la sequía. Al igual que en el resto de la India, las propiedades agrícolas tienden a ser pequeñas y el porcentaje de agricultores marginales (propiedades de menos de 1,0 hectáreas (2,5 acres)) fue del 43%. La propiedad promedio en todos los grupos de tamaño fue inferior a tres hectáreas. [73] En los últimos años se ha visto un enorme aumento en el número de agricultores que se suicidan en Maharashtra debido al endeudamiento resultante de la falta de monzones, el cambio climático y, en ocasiones, el coste de los cultivos, que en ocasiones es superior al precio de mercado. [74] [75] [76] [17] La causa del suicidio se ha relacionado en algunos estudios con la incapacidad de obtener préstamos, en su mayoría tomados de bancos y NBFC, para comprar semillas y fertilizantes caros, a menudo comercializados por empresas multinacionales extranjeras . [77]
Se están ampliando las instalaciones de riego para que la agricultura dependa menos del agua de lluvia. Maharashtra tiene, con diferencia, el mayor número de presas de la India. A pesar de ello, la superficie neta irrigada ascendía a tan sólo 33.500 kilómetros cuadrados, es decir, aproximadamente el 16% de la tierra cultivable, en 2009. [78] [79]
Los principales cultivos monzónicos incluyen mijo como jwari , bajri y mijo africano, que se han cultivado en la región durante miles de años. [80] En las zonas de alta pluviosidad de Konkan y las estribaciones orientales de las montañas Sahyadri , se cultivan diferentes variedades de arroz. Otros cultivos incluyen trigo , legumbres , verduras y cebollas . Maharashtra está rezagada en la productividad de todos los cultivos en comparación con los promedios nacionales de la India, que a su vez está muy por detrás de los promedios de algunos de los otros países progresistas de Europa y Asia. [81]
Los principales cultivos comerciales incluyen algodón , caña de azúcar , cúrcuma y varias semillas oleaginosas , como maní , girasol y soja . El estado tiene enormes áreas de cultivo de frutas, de las cuales los mangos , plátanos , uvas , granadas y naranjas son las principales. [82]
El estado es un importante productor de leche. La leche se obtiene principalmente de búfalos de agua , ganado cruzado y ganado autóctono respectivamente. A diferencia de algunos estados del sur de la India, en Maharashtra el búfalo de agua y el ganado autóctono representan la mayor parte de la producción de leche. El Pandharpuri es una raza de búfalo popular en el estado. El cebú y el gir son ganado lechero popular. Jersey y Holstein son las razas europeas utilizadas para cruzar el ganado autóctono. Aunque la mitad de la leche es consumida por los propietarios, la otra mitad se comercializa y procesa a través de una combinación de vendedores a pequeña escala, empresas privadas y cooperativas lecheras. [83] El ganado se utiliza ampliamente para el trabajo agrícola. Las razas populares para eso incluyen Khillar, Deoni, Gaolao, Red Kandhari y Dangi. Estas razas ofrecen una buena capacidad de tracción, tolerancia al calor, resistencia a las enfermedades, adaptabilidad a duras condiciones agroclimáticas y capacidad para sobrevivir y rendir con alimentos y forrajes escasos. [84]
Maharashtra fue pionera en el desarrollo de las Sociedades Cooperativas Agrícolas después de la independencia. De hecho, era una parte integral de la visión del entonces gobernante partido del Congreso de "desarrollo rural con iniciativa local". Se concedió un estatus "especial" a las cooperativas azucareras y el gobierno asumió el papel de mentor al actuar como parte interesada, garante y regulador, [85] [50] [51] Las cooperativas desempeñan un papel crucial en las industrias láctea, [52] algodonera y de fertilizantes. Los miembros de la respectiva sociedad incluyen a todos los agricultores, pequeños y grandes, que suministran sus productos a la fábrica de procesamiento, lechería, etc. [86] Al igual que con los lácteos y el azúcar, las cooperativas desempeñan un papel importante en la comercialización de frutas y verduras en Maharashtra. Desde la década de 1980, la cantidad de productos manejados por las sociedades cooperativas ha aumentado exponencialmente. Las frutas y verduras comunes comercializadas por las sociedades incluyen productos como plátanos, mangos, uvas, cebollas y muchos otros. [87] Durante los últimos cincuenta años, los ingenios azucareros locales y otros organismos cooperativos han desempeñado un papel crucial en el fomento de la participación política y como trampolín para los aspirantes a políticos. [50]
Maharashtra y Karnataka han estado a la vanguardia en la obtención de indicaciones geográficas para una variedad de frutas, verduras y otros cultivos en el estado. Los productos agrícolas en la lista de Maharashtra incluyen Chiku de Gholvad , naranjas de Nagpur , uvas de Nashik , fresas de Mahabaleshwar , Waghya Ghevada (una variedad de judías verdes ) del distrito de Satara , [88] berenjenas de Jalgaon, arroz de Ambemohar , etc., [89] [90]
Maharashtra, con una costa de 720 km, es uno de los estados líderes de la India en producción de pescado marino. Los principales centros de desembarque de pescado son New Ferry Wharf, Sassoon Dock y Versova, situados en el área metropolitana de Mumbai, y representan casi el 60% de los desembarques de pescado del estado. En el año 2017-18, la producción fue de 475.000 toneladas métricas de pescado capturado en el mar Arábigo frente a la región costera de Konkan del estado. [91] [92]
Como parte de sus esfuerzos de sostenibilidad, el estado ha iniciado un proyecto para la identificación de sitios de plantación adecuados para Jatropha , una planta resistente a la sequía. [93] [94] La aldea de Ralegaon Siddhi en el distrito de Ahmednagar se anuncia como un modelo sostenible de desarrollo de aldea. [95]
Maharashtra es el principal estado industrial de la India, contribuyendo con el 18,4% de la producción industrial nacional en 2013. Casi el 46% del PBI nacional proviene de la industria. [96] [97]
El oeste de Maharashtra, alrededor de las áreas metropolitanas de Mumbai y Pune, representa un porcentaje significativo de la producción industrial.
