Las motocicletas Kawasaki son fabricadas por la división de motocicletas y motores de Kawasaki Heavy Industries . [1]
Kawasaki Aircraft inicialmente fabricaba motocicletas bajo el nombre de Meguro , después de haber comprado un fabricante de motocicletas en problemas, Meguro Manufacturing, con quien se habían asociado. Esto finalmente se convirtió en Kawasaki Motor Sales. [2] Algunas de las primeras motocicletas muestran un emblema con "Kawasaki Aircraft" en el tanque de combustible.
Durante 1962, los ingenieros de Kawasaki estaban desarrollando un motor de cuatro tiempos para coches pequeños. Luego, algunos de los ingenieros se trasladaron a la fábrica de Meguro para trabajar en el Meguro K1 y el SG, un monocilíndrico OHV de 250 cc . En 1963, Kawasaki y Meguro se fusionaron para formar Kawasaki Motorcycle Co., Ltd. [3] [4] Desde 1962 hasta 1967, las motocicletas Kawasaki utilizaron un emblema que puede describirse como una bandera dentro de un ala.
Se continuó trabajando en el Meguro K1, una copia del bicilíndrico vertical BSA A7 de 500 cc [5] y en el W1 . El K2 se exportó a Estados Unidos . para una prueba en respuesta al mercado estadounidense en expansión de motocicletas de cuatro tiempos. En un principio fue rechazado por falta de potencia. A mediados de la década de 1960, Kawasaki finalmente exportaba un número moderado de motocicletas. La Kawasaki H1 Mach III de 1968, junto con varias motocicletas de estilo enduro para competir con Yamaha , Suzuki y Honda , incrementaron las ventas de unidades Kawasaki.
En 1974 se estableció una planta de ensamblaje de Kawasaki en Lincoln, Nebraska , EE. UU., denominada American Kawasaki Motors Corporation (KMC), para completar los componentes producidos en Japón y convertirlos en motocicletas terminadas para el mercado norteamericano. [6] [7]
La división de motores de Kawasaki, ubicada en un único complejo de oficinas en Grand Rapids, Michigan , consolida proyectos de investigación y desarrollo de motores. [8]