Para atraer industrias a diferentes áreas del estado, el gobierno de Maharashtra estableció la Corporación de Desarrollo Industrial de Maharashtra (MIDC) en 1962. La MIDC facilita el negocio manufacturero mediante la creación de zonas económicas especiales que cuentan con infraestructura como terrenos (parcelas abiertas o espacios edificados), carreteras, suministro de agua, instalaciones de drenaje, etc. [98] [99] Hasta la fecha, se han desarrollado 233 áreas en todo el estado con énfasis en diferentes sectores como la manufactura, la TI, la industria farmacéutica y el vino.
Maharashtra tiene una larga historia en textiles, siendo Mumbai el hogar original de las fábricas textiles de la India. Solapur , Ichalkaranji , Malegaon y Bhiwandi son algunas de las ciudades conocidas por la industria textil en la actualidad. Los productos farmacéuticos , petroquímicos , químicos pesados , electrónicos , automóviles , ingeniería, procesamiento de alimentos y plásticos son algunas de las principales industrias del estado. Maharashtra es famoso por la producción de vehículos de tres ruedas, jeeps , vehículos comerciales y automóviles , fibras sintéticas , productos laminados en frío y alcohol industrial. Pune está emergiendo como uno de los centros automovilísticos más grandes del país. La capital del estado, Mumbai, y la Región Metropolitana de Mumbai han sido históricamente el área más industrializada del estado. El desarrollo industrial en el estado se concentra en gran medida en el Área Metropolitana de Pune , Nashik , Aurangabad y Nagpur . Las seis industrias importantes en el estado son los textiles de algodón, los productos químicos, la maquinaria, la electricidad, el transporte y la metalurgia. [100]
Maharashtra es el estado indio líder en muchas industrias creativas, incluidas la publicidad , la arquitectura , el arte , la artesanía , el diseño , la moda , el cine , la música , las artes escénicas , las publicaciones , la I+D , el software , los juguetes y los juegos , la televisión y la radio , y los videojuegos .
Maharashtra es un lugar destacado para la industria del entretenimiento de la India, con muchas películas, series de televisión, libros y otros medios ambientados allí. [101] Mumbai es el mayor centro de producción de cine y televisión y un tercio de todas las películas indias se producen en el estado. Producciones multimillonarias de Bollywood , siendo las más caras las que cuestan hasta 1500 millones de rupias (18 millones de dólares estadounidenses), se filman allí. [102] Las películas maratíes solían hacerse anteriormente principalmente en Kolhapur , pero ahora se producen en Mumbai.
El sector servicios domina la economía de Maharashtra, representando el 61,4% del valor añadido y el 69,3% del valor de la producción en el estado. [103] El sector servicios incluye campos tradicionales como la educación, la salud, el transporte, los bienes raíces, la banca y los seguros, así como sectores más nuevos como la tecnología de la información.
Mumbai, la capital del estado y la capital financiera de la India, alberga las sedes corporativas de numerosas empresas indias , corporaciones multinacionales e instituciones financieras. Las principales bolsas de valores de la India , el mercado de capitales y las bolsas de materias primas se encuentran en Mumbai. Entre ellas se encuentran el Banco de la Reserva de la India , la Bolsa de Valores de Bombay, la Bolsa Nacional de Valores de la India y la SEBI . El estado continúa atrayendo inversiones industriales de instituciones nacionales y extranjeras. Los mercados de valores del estado negocian casi el 70 por ciento de las acciones del país. [104]
Maharashtra es uno de los estados líderes en banca cooperativa urbana y rural. En 2007, los bancos cooperativos urbanos del estado representaban el 40% del sector en la India y la mayoría de los depósitos. [105] [106] [107]
El panorama minorista en el estado consta de sectores organizados y no organizados. El sector organizado incluye supermercados, hipermercados, tiendas departamentales, centros comerciales y otras cadenas minoristas de propiedad privada. El no organizado incluye principalmente las tiendas de comestibles locales de propiedad y operación familiar, las tiendas de conveniencia, los mercados de verduras y los vendedores ambulantes. [108] El sector no organizado domina el comercio minorista y es el preferido por los consumidores. [109] Las compras en línea se están volviendo populares en la India, con Maharashtra, y particularmente la ciudad de Mumbai, a la cabeza de la nación. [110]
La tasa de alfabetización en el estado en 2011 fue del 88,69%. De esta, la alfabetización masculina se situó en el 92,12% y la femenina en el 75,75%.
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Las escuelas de Maharashtra están a cargo del gobierno estatal o de organizaciones privadas, incluidas las instituciones religiosas. Las autoridades locales tienen la obligación de proporcionar educación primaria de conformidad con la ley estatal. Sin embargo, la educación secundaria es una obligación opcional. [ cita requerida ] [111] [112] Las escuelas primarias públicas en las zonas rurales y urbanas están a cargo de la Zilla Parishad de la zona o de las corporaciones municipales respectivamente. Las escuelas privadas están a cargo principalmente de fideicomisos educativos y deben someterse a una inspección obligatoria por parte de las autoridades competentes. Las escuelas privadas pueden recibir ayuda financiera del gobierno estatal. [113]
Las escuelas secundarias están afiliadas al Consejo para los Exámenes del Certificado de Escuelas de la India (CISCE), la Junta Central de Educación Secundaria (CBSE) , el Instituto Nacional de Escuelas Abiertas (NIOS) o la Junta Estatal de Maharashtra de Educación Secundaria y Superior . Según el plan 10+2+3 , después de completar la escuela secundaria, los estudiantes generalmente se inscriben durante dos años en un colegio universitario , también conocido como preuniversitario, o en escuelas con instalaciones de secundaria superior afiliadas a la Junta Estatal de Maharashtra de Educación Secundaria y Superior o cualquier junta central. Los estudiantes eligen entre una de tres corrientes, a saber, artes liberales , comercio o ciencias. Al completar el trabajo de curso requerido, los estudiantes pueden inscribirse en programas de grado general o profesional. La instrucción en las escuelas es principalmente en maratí, inglés o hindi, aunque también se ofrece instrucción en otros idiomas como urdu , gujarati o kannada si hay suficiente demanda local. [ cita requerida ] [114] [115] [116] Las escuelas privadas varían en su elección de currículo y pueden seguir el de la Junta Estatal o una de las dos juntas centrales de educación, la CBSE o la CISCE . [117] [118]
*Nivel terciario
Maharashtra tiene 24 universidades con una participación de 160.000 graduados cada año. [119] [120] La Universidad de Mumbai , es la universidad más grande del mundo en términos de número de graduados y tiene 141 colegios afiliados. [121] Según importantes clasificaciones nacionales, muchos colegios y universidades de Maharashtra están clasificados entre los más altos de la India.> [122] [123] Maharashtra también alberga muchos institutos autónomos como el Instituto Indio de Tecnología de Bombay . [124] La mayoría de estos institutos autónomos están clasificados como los más altos de la India y tienen requisitos de ingreso muy competitivos. Pune ha sido históricamente conocida como un centro de educación superior y se la ha denominado la "Oxford del Este". En 2006, se informó que casi 200.000 estudiantes de toda la India estudian en Pune en nueve universidades y más de cien institutos educativos. [125] [126] El estado tiene cientos de otros colegios y universidades privadas, incluyendo muchas instituciones religiosas y de propósito especial. La mayoría de los colegios privados fueron creados en los últimos treinta años después de que el Gobierno Estatal de Vasantdada Patil liberalizara el Sector Educativo en 1982. [54] Aunque son privados, el gobierno juega un papel regulador en las operaciones de estos colegios. Los políticos y líderes involucrados en el enorme movimiento cooperativo en Maharashtra fueron fundamentales en la creación de muchos institutos privados. [127] [128] El crecimiento de los clústeres de TI en el estado ha llevado a un aumento correspondiente en la creación de colegios de ingeniería para satisfacer la demanda de mano de obra calificada en áreas donde se ubican los clústeres, como Pune. [129]
El estado también cuenta con cuatro universidades agrícolas ubicadas en diferentes regiones del estado. [130] También hay muchas universidades regionales que la educación superior necesita a nivel de distrito del estado. Aparte de esto, hay varias universidades reconocidas en el estado. [131] También hay colegios comunitarios locales con políticas de admisión generalmente más abiertas, programas académicos más cortos y matrículas más bajas [ cita requerida ] .
*Formación profesional
Hay un total de 416 ITIs y 310 ITCs con una matrícula de aproximadamente 1,50,000 (1,13,644 en ITIs y 35,512 en ITCs) estudiantes. El estado tiene 416 institutos de capacitación industrial (ITIs) de escuelas postsecundarias administrados por el gobierno y 310 Centros de Capacitación Industrial (ITC) administrados por entidades privadas que ofrecen capacitación vocacional en numerosos oficios como construcción, plomería, soldadura, mecánica automotriz, etc. Los candidatos exitosos reciben el Certificado Nacional de Comercio. [132] En 2012, aproximadamente 1,50,000 (1,13,644 en ITIs y 35,512 en ITCs) estudiantes estaban inscritos en programas administrados por estas organizaciones. [133] : 32
Mumbai ha sido el puerto más importante de Maharashtra, con un floreciente desarrollo comercial e industrial desde el siglo XVII d. C. Las principales carreteras nacionales y ferrocarriles pasan por el estado, lo que ayuda al rápido movimiento de bienes y personas. El estado también ha ampliado la red de carreteras que conecta los distritos con los principales puertos comerciales y ciudades. Mumbai, Pune y Nagpur son los principales aeropuertos del estado. El Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj de Mumbai fue registrado como el aeropuerto de una sola pista más transitado del mundo. Se propone construir dos nuevos aeropuertos, uno en Navi Mumbai y otro en Pune.
*Transporte por carretera
El estado tiene un gran sistema de transporte multimodal con la red de carreteras más grande de la India. [134] En 2011, la longitud total de la carretera de superficie en Maharashtra era de 267.452 km; [135] las carreteras nacionales comprendían 4.176 km [136] y las carreteras estatales 3.700 km. [135] Otras carreteras de distrito y carreteras de aldea proporcionan a las aldeas accesibilidad para satisfacer sus necesidades sociales, así como los medios para transportar productos agrícolas desde las aldeas a los mercados cercanos. Las carreteras de distrito principales cumplen una función secundaria de enlace entre las carreteras principales y las carreteras rurales. Casi el 98% de las aldeas están conectadas a través de las autopistas y carreteras modernas en Maharashtra. La velocidad promedio en las carreteras estatales varía entre 50 y 60 km/h (31–37 mi/h) debido a la gran presencia de vehículos; en aldeas y pueblos, las velocidades son tan bajas como 25–30 km/h (15–18 mi/h). [137] Las carreteras nacionales reciben financiación del gobierno central, sin embargo, las carreteras estatales y las carreteras locales dependen del gobierno estatal. La falta de financiación ha llevado al gobierno de Maharashtra a depender del sector privado para financiar las carreteras estatales. [138]
La Corporación de Transporte por Carretera del Estado de Maharashtra (MSRTC) ofrece un servicio de transporte de pasajeros por carretera económico y fiable en el sector público. [139] Estos autobuses, conocidos popularmente como ST (transporte estatal), son el modo de transporte preferido por gran parte de la población. Las formas de transporte alquiladas incluyen taxis con taxímetro y auto rickshaws , que a menudo recorren rutas específicas en las ciudades.
*Ferrocarriles
La red ferroviaria de Maharashtra y del resto del país está gestionada por Indian Railways, una empresa estatal de la India . El estado está bien conectado con otras partes del país gracias a una red ferroviaria que abarca 5.983 km entre cuatro líneas ferroviarias. [140] [141]
La red ferroviaria se utiliza para transportar mercancías y personas, pero un porcentaje mayor de mercancías se transporta en camiones que en ferrocarril.
*Tren de pasajeros
Existen múltiples servicios de trenes que conectan las principales ciudades de la India con las ciudades de Maharashtra, por ejemplo, el Mumbai Rajdhani Express , el tren rajdhani más rápido , conecta la capital india de Nueva Delhi con Mumbai. [142] También hay muchos servicios que conectan ciudades dentro de Maharashtra, como el Deccan Queen que conecta Mumbai con Pune. El servicio Maharashtra Express que conecta la ciudad de Kolhapur en el suroeste de Maharashtra con Gondia en el noreste de Maharashtra tiene el récord actual de la distancia más larga cubierta en un estado, ya que todo su recorrido de 1.346 km (836 mi) está completamente dentro de Maharashtra. Thane y CST son las estaciones de tren más concurridas de la India, [143] esta última sirve como terminal tanto para trenes de larga distancia como para trenes de cercanías del ferrocarril suburbano de Mumbai.
Maharashtra también tiene redes ferroviarias suburbanas en Mumbai y Pune que transportan alrededor de 6,4 millones de pasajeros cada día utilizando las mismas vías que utilizan los trenes de pasajeros y mercancías de larga distancia. [144]
*Puertos marítimos
Los dos principales puertos marítimos, el puerto de Mumbai y JNP (también llamado Nhava Sheva), que también está en la región de Mumbai, están bajo el control y la supervisión del gobierno de la India. [145] Aproximadamente uno de cada cuatro contenedores de envío que pasan por la India se carga o descarga en JNP. El flujo de contenedores se ha triplicado aproximadamente entre 2003 y 2023, alcanzando el equivalente a 6,4 millones de cajas de 20 pies el año pasado. A pesar de este volumen, para los estándares de los puertos más grandes del mundo, muchos de ellos en China, JNP sigue siendo una operación pequeña. [146] Hay alrededor de 48 puertos menores en Maharashtra. [147] La mayoría de estos manejan tráfico de pasajeros y tienen una capacidad limitada. Ninguno de los principales ríos de Maharashtra es navegable y, por lo tanto, el transporte fluvial no existe en el estado.
*Transporte aéreo
Casi todas las ciudades principales de Maharashtra tienen aeropuertos. CSIA (anteriormente Aeropuerto Internacional de Bombay) y el Aeropuerto de Juhu son los dos aeropuertos de Mumbai. Los otros dos aeropuertos internacionales son el Aeropuerto Internacional de Pune y el Aeropuerto Internacional Dr. Babasaheb Ambedkar (Nagpur). Mientras que el Aeropuerto de Aurangabad es un aeropuerto nacional operado por la Autoridad de Aeropuertos de la India . Los vuelos son operados por compañías aéreas privadas y gubernamentales. El Aeropuerto de Nashik también es un aeropuerto importante. La mayoría de los aeródromos del estado son operados por la Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI), mientras que Reliance Airport Developers (RADPL) , actualmente opera cinco aeropuertos no metropolitanos en Latur , Nanded , Baramati , Osmanabad y Yavatmal en un contrato de arrendamiento de 95 años. [148] La Maharashtra Airport Development Company (MADC) se creó en 2002 para asumir el desarrollo de aeropuertos en el estado que no están bajo la AAI o la Maharashtra Industrial Development Corporation (MIDC). MADC está desempeñando un papel principal en la planificación e implementación del proyecto del Centro de Carga Internacional Multimodal y Aeropuerto en Nagpur (MIHAN). [149] Otros aeropuertos más pequeños incluyen Akola , Amravati , Chandrapur , Dhule , Gondia , Jalgaon , Karad , Kolhapur , Nashik Road , Ratnagiri y Solapur . [150]
El turismo es una industria importante en Maharashtra, con áreas alrededor de Aurangabad, Mumbai y Pune. Los lugares de interés incluyen cuevas y monumentos antiguos en Ajanta , Ellora , Elephanta y Karle -Bhaje, numerosos fuertes de montaña de la era del imperio Maratha como Raigad , Sinhagad , Rajgad , Shivneri , Panhala , estaciones de montaña de la era británica como Lonavala , Khandala , Mahabaleshwar y Matheran , reservas de tigres como Melghat, Nagzira y Tadoba , y parques nacionales como Navegaon Bandh.
El turismo religioso incluye lugares como Shirdi (templo Saibaba), Nashik (lugar sagrado hindú), Nanded (Gurdwara), Nagpur (Dikshabhomi), el templo Siddhivinayak y Haji Ali Dargah en Mumbai y Pandharpur (templo Vitthal-Rukmini), así como los cinco Jyotirlingas de once y Shakti peethas como Kolhapur (Templo Mahalakshmi).
Numerosas playas, sitios de turismo de aventura, parques de atracciones y parques acuáticos también contribuyen al turismo en el estado. [151]
El artículo 246 [152] de la Constitución de la India distribuye los poderes legislativos, incluidos los tributarios, entre el Parlamento de la India y la Legislatura estatal . [152]
La constitución no prevé que el gobierno central y los estados tengan poderes concurrentes de imposición de impuestos. [153] Las tablas siguientes enumeran los trece impuestos que debe recaudar el gobierno central y los diecinueve impuestos que deben recaudar los estados, incluido Maharashtra. [153]
[154]
El impuesto sobre bienes y servicios entró en vigor el 1 de julio de 2017 mediante la implementación de la Centésima Primera Enmienda de la Constitución de la India por parte del gobierno indio . El GST reemplazó los múltiples impuestos existentes recaudados por los gobiernos central y estatal . Es un impuesto indirecto (o impuesto al consumo ) que se utiliza sobre el suministro de bienes y servicios. Es un impuesto integral, de múltiples etapas y basado en el destino: integral porque ha absorbido casi todos los impuestos indirectos excepto algunos impuestos estatales. Al ser de múltiples etapas, el GST se impone en cada paso del proceso de producción, pero está destinado a ser reembolsado a todas las partes en las diversas etapas de producción que no sean el consumidor final y, como impuesto basado en el destino, se recauda desde el punto de consumo y no desde el punto de origen como los impuestos anteriores.
En 2015, el 52,7% de los trabajadores del estado trabajaban en el sector agrícola. El 25,4% de ellos eran cultivadores (propietarios de tierras), mientras que el 27,3% eran trabajadores agrícolas. [156] El estado tiene una importante población de trabajadores migrantes interestatales e intraestatales. Los trabajadores de fuera del estado provienen principalmente de los estados de Uttar Pradesh , Bihar , Karnataka y Rajasthan . Los trabajadores migrantes encuentran empleo principalmente en las regiones más desarrolladas del estado, como las áreas metropolitanas de Mumbai, Pune y Nashik en el oeste de Maharashtra, así como en menor medida en las regiones de Aurangabad y Nagpur. Los migrantes intraestatales también encuentran oportunidades en las regiones mencionadas anteriormente. [157]
Los ingresos de la población de Maharashtra son estables y crecientes, y contribuyen principalmente con alrededor del 45% del PIB total de la India.
Maharashtra se divide en seis divisiones para fines administrativos, a saber, Amravati, Nagpur, Aurangabad, Konkan, Nashik y Pune. Estas divisiones coinciden en líneas generales con Vidarbha (divisiones de Amravati y Nagpur), Marathwada (Aurangabad), Maharashtra occidental (divisiones de Pune y Nashik), Konkan (excluida la región metropolitana de Mumbai) y la región metropolitana de Mumbai. La región metropolitana de Mumbai y Maharashtra occidental son las regiones económicamente más desarrolladas y representan la mayor proporción del PIB del estado. La región de Marathwada es la región menos desarrollada principalmente porque anteriormente pertenecía al estado principesco de Hyderabad.
Mumbai es la ciudad más grande de la India (por población) y es la capital financiera y comercial de la India, ya que genera el 6,16% del PIB total. [158] [159] [160] Sirve como un centro económico de la India, contribuyendo con el 10% del empleo fabril, el 25% de la producción industrial, el 33% de las recaudaciones de impuestos sobre la renta , el 60% de las recaudaciones de derechos de aduana , el 20% de las recaudaciones de impuestos especiales centrales , el 40% del comercio exterior de la India y ₹ 4.000 crore (US$ 480 millones) en impuestos corporativos . [161] Junto con el resto de la India, Mumbai ha sido testigo de un auge económico desde la liberalización de 1991, el auge financiero a mediados de los noventa y el auge de la TI, la exportación, los servicios y la subcontratación en la década de 2000. [162] Aunque Mumbai había figurado prominentemente como el centro de la actividad económica de la India en la década de 1990, la Región Metropolitana de Mumbai está presenciando actualmente una reducción en su contribución al PIB de la India. [163]
En 2015 [actualizar], el PIB (PPP) del área metropolitana de Mumbai se estimó en 368 mil millones de dólares. [164] Muchos de los numerosos conglomerados de la India (incluidos Larsen & Toubro , State Bank of India (SBI), Life Insurance Corporation of India (LIC), Tata Group , Godrej y Reliance ), [159] y cinco de las empresas de Fortune Global 500 tienen su sede en Mumbai. [165] Esto se ve facilitado por la presencia del Banco de la Reserva de la India (RBI), la Bolsa de Valores de Bombay (BSE), la Bolsa Nacional de Valores de la India (NSE) y los reguladores del sector financiero como la Junta de Valores y Bolsa de la India (SEBI). [163]
Hasta la década de 1970, Mumbai debía su prosperidad en gran medida a las fábricas textiles y al puerto marítimo, pero desde entonces la economía local se ha diversificado para incluir finanzas , ingeniería , pulido de diamantes, atención médica y tecnología de la información. [166] Los sectores clave que contribuyen a la economía de la ciudad son: finanzas, gemas y joyas, procesamiento de cuero, TI e ITES , textiles y entretenimiento. Nariman Point y Bandra Kurla Complex (BKC) son los principales centros financieros de Mumbai. [163] A pesar de la competencia de Bangalore , Hyderabad y Pune , Mumbai se ha hecho un hueco en la industria de la tecnología de la información. La Zona de Procesamiento de Exportación Electrónica de Santacruz (SEEPZ) y el Parque Internacional de Infotecnología ( Navi Mumbai ) ofrecen excelentes instalaciones para las empresas de TI. [167]
Los empleados del gobierno estatal y central constituyen un gran porcentaje de la fuerza laboral de la ciudad. Mumbai también tiene una gran población de trabajadores autónomos no calificados y semicalificados, que se ganan la vida principalmente como vendedores ambulantes, taxistas, mecánicos y otras profesiones manuales similares . La industria portuaria y naviera está bien establecida, y el puerto de Mumbai es uno de los puertos más antiguos e importantes de la India. [168] Dharavi , en el centro de Mumbai, tiene una industria de reciclaje cada vez más grande, que procesa desechos reciclables de otras partes de la ciudad; se estima que el distrito tiene 15.000 fábricas de una sola habitación. [169]
Mumbai ha sido clasificada en el sexto lugar entre las diez principales ciudades globales en el recuento de multimillonarios con 28 [170] y 46.000 millonarios, con una riqueza total de alrededor de $ 820 mil millones [171] 48.º en el Índice de Centros de Comercio Mundial 2008, [172] séptimo en la lista de "Diez mejores ciudades para multimillonarios" de la revista Forbes (abril de 2008), [173] y primero en términos de riqueza promedio de esos multimillonarios. [174] A partir de 2008 [actualizar], el Grupo de Estudio de Globalización y Ciudades del Mundo (GaWC) ha clasificado a Mumbai como una "ciudad mundial Alfa", tercera en sus categorías de ciudades globales . [175] Mumbai es el tercer mercado de oficinas más caro del mundo, y fue clasificada entre las ciudades más rápidas del país para la puesta en marcha de empresas en 2009. [176]
Como una de las ciudades más grandes de la India y un importante centro de aprendizaje con varias universidades, Pune se ha convertido en un lugar destacado para la tecnología de la información y la industria. Pune tiene la octava economía metropolitana más grande [177] y el sexto ingreso per cápita más alto del país. [178]
Empresas automotrices como Bajaj Auto , Tata Motors , Mahindra & Mahindra , Mercedes-Benz , Force Motors (Firodia-Group), Kinetic Motors , General Motors , Land Rover , Jaguar , Renault , Volkswagen y Fiat han establecido instalaciones nuevas cerca de Pune, lo que llevó a The Independent a citar a Pune como la "Ciudad del Motor" de la India. [179]
El Grupo Kirloskar fue el primero en traer la industria a Pune al establecer Kirloskar Oil Engines Ltd. en 1945 en Kirkee en Pune. El Grupo se estableció originalmente en Kirloskarwadi . [180] Kirloskar Brothers Limited (uno de los mayores fabricantes y exportadores de bombas de la India y el mayor contratista de proyectos de bombeo de infraestructura en Asia [181] [182] ), Kirloskar Oil Engines ( la empresa de motores diésel más grande de la India [183] ), Kirloskar Pneumatics Co. Ltd. y otras empresas de Kirloskar tienen su sede en Pune.
El Hinjawadi IT Park (oficialmente llamado Rajeev Gandhi IT Park) es un proyecto iniciado por MIDC para albergar el sector de TI en Pune. Cuando esté terminado, se espera que el Hinjawadi IT Park abarque un área de aproximadamente 2800 acres (11 km2 ) . La inversión estimada en el proyecto es de 600 mil millones de rupias (7200 millones de dólares estadounidenses). [184] Para facilitar el crecimiento económico, el gobierno hizo incentivos liberales en su Política de TI y ITES de 2003 y arrendó propiedades en terrenos de MIDC. [185] El sector de TI emplea a más de 4 lakh de personas. El gigante del software Microsoft tiene la intención de establecer un proyecto de 7 mil millones de rupias (84 millones de dólares estadounidenses) en Hinjawadi . [185]
El proyecto de desarrollo del clúster alimentario de Pune es una iniciativa financiada por el Banco Mundial . Se está implementando con la ayuda de SIDBI , Cluster Craft, para facilitar el desarrollo de las industrias de procesamiento de frutas y verduras en Pune y sus alrededores. [186] [187]
Pune también ha surgido como un nuevo centro de startups en la India con startups tecnológicas como Pubmatic, Firstcry.com, Storypick.com, TripHobo, [188] TastyKhana.com (adquirida por Foodpanda), [189] Swipe estableciendo su base en Pune. [190] NASSCOM en asociación con MIDC ha iniciado un espacio de trabajo conjunto para startups con sede en la ciudad bajo su iniciativa "10,000 startup" en Kharadi MIDC. [191] Incubará startups como Kandawale de OhMyDealer en el primer lote.
Se espera que el negocio de reuniones, incentivos, conferencias y exposiciones reciba un impulso una vez que el Centro Internacional de Exposiciones y Convenciones de Pune (PIECC) se complete en 2017. El PIECC de 97 hectáreas tendrá una capacidad de 20.000 asientos con una superficie de 13.000 m2 ( 139.931 pies cuadrados). Tendrá siete centros de exposiciones, un centro de convenciones, un campo de golf, un hotel de cinco estrellas, un complejo empresarial, centros comerciales y residencias. El proyecto de 115 millones de dólares estadounidenses está siendo desarrollado por la Autoridad de Desarrollo de la Nueva Ciudad de Pimpri-Chinchwad. [192] Hoy en día, un número cada vez mayor de concesionarios de automóviles están surgiendo por toda la ciudad. Entre ellos se incluyen fabricantes de coches de lujo como Jaguar Land Rover , Mercedes-Benz , BMW , Audi y fabricantes de motocicletas como Kawasaki , KTM , Benelli , Ducati , BMW y Harley Davidson .
La economía de Vidarbha es principalmente agrícola, con la adición de riqueza forestal y mineral. Se ha desarrollado un proyecto de centro de carga internacional, el Centro de Carga Internacional Multimodal y Aeropuerto en Nagpur (MIHAN). [193] [194] MIHAN se utilizará para manejar carga pesada proveniente del Sudeste Asiático y Medio Oriente Asiático. El proyecto también incluirá una Zona Económica Especial (ZEE) de 100 mil millones de rupias (1.2 mil millones de dólares estadounidenses) [195] para empresas de tecnología de la información. Este será el mayor proyecto de desarrollo de la India. [196]
Gondia , Yavatmal , Chandrapur , Akola , Amravati y Nagpur son las principales ciudades de la región. Nagpur es un centro neurálgico de negocios y atención sanitaria. Nagpur es la capital de invierno, una metrópolis en expansión y la tercera ciudad más grande del estado después de Mumbai y Pune. Nagpur también se llama ciudad naranja por la enorme zona de producción de naranjas que rodea la ciudad. También tiene el mercado de madera más grande de Asia. Amravati es conocida por los distribuidores de películas y los mercados de telas. Chandrapur tiene una central térmica que es una de las más grandes de la India y algunas otras industrias pesadas como la del papel ( BILT Ballarpur), el acero (MEL de Steel Authority of India , etc.), el cemento ( UltraTech Cement , Ambuja Cements , ACC Limited , Manikgarh Cement, Murli Cement) y numerosas minas de carbón. [197]
La división de Nashik incluye los distritos de Ahmadnagar, Nashik, Jalgaon, Nandurbar y Dhule en el noroeste de Maharashtra. Aparte del distrito de Nashik, todos los demás distritos de la división han sido designados como los 250 distritos más atrasados de la India y han recibido financiación adicional del gobierno indio para fines de desarrollo. [198]
Nashik es la ciudad más grande de esta región. [199] Las ciudades de la división de Nashik han sido incluidas en el proyecto de ciudad inteligente por el Gobierno central de la India [200] [201] [202] como un nodo importante en el Proyecto del Corredor Industrial Delhi Mumbai de US$90 mil millones. [203] [204] La economía del distrito de Nashik está impulsada principalmente por la industria manufacturera, farmacéutica, [205] [206] e ingeniería. La agricultura de cultivos comerciales es importante en las áreas que rodean la ciudad. [207] Hay cinco zonas industriales principales bajo la Corporación de Desarrollo Industrial de Maharashtra (MIDC) [208] en el distrito de Nashik. [209] [210] [211] Una amplia gama de gigantes de fabricación de propiedad privada tienen sus plantas y unidades en la ciudad y áreas circundantes. El área de Nashik también es un centro para muchas instalaciones de impresión, [209] [210] investigación de defensa y fabricación administradas por el gobierno. Esto incluye aeronaves, artillería, [212]
Además de la industria manufacturera, Nashik también está surgiendo como un destino de inversión para las empresas de tecnología de la información. [213] [214]
Nashik tiene una industria textil. El Banco Nacional de Agricultura y Desarrollo Rural [215] ha seleccionado el bloque Yeola para el desarrollo del grupo Paithani . [216]
En las últimas décadas, la región de Nasik ha surgido como la capital del vino de la India [217] con 45 bodegas y viñedos locales. [218] Muchos viñedos han logrado reconocimiento internacional como vinos del valle de Nashik. Los vinos y las uvas cultivadas en el área han recibido indicaciones geográficas. [219] Estos viñedos también están desarrollando el turismo relacionado con la cata de vinos y los viñedos. Nashik también es conocido como un importante exportador de granadas, uvas [220] y cebollas. [221] El distrito de Ahmadnagar tiene una de las mayores concentraciones de molinos azucareros cooperativos en Maharashtra. El distrito de Jalgaon es conocido por sus plátanos y berenjenas. Ambos cultivos han recibido indicación geográfica .
La palabra " Marathwada " se ha utilizado desde los tiempos de los Nizams. La región coincide con la División Aurangabad de Maharashtra. Desde el establecimiento del estado de Maharashtra en 1960 y más tarde el de MIDC, se ha producido un nuevo desarrollo industrial en la región de Marathwada, aunque se concentra principalmente en torno al distrito de Aurangabad. Los seis distritos restantes de la región no se han beneficiado en gran medida del proceso de industrialización. La principal razón de este desarrollo desigual fue la mejor infraestructura disponible en la ciudad de Aurangabad en relación con otros distritos y lugares de la región. [222]
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{{cite journal}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link) CS1 maint: numeric names: authors list (link)pune.
{{cite journal}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link) CS1 maint: numeric names: authors list (link){{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)Mumbai, en la actualidad, está en reversa en lo que respecta al crecimiento económico y la calidad de vida.
ET Bureau 24 de diciembre de 2008, 01.29 am IST
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